Revista semanal de agricultura (1852-02-02 00:00:00), página 10

libra de algodón, hicieron un hilo de 132 millas inglesas (unas 30 leguas castellanas) de largo.

En 1792 descubrió Mr. Guillermo Henry un medio de poner al Mull-Jenny en movimiento á favor de la mecánica. Desde aquel dia pudo un solo hombre atender á dos Mull-Jenny, de 300 á 400 brocas cada uno. Pero no estando ya los adelantos hechos en el arte de tejer al nivel de los hechos en el de hilar, imaginó un eclesiástico del condado de Kent el telar mecánico para tejer, que con las mejoras introducidas en él por los señores Bradbury y Cartwright, acabó por allanar todas las dificultades.

En 1781 la importacion del algodón en rama equivalía en Inglaterra á 25 993,890 pesos fuertes, y á 435,940 los géneros de algodón exportados en 1825; el algodón importado en bruto ascendía en metálico á la cantidad de 1.140,026,455 pesos fuertes y la exportacion de artículos elaborados á 90.024,745.

En 1824 decía Mr. Huskisson en la cámara de los comunes que el valor de los géneros de algodón elaborados en la Gran Bretaña, importaba por año la cantidad de 36.000,000 de libras esterlinas, ó sea 180.000,000 de pesos fuertes. En el dia la producción excede 200.000,000 y el número de brocas ó bobinas que trabajan en los tres reinos de que se compone la Gran Bretaña, se eleva á mas de 9.000,000.

móvil que intenta construir la compañía del canal de Castilla sobre la presa llamada de Calahorra en las aguas del Carrion.

Deseosa S. M. de resolver en tan grave asunto con la imparcialidad y justicia que caracteriza sus reales disposiciones, se ha dignado llamar el expediente á nuevo examen y enterada de él se ha dignado resolver:

1.º Se mantiene al canal de Castilla, y por consiguiente á la compañía que le posee en nombre del Estado, en el derecho de toma de aguas sobre la presa de Calahorra, de los ríos designados, en los términos y por los medios legales reconocidos, propuestos y aceptados en la escritura de contrato de 28 de setiembre de 1841 y su adicional de 24 de abril de 1842, otorgadas en ejecución de sentencia arbitral y en cumplimiento de la ley de 10 de junio de 1841, cuyos medios legales son una alza sobre la coronación de la presa de Calahorra, alza que la escritura reconoce venir siendo de césped ó tepes, y la sustituyó por otra de construcción llamada alza-móvil, y cuya cantidad de aguas se entiende ser, no las designadas de los ríos, sino las de los ríos designados en el art. 26 de la real cédula de 1851 con referencia á los planos aprobados, y confirmado por el art. 20 del contrato por laudo arbitral de setiembre de 1841.

2.º Respecto á las obras de reparación y de reedificación de que trata la real orden de setiembre último, S. M. se reserva disponer lo que sea justo con presencia de la escritura, oyendo á la compañía, al ingeniero inspector del canal, á la dirección y junta de caminos.

3.º La época para las limpias anuales se acordará oyendo á la compañía del canal y á los gobernadores de las provincias de Valladolid, Palencia y Santander, para conciliar los menores perjuicios posibles de la navegación.

4.º Se deroga la real orden de 7 de setiembre de 1851 en lo que no esté conforme con esta.

5.º Se reserva á los interesados sus derechos para ante quien y como vieren convenirles.

De orden de S. M. lo digo á V. S. para

SECCION OFICIAL.

AGRICULTURA.

MINISTERIO DE FOMENTO.

He dado cuenta á S. M. (Q. D. G.) de las reclamaciones, que después se mencionarán, promovidas por varios interesados en el caual de Castilla y en una parte de las aguas del Carrion, en solicitud los unos de que se derogue, y los otros de que se lleve á efecto, la real orden de 7 de setiembre último, resolutiva de la cuestión debatida entre dichos interesados, referente á la construcción de una alza-