Revista semanal de agricultura (1852-05-03 00:00:00), página 7

erráneo una prima, mayor ó menor, según fueran más altos ó más bajos los precios de los rigos extranjeros, y que nunca podría pasar de 20 á 30 rs. en cada barril de harina, y de 6 á 10 por fanega de trigo, habían de verse satisfechos nuestros deseos. Y no es menos cierto que, aunque los precios á que pudieran venderse de contrabando los granos de Berbería, Odesa ó Italia, fuesen 12 ó 14 rs. mas bajos por fanega que los de Castilla, lo que no es creíble, nos parece que con la indicada prima había de quedar destruido el contrabando, porque no es de presumir que por una mínima ganancia hubiera quien quisiera esponerse á tantos quebrantos.

Aunque cuatro fanegas de trigo componen próximamente un barril de harina de cerca de 200 libras, mediando la diferencia de 1 á 4, no juzgamos que sea necesario que la prima se eleve sobre esta cuarto tantos mas para seguir las reglas de proporción, sino á lo sumo un duplo, atendiendo á que como consiste el aumento de precio en la carestía de los trasportes, ocupando un lugar mucho menor un barril de harina que cuatro fanegas de trigo, debe este recibir relativamente mayor protección que aquella, tanto por las razones expresadas, como para evitar que no salga todo el trigo de Santander convertido en harina, lo cual perjudicaría á los molinos harineros de la costa del Mediterráneo, y en algunos casos podría ser motivo suficiente para que se prefirieran los trigos extranjeros, á fin de aprovechar, además de la harina en flor, sus desperdicios.

Nos parece, pues, muy oportuna esta reflexión, por tenerla conforme con los deseos y con las necesidades de los pueblos consumidores. Enhorabuena que se embarque también la harina, para que no sufran mayor detrimento los molinos harineros establecidos en la línea de Santander, alternando con la exportación de trigos, especialmente para nuestras costas del Mediterráneo, en donde parece que tienen mejor salida, y, finalmente, arreglándose á las exigencias de los consumidores. Escusado será ilustrar más este punto, porque siendo el interés individual el mejor regulador del comercio, él sabrá si le conviene más la exportación de trigo ó la de harina.

Además de estos mercados de la Península, que son los más naturales, podrían nuestras harinas y trigos penetrar por los de Inglaterra, Francia ó cualquiera otra nación del Norte de Europa, que por sus malas cosechas ó por relajación de sus leyes prohibitivas abriesen sus puertos á los cereales extranjeros. Se nos figura que con la referida prima habría de poder entrar nuestra producción en competencia con la de cualquiera otro país, incluso el Egipto y la Crimea, y aun mejor cuando tengamos siquiera construido un brazo de ferro-carril, que aproximé á la costa las harinas de Castilla, el cual sería uno de los primeros que deberían emprenderse. En tal caso, y por el ahorro de los trasportes por tierra, podría ser menor la prima, y acaso quedar suprimida.

Si el gobierno llegase á tratar decididamente de la ejecución de estos proyectos, deberá proceder, ante todas cosas, á nombrar en Santander una junta titulada de Fomento, presidida por el gobernador civil y compuesta de dos individuos de la diputación provincial, dos del ayuntamiento, dos negociantes y dos hacendados del mayor arraigo y de las más sólidas garantías, con un secretario activo é inteligente, con un tesorero-contador y los oficiales auxiliares necesarios, porque, según nuestro plan, dicha junta habría de manejar caudales de mucha cuantía, que habrían de llegar de América. La referida junta, además de ser la recaudadora de dichos fondos, tendrá el encargo de arreglar las primas, dando cuenta al gobierno para su aprobación, y al propio tiempo sería la distribuidora de los mismos, tanto en la parte relativa á aquel servicio, como en el costo y gastos del ferro-carril que se abriese para aproximar la referida producción á la costa.

Con tanta mayor confianza recomendamos, para el caso hipotético, la concesión de prima á los cereales de las provincias de Castilla, cuanto que no creemos que esta gracia pudiera perjudicar á las demas que reunan también sobrantes para la exportación. Las que más principalmente se hallan en este caso son las de Navarra y Aragón, aunque solo una parte de las mismas; pero la primera tiene un desagüe natural en las limítrofes provincias vascongadas y en los distritos montuosos, en donde es, por lo regular, muy corta é insuficiente la cosecha para su consumo; y la segunda, ó hace sus exportaciones por el Ebro, ó por el interior á lomo. En el primer caso poco podrá perjudicarle la prima que fuera concedida á la de Castilla, porque aquella escasamente compensaría el esceso