Revista semanal de agricultura (1851-09-08 00:00:00), página 8

farináceas, no será un beneficio de gran trascendencia; pero como la administracion debe promover aun los que parezcan pequeños, creemos que sería conveniente practicar las diligencias necesarias para instruir á los labradores de la posibilidad de introducir este cultivo, y proporcionarles ejemplares de la planta de que se saca dicha harina.

SECCION INDUSTRIAL.

PROYECTO DE LÍNEAS GENERALES DE FERRO-CARRIL.

I.

La cámara electiva de Madrid acaba de inaugurar una cuestion que trae divididos á los diputados y amenaza con un conflicto al Gobierno. El proyecto de lineas generales de ferro-carril ha dispertado entre los representantes del pueblo un provincialismo mal entendido, y de esta division pueden nacer males inmensos para el pais. Nuestros principios económicos descubren, sin embargo, un beneficio en esa misma discordancia, porque creemos que resultaria un grave daño para el Tesoro resolver á paso de carga esa importante cuestion.

Los periódicos politicos de Barcelona se han apoderado tambien de este asunto, y cada uno lo resuelve según sus principios politicos y administrativos. El Barcelonés, en sucesivos articulos editoriales, explica las ventajas inmensas que reportan á las naciones los caminos de hierro; y después de explanar la necesidad de que primeramente se planten las fundiciones y talleres donde se construyan las locomotoras y lo restante que se necesita, para evitar que se extraiga de la nacion el capital circulante, concluye deduciendo que solamente las lineas de ferro-carril que se proyectan pondrán á la España al nivel de las restantes naciones de Europa, y desarrollarán nuestra riqueza en el grado de prosperidad que lo permiten nuestro suelo y el favor de nuestro clima.

El Ancora combate en el fondo el principio administrativo del Barcelonés, y sostiene que en la actualidad son preferibles otras mejoras mas importantes á la construcción en grande de los ferro-carriles cuyas líneas se proyectan. Y deduce como consecuencia muy lógica de la proposicion que ha sentado, que «no ha de ser corriendo arrebataadamente, sino andando con mesurada celeridad y atento estudio de la riqueza que pisa, de la bondad del cielo de que goza, y de la capacidad intelectual y moral con que le dotó la divina Providencia, como el pueblo español podrá, aun andando mas despacio, alcanzar y aun adelantar á los que se ven precisados por su especial condición á andar mas aprisa por el suyo.»

El Sol, con anticipacion á los dos periódicos citados, se complace de que los procuradores del pueblo se ocupen sin levantar mano del proyecto de lineas de ferro-carril que han de atravesar el centro de la Peninsula, y comunicar rápida y directamente la corte con los diferentes extremos del reino.

El Sol, entendido como es en cuestiones administrativas, entra en algunas consideraciones acerca los materiales esenciales para la construcción, y de las franquicias de que debían gozar estas empresas para asegurar los capitales y sus réditos. Apoya sus argumentos en un principio sólido, muy sólido, relativo á la necesidad de que se admita el concurso de capitales extranjeros para dar comienzo á un proyecto de tan vital interés, y cree que de esta manera solamente, favoreciendo el capital de fundacion por una ganancia segura, es como podrán plantearse esas vías de comunicación que cruzarán la Peninsula.

Participamos como el que mas de las ideas del Barcelonés, de que los medios de comunicación que nos ocupan producen un camino radical en la civilización y en el bienestar de los hombres. Pero tampoco podemos desconocer que el Ancora se apoya en doctrinas muy sabias para encomiar la pausa y la mesura con que debemos abrazar esas mejoras que deslumbran, y que en España conviene, antes que gastar nuestra riqueza en los ferro-carriles, atender y emplear los recursos en otras obras mas precisas y á mejoras mas positivas.

Para nosotros la cuestion no se debate con acierto. Ni el Gobierno, ni el congreso de Diputados, ni los periódicos que se ocupan de ella, la han inaugurado cual conviene á nuestros intereses materiales y morales. Primera-