Revista semanal de agricultura (1851-09-22 00:00:00), página 16

llamada sedilla, la cual es producida por una especie de lombriz sumamente delgada y diminuta, que multiplicándose, se mete en las venas y cavidades de los bofes.»

Zaragoza.—Dicen de esta ciudad: «Continúa la sequía que aflige á nuestros labradores; las nubes no quieren romper, y estamos sufriendo un calor ajeno de la estación. Los ríos apenas traen agua, y el Ebro puede en la actualidad vadearse por cualquier parte.»

Tortosa.—La sequía alcanza también á los campos de Tortosa, y témese allí que si no llueve pronto se perderá la cosecha de aceite. El Ebro lleva tan poca agua, que los barcos que hacen el tráfico de Tortosa á Barcelona y otros puntos, tienen que quedarse á larga distancia de la primera de estas poblaciones, siendo preciso trasportar hasta ellos en lanchas los cargamentos.

Pamplona.—«Con las lluvias de estos días (escriben de aquella ciudad) han renacido las esperanzas de nuestros infelices y laboriosos cultivadores.»

Valencia.—En esta ciudad y su comarca hallovió también bastante en los días 11 y 12, y según el estado de la atmósfera, se esperaba continuasen las aguas, de que tan sedientos se hallaban los campos.

Málaga.—Es extraordinaria la animación que así en la ciudad como en el puerto reina en este momento con motivo de la vendéja. Cada día llegan nuevos buques para cargar y conducir á todos los mercados del globo los frutos frescos y secos que con tanta abundancia produce aquella rica provincia.

INCENDIOS.—Es de mucha importancia el recientemente ocurrido á unas cuatro leguas de Huesca, en el bosque de la sierra de Guara, de la propiedad del señor duque de Villahermosa. El 11, después de ocho días, duraba todavía el incendio; y desde Huesca, que, como va dicho, dista de allí cuatro leguas, se veían las llamas.

—Sobre lo mismo se lee en La Paz, periódico de Sevilla: «El día 8 del actual ocurrió un incendio horroroso en el cortijo del Gallego, término de Alcalá de Guadaíra, de la propiedad del Sr. Andrade. Hubo necesidad de apelar á las bombas de esta ciudad, porque no bastaban los esfuerzos de los infinitos brazos que allí acudieron para cortar el mucho fuego, que hacia furiosos estragos en dos de los diversos grandes pajares inmediatos al caserío y oficinas del cortijo.

«Al fin se cortó, al sol puesto de dicho día, calculando los peritos en cincuenta mil rs. el importe de la pérdida.»

FERIA.—Escriben de Salamanca que en la feria de ganados de este año ha habido grande concurrencia de vendedores, especialmente de muletas. También ha sido crecido el número de compradores: aunque los tratos se han celebrado á un precio bajo, créese ser la causa de esto la superioridad en número de los vendedores sobre los compradores.

CANALIZACION DEL EBRO.—Escriben de San Carlos de la Rápita que á las seis de la tarde del día 5 fondeó en el puerto de los Alfaques el lugre francés Eugénio, cargado de herramientas para las obras de la canalización del Ebro.

Al divisar su pabellón se aparejó inmediatamente una lancha, con la cual el Sr. de Bourgoin, anterior embajador francés cerca de S. M. la reina de España, el arquitecto de la compañía, M. Alois Heiss, y varias otras personas salieron al encuentro del lugre á una larga distancia, y saludaron al primer buque de la compañía del Ebro que ha fondeado en San Carlos de la Rápita, en donde va á realizarse la colossal obra proyectada por el gran Carlos III.

La llegada del Eugénio ha llenado de gozo á los habitantes de aquellas comarcas, pues ven próxima la realización de las importantes obras que tanta utilidad han de reportar al país.

CANAL DE URGEL.—El dia 10 quedó firmada en Lérida la escritura social de la empresa del canal de riego de Urgel. Los propietarios que poseen tierras comprendidas en el riego pasan de cinco mil. El capital de la compañía será de cuarenta millones de rs., representados por veinte mil acciones de á dos mil reales. En otros números nos hemos ocupado detenidamente de la utilísimo que será para las comarcas de Urgel la realización del proyecto del caudal de riego.

HABLAR POR HABLAR, ó SEA FERRO-CARRILES DE ESPAÑA.—El Faro cartaginés continúa quejándose de que en Murcia no han dado los resultados que fueran de desear las operaciones de aquella Junta directiva para los asuntos concernientes al ferro-carril, a la cual dirige con este motivo cargos muy severos.

Un diario gaditano dice que, á consecuencia de la invitacion que se hizo por la junta del ferro-carril andaluz á las provincias del interior, la de Jaén ha sido una de las primeras, si no la primera, en corresponder á aquella invitacion.