Revista semanal de agricultura (1851-06-23 00:00:00), página 14

bierno en el pliego de condiciones de esta empresa, y es el de que, cualquiera que sea el modo de ejecutar las obras, se dé participación en ellas por una tercera parte á los capitales españoles.

Todas las demas condiciones bajo las cuales parece que debe hacerse á don Isidoro Pourcet la concesion definitiva de la canalización del rio Ebro desde Zaragoza al mar, son iguales á las ya aprobadas por la ley de fecha 12 de marzo de 1849 para el canal de San Fernando, por lo que el gobierno no se detendrá en demostrar la conveniencia de su adopcion, esperando que las Cortes, con su reconocida ilustracion, coadyuvarán á realizar una idea tan ventajosa.

El ministro que suscribe concluirá esta ligera esposicion manifestando la posibilidad de llevar los trabajos de la canalización del rio Ebro en la parte de aguas arriba de Zaragoza, con lo que se llenaria por completo el objeto de las obras de cuya realizacion se trata hoy dia, y que tal vez se presenten ocasiones para verificarlos por empresas particulares, como en la actualidad, y para ello juzga conveniente que el gobierno esté autorizado para hacer la concesion necesaria con las mismas gracias y auxilios propuestos en el adjunto pliego de condiciones

Por lo tanto, de acuerdo con el parecer del consejo de ministros, y autorizado competentemente por S. M., tengo la honra de proponer á las Cortes el adjunto proyecto de ley.

Madrid 17 de junio de 1851.—Fermin Arteta.

PROYECTO DE LEY.

Art. 1.º Se autoriza al gobierno de S. M. para que haga á favor de don Isidoro Pourcet la concesion definitiva de las obras de canalización del rio Ebro desde Zaragoza al mar, y de un canal desde Amposta á los Alfaques, con las condiciones expresadas y con las subvenciones ofrecidas en el pliego aprobado por el gobierno con fecha 10 del actual.

Art. 2.º Asimismo queda autorizado el gobierno para que, si don Isidoro Pourcet ó algun otro empresario quisiese prolongar la navegacion del Ebro en su parte superior desde Zaragoza, pueda hacerle la concesion con iguales condiciones á las expresadas.

Madrid 17 de junio de 1851.—Fermin Arteta.

Condiciones bajo las cuales se ha de verificar la empresa de poner en comunicacion á Zaragoza con los Alfaques, facilitando la navegacion del Ebro hasta Amposta, y abriendo un canal desde este punto al mar, estableciendo vapores y aprovechando las aguas del rio para riegos.

Condiciones facultativas.

1.ª Se hará una nivelacion completa del rio Ebro y terreno que haya de ocupar el canal; eligiendo marcas en el rio que disten entre sí de dos mil á tres mil pies.

2.ª Con referencia á estas marcas se tomarán las alturas de las aguas en el menor tiempo posible, y en un dia determinado.

3.ª Por los puntos designados con las marcas, se trazarán las secciones trasversales tomando ademas las sondas necesarias para asegurarse de la situacion del thalweg, con el fin de formar sobre esta linea rectificada, el perfil longitudinal. A estos datos se unirá la velocidad en la superficie por lo menos en cada seccion trasversal ó en un punto intermedio á dos secciones consecutivas.

4.ª En el trozo del rio en que se estienda el reflujo de las aguas del Mediterráneo en los temporales, se anotaran sus efectos determinando el punto hasta donde lleguen. Al propio tiempo se hará un estudio especial de la desembocadura del Ebro, dando á conocer sus principales particularidades.

5.ª Se adquiriran todas las noticias que puedan dar idea de las épocas y duracion de los estados principales de las