Revista semanal de agricultura (1851-08-18 00:00:00), página 13

en el uso de ellos, sino previos los requisitos marcados en la ley de 17 de julio de 1836, y en la instruccion de 10 de octubre de 1845; disposiciones que estoy seguro ha de observar el Gobierno.

»Madrid, 11 de agosto de 1851.—C. Bordiu.»

PARTE OFICIAL.

MINISTERIO DE COMERCIO INSTRUCCION Y OBRAS PÚBLICAS.

Obras públicas.—Real decreto.

En vista de las razones que me ha expuesto el ministro de Comercio, Instruccion y Obras públicas de acuerdo con mi Consejo de ministros, sobre la proposicion presentada con fecha 2 de agosto por D. Federico Victoria de Lecea, D. Rafael de Guardamino y D. Pedro Pascual de Uhagon, comisionados por las corporaciones de Vizcaya y por el Consejo de administracion del proyectado ferrocarril de Madrid á Irun por Valladolid, Burgos y Bilbao, solicitando que dicho ferrocarril se declare comprendido en los beneficios de la ley de 20 de febrero de 1850, y por tanto, con derecho á la garantia del mínimo interés de 6 por 100 y el 1/4 por 100 de amortización de todos los capitales empleados en él, bajo las condiciones que la misma ley determina, he venido en decretar lo siguiente:

1.º Se accede á la petición de los referidos comisionados, pero en la inteligencia de que el capital por el que deberán abonarse intereses y amortización no ha de pasar en ningún caso de 600 millones.

2.º Si el costo de las obras fuere menor de 600 millones de reales, solo se abonará interés y amortización por las cantidades invertidas.

Dado en Palacio á 6 de agosto de 1851.—Está rubricado de la real mano.—El ministro de Comercio, Instruccion y Obras públicas, Fermín Arteta.

Real decreto.

Ilmo. Sr.: Siendo muy urgente que se completen los estudios facultativos del ferro-carril de Aranjuez á Almansa, y principalmente los ramales que pueden partir desde este á Valencia, Alicante y Cartagena, porque los datos que arrojen de si estos estudios han de ser la base principal para resolver la cuestion de preferencia entre los puertos de Valencia, Alicante y Cartagena, como término del expresado ferro-carril, ha dispuesto S. M. que inmediatamente se nombren los ingenieros que sean necesarios para practicar dichos estudios, conforme á las instrucciones que V. I. les dará al efecto.

De real orden lo comunico á V. I. para que dé las disposiciones conducentes al objeto indicado, nombrando el personal que por de pronto sea necesario, y aumentándolo sucesivamente según lo exijan y permitan las circunstancias. Al mismo tiempo me propondrá V. I. lo conveniente para satisfacer los gastos personales y materiales que necesariamente han de ocasionar estos trabajos facultativos. Dios guarde á V. I. muchos años.—Madrid, 6 de agosto de 1851.—Arteta.—Señor director general de Obras públicas.

Ilmo Sr.: Estando muy próximo á aprobarse el proyecto de navegacion del Ebro hasta Zaragoza, pudiendo esta navegacion continuarse hasta Tudela por el canal, si no es que se prefiera llevarla también por el rio hasta dicho punto; concluidos, por otra parte, los dos ramales del canal de Castilla, denominados del Sur y de Campos; siendo fácil prolongar este último hasta el Duero y bajar por el rio hasta Oporto, mediante el convenio que al efecto se celebre entre España y Portugal, con beneficio mutuo de ambas naciones, cree S. M. que ha llegado el caso de pensar en la union de ambos rios, aprovechando y prolongando los canales intermedios, estableciendo así la comunicación entre ambos mares desde los Alfaques hasta Oporto por medio de una línea no interrumpida de navegacion interior, que será de las mas extensas y útiles que se conocen en Europa.

Y como la parte mas importante y delicada de este gran proyecto es determinar, en la cordillera que media entre el Ebro y el Duero, el punto mas opportuno para descender por uno y otro lado hasta las vegas de ambos rios ó de sus principales afluentes, ha dispuesto S. M. que V. I. designe los ingenieros que con arreglo á sus instrucciones procedan desde luego á hacer los estudios conducentes á este objeto.

Lo que de real orden comunico á V. I. para su cumplimiento y para que me proponga lo conveniente para cubrir los gastos de esta operacion. Dios guarde á V. I. muchos años.—Madrid, 7 de agosto de 1851.—Arte ta.—Sr. director general de obras públicas.