Revista mensual de agricultura (1853) (1853-01-01 00:00:00), página 193

MEMORIA SOBRE EL ESTADO DE LA AGRICULTURA EN LA PROVINCIA DE LUGO.

Continuacion y conclusion (1).

Hay en la provincia distritos que nunca, ó rara vez, hacen el servicio de bagajes; al paso que otros sufren esta carga casi diariamente, siendo la única razón de tal desigualdad, la de hallarse estos á la inmediación de las vías militares, y estar los primeros distantes de ellas. Hay mas aun, en los distritos que prestan habitualmente este servicio, solo se carga á los vecinos que tienen caballerías, carros y ganados, quedando exentos de él todos los demas, aunque por otra parte sean personas acomodadas. La injusticia de esta distribución salta á la vista, y solo se concibe, teniendo en cuenta lo que pueden la rutina y la indolencia. Todos los españoles están obligados á contribuir, en proporcion de sus haberes y fortuna, á costear los gastos del Estado, entre los cuales ocupan un lugar preferente los que ocasiona la fuerza pública encargada de conservar el orden en el interior, y defender el territorio contra toda agresión extraña. Esta fuerza necesita medios de transporte para moverse, según lo exijan las circunstancias, como necesita armamento, raciones y efectos de equipo; pues aunque estos objetos son de diferentes especies, todos concurren á un mismo fin, que es el de poner la fuerza pública en el estado conveniente, para que pueda prestar el servicio á que está destinada. Ahora bien: el Estado paga el armamento, el equipo y las raciones, ¿qué razón hay para que deje de pagar los bagajes á precios convencionales también? No concebimos la razón de diferencia ni el inconveniente que pueda haber en contratar este servicio como se contratan los suministros y el utensilio. Se opondrá tal vez que en casos extraordinarios puede ocasionar conflictos la contrata de bagajes; pero, si esta fuese una razón, nunca debieran contratarse los suministros, porque nada hay mas urgente que este servicio; y, sin embargo, se contratan, porque en tales casos se sacrifican los intereses individuales á la salvación del país.

Como quiera que sea, concediendo que los pueblos deban sufrir esta carga, porque en último resultado viene á ser igual, ¿hay razón ó justicia para que algunos queden exentos de ella por la sola consideración de estar separados de las vías militares? ¿Hay razón ó justicia para que el pobre labrador haga exclusivamente este servicio, porque tiene una miserable yunta de labranza; mientras el hacendado y el rico capitalista se eximen de él, sin mas motivo que el de no tener ni necesitar ganados? Esta es una de esas iniquidades de rutina que el tiempo ha consagrado, y que la razón debe desterrar en beneficio de la agricultura. Si todos, y cada uno en proporcion de sus haberes, pagan los gastos de armamento, equipo y raciones de la fuerza armada, todos y cada uno, en la misma proporcion, deben contribuir al servicio de bagajes, porque la razón es igual: idéntica.

Se dirá, y se dice en efecto, que los distritos próximos á los caminos militares tienen por esta sola razón la ventaja de beneficiar los artículos de consumo á mayor precio que los demas; por lo cual parece justo que sientan exclusivamente las desventajas, que tienen el mismo origen. Pero si comparamos sus pretendidas utilidades con las pérdidas y vejaciones que sufren por consecuencia de estar situados á la inme-

(1) Véase nuestro número anterior pág. 145. MO. VI.