Revista mensual de agricultura (1853) (1853-01-01 00:00:00), página 144

Ciudad-Real.—Hay poco movimiento de granos y muchos en paneras; de modo que la cebada se ofrece por 6 ó 7 reales fanega, el candeal rico de 22 á 23, y no hay quien le compre.

El aceite ha sido buscado estos días; está de 43 á 45 rs. arroba; el vino de 6 á 8, muy rico.

Valencia (28 de febrero.)—Precios corrientes al por mayor de frutos y efectos en esta plaza.—Aceite del reino, de 58 á 60 rs. arroba.—Almendras finas, á 120 idem idem.—Idem comun, á 74 idem idem.—Alubias del Pinet, á 45 rs. barchilla.—Idem de la Mata, á 10 idem idem.—Anís de Alicante, á 36 reales arroba.—Azafra á 76 reales libra.—Azucar blanco solo, á 86 reales arroba.—Idem quebrando idem, á 47 idem idem.—Idem surtido por mitad, de 46 á 56 idem idem.—Idem de Manila, á 38 idem idem.—Algarrobas, de 3 3/4 á 4 idem idem.—Café á 70 idem idem.—Canela de primera clase, á 22 reales libra.—Idem de segunda, á 18 idem idem.—Idem de tercera, á 16 idem idem.—Idem de Manila, á 5 1/2 id. idem.—Clavos de especias, á 3 3/8 id. id Pimenta fina, á 86 reales arroba.—Idem dulce, de 26 á 40 id. id.—Idem picante á 30 id. id.—Piñones, á 39 id. id.—Garbanzos superiores de 44 á 46 id. id.—Idem de Andalucía, de 24 á 37 id. id.—Cebada á 6 reales barchilla.—Maíz amarillo, á 6 reales id.—Idem blanco á 6 1/2 reales id.—Habas á 12 reales id.—Palo campeche, á 34 reales quintal.—Grana fina, de 12 á 14 id. libra.—Cáñamo del reino en rama, de 46 á 64 id. id.—Id. rastrillado, de 80 á 120 id. id.—Arroz de primera clase, á 24 reales barchilla.—Id. de segunda á 20 id. id.—Id de tercera, á 20 id id.—Trigos de Castilla, de 130 á 166 reales caíz.—Id. de la huerta de 134 á 168 id. id.—Candeal, de 134 á 166 id. id.—Rubio, de 140 á 146 id. id.—Geja de 135 á 138 id. id.

Zaragoza (2 de marzo). La fanega de trigo de 12 reales á 14.—La fanega de cebada de 4 3/4 á 5 reales.—Centeno de 7 reales á 7 y 1/4.—Moracho á 7 reales y 1/2.—Panizo de 3 reales y 1/2 á 5 3/4.—Avena á 3 reales y 1/2.—La arroba de aceite á 56 reales.

CANAL DEL GRAO Á VALENCIA.—Al gobierno de esta provincia acaba de presentarse un proyecto de canal desde el puerto del Grao á la ciudad; obra que ya se había intentado en otra ocasión, y que no pudo llevarse á efecto por ofrecer serias dificultades. El nuevo proyecto consiste en construir un canal que, partiendo de la nueva dársena que se construye en el Grao, desembocue en otra extra-muros de Valencia en el cauce del Turia y á las inmediaciones del puente del mar, sin tocar á la carretera del Grao ni al camino de hierro.

El autor del proyecto se propone llevarlo á cabo sin mas anticipo ni concesiones que las asignadas por la ley á las obras de utilidad pública, para lo cual ha acudido al gobierno de S. M. por medio de la autoridad superior política de la provincia, y en la actualidad se están levantando los planos para remitirlos, juntamente con la exposición del señor ministro del ramo.

Si se han removido los grandes obstáculos que han dificultado siempre la realización del proyecto de que se trata, es indudable que esta obra sería un gran beneficio para Valencia; pues, uniendo el puerto del Grao con la capital, facilitaría las operaciones del comercio y de la industria, al paso que contribuiría á dar mayor importancia á una población que se halla en camino de recibir cuantas mejoras y adelantos disfrutan las primeras capitales de España.

CANALIZACION DEL EBRO.—Según escriben de Zaragoza, parece que las obras de canalización del Ebro van á emprenderse al fin con empeño. La gente bracera de todo aquel país encontrará trabajo, y con él medios de acudir á sus necesidades. Escurrido es decir, que cuando se lleve á cabo esta obra de tan inmensa importancia, serán incalculables los bienes que reportará el país ribereño.