Revista mensual de agricultura (1850) (1850-01-01 00:00:00), página 274

dad, se ocupan 300 trabajadores libres, y en cuanto cedan las demas faenas agrícolas, se ocupa para mayor número.—El de Levante.—El de Málaga.

Estado de las obras en construcción, proyectadas y próximas á emprenderse en las cuatro provincias de Cataluña.

CARRETERAS EN CONSTRUCCION.

Provincia de Barcelona.
De Vich á Ripoll.
De Sellent á Berga.
De Manresa á Cardona.
De Sabadell á Tarrasa.
De Dosrius á Llinas.

Provincia de Gerona.
De Gerona á Besalú.
De id. á Cassá de la Seva.
De Olot á Castellfollit.
De id. á San Esteban den Bas.

Provincia de Tarragona.
De Tarragona á Bimbodí, provincia de Lérida.
De id. á Mora de Ebro.
De Tortosa á Ulldecona.

Provincia de Lérida.
De Lérida á Bimbodí para Tarragona.
De id. al confín de la provincia para Huesca.
De id. á Balaguer para Solsona.

CARRETERAS PROYECTADAS Y PRÓXIMAS A EMPRENDERSE.

Línea de gran comunicación trasversal que corre por las cuatro provincias desde Tarragona por Valls, Montblanc, Tarrega, Cervera, Calaf, Manresa, Moyà, Vich, Viladrau, Santa Coloma de Farnés, Gerona, La Bisbal á Palamós.
Esta carretera está contratada ya en 24 leguas de extensión, que viene á ser poco más de la mitad de lo que se ha de construir, y debe estar concluido en dos años.

CARRETERAS PROYECTADAS.

Provincia de Barcelona.
Desde Tarrasa por Bacarjas y Navartles á Sellent.

Provincia de Gerona.
Desde Santa Coloma de Farnés á Blanes.

Provincia de Tarragona.
Desde Tortosa á la Venta Nueva, en la carretera general.

Provincia de Lérida.
Desde Tremp á Tárrega.

CARRETERAS EN PROYECTO.

Segunda línea de gr. a comunicación trasversal que correrá por las cuatro provincias, y va desde Lérida por Balaguer, Pons, Solsona, Cardona, Berga, Ripoll, San Juan de las Abadesas, Olot, Besalú, Figueras á Rosas.

Provincia de Barcelona.
Desde Villanueva y Geltrú por Villafranca, Capellades, Igualada, Prats de Rey, Calaf á Cardona.
Desde Caldes de Monbui por San Feliú de Codinas, Moya, San Feliú del Piño á Prast de Llusanés.
Desde Vich por Roda á Olot.

Provincia de Gerona.
Desde Cassá de la Selva á San Feliú de Guixols.
Desde Olot por Amer á Santa Coloma de Farnés.
Desde La Bisbal por Torruella de Montgrí á Figueras.

Provincia de Tarragona.
Desde Reus por el Priorato á las Garrigas.
Desde Valls al Vendrell.

Provincia de Lérida.
Desde Solsona á San Lorenzo de Piteus y la Seo de Urgel á Puigcerdá.
Además faltan todavía algunas líneas que han de completar el cuadro mandado formar por el gobierno de S. M.
En las obras que actualmente se construyen se invierten 20.090,000 aproximadamente.
El 17 había concluido en Barcelona la subasta de los ocho trozos de la carretera trasversal de Tarragona por Montblanch á Palamós, que comprenden la extensión desde el Puente-Mayor á Palamós.
También se remataron los trozos primero y segundo de la carretera de San Feliú de Guixols, y del cementerio de Gerona á Cassá de la Selva.
A favor del concurso de licitadores y de acudir algunos del país, se consiguió una notable ventaja en los tipos del presupuesto. El primer trozo, presupuestado en 469.500 reales, fué rematado en 365.200, obteniéndose el ahorro de 104,300 reales; y el segundo trozo, presupuestado en 222.600 reales, se remató en 173.580 consiguiéndose la economía de 49,220 reales.

De vinos, leemos en la Crónica de Guipúzcoa:
«No sin grande satisfacción nuestra, hemos gustado los vinos de la Granja de Alloz, en Navarra, cuyo propietario, don Nicolás María Echeverría se propone embarcar y dirigir hacia varios mercados de Europa y América, y de que hay ya á este efecto varias barricas y cajones embotellados en la alhóndiga de esta ciudad.
Desde luego, juzgando con conocimiento de causa, podemos prometer al señor Echeverría un feliz resultado en la salida de sus vinos, que dejan muy atrás la fama de los de Burdeos, y á quienes, sin embargo, se asemejan extraordina-