Revista mensual de agricultura (1850) (1850-01-01 00:00:00), página 416

glo de procedencia francesa y africana, puesto que la producción indígena no bastaba á cubrir las exigencias del consumo. ¿Qué sucede ahora? Esportamos cantidades, si no de la importancia que deseáramos, en años comunes, por las circunstancias que hemos mencionado al fijar los resultados obtenidos en 48 y 49, las que bastan á demostrar que algunos años de paz y de mejoras materiales, que son su consecuencia, darán á la producción cereal todo el desarrollo de que es susceptible. Por de pronto puede asegurarse que desde entonces se ha duplicado; esto, al menos, se deduce de la comparación de las cifras siguientes: en más de 120.000,000 de fanegas calculan en el día los estadistas nuestra recolección anual de cereales, cuando no la hacen subir en aquella época de 68.000,000.

Toma á nuestros ojos colosales proporciones el desarrollo de la agricultura, si recordamos el sorprendente resultado de dos años muy recientes, si bien especiales para este comercio.

En el de 1846 y primer semestre del 47, libre providencialmente España de la pérdida de cosechas que motivó la general carestía de entonces, vendió á la Inglaterra y á las Antillas granos y harinas por valor de 128.000,000 de reales, que vinieron á reanimar nuestra agricultura, en la cual se hizo conocer entonces tan favorable conjunto de circunstancias. En los anales mercantiles de España no encontramos ni aun remotamente un año de parecidos resultados.

En gran parte de las provincias de España están niveladas las cosechas con el consumo, y, limitado el comercio á satisfacer las necesidades de éste, no arrojan hechos que merezcan notarse en esta reseña del comercio interior; prescindiendo, pues, de ellas, hagamos mención únicamente de las que, por su escaso á falta de producción, dan movimiento al comercio de cereales.

Es por demás sabido que Barcelona es el gran mercado nacional donde tiene colocación el sobrante de otras provincias. Coruña suele remitir á este animado centro industrial una tercera parte del total importado; Sevilla, Santander, Alicante y Aragón envían también gruesas partidas á Cataluña. La Mancha, después de cubrir el déficit que las malas cosechas en ciertos años (desgraciadamente los mas) dejan en las provincias de Murcia y Valencia, tiene en Alicante y Cartagena salida para el escaso; Badajoz vé en Sevilla el puerto para su crecida producción, enviando también á Portugal mucha parte; esportan Salamanca, Ciudad-Rodrigo, Zamora y Cáceres por el Duero las partidas que vemos en el extracto de la balanza; Valladolid y limítrofes surten de harrinas á nuestras colonias, y Pontevedra vende también maíz á Irlanda y Portugal.

Esta marcha natural del comercio, inspirada por la necesidad y mayor facilidad del transporte, indica, á nuestro entender, mejor que nada, cual sistema es el que debe seguirse en el plan general de comunicaciones. Cuanto sea desviarse de ella, es trasnornar les acertados instintos comerciales de los pueblos, y malograr precioso tiempo é inmensas sumas que de aquella manera serán pródiga é inmediatamente reproductivas.

Las dificultades que á este comercio opone la falta de económicas vías de transporte se reflejan en el notable desnivel de precios que se observa en los estados que mensualmente publica la recepción de Agricultura. Así es que, tomando, por tipo las provincias centrales, cuya crecida producción hace que sean aquellos los mas bajos, vemos que en las del Norte son un 30 por 100 mas caros, un 40 en las del Mediodía y hasta un 70 en las de Levante, tomando un promedio en cada una de las cuatro secciones en que un distinguido economista divide á este efecto la nación.

Creemos útil en este lugar hacer mención, como noticia comparativa del precio medio del trigo en Francia en 31 de octubre, según la memoria oficial publicada por el ministerio de Agricultura y Comercio de aquel país.

¿Allí, sin embargo, de la mayor facilidad de transporte, está muy lejos de encontrarse esa nivelación de precios que se advierte en Inglaterra, Alemania y algunos otros países. En el estado general de sus principales mercados, encontramos precios tan distantes, como 13 y 21 francos el hectolitro, (29 y 43 reales fanega). Mas el término medio de las cuatro secciones en que para esta regulación se divide la Francia es de 15 francos 82 céntimos, (36 rs. fanega) para los departamentos que bañan el Ródano y Aveyron; de 14 francos á 13 para el país comprendido entre Burdeos y Narans y fronteras de los Alpes; de 14 francos 30 céntimos, á 13, 86 el alto y bajo Rhin y departamentos del N. O.; y de 13, 50 á 14, 46 para los del N. E. y la Bretaña: resultando un precio medio general para toda la Francia en 15 de octubre, de 14 francos 92 céntimos el hectolitro, ó sea 34 reales la fanega próximamente. Este mismo es en la actualidad el precio medio general en España; mas en el artículo anterior hemos indicado ya por qué no podemos hoy hacer con Inglaterra el lucrativo comercio de cereales que hace en el día la Francia.