La Reforma agrícola (1887-01-01 00:00:00), página 275

lento y costoso, hizo concebir la idea a los constructores de máquinas de la aplicación directa del vapor á la tracción de grandes arados de suficiente solidez para alcanzar profundidades hasta de un metro.

Persiguiendo este ideal se han construido máquinas adecuadas que todas ellas encontraban para su generalización los graves inconvenientes de su difícil manejo, subido precio y costoso sostenimiento. Esto no obstante, los trenes para labrar á vapor han sido justamente apreciados, no tan sólo en el extranjero, singularmente en América, sino también en España, en donde, entre otros, recordamos dos ilustres agricultores que los han adquirido funcionando con gran contento de sus dueños uno de ellos en Peralta, de la propiedad del Sr. Jaurrieta, y el otro en Huesca, en la finca del excelentísimo Sr. Conde de San Juan.

También la Escuela de Agricultura posee uno, que recientemente ha cedido el señor Herrera Dávila, para realizar con él ensayos prácticos en el inmediato pueblo de Leganés; pero, como decimos, estos trenes son de difícil vulgarización por las razones expuestas.

A salvar todas las dificultades que presenta la aplicación de estos trenes, que exigen dos locomóviles de gran potencia, que alternativamente arrastran el instrumento de cultivo, ya sea arado, grada ó rodillo, por medio de un extenso cable metálico, y que limita, como es consiguiente, la longitud de la vesana, tiende el arado-vapor de tracción directa, de que es inventor el italiano Cevesa, en cuyo tren se suprime una de las dos máquinas motrices, se simplifica la que queda, cercenando el cable metálico y el tambor á que se arrolla aquél, y permite hacer las vesanas tan largas como se quiera, con gran economía de tiempo, combustible y personal.

Este nuevo arado, representado en el grabado que se acompaña, no exige más que dos personas; una para que marche al cuidado de la labor y la otra para gobernar la locomotora, la cual es relativamente pequeña y de sencillo mecanismo.

La economía realizada con esta máquina representa un 60 por 100 de los aparatos del mismo género hasta ahora conocidos, sin que por esto la labor que efectúan desmerezca en nada de la de aquéllos, toda vez que el paso ordinario de una yunta de mulas practica cuatro surcos que pueden llegar á medir hasta 90 centímetros de profundidad, sin que sea gran obstáculo ni la tenacidad del terreno ni la abundancia de raíces ó piedras de gran volumen.

Tales circunstancias han sido la causa de que el arado Cevesa se haya generalizado pronto, singularmente en Toggia, Milano y Bologna, así para la roturación de terrenos, como para la plantación de viñedos y arbolado.

SECCIÓN DE NOTICIAS

El Ayuntamiento de Valdepeñas (Ciudad Real), incansable en su tarea de mantener el crédito de los vinos de aquel importante centro de producción, ha acordado proveerse de los aparatos necesarios para el análisis de los alcoholos existentes en la ciudad y los que se introduzcan en ella, nombrando con ese objeto á persona con aptitud para el caso.

Mucho celebraríamos que imitasen esta conducta otros Ayuntamientos de pueblos vinícolas, pues es el mejor medio de sostener y aumentar el crédito de nuestros vinos.

Escriben desde Burdeos que según informes adquiridos cerca de la Cámara de Comercio, en las mejores casas de importación de vinos se hace más caso al enyesado de lo que aquí se cree. Numerosos ensayos demuestran que los vinos sin yeso se conservan bien y son máspreciados y de más fácil venta; debe recomendarse muy eficazmente á los agricultores hagan sus vinos sin yeso, á fin de que logren su antiguo