La Reforma agrícola (1884-01-01 00:00:00), página 77

grandes imanes, y al sentir su poderosa influencia se desarrolla en cada uno de los carretes una corriente eléctrica, y como los carretes se suceden sin cesar y el movimiento es continuo, la corriente es continua también. La electricidad va acumulándose en las placas y de aquí se toma y se lleva por medio de un cable á donde quiera utilizarse. Y ese alambre sostenido por postes cuando la distancia es de importancia, lleva consigo la fuerza electro-motriz así como en la telegrafía eléctrica conduce nuestras palabras y nuestros pensamientos.

Se trata de abrir un surco con el arado, y tenemos como en los experimentos por medio de máquinas de vapor, un arado doble y de inversión que ha de trazarle, y dos cabrias montadas en un carrito de cuatro ruedas y colocadas una á cada extremo del surco que se quiere abrir. Se coloca el arado junto á una de las cabrias y en el sitio en que va á empeñarse el surco, y se une por medio de cables á las dos cabrias. En cada uno de los carritos hay dos máquinas Gramme, que sustituyen en el experimento á la máquina de vapor. En esta situación sólo hace falta una fuerza bastante poderosa para que al mover la cabria del lado opuesto al del en que está el arado, vaya tirando de este y consiguiendo que se abra el surco, en cuyo caso el cable se irá enrollando en la cabria que tira, digámoslo así, á medida que el arado se aproxime y desenrollándose en la cabria del lado opuesto.

Tenemos, pues, por una parte una fuerza que poder utilizar, y por otra la necesidad de esa fuerza para hacer funcionar el arado. Basta poner los hilos que llegan de la fábrica cargados de electricidad en comunicación con los máquinas que lleva uno de los carritos y de esta suerte, se transmite á estas la fuerza que necesitaban, y de la misma manera que en la telegrafía eléctrica, sistema Morse, la barrita de hierro dulce ó palanca del aparato, influída por la corriente eléctrica que circula por las bobinas, repite los mismos movimientos que se producen en el manipulador de una estación distante; ó en el sistema Hughes giran acompasadamente las ruedecillas que contienen las letras en los dos aparatos, así en el caso presente, á las máquinas Gramme, del campo, se le comunican los mismos movimientos de las de la fábrica; las ruedas de los carretes giran, se desarrolla la corriente eléctrica y su fuerza, comunicándose por un sistema de ruedas dentadas á la cabría, produce el movimiento de esta y da lugar á la tracción del arado y á la apertura del surco.

Terminando el primer surco, se da vuelta á un conmutador pasando así la corriente á las máquinas de la segunda cabría que empuja el arado en sentido opuesto. Después las carretas avanzan influenciadas por la acción de las máquinas y se continúa de igual suerte labrando.

Respecto á los resultados obtenidos, dejemos hablar á Mr. Barra, testigo de tan solemne experimento y que á la sazón escribía lo siguiente: «En condiciones ordinarias, se toma una fuerza de treinta caballos de las maquinas motoras de la fábrica, pudiendo trasmitirse la de quince hasta dos kilómetros de distancia para empujar el arado. El aprovechamiento de esta fuerza es, pues, de 50 por 100; pero disminuye con la distancia y á 5 ó 6 kilómetros ya no es más que de un 40 por 100. Todavía quedan grandes progresos que realizar por este concepto; el empleo de aisladores más perfectos es un problema por resolver. Por lo demás, no debe recelarse el hacer uso de aparatos de más potencia cuando la importancia de la explotación lo permite, con lo cual se podrá irradiar la fuerza á muchos kilómetros al rededor del centro de la finca. Facilmente se comprenderá que en lugar del arado se pueden amarrar al cable