La Reforma agrícola (1885-01-01 00:00:00), página 12

roturaciones, pocos serían hoy los terrenos infestados del canuto que no estuvieran ya labrados; mas como parece ser que la causa de este retrasoafortunadamente ha cesado con las recientes lluvias, de esperar es que los trabajos se reanuden con toda actividad, á fin de que la plaga este año no revista las aterradoras proporciones que el pasado, y que continuando con igual celo los trabajos, desaparezca en breve.

El Sr. Delgado, del Instituto Agrícola de Alfonso XII, ha sido autorizado por la Dirección general de Agricultura para expedir al Ingeniero agrónomo D. Manuel Molina el título de licenciado en Administración rural por tener dicho señor nor cursadas y aprobadas todas las asignaturas de la licenciatura en Derecho civil y canónico.

A propósito de esta noticia, se nos ocurre preguntar: ¿Qué suerte han sufrido las instancias presentadas hace tiempo por algunos Peritos agrícolas en demanda de que se les conceda el título de Licenciados en Administración rural tan sólo presentando certificaciones oficiales de ciertas asignaturas?

En Francia se trata en estos momentos y á propósito de favorecer la agricultura, de instituir el crédito agrícola, para lo cual se ha presentado en la Cámara un proyecto de ley que ha sido tomado en consideración, esperándose que su discusión será muy interesante, aun cuando no es de prever su resultado. En España ni siquiera se ha hecho eso, y sin embargo, la situación de los agricultores abrumados por tanta gabela, no es nada próspera, mientras se desarrolla y extiende por todas partes la usura.

El Ayuntamiento de Zaragoza proyecta crear en cada escuela de Instrucción primaria un pequeño Museo agrícola y otro de artes, donde los alumnos pueden estudiar los instrumentos que usan el agricultor y el artesano.

La unión de los comerciantes de bebidas de Marsella ha dirigido al Senado una solicitud relativa á la admisión en Francia de los vinos extranjeros coloreados artificialmente. Aún cuando hasta ahora el Senado nada ha resuelto, nos permitimos llamar la atención hacia nuestros cosecheros y negociantes de buena fé, para que no consentan, por la avaricia de unos pocos, que nuestros vinos se desacrediten.

Tomamos de La Voz de la Mancha, de Ciudad-Real:

«Nuestros estimados colegas de la capital se han ocupado estos días del estado en que desgraciadamente se encuentra la estación vitícola de esta capital, debido al abandono en que yace por nuestras autoridades tan importante establecimiento, estrellándose los buenos deseos de su inteligente director y personal á sus órdenes con la apatía injustificada de quienes debieran mirar por un centro que tantos bienes puede reportar á la provincia.»

Las anteriores líneas son aplicables á casi todos los establecimientos análogos, singularmente á la estación vitícola de Tarragona, de la cual tenemos noticias aun más graves que las apuntadas.

La necesidad de reorganizar estos centros de enseñanza se impone, pues si han de cambiar el carácter de inútiles que hoy tienen para convertirlos en beneficiosos, es indispensable dotarlos de vida propia, poniéndolos fuera del alcance del funesto caciquismo que hoy impera en todos ellos.

Nos escriben de Granada diciéndonos que la cosecha de aceituna que en la actualidad se practica en este importante distrito olivarero, ha superado los pronósticos que se hicieron, pudiendo calificarse de buena en cantidad y calidad. Las sementeras se han efectuado en inmejorables condiciones.

Según hemos leído en algunos colegas, parece que por una reciente disposición, la Compañía de ferro-carriles del Norte previene que no se admita expedición alguna de vinos, sin que en la oportuna declaración firmada se consigne la palabra reserva, fundándose en la fermentación que pueden ofrecer durante la travesía.

Aun tendría algún fundamento la disposición á que aludimos, si la Compañía hubiese establecido la diferencia de vinos nuevos y viejos, pues no encontramos justo ni equitativo que estos últimos sufran reserva, por no ser fácil en ellos la fermentación, dado el largo tiempo que llevan desde que fueron elaborados.

Además, y esto no lo ha tenido presente la Compañía, con la medida adoptada se abre un camino más expedito al fraude; y es de temer fundamentalmente que, apoyándose en la misma los empleados, que sean poco escrupulosos, puedan originar incalculables perjuicios á los negociantes.

Esto, en una palabra, es proteger al malhechor. Pero, ¿qué otra cosa puede esperarse de las empresas ferro-carrileras?