La Reforma agrícola (1885-01-01 00:00:00), página 253

LA REFORMA AGRÍCOLA

SECCION DOCTRINAL

CRÓNICA DE LA QUINCENA

Don Pedro Fernández del Rincón ha solicitado autorización para construir un canal de riego que deriva de los ríos Tajo y Jarama 4.950 litros de agua por segundo de tiempo. El sistema que se propone para la derivación es el de presas, siendo la situación de éstas en el Tajo el punto en que en la jurisdicción de Aranjuez y sitio llamado de los Espárragos toca el río á la calle del Embocador, y en el Jarama el punto de toma está entre los sotos llamados de Titulcia, en la margen derecha, y de los Morales en la izquierda. La altura de la presa en el Tajo es de 1'75 metros, y en el Jarama, de 2 metros. La dirección del trazado es, desde el punto de toma en el Tajo, por el soto de los Morales, calle de la Princesa, cortando oblicuamente las calles de los Altos, la Montaña, Chillones y Larga, y más adelante la carretera de Andalucía. Desde este punto sigue la dirección del ferrocarril de Alicante, cruzando el Jarama como á 90 metros agua arriba del puente en que lo hace dicha vía. Ya en la margen derecha del Jarama, el trazado sigue el pie de las laderas, cruzando antes el ferrocarril y el caz llamado de la Media Luna. Cerca de este punto recibe las aguas del Jarama, y continúa á los cerros de Añover, siguiendo el cauce del río hasta la vega de la Sagra, objeto principal de este canal. A la salida del término de Añover cambia de dirección, siguiendo hacia Villaseca de la Sagra y Mocejón, hasta su desagüe en el punto denominado de los Tejares.

La longitud del trazado es poco más de 43 kilómetros.

La derivación entre la toma en el Jara-

ma, en el sitio antes citado, y su terminación en el canal que arranca del Tajo, tiene una longitud de poco más de 9 kilómetros. Este trazado corta á un kilómetro de su origen el camino de Ciempozuelos; el caz de la Media Luna y la carretera de Andalucía en su cuarto kilómetro, extendiéndose por la Vega del Rey hasta el canal principal, cortando antes el ferrocarril de Alicante y el camino de Borox.

El canal fertilizará unas 5.940 hectáreas de terreno, en su mayor parte de secano, empezando la extensión del canal en la carretera de Madrid á Cádiz, término de Señena, siguiendo por las márgenes del Tajo y Jarama, pasando por los términos de Borox, Añover, Cobeña, Villaseca, Magán y Mocejón, donde concluye.

Los cultivos más generales son grano, frutas y hortalizas, siendo éstos los que se trata de ampliar y mejorar con el canal.

El coste para la ejecución de las obras, incluyendo los brazales para la distribución, es de 3.302,768 pesetas 31 céntimos.

El producto total de la venta del agua, á razón de 20 pesetas el horómetro, se calcula en 320.760 pesetas anuales.

El importe anual de los gastos de conservación es de 75.000 pesetas, dejando un beneficio de 7 pesetas 52 céntimos por 100 al capital invertido.

El premio del canon por hectárea, para toda clase de cultivo, es de 50 pesetas.

** Actualmente se está ocupando la Asociación de agricultores de España de la discusión de un proyecto de la mayor importancia para el porvenir de nuestra agricultura. Dicho proyecto tiene por objeto conceder importantes premios á los agricultores que más se distingan en el laboreo y administración de sus fincas.