La Reforma agrícola (1885-01-01 00:00:00), página 27

ser esta la causa del silencio de los periódicos franceses?

A fin de llegar á depurar los grados de certeza de esta noticia, tenemos entendido que la Asociación de agricultores de España, celosa de los altos intereses que representa, trata no solo de comprobarla sino de averiguar el nombre de la persona que de tan incalificable manera abusa de la buena fé que debe existir en todo comercio digno y honrado.

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La Junta de navieros reunida en el Ministerio de Marina, ha acordado estudiar los siguientes asuntos, á propuesta de nuestro particular y querido amigo el señor D. Francisco Carrasco.

1.º Perjuicio que ocasiona á los buques españoles si que las empresas subvencionadas hagan el comercio de cabotaje entre los puertos peninsulares.

2.º Sobre la pérdida del carácter nacional de las mercancías que conducen los buques españoles si tocan en los puertos de Portugal.

3.º Sobre las dificultades que para el despacho de mercancías en cabotaje imponen las Ordenanzas de Aduanas.

4.º Sobre el perjuicio que se origina á los buques de no permitir el sobordo á buque de menos de 100 toneladas.

5.º Sobre la pena de 3,000 reales que se impone á los capitanes por falta ó sobra de bultos en sus manifiestos.

6.º Sobre lo excesivo de los derechos consulares que pagan los buques españoles por el despacho y documentacion que necesitan,

7.º Sobre la conveniencia de gestionar el establecimiento de depósitos flotantes de carbon.

8.º Sobre la concesion que hace el artículo 158 de las antiguas Ordenanzas de Aduanas á los buques extranjeros para el trasporte en cabotaje de determinadas mercancías.

También acordó la Junta:

1.º Solicitar del Sr. Ministro de Marina el establecimiento del registro de la propiedad marítima en nuestros puertos, á cargo de un oficial letrado (asesor), mediante un pequeño estipendio, y sin pago alguno á las embarcaciones de puerto y pesca, con el fin de asegurar la propiedad marítima.

2.º Solicitar asimismo varias disposiciones para facilitar la instrucción y servicios de los pilotos.

3.º Solicitar que mientras la marina disponga de personal facultativo en los puertos, se establezca en las Capitanías de ellos, consulta médica gratuita y diaria para los tripulantes de los buques surtos en el puerto, siendo autorizados por sus capitanes y patrones.

EL CRÉDITO AGRÍCOLA

Nunca como ahora se ha hecho sentir en España la necesidad de que el infeliz contribuyente cuente con establecimientos de crédito serios y bien organizados á donde acudir en épocas tan calamitosas como la presente.

La caridad, esa imponderable virtud, se extiende y generaliza, fundando refugios para el anciano y asilos para el huérfano. Mas sin negar los importantes servicios que á la sociedad reporta estas elocuentes pruebas de lo que entre nosotros abunda los corazones bondadosos, creemos que no debían olvidarse otras manifestaciones de esta misma caridad de resultados más prácticos por alcanzar al país productor, á esa entidad que tortura su cuerpo y acorta su vida en provecho de la sociedad á que pertenece, arrastrando una existencia llena de privaciones y amarguras por las innumerables y frecuentes calamidades que soporta con heroica resignación.

A consecuencia de la terrible calamidad