El Progreso agrícola y pecuario (1929-07-31 00:00:00), página 9

negocio problemático, muy parecido a un juego de azar, pues no siempre las cosas salen a medida de sus deseos, sino que muchas veces los resultados son desastrosos, por la serie de contingencias y peligros que corre la fruta desde la época de compra hasta la exportación de la misma.

La costumbre de los traficantes de frutas en la generalidad de los casos en este país es comprarla a ojo, es decir, en flor, cuando los árboles están en plena floración en el mes de abril, y pagarla a un precio que tenga relación con los riesgos de una mala ligazón, de un pedrisco, heladas, enfermedades, etc., esperando que nada de esto sobrevenga para sacar un buen partido.

Por su parte, el propietario, aun en la casi seguridad de poder sacar al cabo de tres meses mayores ventajas, cede ante el peligro de la pérdida, acordándose del refrán, «más vale pájaro en mano...»

En este estado de cosas llega el momento en que el negociante ha de obtener el beneficio de su capital y trabajo, y colocado en el terreno comercial empieza su labor.

Gestiona en plazas extranjeras la venta de sus frutas, y calculando los días que la mercancía ha de tardar en llegar a París, Marsella y principalmente Londres, dispone la recolección del fruto con un adelanto de quince días, por lo menos, y aquí viene lo grave, no solamente para el traficante, sino principalmente para el mercado regional, o, mejor dicho, para el nacional.

Las condiciones en que puedan llegar estos frutos que se recolectan cuando todavía no han empezado a formarse en ellos los principios azucarados, puede adivinarlas cualquiera que medianamente conozca el cultivo frutal; desprovistos de su color y sabor con la recolección anticipada, tanto el albaricoque como la ciruela quedan despojados de sus principales cualidades y de su exclusivo mérito, y posergados en el mercado internacional a otros frutos de inferior calidad aunque de la misma clase.

El albaricoque y la ciruela han de madurar en el árbol, pues por la naturaleza de su pulpa carecen de las propiedades de conservación de que gozan, por ejemplo, la pera de Roma y las variedades de manzanas verde doncela, Ortelis, etc., cuya maduración es necesario buscarla en los almacenes o graneros destinados a su conservación.

Como consecuencia de todo lo expuesto, estas frutas llegan a los mercados extranjeros verdes, arrugadas y sin azúcar, pregonando nuestra impericia y abandono, y exponiéndonos a todas horas a que se nos cierran las puertas de los mercados, máxime en la actualidad con las competencias planteadas.

Las Compañías de ferrocarriles y las navieras debieran pensar en la importancia que para ellas supone, a la par que para los fruticultores, los transportes rápidos y económicos, copiando lo que en este sentido hacen en Francia y en las Repúblicas americanas principalmente con toda clase de productos agrícolas, y en especial con las frutas frescas.

En Zaragoza, zona especialmente frutera, y en otras muchas capitales de España se están vendiendo en el año actual las manzanas de California, de clase inferior a las nuestras, a precios idénticos, después de traer un recorrido de miles de kilómetros entre vapores y ferrocarril.

¿Qué quiere decir esto? Que nuestro mercado peligra fuera y dentro, y ante esta lección de cosas ya merece la pena de sacudir nuestra aptitud, trabajar y luchar por la defensa de esta riqueza tan importante, unos por egoísmo, otros por dignidad y amor propio y todos por patriotismo.

Es necesario llegar a conseguir la implantación de trenes rápidos fruteros con vagones frigoríficos, y aún más necesario la de vapores rápidos, semanales o bisemana, para que las frutas lleguen a los mercados en las mejores condiciones.

De esta forma podrían cogerse en el árbol casi en completo estado de madurez, lo que les haría tener aceptación en el mercado y adquirir los precios que por sus cualidades les corresponde, a la vez que esto serviría de estímulo para hacer nuevas plantaciones y establecer, como consecuencia, en las zonas fruteras fábricas de conservas, jarabes y mermeladas, dejando de ser importadores de estos productos y pudiéndonos convertir tal vez en exportadores de los mismos.

Jorge Machín,
Perito agrícola.
Zaragoza.

Censo del ganado caballar y mular de España en 1927.

Con este título se detalla en un lujoso volumen publicado por el Ministerio del Ejército el efectivo del ganado caballar y mular que durante el mencionado año existía en España. En atención a la minuciosidad de detalles y a la amplia intervención que en la recopilación de los mismos tienen las Juntas Municipales, Provinciales y Central del Censo de este ganado solípedo, especialmente por los delegados militares que en cada provincia existe, es motivo más que suficiente para considerar a este Censo como demostrativo de su positiva exactitud.

En estas líneas expresaremos a los lectores de este semanario agropecuario el contenido del precitado volumen.

Por provincias, partidos judiciales y Ayuntamientos se expresan el número de propietarios o tenedores de esta clase de ganado, los caballos enteros y castrados, yeguas que cada Municipio posee, así como su mayor o menor alzada de 7 cuartas; potros y potrancas que existen (a la edad de uno, dos y tres años); cantidad de mulos y mulas adultos (muletos y muletas de uno a tres años), así como también el empleo o servicio a que cada uno de estos animales adultos están destinados. Completa este trabajo estadístico el número de yeguas que cada