El Progreso agrícola y pecuario (1928-07-07 00:00:00), página 7

sión, formulamos varias, recogiendo en cada una separadamente las bases principales del proyecto.

1.ª La mancomunidad obligatoria de los dueños de los montes públicos para la explotación de sus resinas, constituiría una limitación notoria en los derechos dominicales de los pueblos, a los que pertenecen en su casi totalidad.

Es de suponer que el precio que se fijaría a las resinas de los montes públicos, habría de ser menor al que la libre concurrencia determina, con lo cual no sólo se perjudicaría a sus dueños, sino a los de los montes no mancomunados, por la competencia que habría de hacerles.

Al entregarse a un Sindicato de fabricantes las resinas de los montes públicos, tendrían que renunciar a su aprovechamiento y a las industrias de él derivadas, todos los que de aquél no formaran parte y cuantos en lo sucesivo pudieran dedicarse a su explotación.

El propósito de que sea potestativo en los propietarios de montes particulares al formar parte de esa mancomunidad, deberá ser el que rigiera para los propietarios de los montes públicos.

La exposición y divulgación de las muchas ventajas que de la mancomunidad proyectada, según se asegura, habrían de desprenderse, sería el medio más procedente para procurar su constitución.

2.ª Si llegara a consolíarse la mancomunidad de propietarios de montes, habría de formarse un Sindicato de fabricantes, en el que, según la nota oficiosa, sólo entrarían los que lo desearan.

En nuestro criterio de respeto profundo al derecho de propiedad, y al libre desenvolvimiento de la acción individual en el orden económico, el Sindicato de fabricantes deberá constituirse conservando los sindicatos la propiedad de su fábrica y la libertad de fabricación. Y consideramos de justicia la debida indemnización a todos aquellos fabricantes, por modestos que sean, que tuvieran que cerrar o limitar sus explotaciones.

La tasación y pago de las aportaciones de los Sindicatos y de las indemnizaciones procedentes, y la determinación del régimen para la administración del Sindicato, habrían de merecer atención muy detenida en el desarrollo del proyecto que motiva estas observaciones.

3.ª Después de la Mancomunidad de propietarios y del Sindicato de fabricantes, habrá de venir la formación del consorcio entre aquélla y éste.

En este último trámite sería de importancia grande la fijación del precio de las resinas en el árbol—que podrá determinarse sobre la base de la cotización media anual del aguarrás y de la colofonia en los mercados mundiales—y la duración y renovación de los convenios que al efecto habrían de establecerse. Ambos asuntos deberían ser encomendados a la libre y voluntaria resolución de las entidades interesadas. A pesar de todos los respetos que la acción oficial nos merece, no nos parece procedente encomendarle su resolución.

4.ª Al dejarse en libertad a los propietarios de montes realesables y a los fabricantes para entrar o no entrar en estas asociaciones, es de suponer que en el desenvolvimiento del proyecto oficial no habrían de sufrir limitación de ninguna clase sus derechos dominicales, y que cuantos propietarios no entraran en ellas podrán explotar aisladamente o asociados y con independencia del consorcio que se estudia, los productos de sus montes en las fábricas no asociadas o en las que para ello creyeran conveniente establecer.

5.ª Como en la nota oficiosa que motiva estas conclusiones se habla, en relación con el proyecto de consorcio resinoso, de mejoras en los montes públicos, nos ha parecido interesante y oportuno consignar en la última parte del preámbulo que antecede a estas conclusiones, algunas cifras tomadas de las estadísticas oficiales referentes a la administración y explotación de nuestra riqueza forestal declarada de utilidad pública.

EL CONDE DE LA PUEBLA DE VALVERDE,
Presidente de la Comisión organizadora de la Asociación de propietarios de montes realesables.

Hacia la sustitución del petróleo.

¿Se ha encontrado ya sustituto a la gasolina para el funcionamiento de los motores?

Este problema hace años ya, que intranquiliza a la industria en general y a la agricultura en particular y mantiene en tensión aguda el cerebro de sabios investigadores.

La gasolina es cara. El petróleo existe no más que en determinadas regiones, de las que el resto del mundo ha de ser tributario. Urge hallar materia que permita el funcionamiento de los motores a mucho menor coste del actual y con medios disponibles en todas partes. En agricultura, el desarrollo del motocultivo, de la baratura del combustible depende. Pero lo cierto es que hasta estos días, todos los esfuerzos, todos los estudios, todos los ensayos resultaron infructuosos.

Hasta estos días, porque hoy la ciencia ha triunfado, una vez más; y el anhelo de todos se verá prestamente satisfecho.

Y es grande el orgullo nuestro, al registrar que este milagro débese al talento esclarecido de un español; y colma la satisfacción que sentimos el añadir que el sabio aludido, el investigador afortunado, es un joven ingeniero agrónomo, formado en nuestra Escuela de la Moncloa, y cuajado bajo la sombra fecunda de una de nuestras grandes inteligencias, el admirado D. Mariano Fernández Cortés, profesor insigne de la Escuela de Ingenieros Agrónomos y director de la Estación de Ensayos de máquinas.

A nosotros que no nos duelen prendas cuando tenemos que reprochar tal cual yerro de nuestros profesionales, se nos llena el alma de alegría, cuando podemos aplaudir algo tan alto y tan hondo, como el descubrimiento antedicho; que es tal, que por sí sólo revolucionará numerosos e importantesísimos problemas de la industria y del campo, y hará que tueran su curso poderosas fuerzas actuantes en la alta política internacional.