El Progreso agrícola y pecuario (1928-04-07 00:00:00), página 109

Valencia. Añadiendo a este precio los actuales derechos del Arancel, que son 26 pesetas los 100 kilos, más el 20 por 100 de recargo decretado según decreto último del 9 de julio de 1926, 5,20 pesetas, o sea 31,20, más 27 por 100 coeficiente oro en aquella fecha, igual a 8,42, que hacen un total de 39,62 pesetas en concepto de derechos de Aduanas, más 4,38 de derechos de descarga, impuestos de transporte, impuestos de puerto, etc., hacen ascender los gastos que se originan en España con motivo de la entrada de dichos rodamientos a 44 pesetas los 100 kilos, que, sumadas a las 67,50 pesetas, precio de su adquisición, dan un total de 111,50 pesetas (ciento once pesetas con 50 céntimos) los 100 kilos, o sea 1,11 pesetas (una peseta once céntimos).

PRECIOS DE Locomotoras

En enero de 1925 un director de una gran Compañía presentó una Nota al Consejo Superior de Ferrocarriles pretendiendo justificar con ella el que no se han excedido al aplicarla a la industria nacional con relación a la ley de Protección Nacional contra lo que yo manifesté.

Precios de la industria extranjera............. 1,52 el kilo.
Derechos de Aduanas, cambio del oro, impuesto:
Tráfico y gastos necesarios.................... 1,56
EN JUNTO.................. 3,08
Precio de adjudicación a la industria nacional. 3,30
o sea alrededor de 100 por 100, más elevado el precio base español al extranjero.

Clasificación del Arancel.

AUMENTO DE PARTIDAS

Con rara unanimidad coincidían todos los que de cuestiones arancelarias se han ocupado, a partir del Arancel de 1906, en la necesidad de aumentar el número de partidas, en desdoblárlas para que no resultaran muchas un verdadero cajón de sastre, porque si se valoran en la misma partida las mercancías de más alto precio, resultan recargadas enormemente las de mayor consumo, y si es por las de más bajo, las caras no están protegidas. No hay, pues, medio de hacer esta labor si no se multiplica el número de partidas hasta el límite que equitativamente sea necesario. Esto parece lo lógico; pero la lógica en los Aranceles de Aduana españoles...

Acaso haya yo sido uno de los españoles que más han solicitado que se hiciera una clasificación mayor que la que tenía el Arancel. Hice más; tenía el honor de presidir la Cámara de Comercio y, en unión de un vocal de ella, que ya falleció, el Sr. Lafite, muy trabajador, inteligente, honrado y muy conocedor de todas estas cuestiones, hice un proyecto nuevo de clasificación. Llegábamos, me parece, hasta cerca de 2,000 partidas. Se hizo con mucha extensión y tuve la satisfacción de que la Cámara de Industria de Barcelona y el propio Fomento del Trabajo Nacional reconocieran que era lo más amplio y perfecto que hasta el día se había hecho. Pero ¡ojalá no se hubieran hecho más clasificaciones al confeccionarse este Arancel de 1922, al que me estoy refiriendo, que las que tenía el anterior, porque las clasificaciones que se han hecho, en general, no han servido más que para empeorar, para elevar, seguramente, la mayor parte, sino todo. El Sr. Cambó decía, al hablar de los desdobles cuando se trataba de este Arancel: «Si una partida de 20 se desdoblaba, se pone una de 10 y otra de 30, por ejemplo.» Yo le invité a que probara con ejemplos que se había hecho así. No pudo probarlo. Las clasificaciones no han sido eso: el valor de la partida lo han marcado generalmente como mínimo, y luego han elevado todo lo demás.

Desdobles... edificantes.

Por ejemplo, se desdoblaron la de hilazas de cáñamo y bramante. Esta que se ha desdoblado, antes pagaba, si no recuerdo mal, una tarifa que tenía de 5 a 50 gramos en 10 metros, y ahora se ha puesto de 1 a 10 una partida y paga 400 pesetas los 100 kilos. Por cierto, que el día en que se publicaba el Arancel, con el coeficiente de depreciación de moneda —y acerca de ello publiqué un artículo— llegaba hasta 800 pesetas los 100 kilos de este bramante, porque se había desdoblado esa partida y se habían hecho de 1 a 10 gramos los 10 metros, y da la casualidad que el fabricante español lo fabrica de 9 gramos los 10 metros. Pero esto se hace con cáñamo que cultivan los agricultores, y ese cáñamo tiene de protección 10 pesetas los 100 kilos. De manera que por hacer con ese cáñamo este bramante, tiene hoy de protección 400 pesetas 100 kilos, y el día en que se publicaba el Arancel más de 700 pesetas de derechos. Esta es una de las habilidades que se han empleado para hacer las clasificaciones.

También se desdoblán las partidas referentes a cobre, bronce y latón en tubos, que me parece que es interesante. Por el Arancel de 1912 había una partida de cobre, bronce y latón en tubos que pagaban 42 pesetas los 100 kilos. Esta se ha desdoblado en varias; 42 pesetas era la partida; el mínimo de las de ahora es 70 y el máximo 110; máquinas para trabajar los metales, maderas o piedras, partida 571; las máquinas, herramientas, y se ha hecho el desdoble también: una partida en cinco partidas y otra en cuatro, y han pasado desde 20 y 25 pesetas, a 30 la más baja y la más alta 110.

Desdoble en tejidos, géneros de punto, camisetas y pantalones. En 1912 sólo existía la partida única, que pagaba 4,90 pesetas. En el nuevo Arancel se desdobló en tres partidas, que han pasado a 6, 12 y 16 pesetas, y resulta que una camiseta extrafuerte, que antes pagaba 2,45 pesetas, paga ahora 3,60; una camiseta medio fuerte pagaba 2,04, y paga ahora 6, y una fina, 0,82, y ahora 3,50.

Medias de algodón. El Arancel de 1912 las clasificaba en una partida, a 6,50 el kilo, y el nuevo Arancel las desdobló en 3, resultando a 9, 14 y 21.

Géneros de punto de lana. En 1912 era una sola partida, a 6,40 pesetas el kilo. En el Arancel de 1922 se