El Progreso agrícola y pecuario (1927-10-22 00:00:00), página 15

reparación y conservación del mismo, sea cualquiera la parte o lugar que haya que reparar.

>2.* Si la prestación y contribución a los gastos de reparación y conservación del mencionado camino ha de ser, como es de creer, proporcionada a la extensión de las fincas que de él hacen uso sus dueños.

>3.* Si en el caso de tener que reparar el puente indicado, ha de ser, como también es de creer, reparado por todos los propietarios o solamente por los de las fincas C, E y D, que son los que únicamente suelen hacer uso de dicho puente.

>4.* En caso afirmativo a las preguntas 1.* y 2.*, qué sanción determinan las leyes al que se negare a la prestación o a contribuir a los gastos que la reparación y conservación de dicho camino origine.

>5.* Si hay alguna disposición o ley en virtud de la cual puedan la mayoría de los propietarios, bien por el número, bien por la extensión de tierra, constituirse en asociación de vecinos del camino tal, regida por una junta.

>6.* Competencia de los Ayuntamientos en estas cuestiones.*

Contesto lo más concretamente posible a cada una de las preguntas de su consulta, porque si me extendiera en citar disposiciones legales y comentarlas necesitaría ocupar la mitad de las páginas de la Revista.

1.* Los dueños del camino que de él hacen uso son los obligados a la reparación y conservación del mismo.

2.* En efecto, los gastos que la reparación y conservación del camino ocasionen, deben ser satisfechos por todos los que de él se sirven, en relación con la cabida de su finca, o sea proporcionalmente al mayor o menor uso que de dicho camino hagan.

3.* Sólo vienen obligados los que usen tal camino y se aprovechen del mismo.

4.* Las sanciones que la ley impone son muchas, entre ellas las correspondientes al respeto que se debe a la propiedad ajena, las que hacen relación al régimen de comunidad de bienes y las que se refieren al incumplimiento de las obligaciones.

5.* La ley que rige los contratos es la voluntad de las partes, pudiendo establecer cuantas condiciones estimen oportunas, con tal de que no se opongan a la moral, a la ley o al orden público. Por lo tanto, siendo ese camino de servicio particular o privado y propio de los terratenientes para el servicio de sus fincas, pueden establecer las reglas o normas y las condiciones que estimen convenientes para conservarlo, repararlo y hacer uso de él y que se respete por los que no son susdueños, pudiendo impedir el paso abusivo de quienes no tengan su participación en la propiedad.

6.* Entre las funciones asignadas a los alcaldes por el Estatuto municipal se encuentra la de dirigir lo referente a policía urbana o rural, y, por lo tanto, si al establecer el régimen de comunidad de ese camino no se ajustan ustedes a las ordenanzas municipales o perjudican en algo el servicio de policía rural, el alcalde podrá impedir abusos, y en otro caso no tendrá intervención. Tal vez lo más conveniente para ustedes sería ceder la propiedad del camino al Ayuntamiento, que en lo sucesivo vendría obligado a su conservación y reparación como bienes propios.

JOSÉ ATARD,
Abogado.

Don J. R.—Lérida.
Atraviesa por el término municipal y a un kilómetro del pueblo una línea eléctrica. Ustedes desean instalar en el pueblo 80 lámparas y elevar 2.000 litros diarios de agua a unos 30 metros de altura y 700 de distancia. La Compañía propietaria de la línea eléctrica exige que paguen ustedes los gastos para tender la línea hasta el pueblo, o sea 4.000 pesetas, y que pongan un transformador, que costará 5.000 pesetas. Usted pregunta si ese precio es aceptable; si la Compañía tiene la obligación de suministrar fluido; si puede fijar libremente sus tarifas de consumo, y si sería preferible la instalación de un motor de aceites pesados para suministrar luz y fuerza.

Los precios fijados para la instalación del material citado por la Compañía en cuestión, no son muy elevados, entrando dentro de los corrientes.

Caso de no ser Compañías subvencionadas, pueden éstas fijar sus tarifas sin limitación, si bien ha de aprobarlas la Dirección general de Industria; en cuanto a obligación de ceder fluido, depende de su capacidad productiva.

En lo que se refiere a la instalación de motor de aceites pesados, es perfectamente factible, y puede, accionando una dinamo, producir la energía precisa para el alumbrado, y unido a una bomba, la necesaria para elevar el agua precisa. Debemos hacer constar que la instalación propuesta resultaría poco económica por la poca energía que se precisa—muy inferior a la potencia de los motores usuales—, lo que provocaría un gasto excesivo de producción de la energía por la cantidad no aprovechada.

JOSÉ LUIS DE LA LOMA.
Ingeniero agrónomo.

Don Miguel M. Gómez.—Ossó de Cinca (Huesca).
«De algún tiempo a esta parte me viene interesando la cuestión de contratas de obras públicas, por cuyo motivo me gustaría conocer la forma, modo y manera de tomar parte; pero como para esto supongo que debe haber alguna obra, tratado, boletín o revista que trate extensamente la cuestión, es por lo que me dirijo a ustedes, por si tuvieran la bondad de decirme, de una manera concisa, dónde encontraría los datos deseados.

»Desearía saber qué cantidad de fianza se exige, en general, para poder tomar parte en estas cuestiones, así como si la garantía ha de ser forzosamente en metálico o prendería, etc., etc.»

Para la contratación de obras públicas del Estado, provincias y municipios rigen las siguientes disposiciones:
Ley de 13 de abril de 1877 sobre obras públicas en general.
Reglamento para su ejecución (Real decreto de 6 de julio de 1877).
En la ejecución de toda obra pública que se lleve a cabo por el método de contrata regirán: