El Progreso agrícola y pecuario (1927-11-30 00:00:00), página 13

para que el Estado tuviera las normas suficientes a fin de extenderlo a las demás provincias en campañas venideras

X.
Ingeniero agrónomo

NOTICIAS

El Consejo de la Economía se ocupa del aceite y del vino.—Una nota del Consejo de la Economía nacional dice lo siguiente:

• La Comisión mixta del aceite ha examinado el problema de la transformación del aceitunete de producción nacional, acordando la solución más ventajosa de los productos nacionales y proponiendo las medidas que eviten el desarrollo de industrias antieconómicas.

• También se ocupó de la crisis de las industrias de conservas de pescado, estudiando el medio de que dichos fabricantes tengan aceites de oliva en condiciones que sirvan para mantener el prestigio de la conserva española.

• En cuanto a la utilización de otras clases de aceite que no sean de oliva con destino a mezclas de productos alimenticios, la Comisión, velando por la pureza del aceite de oliva, y en defensa de una producción nacional tan importante como la olivarera, se mostró totalmente opuesta al empleo de aquellos aceites. Finalmente examinó el plan de propaganda en el extranjero del aceite de oliva español.

Otra nota dice:

• La Junta vitivinícola se ha reunido en el día de hoy en el Consejo de la Economía nacional, examinando diferentes asuntos de la orden del día, entre los que se han destacado la instancia de la Confederación nacional de Viticultores solicitando el restablecimiento del empleo exclusivo del alcohol de vino en usos de boca, y sobre cuya instancia se manifestaron individualmente los distintos elementos de la Junta, acordándose dar cuenta al excelentísimo señor presidente del Consejo de Ministros de la diversidad de opiniones manifestadas.

* * *

El cobro indebido de cantidades por las Compañías de ferrocarriles.—En el transporte de mercancías, las Compañías de ferrocarriles, por error en la aplicación de tarifa o por la precipitación con que se hacen las operaciones, cobran mayores cantidades de las que corresponden. Si el consignatario no reclama, la Compañía ha percibido una cantidad indebida, que queda en su beneficio, y si reclama, las Compañías alegan la prescripción que establece el art. 951 del Código de Comercio, el cual dispone que las acciones relativas al cobro de portes, fletes, gastos a ellos inherentes y averías comunes, prescriben a los seis meses de entregarse los efectos que los adeudaron. Dado modo que si el consignatario reclama después de los seis meses, la Compañía alegaba la prescripción establecida en el citado art. 951 del Código de Comercio y el consignatario perdía la cantidad entregada, porque generalmente, para evitarle pleitos, no acudía a la vía judicial.

Ahora el Tribunal Supremo de Justicia ha reiterado la doctrina establecida en otras sentencias, una de ellas de 11 de julio de 1890, en virtud de la cual la acción para reclamar el exceso de portes cobrados indebidamente prescribe a los quince años, en lugar de los seis meses que aplicaban las Compañías de ferrocarriles. En sentencia reciente de 4 de febrero de este año, el Tribunal Supremo ha casado y anulado una sentencia de la Audiencia de Oviedo que había desestimado una de manda contra la Compañía del Norte por exceso de portes cobrados indebidamente, aplicando el art. 951 del Código de Comercio.

El Tribunal Supremo declara que cuando se trate de cobros indebidos por exceso de portes abusivamente tarificados, la acción que se ejercita no es la derivada del contrato de transporte, sino la del quasicontrato de cobro de lo indebido que establecen los artículos 1.887 y 1.895 del Código civil, y, por tanto, la Compañía portadora viene obligada a devolver las cantidades cobradas indebidamente, siempre que se rechacen antes de prescribir la acción personal, o sea dentro de los quince años.

Esta sentencia, que reitera antigua doctrina del Tribunal de Casación, es muy interesante porque obliga a las Compañías a devolver las cantidades cobradas indebidamente por exceso de portes o por aplicación de tarifa que no correspondía.

* * *

El tabaco en Argelia—El primer lugar entre los cultivos industriales de Argelia lo ocupa el tabaco, ascendiendo la superficie de terreno dedicado a su cultivo a unas 22 000 hectáreas, con una producción anual (también aproximada) de 250.000 quintales.

Las regiones donde principalmente se cultiva este producto son las siguientes: el tabaco para fumar, en la Gran Kabilia, Aïma, Issera y los llanos de Mitidja y Bona, y el tabaco para hacer rapé, en la Pequeña Kabilia, Tlemcen y Mascara, produciéndose además en Tougourt una variedad de tabaco denominada «Soufia», muy apreciada por los indígenas para tomarla como rapé.

Dada la extensión y gran variedad de sus plantaciones, puede afirmarse que Argelia produce tabaco de distintas calidades, tanto de lujo como ordinarios, con arreglo al gusto de los fumadores. La industria del tabaco se halla localizada en las grandes ciudades del litoral, particularmente en Argel, Orán, Bona y Mostaganem, habiendo llegado a obtener fama mundial las labores de algunas de las fábricas situadas en dichas poblaciones.

El desarrollo, siempre creciente, del cultivo del tabaco incitó a los cultivadores de ciertas regiones a agruparse en cooperativas de ventas, algunas de las cuales, como la organizada en Bona con el nombre de «Tabacoop», tiene tal importancia que posee doce capaces de contener más de 60 000 quintales de hoja de tabaco. Son también dignas de mención las creadas en Aïma y en El Affroun.

El valor de la exportación anual de tabaco pasa de los