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El Progreso agrícola y pecuario (1927-04-07 00:00:00), página 10

5.ª Los comisarios regios elevarán al Ministerio, antes del 5 de junio próximo, las instancias presentadas dentro de término, con la documentación completa, el informe de la Sección Agronómica y el dictamen del Consejo provincial de Fomento.

El marqués de Viana

Cuando nos disponíamos a cerrar este número recibimos la noticia del fallecimiento de este gran agricultor, el primero de los olivareros españoles.

Excmo. Sr. Marqués de Viana.

Llevaba el marqués de Viana varios días gravemente enfermo, y cuantos nos honrábamos con su amistad hacíamos fervientes votos por su restablecimiento ¡Dios no lo ha querido!

La muerte del marqués de Viana producirá verdadero duelo entre los olivareros andaluces, que tanto le querían, y al servicio de cuyos intereses agrícolas estuvo siempre—con toda su alma, como él hacia todas las cosas—la gran cultura, el bien ganado prestigio, la merecida influencia del marqués de Viana.

Hace poco más de un año describimos en estas columnas la hermosa hacienda «La Laguna», con sus 78,000 olivos de regadío, en la que el marqués de Viana acababa de instalar una soberbia almazara con todos los adelantos modernos, capaz de elaborar 15.000 kilos de aceituna en cada relevo. A la inauguración de esta acabada instalación, concurren S. M. el Rey, el jefe del Gobierno y los más prestigiosos agricultores de España.

El señor marqués de Viana era presidente y alma de la Asociación Nacional de Olivareros y vicepresidente de la de Agricultores de España.

Descanse en paz.

Enseñanza agrícola ambulante

REAL DECRETO

A propuesta del ministro de Fomento y de acuerdo con mi Consejo de Ministros,

Vengo en decretar lo siguiente:

Artículo 1.º Se crean las cátedras ambulantes en número de 12, correspondientes a la distribución regional siguiente:
Central: Comprendiendo las provincias de Madrid, Guadalajara, Cuenca, Soria, Segovia y Ávila.
Aragón-Rioja: Zaragoza, Huesca, Teruel y León.
Cataluña: Lérida, Barcelona, Gerona y Tarragona.
Levante: Castellón, Valencia, Alicante y Murcia.
Andalucía oriental: Almería, Granada, Jaén y Málaga.
Andalucía occidental: Huelva, Sevilla, Córdoba y Cádiz.
Mancha y Extremadura: Ciudad Real, Toledo, Albacete, Cáceres y Badajoz.
Castellano-leonesa: Valladolid, Salamanca, Zamora, Palencia, León y Burgos.
Asturias y Galicia: Coruña, Pontevedra, Orense, Lugo y Oviedo.
Cántabro-pirenaica: Álava, Vizcaya, Santander, Guipúzcoa y Navarra.
Canarias: Afecta a Andalucía occidental.
Baleares: Afecta a Cataluña.

Art. 2.º Cada una de estas cátedras tendrá por centro de acción la Granja-Escuela regional correspondiente y sólo excepcionalmente una Sección agronómica o una División. En ellas se concentrarán el material, organizarán las salidas, se practicarán los trabajos que de las excursiones se deriven y no puedan ejecutarse in situ y se redactarán los planes de cada campaña y las Memorias de la misma que han de elevarse anualmente a la Superioridad.

Estos planes se referirán a los problemas fundamentales y de actualidad de agricultura y ganadería regiona-
El Progreso agrícola y pecuario (1927-04-07 00:00:00), página 2

Varios aspectos de la Exposición de avicultura de París.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-04-30 00:00:00), página 1

EL PROGRESO AGRÍCOLA Y PECUARIO

CALIFICADO EL MEJOR DE LOS PERIÓDICOS AGRÍCOLAS DE ESPAÑA EN EL CONCURSO DE MADRID DE 1902

SE PUBLICA LOS DÍAS 7, 15, 22 Y ÚLTIMO DE CADA MES

DIRECTOR:
D. ANDRÉS GARRIDO

Dirección y Administración
Plaza de Oriente, núm. 7, bajo.
Teléfono 16689
Apartado de Correos núm. 12.034.

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En todas las principales librerías de Madrid y provincias.

El Concurso de ganado caballar de Dublín.

En este Concurso—que hace unos meses presencié—se exhibieron unos 1.000 animales, predominando los destinados a la caza y en menor cantidad los hachneys enganchados y los pequeños cobs, rechonchos y veloces, objeto de que tómen parte en los Concursos hípicos que constituyen una de las modernas atracciones de algunas ciudades españolas durante sus fiestas.

El tipo cob se ha importado a España para acoplarle

Muy conocido es el caballo irlandés para que le describa en esta crónica, pues además de haberlos importado a nuestro país para el fin que fueron creados, como tienen fama de saltadores, se han traído también con las jacas navarras y leonesas. Son caballos chiquitos, de cabeza pequeña, cuello robusto muy poblado de crines, cuerpo cilíndrico con masas musculares muy desarrolladas y extremidades fuertes. Su ligereza es ex-
El Progreso agrícola y pecuario (1927-04-30 00:00:00), página 2

traordinaria, y lo mismo sirven para silla que para tiro.

El hackney, como animal de tiro ligero que es, desaparece del todo; si mal no recuerdo, en el Concurso había solamente dos o tres troncos, por cierto bien enganchados.

Los cobs eran montados por niñas y niños; los caballos grandes lo eran por señoras, algunas de respetable edad, y por hombres. Las señoras iban ataviadas: unas, de amazona clásica, y otras, con botas de montar, calzón y chaquet o levita. Todas demostraban gran resistencia, pues mezcladas con los jinetes, realizaban sin desmayo las pruebas que tenían que efectuar sus cabalgaduras.

Los jinetes llevan en la espalda el número correspondiente a la cabalgadura. Por la tarde, en un hipódromo anejo al local de la Exposición, vuelven a desfilar los animales montados, haciéndolo al paso, al trote y al galope, y ostentando el emblema del orden del premio, si es que lograron alguno.

Se entraba en el Concurso por un hermoso vestíbulo donde se hallan diversas instalaciones, en las que se vendían flores, perfumes, revistas, medicamentos hípaticos, objetos relacionados con el deporte hípico, maquinaria agrícola, etc.

La Sociedad protectora de animales manifestaba su simpática misión enseñando cuantos utensilios de todas clases se han ideado para lograr los rendimientos de los seres cuya tutela ejerce, molestandolos lo menos posible. En estampas murales se veían los diversos servicios que proporcionan al hombre los animales domésticos y, como es natural, no faltaban los consejos educadores para que el trato de aquél no sea caprichosamente cruel.

En las instalaciones donde se vendían o anunciaban medicamentos para uso veterinario adquirí literatura referente a los distintos preparados para aconsejarlos a los señores subscriptores de El Progreso Agrícola y Pecuario en caso oportuno; pero ninguno de ellos, exceptuando la reducine, tiempo ha recomendada por mi desde esta Revista, merece ser empleado.

Los prospectos, escritos en castellano, me hicieron suponer que estos preparados se venden en la América española únicamente por ser ingleses.

En el Concurso de Dublín presencié los intentos de vender dos caballos —e ignoró si se lograron— uno cojo y el otro asmático perdido, cuyos vendedores se valieron de todos los artifices que el más puro cañí puede emplear para ocultar los males de sus jamelgos.

En los dos últimos días, después que los caballos y yeguas de buena calidad cambiaron de dueños, se cele
El Progreso agrícola y pecuario (1927-05-22 00:00:00), página 1

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EL CABALLO DE TIRO BELGA

Este hermoso animal constituye hoy el tipo único en su progresivo país, porque ganaderos y veterinarios han procurado que desapareciesen las distintas razas y subrazas que antes había en Bélgica, y de tal modo lo han logrado, que existe asombrosa homogeneidad en la ganadería de tiro. Todavía se denomina raza ardenesa a los caballos procedentes de la región de las Ardenas; pero responde al tipo étnico del caballo de tiro único creado en Bélgica.

Mi colega doctor Boyer, director de la Sociedad nacional de exportación del caballo belga, me decía que la tracción animal ha des- terrado en Bélgica a la tracción mecánica, tanto en los transportes como en el campo. Yo he visto por las carreteras, bien cuidadas y llanas de este país, caballos tirando de carros de cuatro ruedas, con una carga bastante crecida, sin acusar fatiga.

Es indudable que debe ser excelente ca-

El potro «Major de Montreul», de dos años, adquirido por el Estado alemán en 400.000 francos.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-05-15 00:00:00), página 1

AÑO XXXIII.—MADRID, 15 DE MAYO DE 1927.—NÚM. 1.486

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El primer agricultor de España, S. M. el Rey Don Alfonso XIII, que celebra sus bodas de plata con la Corona.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-05-15 00:00:00), página 3

sobre lo que tal vez revolucione la riqueza agrícola española. No tiene el empaque altanero de su jerarquía, no obstante el fausto de que la realeza se asiste; lisamente, como uno de tantos, rigiendo la sembradora, examinando la faena de la trilladora, midiendo la altura de las cañas, contando los granos de las espigas, pulula por entre los cultivos nuevos, embebido en ellos como un agricultor nacido en los trigales y enamorado de su sembradura.

que se impone gustoso y tenaz para que la agricultura de todos aprenda y se beneficie y perfeccione, que como misión suya tuvo y ha de tener el regirla, el amaestrala, siendo su protector y su compañero.

Claro es que la obra agrícola de Su Majestad tiene más amplios vuelos y se eleva por encima de la tierra, del cultivo pequeño, del asunto menudo, para observar desde

S. M. el Rey oyendo exponer al Sr. Arana las características del arado aconsejado por él para labrar hondo sin voltear excesivamente la tierra.

Cualquiera que vea hoy el trozo de terreno que un e Puerta de Hierro con El Pardo podrá regodearse con el fertilísimo vergel que ha logrado el Monarca en terrenos baldíos y malos, trocados hoy en huertas ubérrimas, cedidas por miserias cantidades de renta a pelantrines pobres.

Cualquiera que pasee por las frondas densas y frescas de El Escorial y Aranjuez podrá oír cuanto hizo el Rey en beneficio de aquel arbolado, orgullo de Castilla; y si visita las presas del Real Sitio de Aranjuez, que tan necesarias son para la vida de aquellos ricos campos de golosos frutos, se enterará de la enorme cantidad de dinero que el Patrimonio Real invierte e invirtió en sus arreglos y recomposiciones.

Son miles y miles de duros que desaparecen de sus manos para diluirse sin fruto; son pérdidas irreparables la altura problemas agrarios de trascendencia nacional a través del tiempo y el espacio. Es el águila caudal, y así le es fácil, presupuesto su sincero amor al campo labrantío.

Él vio que su España era tributaria de la agricultura extranjera por 319 millones de pesetas que anualmente importa de algodón, y se propuso redimirla de tal esclavitud y llevarla a producir una buena parte de ese algodón que necesita, e hizo que el Estado concediese auxilio al labriego hispano, con tierra y clima propicios al cultivo de tan precioso textil, habiendo dedicado el Erario público, a tal fin, 10 millones de pesetas, y si las inspiraciones patrióticas de Su Majestad se siguen y se las sabe dar forma, cabría llegar en el porvenir a una cosecha que aun cuando no alcance a cubrir los 82 y medio millones de kilos de este artículo que son los que consumimos aquí
El Progreso agrícola y pecuario (1927-06-07 00:00:00), página 1

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INFORMACIONES DE FRANCIA

EL "TREN DEL TRIGO"

Las grandes Compañías de ferrocarriles franceses cuentan, desde hace largo tiempo, con servicios comerciales agrícolas cuya organización es verdaderamente notable. Tienen por objeto dichos servicios aumentar el tráfico de mercancías, y para conseguirlo comienzan por preocuparse de cuanto conduzca a intensificar la producción de las comarcas cuyos transportes realizan.

Las Compañías de Paris-Orléans, la de Paris-Lyon-Méditerráne, la de Midi y de l'Etat realizan constantes esfuerzos de enseñanza y propaganda, encaminados a perfeccionar los cultivos, a desarrollar y mejorar la ganadería, a educar al agricultor, orientándole y especializándolo en aquellas producciones que deben ser más remuneradoras, habida cuenta de las necesidades de los mercados nacionales y extranjeros en los cuales se les procura la colocación de sus frutos, proporcionándoles medios fáciles de efectuar la expedición, etc., etc.

Así es como la Compañía Paris-Orléans ha conseguido desarrollar los cultivos frutales y hortícolas de la región que recorre su red ferroviaria, así como ha impulsado la producción mantequera en Poitou y la Touraine y perfeccionado las explotaciones ganaderas de Limousin, Auvergne, etc.

Entre las diferentes iniciativas tomadas por los servicios a que nos referimos, una de las más originales y fecundas es la organización de exposiciones ambulantes. En 1919 la Compañía de Paris-Orléans hizo circular por sus líneas furgones de gran dimensión, en los que se habían instalado seleccionadoras mecánicas de semillas, gratuitamente prestadas por algunas casas constructoras. Posteriormente, se han realizado de modo análogo exposiciones de avicultura, agricultura, lechería, etc., y, por último, en el año actual un tren denominado «tren del trigo» ha recorrido con incomparable éxito las líneas que cruzan los departamentos de l'Indre, la Charente y la Dordogne.

La Prensa francesa se ha ocupado extensamente y con elogio de este acontecimiento de propaganda comercial agrícola.

En revistas técnicas y periódicos españoles se ha comunicado también la noticia; pero para que la ejemplaridad del hecho pueda tener repercusión en España, conviene conocer los detalles relativos a la organización de esta curiosa exposición ambulante y saber, ante todo, en qué proporción han colaborado cada uno de los elementos que participaron en la realización de tan acertada iniciativa.

La Compañía de ferrocarriles Paris-Orléans puso a disposición de los expositores seis grandes furgones de los empleados para el transporte de equipajes. Estos vago-
El Progreso agrícola y pecuario (1927-06-07 00:00:00), página 2

nes fueron especialmente acondicionados por el Sindicato nacional de propaganda del empleo de abonos químicos en Francia, por los establecimientos y cooperativas de selección de semillas y por las casas constructoras de limpiadoras y clasificadoras de simientes. El señor ministro de Agricultura prestó su alto patronato al «tren del trigo», y los directores departamentales de los Servicios agrícolas tomaron a su cargo las explicaciones y conferencias que, ilustradas por proyecciones cinematográficas, habían de tener lugar en los puntos de estacionamiento señalados dentro de sus respectivas demarcaciones.

Con esta colaboración proporcionada y lógica, el «tren de trigo» no podía menos de alcanzar un éxito completo y categórico. La tournée duró cerca de un mes, estacionando en 17 ciudades establecidas en las comarcas de mayor importancia respecto a la producción triguera; en todas ellas el «tren» fue visitado por numerosísimo público, que siguió con interés las explicaciones, exhibición de películas, etc. Todo ello ha de traducirse, naturalmente, en pedidos de semillas seleccionadas, de abonos, de maquinaria, etc., y si de ello han de obtener beneficio directo los elementos organizadores de esta campaña educativa, no ha de ser ciertamente sin redundar en positivo provecho de la nación francesa, que aspira por todos los medios a cubrir rápidamente el déficit actual de su producción triguera.

El ejemplo puede

Varios aspectos del "tren del trigo".
El Progreso agrícola y pecuario (1927-05-31 00:00:00), página 1

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ANTE LA CONFERENCIA ARROCERA

¿Debe ser libre el cultivo del arroz en España?

El día 4 del mes próximo se reunirá en Valencia la Conferencia arrocera.

Ha provocado su convocatoria la crisis del arroz, cuyos precios han llegado ya a 32 pesetas los 100 kilos, precios de ruina para el agricultor.

La crisis ha producido: la extensión creciente que desde hace ya tiempo, y cada vez con mayor intensidad, se ha dado al cultivo del arroz; el escaso consumo que de él se hace en nuestro país, en comparación con el que las estadísticas acusan en otros; la dificultad que para la exportación supone el alza de la peseta y la depreciación de las monedas de otros países productores de arroz.

Ante esta situación se solicita la intervención del Poder público, y una de las modalidades de esta intervención parece que será la prohibición de dedicar al cultivo del arroz nuevas superficies del solar patrio. El Estado, en cambio, concederá primas a la exportación del arroz, para descongestionar el mercado interior, pero exigiendo, como es natural, que la creación de nuevos arrozales no venga a ogravar el problema que, con sacrificio del Erario público, trata de resolver.

Ni aun en estos casos en que favorecen a la agricultura somos partidarios de las primas a la exportación y demás medidas de excepción. Las hemos combatido para la industria, y no hay de parecerse mal en los demás y buenas para nosotros. Esas protecciones no corrijen el mal y cuestan muy caras al contribuyente, y no hay que olvidar que el primer contribuyente es el agricultor. Tampoco nos agradan las limitaciones a la iniciativa particular. En esas iniciativas se funda—con sus equivocaciones y todo—el adelantamiento de la riqueza patria. No creemos conveniente la limitación del cultivo de la viña, ni del arroz, ni de ningún otro; creemos en la eficacia del libre juego de los intereses para restablecer el equilibrio, mucho más que en las intervenciones estatistas. Recuérdese que ha habido épocas en que se pend con la horca a los labradores valencianos que extendieran la zona arrocera, y..... la zona se extendió, a pesar de todo.

Si el cultivo del arroz vuelve a ser lucrativo se entenderá más y más, por mucho que se prohíba, y si no lo es se restringirá, aun cuando se le proteja.

No se olvide que estas crisis del arroz son pasajeras. Que las hubo en 1884 y en 1910, y que de ellas salió el cultivo del arroz con renovada potencia y mayor fuerza expansiva, hasta llegar a la plenitud en que hoy se halla. Las dificulta-
El Progreso agrícola y pecuario (1927-07-07 00:00:00), página 16

Derechos reales, aun cuando sea excesiva la meticulosidad del registrador. La liquidación se hace por fianza, no por el arriendo, que al no estar hecho ante notario no está sujeto al impuesto. El art. 16 del reglamento para recaudación de impuestos de Derechos reales dice que han de tributar «la constitución de fianzas por contratos judiciales, administrativos, de carácter pignoraticio o personal, cualquiera que sea su objeto, la obligación que garanticen y la clase de documentos en que consisten».

La multa por falta de presentación en plazo legal se refiere al impuesto de Derechos reales, no al registro de arrendamientos, y la fecha que figura en la carta de pago será la de presentación por el registrador de su contrato.

La obligación de pagar los impuestos de Derechos reales corresponde al arrendatario, que fué quien puso la fianza o determinó fiador. También a él deben corresponder los gastos de impuesto de timbre. Ahora bien: al no haberlos reclamado a su tiempo, el propietario se hace solidariamente responsable de ese pago, sobre todo si ha percibido algún plazo de la renta.

J. A. M.

Don Emilio Palomares.—Collados (Cuenca).

«En este pueblo han inaugurado el alumbrado eléctrico, y en la pared de mi casa han puesto una palomilla y en ella los alambres, que pasan por las rejillas de las ventanas a unos 10 centímetros; y los muchachos, aunque tengo mucho cuidado, no hacen nada más que agarrarse de ellos. Los han puesto sin consentimiento mío, y se lo he dicho al representante, y dice que se lo diga al dueño, y éste está en Madrid. Ustedes me dirán lo que tengo que hacer.»

La servidumbre forzosa de paso de corriente eléctrica se rige por la ley de 23 de marzo de 1900 y reglamento de 7 de octubre de 1904. El art. 8º de la ley previene que no podrá imponerse esta servidumbre forzosa sobre edificios, y, por lo tanto, no tiene usted obligación de sufrir esa servidumbre en forma alguna; pero como para acudir a los Tribunales es necesario saber pedir, le conviene a usted encargar a un abogado de la dirección del asunto, y seguramente con la intervención confidencial del profesional bastará para convencer al ducho de la empresa de la luz eléctrica de la improcedencia de lo que ha hecho, y, en su caso, los Tribunales le obligarán a cumplir la ley.

José ATARD,
Abogado.

PERSONAL AGRONÓMICO

Ayudantes.—Oposiciones.—En la Gaceta del día 30 del mes pasado se publica la convocatoria para cubrir 40 plazas de auxiliares facultativos de Montes. Las oposiciones tendrán lugar dentro de un año próximo. Los peritos agrícolas, en igualdad de condiciones, tienen preferencia para ocupar estas plazas.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-07-07 00:00:00), página 2

Ejemplares premiados en el Concurso de reproductores de París.

Núm. 1. Caballo ardenés.—Núm. 2. Pura sangre anglo-árabe.—Núm. 3. Desfile de caballos premiados, ante el Presidente de la República.—Núm. 4. Instalación de Mr. Michel.—Núm. 5. Garañón que obtuvo el primer premio de su clase.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-06-22 00:00:00), página 2

Núm. 1. «Mirlito II», tres años, pura raza española, tordo vinoso rodado, primer premio de la Sección I.ª, clase tercera, ganadería del señor Baones.—Núm. 2. «Naranjero», español, del Sr. García-Mier.—Núm. 3. «Burgués III», de la casa Domecq, español, tercer premio de la clase tercera.—Núm. 4. «Scanderich II», pura sangre árabe, nacido en España, del marqués de Casa Domecq, tercer premio.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-06-22 00:00:00), página 3

Núm. 1. «Burgués III», pura sangre español, de la ganadería del señor marqués de Casa Domecq, adquirido por el Estado.—Núm. 2. «Presidente», pura sangre español, segundo premio, clase tercera.—Núm. 3. «Bassoao II», pura sangre español. Sr. Ibarra, de Sevilla.—Núm. 4. «Primillo I», hispano-árabe, del marqués de Santaella.—Núm. 5. «Cosechero», de D. Vicente Romero de Quintana, segundo premio.
El Progreso agrícola y pecuario (1927-06-22 00:00:00), página 4

Núm. 1.—Semental «Radio», (Cairo), que la Comisión trató de adquirir, famoso en las carreras de El Cairo.

Núm. 2.—Semental visto en El Cairo.

Núm. 3.—El jefe Rakane, de los Sbaa-Gmoso, con su yegua favorita.

Núm. 4.—Yegua «Palmira», comprada a la tribu Faonara, en Palmyra, adquirida por la Comisión española.

Ejemplares de pura raza árabe adquiridos o tratados de adquirir para la yeguada militar de Jerez por la Comisión española que fué a Oriente en busca de sementales para «refrescar la sangre» de dicha yeguada.