El Progreso agrícola y pecuario (1926-10-22 00:00:00), página 5

duzca una sensible depreciación en los precios de los granos y piensos similares del maíz, no olvida tampoco, y a ello se atiende también en esta Real orden, la situación de los comerciantes importadores que disponen en la actualidad de existencias de maíz exótico que han satisfecho el nuevo derecho arancelario vigente o están pendientes de despacho en Aduanas, cuidando de que no queden aquéllos en condiciones de manifiesta inferioridad respecto a los futuros importadores.

Sentado lo expuesto, de conformidad con la propuesta de la Dirección general de Abastos, y en cumplimiento de lo preceptuado en los artículos 1.º y 7.º del citado Real decreto,

S. M. el Rey (q. D. g.) se ha servido disponer que la adquisición del maíz extranjero y su distribución por la Junta Central de Abastos se realice con sujeción a las siguientes

Bases para adquisición y suministro.

Primera. La Junta Central de Abastos abre un concurso de servicios de suministro, por importaciones escalonadas, de maíz exótico con destino exclusivo a las necesidades de la ganadería nacional, durante el año agrícola actual y hasta la cantidad mínima de 150.000 toneladas.

Segunda. El maíz importado deberá estar sano, bien seco y ser de grano lleno, con un peso, como mínimo, en el momento de su reconocimiento y recepción en puerto, de 74 kilos por hectolitro, autorizándose hasta un 2 por 100 entre cuerpos extraños y granos de maíz atacados por insectos y criptógramas.

Tercera. Para la mejor reglamentación y distribución del suministro y para que los concursantes puedan decidir y concretar sus solicitudes, se establecen las siguientes divisiones de zonas de abastos y puertos de servicios:

1.ª Provincias Vascongadas: Puertos, Bilbao y Pasaies.
2.ª Idem Asturias y Santander: Puertos, Gijón, Avilés y Santander.
3.ª Idem Galicia: Puertos, Ferrol, Coruña y Vigo.
4.ª Idem Extremadura: Puerto, Huelva.
5.ª Idem Levante (Valencia y Murcia): Puertos, Valencia y Cartagena.
6.ª Idem Cataluña y Baleares: Puertos, Barcelona, Tarragona, Palamós, Palma y Mahón.

Cuarta. Los que deseen acudir a este concurso presentarán en las oficinas de la Dirección general de Abastos, dentro del plazo de doce días naturales, a contar de la publicación de esta disposición en la Gaceta de Madrid, su proposición, en sobre cerrado, con la expresión «Proposición para el suministro de maíz extranjeros», y documentos acreditativos de estar autorizados legalmente para realizar el comercio de importación.

En dicha proposición se hará constar:
a) Nombre, apellidos y domicilio de la persona o entidad que suscriba la propuesta.
b) Zona o zonas, de las señaladas en la base 3.ª, que se compromete a abastecer de maíz durante el año agrícola actual, entendiéndose el suministro por cargamentos completos y por los puertos determinados para las zonas correspondientes, en las épocas y cuantía que fije en cada caso la Junta Central de Abastos, con vista a las necesidades que la ganadería acuse en las expresadas zonas.
c) La procedencia del maíz, que deberá ser fija y directa de los países productores, con expresión de la clase y calidad del mismo.
d) Precios a los que se compromete a situar el maíz sobre carro muelle en puerto de desembarco, con inclusión de derechos y todo gasto, especificando si es a granel o incluido el envase. Estos precios se referirán a una determinada cotización del maíz de la clase ofrecida, en la Bolsa de cereales de Buenos Aires, a un determinado cambio del peso argentino en la Bolsa de Madrid y al recargo oficial para el abono de derechos arancelarios. O sea, que la oferta de precios sobre carro muelle en puerto de desembarque, a X pesetas quintal métrico, deberá expresar que responde: a una cotización C del maíz y a un cambio P del peso argentino en las Bolsas oficiales mencionadas.

De esta suerte quedará fijado automáticamente el precio para cargamentos sucesivos con llevar al indicado en la oferta del pliego presentado al concurso las variaciones en la cotización del maíz, cambio del peso y recargo de arancel que se registre al ordenar el suministro de un cargamento, tomando como cotización del maíz la media de las acusadas en la Bolsa de Buenos Aires para la clase ofrecida en la decena siguiente a la fecha de la demanda formulada por la Junta Central de Abastos y para el cambio del peso la media de cotizaciones para la decena expresada en la Bolsa de Madrid.

e) Precios a que se compromete a vender, con intervención de las Juntas provinciales de Abastos respectivas y en concepto de almacenista la parte de cargamento que no estuviera previamente adjudicada y colocada entre ganaderos y almacenistas por la Junta Central de Abastos.

f) Precios expresados en la forma indicada en el inciso d) para las entregas que pudieran ser necesarias en los meses de noviembre y diciembre próximos.

g) Plazo máximo que considera necesario para servir cada uno de los pedidos a partir de la fecha en que se le oficie a este fin por la Junta Central de Abastos, como adjudicatario de la parte de servicio que se le asigne.

h) Obligación de someterse a comprobar las condiciones del cereal a la entrega del mismo por el personal técnico que para su recepción designe la Dirección general de Agricultura a propuesta y petición de la de Abastos.

Quinta. Al día siguiente del de terminación del plazo para la admisión de solicitudes se procederá por la Comisión permanente de la Junta Central de Abastos a la apertura de pliegos, y dentro de las veinticuatro horas siguientes o en el mismo día, si el número de pliegos presentados lo permite, el pleno de la misma hará la adjudicación, si procede, con arreglo al siguiente orden de preferencia:

a) Los que hagan oferta de maíz más ventajosa respecto a precio, tanto sobre carro muelle en puerto de desembarco, libre de todo gasto y derechos, como para las ventas al detal en almacén propio.
b) Los que ofrezcan las clases de consumo más corrientes y generalizado en cada zona.
c) Los que ofrezcan realizar el suministro en menor