El Progreso agrícola y pecuario (1926-09-15 00:00:00), página 1

EL PROGRESO AGRÍCOLA Y PECUARIO
CALIFICADO EL MEJOR DE LOS PERIÓDICOS AGRÍCOLAS DE ESPAÑA EN EL CONCURSO DE MADRID DE 1902

SE PUBLICA LOS DÍAS 7, 18, 22 Y ÚLTIMO DE CADA MES

DIRECTOR:
D. ANDRÉS GARRIDO

IMPORTACIÓN DE GARBANZOS

Nos consta el buen efecto que en las esterias oficiales y entre los agricultores ha producido el artículo «Importación de cereales», publicado en el número anterior. Creemos poder afirmar que el peligro que pretendía evitar, está evitado, y que los cargamentos de maíz americano que no presenten un conocimiento directo de embarque, anterior a la fecha en que aquí se elevó el Arancel para ese artículo—con el correspondiente «visado» del Consulado de España en el puerto de procedencia, que lo testimonie de un modo indudable—pagarán a su entrada en nuestro país los actuales derechos de 10 pesetas los 100 kilogramos, en vez del insignificante derecho estadístico que hasta ahora venían satisfaciendo, con daño evidente de toda la producción cereal española, la triguera en primer término.

Pero entre las felicitaciones que recibimos, asoma el temor de otro peligro inminente, que una y otra vez se nos señala: «Digan ustedes algo—nos escriben—de los garbanzos. Nos amenaza la ruina, si el Gobierno no toma cartas en el asunto. El caso es idéntico al del maíz».

En efecto, la cosecha de este año resulta mermaidísima. Las lluvias tardías, en que tan pródigo fué el año, dieron rienda suelta a la rabia, y la cosecha es muy deficiente. Si no alcanza el garbanzo un precio regular, su cultivo se liquidará este año en pura pérdida.

Atento el Gobierno a estas necesidades básicas de la agricultura, en el Real decreto de 9 de junio último, puso al mal eficaz remedio, elevando los derechos arancelarios del garbanzo, de 6 pesetas los 100 kilogramos que pagaba hasta ahora, a 12 que pagará en lo sucesivo.

El efecto de esta elevación arancelaria se notó en seguida en las cotizaciones, porque sabido es que el garbanzo, el clásico garbanzo español, tiene un enemigo formidable en el mejicano, que aprovecha los años en que, por ser la cosecha deficiente, el garbanzo alcanza aquí precios algo altos, para irrumpir por los puertos del Norte, acrecer la oferta y «reventar» el precio que, lógicamente, exigiría el productor español, cuya cosecha mer-

maron enemigos como la rabia, contra los que no se ha hallado aún un medio eficaz de combate.

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Lo de pagar 6 pesetas los garbanzos a su entrada en España, era un caso más del abandono, de la postergación, en que se han tenido los intereses agrícolas. Las 6 pesetas del Arancel del año 1922, eran las mismas 6 pesetas del Arancel de 1906, que no se había creído necesario variar, cuando de 1906 a 1922 se triplicaron todas las partidas que defienden los intereses de la industria.

Mientras el minúsculo Arancel de los garbanzos no se alteraba en diez y seis años—a pesar de que en ese período ocurrió una conmoción económica de la enorme trascendencia de la guerra mundial—, véase lo que en once años—del Arancel de 1911 al de 1922—se hizo con el material ferroviario, que es el primer elemento que regula el precio de los transportes agrícolas:

    1911
    1922

    Pesetas.
    Pesetas.
    Pesetas.

    Materiales para un kilómetro de vía férrea
    8.375
    21.525

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En tanto que de modo tan desmesurado se elevaban los derechos de un elemento fundamental para el país como el material ferroviario, los que salvaguardaban los garbanzos permanecían inmóviles.

¿Por qué? ¿Es que eran ya bastante altos? ¿Qué representan con relación al valor del garbanzo?

El precio del garbanzo superior debe estimarse hoy en 200 pesetas los 100 kilogramos. La protección aran-