El Progreso agrícola y pecuario (1926-07-22 00:00:00), página 9

EL EMPLEO DE SACOS USADOS

REAL ORDEN

Vista la instancia de la Federación Nacional de Manufacturas de Yute, solicitando se amplíe el párrafo noveno del art. 1.º del Real decreto de 22 de diciembre de 1908, haciendo extensiva a los sacos usados la prohibición en el mismo establecida del empleo de papeles y envases metálicos usados para envolver o contener sustancias alimenticias de cualquier clase que éstas sean.

Considerando que la petición de que se trata, no sólo es justa, sino de gran trascendencia desde el punto de vista sanitario, por ser un hecho que se viene observando que las sustancias alimenticias circulan envasadas en sacos usados, con grave perjuicio para la salud pública, no existiendo una razón bastante para permitir el empleo de envases de yute usado, estando prohibido el del papel y el metal, toda vez que la fibra vegetal con que se fabrica el saco, por la porosidad de su tejido, conserva más que el papel y el metal el polvo y demás sustancias, muchas veces nocivas, de las que fácilmente se impregna.

Su Majestad el Rey (q. D. g.), de acuerdo con lo informado por el Pleno del Real Consejo de Sanidad y lo propuesto por esa Dirección general, se ha servido disponer que la prohibición establecida, en el párrafo noveno del art. 1.º del Real decreto de 22 de diciembre de 1908, referente al empleo de papeles y envases metálicos usados, se haga extensiva a los sacos para envolver o contener sustancias alimenticias de cualquier clase que éstas sean.

De Real orden, etc. Dios guarde a V. I. muchos años. Madrid, 15 de julio de 1926.—Martínez Anido.

No queremos nosotros caer en este mismo defecto, pero si dar opinión sobre asunto de tal interés, pues si creemos nefasto para todos el prurito de resolver todo, más perjudicial aún creemos la indiferencia con que se resuelven la mayoría de los asuntos importantes por quienes debían dar su autorizado y, sobre todo, desinteresado parecer, ocurriendo que sólo se mueren, por ley de propia defensa, aquellos cuyos intereses se ven atacados; intereses muy de respetar, pero, en muchas ocasiones, opuestos en cierto modo a los generales del país.

Creemos que es interesantísima toda la cuestión de transportes; vuelváse a leer artículos publicados en esta misma Revista, donde se ponían de manifiesto casos curiosísimos de dificultad, carestía y pérdida de tiempo entre poblaciones separadas pocos kilómetros, que por la red de ferrocarriles resultaban a más distancia ferroviaria que otras doblemente distantes. Pero también creemos que lo más interesante para la economía de un país es el desarrollo de sus riquezas naturales, y que lo mismo que se protegen, tal vez demasiado en más de una ocasión y en contra del consumidor, industrias más o menos exóticas, deben protegerse aquellas que se desgastan y vuelven en su medio más propio.

El Gobierno poseerá datos que podrá indudablemente ponerle al corriente de cuanto juzgue necesario, para pesar y medir, qué riqueza es la más importante en España, más importante ella por sí misma, sin auxilios de ninguna índole, y una vez en posesión de estos datos deducir la protección relativa que a cada una le presta, y pensar a cuál, por justicia y por productividad, debe seguir prestándose, y a cuál aumentársela para, desinteresadamente, sacar el mayor provecho posible.

España no tiene, excepto en una limitada extensión, ni clima ni terreno para producir una agricultura riquísima, como tanto se dice, pero en esas zonas se obtienen productos de exportación fácil, y, a pesar de todo, es la industria base de nuestra riqueza, y, sería el día que se protegiera de una manera decidida y racional y se desarrollara en los límites debidos, con su inseparable, la la ganadería, la única que podría mantener el prestigio comercial, y por otra parte, llegado el caso (de desear es que pronto sea químico para todas las naciones), de una guerra, no olviden nuestros gobernantes que ni fusiles ni cañones hacen el estrago que el hambre de un pueblo, y bien reciente está la historia.

Una de las mayores contribuciones directas e: la de rústica, a pesar de la gran ocultación que debe existir y que persiguen nuestros financieros para aumentar ingresos, pero que tenemos la esperanza que algún día, hecho un verdadero inventario de toda ella y fomentada, constituya, sometida a una tributación justa y razonable, el suspirado ingreso de nuestra hacienda.

Pero hay que hacerlo bien, despacio y sin pensar únicamente en que sea base de tributación, sino como un inventario más de las riquezas, y, por lo tanto, exacto, y no se trate de falsear, elevándolo, para sacar tantos o cuantos millones más.

¡¡Cosas veredes!!

Pero ninguna tan peregrina como lo de los presupuestos extraordinarios para la reconstrucción española.

Aunque ya en una primavera algo tardía y decadente, aún no hemos llegado al otoño de la vida y ya hemos leído y oído no sé cuántos de estos fantásticos proyectos, que ninguno, ni aun en parte, ha sido realidad nunca; tal vez lo sea este último, entre otras varias causas, por no ser más que esto: una parte de un verdadero plan de movilización, por lo menos, de la riqueza nacional.

No lo conocemos en todo detalle, pero por las referencias de Prensa y notas oficiosas es uno más de los también innumerables planes de carreteras y ferrocarriles, de los que tanto se habla, y muchas veces sin saber lo que se dice, como en tantas otras cosas de las que todo el mundo, sin la preparación suficiente, cree dominar todos los aspectos y conocer la panacea para resolverlos.