El Progreso agrícola y pecuario (1925-03-07 00:00:00), página 3

ya bajo el aspecto de reservas, ya bajo máscaras parecidas. No es comprobable esto aquí, ni en ningún otro balance o cuenta de pérdidas y ganancias, cuando no puede verse el desglose y el desmembramiento de sus partidas, y así, no es que tengamos la certeza de que ocurra en este caso, pero no cabe la duda.

En el ramo de accidentes es de considerar la cifra insospechada de 20.488.300 pesetas pagadas por siniestros. ¡Cuánto desgraciado accidente! La ganancia que ha dejado este negocio es de consideración, sube a 1.962.850 pesetas, y ha pagado por toda clase de impuestos 20.077 pesetas. La proporción entre la ganancia de la Compañía y lo que todos los organismos que viven de los impuestos, desde el Estado al Municipio, han obtenido, es como para que el ministro de Hacienda se fije en ella.

En el ramo de robo se pagaron por siniestros pesetas 192.635,20. En este ramo ganó la Compañía 153.180 pesetas, y no consigna cantidad alguna pagada por contribuciones e impuestos. Tan pequeña debió ser, si alguna fue, que no le pareció bien destacarla, y metida andará tal vez en gastos generales.

Veamos el ramo de transportes, que tanto interesa a la agricultura. En un año pagó por siniestros La Unión y El Fénix 8.776.467,83. ¿Qué es mucho? Ya lo sabemos. Viejo es ya el continuo lamentar de toda España contra esta vergüenza, principalmente ferroviaria; pero como no va la cosa camino de arreglarse, contentémonos con asegurar lo que puede evaporarse. Aquí ha ganado poco La Unión y El Fénix, solamente 61.305 pesetas, y ha pagado de impuestos 8.890.

Para concluir esta sección advertimos que sólo hemos examinado las cuentas parciales reseñadas, dejando sin estudiar las que presentan con iguales títulos, pero añadiendo «España» entre paréntesis.

Invidiable negocio.

Y vamos ahora con la cuenta total de pérdidas y ganancias en donde todas las anteriores se engloban.

Copiemos el Haber, que es suculento.

    Pesetas.
    Pesetas.

    Saldo del ejercicio 1922
    160.273,84

    Idem acreedor del ramo de incendios
    3.803.900,35

    Idem id. del ramo de Vida
    285.291,10

    Idem id. del ramo de Accidentes
    1.962.850,39

    Idem id. del ramo de Robo
    153.180,83

    Idem id. del ramo de Transportes
    61.305,83

    Producto de los fondos invertidos.

    Renta líquida de la propiedad inmueble
    231.595,92

    Gajones y dividendos de los valores en Cartera
    693.018,03

    Intereses de los fondos depositados en los Bancos
    27.655,24

    Beneficio en las amortizaciones de valores
    64.278,41

    1.016.578,80

    7.428.789,59

De todo lo anterior, y separando el pico, quedan unos 7 millones de pesetas, que estos señores de La Unión y El Fénix Español han ganado en un solo año.

Ellos las distribuyen en una serie pintoresca de reservas, que es como si lo guardaran en varios cajones de la misma mesa. Y bien sabe Dios que nos quedamos con las ganas de saber a qué secretos destinos—secretos para quienes no vean más que esta cuenta—van algunas de sus partidas, porque las «reservas estatutarias», por ejemplo, que se llevan 839.135,28 pesetas, nos huelen a beneficios bien repartidos entre diferentes acreedores a ellos.

Ahora bien, y esto es lo que debe quedar como sustancia de estos artículos: una Sociedad que opera con un capital de 12 millones de pesetas y gana 7 millones de pesetas limpios de polvo y paja, ¡es justo que pague por todo concepto de contribuciones e impuestos un total de 394.347,71 pesetas?

¿Quién debe sufragar, en suma, los gastos fabulosos que va exigiendo la vida del Estado? ¿El pobre labrador que apenas arranca de la tierra, entre inclemencias y trabajos, un alimento mermado para su familia y sus obreros, o estas magníficas Empresas, dueñas de la fortuna y de las bienandanzas?

Porque tal vez antes fuera, si no peligroso, tonto al menos, alzar las manos clamantes hacia unas alturas en donde se aposentaban radiosos los excelentísimos señores que, unos aquí y otros allá, ocupaban también los cargos directivos y defensivos de las grandes sociedades; pero hoy no ocurre eso; hoy podemos decir a los generales del Directorio: «Vean ustedes por dónde debe comenzar, en justicia, la modificación del sistema tributario de España».

JESÚS COLOMA,
Abogado.

LOS RIEGOS DEL GUADALMELLATO

Aprobado por Real orden de 2 de enero último el proyecto de canal para riegos en la margen izquierda del río Guadalquivir, que ha de derivarse del canal principal a la salida del túnel de Pioneros, se ha abierto información pública respecto del mismo, durante treinta días, plazo durante el cual estará de manifiesto el aludido proyecto en la Dirección general y en el Gobierno civil de Córdoba, y se admitirán en éste las reclamaciones que se presenten.

Nota extracto. Obra de toma.—Situada en el canal principal, que dará el caudal necesario para el riego de 400 hectáreas, comprendidas entre las márgenes derecha del Guadalquivir e izquierda del Guadalmellato y la curva de nivel de la toma, en término de Córdoba.

Canal.—Mide 306,36 metros de longitud, seguido de un rápido de 91 metros, y a continuación un sifón de 182 metros, con tubería de hierro fundido de 50 centímetros de diámetro interior, con la cual se cruzará el río Guadalmellato sobre el puente Mocho, sin que se alteren sus condiciones actuales.

Presupuesto.—Asciende el aprobado a 70.177,44 pesetas.