El Progreso agrícola y pecuario (1925-06-30 00:00:00), página 6

Sin entrar en otras consideraciones que parezcan prohibición de la propiedad, por más que, así como la ley de Sanidad obliga a que se cierran las casas que no reúnen condiciones higiénicas, así por ley debiera obligarse a cerrar los molinos o ponerlos en condiciones higiénicas, pues en ellos se elaboran esos aceites que en años normales llegan a 8 y 9° de acidez, nocivos para la alimentación, según la ley de Sanidad, y, sin embargo, se consumen; y no digamos nada este año, en que seguramente se llega al 18 ó 20°, que también se venderán.

SANTIAGO F. VALDERRAMA.

Montilla.

Papeles viejos

AGRICULTURA E INDUSTRIA
La eterna explotación.

En los dos artículos que últimamente publiqué en El Norte de Castilla expresaba el temor de que fuera poco menos que inútil para el precio de los trigos el cierre de Aduanas, que recientemente se había hecho por el Gobierno actual respecto a la importación del trigo extranjero.

Principalmente así lo estimaba porque había contratadas más de 100.000 toneladas con anterioridad, que se repartían todas dentro del proyecto de ley que dispuso la prohibición, y las cuales habían de ser importadas en el mercado español. Desgraciadamente, estos temores míos van a tener, por lo visto, inmediata realidad.

El periódico La Vanguardia, de Barcelona, que es el mejor informado en estos asuntos, en su número del día 14 del presente mes dice lo siguiente:

«La oferta de los trigos castellanos ha ido declinando en precios, hasta un punto que no podía preverse hace dos meses, cuando se produjo el alza que todos recordamos y que algunos calificaron de verdaderamente alarmante, sin que nosotros viciésemos extraordinaria exageración en el adjetivo. Las causas del bajón sufrido por los precios del interior son varias y diversas; pero acaso la más eficaz ha sido la aceptación por el Gobierno de los contratos anteriores a la prohibición de importar, que sumaban muchos millares de toneladas, y a la casi seguridad de que serán aceptados aún los que por una diferencia de requisitos quedaron para ulterior estudio del ministro de Hacienda.

»Pero los efectos de tan considerable importación pudieran desaparecer dentro de unos tres meses, cuando ya esté consumido o a punto de consumirse el cereal extranjero y los precios del país pudieran esperar un alza compensadora si, como debemos confesar, para lamentarlo una vez más, el transporte terrestre no constituyese la verdadera remora para el desarrollo de la riqueza nacional. Llegado el caso de un desabastecimiento de trigos en nuestra plaza, serán de temer las consecuencias de la falta de material móvil de que adolecen las Compa- ñías ferrocarrileras, por la imposibilidad de que puedan traerse diariamente a nuestra ciudad los setenta u ochenta vagones indispensables para el abastecimiento de trigos.

»Entonces, como supremo recurso, nos vamos a encontrar ante la absoluta necesidad de echar mano otra vez a la oferta extranjera, debido a que el mar y la baratura de su transporte nos aseguran la facilidad de aprovisionamiento, y seguiremos viéndonos obligados al sistema de durante la guerra, es decir, a comprarle al país sólo una parte mínima de los trigos indispensables a la industria harinera local.»

Es decir, que todos los contratos van a ser aceptados, y que, en unos meses, no necesitará la plaza de Barcelona comprar trigo del país; pero ya se previenen para cuando esta época pase, a fin de que sea levantada la prohibición de importación, expresando las dificultades enormes que tendrá el abastecimiento de aquella importante plaza con trigos del país por el transporte de ferrocarriles, y otras que seguramente surgirán, o se haría que surgieran. Y en otro número del mismo diario se lee, entre otras cosas muy importantes, respecto al mismo asunto, que nadie parece convencido de que la prohibición subsista.

En cambio, nosotros no podremos decir que nos limitaremos «a comprar al país sólo una parte mínima» de los tejidos indispensables para la vida de los agricultores, porque sin hacer alarde de la prohibición de ser introducidos en España, como por espacio de más de un siglo tuvieron legalmente la barrera arancelaria que España impuso después e impone ahora a la importación extranjera de estos artículos y de otros industriales, que singularmente produce la región catalana, en la realidad es absolutamente imposible comprarlos a otros países. Hay que hacerlo fatalmente a los fabricantes españoles, como demuestro a continuación.

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Antes de la guerra pagaba la importación de tejidos de algodón, aproximadamente (y en este artículo sí que puede hacerse la comparación de unas naciones europeas con otras, puesto que la primera materia es crótica en todas ellas), el kilo: Alemania, una peseta; Italia, 1,15; Francia, 1,40; Bélgica, 0,90; España, 3,60. Y ahora, en la actualidad, según documentos que se han presentado en el Ministerio de Hacienda, haciendo la comparación de tarifas arancelarias entre España y las principales naciones europeas, basáronla en la aplicación recíproca de la segunda columna de sus Aranceles respectivos, con todos los coeficientes que cada nación ha aumentado, siendo el total reducido a pesos, resulta en tejidos de algodón estampados e hilos teñidos, el kilo: Alemania, 1,12 pesetas; España vieniendo de Alemania, 18,28; Italia, 2,20; España vieniendo de Italia, 16,52; Bélgica, 2,75; España vieniendo de Bélgica, 15,40; Francia, 9,03; España vieniendo de Francia, 15; Suiza, 2,07; España vieniendo de Suiza, 11,94; Inglaterra, libre, y España, 11,94.