El Progreso agrícola y pecuario (1924-07-31 00:00:00), página 12

insuficientes las que como tipo se marcan, se seguirán las normas determinadas en el anterior párrafo de este artículo para fijar la cuantía de ellas.

Art. 9.º Gastos de viaje en las comisiones en territorio nacional.—Sea cual fuere la duración de la comisión del servicio, dará derecho al viaje por cuenta del Estado en la clase correspondiente a la categoría del interesado, tanto a la ida como al regreso, con arreglo a las normas vigentes hasta hoy.

Art. 10. Viáticos en las comisiones y destinos al extranjero.—A partir de la vigencia del nuevo Presupuesto, todos los funcionarios civiles o militares disfrutarán en las comisiones del servicio que para el extranjero se les confieran, si expresamente se hace constar en la Real orden ese derecho, los siguientes viáticos: Los comprendidos en la primera y segunda categorías, 50 céntimos por kilómetro de vía terrestre y una peseta por milla marítima; los de la tercera y cuarta categorías, 40 céntimos por kilómetro terrestre y 80 céntimos por milla marina, y los de la quinta categoría, 20 céntimos por kilómetro terrestre y 50 céntimos por milla marina.

Cuando se trate de traslados a destinos en el extranjero en que expresamente esté concedido o se conceda el derecho a transportar las familias, se seguirán las siguientes reglas:

a) Se abonará al funcionario los tipos marcados en el párrafo anterior.

b) No se considerará como familia para el pago de viáticos más que la esposa e hijos menores de edad o hijas solteras, abonándose el 50 por 100 del viático del cabeza de familia para la esposa y un 25 por 100 por cada hijo.

c) Si el funcionario hiciese uso de este derecho, quedará obligado a reintegrar al Estado el importe de los viáticos que para su familia se hayan abonado, si cese en el referido destino a petición propia, antes de llevar un año en él. Si permaneciese más de un año o cese con carácter forzoso antes de ese plazo, tendrá derecho al abono de los viáticos de regreso de su familia con la cuantía indicada.

d) Los funcionarios trasladados a un punto del extranjero percibirán su sueldo desde el momento del nombramiento, si toman posesión de su destino dentro del plazo reglamentario.

Todos los viáticos se abonarán en pesetas oro, con arreglo a la cotización marcada cada mes, al fijar los derechos de Aduanas. El viático sólo se abonará en el viaje de ida, a partir de la frontera o puerto de embarque, siguiéndose la misma norma para el de regreso, pagándose el viaje durante el recorrido por la Península, por cuenta del Estado, en la clase que correspondería al interesado si la comisión se realizase en territorio nacional.

En los casos de traslado de la familia a destinos en el extranjero se seguirán las mismas normas, abonándose el viaje durante el recorrido hasta la frontera o puerto de embarque, en la misma clase que al cabeza de familia.

En circunstancias muy excepcionales de carestía del pasaje, aumento de gastos por excesivos transbordos, etcétera, y previa propuesta del Ministerio, podrá el Gobierno circunstancialmente aumentar estos tipos de viáticos para cada caso concreto hasta un 20 por 100 de la cuantía que se marca, publicándose ese aumento y las razones que lo aconsejen en la Gaceta de Madrid y Boletines o Diarios Oficiales correspondientes.

Quedan derogadas, por tanto, las escalas de viáticos fijadas en 1889 para los funcionarios del Ministerio de Estado y cuantas otras disposiciones especiales rijan en los demás Ministerios, aplicándose exclusivamente las normas que anteceden.

(Continuado.)

Libros recibidos.

Catecismos del agricultor y del ganadero.—Folletos de 32 páginas, con grabados y láminas en negro y en color.—Madrid.—Calpe.—Precio de cada número, 50 céntimos.

Al crear el director de estas publicaciones, Sr. Hoyos Sáinz, una sección de las Industrias agrícolas, ha juzgado que, más que en los propios cultivos, hay que renovar el espíritu de nuestros campesinos en la explotación de las industrias derivadas.

De todas las industrias agrícolas, la del vino es la más importante y nacional, y a tres temas a cual más interesantes de la Enología han dedicado Catecismos ingenieros de la autoridad del Sr. Oliveras, director de la Escuela de Reus, y del Sr. Marcilla, de la Escuela de Ingenieros agrónomos, así como el especialista señor Dáneo.

Cuidados del vino en el primer año, es la guía que debe poseer todo elaborador de vinos para darse cuenta y realizar con provecho las operaciones dependientes de la fermentación lenta, comenzando por el relleno de las vasijas, el tapado de los envases, el azufrado necesario en los diferentes momentos y los trasiegos que por descuido son causa de enormes pérdidas en las bodegas. Todas estas operaciones son explicadas con sus fundamentos técnicos y los últimos detalles completamente prácticos que necesite emplear un maestro de bodegas.

Limpieza y conservación de bodegas, ha servido al Sr. Marcilla para exponer las exigencias de estas prácticas, tan estimadas por nuestros vinateros y que tan caro pagan su impericia. La preparación de los nuevos envases, tanto en los depósitos de obra o cemento, en las tinas de barro o en las vasijas de madera, requiere ser conocida para aplicarla con criterio y economía. La limpieza de los propios envases y del material de bodega, son asuntos en los que un pequeño detalle olvidado puede ser foco de una verdadera epidemia de los vinos. Por último, la decoloración de los envases y empleo del agua en las bodegas lleva un capítulo completamente necesario.

Los orujos de uva y su empleo justifican la publicación del Catecismo para todo el que sepa que, por la competencia comercial, la salvación de muchas industrias está en la utilización de los subproductos y residuos, y en pocas como en el vino suponen éstos muchos millones de pesetas para el agricultor español. Se separan los aprovechamientos directos del orujo, como alimento, como abono o como combustible, todo el mundo conoce, pero, a veces, no emplea bien; de los indirectos que en algunas aplicaciones industriales, como en la extracción del aceite, están tan poco extendidos en España.

A un químico industrial, profesor de la Escuela de Agricultura de la Mancomunidad de Cataluña, se debe el catecismo acerca de La fécula y su fabricación; en él ha presentado el Sr. Benavent una sucinta monografía industrial, en la que, después de estudiar la composición y propiedades del producto, describe el método general de fabricación de la fécula de patatas, desde la conservación del tubérculo hasta la desecación del producto. Bastaría citar los millones de pesetas que por compra al extranjero se hace de la fécula, para justificar la necesidad de extender el conocimiento de su industria en nuestro país.

La sidra: su fabricación, es asunto que interesa a muchas provincias españolas y que no disponían de libros adecuados, tanto por su base científica como por la época de su publicación. La traducción, o mejor, adaptación española, aumentada o hecha útil por el estudio de las variedades de la manzana y de las condiciones de la fabricación, del folleto Falaisien, ha sido, pues, un acierto, pues, además de su base científica, tienen autoridad práctica del profesor francés, ampliada con la cultura del traductor español.