El Progreso agrícola y pecuario (1924-07-31 00:00:00), página 10

Lo que se está haciendo en Zamora es una verdadera revolución del cultivo de España.

Podemos anunciar que—después de visitar al Sr. Arana y conocer de visu sus trabajos—seembrarán este año, siguiendo su sistema, los Sres. Espinós, de San Martín de la Vega, y Alonso Castriño, de Talavera de la Reina, cada uno de los cuales cultiva algunos miles de hectáreas, que en su totalidad se labrarán por el nuevo método.

Los agricultores de Toledo y de Madrid van a tener bien cerca amplio campo de enseñanza.

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Las vías pecuarias.—A instancia de la Asociación de Ganaderos se ha dictado con fecha 17 del corriente una disposición aclaratoria del Real decreto de 5 de junio, por la que se establece:

1.º Que los deslinde de vías pecuarias comenzados a efectuar o que realizados ya se hallen pendientes de resolución en la fecha del Real decreto último, deberán aplicarse en cuanto a las partes sustantivas sobre la reivindicación administrativa, los preceptos del Real decreto de 5 de junio, y en cuanto a los procedimientos, los del derogado reglamento de 13 de agosto de 1872.

2.º Cuando por usurpaciones de una vía pecuaria o en varias de un término que no están anteriormente deslindeadas se dificultara el paso de los ganados, podrá ser acordado su deslinde conforme a los preceptos contenidos en los artículos 8.º, 9.º y 10 del Real decreto de 5 de junio último, aunque aún no estuviera efectuada la clasificación, sin que se prejuzgue ésta y sin perjuicio del deslinde definitivo que habrá que realizarle después que aquélla tenga efecto.

Estos deslinde se efectuarán previa petición de la Asociación de Ganaderos y acuerdo del gobernador civil o resolución de la Dirección de Agricultura, oye- do previamente a aquella entidad.

3.º Que cuando las usurpaciones se cometieran en vías ya deslindeadas, se aplicarán los preceptos del artículo 11 del Real decreto de 5 de junio último, sin prejuzgar tampoco la clasificación.

4.º Que recibidas en el Ayuntamiento las actas de deslinde conforme a lo previsto en el art. 10 del Real decreto de 5 de junio último, el secretario del Ayunta- miento, bajo su responsabilidad y en el plazo de tres días de recibidas las actas, anunciará por edicto y notificará por papeleta a los que apareceran intrusos en las actas y sean vecinos, residentes o tengan representantes legales en el término, el plazo por que aquéllas están expuestas al público para que puedan hacer uso de su derecho.

En el caso de formularse reclamaciones, serán éstas informadas por el ingeniero o perito que hubiera practicado el deslinde antes de ser elevadas al gobernador civil.

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El Consejo Superior de Ferrocarriles.—El Consejo Superior de Ferrocarriles ha procedido al nombramiento de Comisiones para cumplir lo que determina el Real decreto de 12 del actual. Han sido designados para las que se citan los señores siguientes:

Exploitación comercial.—Señores Gil Clemente, Pita, por el Estado; Garrido y Sela, por los usuarios; Coderch y Moreno, por las Empresas, y Sánchez Ferrer, por los obreros.

Contabilidad y Caja.—Señores Valmayor, Montes, vizconde de Cussó, Garre, Hernández Rózpide y Carmona.

Admisión en el régimen y fijación de capitales de las Empresas.—Señores Machimbarrena, Morales, Mate- sanz, Coderch y vizconde de Escoriaza.

Planes y proyectos.—Señores Santamaría, Morales, Prados Urquijo, Prast, Terán y Alonso Zavala.

Obras y adquisición de material.—Señores Machimbarrena, Gil Clemente, Prast, Terán y Aleixandre.

Asuntos generales, legislación y estatuto.—Señores Santamaría, Gil Clemente, González, Baselga, Rózpide y Sánchez Ferrer.

Agrupación de líneas.—Señores Santamaría, Casanova, Sert, Maristany y Boix.

Unificación de material.—Señores Gutiérrez, Artigas, Sela, Moreno Ossorio y Aleixandre.

Ferrocarriles del Estado.—Señores Santamaría, Valmayor, Artigas, Mataesanz, Escoriaza y Carmona.

Se delega en las Divisiones de ferrocarriles para que informen al Consejo en las solicitudes de ingreso en el nuevo régimen, que pueden presentar en el plazo de dos meses las pequeñas Compañías, para las cuales el aumento de tarifas no pueda servir para salvarlas de la situación económica poco favorable en que se hallan.

Las Comisiones empezarán a trabajar inmediatamen- te, con especialidad la de Exploitación comercial, que en plazo perentorio ha de hacer el estudio de la tarificación que debe regir en el periodo provisional.

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Se ha concluido un «modus vivendi» con Alema- nia.—Ha quedado concluido entre los Gobiernos alemán y español un Convenio comercial, por el que España concede a Alemania la segunda columna de tarifas arancelarias para la importación de sus mercancías, sin algún cargo extraordinario. Además concede al mismo rebaña de Aranceles hasta 20 por 100, bajo la segunda columna, para una serie considerable de mercancías.

Alemania, en reciprocidad, concede a España el de- recho de Nación más favorecida en general, y para una serie de mercancía—agropecuaria principalmente—correspondientes rebajas o consolidaciones de posiciones de la tarifa arancelaria alemana.

El Convenio, mediante cambio de notas, entrará en vigor desde el 1.º de agosto, en la forma provisional de modus vivendi, hasta su ratificación.

SECCIÓN DE CONSULTAS

Don Juan Fernández.—Sevilla.

«Desconociendo clase de piensos y proporciones de mezcla más convenientes para el aumento de peso en la cría de ganado vacuno, me tomo la libertad de diri- gírme a ustedes para conocer su autorizada opinión sobre el asunto, que para mí tiene alguna importancia, dados los reducidos medios económicos de que dis- pongo.

De los granos de más fácil adquisición en esta re- gión y de los que más consumo se hace para piensos de esta clase de ganado, está en primer término el maíz, cuyo precio oscila en recolección, de 25 a 26 pesetas los 100 kilogramos. La avena, de 24 a 25, y las habas, de 38 a 39, pero como este último grano resulta elevado de precio, se abstiene uno de adquirirlo, sustituyéndolo por los anteriormente citados; de ahí que me permita rogar a ustedes me indiquen cuál de ellos puede dar mejor resultado en aumento de peso y a la vez economía en la compra.

Si mezclando algunos de los cereales que antes cite, puede obtenerse economía y resultado favorable en peso, les ruego me indiquen, para poner un kilo de car- ne, en qué proporción.

También les estimaré me den a conocer sus impresio-