El Progreso agrícola y pecuario (1924-03-15 00:00:00), página 10

y Mánchester, obligándose todos a no levantarlo sino con esas condiciones:
Primera. Venta del producto en sala completamente libre.
Segunda. Rebajar al 2 por 100 el 3 que hoy cobran los corredores ingleses.

El precio de las carnes en Madrid.—Los precios a que venía expendiéndose al público la carne de vacuno en Madrid desde hace una temporada, eran 4,30 pesetas el kilo de carne de primera; 3,40 la carne de segunda, y 1,60, con hueso, la de tercera. Estos precios, de tasa, obedecían a la escala o tabla en vigor, y no podían ser movidos por los trabajeros mientras el promedio de cotización del vacuno en el matadero no rebasase la cifra de 124 reales por arroba de la canal.
Como en la primera quincena del pasado mes de enero la ref-rida cotización del ganado vacuno excedió, en su promedio, de la citada cifra, los presidentes de las cooperativas de abasto de carnes elevaron una solicitud a la Junta provincial de abastos, pidiendo que, en consonancia con lo que prescribe la repetida escala reguladora de precios, fuese fijada la tasa en 20 céntimos más por kilo de carne para todas las clases de la de vacuno.
De esta solicitud se trató en la Junta provincial de Abastos, acordándose acceder a la petición.

En defensa de la vitivinicultura española.—El lunes próximo, día 17 del corriente, a las siete de la tarde, y en el local de la Asociación de Agricultores de España (Los Madrazo, 13), dará una conferencia el doctor don José María Rovira, de la Unión de Viticultores de Cataluña, sobre el tema «El alcohol industrial en los vinos y bebidas alcohólicas en sus aspectos jurídico, económico y social y su relación futura con la riqueza patria».
Dada la trascendencia de la materia que ha de tratar dicho señor, hay gran animación entre los productores de vinos, y se espera que asistan numerosas representaciones vitícolas de toda España.

El cultivo del algodón.—La Cámara Agrícola de Valencia ha contestado, en un interesante escrito, a los requerimientos que por parte de los Poderes públicos y de la Comisión Algodonera se le han hecho para el cultivo del algodón en aquella región.
Dice la Cámara Agrícola que las experiencias hechas han demostrado que existen extensas zonas en excelentes condiciones para el cultivo del algodón. Se han hecho ensayos de gran consideración, y constituiría este cultivo una verdadera riqueza; pero ocurre que a la industria algodonera sólo le interesa comprar la primera materia en cantidad suficiente y a módico precio, y, por desgracia, no dirige sus ojos a los agricultores más que cuando se ve apurada, volviéndole la espalda en cuanto ha salido del atolladero.
Así lo demuestra lo ocurrido cuando se logró cultivar bastantes hectáreas de algodón en los años 1920 y 21 por iniciativa de los mismos industriales y con su apoyo, que fue muy eficaz mientras el algodón estuvo caro y había dificultades para adquirirlo; pero al año siguiente, que descendió el precio, dejaron abandonados a los agricultores, que tuvieron que malvenderlo.
Esta es, a juicio de la Cámara, la razón principal de que el cultivo del algodón no se haya emprendido en gran escala en la región.
Y esto es lo que El PROGRESO AGRÍCOLA Y PECUARIO viene diciendo uno y otro día, a propósito de los estímulos que ahora, como en los años a que alude la Cámara valenciana, se quieren dar al agricultor, para dejarle en la estacada en cuanto el algodón pueda traerse en buenas condiciones del extranjero.
Si se quiere que en España se cultive todo el algodón que consume la industria nacional, no son premios lo que se necesita, sino asegurar al algodón en bruto un precio remunerador.
¿Cómo se logrará? Como lo ha logrado la industria para el algodón manufacturado: con un arancel protector, que hasta ahora no ha convenido a los fabricantes catalanes que se otorgue al agricultor que produce el algodón.

Intervención y precio del aceite.—Acuerdos de la Junta de Abastos.—En el Gobierno civil han facilitado la siguiente nota:
«Tomado el acuerdo, ya ejecutivo, de intervenir los aceites de oliva y la circulación de los mismos dentro de la Península en sesión del 22 de enero, a fin de regular estas medidas en forma que favorezca la circulación de los aceites destinados a la exportación, sobrantes de las necesidades del consumo nacional, así como también los destinados a este último objeto, suprimiendo en todo lo posible las trabas comerciales, en sesión del 29 de enero, esta Junta determinó regular la expedición de guías para la circulación, así como también el precio máximo de los aceites de clase corriente y de primera calidad que necesita para su abastecimiento el mercado nacional, en la forma siguiente:
Primer. Si los precios de los aceites corrientes de buena calidad y destinados al consumo nacional, rebasarán en bodega, el de 22 pesetas arroba, la Junta central acordará la tasa que debe imponerse a dichos aceites. En las transacciones de aceites sobrantes del consumo nacional, que sean destinados a la exportación, los precios serán libres entre productores, almacenistas y exportadores.
Segundo. Las guías para la circulación, se exigirán únicamente para las facturaciones por ferrocarril y para retirarlos de las estaciones de destino. Al expedir una guía será necesario expresar en ella: cantidad, punto de origen, precio, punto de destino, consignatario, y si dicho artículo se adquiere para el consumo nacional, para exportarlo o para venderlo indistintamente a exportadores, almacenistas, detallistas o refinadores.
Tercero. Los que falsen las declaraciones de las guías, incurrirán en la pérdida del 50 por 100 del valor total de la mercancía oculta, más la multa correspondiente que propondrá la Junta provincial a la Central, con arreglo a lo previsto en el art. 9.º del Real decreto de abastos de 3 de noviembre último.
Se acuerda también solicitar del Directorio militar que en toda exportación de aceite se estampe en el envase, sea éste de la clase que fuere, la etiqueta siguiente: «Aceite de oliva español».

Un nuevo Consejo ferroviario y una modificación en el régimen de antílopes a las Empresas ferroviarias.—Por Real decreto de 30 de enero se reorganizó el Consejo superior Ferroviario. En él habrá—entre otros—cuatro vocales, nombrados a propuesta del Ministerio de Fomento, que constituirán la Delegación de los Usuarios, siendo designados, respectivamente, uno por cada una de las Corporaciones de carácter mercantil, agrícola, minera e industrial, a quienes más directamente interesan los transportes ferroviarios.
Serán atribuciones del Consejo superior de Ferrocarriles:
Además de las determinadas en el estatuto aprobado por Real orden de 27 de marzo de 1922: Informar acerca del proyecto presentado de nuevo régimen ferroviario,