El Progreso agrícola y pecuario (1923-06-22 00:00:00), página 8

ción en el accionista-propietario de cercar su lote, dotarlo de agua y arbolado y edificar en él, dentro de un plazo relativamente breve: por ejemplo, dos años.

Negocios sociales.—La Compañía fundadora de Gibraltarceicas plantearía y explotaría los siguientes negocios sociales:

Tierras.—La venta de terrenos, al contado o a plazos largos, en todas las zonas de la ciudad-jardín—salvo en la zona forestal, que será propiedad inalienable e indivisible de la Compañía—será indudablemente el negocio principal, el que antes proporcione a la Compañía fundadora cuantiosos recursos.

En este punto importantísimo de la propiedad y disponibilidad de las tierras de la ciudad, difieren radicalmente la garden city inglesa y la ciudad lineal española. La garden city sostiene terminantemente como imperativo categórico, como requisito esencial de la misma, este principio: the whole of the land being in public ownership or held in trust for the community (toda la tierra de la ciudad siendo de propiedad pública o confiada a los intereses de una colectividad). Y esto por dos razones: 1.ª, para mantener el control o dirección suprema en el desarrollo de la ciudad, y 2.ª, para asegurar en lo posible que el aumento de valor de la tierra sea en beneficio de los que han contribuido a crearlo.

La ciudad lineal, por el contrario, sostiene: que las tierras todas del trazado de una ciudad deben ser adquiridas previamente por la Compañía fundadora; que sobre ellas debe mantener el control o suprema dirección en el desarrollo de la ciudad por medio de severas normas edilicias o building regulations que obliguen a perpetuidad a los habitantes todos de la ciudad, y que sean verdaderas servidumbres que limiten el derecho de propiedad territorial individual en interés público de la comunidad; pero que las tierras deben ser vendidas en propiedad absoluta, y con grandes facilidades en el pago a largos plazos, para crear infinidad de pequeños propietarios, dueños de un campo que cultivar, y de una casa sana que habitar.

La garden city inglesa quiere eliminar a todo trance al especulador de tierras, considerándole egoísta, codicioso, zángano de una colmena que se aprovecha del trabajo ajeno. La ciudad lineal, no sólo no excluye al especulador, sino que le busca como un colaborador, como un intermediario que contribuirá a que se propague la empresa, a que se adquieran tierras, a que se construyan edificios, a que se cultiven campos, a que se creen y desarrollen industrias. Pero la ciudad lineal no quiere un especulador ocioso y egoísta que viva del trabajo ajeno, sino un especulador que trabaje, puesto que de conformidad con las condiciones en que adquirirá las tierras vendidas por la Compañía deberá cercarlas, llevar a ellas agua canalizada, plantar árboles y hacer construcciones. Y así, las tierras mejoradas podrán ser vendidas de nuevo, y el aumento de valor que alcancen beneficiará a aquellos que lo han creado.

La venta de tierras hecha por la Compañía desde los principios de su vida social permitirá ir construyendo la ciudad-jardín y desarrollando los demás negocios sociales. Claro está que este negocio de venta de tierras es de explotación limitada y que, yendo en aumento los primeros años, acabará por ser nulo cuando las tierras hayan pasado a ser de propiedad particular. Pero ya entonces la Compañía tendrá en pleno desarrollo los demás negocios sociales, todos los cuales deben aumentar a medida que la ciudad-jardín sea hecha y poblada.

Medios de locomoción y de transporte.—Será otro de los grandes negocios de la Compañía fundadora de Gibraltarceicas, la cual explotaría: las líneas de tranvías eléctricos que recorrerán las principales calles de la ciudad; una línea rápida a lo largo de la costa que ponga en comunicación directa a Gibraltar con Algeciras; tranvías urbanos que penetren en Algeciras, y, por último, vías férreas en comunicación con la sierra vecina, para explotar convenientemente bosques, canteras y minas.

Los tranvías deberían ser de igual anchura que los ferrocarriles, para facilitar el tránsito de vagones desde la estación del ferrocarril hasta las fábricas de la ciudad-jardín, sirviendo no sólo para el transporte de personas, sino también para el de mercancías de todas clases.

Aviación.—Convendría estudiar desde el primer día el negocio de la aviación, que tanta importancia está llamado a tener en un futuro no muy lejano, y asegurar para la Compañía fundadora un servicio regular de hidroaviones en comunicación con los puertos de la Península—Sevilla, Cádiz, Málaga, Lisboa, Vigo, Valencia, Barcelona, etc.—y con África. Y también otro servicio de aeroplanos, para los que la Compañía construiría en lugar a propósito de la zona agrícola o de la forestal, un gran campo de aterrizaje, cobertizos y estaciones, etc.

Construcciones.—La Compañía construiría para sí, para los particulares y para las Corporaciones que lo soliciten, edificios de diferentes precios, a pagar al contado o a plazos largos. La Compañía no sólo consentiría la formación de otras Compañías constructoras de casas en terrenos de la ciudad-jardín, sino que alentaría y estimularía la constitución de las mismas, dándoles facilidades para el mejor desenvolvimiento de sus negocios, con el fin de procurar que la ciudad sea hecha lo antes posible.

Aguas.—Para las muchas necesidades de una gran ciudad-jardín—necesidades domésticas, necesidades industriales y riego de campos, bosques, huertas y veredas—la Compañía debería hacer cuanto antes una gran traida de aguas de las montañas vecinas. El agua sería vendida con arreglo a tarifas aprobadas por el Estado, tarifas que variarán según cada una de las zonas de la ciudad.

Explotación de la zona forestal.—La extensa zona forestal que sirva de límite a una gran parte de la ciudad, debidamente explotada por un landscape architect (arquitecto paisajista), deberá también proporcionar, con el tiempo, grandes ingresos a la Compañía fundadora, además de que será uno de los principales encantos de la ciudad por formar un hermoso y originalísimo cinturón de bosques, praderas, jardines y veredas.

Además, al amparo del Real decreto de 21 de septiem-