El Progreso agrícola y pecuario (1922-10-22 00:00:00), página 5

minan cierta cantidad de cal de la tierra, se deben enca- lar los terrenos donde se aplican dichos abonos, si contienen poca cal, pues esta última sustancia es también de suma utilidad para todas las cosechas, y más especial- mente para las plantas leguminosas forrajeras.

UN INGENIERO AGRÓNOMO.

El mercado de aceites en la República Argentina.

Estadística local del consumo de aceite.—La República Argentina consume alrededor de 30 millones de kilogramos de aceite comestible y de oliva. (Llámase aceite comestible el que, no siendo puro de oliva, sus componentes no son nocivos a la salud y su venta es permitida por las autoridades.)

Importación, su origen, cantidades y valores.—Puede asegurarse que llegan a aquel mercado 14 millones de kilogramos de aceite de oliva. Procedente de España, durante el año 1921, llegaron 116.552 cajones con 40 kilogramos nominales de aceite cada uno (nominales porque el envase se toma dentro del peso que representa); 344 bocoyes, 1.741 bultos, 749 bidones y 1.724 barriles. También llega aceite de oliva de Italia y Francia (hoy en menor cantidad que de España). Y de Norteamérica llega mucho aceite de algodón que se aplica a mezclas con el de oliva.

Los valores en tarifa que aparecen en la estadística del año 1921, representan la cifra de $ 0/0 - 2.786.584. (En esta cifra está incluido el azúcar y otras especias y condimentos.)

Principales casas importadoras de Buenos Aires.—Gonzalo Sáez y Compañía; Bilbao, Rentería y Compañía; García, Irurzun y Compañía; Polledo y Compañía; Villamil, Gutiérrez y Compañía; L. Raggio Hermanos y Compañía; Mercado y Compañía; Pagés, Iseni y Compañía; Gutiérrez y Basaldúa; Ardanza e Hijos; Ballester Hermanos y Compañía; Freitas y Compañía; J. Llorente y Compañía; Ustáriz y Compañía.

Agentes, comisionistas y representantes.—Echeverría y Compañía; García y Pamplito; José Fernández; Benito Roce; V. Mellado Montesinos; Llorente Hermanos; todos de Buenos Aires.

Régimen de venta y facilidades para pagos.—Al concer- tar las operaciones, bien sea por medio de representan- tes o directamente con las casas vendedoras, se estipula la forma de pagar la mercancía contratada.

Clases preferidas, envases, etc.—Las clases preferidas, para las casas que reciben el aceite con su marca, es la más refinada y perfecta. Por esto ha conseguido el aceite español en este mercado un enorme consumo y aceptación, hasta el extremo de que hoy es solicitado más que ninguno de otra nación.

Generalmente los cajones de aceite llegan en lo que allí se denomina "condición Rosario", que consiste en contener, cada cajón 40 kilogramos nominales de aceite... Y se dice no- minales, porque el cajón con cajón y lata pesa aproximada- damente, 48 kilogramos en total, lo que viene a resultar un peso neto de aceite de 37 kilogramos. Ya envasado en latas chilcas de 1/4, 1/2 y 1/4, o lo que es igual, en cada cajón vienen 12, 24 y 48 latas.

El aceite de oliva en barriles y bocoyes, pero general- mente este aceite es de tipo muy grueso, que es empleado para el "corte", con aceites de algodón, sésamo, colza y nabo.

Precios al por mayor y menor.—Sería casi imposible deter- minar hoy el precio exacto. Término medio del precio del cajón, es de 70 a 80 pesos moneda nacional argentina. (Un peso de esta moneda, al cambio de hoy, equivale a 2,30 pe- setas.)

Líneas de navegación.—La Compañía Transatlántica Espa- ñola y Pinillos, Izquierdo y C.ª tienen establecidas líneas directas con sus vapores. También la Casa Sota & Aznar, de Bilbao, y la Guadalquivir, de Sevilla, envían barcos a aquellas playas. Muchas veces barcos que tocan en el puerto de Barcelona, barcos de nacionalidad extranjera, llevan mercan- cías españolas.

Medios prácticos para que el exportador pueda luchar con ventaja.—En diferentes ocasiones ha tratado la Cá- mara Oficial Española de Comercio de Buenos Aires de hacer llegar hasta los exportadores españoles lo que se hace indispensable para que el aceite español mantenga el merca- do por causa de la guerra se abrió.

El aceite español, gracias a los esfuerzos particulares de algunos importadores, consiguió tener aceptación excelente, y a medida que los fabricantes, cosecheros y exportadores, fueron atendiendo las indicaciones que se les hacían, cada vez fué mayor el éxito, y mayor también el consumo.

Durante la guerra europea, sin duda por desconocer la importancia del mercado que nos ocupa, varios cosecheros y exportadores vendían aceite a otras naciones, aceite que éstas llevaban después a la Argentina, desfigurando su ori- gen y procedencia, y se vendía como si no fuese aceite de España. Lo que permitió ganar con nuestro artículo mercado para otras naciones, y no dar a conocer la bondad del articu- lo de nuestra nación.

La Cámara de Comercio consiguió del Gobierno español que el aceite que fuera dedicado a la exportación debe- ría salir de España envasado en latas solamente, y que ésta- tas, en manera clara, fácil e inteligible, ostentaran su proce- dencia, así como también el nombre del exportador y el del receptor, requisitos éstos que servirían para evitar las falsi- ficaciones e imitaciones, y, sobre todo, para demostrar que el aceite español podía luchar, noblemente, con ventaja, sobre cualquier similar del de otros países. De esta manera se consiguió mucho beneficio para el artículo, y actualmen- te el mercado exige marcas españolas, como lo demuestra que cada día es mayor el consumo, y sus clases resultan excelentes e insuperables.

El exportador español debe estudiar este mercado con el interés que merece, y si pretende adecuarse de él, ha de serle "muy fácil", porque "cuenta con elementos más que ac- brados para ello". Y si estudiasse la forma de conceder las facilidades de pago que otras naciones que consumen el aceite en España proporcionan, el resultado inmediato sería inme- jorable, y evitaría que, allí fuera, el aceite español desfigu- rado y colocara cantidades fabulosas.

Convenios comerciales vigentes.—No existe ninguno. En esta República existe una sola y exclusiva tarifa de aduanas para con todos los países.

Legislación que regula la importación.—Nada hay que, particularmente, trate de la importación de aceites. Existe una ley que el Concejo Deliberante puso en vigor, precisamente para evitar la adulteración y mixtificación del mismo, cuando la escasez del artículo penalizaba falsificaciones.

Una vez llegada, a puerto la mercancía, se abre una