El Progreso agrícola y pecuario (1923-01-07 00:00:00), página 4

satisfacción que produce un deber cumplido, una actuación difícil, pero llevada a cabo por completo, con la que se pretendía, por unos, acrecer sus legítimos beneficios comerciales, por otros no más que mostrar ordenadamente importantes progresos mecánico-agrícolas, y por todos el bien de nuestra agricultura.

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Se suscitó una controversia acerca de si se debería admitir que los motoarados pudiesen llegar a los linderos y sacar el frente o parte en que está situado el motor, por fuera de la linde y claro es que por alto, como pueden hacerlo, sin sacar también fuera los contactos de ruedas con el suelo, o sí, por el contrario, se habla de entender por linderos infranqueables los constituidos por cualquier clase de cerramiento que impidiera aquella facultad. Se acordó, al fin, atenerse a lo corriente, esto es, a suponer que se labra en campo abierto, pero evitando por completo el tocar ni con el más ligero apoyo las parcelas colindantes. Podían, por tanto, los motoarados evolucionar ateniéndose a la primera parte de la disyuntiva, y, por tanto, sin la restricción que resultaba de la segunda.

Respecto a los obstáculos creados por las retamas, se acordó que las plantas de éstas pudieran ser salvadas al labrar, pasando sobre ellas con rejas levantadas o contorneando la planta, como se puede hacer en la labor con yuntas. Y en lo relativo a la forma de labrar para reducir la extensión que quedara sin atacar por el arado, nada se impuso, muy por el contrario, en libertad quedaba cada cual para operar como lo creyese conveniente.

Se admitió también la propuesta de una prueba fáctica, en la cual pudiera mostrarse cada equipo en alguna aplicación para la que estuviese muy adaptado.

Se efectuaron primero las pruebas obligadas de labor en parcela de linderos supuestos infranqueables, y de razón es decir que mucho y bueno se pudo apreciar en esta primera parte de la demostración. Era circunstancia muy atrayente, la relativa al modo de saltar las retamas, y en el transcurso de esta prueba se manifestaron dos formas de operar opuestas e interesantes. Los equipos con tractor, si, por excepción, arrancaban alguna

Tractor Avery, de 1-28 HP., con trisorco Gran Detour, de 14 pulgadas.

de dichas plantas, por lo general, las salvaban, utilizando la facultad de levantar con rapidez, mediante el disparador, los cuerpos de sus arados, para bajarlos después en igual forma en cuanto salía de la retama la máquina operadora; alguna que otra vez se contornearon las plantas, pero se vio que era más seguro y menos expuesto a inconvenientes (torcedura de piezas de los arados, rotura de éstos, etc.) lo primero. Los motoarados y el tractor «Holt Caterpillar» decidieron atacar todas las retamas, cortándolas por la raíz y arrancando inmediatamente después la parte superior, que quedaba separada, y, en verdad, que resultó este trabajo rudo y de desecho. Los motoarados, excepción hecha del «Stock», que hubo de desistir de la prueba—porque careciendo de piezas de repuesto, no pudo sustituir las que se le averiaron a poco de empezar el trabajo—, labraron sus parcelas, arrancando en la forma dicha toda la retama, rompieron rejas en mayor o menor cantidad, pero acabaron por hacer lo que sus representantes se propusieron; el equipo «Holt» también las arrancaba, pero se lo inutilizó el arado cuando iba ya avanzada la prueba, y tuvo que dejar sin concluir la labor de su parcela.