El Progreso agrícola y pecuario (1923-01-07 00:00:00), página 5

De todos modos, aquella manera de operar salvando con facilidad los obstáculos, y ésta en que se les atacaba con fuertes impulsos, retrocediendo a veces y bajando más los cuerpos de arado para que, al hacer de nuevo el avance, fuera cortada la raíz por bajo de la cabeza, produjeron, cada uno en su clase, excelente impresión.

Pero a la vez que preocupaba lo expuesto, prevenía el ánimo de los señores representantes y de los mecánicos el reducir a la nada, si pudieran, las partes sin labrar. ¡Lástima de preocupación tan al límite llevada por muchos! ¡Cuánto carburante gastado sin necesidad y sin más razón que la de un empeño mal tenido, de labrar hasta casi en los vértices de los ángulos! Muchas labores perfectamente ejecutadas antes de llegar a las lindes, quedaban afeadas y recargadas en gasto de carburante por el inexplicable deseo de no dejar los rincones o cuñas o las insignificantes tiras que poco importa que queden; se pasaba y repasaba sobre lo labrado, terminando de mala manera una labor que hasta entonces fue correcta; y lo peor era que se dejaban lengüetas interiores, quizás de mayor cuantía que las cuñas y rincones resultantes de una labor en regla. No todos los equipos pecaron por esta demasia; algunos, por el contrario, operaron con exceso, quizás, de despreocupación por este hecho. Se vio en alguna ocasión palpablemente, y en otras se deducía, que no se puede señalar como inconveniente a los aparatos de cultivo mecánico el dejar por necesidad, en una labor en regla, amplios cornejales; no tienen tal inconveniente, y si se planea con algún cuidado la labor, es perfectamente posible el desplazamiento del equipo en forma que ni obligue a frecuentes maniobras retardatrices y aumentadoras de gasto de combustible, ni deje otros cornejales que los admisibles por su corta extensión.

Las segundas pruebas, o sean las que se denominaron facultativas, resultaron de menos interés, porque a muchos les sirvió de pretexto no más que para mostrar una reducción en el gasto de carburante, y porque nada resultó en ellas que fuera de verdadera originalidad.

Se desarrolló el Concurso con cierta desilusión por ser escasa la concurrencia del público, debido este hecho a varias causas, entre ellas el mal estado de la cosecha del año y la presencia de la plaga de la langosta en muchas partes.

Y al cerrar este rapidísimo relato de la Demostración de cultivo mecánico realizada en Toledo, los imperecederos efectos nos llevan a recordar con aflicción al tan querido como respetado D. Sergio de Novales y Sáinz, director de esta Revista, que concedió con esplendideces su protección al Concurso, prestándole, además, la constante y entusiasta atención que siempre puso en los progresos todos de la agricultura. Muy distinguido ingeniero agrónomo y gran agricultor y ganadero fué aquel nuestro amigo inolvidable que, a poco de celebrarse el Concurso, falleció en un suceso luctuoso que está y perdurará en la memoria de todos. Sean estas nuestras sentidas palabras, el homenaje que rendimos a la memoria de quien supo poner sus entusiasmos y sus talentos al servicio de cuanto en beneficio de la agricultura resultase.

Mariano Fernández Cortés,
Ingeniero-director de la Estación de Ensayo de máquinas

Tractor •Case•, de 27 HP con trisuero •Grand-Detour• de 14 pulgadas.