El Progreso agrícola y pecuario (1922-04-22 00:00:00), página 2

juste del Erario público, puede haber sido motivo para establecer tales derechos para un carburante verdaderamente exótico en este país y, a mayor abundamiento, cuando afecta a un producto que no hay modo de reemplazar, por la mal entendida fiscalización sobre los residuos de la vivificación y de los mal llamados carbones, que con su verdadero nombre de lignitos están bien pagados.

Después de una lucha constante con todos los ministros de Hacienda para lograr la rebaja de este carburante, cuando, además, la realidad ha demostrado que no ha producido perjuicio al Tesoro, y cuando a la sombra de su adquisición más económica y una competencia entre las casas importadoras, los agricultores hemos dado entrada en nuestras explotaciones a los motores de explosión, y sobre ellos realizado el cambio de sistema cultural, en franca marcha hacia las más modernas orientaciones en este aspecto, la presente regresión al fencido derecho, además de muy poco meditada e injusta, resulta hasta poco política, pues detendrá la aplicación del motor en el campo, impidiéndonos reducir los gastos de cultivo en beneficio del producto obtenido.

Produce verdadera pena ver que en Francia, ante el brillante porvenir que para el campo presenta la aplicación de esta maquinaria, los hombres públicos se apresten a dar cuantas facilidades son precisas, y aquí se pospone el interés de todos los españoles a los de unos cuantos importadores que sólo buscan un lucro personal.

Ya que a la gasolina no se la admite casi libre de derechos, por lo menos en su empleo agrícola, se precisa, y es una reparación que merecemos, que quede como estaba.

** Partidas 58 y 59.—Vidrio hueco: Arancel anterior, 7 pesetas los 100 kilos; actual, 12 y 30; elevación, 71 y 327 por 100.

Con estas escandalosas elevaciones, se trata, por lo visto, de proteger a una industria que no puede atender a las demandas de los elementos que precisan estos envases, y muy especialmente las botellas para vinos y aguas minerales, sin tener en cuenta previamente que este proceder lleva aparejado un perjuicio enorme a explotaciones de tanta importancia como son las de aguas minerales y bebidas espirituosas, ambas de reconocido desenvolvimiento industrial.

Bien están estas protecciones arancelarias cuando por un desarrollo notorio se hallan a punto de abastecer el mercado, pero nunca con derechos tan elevados cuando necesitan para desenvolverse ser parásitas de aquellas a las cuales van a perjudicar.

En este sentido, y mientras esto no se consiga, no debe pasarse de un 50 por 100.

** Partida 97.—Duelas: Derecho anterior, 0,25 pesetas; actual, 2 pesetas los 100 kilos; elevación, 700 por 100.

Es ésta una partida de las que peor libradas salen de este monstruoso Arancel. Se trata de una primera materia sostenedora de una verdadera industria de transformación, y mucha de la cual vuelve a reexportarse. Además, y por eso nos ocupamos de ella, porque repercute muy directamente en productos agrícolas tan importantes y dignos de atención siempre, y más en los actuales momentos por la crisis que atraviesan, como son las uvas de embarque y los vinos.

La equidad demanda que esta partida no sufra alteración, quedando como estaba, pues además de sostener una floreciente industria tonelería, nos gravará y contribuirá a hacer más crítica la situación de los productos que a ella tienen que recurrir.

** Partida 109.—Aros y flejes de madera ordinaria tosca,mente labrados para pipería: Derecho anterior, 0,20 pesetas los 100 kilos; actual, 6; elevación, 2.900 por 100.

Si los productos de la uva no tienen necesidad de recurrir a esta partida, pues sus aros son de hierro, no puede afirmarse lo mismo con referencia a los toneles dedicados a las uvas de embarque y barrilería para aceitunas y conservas pesqueras, y si no se puede negar que de la misma se aprovechan otras explotaciones, nunca puede admitirse derecho tan elevadísimo. Con un 50 por 100 tiene bastante.

EL MARQUÉS DE CASA-PACHECO.

Pleuro-pneumonia contagiosa del caballo.

Después de nuestro artículo referente a la influenza equina publicado en el número de esta Revista correspondiente al 15 del pasado marzo, nos creamos obligados a completarle describiendo esta otra enfermedad del caballo, confundida con la influenza, como en el referido artículo expusimos.

La pleuro-pneumonia contagiosa del caballo, es una infección gravísima, menos difusible que la influenza, caracterizada por inflamación de los pulmones, muchas veces también de la pleura, producida por un virus filtrable y las lesiones secundarias, acaso por el bacilo euséptico y la bacteria ovoide.

Aunque esta enfermedad se ha denominado "influenza pectoral", no queremos incurrir en redundancias, repitiendo que entre la influenza y la enfermedad que vamos a describir no existe ninguna relación, como ya indicamos en el otro artículo.

Aunque han sido muchos los microbios a los que se ha imputado ser los causantes de este mal, es lo cierto que todavía no se ha descubierto su verdadero agente morbígeno.