El Progreso agrícola y pecuario (1922-03-07 00:00:00), página 11

cia, como los de diplomas y menciones señaladas para todas las secciones, según hemos dado a conocer con anterioridad.

Oficialmente se ha dirigido ya la Asociación de Ganaderos a las Compañías de los Caminos de Hierro del Norte, ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante; Madrid a Cáceres y Portugal; Andaluces; Medina del Campo a Salamanca; Salamanca a la frontera portuguesa; Central de Aragón y ferrocarril de Zafra a Huelva, para la organización de cuanto se relaciona con los transportes de ganados y productos destinados al Concurso, a fin de establecer las facilidades necesarias.

La Asociación de Ganaderos ha acordado, en vista de las peticiones recibidas en tales sentidos de numerosos ganaderos de las provincias del Norte y de Andalucía, lo siguiente:

1.º Ampliar hasta el 31 de marzo actual el plazo para hacer inscripciones de ganados, productos y maquinaria, con destino al Concurso y a las Exposiciones anexas.

2.º Señalar para la inauguración del Concurso el día 20 de mayo próximo y para la clausura el 28 del mismo mes.

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El Arancel y las Diputaciones castellanas.—En la Diputación de Burgos se ha celebrado una reunión, convocada por dicha Diputación, a la que asistieron representaciones de las de Ávila, Logroño, Palencia, Segovia, Valladolid y Zamora y se adhirieron las de León, Salamanca y Vitoria, para deliberar sobre la grave cuestión planteadas a la agricultura por el régimen arancelario.

Se acordó que los representantes de las provincias cerealistas se dirijan a las Cortes y al Gobierno concretando las aspiraciones mínimas de la agricultura y manifestando que, en el caso de no ser admitidas en plazo breve, se llevarán a la práctica resoluciones radicales que secundarán los Ayuntamientos, los labradores y demás elementos sociales afectados por el problema.

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Los orensalistas y el marqués de Cortina.—El señor ministro de Marina—que es un gran humorista—ha dicho a los noticieros que no se explica las protestas de los agricultores contra el Arancel, pues prácticamente han visto que se han rebajado los derechos sobre la maquinaria agrícola y sobre los superfiatos.

¿Tiene gracia, eh!

Le recomendamos que si quiere saber lo que el Gobierno, de qué forma parte, ha hecho en materia de Aranceles, lea EL PROGRESO AGRÍCOLA. ¡Conque rebajados los derechos de los abonos y maquinaria!

Si en vez de eso dice que esos derechos se han multiplicado por cinco, estamos conformes.

Y en lo demás, de completo acuerdo.

Así, da gusto.

SECCIÓN DE CONSULTAS

Don P. M.—Málaga.

"Espero de su amabilidad me envíen datos de un aparato que se pueda emplear en el cultivo del vifedo, a base de tractor o motorizado; que por su coste resulte económico, y que la labor que efectúe en el vifedo sea buena y económica, en relación con el cultivo a brazo con azadón, que es como se cultiva en ésta la vifia moscate.

Es muy conveniente conocer la anchura del aparato, para saber la anchura mínima de caídas en que pueda entrar, cantidad de tierra que puede labrar, gasto de gasolina por hectárea, aceite, etc., y todos los datos que ustedes puedan suministrarme para evitar en lo posible ir a un fracaso.

La cantidad de tierra a cultivar será unas 100 hectáreas.

La labor que hago en mis viñas moscateles la realizo con un arado de los llamados Victoria, tirado por una yunta de toros, cuya labor varía según los terrenos; en los llamados de alubión y otras clases de tierra suelta, hago una labor de 20 a 25 centímetros; y en tierras de más consistencia de 15 a 20 centímetros, esta labor me resulta buena y barata, porque la alimentación de mi ganado es a base de forrajes, alfalfa, etc., pero resulta que como el podo de las cepas moscateles es muy corto, una o dos yemas, y se dejan muy pocos palos a la cepa para que el racimo sea de gran tamaño, en el momento que un buey pisa un pulgar se pierde parte del fruto de la cepa; además hay otro inconveniente para cultivar con ganado, y es que el palo americano, "no sé por qué", en esta región engorda muy poco, mientras que el injerto desarrolla mucho; con este motivo la cepa desarrolla en cabeza mucho, y el buey, en cuanto la pisa, la parte, por la poca consistencia del mástil; estos son los motivos por los que muchos viñeros de esta región cultivan a brazo los viñedos, resultando costosísimo, y se piensa en el tractor o motorizado que de una sola vez are una calle.

La separación de las cepas entre líneas viene siendo de 2 1/4 a 3 metros, y de cepa a cepa, en línea, un metro; desde luego no se pretende arar con el tractor nada más que el ancho de la entrelínea, porque el resto se caba, como se viene haciendo ahora en las viñas que se labran con ganado.

Para que ustedes puedan calcular el valor de una yunta en esta tierra, horas de trabajo efectivo que hace, se lo voy a decir, porque ustedes saben muy bien que los trabajos en cada región varían mucho.

Valor de una yunta de vacas... 2.000 pesetas.
Un arado giratorio............. 150 —
Aperos............................ 40 —
Trabajo diario de la yunta en este tiempo............. 5 horas.
Jornal del boyero............. 3,50 pesetas.

Perdonen ustedes tanta libertad, pero no teniendo a otras personas que sean competentes y nos desengañen respecto a tantos aparatos, nos obliga a tener que molestar a ustedes.

En dos palabras puedo decirle: que si el cultivo mecánico ha de ofrecer ventajas, ningún caso más indicado que el suyo; no obstante, y en fuerza de sincero, debo decirle que no me satisfacen mucho los aparatos conocidos hasta la fecha, bien se trate de motorizados o de tractores, sobre todo tratándose de marcos estrechos como me figuro habrán de ser por esas tierras, los cuales adolecen en general del defecto, a mi juicio, muy importante, de tener potencia escasa y no poder labrar la entrelínea de una sola vez. Creo que el empleo de fuerza animal-y maquinaria adecuada a esta clase de tracción, habría de serle ventajoso, sin perjuicio de la bondad del cultivo, y ello sería un compris de espera para el empleo de un aparato de motocultivo adecuado.

Nó obstante, yo no tengo inconveniente en enviarle características y detalles de algunos de los aparatos de motocultivo especiales para vifedo, por si a la vista de mis indicaciones y sobre el terreno encuentra alguno que juzgue útil.

Repite que ninguno de los tractores y motorizados vitícolas que conozco puede labrar una entrelínea de 2 1/4 a 3 metros de una sola vez. Es defecto general en todos la escasez de potencia.