El Progreso agrícola y pecuario (1921-02-15 00:00:00), página 20

fundidad de 20 centímetros de labor, y que el de 30 HP, no fuera admitido a la prueba por presentarse a ella con un trísurco en vez del cuatrisurco con que había efectuado los demás ensayos, todo lo cual parece confirmar de un modo explícito esa falta de potencia útil en que el peso del aparato hace pensar.

Austin.

Ya conocíamos este tractor desde el Concurso de Sevilla, en el que trabajando en tierra calma y, sobre todo, en olivar, hizo un excelente papel.

Al «Austin», le pasa lo contrario que al «Advance»; pesa muy poco. Es el menos pesado de todos los tractores presentados, y realmente sorprende, al encontrarse en presencia de un tractor de 1.330 kilogramos de peso y de tan reducidas dimensiones, que tenga 25 HP. de fuerza, para los que estamos acostumbrados a un peso firma en esta idea el hecho de no haber podido tampoco realizar con éxito la prueba en pendiente.

Benz.

Completamente nuevo en España, a donde llega aureolado por la fama que la casa «Benz» tiene adquirida en materia de motores de explosión, por sus excelentes automóviles y sus magníficos motores fijos.

Conociendo lo que significa «Benz» en Alemania, se explica la expectación que había por ver este tractor, que además difiere de todos los demás por ser de tres ruedas, siendo motriz la posterior, colocada en la línea eje del aparato.

El «Benz» de 20/25 HP. pesa 2.100 kilogramos, y nada que no sea en su elogio se puede decir de su motor y de la totalidad de su construcción.

Así, pues, no nos ha extrañado la brillantez extra-

de 2.000 o más kilos. Con decir que pesa menos que el diminuto «Moline» está dicho todo.

Claro es que esta falta de peso puede compensarse aumentando los medios de adherencia del aparato al suelo; pero es el caso que—sin que acertemos a explicarnoslo—es ese el punto más vulnerable del «Austin», que tiene un número de garras escaso, y que, por hallarse éstas muy distanciadas entre sí, dan lugar a que se inicie con facilidad el patinaje.

Por lo demás, se trata de un aparato muy bien construido con un excelente motor de cuatro cilindros verticales que, a nuestro juicio, tiene un gran porvenir para el laboreo de parcelas de extensión reducida y tal vez para el de olivares y viñas, pues, repetimos, es de reducidísimas dimensiones.

Por su forma y tamaño el «Austin» recuerda al «Fordson», a cuyo tipo pertenece; pero en cuanto al acabado de estos aparatos no es posible la comparación, siendo muy superior el del «Austin».

Labrando en tierras cascajosas, gastó 0,839 litros de gasolina por HP.-hora-útil, con lo que, por razón de consumo, se colocó en octavo lugar, y no fué admitido su trabajo en las tierras de fondo por no haber logrado la norma de profundidad (sólo dio una media de 17 centímetros).

Insistimos en que le falta adherencia, y nos con-

ordinaria de su debut. En la prueba en tierras cascajosas quedó clasificado, en cuanto a consumo de gasolina, en segundo lugar, y a nuestro juicio quizás merece el primero, pues, por las razones que más adelante diremos, nos ofrece duda el consumo del que ocupó el primer lugar. En la prueba en tierras de fondo, se mantuvo en cuarto lugar, gastando petrolina, combustible inferior en precio y calorías a la gasolina, por lo que es seguro que el consumo hubiera sido menor al usar ésta.

En la prueba en pendiente tuvo el éxito que, dado lo que queda dicho, era de presumir.

Case.

Este tractor, que tanto en Sevilla como en Zaragoza produjo entre los concurrentes comentarios de desagrado por la forma de efectuar sus pruebas, ha levantado, después de cada uno de estos Concursos, mayores protestas por la manera inexacta y capciosa de verificar su propaganda comercial, basándola, al parecer, en los datos de dichos Concursos, que de un modo falaz maneja.

Así, por ejemplo, en un anuncio que acaba de aparecer en El Sol, asegura que obtuvo el número uno en una porción de Concursos, y entre otros en el de Lincoln (del que no se conocen aún las calificaciones del Jurado) y en el de Sevilla.

Sabido es que en Sevilla no se dieron calificaciones