El Progreso agrícola y pecuario (1921-08-07 00:00:00), página 4

la agricultura en las comarcas de Cataluña, escasearon los grandes aparatos, teniendo el mayor de ellos un motor de 40 HP., y no presentándose ninguna máquina de potencia superior.

Comprendía el grupo de aparatos, de 30 a 40 HP., el "Klose", el "Hart-Parr", el "Herkules", el "Tourand-Latil", el "Excelsior", el "W. D. 35", y el "Somua 35". De ellos, los tres primeros son tractores independientes sobre cuatro ruedas, motrices las dos posteriores, siendo de los tres el "Hart-Parr", ya conocido en España por otros concursos, y presentados por primera vez los otros dos. Trabajaron el "Hart Parr" y el "Herkules", dando ambos a cuantos los observaron una sensación de seguridad y regularidad característica de las máquinas de considerable potencia, con las cuales el cultivo mecánico adquirió un carácter definitivo, resuelto.

El "Klose", que por su aspecto y detalles de construcción parece un buen tractor capaz de mejorar en otros concursos sus resultados, se presentó en condiciones resultantemente desfavorables, patinándole la transmisión de movimiento, sin arado propio, teniendo que emplear un trisurco de 12 pulgadas, desproporcionado a su fuerza de tracción y con un mecánico que conducía un tractor por primera vez. Todo ello influyó, indudablemente, en que su actuación no fuese brillante.

El "Tourand-Latil, es un aparato que puede trabajar como moto-arado o como tractor independiente. Para el primer caso, el bastidor del arado está rigidamente unido al tractor, y se levanta todo él en los virajes por medio de un cable que pasa por una polea colocada en el extremo de una palanca inclinada fija a la parte posterior de la máquina, en la posición de una palanca de grúa. Este interesante aparato, que trabajó a satisfacción en las pruebas controladas del concurso, mostró en las pruebas en tierras abancaladas lo apto que es para labrar por completo parcelas relativamente pequeñas.

Los moto-arados estuvieron representados por el "W. D. 35", y el "Excelsior", haciendo patentes los dos en su trabajo las ventajas de rapidez y sencillez en la maniobra que para labrar grandes extensiones tienen estas máquinas. Sin entrar aquí en la discusión—no cerrada todavía—de si es preferible el tractor independiente o el moto-arado, es justo anotar que la misma multiplicidad de aplicaciones del primero le impide convertirse en el aparato verdaderamente diferenciado, concretamente definido, que es el segundo. Llamó la atención por los alardes de "virtuosismo", el mecánico checo-eslovaco que conducía el "Excelsior", que hizo ver cómo las grandes máquinas, que son los moto-arados, con práctica suficiente pueden manejarse con facilidad, rapidez y precisión.

Cierra el grupo de las máquinas de mayor potencia el modelo de 35 HP. "Somua", motocultor con fresa rotativa que trabaja la tierra no en la forma clásica de los arados ordinarios, sino pulverizándola con sus garfios que giran a gran velocidad. Tomó parte satisfactoriamente este aparato en las pruebas oficiales del concurso y en las que se efectuaron en tierras abancaladas, cuyas parcelas, por su disposición, agota, y en las realizadas en cultivo de viña, dado el ancho entre las líneas de cepas. En todas ellas atrajo numeroso público, que siguió con verdadero interés la especial labor que ejecuta.

El grupo de aparatos de 20 a 30 HP. es el que comprende mayor número de los presentados al concurso. Ello es natural, porque este modelo de potencia media es el más indicado para una explotación también de extensión media. Representan estos tipos la solución práctica que debe adoptarse en todos aquellos casos en que, imponiéndose el cultivo mecánico, no resulta ventajoso el empleo de máquinas de gran potencia. Son también los aparatos solicitados en mayor número por el mercado, por lo menos en España y hasta hoy. De este grupo, el subgrupo a su vez más numeroso fué el formado por los tractores independientes sobre cuatro ruedas, motrices las dos posteriores, de los cuales se presentaron (citados en orden decreciente de potencias), las siguientes marcas: "Case", "Saundersson", "Austin", "Fiat", "Fordson", "Oil-Pull", y "Titan-Deering". Trabajaron todos ellos complaciendo a los que los observaron y mostrando el conjunto de sus pruebas que el empleo del cultivo mecánico en las explotaciones de extensión media quedaba reducido a un problema económico, pues el problema técnico puede darse por resuelto. En efecto, todos ellos, en el sentido general de grupo, cumplieron; no siendo éste el lugar de apreciar las diferencias de consumo, extensión labrada, etc., que se encuentren detalladas en las columnas de cifras y observaciones de los cuadros de resultados. Sin embargo, como impresión general puede indicarse que el "Case", el "Saundersson, y el "Fiat, confirmaron el ser tractores potentes, seguros y resistentes; el "Austin", ser ligero, fácil de maniobra, adaptable a los terrenos accidentados; el "Fordson, probó su rapidez, lo que le obligó, junto con la elevada resistencia, de su parcela, a efectuar una labor algo superficial, y el "Oil-Pull", y el "Titan-Deering, mostraron la regularidad de su funcionamiento, consecuencia de la poca velocidad de rotación de sus motores.

En el grupo de tractores independientes sobre ruedas se presentaron dos modelos distintos de los enunciados: el "Automotive", con dos ruedas anteriores motrices, que despertó la curiosidad del público por ser dirigido desde un asiento colocado en el arado por medio de riendas, lo que explica el nombre de "mulo obediente, con que lo ha titulado