El Progreso agrícola y pecuario (1921-02-15 00:00:00), página 22

El tractor «Emerson», de 10/20, con trísurco «Massey-Harris» de 12 pulgadas. Foto, Cefero.

El enfriamiento es por medio de agua.
El encendido es por magneto de alta tensión, con avance fijo.
Un regulador de fuerza centrífuga limita la velocidad del motor, en previsión de manipulaciones de conductor poco práctico.
La transmisión del movimiento a las ruedas comprende: un embrague a fricción del tipo de discos múltiples, mandado por un pedal que permite unir progresivamente el árbol del cambio de velocidades al motor.
El conjunto de la fricción está completamente encerrado dentro del carter y resguardado de un modo perfecto del polvo y de la lluvia.
En la parte media del armazón se halla el cambio de velocidades, con grupos de engranajes que se deslizan en un árbol acanalado, expreso, con el cual se alcanzan tres velocidades distintas para la marcha adelante y para para la marcha atrás.
He aquí sus principales características:

Peso total aproximado, kilogramos............. 2.600
Esfuerzo máximo de tracción en 1.a velocidad, kilogramos......................... 2.500
Idem id. en 2.a velocidad.......................... 1.700,
Idem id. en 3.a velocidad............................ 1.150
Distancia entre ejes, metros....................... 1.35
Paso, metros........................................... 1.75
Radio mínimo de giro, metros....................... 4.10
Motor cuatro cilindros 100-180 HP.................. 18-25
Velocidad en 1.a kilómetros horarios............. 3
Velocidad en 2.a id.................................... 4,5
Velocidad en 3.a id.................................... 6,5
Velocidad con marcha atrás. Kilómetros horarios. 3,75

Hart-Parr.

También es un tractor nuevo en España, del que no poseemos más datos que los consignados en el estado de «Características mecánicas», y del que será prudente esperar a nuevos ensayos para juzgarle.
Fué excluido de la prueba en pendiente, por no dar la profundidad exigida.

Lanz.

A nuestro modesto juicio, el tractor «Lanz» es una equivocación del ingeniero proyectista y una maravilla de ejecución.
Se trata de una buena maquina, mal calculada. El peso del aparato en relación con su potencia (3.450 kilogramos y 25 HP.) supone un enorme consumo para desplazarse. La potencia del motor se consume en su casi totalidad en arrastrar el tractor, sin que apenas le quede ninguna para los arados.
El Concurso de Zaragoza confirmó en un todo la mala impresión que había producido en Sevilla, siendo tanta la irregularidad de su marcha que el Jurado no pudo tomar los datos necesarios.
Y, aparte de esto, repetimos que se trata de un aparato cuidadosamente construido y bien acabado y con detalles recomendables; pero de un conjunto detestable.

Nilson.

Había una gran expectación por conocer este aparato basado en el principio de la «adherencia progresiva» y de tres ruedas motrices, que venía precedido de gran fama.
Se trata de un tractor muy bien construido y de poco peso (2.000 kilogramos), con 30 a 35 HP. de fuerza.
La tercera rueda motriz (por encima de la cual viene el tiro de los arados) aumenta su adherencia al suelo a medida que la resistencia a vencer es mayor.
No hubo ocasión de apreciar el valor que en la práctica tiene este sistema de adherencia; pero de todos modos el aparato gustó y, especialmente en las pruebas de tierras de fondo, resultó muy bien calificado y con un escasísimo consumo de combustible.
En el estado de «Características mecánicas» pueden verse los demás datos de este tractor.

Saunderson.

He aquí un tractor que ha mejorado enormemente a calificación que obtuvo en el Concurso de Sevilla, donde—sin duda por no funcionar debidamente el car-