El Progreso agrícola y pecuario (1920-03-15 00:00:00), página 7

en un pequeño número de olivos, a los evidentes perjuicios anteriormente anotados y que son generales a todos los árboles y terrenos de la hacienda. De ninguna manera, y creemos nadie lo pondrá en duda; pero si así no fuera, si algún olivicultor creyera que el beneficio del redileo es de tal índole que lo compensa todo, sería mucho más lógico que estercolara directamente sus olivos, sin que el ganado lanar entrara en ellos para nada, con lo cual conseguiría idéntico beneficio y habría hecho desaparecer los perjuicios.

Resulta, pues, que en nuestro concepto debe prohibirse en absoluto la entrada del ganado lanar en los olivares, y, para convencerse de ello, basta comparar dos parcelas de suelo similar, la una con sus árboles remangados, con las ramillas colgantes desprovistas de hojas, con el suelo imperfectamente labrado y lleno de terrones, por haberlo arado tarde y sin tiempo, y, en cambio, la otra parcela con sus ramones hasta el suelo, su terreno muluido, meteorizado y reteniendo toda el agua de lluvia, por haberla labrado bien y a tiempo; de esta comparación palpable y real, aunque tosca mente descrita por mi torpe e inexperta pluma y que todos habrán tenido ocasión de hacer, resulta una evidente desventaja para la parcela que ha tenido durante el invierno el ganado lanar.

La labor de crítica negativa es relativamente fácil; pero con ella nada se consigue si no va acompañada de una solución adecuada al problema de qué se trate, y partiendo de la base de que la ganadería debe ir hermanada con la agricultura para que utilice sus diversos aprovechamientos y obtener así el máximo beneficio; el ganado lanar debe aprovechar durante la parada invernal el ramón procedente de la poda de los olivos; pero sin entrar en ellos, para lo cual basta con sacarlo fuera, al terreno calmo más próximo de la propiedad, y no se diga que se carece de ellos, pues sin calmos, con olivar solamente, no es posible tener ovejas. Como esta alimentación es por sí sola insuficiente para satisfacer las necesidades del ganado, se debe y puede complementar con la siembra y utilización en esa época de forrajes adecuados (cebada, veza, etc.).

De esta forma creemos se resuelve el problema y está el ganado lanar mejor alimentado que aprovechando la vegetación espontánea que el olivar produce cuando Dios quiere que nazca y se desarrolle.

FRANCISCO DE LA PUERTA YÁÑEZ,
Ingeniero Jefe del Servicio Agronómico de Sevilla.

Nueva organización de los Consejos de Fomento.

(Continuación.)

CAPITULO V
Consejos provinciales.

Art. 47. En cada provincia se creará un Consejo provincial de Fomento y un insular en Las Palmas (Canarias), orientados en el Real decreto de 7 de octubre de 1910, cuyas funciones serán las de informar al Gobierno civil, Diputación provincial, Ayuntamiento y demás entidades y Centros oficiales y particulares de la misma, sobre los asuntos relacionados con las diferentes ramas de las riquezas provinciales, así como también estudiar los medios más adecuados y conducentes al desarrollo de la misma, proponiendo e informando al Consejo Superior todo aquello que estime opportuno, para que se dicten las disposiciones administrativas y se formulen los proyectos legislativos necesarios para conseguir los fines expresados.

Art. 48. Se compondrán estos organismos de dos clases de Vocales: natos y electivos.

Art. 49. Serán Vocales natos: El Ingeniero Jefe de Obras públicas, el Ingeniero Jefe del Servicio Agronómico, el Ingeniero Jefe del Servicio Forestal, un representante de la Diputación provincial, un Ingeniero Industrial dependiente del Ministerio de Fomento, el Ingeniero Jefe de Minas o quien lo represente en la provincia, el Inspector de Higiene pecuaria y el Visitador de ganaderías y cañadas.

Art. 50. Serán Vocales electivos: Dos por las Cámaras Agrícolas provinciales, que serán tres cuando no haya ninguna otra Cámara en la provincia; uno por las demás Cámaras Agrícolas oficiales de la misma; dos por las Cámaras de Industrias; dos por las Cámaras de Comercio, que se elevarán a cuatro cuando éstas tengan la representación del Comercio y de la Industria; uno por las Juntas de Navegación; uno por las Cámaras oficiales de la Propiedad Urbana; uno por cada Federación de Sindicatos que cuenten por lo menos con veinte de éstos adheridos, y que tengan además un año de existencia legal; tres por las diferentes Asociaciones Agrarias inscritas en los Registros del Gobierno civil, no pudiendo votarse más que dos; uno por la Asociación de Ganaderos o Juntas constituidas en cada provincia; uno por las Industrias marítimas, y uno por las Sociedades Económicas de Amigos del País.

Art. 51. El Consejo deberá dividirse en dos Secciones obligatorias, que se denominarán de Agricultura y Ganadería y similares, y de Comercio, Industria y varios; en aquellas provincias en donde hubiese alguna rama especial de la riqueza cuya importancia lo requiriera, podrán establecerse las Secciones que fuese preciso para que aquéllas estén debidamente atendidas.

Art. 52. El Presidente del Consejo, con el nombre de Comisario regio, será nombrado por el Ministro de Fomento de entre los Vocales electivos y a propuesta de aquél, y estará facultado para exigir de todos los Centros, entidades, Asociaciones y oficinas de la provincia cuantos datos y noticias les sean precisos para el buen resultado de su labor y funciones. Tendrá los honores y consideraciones de Jefe superior de Administración.

Art. 53. Los Gobernadores civiles serán Presidentes natos de los Consejos provinciales de Fomento.

Art. 54. La elección de los representantes de las entidades expresadas en el art. 50 se hará nombrando cada una de ellas los Vocales propietarios que le correspondan, o igual número de suplentes, en la forma que determinen sus Reglamentos, debiendo los suplen-