El Progreso agrícola y pecuario (1919-11-15 00:00:00), página 10

patrón agrícola en cada una de las granjas y establecimientos de enseñanza, asignándoles 500 pesetas de octubre a junio, además del jornal por su trabajo en la granja correspondiente.

Este beneficio lo podrán disfrutar 500 obreros, aproximadamente, cada año.

Se estimula y subvenciona el cultivo del cereal de secano en los terrenos insolutos o dedicados al pastoreo en las diversas regiones de España, a razón de 25 pesetas por hectárea, y se consigna cantidad para establecer el Crédito Agrícola en sus diversas manifestaciones.

Se terminará en tres años la Escuela de Ingenieros Agrónomos.

Con lo consignado para obras nuevas de carreteras se atenderá a terminar los trozos empezados por administración, a los expedientes de expropiación, a la construcción de todos los puentes en carreteras que faltan construir en las ya terminadas y a las subastas para la construcción de trozos o secciones que faltan por ejecutar.

Se terminará la carretera de Balaguer a la frontera francesa y se establece la construcción de todas, aun de las no incluidas en el plan general, que tengan más de 10 kilómetros de recorrido y enlace con una estación de ferrocarril, con un puerto o con carretera construida, siempre que las Corporaciones o particulares satisfagan el 50 por 100 de su importe y cedan gratuitamente los terrenos necesarios en su longitud.

En ferrocarriles se terminarán los del Estado de Avila a Salamanca, el de Ripoll a Puigcerdá y el de Zuera a Olorón, acelerándose la construcción del de Lérida a Sant Girons y adquiriéndose material móvil para el de Betanzos a El Ferrol.

Se consigna cantidad para el reintegro de los anticipos hechos por las Diputaciones de Álava y Guipúzcoa para el ferrocarril de Estella a Vitoria.

Se terminan los ferrocarriles de las bases navales de El Ferrol, Cartagena y Cádiz.

Se consignan 400 millones de pesetas para la construcción y subvención de los ferrocarriles estratégicos, según ley especial que se presentará a las Cortes, y 500 millones para la construcción y subvención de ferrocarriles secundarios, complementarios y otros que hayan de construirse por el Estado, según proyecto de ley que se presentará también al Parlamento el mismo día que se lea el presupuesto extraordinario.

Con lo consignado para obras hidráulicas se podrán terminar en su gran mayoría las obras que están pendientes de ejecución, con las que se podrá obtener una zona regable de 600.000 hectáreas, aproximadamente.

Además, se impulsarán otras obras nuevas para fomentar el regadío, el encauzamiento de ríos y la defensa de poblaciones contra inundaciones, etc.

También se crea un nuevo servicio estableciendo subvenciones a líneas de automóviles sobre carreteras del Estado para transporte de viajeros, pequeñas mercancías y servicios de Correos, pudiendo ser utilizados por el Estado para necesidades nacionales.

Los demás servicios son igualmente atendidos, pues el presupuesto, en general, responde ampliamente a las necesidades y aspiraciones del país.

Veremos qué queda de todo esto, una vez que los proyectos del Sr. Calderón sufran la pala de las Cortes.

Nueva feria.—El Ayuntamiento de Balaguer, accediendo a la solicitud presentada por el Sindicato Agrícola de la propia ciudad, ha acordado celebrar una feria mensual de toda clase de ganado. Los días establecidos son el primer sábado de cada mes.

Experiencia en tractores.—La Sociedad de Agricultura de la Girona ha organizado en Burdeos para la segunda quincena de este mes extensas experiencias de tractores mecánicos aplicados a las labores agrícolas, con especialidad los destinados al cultivo vitícola.

Entre los agricultores estudiosos ha despertado mucho interés este certamen, en cuanto sus resultados pueden marcar soluciones perentorias para los múltiples problemas que actualmente tiene planteados la agricultura, así española como extranjera.

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Molino «Ideal».—Con el presente número recibirán nuestros lectores un prospecto que trata de este aparato.

Es, en efecto, según dice el referido prospecto, un molino que reúne todas las condiciones precisas para que su trabajo sea perfecto.

Podemos asegurar a nuestros lectores un éxito con el uso del molino «Ideal».

MISCELÁNEA

Los orujos sulfurados de la aceituna española.

Bajo este título ha publicado la Real Academia de Ciencias y Artes de Barcelona una notable Memoria del reverendísimo padre Dr. Eduardo Vitoria, S. J., en la que da cuenta de sus investigaciones sobre los orujos tratados por el sulfuro de carbono, y que resume en las siguientes conclusiones:

•1.* Que los orujos agotados por el sulfuro de carbono se presentan como buen alimento probable para toda clase de ganado, mayor y menor, así como para aves y conejos, conviniendo en todo caso molerlo y mezclarlo con otros piensos.

•2.* Que los orujos sulfurados son un abono excelente en muchos conceptos, y son preferibles a los frescos, por su mayor riqueza nitrogenada y por su carácter probable anticroptogámico.

•3.* Que los orujos sulfurados, sometidos a la destilación seca, dan unos 200 metros cúbicos de gases por tonelada, y de éstos 100 son inflamables, y, por tanto, utilizables como fuerza para el alumbrado por incandescencia o para calefacción en los mismos hornos de distilación, con gran ahorro de combustible.

•4.* Que los alquitranes producidos en la citada destilación seca oscilan alrededor de 110 kilogramos por tonelada, y el amoníaco varía entre 0,2 y 0,3 g. por 100, o sea entre 2 y 3 kilogramos por tonelada.

•5.* Que el carbón resultante de la pirólisis da del 30 al 37 por 100, y sus cenizas están entre 2,50 y 5 por 100, referidos a los orujos, y en el supuesto de que éstos son naturales, es decir, no mezclados con tierra.

•6.* Que estas cenizas presentan una riqueza fosfórica de 2 a 3 por 100, y que son especialmente ricas en potasa hasta 25 por 100, y aún más en algunos orujos, por lo cual deben aprovecharse como abono de apreciable actividad.

•7.* Que el carbón procedente de los orujos buenos sulfurados tiene una potencia calorífica de más de 6.000 calorías, y, por tanto, se presta a la fabricación de conglomerados o a la combustión directa en hogares de particular construcción para que no ciegue sus plantillas.