El Progreso agrícola y pecuario (1920-04-22 00:00:00), página 9

ne se exijan de nuevo licencias de exportación para los artículos que se mencionan.

—Por la Dirección general de Agricultura, Minas y Montes, se publica estado demostrativo de las enfermedades infecto-contagiosas que han atacado a los animales domésticos en España durante el mes de enero del corriente año.

Sábado 17.—Por Real decreto del Ministerio de Fomento se admite la dimisión del cargo de Presidente de la Mutualidad Nacional del Seguro agro-pecuario, a don Luis Marichalar y Monreal, Vizconde de Eza.

—Por Real decreto del Ministerio de Fomento se nombra Presidente de la Mutualidad Nacional del Seguro agro-pecuario a D. Abilio Calderón y Rojo.

—Por Real orden del Ministerio de Hacienda se determinan las condiciones que deben reunir para que en lo sucesivo las yemas de huevo destinadas a usos industriales, adeuden por la partida 242 del Arancel vigente.

—Por la Dirección general de Aduanas se publica una Circular dando instrucciones para que sea cumplido lo dispuesto en el art. 119 del Reglamento vigente de la Renta del Alcohol.

Domingo 18.—Por la Delegación regia de Transportes por ferrocarril, del Ministerio de Abastecimientos, se dictan reglas encaminadas a ofrecer el mayor número de facilidades posibles para el abastecimiento de patata temprana de las poblaciones enclavadas en las zonas del litoral.

LIBROS RECIBIDOS

Anuario del Observatorio de Madrid para 1920.—Un tomo de 677 páginas.—Imprenta Bailly-Baillière.—Publicación oficial.

Tan interesante como siempre es esta publicación anual del Instituto Geográfico y Estadístico, que contiene las observaciones meteorológicas correspondientes al año 1918, un proyecto de reforma del calendario y un estudio muy interesante para la determinación simultánea de hora y latitud por la observación de altura de varias estrellas.

SECCIÓN DE NOTICIAS

La proporción en que hasta ahora han sido elevadas en realidad las tarifas ferroviarias en España.—Las Cámaras de Comercio españolas se han dispuesto a intervenir, como es su misión, en la cuestión de la elevación de las tarifas ferroviarias, y están preparando estados demonstrativos de la enorme elevación que hasta ahora han sufrido, en las zonas de su respectiva demarcación, las mencionadas tarifas.

A continuación publicamos, en lo que a los productos agrícolas se refiere, el ejemplar que ha formado la Cámara de Comercio de Navarra con los aumentos sufridos en los precios de transporte por ferrocarril desde el año 1918 y anteriores, comparados con los vigentes el año 1919:

Abonos.—Procedencia, Pamplona. Destino: Alsausa.—Precio por tonelada antes de 1918: Tarifa número 13, 3,75 pesetas.—Precio por tonelada en el año 1919: Tarifa general, más 15 por 100, 7,48 pesetas.—Aumento sufrido por 100, 99,50.

Casetas.—Precio por tonelada antes de 1918: Tarifa núm. 13, 7 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 22, id. id., 13,22.—Aumento producido por 100, 88,85.

Burgos.—Precio por tonelada antes de 1918: Tarifa núm. 13, 8,25 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 22, id. id., 15,98.—Aumento sufrido por 100, 93,70.

Beasain.—Precio por tonelada antes de 1918: Tarifa núm. 13, 5,75 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 22, id. id., 9,20.—Aumento sufrido por 100, 60.

Huarce.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 13, 2,50 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa general, id. id., 4,90.—Aumento sufrido por 100, 96.

Luceni.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 13, 6,50 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 22, id. id., 12,07.—Aumento sufrido por 100, 83,70.

Milagro.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 13, 5 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 22, id. id., 9,20.—Aumento sufrido por 100, 84.

Olite.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 13, 3 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa general, id. id., 6,90.—Aumento sufrido por 100, 130.

Vitoria.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 13, 5,75 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 22, id. id., 9,20.—Aumento sufrido por 100, 60.

Cereales.—Procedencia, Pamplona. Destino: Caspe.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa N. B. 5, 27 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 102, más 15 por 100, 35,24.—Aumento sufrido por 100, 30,50.

Castejón.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 8, 10,56 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 2, id. id., 13,80.—Aumento sufrido por 100, 31,62.

Caparroso.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 8, 7,20 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa general, id. id., 9,48.—Aumento sufrido por 100, 31,66.

Maderas.—Procedencia, Pamplona. Destino: Beasain.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 1, 9,70 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 9, id. id., 13,80.—Aumento sufrido por 100, 42,26.

Bilbao.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 1, 20,97 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 9, id. id., 30,47.—Aumento sufrido por 100, 45,70.

Zaragoza.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa número 1, 21,15 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 9, id. id., 30,47.—Aumento sufrido por 100, 44,06.

Vinos corrientes.—Procedencia, Pamplona. Destino: Bilbao.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa N. B. 7, 17 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 6, idem id., 31,62.—Aumento sufrido por 100, 86.

Gijón.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa N. B. 7, 129 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 6, idem id., 61,62.—Aumento sufrido por 100, 112,13.

Santander.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa N. B. 7, 26 pesetas.—Precio por tonelada en 1919: Tarifa E. 6, id. id., 58,53.—Aumento sufrido por 100, 125,11.

Vinos generosos.—Procedencia, Málaga. Destino: Pamplona.—Precio por tonelada en 1918: Tarifa núm.