El Progreso agrícola y pecuario (1919-08-22 00:00:00), página 11

de Pasajes, 242.000; idem de Cádiz, 142.000; idem de Port-Bou, 68.000.
Total, 18.699.242 kilogramos.
Autorizado hasta el día 30 de junio, 62.118.355,70.
Total autorizado, 80.817.597,70 kilogramos.
En cuanto a las exportaciones de aceite de orujo autorizadas en dicho mes, fueron:
Aduana de Sevilla, 1.264.862; idem de Málaga, 740.370; idem de Cádiz, 139.000; idem de Alicante, 142.743; idem de Valencia, 84.995; idem de Tarragona, 28.021; idem de Santander, 100.000.
Total, 2.500.000.
Autorizado hasta el día 30 de junio, 2.500.000.
Total autorizado, 5.000.000 de kilogramos.

** Las cosechas.—Nos dicen de Magallón (Zaragoza):
«Con un tiempo exagerado de calor se efectúa la operación de la trilla. Por ahora no se pueden quejar de que la mies no se seque en la tierra, pues de seguir así se podrá traer el pan cocido de la parva.
Pero desafiando las inclemencias de este sol abrasador los obreros agrícolas no paran, y así se concibe que en todas las estaciones de este ferrocarril están aguardando turno grandes cantidades de trigo y de otros productos para ir a su destino. ¿Y no es esto digno de censura para quien sea el culpable? Con esta tardanza para la facturación pierden todos.
Pierde el productor, porque no puede vender el fruto de su trabajo; pierde el industrial, porque no puede desarrollar su negocio, y el consumidor, porque de llegar grandes existencias se evitaria lo que está sucediendo en las grandes poblaciones. ¿Y no hay quien a esto ponga remedio?»
Y escriben de Malpica, en la misma provincia:
«Se está en el apogeo de las operaciones de la trilla de cereales, único producto con que cuenta esta comarca.
El rendimiento de las mieses no es tanto como en un principio prometía, pues en este término, cuando más, será de siete a ocho simientes, coscha que no es bastante para sufragar los gastos y jornales de siega.
Estos se pagaron de 11 a 12 pesetas, y los de la era se pagan hasta tres pesetas.
De modo que el pobre labrador no saca para los gastos...»

Un Real decreto sobre enseñanza agrícola.—A propuesta del Ministro de Fomento, Vengo en decretar lo siguiente:
Artículo 1.º Se crea en todas las Granjas Escuelas prácticas de Agricultura la enseñanza de Peritos y de Capataces agrícolas.
Art. 2.º Tanto una como otra enseñanza se regirán por los oportunos Reglamentos.
Art. 3.º La Junta Consultiva Agronómica hará en el plazo de quince días las modificaciones que estime oportunas en el Reglamento por que se rige la enseñanza media y de Peritos y redactará el de la de Capataces agrícolas.
Art. 4.º Los títulos correspondientes, tanto para una como para otra enseñanza, se expedirán por este Ministerio, sin que sus poseedores, por el hecho de obtenerlo, constituyan Cuerpo ni adquieran derecho alguno para ingresar al servicio del Estado.
Art. 5.º Las enseñanzas de que se trata empezarán en todas las Granjas Escuelas prácticas de Agricultura el día 1.º de octubre próximo, debiendo publicarse con antelación por los Directores de las Granjas la correspondiente convocatoria.
Art. 6.º Se atenderá la enseñanza con el personal que esté asignado a los Establecimientos agrícolas.

** Solicitudes de protección a nuevas industrias agrícolas.—Después de las que tuvieron publicidad oficial en la Gaceta de 1.º de julio, han aparecido en el periódico oficial algunas peticiones más, que se hallan insertas en los números del mismo de 4, 8 y 17 de julio. Las nuevas solicitudes de carácter agrícola son:
Num. 252, solicitud que firma D. Francisco Sans Grau, como Presidente del Consejo administrativo de la Catalana Agrícola Algodonera, S. A., de Barcelona, anunciando que su actividad industrial abarca el cultivo del algodonero en España y sus posesiones y la extracción del aceite de las semillas de dicha planta.
Núm. 253, instancia presentada por D. Francisco Martínez Gámez. Se refiere a la fundación de una hacienda en la Guinea española para explotación de sus productos y su introducción en la Península.
Tales son las últimas iniciativas agrícolas elevadas a los Poderes públicos en busca de algunas ventajas prometidas en la consabida ley de protección a la industria

Los abonos.—Los alemanes no se duermen. Apenas restablecidas las comunicaciones postales, hacen ofertas de potasa, por todo el mundo. El Gobierno de aquel país ha fijado el nuevo precio que ha de regir, y ya se hacen ofertas de cloruro potásico, con riqueza mínima de 80 por 100, a 52 y 53 pesetas los 100 kilogramos, bordo puerto español, para cantidades de 10 toneladas como mínimo. El embarque se hará en el puerto de Rotterdam (Holanda) y mediante permiso del Gobierno alemán.
Tampoco se descuidan los noruegos, productores, como es sabido, del nitrato de cal sintético, que también ofrecen enviar para la próxima primavera.
Pero lo más curioso es que los noruegos, no sólo hacen ya el nitrato de cal sintético, sino que producen en grandes cantidades el nitrato de soda, para competir más fácilmente con el nitrato de Chile. Este nitrato de soda, inventado en Noruega, contiene aproximadamente 96 por 100 de nitrato de sodio, correspondiente a 71 por 100 de ácido trórico y 15,8 por 100 de nitrógeno. Garantizan una pureza mínima de 96 por 100.
Se trata, pues, de un nuevo abono o, por mejor decir, de un abono antiguo, cuyo elemento fertilizante (el nitrógeno) se obtiene de la atmósfera, siguiendo los novísimos procedimientos de Birkeland y Eyde; su aspecto es idéntico al del verdadero nitrato de Chile, al que aventaja en pureza. Se ofrece en puerto español a 53 pesetas los 100 kilogramos.
Vamos, pues, a poder disponer de nitrato y de potasa para la próxima campaña, a precios relativamente satisfactorios.
Falta el superfosfato, cuyo precio sólo ha podido hacer bajar el Gobierno en 2 pesetas los 100 kilogramos en virtud de la última tasa. No parece que, por ahora, descienda más su cotización, pues en los Estados Unidos está muy caro, y en estos últimos meses ha subido aún. Las 6.000 toneladas que allí ha comprado el Gobierno resultarán tan o más caras que la tasa aquí establecida.