El Progreso agrícola y pecuario (1919-06-30 00:00:00), página 2

la colectividad, aparecen consignadas desde hace mucho tiempo en todas las legislaciones, y aquí, establecidas por la costumbre de tiempo inmemorial, en algunas regiones de España.

Esto hace que, no ya de región a región sino de provincia a provincia, encontramos las mayores diversidades en el aprovechamiento del suelo, y ese contraste entre terrenos casi estériles produciendo y terrenos fértiles abandonados, no se puede explicar satisfactoriamente más que por la diversidad de regímenes y costumbres agrarias. Sólo la variedad de censos existentes en Cataluña y la apacible, pueden explicar su actual agricultura, demasiado adelantada en relación a la escasa fertilidad de su suelo y a los muchos accidentes que ofrece. Y recordando la Zona del alto Aragón, todavía resulta más prodigioso que allí se haya podido establecer una agricultura, y ese derecho agrario no lo ha creado el legislador, sino que ha surgido de una vocación de sus habitantes, que ha sido la que desde muy antiguo viene actuando cerca del propietario para corregir sus abusos, y cerca del colon defendiendo sus derechos.

Lo mismo que en Cataluña y Aragón sucede en todo el Norte, Noroeste y Levante: la costumbre es la que impera, y como por todos es obedecida, las relaciones entre colonos y propietarios son hoy perfectamente armónicas, y destruir mediante leyes generales un excelente régimen agrario de la casi totalidad de España porque en unas cuantas provincias no existía, sería un verdadero crimen, que todos estamos en el deber de evitar que se cometa.

LA ACTUALIDAD POLITICA

Dos Mensajes

En estos días han tenido lugar dos actos de carácter político que afectan muy de cerca a los intereses agrarios. Nos referimos a la lectura del Mensaje de la Corona y al Mensaje que los Ingenieros civiles entregaron en forma solemne a S. M. el Rey.

Nos ocuparemos de ambos Mensajes en su orden cronológico:

•Los Ingenieros españoles quisieráramos—han dicho a S. M. en el acto celebrado en la Escuela de Ingenieros de Caminos—que nuestra Patria realizara en plazo breve una completa transformación de la economía nacional, que al propio tiempo que la engrandeciera enalteciese los prestigios de su Historia, y como nuestra misión es aplicar la Ciencia al desenvolvimiento de la riqueza, recabamos el puesto de honor que en esta empresa nos corresponde, sin más finalidad que la de aportar a ella un trabajo abnegado en beneficio de la prosperidad general. No desconocemos que la evolución de los tiempos va cambiando los timbres de grandeza de las naciones, y nos consideramos obligados a proclamar que creemos que la hegemonía moderna está reservada a los pueblos que más produzcan y que mejor desarrollen sus industrias y su comercio exterior.

Y a continuación añadieron:
«No cabe acometer tan ardua empresa sin disposiciones de gobierno, aquí atadas por la sabiduría de las Cortes, y sin un presupuesto general del Estado que facilite los medios necesarios para conducirla a feliz término, y su realización no depende exclusivamente, por lo tanto, de nuestra voluntad y de nuestro esfuerzo.»

Y por dos veces más, en el Mensaje, insisten los Ingenieros en la necesidad de la inmediata aprobación de un gran presupuesto de reconstitución que permita al Estado disponer de los medios suficientes para transformar esta nuestra desolada España en otra España cruzada de vías de comunicación que garanticen sus rápidos transportes, fertilizada por una red completa de pantanos y canales y guarnecida en sus costas de seguros puertos, que afirmen su relación con todas las naciones; enriquecida pródigamente por los tesoros minerales que en sus entrañas guarda; dotada de un patrimonio agrícola fecundado por los progresos de la técnica y de un patrimonio forestal, del que hayan desaparecido para siempre los peligros de los torrentes y la vergüenza de los paramos y eriales y engrandecida, en fin, con profusión de industrias que transformen con sus mágicas artes nuestros productos naturales en valiosas manufacturas».

Para esta grandiosa obra recaban el apoyo del Gobierno y la colaboración de las Cortes, puesto que reconocen que para llevarla a cabo precisa un estado de paz social—que sólo el Poder público puede proporcionar—para que «el capital y el trabajo se muevan en un ambiente de fraternidad que pongan amor en los corazones y paz en las conciencias».

Es decir, que los Ingenieros reconocen que para que su obra pueda ser fructífera no sólo ha de proporcionar el Estado los recursos materiales que su ejecución precisa, sino una legislación social justa que atienda a las necesidades del trabajador y garantice en su actuación al capital.

S. M. el Rey acogió con el mayor agrado el Mensaje y pronunció alentadoras palabras para los propósitos de la ingeniería.

El Ministro de Fomento se apresuró a recoger estas peticiones, manifestando que el programa esbozado por los Ingenieros era ya programa del Gobierno, puesto que el Consejo de Ministros había acordado acometer ese plan de reconstitución nacional.

Y, en efecto, en el discurso leído por la Corona en el acto de la apertura de Cortes, pone el Gobierno en labios de S. M. las siguientes palabras, que répogan los anhelos de la ingeniería en orden a allegar los recursos precisos para la obra de reconstrucción nacional:

«Si no se acomodasen pronto los servicios públicos al ritmo y la amplitud de las actividades nacionales, los recursos que tan magna empresa ha de absorber y de los cuales ostensiblemente se dispone hoy, no po-