El Progreso agrícola y pecuario (1918-08-31 00:00:00), página 11

Los proyectos de tarifas de ferrocarriles.—La forma anormal en que se han venido dando a conocer los proyectos de tarifas de transporte sometidos a la aprobación del Ministerio de Fomento por las Compañías de ferrocarriles, ha venido siendo causa de las quejas que constantemente se han dejado sentir por no darse a conocer debidamente las tarifas en proyecto hasta el momento de ser aplicadas.

Esto, que ha causado no pocos perjuicios a los productores, ha motivado reiteradas peticiones para que se difunda suficientemente el conocimiento de los proyectos de tarifas por los elementos del país interesados en su aplicación, y habiéndolo reconocido así el Ministerio de Fomento ha publicado la Real orden siguiente:

Real orden relativa a la forma de publicación de los proyectos de tarifas que las Compañías de ferrocarriles presenten para su aprobación en este Ministerio.

1.º Las Compañías de los ferrocarriles, en el momento en que tengan terminados los proyectos de tarifas especiales de mercancías, procederán a fijar un ejemplar con la fecha del día en que lo verifiquen en los vestíbulos de las estaciones de sus líneas y en lugar donde pueda ser examinado con facilidad, lugar que se rotulará: «Proyectos de tarifas».

Estos proyectos se fijarán cuando se trate de tarifa local que afecte sólo a una o varias líneas en todas las estaciones de ellas, excepción hecha de los apeaderos y apartaderos. Los proyectos de tarifas locales que afecten a toda la red y los de las combinadas sólo se fijarán en las estaciones cabeza y término de línea, capitales de provincia, empalme y aquellas que por su importancia así lo requieran.

La exhibición al público de estos proyectos será por término de quince días.

2.º Con la misma fecha en que se fijen los mencionados proyectos en las estaciones, las Compañías los remitirán a las Divisiones de ferrocarriles para su informe en la forma acostumbrada, y al propio tiempo al Negociado de Tráfico de Ferrocarriles de este Ministerio, ejemplares en número suficiente para su envío a las Cámaras de Comercio e Industria.

3.º Las Divisiones de Ferrocarriles informarán los proyectos de tarifas especiales en el improporcional plazo de quince días, a contar desde el de la recepción de los mismos en dichas dependencias.

4.º Las Divisiones de ferrocarriles vigilarán el más exacto cumplimiento de lo anteriormente dispuesto, cuidando de que por las Compañías se cumpla rigurosamente la obligación de remitirlas a su informe los proyectos de tarifas especiales con la misma fecha de su fijación en las estaciones.

5.º Durante los quince días siguientes al en que termine el plazo de exposición al público de los proyectos de que se trata, se podrán dirigir al Negociado de Tráfico de Ferrocarriles de este Ministerio cuantas reclamaciones y observaciones sugiera su examen a los interesados en su aplicación; y

6.º Queda derogada por la presente la Real orden de 20 de octubre de 1908, relativa a la forma de publicación de estos proyectos.

Lo que comunico a V. I. para su conocimiento y demás efectos. Dios guarde a V. I., muchos años.—Madrid 19 de julio de 1918.—Camb.

Terrenos o dehesas para el Ayuntamiento de Madrid: Nuevo concurso. Celebrados dos concursos con resultado negativo para la presentación de ofertas de terreno en venta o renta en condiciones adecuadas para dotar a Madrid de una dehesa o campo de alimentación del ganado que venda al Matadero o Mercado de Abastecimiento, el Ayuntamiento de esta corte ha acordado anunciar nuevo concurso con sujeción a las condiciones que sirvieron de base al primero que se anunció y que insertaron la Gaceta de Madrid y Boletín Oficial de la provincia de los días 27 y 31 de agosto de 1916, respectivamente, con la sola modificación de reducir a tres meses el plazo para la presentación de proposiciones.

Así lo anuncia la Secretaría de la Corporación para conocimiento de los propietarios a quienes pudiere interesar.

MISCELANEA

Desinfección de las semillas de cereales antes de la siembra.

Esta desinfección se hace con una solución de sulfato de cobre o de formalina. También se usa el agua caliente; pero este procedimiento es peligroso por no encontrarse en la mayoría de los casos la persona que pueda dirigir bien esta operación y además no conviene cuando se trata de siembras en seco o que tengan que sufrir alguna sequía.

Solución de sulfato de cobre.—Se prepara disolviendo dos kilos de sulfato de cobre de buena calidad en cien litros de agua. Sólo una vez que esté bien disuelto se procede a sumergir la semilla durante quince minutos.

Todos los recipientes que se usen deben ser de madera. El sulfato ataca al metal y la solución se desvirtúa.

Retirado el grano de la solución y después de haberlo dejado escurrir un poco para no perder solución, se conduce a un piso limpio, y mejor impermeable, que esté a la sombra y que sea bien aireado, y se despeña en capa delgada para que se seque.

Cien sacos de grano se desinfectan con m/m 22 1/2 kilos de sulfato de cobre, que valen pesos 20.75 oro.

Solución de formalina.—Se prepara a dosis de 3 por 1.000, es decir, tres litros de formalina para 1.000 de agua. Esta solución se prepara a medida que se consume, pues debido a que el gas que contiene se va en la atmósfera, no puede conservarse.

Se sumerge en esta solución la semilla durante diez minutos y después de retirada se deja durante una hora amontonada y tapada con paños mojados en la misma solución para que continúe bajo la acción de los gases. Transcurrida la hora se despeña en capa delgada sobre un piso impermeable para que se seque.

Cien sacos de semilla se desinfectan con m/m 2 1/2 litros de formalina, que valen pesos 8.75 oro.

Todos los sacos en que se coloque la semilla desinfectada para llevarla al terreno en el cual se va a sembrar, deben también encontrarse desinfectados.

Tratándose de trigos, con cualquiera de estas soluciones se obtiene el mismo resultado; pero tratándose de avenas o cebadas, se obtiene mejor resultado con la solución de formalina.