El Progreso agrícola y pecuario (1918-05-22 00:00:00), página 9

que produjo los más favorables comentarios entre los agricultores.

El Sr. Cambó se salió por completo del trillado camino de los discursos ministeriales en casos tales, y dejando a un lado las frases rimbombantes y vacuas, se expresó como corresponde a un gobernante.

El Presidente de la Asociación de Agricultores, señor Marqués de Alonso Martínez, había dicho que las conclusiones presentadas a los Poderes por los agricultores, si bien favorecen los intereses de éstos, no eran egoístas; les animaba un espíritu patriótico.

El Sr. Cambó tomó pie de esta idea para decir a sus asombrados oyentes que si las conclusiones presentadas no eran egoístas, ello supondría una equivocación; que precisamente debían ser egoístas; que sólo siénlo tendrían el vigor suficiente para que el Poder público les concediera la importancia que realmente merecían; que los agricultores deben pedir para sí, egoístamente, todo cuanto les convenga, sin cuidarse de si lo que piden conviene o no al resto del país; que el averiguar hasta qué punto era cierta esta conveniencia es función de Gobierno que sólo a éste compete. «Vosotros—vino a decir el Sr. Cambó—debéis pedir cuanto a vuestros intereses favorezca, sin pararos a pensar si hiere o no a otros intereses; el Gobierno lo verá y resolverá de acuerdo con vuestras intereses y los de los demás—pues sólo en relación con los de todo el país, y nunca en contra, es dable gobernar en estos tiempos—, y tened por seguro—para desechar toda tibieza—que si las pedís, aun cosas que no suponéis a vuestro alcance, os serán concedidas».

Excusado es decir el efecto que estas palabras, llenas de lógica, de sinceridad y de espíritu moderno, produjeron en los oyentes, acostumbrados a la insustancial palabrería ministerial.

Después entró de lleno en el examen de las conclusiones presentadas por los agricultores sobre las cuales tenía formado juicio, omitiendo hablar de las demás.

Respecto a suministro de abonos, aseguró que la Comisión de Subsistencias sostendría como condición esencial, para no incautarse de la flota mercante, que garantizarán los navieros tonelaje suficiente, y a un precio razonable, para poder traer a España el fosfato preciso.

Además ofreció que, como Ministro de Fomento, facilitaría cuanto de él dependiese para que pudiera extenderse de Logrosán el fosfato de sus minas con el que puede proveerse a las necesidades de la industria superfosfatera. Y en cuanto a sales potásicas, recordó el proyecto de ley leído hace pocos días por él en las Cortes, que recoge y mejora las ideas de otro presentado en anterior legislatura.

Acostumbrados a vagas promesas, parecieron a todos realidades muy estimables los ofrecimientos del señor Cambó. Tratándose del Sr. Cambó, entendemos que aún pudo ser más explícito. En Cáceres tenemos festivales para satisfacer todas las necesidades de nuestra agricultura; faltan medios de transporte. ¿Qué se va a hacer para remediarlo? ¿Ferrocarriles? Eso requiere un plazo de dos, de tres años. ¿Y mientras tanto? Si la gasolina, los sustitutivos, el benzol que se reserva la Comisión de Subsistencias, y que va a parar a los automóviles de lujo, se destinara a la extracción de fosfatos, el problema estaría resuelto y la producción de superfosfatos asegurada. ¿Está dispuesto a hacerlo el señor Cambó? No lo dijo, y el caso es que es el único remedio eficaz.

En cuanto a los yacimientos potásicos, ¿no era éste el momento de ponerlos en explotación? ¿Qué hace el Estado para conseguirlo? Sin potasa estamos desde que Alemania dejó de enviárnosla y el proyecto de ley no lleva trazas de remediarlo. ¡Y sería tan fácil conseguirlo!

Respecto a caminos vecinales, ofreció satisfacer inmediatamente los legítimos deseos de los numerosos pueblos que hasta de este medio de comunicación carecen.

En materia de obras públicas en general e hidráulicas en particular, dijo que no podía continuar el sistema de eternizarlas por falta de créditos, y que por tanto se proponía no conceder obras nuevas mientras no se terminaran las en curso, a cuyo efecto y para acelerar su ejecución se proponía pedir al país cuantos recursos consentirá su situación económica, ya que entiende que el dinero gastado en obras públicas útiles es altamente reproductivo.

Para más adelante se propone hacer un plan general, armónico, que alcance a toda España y a todas las necesidades, y que no tenga otro límite que el de nuestras posibilidades financieras. Nos hubiera agradado oírle expresar la idea, que aquí hemos sostenido siempre, de que en materia de obras hidráulicas hay que oír al agricultor antes que al constructor; al Ingeniero agrónomo antes que al de Caminos. Hasta ahora sólo ha tenido voz y voto el último, y así ha salido ello. Lo de que las obras habrán de ser útiles, es, sin embargo, una idea cuyo desarrollo llevará el Sr. Cambó a la intervención agronómica que solicitamos.

El propósito que el Sr. Cambó anunció de acometer en primer término las obras para las que mayor cooperación presten los beneficiarios, merece nuestro aplauso.

Sobre Pósitos, dijo que había confiado su gestión a un agricultor, D. Ignacio Girona, Presidente del Instituto Agrícola Catalán de San Isidro, con el encargo expresó de transformarlo y hacer de estas instituciones rudimentarias de crédito la base del moderno crédito agrícola.

Aseguró que sería pronto un hecho la construcción del nuevo edificio para Escuela de Ingenieros Agrónomos, por cuanto estaba dispuesto a facilitar los créditos necesarios.

Respecto a motocultivo, no entendimos bien lo que ofreció, o él no entendió bien lo que los agricultores desean. Estos piden, como cosa esencial, la supresión de los derechos arancelarios para los petróleos, grasas, etc., que empleen los motores agrícolas. El Ministro ofreció conceder un crédito para experiencias oficiales de motocultivo. Lo importante es lo primero: mucho combustible, y barato. Sin esto, ¡qué fin práctico e inmediato pueden tener las experiencias oficiales!