El Progreso agrícola y pecuario (1919-02-28 00:00:00), página 9

llega fácil y oportuna cualquier ocasión de resonancia vana y superficial.

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Se autorizan las importaciones de vino.—Contestando a una pregunta en la Cámara de los Comunes, acaba de manifestar el Gobierno:
«Se ha dado licencia general para la importación de vinos y, que yo sepa, no se ha impuesto ninguna restricción en su uso.
Las importaciones se elevaron en 1913 a 642.000 galones; en 1917, a 290.000, y hoy, que es más fácil procurarse buques, las importaciones tenderán a aumentar y a volver de nuevo al estado anterior a la guerra.
Todo dependerá del tonelaje que quede disponible después de ser utilizado para los víveres y las materias primas más esenciales.»

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Los transportes por ferrocarril.—La anormalidad que desde hace tiempo impera en la cuestión de los transportes por ferrocarril, y que tantos perjuicios viene ocasionando a los intereses de los agricultores y ganaderos, agravada con el aumento de las tarifas, ha impulsado en repetidas ocasiones a la Asociación de Ganaderos se dirigir a las Compañías de los ferrocarriles protestando de la irregularidad con que se efectúan los transportes y del encarecimiento de éstos.
Persistiendo en estos trabajos, el día 17 del actual y previamente convocada por la Comisión regia de transportes, se reunieron el Ingeniero jefe de la primera División de ferrocarriles, un representante de la Compañía del Norte, otro de la Asociación General de Ganaderos y otro de los tablereros, con el citado Comisario regio, que ostentaba la representación del Ministro, y en cuya Junta el representante de la Corporación sostuvo las demandas de los ganaderos, repetidamente dadas a conocer, e interesó se suprima de las nuevas tarifas especiales para el transporte de ganados la parte de la condición cuarta, en la que se estipula que los pases de los conductores de ganados abonen a 0,01125 por viajero y kilómetro, y que éstos sigan facilitándose gratuitamente como se venía haciendo con anterioridad. Asimismo se interesó se adopten las medidas convenientes para que se remitan a las líneas de Asturias y Galicia el número de vagones necesarios para que puedan embarcarse con regularidad las expediciones de ganados con destino a Madrid y Barcelona, y que se fije en las tarifas plazo de transporte, a fin de que no queden diferidas las expediciones de ganado en las líneas.
La Asociación de Ganaderos estima que con la gestión realizada han de obtenerse algunas ventajas en beneficio del país y, como complemento de sus trabajos, ha acordado dirigirse a las Juntas provinciales de Coruña y Lugo para que éstas determinen el número diario de vagones de ganado que se facturan y las estaciones de embarque donde con más frecuencia se realicen éstos con destino a las mencionadas plazas de Madrid y Barcelona, a fin de procurar que se facilite con tiempo el material necesario y no tenga que estar el ganado en las estaciones varios días esperando vagones para embarcar.

El mercado de Madrid.—En la noche del 17 fue resuelta a huelga de los carniceros de Madrid, reanudándose las matanzas al día siguiente, 18. El conflicto fue resuelto por autorizar las autoridades el aumento de 50 céntimos en kilo de carne de vacuno, que pretendían los tablereros.
Durante los cuatro días que no se ha celebrado matanza, y, por tanto, mercado, no ha dejado de llegar ganado; aunque por la escasez que en términos generales se notaba los precios en el mercado del día 18 no variaron en nada del último celebrado el día 13, cotizándose, por tanto, los cebones, por precios de 160 a 165 y medio reales la arroba, lo mismo que los toros cabezados, y de 150 a 156, las vacas.
El martes, el número de reses vacunas sacrificadas fue el de 457, el doble de la matanza diaria acostumbrada.
Los precios acusan firmeza, pues las existencias son pocas.
En ganado lanar los precios tampoco han tenido variación, aunque éstos no acusan gran firmeza. Ya son varias las partidas de corderos que se han sacrificado, aumentándose por esta causa un poco el consumo, pues sabido es la preferencia que en esta plaza tienen estas rosas.
En cerda se notan muy pocas existencias, y los vendedores alcanzan el precio de 3,65 pesetas, haciendo una gran resistencia los salchicheros en aceptarle, pues no quieren pasar del precio último de 3,60.

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Las fuerzas vivas y la acción oficial.
La Sociedad Económica de Amigos del País de Soria ha aprobado en Junta general unas conclusiones muy interesantes que eleva a los Poderes públicos, aspirando a que las demás entidades las hagan suyas también para elevarlas con el mayor número de adhesiones posible a los Poderes públicos.
Necesario es que en estos y otros gravísimos asuntos deje oír su voz el país productor, ya que nuestros partidos políticos y entidades administrativas (en general y salvando cuantas excepciones se quiera para no aludir a nadie), en vez de afrontar el problema en la forma que los grandes intereses nacionales demandan, vienen limitándose a buscar como siempre transacciones y arreglo que nada solucionan y que agravan el mal, como la experiencia nos enseña muy dolorosamente.
He aquí dichas conclusiones:
1.ª La libre concurrencia, la oferta y la demanda son y serán siempre las leyes que regulan la producción y el consumo y que determinan los precios de los productos. La escasez origina la carestía que mecánicamente restringe el consumo.
La tasa ha sido siempre considerada como anti-económica y merece protesta especialísima el que sólo se aplique a algunos productos.
2.ª El país viene reclamando la eficaz prohibición de la salida de España de los artículos más necesarios para el consumo; pero esta prohibición no debe limitarse a los de la agricultura y de la ganadería proceden, y no puede ser obstáculo para las concesiones que al extranjero es preciso hacer para obtener lo que de él necesitamos, porque en muchos productos que le son necesarios tenemos una producción muy superior a nuestras necesidades.
3.ª Al ser insuficientes las existencias de muchos productos para satisfacer las necesidades de todos, la equidad y la previsión aconsejan limitar su consumo en todo lo necesario.