El Progreso agrícola y pecuario (1919-01-22 00:00:00), página 11

así procediese, atendiendo a las cotizaciones del mercado internacional.

3.º Que la liquidación de aquéllos se hará siempre al tipo señalado y en pesetas, cualquiera que sea el patrón de moneda a que se hubiere convertido el pago del transporte; y

4.º Que por el Comité de Tráfico marítimo se dé traslado de estas disposiciones a las Asociaciones de Navegadores para su estricto cumplimiento, y que con arreglo a ellas resuelva las reclamaciones que se formulen acerca de la liquidación de tales fletes.

Esto de la tasa es muy curioso. Salir a estas alturas tasando el flete de Norte-América en 71 duros, es para morirse de risa. Apenas llegó a ese precio en los momentos más álgidos* de la guerra. Es seguro que hoy puede obtenerse ese flete por mucho menos dinero que ese que con cara feroz haga el Gobierno.

Véase, en cambio, lo hecho al tasar el trigo. ¡Ah! si que la tasa es de veras! Pero ¡claro! no es lo mismo ser agricultor que naviero.

***

El alza de los precios.—El alza de los precios ha tomado en estos años de guerra un carácter tal de generalidad, que apenas si presenta alguna que otra excepción, lo mismo con referencia a los productos en que se ha producido el fenómeno, que en cuanto a los países en que ha ocurrido.

Desde hace tiempo y con regularidad viene publicando The Economist, de Londres, cuadros estadísticos muy detallados y completos. En ellos clasifican los productos en cinco categorías: 1.º, cereales y carnes; 2.º, los demás productos de alimentación; 3.º, los textiles; 4.º, los minerales; 5.º, maderas, aceites, caucho y otras primeras materias. Cada una de esas categorías forma una columna que puede ser considerada aparte; luego figuran reunidas todas ellas en una columna final.

El punto de partida de esos cuadros es la media de los precios en 1901-1905, esto es, diez años antes de estallar la guerra actual. Dicha media inicial total está representada en los cuadros del The Economist por la cifra de 2.200; toda evaluación por encima de esa cifra indica el alza total alcanzada en cada una de las épocas consideradas. A fines de julio de 1914 dicha cifra había subido a 2.565; en marzo de 1915 estaba a 3.365; en marzo de 1916 la vemos a 4.013; en febrero de 1917 sube a 5.072; en diciembre del mismo año la encontramos ya a 5.845; en enero y febrero de 1918 tuvo un pequeño descenso, pues baja a 5.785 y 5.818; pero en marzo vuelve a subir a 5.867 y continúa acentuándose el alza, que llega a 5.941 en abril, a 6.016 en mayo y a 6.105 en junio.

Si se toma el porcentaje con relación al precio inicial, obténganse las siguientes cifras: el 116,6 para el mes de julio de 1914, el 191,5 para junio de 1915, el 254,4 para julio de 1917, el 262,9 para enero de 1918, 273,4 para mayo y el 277,5 para junio último.

Si consideramos la primera categoría de mercancías, esto es, los cereales y la carne, vemos que partiendo de la cifra de 579, que es la correspondiente a julio de 1914, llegamos a la de 1.432 en el mes de junio de 1917; después se producen rápidas e importantes bajas, hasta llegar a 122 en enero de 1918, para volver a subir luego de una manera continua, pues llegamos en mayo a 1.247 y en junio a 1.274. La categoría de los demás productos alimenticios se ha elevado desde 354, que es la cifra que corresponde a julio de 1914, hasta la de 767,7 en mayo y junio del presente año. Los textiles han pasado desde la cifra de 616 a la de 1.811. Todos esos ejemplos de alza en un país beligerante; lo mismo ocurre en los países neutrales, y muchas veces en estos últimos es donde se producen las alzas más fuertes. Así, nos hallamos con que, según cálculos de la Labour Gazette, el alza de los precios de detalle relativos a veintiún artículos de primera necesidad, ha sido para la Gran Bretaña de 110 por 100 con referencia a los precios del mes de julio de 1914, mientras que para Suecia ha sido de 146 por 100.

***

El azúcar de remolacha.—La cantidad de remolacha entrada en fábricas para la molienda en el segundo semestre del pasado año fue de 668.228 634 kilogramos, contra 698.506.902 en 1917, habiendo disminuido, por tanto, en cerca de 30.000 toneladas; y el azúcar envasado, de 58.597.868 kilogramos, contra 75.406.287 en el año anterior, lo que indica también un descenso de 16.808 toneladas.

***

El comercio de los Estados Unidos. El War Trade Board de los Estados Unidos anuncia quedar libres de restricciones, entre otras, las siguientes mercancías de carácter agrícola, pudiéndose obtener licencias para su importación en los mercados de origen y del extranjero: aves de corral, huevos, conservas y preparados secos o helados y carnes frescas.

Se levantan además las restricciones especiales a las sustancias bálsámicas, aceite de ricino, la semilla del ricino, la semilla de alfalfa y la semilla del cáñamo.

Quedan fuera de la lista de restricciones en la exportación las habas asiáticas, el alcanfor, malta en grano y los retoños de la malta, opio y sus productos, morfina y sus derivados, aceite de oliva, extractos tintóreos del castaño y del quebracho.

El maíz y el azúcar quedaron fuera de las listas de restricciones anteriormente.

También quedan libres los forrajes y granos para las aves.

***

El abastecimiento de Europa.—Comunican de París que el Administrador de Subsistencias americano Herbert Hoover, ha hecho las siguientes declaraciones:

«Ciertamente Alemania posee aún cantidades suficientes para continuar aprovisionándose a sí misma, durante un corto período, a excepción de materias grasas, que indudablemente escasean.

Los territorios liberados de Bélgica, Norte de Francia, Trentino, Serbia, Montenegro, Rumanía, Checoslovaquia, Polonia, Finlandia, Estados del Báltico de Rusia, Armenia y Siria, poseen en conjunto una población que se eleva a un total de unos 125 millones de habitantes.

A causa de las devastaciones llevadas a cabo por los alemanes, la producción disminuyó, y los depósitos de víveres y las exigencias de las últimas cosechas están a punto de agotarse.

Hemos enviado hasta hoy unas 150.000 toneladas a diversos puertos de Europa, y parte de estos víveres están ya distribuidos, y además continuamos los envíos con regularidad de otras 150.000 toneladas mensuales a Bélgica y el Norte de Francia.

Entretanto, y con la cooperación aliada, hemos enviado una Comisión a diversos países para que estudie el transporte de víveres y arreglos financieros para ello.»