El Progreso agrícola y pecuario (1919-02-28 00:00:00), página 5

producido donde sólo debían escucharse palabras de gratitud. A cada nueva dádiva de beneficios correspondía una más vehemente exigencia. Diríase que los sacrificios que el pueblo español realizaba para honrar y engrandecer conatos de industria que a él no le reportaban ventaja alguna, antes bien le empobrecían, elevaban la semilla de lo injusto. Cuando se prodigan sin razón los favores sólo engendran ingratiudes.

Y mientras Barcelona pedía más y más, miles y miles de pueblos castellanos, extremeños, valencianos, aragoneses, andaluces, asturianos y gallegos, permanecían silenciosos. Y Madrid, la capital de la nación, experimentaba, sin sentirse agravada, el desdén del Estado. Esto es: la inmensa mayoría de los ciudadanos hispánicos se resignaban, permanecían callados, sintiendo cada vez con más energía la obligación del sacrificio. Ellos agitábamos a veces por los altos y grandes problemas nacionales; pero nunca ponían como precio de la lealtad el interés de sus negocios.

Y esa abnegación es la que ha mantenido a España en pie entre tantas desdichas como sobre nosotros han caído.

Yo diviso ahora, en esta emocionante recordación de tantos y tantos años de luchas, a uno de esos millares de pueblos, y le encuentro en Castilla, con su apelmazado caserío que se reúne a la sombra de la torre parroquial. Aquí y allá campean sobre las portadas de los viejos edificios los pétros 'escudos que rememoran las aventuras de la reconstrucción, después de las guerras. Cada uno de esos escudos evoca un linaje que peleó, sin miedo a la muerte, para restaurar los prestigios de la raza. Y cada plaza y cada calleja, mal empedradas, carentes de iluminación nocturna en su perduración medieval, significan el olvido de Reyes y Gobiernos y acreditan la santa humildad de los que dan todo y no piden nada, necesario contraste con los que lo piden y lo obtienen todo, y convierten la gratitud en agravio.

No faltaré quien diga que se trata de pueblos anémicos, en los que no hay ánimo para vivir, ni, por tanto, para la reclamación. Y yo contestaré que el ánimo sobra, según se demuestra por la facilidad con que el villorrio de mi visión grata y confortadora entregó y sigue entregando sus hijos para nutrir las filas marciales. La mocedad de la aldea castellana fue sin requerimientos ni amenazas medrososa a los barcos que la conducían a las ingratas tierras coloniales, y allí pelearon y sucumbieron esos héroes desconocidos para que Cataluña tuviese el monopolio de los abastecimientos en la provincia ultramarina. Los lugareños castellanos mataban o se dejaban matar, para que la harina procedente de Barcelona entrase en el mercado cubano a precio triple del que costaba la procedente de Luisiana, Y la región en que mi aldea radica no tiene carreteras porque el dinero falta, bien que sobre a las obras públicas del Principado.

Eso hombres y esos pueblos son los que, al fin, acertarán en el porvenir de la Patria. Cuando la revolución se haya desencadenado, cuando el horror de los odios se haya desatado en las tragedias de la tempestad, la aldea castellana, «la que nunca pidió nada», será el eje de la reconstrucción de la Patria. Y entretanto, los humildes vecinos de esa aldea siguen arando tranquilamente sus pejujales con el viejo arado, y sólo se puede advertir en ellos el recóndito enojo porque, al tropezar la reja con el pedrusco, levantan en el aire la esteva y la vibran como arma de venganza.»

Y en el mismo periódico dice D. Mariano Matesanz:

«La hora de la paz ha llegado, y cuando todos los pueblos del mundo están, aún antes de firmarse aquella, preparándose ya para las futuras luchas económicas, diciendo cómo han de distribuirse las primeras materias, cómo de compensarse la capacidad industrial de las naciones que han perdido en la lucha gran parte de la que tenían con las que han podido conservarla, y cuando se inicia una campaña en la que se habla hasta de los sacrificios que en tarifas e impuestos que pudiéramos llamar de neutralidad habrá que imponer a los que han tenido la inmensa suerte de que termine la catástrofe sin ser actores directos de ella, toda esta desventurada nación, empezando por su Parlamento, por su Gobierno, por los que quieren empezar a construir una nueva España—cuya primera página tal vez juzgue la posteridad severamente—, está pendiente de si ha de ser la autonomía municipal o regional, de si ha de ser más extensiva o más intensiva, de si es un hecho biológico o el resultado de una vulgar política de caciquismo. ¡Como si no hubiera pendientes problemas vivos que afectan a la esencia misma de la vida económica nacional!

Ahí está el de los transportes terrestres, que tiene perturbada, casi paralizada, la producción y el comercio nacionales, porque no hay más transacciones que las puramente necesarias, ya que no se sabe en definitiva lo que ha de resolverse en este problema importante, y que habrá necesariamente de ser de un modo armónico en bien de todos, o sobrevendrá rápidamente una catástrofe que matará el natural y posible desenvolvimiento de la vida nacional. Y cuando el comercio, y la industria, y la agricultura exponen sus quejas y piden con toda mesura, pero con toda urgencia, que se analice como procede tan vital problema por el Parlamento, ¡hay que esperar!

Y cuando los transportes marítimos continúan tasados ocho o diez veces, la mayoría de ellos sobre el precio normal, y algunos por virtud de la nueva tasa hecha para el mes de enero, en la realidad tan elevados o más que cuando más lo han estado, al propio tiempo que en Inglaterra y Estados Unidos se han reducido tanto en poco tiempo, que parece que más cerca está una guerra de tarifas entre ambas naciones que un régimen de sindicación.

Y cuando se anuncia que un buen día pueden elevarse las tarifas de este bondadoso arancel que padecemos la inmensa mayoría de los españoles, y ya no falta otra cosa para aislarlos definitivamente en los futuros tratados de comercio de las principales naciones que consumen nuestros productos agrarios y forestales de exportación, que serán siempre la base nacional, porque Dios así lo quiso, para concertar tratados beneficiosos para nuestra Patria.

Y cuando hay presentado al Congreso un proyecto de ley de Ingresos, que se querrá después, porque el tiempo apremie, que se discuta rápidamente, y en el cual se propone a las Cortes que se autorice al Ministro para recargar la contribución territorial y la urbanana, y Aduanas, y transportes, y todo, aunque tal vez se haya olvidado traer a tributación a Sociedades que han ganado seis y ocho y diez veces su capital en los años que ha durado la guerra, y lo que tarde—que no será poco—en llegar a la normalidad, que tal vez no se llegue nunca, si se entiende por ello volver a los precios, producción y venta de los años anteriores a 1914. Y cuando todo este índice de importunismos problemas está pendiente de analizarse por las Cortes de la nación, se relega poco menos que a extramuros si no se acepta el estatuto de la Mancomunidad.

Confesemos, yo al menos confieso, al ver la realidad de la política actual de España, que soy de los que padecen de incomprendición.»