El Progreso agrícola y pecuario (1916-11-15 00:00:00), página 8

cultivado de la Nación, y siendo así, lejos de ponerse obstáculos a la intensificación de la producción agraria, deben darse amplias facilidades para acrecer esas riquezas, que son las más firmes y más poderosas entre nosotros, por ser España un pueblo esencialmente agrícola.

La supresión de los derechos arancelarios para la gasolina no significaría una merma ruinosa en los ingresos del Tesoro público, pues se pudiera imponer, como sustitutivo de este recurso, un impuesto especial a los automóviles cuyo empleo no sea exclusivamente industrial o para el cultivo del campo, consiguiendo con ello, sin perjuicio grande del Tesoro, dar mayor impulso al motocultivo al poner el combustible al alcance de las clases agricultoras en general, para intensificar los sistemas de cultivos conforme demanda la moderna ciencia agronómica.

La Junta directiva de esta Cámara, conocedora de los nobles y altos antelos que animan a V. E. por el engrandecimiento de la agricultura nacional, como lo prueba elocuentemente con su proyecto de creación de un Banco Agrario, confía en que será acogida favorablemente su petición de que se supriman del arancel los derechos impuestos a la importación de la gasolina, no olvidando que el resurgir de una España grande y fuerte ha de partir de las entrañas mismas de su riqueza campesina y del regenerador aliento de su espíritu rural.

Dios guarde a V. E. muchos años.
Sevilla 25 de octubre de 1916.—El Presidente, José Huesca.

Mucho nos satisface ver que la Cámara Agrícola de Sevilla se hace cargo de problema tan importante para el cultivo. Conocemos al Sr. Huesca y sabemos que no dejará el asunto de la mano hasta obtener una solución justa. Hasta ahora nuestros trabajos repetidos sobre la materia parecían caer en el vacío; no por eso cejamos, y uno y otro día, sin que nadie nos acompañase, hemos insistido en la campaña. Ya no estamos solos. Pero conocemos las dificultades que hay que vencer. La Cámara sevillana debe solicitar la cooperación de las demás de Andalucía, convocar a un mitin a todos los agricultores para exigir medida tan justa de los Poderes públicos. No es posible que se limite el precio del trigo y en cambio se encarezcan los medios de producirle.

Hay que mover la opinión agrícola. Falta el ganado en nuestros campos y faltarán los brazos Sólo el motor agrícola puede resolver el problema gravísimo que se avecina. Y el Sr. Matesanz, actual Director general de Aduanas, es un entusiasta de los intereses agrícolas y un convencido de la razón que nos asiste en este pleito. Seguramente ha de ponerse de nuestro lado. La Dirección de Agricultura ha significado también a la de Aduanas estos deseos.

Tenemos enfrente intereses particulares poderosos y la lucha ha de ser dura, pero el bien del país exige que triunfemos.

El Sr. Zulueta se prepara también a prestar su valiosa ayuda en esta campaña, pues en el Diario de Sesiones del Congreso del día 28 de octubre último vemos que ha pedido al Gobierno los datos siguientes, que vendrán a demostrar la razón que nos asiste:

«1.ª Cantidad de gasolina que entra en España por la partida 26. 2.ª Cantidad de bencina que entra en España por la partida 25. 3.ª Cantidad de oleonattas, etc., que entra en España por la partida 25. 4.ª Cantidad de petróleo y aceites minerales que entran en España por la partida 23. 5.ª Número de destilerías de petróleo que hay en España, contribución que pagan punto donde radican, si están o no en producción y qué cantidad destilan al año. 6.ª Cantidad de gasolina y petróleo que consumen la agricultura y la industria en España. 7.ª Número de automóviles que hay en España y su potencia en caballos. 8.ª Número de motores de gasolina (no automóviles) y de petróleo que hay en España y su potencia en caballos. 9.ª Fábricas que producen en España el benzol y cantidad que producen al año.»

Vida vegetal en su relación con el cultivo.

V

El líquido absorbido por la raíz, la savia, necesita del tallo. El tallo de funciones tan varias, como sostener hojas y frutos, contribuir, aunque débil y temporalmente, a asimilar el ácido carbónico y atender con sus reservas en primavera, antes del brote, a la alimentación de la planta; el tallo de formas tan diversas, ya aéreo como en el maíz o enredadera, ya subterráneo cual tubérculos, rizomas y bulbos, tiene sobre todos un papel principal, esencialísimo: el de conductor de la savia.

Esta, impelida por la presión osmótica de la raíz, por la transpiración de las hojas que obran como pequeñas bombas aspirantes, y por la capilaridad inherente a la reducida sección de los vasos de la madera, llega a las expresadas hojas, transpira, pierde agua y se provee simultáneamente de sustancias orgánicas elaboradas por la materia verde o clorofila a expensas del ácido carbónico del aire y materias minerales del suelo.

Renovado así, dicho líquido constituye la savia elaborada, jugo nutriente que descendiendo por la parte exterior del tallo—los llamados vasos cribados del liber—, se destruye, beneficiándolo, por todo el organismo.

Al hablar de las funciones del tallo hemos mencionado las hojas. Asunto más de un tratado de botánica que de este rápido repaso de sus principales funciones, sería de describir sus formas y las múltiples modificaciones que adoptan en relación con el medio en que viven y servicios que desempeñan.

Ejemplo de estas variaciones son los zarzillos; lo son también alguna vez las espinas, favorecidas en su evolución por los climas secos. Transformación de las hojas son las flores, y la mayor o menor abundancia