El Progreso agrícola y pecuario (1916-07-15 00:00:00), página 6

de, para que los pueblos puedan ser grandes y cumplir sus destinos. Con este lema y con la acción, así es, con el entusiasmo activo por aquellos tres añados, sustituyendo la actividad a la indiferencia y apatía, se salvan las sociedades.

—Yo opino que la apatía y la indiferencia están encarnadas en los ricos, y que la aristocracia del dinero es la que debe dar ejemplo de su amor por la agricultura, en bien de propios y de ajenos.

Estaban ya cerca del pueblo, y acordaron arreglar la caza dentro de los morrales, dando las mejores piezas al señor Cura, que aceptó el obsequio.

José Rosell.

Alimentación del ganado

El ajetreo de hoy traerá la calma de mañana. Pronto pasarán los agobios de la era y llegará el tiempo en que el labriego, como la agricultura, está en pleno reposo, y entonces precisamente es cuando, al amor de la lumbre, el tre cigarro y cigarro y uno y otro calendón, echa sus cuentas—muchas veces harto desagradables—, planea sus proyectos y traza el plan de trabajos y reformas que ha de acometer así que Don Dinero le autorice para ello.

Es entonces cuando el labrador de Tierra de Campos, a falta de otras ocupaciones que el tiempo impide, se dedica a engordar la vaca o el ovel que ha de acecinar y aun ganado de desecho para revenderlo, y no ciertamente por el lucro que este pequeño negocio pueda proporcionarle, sino más bien por el deseo de convertir en estiércol la paja sobrante que, con algunos granos de leguminosas, constituye la ración del vacuno.

Revela esta práctica, bastante extendida, el convencimiento del agricultor castellano, de la beneficiosa acción que en el suelo ejerce la materia orgánica, y a todo trance trata de aumentar el remanente de estiércoles, pero no lo consigue en la medida necesaria para enriquecer sus tierras, hoy agotadas en ese elemento.

Para esto sería preciso que transformase por completo su explotación actual, armonizando convenientemente el cultivo cereal con el pratense y forrajero y la crianza del ganado, único medio de tener abonos abundantes, fuerza motora sobrada y más trigo por unidad de superficie.

Pero en tanto esto llega, bueno es que el agricultor vaya paulatinamente iniciándose en las diversas modalidades de la industria pecuaria, de la que llegará a tener, seguramente, muy saneados beneficios.

Al emprender estos nuevos derroteros, se encontrará seguramente ante un problema difícil de resolver siempre, y mucho más dentro de la actual organización de la empresa agrícola. Nos referimos a la alimentación económica de los animales de renta.

Cuestión es esta, harto desgajada, en esta tierra donde todo lo que no se refiera al cultivo triguero, pasa desapercibido para el labrador; pero cada día se ve más palpable la necesidad de ir inculcando en su ánimo las ideas modernas relativas a la alimentación animal, de la misma manera que se hizo con todo lo relativo a la alimentación vegetal. Sólo al cabo de muchos años de una propaganda intensa y constante se llegará a lograr que el agricultor calcule raciones para sus ganados, como ahora muchos calculan fórmulas de fertilización para sus cultivos.

Esta labor, que ya va siendo urgente, no puede abordarse fácilmente en las reducidas dimensiones de un artículo como éste, hecho a vuelta pluma; pero no queremos terminar sin indicar al ganadero la orientación que debe seguir.

Si quiere formar raciones nutritivas y económicas, pues ambas condiciones deben reunir, procure utilizar los henos, forrajes verdes de todas clases, y productos ensilados, que ahí será donde encuentre la mayor economía. El racionamiento con granos es en general caro, y nunca deben constituir la base de la ración, sino solamente para equilibrarla regulando en ella los elementos que deben contener.

Aun para los animales de trabajo, ¡cuánta cebada ahorraría el agricultor castellano si dispusiera de buen heno, de alfalfa de secano, de esparraga, de vicuñas y avena u otros similares!

Ensaye si no nos cree, y se convencerá.

Gregorio Matallana.
Palencia.

La vulgarización de las tarifas ferroviarias.

El folleto de la Dirección de Comercio.

Con estos mismos títulos publica nuestro estimado colega valisoletano El Norte de Castilla un notable artículo de D. Antonio Allué analizando el folleto recientemente publicado por la Dirección general de Comercio, conteniendo algunas de las principales tarifas de transportes ferroviarios; ¿ara trigos y harinas.

Después de elogiar como merece el buen uso del señor Marqués de Cortina, al ordenar esta publicación que tan buenos servicios puede prestar, dice el señor Allué:

«Así también todas las censuras para aquellos que hayan intervenido en la confección de éste (el folleto) nos parecerán pocas, por el desconocimiento que han demostrado de las vigentes tarifas de transportes en el propio Ministerio de Fomento, que es donde se confeccionan las tarifas. Si allí se desconocen, ¿qué será fuera? Así que hallamos doblemente motivos para que se haya iniciado esta loable campaña de vulgarización tarifaria.

En este folleto (primero de la serie) se han incluido tarifas que no son las aplicables a los recorridos allí insertados, por existir otras en vigor más económicas; y en cambio se ha omitido la inserción de otras importantes, que son las que a diario se están utilizando en los transportes de trigos y harinas y que tienen