El Progreso agrícola y pecuario (1916-02-15 00:00:00), página 12

SECCIÓN DE CONSULTAS

D. Antonio Revuelta.—Za agoza. (Continuación.)
Si se rotura la esparrata, sus raíces se descomponen, y el ácido fosfórico y la potasa en ellas contenidos nutren al cereal que siembra a continuación, si bien se advierte, desde luego, en su tendencia al encamado o envolvado, el predominio del nitrógeno.

De los tres principios fundamentales de fertilidad, uno sólo aumenta en el suelo, mientras los otros dos se agotan, lenta, pero continuamente. Y si la producción cereal se mantiene y aun mejora de momento, es por la movilización de ácido fosfórico y de potasa que las raíces de la esparrata determinan en el terreno, absorbiéndolos con sus pelos radicales de las profundidades del subsuelo, para elevarlos, cual bombas aspirantes, a las capas superiores donde quedan en gran parte con las raíces al hacer la roturación.

En buena teoría económica, convendrá, por lo tanto, restituir, o mejor anticipar a la tierra esos dos fertilizantes, ácido fosfórico y potasa, porque al aumentar la duración y el vigor del prado, no sólo crecerán los rendimientos en heno, sino que también disminuirán relativamente los gastos de siembra y de instalación correspondientes a cada cosecha, y serán mayores los acopios de nitrógeno, elemento el más caro de los abonos, en beneficio de las siguientes producciones.

Los objetivos industriales que así se consignan serán dos:
1.º Producción de forrajes, y
2.º Transformación de abonos relativamente baratos (fosfatados y potásicos) en otros más caros (nitrogenados), sin desequilibrar la fertilidad armónica de la tierra.

Fórmulas.—Según el promedio de los resultados obtenidos en los análisis practicados por Garola, Petermann, Joulié y otros notables químicos, con cada 1.000 kilogramos de heno de esparrata se extraen del terreno 6,7 kilogramos de ácido fosfórico y 13,7 de potasa, o sea, aproximadamente, los principios contenidos en 37 kilogramos de superfosfato de cal (18/20) y en 27 kilogramos de cloruro potásico.

Carmelo Benages,
Ingeniero Jefe de la Sección agronómica de la provincia de Huesca.

PERSONAL AGRONÓMICO

Servicio agronómico.—Necrología.—En la pasada semana ha fallecido el joven alumno del último año de la Escuela especial de Ingenieros Agrónomos, D. Juan Álvarez Mendizábal y Bonilla, a cuyo entierro concurren muchos de sus compañeros, ocupando un lugar en la presidencia del duelo el Director del citado establecimiento docente, señor Marqués de Alonso Martínez.

Enviamos a la distinguida familia del malogrado joven la expresión de nuestro pésame más sincero.

Montes.—INGENIEROS.—Fusilación: Por Real decreto de 4 de los corrientes se declara jubilado al Inspector general del Cuerpo de Ingenieros de Montes, Jefe superior de Administración y Presidente del Consejo forestal, D. Ricardo Acobal del Cueto.

SECCION DE NOTICIAS

Junta Superior de Cría Caballar.—Después de tres días de detenidas discusiones, han terminado las reuniones que, para estudiar los medios de conseguir el fomento de la producción caballar en España, ha celebrado la Junta Superior de Cría Caballar. En íntimo acuerdo los representantes ganaderos con los de la Dirección de Cría Caballar, se han acordado bases y conclusiones que marcan una orientación para conseguir el desarrollo de esa producción, indispensable para los intereses ganaderos, los del Ejército y los de la patria.

Se acordó la creación en las regiones de Comisiones auxiliares, de las que formarán parte Vocales designadas por la Asociación de Ganaderos, y se resolvió la constitución de una Comisión Permanente de la Junta Central, en la que figuran también dos Vocales de la Comisión, con objeto de procurar el cumplimiento de los acuerdos de la Junta y de conservar en constante relación al ramo de Guerra y al país productor.

Ingeniería.—Bases del concurso de Anteproyectos para construcción de un monumento.—El Instituto de Ingenieros Civiles, deseoso de conmemorar de una manera permanente y ostensible la iniciativa de S. M. Don Alfonso XIII al dirigirse a los Ingenieros españoles alentándolos a cimentar en su técnica y laboriosidad los fundamentos del progreso industrial como afirmación de nuestra personalidad productora e independencia económica, convoca un concurso entre constructores españoles para el anteproyecto de un monumento que se sujete a las condiciones siguientes:

a) El monumento ha de simbolizar el renacimiento industrial de la nación y su independencia económica, basados precisamente en cinco apoyos o bases representativas de los cinco Cuerpos clásicos de la Ingeniería civil e industrial: Agrónomos, Caminos, Industriales, Minas y Montes.

b) En el adorno exterior dejará el autor lienzos o vanos en los que puedan grabarse los nombres de aquellos industriales e Ingenieros que por sus trabajos y prestigios considere el Instituto dignos de tal glorificación.

c) Queda a elección del autor o autores la designación del emplazamiento, siendo pensamiento del Instituto elegir sitios de belleza natural en los que se combinen Arte y Naturaleza, como las fuentes de algún río o su desembocadura, montañas o costas preferentemente de Cataluña o Vizcaya, regiones de mayor desarrollo industrial.

d) Se preferirán para la construcción del monumento formas y materiales de empleo en la técnica ingenieril, dejando entera libertad al autor sobre el empleo y forma de estos materiales, procurando la originalidad y la solidez.

e) El presupuesto de las obras a ejecutar ha de aproximarse a 300.000 pesetas, pudiendo el Instituto, si así lo considera necesario, convocar un segundo concurso para proyectos, encargando al autor premiado de la dirección de las obras y asignándole un 8 por 100 del coste total por su labor.

El Instituto fijará la cuantía del premio al momento de otorgarlo, siendo 500 pesetas la cantidad mínima asignada. El plazo de admisión de los anteproyectos terminará el 31 de octubre de 1916, debiendo entregarse en el local del Instituto, calle de Mariana Pineda, 5, dictándose el fallo durante el mes de diciembre del mismo año por el Jurado designado al efecto.

Todos los proyectos serán firmados necesariamente con el visto bueno de un Ingeniero socio del Instituto, Arquitecto o Ingeniero militar.