El Progreso agrícola y pecuario (1915-11-15 00:00:00), página 1

EL PROGRESO AGRICOLA Y PECUARIO
CALIFICADO EL MEJOR DE LOS PERIÓDICOS AGRICOLAS DE ESPAÑA EN EL CONCURSO DE MADRID DE 1902

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CRONICA AGRÍCOLA

Los presupuestos para 1916.—Los planes del Ministro de Hacienda.—Sigue el déficit.—Se aumentan los impuestos y se economiza en los gastos reproductivos.—Algunas disposiciones interesantes del proyecto de ley de Presupuestos.

Apenas comenzada la labor de las Cortes, el Ministro de Hacienda, en cumplimiento de un precepto constitucional, ha presentado el proyecto de Presupuestos generales del Estado para 1916.

Lo primero que se advierte es un déficit inicial de 64 millones de pesetas; pues en tal cifra exceden los gastos a los ingresos presupuestarios, y si bien se mira es doble, puesto que se han calculado éstos en 64 millones más sobre las contribuciones directas e indirectas.

Pero aún hay más, y lo hacemos notar, no obstante ser corruptela constante; como muchos de los capítulos de gastos son ampliables, no puede calcularse cuál sea el déficit inicial de un presupuesto que se presenta en una época en que el país ansía su regeneración económica. Desdichada labor la del actual Ministro de Hacienda, que no sabiendo contener los gastos piensa en forzar los ingresos, y cubleteta con las cifras de éstos, diciéndonos con ingenuidad adorable que para el cálculo de éstos ha tenido en cuenta los realizados en doce meses de normalidad. Y si los tiempos actuales no son normales, ¿por qué ese cálculo desatentado? Así, por ejemplo, en la Renta de Aduanas, que en el presupuesto anterior se calculaba en 176 millones de pesetas, en éste nos dice que ascenderá a 235 y medio, es decir, que subirá 59 millones por obra y gracia de su deseo, ya que el comercio mundial está paralizado y aquí se desgravan a su importación las especies de mayor rendimiento... Sería chistoso, si no fuera trágico, el juego de cifras del Ministro de Hacienda.

La contribución territorial urbana merece también la atención del Ministro de Hacienda que calcula ha de tener mayor rendimiento, y unido esto al nuevo impuesto creado sobre el patrimonio, del que nos hemos de ocupar con el debido detenimiento por lo que afecta a la propiedad rústica, espera la Hacienda forzar sus ingresos en 64 millones de pesetas.

Pero como sé ha hecho público, todo esto no basta para sostener los gastos de la nación calculados en 1.470 millones, calculados en corto, puesto que ya el Ministro nos lo advierte, y en el texto de la ley se consideran ampliados un sin fin de capítulos.

Como viene siendo costumbre, a los Presupuestos acompaña una nota-resumen por Secciones y capítulos de las modificaciones que se introducen en el presupuesto de gastos cuyo detalle se explica en las Memorias de los respectivos Ministerios. Claro es que no publicándose éstas, habremos de contentarnos por ahora con la enumeración de cifras en aquello que pueda interesar a nuestros lectores.

En lo que afecta al Ministerio de Fomento, salta a nuestra vista un aumento de 833.703,16 pesetas en los servicios de Agricultura, aumento del que nos congratulamos, sintiendo no conocer al d'tal'e, para comunicarlo a nuestros suscriptores, los conceptos concretos a que estos aumentos hayan de aplicarse, y no estará de más desechar que esas pesetas que se piden a la nación vayan a ser bien gastadas... Observamos también un aumento importante (2.500.000 pesetas) para obras hidráulicas; también es plausible este avance y de desear e- que el nuevo crédito vaya íntegro al fin para que fui creado, sin filtraciones siempre posibles tratándose de aguas.

En todos los demás capítulos de esta Sección de Fomento se hacen importantes disminuciones, siendo las más elevadas las de carreteras y ferrocarriles, siendo muy de lamentar que las circunstancias obliguen a esta clase de economías precisamente en el servicio de vías de comunicación, tan necesarias para el comercio nacional. Queda para esto el recurso, hoy tan en boga, de los suplementos de crédito, en cuyo caso ha de ser peor el remedio que la enfermedad, pues sabido es que la política juega más que en cualquier otra cosa en las concesiones de carreteras, y así existe esa irritante desigualdad entre unas y otras regiones.

En suma, la disminución en el presupuesto de Fomento con relación al año anterior es de 11.577.843,67 pesetas.

Algo hay en la Sección 10., «Gastos de las Contribuciones y Rentas públicas», que nos interesa mucho, puesto que en ella está consignado lo relativo al Avance Catastral y Registros fiscales, en cuyo capítulo observamos la enorme disminución de cerca de cinco millones de pesetas; pero entendemos que esto no debe