El Progreso agrícola y pecuario (1915-10-22 00:00:00), página 2

El aumento habido en 1914 sobre la recaudación media anual del quinquenio es sólo de 14.38 millones de pesetas, resultado que, en conjunto, puede estimarse satisfactorio, dado que a formar ese promedio han entrado los años 1912 y 1913, en que la recaudación fué muy cuantiosa. Se debe, sin embargo, hacer notar que la recaudación por la importación de trigos y demás cereales—que fué de 18.57 millones en 1913, de 6.89 en 1912—se elevó a 32.78 millones de pesetas en 1914, a pesar de que desde el 15 de agosto hasta el 5 de octubre estuvo suprimido el derecho arancelario.

La recaudación, desde el punto de vista de los artículos sometidos a impuesto, es la que sigue, tomando por base los principales artículos:

    MILLONES DE PESETAS

    Recaudado en 1913.
    Promedio 1909-1913.
    Recaudado en 1914.

    Trigo
    13.9
    9.0
    28.7

    Otros cereales
    4.6
    2.8
    4.0

    Petróleo
    15.5
    11.4
    12.7

    Cacao
    6.1
    5.6
    7.1

    Café
    22.3
    18.9
    20.6

    Bacalao
    13.7
    12.4
    11.7

    Especies
    0.8
    0.9
    0.8

    Canela
    0.8
    0.7
    0.5

El aumento, más o menos justificado, de los precios en nuestro mercado obligó al Gobierno a intervenir en el problema de las subsistencias, y por Real orden de 15 de agosto pasado se suprimió el derecho del arancel de los trigos y sus harinas entre otros artículos; aunque el referido derecho se restableció en 5 de octubre, se introdujeron con franquicia 63.281 toneladas, que, de haber satisfecho aquél, hubiera producido una recaudación de más de 5 millones de pesetas.

Finalmente, el siguiente cuadro expresa la recaudación obtenida en 1914 por derechos de exportación, comparada con la del quinquenio anterior:

    1909
    4.135.537

    1910
    4.320.058

    1911
    3.060 760

    1912
    2.654.321

    1913
    6.348.975

    Promedio
    3.345.130

    1914
    1.813.431

    Déficit en 1914
    1.531.399

El año anterior ha seguido acentuándose la baja que se inició en 1911 a causa de la modificación que se hizo en algunas sustancias minerales, y esa baja ha sido mayor a consecuencia de la guerra.

EL MOTOCULTIVO

Motoarados pequeños.

III

Si el motoarado tropieza con una piedra u otro obstáculo, no importa: el arado patina suavemente y el obrero lo desembraja; después lo retira detrás del obstáculo, pasa sobre o alrededor de éste y sigue arando. La máquina de una reja, abre un surco de 20 centímetros de profundidad y 30 de anchura. En huertas, donde precisa labrar la tierra cerca de los árboles, sin hacer daño a sus raíces o corteza, esta máquina presta muy buenos servicios por su poca altura y fácil manejo. Se puede enganchar en ella un dispositivo de riego también, el cual, movido por el motor, riega dos filas de plantas o árboles al mismo tiempo, dando, pues, un gran rendimiento en poco tiempo. Se suministra con este motoarado un pequeño remolcador (véase grabado núm. 1) con dos ruedas, que sirve para transportar al cortijo las rejas y otros instrumentos de campo después de haber terminado la labor. Sirve igualmente como vehículo al obrero para ir por la mañana a su trabajo. El fabricante de esta máquina garantiza que el motoarado arrastra por carretera una carga de 500 kilogramos en terreno con pendiente hasta 6 por 100, sin que el motor desarrolle toda su fuerza. Es posible, además, enganchar en ella cultivadores, gradas, sembradoras, etc. (grabado 2), con tal que se pueda utilizar para todas las labores hasta levantar la cosecha.

El arado (grabados 3 y 4) se parece al precedente sólo en su manejo por un solo hombre, que va detrás de él y se apoya sobre sus maneceras. Esta máquina tiene delante dos ruedas altas con garras en forma de paleta (sistema Stoclo), para evitar el patinaje y asegurar su buen funcionamiento aun en tierra suelta. El motor monocilíndrico de cinco caballos se encuentra en el centro del eje y está encerrado con la caja de velocidades y diferencial en un carter. Dinámicamente, la máquina está tan bien equilibrada que el obrero puede manejarla con la mayor facilidad. La distancia entre las ruedas puede variar de 0,57 a 1,05 metros; esto es de una grandísima importancia para su trabajo en huertas

Num. 1.—Motoarado con remolcador.