El Progreso agrícola y pecuario (1915-04-30 00:00:00), página 3

CRONICA AGRICOLA

Ferrocarriles españoles.—Lo intangible.—Algunas palabras del Sr. Maristany.—Los momentos actuales.—La prensa no comprada.—Campana que debemos hacer todos.

Discutid sin miedo los dogmas de la Religión del Estado, nos hallamos en tiempos de «libre examen»; impugnád las Instituciones de la nación, una amplia libertad de orientaciones democráticas os da permiso para ello. Los axiomas de la ciencia, los fundamentos de la sociedad, el cimiento de las artes, todo, todo está presto a vuestra revisión y a vuestra crítica; ¡qué más! las mismas personas, a veces en sus intimidades, en el coto de lo privado, han de abrir sus puertas al investigador exigente, al juzgador poderoso, que se llama opinión pública. Todo cae bajo su escopelo, ideas y cosas, reyes y multitudes, tradiciones y novedades; todo menos algo sagrado, intangible, supremayestático que está en España por encima de toda autoridad y de toda crítica; que sin alborotos ni alardes de fuerza, que sin ostentosos aparatos de tiranía, mansamente, calladamente, ocultamente, extiende sus tentáculos de gigantesco pulpo nacional y sujeta y domina a los pequeños y a los grandes, a los ricos y a los pobres, a los que mandan y a los que obedecen, a los sabios y a los analfabetos, a cuantos alientan aire de España. Es el sancta-sanctorum, el arca sagrada ante la cual se prosternan los que llegan a verla. ¡Intangible! ¡Intangible!

Y lo intangible son las Compañías de ferrocarriles españoles a quienes no se puede atacar, a las que no se puede discutir, ni siquiera pedir el favor de que ¡por caridad! atiendan las demandas de los pueblos necesitados.

Así, cuando se les ha pedido por humanidad que establecieran en los trenes de viajeros servicios de calefacción y de ventilación, por ejemplo, han contestado con insultos para los españoles, diciendo por boca del Sr. Maristany que no tienen derecho a tal soliciud los nacionales de un país, «donde apenas se encuentran chimeneas más que en las casas distinguidas de las mejores ciudades; donde apenas se encuentra un hospital, un hospicio o una oficina en que el Estado, la Provincia o el Municipio hayan pensado en resolver los problemas de la calefacción y de la ventilación de los edificios».

Y de igual modo, cuando se las pide cosa mayor, la rebaja de tarifas, por ejemplo, barbotan por la referida pluma frases como éstas, que debemos merecer, pues las hemos consentido: «Pero todo esto puede decirse únicamente en un país como el nuestro, sin alma colectiva, en que cada cual va a su negocio con estricta independencia del interés de la generalidad. Porque las muchedumbres genuinamente españolas, que por atavismo se postran admiradas ante la pujanza de un gran capitán, un gran aventurero o un gran bandido, odian instintivamente esta misma pujanza y esta misma grandeza cuando las imaginan encarnadas en empresas industriales o mercantiles a la moderna, a las que llaman airadamente explotadoras.»

Realmente estas entidades que a una petición contestan con estos latigazos deben ser todopoderosas, sobre todo si se tiene en cuenta que España, haciendo de esclavo, aguantó sin queja los azotes del amo.

Pero creemos que todo lo que no es infinito tiene su término; y llegamos a creer que hasta la intangibilidad de las Compañías ferroviarias españolas se halla comprendida en aquel acertado. Y pensamos más, que este es el momento opportuno para ello en atención a lo que hemos de decir. Y afirmamos que alguien de levantada posición social y política ha logrado acertar con el instante crítico, abriendo una brecha considerable en el miedo público que tal tirano inspira. Y nosotros queremos demostrar que no tenemos más amo que los intereses de la patria, sacando a la plaza, y empleándolas si preciso fuera, a esas magnas Sociedades que vienen entorpeciendo el progreso nacional con sus torpezas o ambiciones.

Que el ejemplo cunda, que la prensa no comprada secunde las campañas que se inician, que el comercio y la industria y la agricultura se alien en un solo todo para una acción común de defensa contra el omnipotente, y veremos lo que le dura su privilegio supremayestático de intangible.

Los momentos actuales son singularmente difíciles; la lucha de las naciones más adelantadas ha perturbado la civilización mundial y los reflejos de la guerra, que son de hambre, cubren el suelo de los países neutrales.

De todos éstos brotan dos sentimientos poderosos: uno de temor por las consecuencias económicas que pueden traerlas, y otro de viril patriotismo que ofrece a sus Gobiernos el sacrificio de todo si llega el caso, y mientras llega el caso, de tomar parte en la contienda.

Nosotros no somos excepción; nosotros vemos rodar el hambre por nuestras campañas, notamos la escasez de productos alimenticios que suben de precio hasta hacerse inabordables para los pobres; nuestras industrias se cierran o decaen por falta de primeras materias o de numerario y nuestra agricultura, sin el ingreso de la exportación, atraviesa una aguda crisis de peligro.

Y en tales momentos la idea de sacrificio se impone, y cada uno en la medida de sus fuerzas dispónese a imitar heroicos ejemplos de abnegación que de todas partes nos enseñan.

Sólo una descripción de tal propósito hubimos de lamentar. Ya dijimos en estas columnas que la conducta de los Bancos privilegiados no había respondido al cumplimiento de sus altos deberes bien pagados.

Pero está visto que tales egoismos medran fácilmente en toda esfera de privilegio y excepción, pues hoy nos ocupamos, se ocupa España, de estas otras grandes empresas ferroviarias, que de igual modo que los