El Progreso agrícola y pecuario (1914-03-07 00:00:00), página 4

se supone acerca de la cuestión eléctrica, de la vibración del éter, y se debe considerar la electricidad atmosférica como el resultado de corrientes de alta frecuencia, bajo forma de ondas hertzianas, problema muy complejo y no resuelto todavía.

El sistema de los paragranizos no es nuevo. El Conde de Gasparin, en su clásica obra de Agricultura, expresa que se trató de conjurar el peligro del granizo neutralizando la electricidad de las nubes por la multiplicación, en la superficie de toda una comarca, de perchas armadas de hilos conductores, habiendo visto toda la ribera del lago Léman en el Cantón de Vaud, armada de dichos paragranizos; pero una abundante caída de pedrisco vino á advertir la insuficiencia del preservativo y fueron suprimidos.

También en Italia el Ingeniero Astolfi y en Francia el Profesor Thollard, de Tarbes, hicieron análogos ensayos. A propósito de estos aparatos, se consigna en una nota de Mr. Mercantón publicada en el Bulletin du Bureau des Renseignements agricoles, del Instituto Internacional de Agricultura en Roma (Abril 1912) las experiencias poco conocidas de Prokop Divisch, cura en una aldea de Bohemia. En 1754 erigió un pararrayos que se componía de un vástago de hierro, comunicando de una parte con el agua subterránea y en lo alto llevaba sobre ramas horizontales cajas metálicas llenas de limaduras de hierro, con numerosas puntas también de hierro. El aparato tenía 40 metros de alto. Varias veces pudo, según él, comprobar la utilidad de su pararrayos. Observó que las tormentas se disolvían al aproximarse y que el granizo, frecuente en los alrededores, respetaba la localidad misma en que se hallaba el aparato. A pesar de esto, Divisch no tuvo gran éxito. Se atribuyó al pararrayos todas las condiciones meteorológicas desfavorables que se presentaron, y, por último, los habitantes lo destruyeron sin que el inventor intentara reconstruirlo. Esta idea aparece modificada y perfeccionada en los modernos Niágaras eléctricos de que nos ocuparemos en otros artículos.

Pablo Rovira.

COOPERATIVAS DE PRODUCCIÓN

Maquinaria agrícola.

Bélgica, Alemania y Francia, maestras del cooperativismo rural, nos señalan una conclusión obtenida por su experiencia. La acción cooperativa debe especializarse: lo primitivo, lo rudimentario, es que un sólo organismo abrace todas las acciones sociales; en tal caso no se pasa de un buen deseo; para llegar á la práctica hay que crear tantos núcleos como grandes movimientos se intenten desarrollar.

En efecto, toda acción cooperativa nueva exige dos trabajos: el de ilustración y educación de la masa labriega, y el de aplicación dentro de ella de la cooperación que se intente.

Porque nuestros Sindicatos fueron creados para todo, no hacen los labradores muchas cosas útiles que pudieran realizar. No hay medio de que sepan hacerlo todo, de que aprendan á realizarlo todo, de que sirvan para enseñar á sus gentes cómo se hace todo. Distribuid en varias juntas, en varias entidades, la del Sindicato, y cada grupo de labriegos se dedicará al estudio, enseñanza y manejo de su cometido, desentendiéndose de los demás, á lo cual le inclinará la confianza que pusieron en quienes de ello se ocupan.

Necesitamos con urgencia la creación de cooperativas de maquinaria agrícola. Las tres naciones que al principio indicaba, poseenlas con organización distinta de las demás Sociedades rurales, y de tal modo crecen y se multiplican. En la vecina República formáronse 10 Institutos de esta clase en 1909 y en 1912 llegaban ya á 45, y nuestras últimas noticias asegúranos que muy pronto se duplicarán.

Está fuera de duda que para la perfección técnica del cultivo son precisas las máquinas cultivadoras, y es aún más cierto que el aspecto económico de este problema mejora extraordinariamente con el empleo de máquinas de cultivo.

En efecto; individualmente, los labradores van comprando enormes cantidades de maquinaria á pesar de las dificultades que para ello encuentra el individuo aislado; y entre estas, dos capitalísimas, la dificultad de manejar y arreglar las máquinas y su coste; obstáculos que salvados quedan con la Asociación.