El Progreso agrícola y pecuario (1914-04-30 00:00:00), página 10

El azafán en Paraguay.—Según las últimas estadísticas, la importación total de azafán en el Paraguay fue de 75 kilos, por valor de 3.225 pesos oro, siendo las principales plazas de importación Asunción, Concepción, Villa del Pilar, Humaitá y Encarnación.

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Lana.—El Sr. Enrico Sotari, de Milán, vía Appiani número 9, desea conocer nombres de casas españolas productoras y vendedoras de lanas.

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Uva de Almería en el Brasil.—La importación de uva de Almería se verifica principalmente por los puertos de Río Janeiro y Santos.

La Argentina (Mendoza) exporta á este país uvas en cajas de exportación, de calidad muy inferior á la Española. También llegan uvas españolas remitidas por casas exportadoras con residencia en Londres.

Los derechos de aduana son de 120 reis por kilo. Se consume principalmente en la capital, aunque hay casas que se dedican á la venta por todo el interior de la República. La uva de Almería viene casi toda en barriles de 20 á 23 kilos, bruto, con sarrín de corcho para facilitar su conservación; también por este motivo suele embarcarse en cámara frigorífica, aunque parece ser que siendo transportada en vapores rápidos puede prescindirse de este requisito que aumenta el precio de coste en 5 francos por barril.

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Absolutamente necesario.—En la asamblea que tuvo lugar hace pocos días en Valladolid para la formación de la Federación de los Sindicatos Agrícolas, el P. Navares habló de la necesidad de industrialización de la agricultura; creemos que uno de los caminos que conducen á la industrialización de la agricultura es el abatir los combustibles para motorear; de explosión aplicados para fines agrícolas, pues esta clase de motores ofrece tantas ventajas para el agricultor (por ejemplo, el motor de gasolina es el único que permite la explotación de un avado automóvil), que su introducción general es muy de desear, y por lo tanto creemos oportuno que la nueva Federación y todas las demás, gestionen la disminución del impuesto de aduanas sobre gasolina, benzol, creosota y naftalina.

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De sanidad.—Con el fin de evitar la posible reproducción del desarrollo que durante la temporada última adquirió en algunas poblaciones de España la triquinosis, el Ministerio de la Gobernación ha recordado á los Gobernadores por medio de Real orden, las disposiciones sanitarias que se previenen en el Reglamento de 3 de Julio de 1904 á fin de que estas autoridades hagan observar su exacto cumplimiento.

Los artículos 180, 181 y 182 disponen la prohibición de criar y cazar cerdos en corrales, muladeras y estercoleros donde se depositen basuras, bien procedan éstas de casas particulares ó de la vía pública; la mantención de dicho ganado con animales muertos ó productos de éstos recogidos en mataderos y quemaderos, excepto en aquellos casos en que los industriales monten calderas á propósito donde se esterilicen las indicadas sustancias animales, antes de suministrarlas á los cerdos para su alimentación.

Además de la prohibición de que circulen los ganados libremente por las calles de las poblaciones, el ganado deberá ser objeto de la necesaria inspección y vigilancia, á fin de que no se alimente de sustancias judiciales, y que los cerdos no sean sacrificados en otros locales que los previamente destinados á tal objeto, donde serán sometidos al necesario reconocimiento del inspector ó profesores veterinarios encargados de este servicio; recomendándose, por último, á los Alcaldes el riguroso cumplimiento de cuanto dispone el citado Reglamento de Policía sanitaria.

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De ferrocarriles.—Empezada la temporada en que en determinadas estaciones férreas de algunas zonas ganaderas afluyen grandes núcleos de ganado para el embarque con destino á los mercados de "grán consumo", particularmente los de Madrid y Barcelona, la Asociación general de Ganaderos se ha dirigido oficialmente á las Compañías de los ferrocarriles del Nor.-de, Madrid, Zaragoza y Alcántara y Madrid, Cáceres y Portugal, llamándoles la atención acerca de los grandes perjuicios que se ocasionaron el año anterior por la falta de material de transporte, siendo causa de las aglomeraciones de ganado que estuvo detenido por tal causa varios días en las estaciones.

A este fin, y para evitar que en la actual temporada pueda repetirse el caso, se ha interesado por la Presidencia de la Asociación á las respectivas Compañías, ordenen á las estaciones de empaque, cabzas de línea y depósitos de material, se facilite á las intermedias, y particularmente á aquellas otras estaciones cuyo principal tráfico en esta época son las expediciones de ganado, el número de vagones necesarios para que los rebaños no queden detenidos al presentarse al embarque, y que se dé preferencia á estos transportes sobre las mercancías, teniendo en cuenta la enorme pérdida que representa su demora en llegar al punto de destino.

Asimismo se ha reclamado de las Compañías anteriormente citadas que se conceda un pase gratuito de ida y vuelta por cada vagón de ganado que se facture, á fin de que á éste le acompañe un conductor encargado de su custodio durante el camino.

Sabido es que las principales Compañías tienen establecido en sus tarifas el acuerdo de facilitar un pase para cada dos vagones de ganado vacuno ó cuatro piezas de lanar que se facturen, y como quiera que parece lógico que el que facture dos vagones puede enviar persona que cuide de las reses durante el viaje, y que sólo remita uno no pueda disfrutar de igual beneficio y se vea precisado á abonar indistintamente á las contingencias del viaje, sobre lo cual cuando se trata de reses vacunas, la Asociación general de Ganaderos, estimando de equidad que desaparezcan tales pretensiones, viene gestionando la concesión de los pases indicados, sea cual fuere el número de vagones que se facturen, sobre todo en los grandes recorridos.

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La poda de los árboles en las carreteras.—La Dirección de Obras públicas ha publicado una circular prohíbiendo en absoluto la ejecución de la poda del arbolado por destrozo en las carreteras del Estado, y ordenando que se verifique por los peones camineros ó por obreros eventuales inteligentes y prácticos, pagados á jornal, quedando todo el producto de la operación de propiedad exclusiva de la Administración; la cual, por medio de su representante el Ingeniero de la Sección correspondiente, procederá á la venta en subasta de los lotes de leña y maderas aprovechables.

Tal resolución parece que ha sido debida á reclamaciones de los dueños de fincas colindantes á las carreteras, lamentándose de la forma en que hasta ahora se venía ejecutando la poda.