El Progreso agrícola y pecuario (1914-04-15 00:00:00), página 1

EL PROGRESO AGRICOLA Y PECUARIO

CALIFICADO EL MEJOR DE LOS PERIÓDICOS AGRICOLAS DE ESPAÑA EN EL CONCURSO DE MADRID DE 1902

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CRONICA AGRÍCOLA

Los ingresos por ferrocarriles y las cifras del comercio exterior, acusan una gran depresión en todos los negocios y, como es consiguiente, en los agrícolas.

Quien desee averiguar el grado de actividad económica que alcanza un pueblo, forzosamente tiene que consultar como el índice más seguro de ello el dato de la recaudación por ferrocarriles, pues es indudable que mientras más activa sea la circulación de la riqueza, tanto mayor será lo ingresado por aquel concepto. Sin embargo, no siempre se puede aceptar sin reserva ese dato como expresivo de la situación económica de un pueblo; á veces hay que apreciarlo con gran cautela para no llegar á conclusiones falsas. Ejemplo de ello: En un país donde el turismo esté muy desarrollado, pueden los gustos y las modas y otras circunstancias de esta índole determinar bajas y altas sin que la una ni la otra afecten á otros intereses que á los de las Compañías, y cuan lo más á los de las industrias con ellas estrechamente ligadas; es decir, que puede darse el caso de coincidir un intenso movimiento de la riqueza y una baja en los ingresos por ferrocarriles.

Pero cuando se trata de un país como el nuestro en que no se conoce más turismo que el de los veraneantes y el cada vez más reducido número de extranjeros que en esta época visitan Andalucía; cuando se sabe, como todos sabemos, que aquí tanto mercancías como viajeros se transportan y mueven por y para negocios, entonces el dato de los ingresos por ferrocarriles hay que aceptarlo sin reserva alguna, y especialmente en los meses de Enero, Febrero y Marzo, como el termómetro fiel y exacto de la actividad económica cuando se elevan, y de depresión en los negocios cuando desciden; alta y baja están aquí en estrecha relación con el movimiento económico-mercantil del país.

Desgraciadamente, ese termómetro acusa en los dos primeros meses del año actual, que por lo visto no empieza con feliz augurio, una depresión grande en los negocios industriales, agrícolas y mineros; aunque está por demás hacer esta enumeración, por ser cosa sabida que dada la solidaridad de intereses que hoy existe en todos los ramos de la riqueza que constituyen la economía de un pueblo, la crisis de uno de ellos afecta profundamente á los demás como miembros que son de un mismo cuerpo.

Véase á continuación el cuadro detallado de los ingresos por ferrocarriles:

    LÍNEAS
    Periodo de explotación
    Kil.
    Ingresos desde 1.º Enero 1911
    Diferencia respecto de 1912

    Norte de España
    Al 4 Marzo
    368
    24.238.956
    - 1.089.309

    Madrid - Zaragoza - Alicante
    28 Febrero
    366
    19.921.911
    + 578.751

    Andalucía
    10 Marzo
    108
    5.419.466
    + 456.205

    Madrid - Cáceres - Portugal
    10 idem
    429
    957.722
    + 89.680

    Plasencia - Astorga
    10 idem
    349
    720.732
    + 24.625

    Medina - Zamora - Orense
    31 Enero
    299
    366.862
    - 1.172

    Sudeste de España
    28 Febrero
    249
    860.964
    - 111.915

    Zaira-Huelva
    18 idem
    180
    612.861
    + 19.760

    Medina del Campo
    10 Marzo
    77
    214.018
    - 3.038

Esa depresión la viene á confirmar las cifras de nuestro comercio exterior en el mes de Enero, publicadas recientemente por la Dirección general de Aduanas. Son las siguientes, clasificadas por grupos, las cantidades correspondientes á la importación y exportación en el mes referido é igual del año anterior:

Importación en millones de pesetas.

    1913
    1914

    Animales vivos
    1,7
    1,0

    Primeras materias
    41,4
    40,1

    Artículos fabricados
    34,4
    30,6

    Substancias alimenticias
    21,6
    22,5

    99,1
    94,2

La importación total es inferior en 4,9 millones á la de igual de 1913.

Exportación en millones de pesetas.

    1913
    1914

    Animales vivos
    3,1
    0,4

    Primeras materias
    26,4
    23,4

    Artículos fabricados
    20,5
    19,3

    Substancias alimenticias
    38,5
    38,2

    88,5
    81,3