El Progreso agrícola y pecuario (1914-04-07 00:00:00), página 10

nes de pesetas; esta riqueza resultaría, sobre todo, notable para la industria animal y particularmente para la explotación del corral. Si los riegos, los abonos, la maquinaria agrícola, la instrucción, etc., son elementos que precisa nuestro progreso agrícola, la diseminación y buena organización de los edificios rurales no lo es menos.

Para que la industria del-corral pueda desarrollarse con lozanía, es preciso que la gallina encuentre la mayor libertad posible sin alejarse mucho ni perder el contacto de la casa de su dueño. Sólo así se puede explotar con economía y sin riesgos grandes rebaños de gallinas. La gallina no se presta como los grandes animales de la granja, á ser llevada á pastos alejados del corral.

La falta de verdaderos edificios de explotación agrícola en nuestras aldeas, hace que la gallina viva con frecuencia encerrada en pequeños patios en las peores condiciones posibles, en cuyos lugares es imposible desarrollar esta industria; otras veces, el corral es la carretera que pasa por delante de la casa (1).

En Francia é Inglaterra las buenas explotaciones avícolas las hemos visto siempre establecidas de tal manera que las gallinas disponían al lado del corral de pastos ó praderas de cierta importancia.

En la Normandía y en muchas partes del departamento de Seine y Oise, en Francia, se ve con mucha frecuencia los rebaños de gallinas entre las vacas lecheras que pasan en los pastos las dos terceras partes del año; en los condados de Surrey y Sussex, al Sur de Londres, en Inglaterra, en donde la explotación del corral se ha desarrollado y perfeccionado considerablemente en los últimos años, las gallinas disponen de grandes espacios cubiertos de hierba en las praderas, pastos, huertas de árboles frutales, etc., que rodean las granjas agrícolas, casas de recreo y toda clase de habitaciones humanas rurales.

Los grandes espacios, particularmente si están cubiertos de verdura, producen en la explotación del corral dos grandes beneficios: hacen bajar considerablemente los gastos de alimentación y disminuyen las enfermedades y la mortalidad en las gallinas; todo lo cual puede llegar á mejorar en dos pesetas y más por año y por ave el beneficio del corral con relación á las gallinas que viven encerradas en estrechos parques ó patios.

Es indudable que los labradores que viven en el interior de nuestras aldeas sin comunicación fácil y próxima con el campo no pueden pensar en desarrollar la industria del corral; pero aquellos que tienen terrenos contiguos á la casa ó los establos, pueden sacar de un corral bien instalado mucho más beneficio del que dan los buenos cultivos de trigo en Castilla ó la explotación animal en la costa Norte y Noroeste de la Península. Con la particularidad que el terreno que ocupan las gallinas puede y debe ser utilizado en otra clase de producción, resultando así libre de renta en la cuenta de gastos del gallinero. Los árboles frutales y el viñedo, en ciertas condiciones, se pueden explotar perfectamente en un parque ocupado por gallinas, y si los gastos de cultivo de dichos árboles pueden resultar en algún os casos más elevados, en cambio la producción aumenta también y compensa dichos gastos.

Si el labrador español no se decide á tomar en serio la explotación del gallinero, montándolo en buenas condiciones y rodeándole de los cuidados que dedica á los otros ramos de la industria animal, es porque no se ha dado cuenta de lo que puede producir, no tiene idea de los beneficios que puede dejar bien explotado. Por esto, uno de los mejores elementos para fomentar la industria del corral entre nuestros labradores, será seguramente el mostrárselo teórica y prácticamente con una sencilla contabilidad en qué límites se mueve la economía de esta industria, cómo varían los gastos y los ingresos paralelamente á las condiciones de explotación y particularmente de instalación. En general, nuestros labradores todo lo que han visto en materia de avicultura en gran escala y con pretensiones de perfección es la granja montada por el aficionado ignorante con sus parques modelos, sus razas y sus fórmulas alimenticias no menos modelos, su instalación costosísima y la falta completa de sentido práctico, es decir, lo necesario y lo mejor para demostrar prácticamente cómo se acelera el fracaso y la ruina de una industria rural que debiera ser la más productiva de todas ellas.

El labrador que dispone de 1.000 metros de terreno al lado de su casa, que puede convertir en una huerta de árboles frutales, tiene una buena base para explotar un centenar de gallinas, las cuales razonablemente cuidadas le darán más beneficio que un par de hectáreas de cultivos ordinarios. Si al lado de esta huerta dispusiera de fincas de mayor extensión, particularmente pastos ó praderas, no es un centenar de gallinas, son cuatro, seis ó más las que puede criar, haciendo del gallinero el ramo más productivo de toda su industria.

En la inmensa mayoría de los casos, dado el estado del comercio de los productos del corral en España 200 gallinas regularmente instaladas deben dejar al labrador un beneficio anual que no puede bajar de 300 pesetas, y para-á de 600 en los casos más favorables con un gasto de instalación y riesgos industriales muy bajos y dos ó tres horas de trabajo diario de una mujer.

Las condiciones de la instalación es el punto capital en esta industria, pues de ella depende en gran parte los gastos de la alimentación, los de mano de obra y las bajas por enfermedad; es decir, el 80 por 100 de las probabilidades del éxito.

B. Calderón.

(1) Con frecuencia en España la carretera pública sirve de corral, de depósito de carros y forrajes y establo; es á la vez paseo, mercado, establo, feria, pocilga, matadero público, etcétera, etc. Si en algún caso el pernicioso centralismo español estara justificado, sería en retirar á los Municipios las facultades y derechos sobre las vías públicas, de que abusan. No dejar abrir ninguna vía pública de menos de ocho metros de ancho; prohibir que las casas de la carretera, etc., se construyan sobre la vía pública. Obligando á los labradores a establecerse y vivir en medio de sus tierras, se daría á las carreteras más facilidad de circulación, se evitaría una cantidad considerable de accidentes de animales y personas y la industria rural ganaría considerablemente.