El Progreso agrícola y pecuario (1913-05-22 00:00:00), página 11

SECCION DE CONSULTAS

D. Anselmo Rubio.—Madrid.

En primer lugar, debo confesar que no me entusiasman gran cosa los molinos de viento como motores para la elevación de aguas.

Ciertó que es seductora la idea de disponer de un motor gratuito aquí donde tan caros nos cuestan todos, desde el de vapor (véase el precio del carbón), al de sangre (véase el precio de la cebada). Eso de que sea el viento quien se encargue de sacar gratuitamente el agua del pozo, parece una idea excelente. Sin embargo, á poco que se piense en ello no deja de ofrecer algunos inconvenientes.

El primero es el de la discontinuidad de la fuerza. Su inseguridad, su carácter aleatorio, es un defecto insuperable. Si no hace viento y hay que regar, estamos perdidos. Y esto ocurre con harta frecuencia. Precisamente en esos días calurosos del estío, en que la tierra echa chispas y las plantas piden agua á voces, la atmósfera se presenta en un estado de calma aplastante, y la brisa no es capaz de mover la hoja de un árbol. ¿Qué hacer entonces con nuestro flamante molino, que no es capaz de regar cuando el agua hace falta, sino cuando el viento lo consiente?

Agregue usted á esta discontinuidad en el trabajo é inseguridad en el rendimiento, que éste, aun marchando bien, es pequeño, y por ello hay que aprovecharlo todo, y esto obliga, cuando se quieren regar extensiones algo importantes, á construir grandes estanques donde se almacene el agua que el motor saca á cualquier hora.

Un motor de viento de 10 pies de diámetro, no sacará á 15 metros de profundidad más de 2.000 litros por hora, lo cual quiere decir que trabajando á buena marcha las veinticinco horas del día y trabajando sin interrupción todos los días (cosas, como usted comprendrá, imposibles), no daría abasto para regar media hectárea.

Dúzca usted de ahí, prudencialmente, las horas que no funcionará y los días que estará parado, y caerá en la cuenta de lo poco que ordinariamente podrá regarse con él.

Ciertó que hay molinos hasta de 20 pies que sacan 18.000 litros por hora y con los que se podrían regar, apretando bien el viento, hasta cinco hectáreas; pero de éstos se ven pocos, por varias razones, que sería enojoso exponer; la verdad es, que á pesar de ser conocida y practicada de antiguo la utilización del viento como motor (diganlo nuestros clásicos molinos manchegos, que inmortalizó Cervantes en el Quijote), apenas se ve un molino moderno más que en los hoteles y casas de recreo, y sin otro fin que el de elevar una pequeña cantidad de agua para beber ó para regar un minúsculo jardincito.

De ahí no suelen pasar. En cambio, la noria, la bomba, la centrifuga, se encuentran en todos los riegos de alguna importancia y de carácter menos doméstico.

Aún considero de más útil aplicación el arriete hidráulico que el molino de viento.

En España, de buscar alguna fuerza barata y aprovechable para el riego, después de la hulla blanca, penemos en el sol. Acaso el porvenir nos reserve un buen motor solar. Para emplearlo en el riego, nada más indicado. Cuando el sol aprieta es cuando hay que regar; y entonces sería también cuando el motor funcionara á plena carga.

A. Garrido.

MISCELÁNEA

Ladrillos de cemento.

El cemento va adquiriendo cada vez más importancia como elemento de construcción, no sólo para el empleo que desde antiguo se le viene dando, sino también para la fabricación de tejas, tubos de canalización y saneamiento, baldosas para aceras, etc., mezclándolo con arena y piedra menuda.

Se va usando también el cemento, principalmente en Alemania y América, para la fabricación de ladrillos, y hay para ello máquinas que forman automáticamente la mezcla, la pasan á las cajas de moldear, la someten á golpes de pilón para darse la consistencia y espacio necesarios y la lanzan al sitio donde hayan de ser desecados los ladrillos. Parece que estas máquinas exigen menos gastos que la instalación de una industria de ladrillos de arcilla y que hasta ahora dan muy buenos resultados. Se comprende, además, que pueden ser de verdadera utilidad en los sitios en que no haya arcilla ni sea fácil transportarla á precios económicos.

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