El Progreso agrícola y pecuario (1912-07-07 00:00:00), página 3

polio, manantial de nuevos abusos y fuente de ingeniosas corrupciones; que los derechos de Consumos, tan necesarios al Ayuntamiento de la corte, vengan á ser pagados por los consumidores de carne, para los que seguirá siendo artículo de lujo y causa de degeneración y desmedro de la raza, que tan hermosos ejemplares presentó en el último reconocimiento de quintos. Pensar que los señores concejales, con cela nunca visto, se conviertan en negociadores desinteresados, ó numerosa cohorte de empleados en sustitución de los intermediarios, y que la carne no resulte más cara que hoy, llevando á las arcas municipales el oreado producto de aquella mediación, no lo creemos, por contrario á las leyes del comercio, en las que el interés personal es estímulo de ganancia, y porque si es humano el sacrificio por el prójimo en momento determinado, no lo es emplear gratuitamente nuestra diaria y constante actividad en beneficio de los demás ciudadanos.

En la Asociación de Ganaderos está el toque; y ella, buscándose mayor número de adeptos, debe acudir, antes que nadie, al llamamiento del Municipio, organizándose para esta lucha, cuyo término debe de ser lanzar á los mercaderes del templo.

A. NUÑO DE LA ROSA.
Bargas y Huerta (Toledo) 12 Junio 1912.

La producción y el comercio del trigo
EN EL CANADÁ

II

Queda explicado en el artículo anterior que la cosecha de trigo en el Canadá, que hace diez años era de 34 millones de hectolitros, pasa actualmente de 50 millones, y eso que no está en cultivo más que el 7 por 100 de las tierras aptas para ello. Dada la extraordinaria rapidez con que se procede cada año á la explotación de nuevas tierras, no ha de pasar mucho tiempo hasta llegar el día en que se dediquen al cultivo de trigos los 60 millones de hectáreas de territorios fértiles que en el Canadá hay disponibles, ó sea una extensión triple de la que en la época presente se dedica al cultivo del trigo en todos los Estados Unidos. Esto da al Canadá, en un porvenir muy próximo, una capacidad productora de más de 800 millones de hectolitros, sobre todo si se tiene en cuenta que el rendimiento medio en Manitoba y regiones análogas es el de 18 hectolitros por hectárea, siendo así que dicho rendimiento medio en todo el territorio de la confederación norte-americana no llega á los 13 hectolitros.

Respecto á las condiciones económicas en que el trigo del Centro y Oeste del Canadá se produce, baste decir que se cotiza siempre bastante más bajo que el resto del trigo de la América del Norte; y con relación á su calidad, debe consignarse que se clasifica entre los mejores del mundo. Más de la mitad del trigo canadiense corresponde al grado núm. 1 de los trigos duros, y en este concepto goza de gran demanda entre los fabricantes de harina, pues mezclándolo con trigos de menor grado de dureza, se logra para la harina obtenida la uniformidad en sus propiedades que el mercado solicita.

Con estas condiciones en la calidad del trigo y en la economía de su producción, los canadienses tienen asegurado un buen puesto en el mercado internacional. Les conviene, pues, mantener esta situación mercantil ventajosa, á pesar del aumento constante de producción.

Para ello procuran, en primer lugar, mantener la calidad del trigo, esmerándose en la selección de semillas para las siembras y en los métodos de cultivo, y en segundo lugar, conseguir la mayor perfección posible en las condiciones de los depósitos ó almacenes y en la rapidez, facilidad y economía de las operaciones de expedición y transporte.

** Con respecto á este último extremo y como ejemplo de cómo se preparan áquellos negociantes para afrontar la situación que ha de crear en plazo muy breve el aumento prodigioso de producción, citaremos un solo caso.

La Compañía de ferrocarriles canadienses, titulada Grand Trunk Pacific Railway, está llevando á efecto con gran actividad la instalación de un establecimiento verdaderamente excepcional, para el depósito, limpieza y reexpedición del trigo.

Dicho establecimiento, de proporciones vastísimas, se está construyendo en Fort William, ó sea en la costa Norte del lago Superior y en comunicación ferroviaria directa con Winnipeg.

El objeto es servir rápida y cómodamente el enorme tráfico debido al desarrollo agrícola de los distritos del Oeste y Noroeste de Canadá, tráfico que aumenta cada día en proporciones enormes.

La instalación de Fort William, cuando esté terminada, tendrá capacidad para 40 millones de bushels, ó sea para unos 15 millones de hectolitros; y estará dividida en cuatro secciones, en cada una de las cuales se podrán contener 3.750.000 hectolitros. El coste de la instalación no bajará de seis millones y medio de pesetas oro.

Actualmente hay ya en función una parte, en la que puede trabajarse cómodamente con 1.330.000 hectolitros.

La instalación constará de un número apropiado de inmensos receptáculos cilíndricos, de 24 metros de altura y de 3 metros y 66 centímetros de diámetro, destinados á recibir el trigo antes de someterlo á la limpieza y clasificación.

Una vez limpio, clasificado y pesado, el trigo pasa á otros receptáculos de 29 metros de altura y 7 metros ro centímetros de diámetro, donde aguarda el momento de ser expedito. La instalación completa constará de 66 de estos receptáculos colosales.

Todas las operaciones se practican automáticamente. En la parte de instalación ya existente se pueden descargar 500 vagones en veinticuatro horas. Inversa-