El Progreso agrícola y pecuario (1912-09-22 00:00:00), página 1

EL PROGRESO AGRICOLA Y PECUARIO
CALIFICADO EL MEJOR DE LOS PERIÓDICOS AGRICOLAS DE ESPAÑA
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  D. Juan Antonio Dorronsoro, id.	15

  D. Domingo Pitera Rodríguez, id.	15

  D. Daniel Maqueda, id.	15

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  D. Rafael Herrera Calvet, Málaga	15

  Excmo. Sr. D. José de Arce y Jurado, Madrid	15

  D. Carlos Morales Antequera, Sevilla	15

  D. José Miguel Díez Ulzurrun y Sólmellera, San Sebastián	15

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CRONICA AGRICOLA

Los abonos y las Compañías de ferrocarriles.—Proyectos de elevación de tarifas.—Los abonos deben transportarse gratis.—La exportación á Australia del corcho en plancha.—No deben aumentarse, sino suprimirse, los derechos de exportación del corcho en planchas.—El X Congreso Internacional de Agricultura en Gante.

Sabemos de buena tinta que la Compañía de los ferrocarriles de Madrid, Zaragoza y Alicante, tiene presentado un proyecto de tarifa especial para el transporte de abonos y sus primeras materias, que eleva considerablemente los precios de la que se halla en vigor.

La misma Compañía, en combinación con la del Norte, ha presentado también otro proyecto de nueva tarifa para transporte de abonos y á precios fabulosos desde el puerto del Grao de Valencia (por el que se importan grandes cantidades de primeras materias) á muchas de las estaciones de la Red de Madrid, Zaragoza y Alicante, incluso Madrid, Cuenca, Córdoba y las intermedias á éstas, así como Cáceres y muchas otras.

La del Norte también tiene presentado proyecto y modificación de su tarifa de abonos, en el mismo sentido.

Y esto no puede ser. La vida del país, su progreso, el desenvolvimiento de la agricultura, felizmente iniciado, no han de estar á merced de las grandes Compañías de transporte para que hagan de estos intereses mangas y capirotes.

Las tarifas actuales son de por sí brutales. Cuestan en muchas ocasiones más los portes que el abono, y esto y no otra cosa, es lo que dificulta su vulgarización. El labrador español emplea las materias fertilizantes, sabe sus ventajas, pero conoce también que en separándole de la costa, cuesta un sentido su transporte, gracias á los buenos oficios de las Compañías ferroviarias, que en su labor de gravar la riqueza (en vez de estimularla, como es su misión) han hecho bueno al fisco.

Donde ven una fuente de ingresos, no la alientan con cariño, sino que la agotan y la ciegan con ansia de Heliogábalo.