El Progreso agrícola y pecuario (1912-04-30 00:00:00), página 6

cubresemillas, especialmente de los cereales, no sólo por el dinero que ahorra al agricultor, sino porque, siendo su labor muy rápida, puede hacerse la sementera con la tierra en sazón, y no como ocurre con los demás arados, con los cuales es preciso empezar las labores veinte días antes y terminarlas veinte después, comprometiendo de esta manera el buen éxito de la cosecha, por no hacer la siembra en su tiempo oportuno y cuando la tierra está en buenas condiciones de humedad; pues si se verifica antes, surge la vegetación espontánea á la par que la germinación de la semilla, siendo muy difícil extirparla, y si la siembra se hace después de estar la tierra completamente saturada de agua, se convierte en barro, malogrando todos los cuidados anteriores y posteriores del buen cultivo.

Apenas el ánimo ver todavía á muchos agricultores usar el arado de un solo surco para cubrir la semilla malgastando un tiempo precioso y empleando muchos dos meses en la sementera, pues sólo pueden sembrar al día, como máximo, una faneaga de tierra, exponiendo el buen éxito de la cosecha por verificar á destempo la mitad de la sementera.

Para obviar este inconveniente hacia falta una máquina que, siendo económica, tuviera un mecanismo que no fuese de esos complicadísimos y de gran precisión y realizase las labores con la rapidez apetecida, á cuyo fin ha ideado el Sr. Liera el aparato que es objeto de nuestro regalo.

Consiste este aparato (véase la figura) en dos pletinas de hierro paralelas, unidas entre sí por otras cuatro más cortas y sujetas por fuertes remaches. En la pletina delantera, que es algo más corta que la otra, existen tres taladros cuadrados, igualmente distanciados entre sí, en los que encajan las tres rejas delanteras, las cuales llevan en su parte superior un pivote prismático cuadrangular en la parte inmediata á la reja y cilíndrico en su parte más alta, estando esta parte roscada, á fin de que puedan quedar sujetas las rejas mediante las tuercas que se ven en la parte superior de la pletina.

La pletina posterior, algo más larga que la anterior, lleva cuatro taladros iguales, á fin de poderse acoplar cuatro rejas idénticas y colocarlas en la misma forma.

Las rejas son de forma curva y puntiaguda, forjadas y calzables con gran facilidad y á muy poco coste, siendo ésta precisamente la nota que caracteriza las ventajas y economía de este aparato.

Las dos pletinas descritas anteriormente van cosidas la una á la otra, además de con las cuatro barras descritas, por otra pieza que las une por su centro, y á cuya parte posterior va también unida por fuertes remachos la esteva, que es de hierro, en forma de T, en cuya parte superior lleva adherida una pieza circular de hierro de ángulo, que constituye el asiento, para que el gañán pueda ir sentado sobre el aparato en el caso en que el terreno esté algo duro ó convenga hacer más enérgica la labor del cultivador.

Sobre la pieza central que une las dos pletinas, y que sirve de soporte á la esteva, va colocada la lanza ó timón por medio de una cuña de madera y dos fuertes tornillos que unen la lanza con dicha pieza de madera, entre las cuales se puede colocar mayor ó menor número de suplementos de madera ó suela, á fin de que evante más ó menos el timón, según la talla de los animales que han de ser enganchados.

Además de esta sujeción, la lanza va también adherida al aparato por dos tirantes laterales, fijados por medio de tornillos á la pletina delantera del arnazon y cogidos á la lanza por un tornillo roscado, dándole así la solidez necesaria para evitar que se cimbreé ó se tuerza.

En la parte delantera de la lanza van seis clavijeros para colocar la clavija de enganche al yugo de los animales, más hacia atrás ó más hacia adelante, según se trate de enganchar bueyes ó caballerías, ó según se quiera dar ó quitar tierra, estando fundido el timón, respecto á este particular, en el mismo principio que el arado romano.

Tiene el cultivador siete rejas; su anchura es de 1,40 metros y pueden labrarse por día, con él, dos hectáreas aproximadamente.

El carril de transporte que aparece en la figura consiste en un eje cuadrado de hierro dulce con dos ruedas. Próxima á ésta lleva dos grapas destinadas á introducir en ellas las dos rejas extremas de la pletina delantera del cultivador, haciendo que éste gravite sobre dicho eje y las ruedas giren libremente para transportarlo de la casa de labor al campo ó de un terreno á otro.

Cuando en los meses de Mayo y Junio se dan las últimas labores á los barbechos y á las viñas, y aun después á éstas durante el verano, para extirpar toda nueva vegetación, se sustituyen las rejas puntiagudas que se ven en los grabados, por otras de igual forma en su parte superior, y con una boca ó pala de 20 centímetros de ancho, que no dejan escapar las más pequeñas hierbas.

La "fallá" del arroz.

Una carta de Cullera dice que el ingeniero director del Centro experimental de abonos de Madrid, D. Juan Barcia, ha visitado aquella ciudad, procediendo al señalamiento de un campo arrozal, en que han de verificarse experiencias para el cultivo de esta gramínea. El campo en cuestión se halla situado á la Mota dels Pontets, entre el Racholar y la casilla de los peones camineros.

Dice también la carta de referencia que el señor Barcia expresó su opinión acerca de la fallá, sintetizándola en estos términos:

"Los Sres. Novelli y Santomá, de Italia y Valencia respectivamente, y yo con ellos, creemos que la fallá ha sido un accidente debido sobre todo á las excepcionales condiciones climatológicas del año pa-