El Progreso agrícola y pecuario (1911-04-22 00:00:00), página 3

Día 7.—Después de la sesión de clausura, los Congresistas podrán visitar la Armería Real, San Francisco el Grande y otros edificios y monumentos de la corte.

Solemnidades que tendrán lugar durante la celebración del Congreso.

Día 30 de Abril.—A las nueve de la noche, te ofrecido por el Comité Ejecutivo para presentación de los Congresistas.
Día 1.º de Mayo.—Concierto de gala, á las nueve de la noche, en el teatro R. sal.
Día 3 de idem.—A las diez de la noche, recepción ofrecida á los señores Congresistas en el palacio municipal por el Excm.o Ayuntamiento de Madrid.
Día 5 de idem.—S. M. el Rey se dignará recibir á los señores Congresistas en su Palacio Real, á las diez de la noche.
Día 7 de idem.—Después de la sesión de clausura, almuerzo en el Parque del Retiro, y por la noche, á las nueve, banquete oficial de despedida.

Viaje agrícola que se verificará después de terminadas las sesiones del Congreso.

Día 8 de Mayo.—Salida de Madrid, en el tren rápido, para llegar á Valencia por la noche.
Día 9 de idem.—Por la mañana, visita á la Lonja, Audiencia, Establecimientos de Beneficencia y el Mi- quelete. Por la tarde, excursión á los arrozales contiguos al lago de la Albufera.
Día 10 de idem.—Excursión á los huertos de naranjos de la Ribera, saliendo en tren hasta Carcagente y recorriendo en carruaje aquella hermosa zona, almorzando en uno de sus frondosos huertos, y siguiendo á Alcira, donde se tomará el tren para regresar á Valencia.
Día 11 de idem.—Excursión á las fábricas de cerámica de Manises, siguiendo después á Liria y recorriendo sus hermosas huertas y las de Benaguach y la Puebla, almorzando en una de las fincas agrícolas de esta zona; visitando por la tarde, al regresar, la Granja Escuela de Agricultura de Burjassot, y los Silos.
Día 12 de idem.—Salida de Valencia para Barcelona, recorriendo toda la preciosa costa de Levante y cruzando la hermosa Vega del Ebro, llegando por la tarde á Barcelona á la estación de Francia, de donde se trasladarán á los salones de la Cámara de Comercio, en los que se verificará la recepción de los Congresistas.
Día 13 de idem.—Por la mañana, excursión á Villafranca del Panadés; visita á las bodegas y á la Estación Enológica, almorzando allí después. Por la tarde, visita á las cavas del Champagne Codorniu, propiedad de don Manuel Raventós, en San Sadurní de Noya.
Día 14 de idem.—Por la mañana, excursión al Prat del Llobregat para visitar las granjas agrícolas de dicha localidad, regresando á Barcelona. Por la tarde, visita á la refinería de aceite de los Sres. J. Sensant Hijos, y vino de honor en las bodegas de D. Pedro G. Ma- ristany.
Día 15 de idem.—Por la mañana, visita á las obras del puerto y banquete oficial en el Tibidabo. Por la noche, salida para Zaragoza.
Día 16 de idem.—Visita á la población, catedral de Nuestra Señora del Pilar y la Seo, Casas de Beneficencia y edificios públicos y particulares.
Día 17 de idem.—Excursión á las obras del pantano de la Peña, obra hidráulica de las más importantes, por las dificultades con que se ha tropezado en su construcción y porque proporcionará el riego á más de 20.000 hectáreas de tierra. Almuerzo y merienda en el tren á la ida y al regreso.
Día 18 de idem.—Salida de Zaragoza con dirección á Irún, deteniéndose en la estación de Ribaforda, desde donde los congresistas se dirigirán al Canal Imperial del Ebro, recorriendo en barcas, dispuestas al efecto, los cuatro kilómetros que median hasta la presa; visita de ésta y Palacio de Carlos V, y almuerzo, regresando á Ribaforda para tomar el tren que conducirá á los Congresistas á la frontera.

Estudio práctico y económico sobre los automotores de arar
CON MOTIVO DE CONTESTAR Á UNA CONSULTA HECHA Á «EL PROGRESO AGRÍCOLA Y PECUARIO»

IV

Nada. No está resuelto aún el problema de la labranza de la tierra por la fuerza inconsciente de los agentes mecánicos, como aún no lo está el dominio del aire por el hombre cometa, aunque parezca que se acerca el día de la solución de esos dos magnos problemas.

El que crea hacerse rico y aspire á multiplicar rápidamente su fortuna en poco tiempo con la aplicación de los motores al cultivo cereal, como otros lo han logrado aplicándolos á otras industrias, sufrirá el mismo desengaño que yo he sufrido y conmigo todos los que lo han adoptado en más ó menos grado según la naturaleza de sus tierras. Bien pueden confesarlo si quieren ser sinceros y desechan el pueril rubor que muchos sienten al confesar el poco éxito de sus empresas.

Otro día, cuando se venzan los inconvenientes, algunos invencibles, que hoy presenta ese negocio, podrá ser otra cosa. Hoy su adopción no es más que un palliativo, un negocio medieval incomparable con los éxitos económicos alcanzados en los talleres y en las fábricas por la fuerza inanimada. En estos establecimientos se obtiene la fuerza con los motores á gas y con el carbón blanco á la vigésima parte del precio que cuesta obtenerlo con el músculo animal; y en una fábrica donde se gastan al día miles de caballos por hora, se experimentará la ganancia que representa aquella vigésima parte del coste de la fuerza.

Este fué mi error vertido en mis artículos de El Tiempo sobre el cultivo á la americana: Que traté de llevar este principio á la labranza de la tierra, sin saber, hasta después que la experiencia me lo ha enseñado, que los inconvenientes de andar una máquina sobre la tierra sin rieles, á la intemperie y con los demás que dejo ya citados, producen la casi nulidad de los maravillosos efectos económicos logrados en la industria con los motores fijos, que vencen resistencias homogéneas con la transmisión de su fuerza por una correa y que realizan sus faenas bajo la protección de confortable y cómoda techumbre.

Tenía deseos de rectificar aquellos errores y me alegra mucho que me haya servido de estímulo para hacerlo el requerimiento de EL PROGRESO AGRÍCOLA Y PECUARIO, para contestar á la consulta del Sr. Velázquez.

Hacía falta luz en este asunto para cortar los vuelos al mercantilismo sin entrañas, dedicado á la caza de incautos y dispuesto siempre á pintar de color de rosa las excelencias de sus aparatos, cualesquiera que sean los propósitos del agricultor y las circunstancias de terreno, clima y demás factores del medio en que deben desarrollarse los negocios.

FERNANDO LLEZA Y ERASO,
Agricultor y Abogado.