El Progreso agrícola y pecuario (1909-11-30 00:00:00), página 9

lidad, las resoluciones que en relación con ellas se indiquen y de aquellas otras que con análogo propósito sugieran á ese efecto su notoria inteligencia y su prontitud.

a) Los ingenieros encargados de las obras hidráulicas en construcción emitirán, con toda perentoriedad, por conducto del Servicio central hidráulico, nota circunstanciada del estado de cada una, cálculo del plazo mínimo en que podrá ultimarse si se dispusiera de todos los recursos necesarios, y la cuantía de éstos en cada uno de los años sucesivos. El Servicio central formulará con dichas notas una relación en que consten sobre estos extremos sus propias observaciones.

b) Los Ingenieros Jefes de las Divisiones hidráulicas informarán acerca de las obras de riego incluidas en el plan, que á su juicio deben estudiarse desde luego, y construirse preferentemente primero. Para el estudio de cada una, presentarán, como reglas primordiales el grado de utilidad de la obra, el tiempo que exigirá, y, sobre todo, el auxilio que los terratenientes se hallen dispuestos á prestar al Estado, y garantías de ese auxilio. Por lo que concierne á este último es importanteísimo extremo, los Ingenieros Jefes realizarán una labor directa cerca de las entidades y personas más influyentes de la comarca donde exista una obra de riego que deba estudiarse, encareciéndoles la necesidad de formular propuesta de cooperación al Estado, y haciéndoles ver que este Ministerio tendrá muy en cuenta, al establecer la prelación para el proyecto hoy, y para construcción mañana, las ofertas y las garantías de dichas entidades.

Hecha la designación de las obras, se estudiarán inmediatamente los trazados de campo para hacer con toda escrupulosidad los proyectos definitivos.

c) Los Ingenieros Jefes de las Divisiones de ferrocarriles adoptarán las medidas necesarias á fin de imprimir la mayor actividad á la revisión de los proyectos de ferrocarriles secundarios y estratégicos que se hallen pendientes de este trámite, sin que por ello dejen de realizarse estas operaciones tan conocidamente como reclama el interés del Tesoro nacional, remitiendo nota detallada en que consten para cada proyecto el tiempo que se ha invertido en este trabajo y el que se calcule que se empleará para terminarlo.

d) Las Juntas de Obras de caminos, para los que se hallen á cargo de éstas las respectivas Jefaturas de Obras públicas para las demás, emitirán una nota en que se consignen las mejoras y obras en construcción y las que además reclamen en cada caso las necesidades existentes, así como el importe y plazo autorizado que su realización represente.

e) Los Ingenieros Jefes del servicio provincial organizarán los trabajos de tal suerte, que destinando una parte del personal (la circunstancialmente indispensable) al despacho de los asuntos de ineludible aplazamiento, se emplee el resto en una amplia inspección (que personalmente habrá de dirigir el Ingeniero Jefe), y que comprendrá como fines principales los siguientes:

1.º Investigar los pueblos sin comunicación que por su número de habitantes y su carácter de núcleo de población son carreteros; dirigirse en ellos á las autoridades y personas de más valla haciéndoles presente que el Estado se muestra dispuesto á construir caminos vecinales ó auxiliar su construcción y conservación por todos los medios posibles, siempre que los pueblos necesitenas facilite una colaboración proporcionada á sus elementos de población y riqueza.

2.º Nota de los puentes que faltan en las carreteras construidas, indicando su coste aproximado, y los casos en que la circulación existente ó probable justificaría su construcción, y aquellos en que pueda ser atendido el tráfico con otros medios más económicos y más en relación con la importancia del mismo.

3.º Relación de las carreteras del plan general del Estado, en construcción ó por construir, que en todo ó en parte convenga sustituir por caminos vecinales.

4.º Pueblos que, encontrándose á menos de diez kilómetros de ferrocarril ó carretera, carecen de camino utilizable para coches y carros, indicando para los primeros la distancia á la estación más próxima.

Art. 2.º En los casos en que sea de todo punto indispensable, los funcionarios de Obras públicas podrán ser destinados, mediante Real orden, á servicios distintos de aquellos en cuya plantilla figuren, quedándolo transitoriamente suspendidos los derechos del art. 1.º, párrafo primero del Real decreto de 14 de Enero último, en tanto lo exija el cumplimiento de las procedencias correspondientes.

Art. 3.º La Dirección de Agricultura, designada para contribuir á esta labor de preparación de obras, ordenará á los Ingenieros que de ella dependen lo conducente á el cumplimiento de las siguientes reglas adicionando cuanto á su atento y experiencia estime oportuno:

A). Los ingenieros del Servicio agronómico, ya mediante estudios que tengan hechos, ya por virtud de los datos que la inspección directa les pueda proporcionar, informarán acerca de los medios que deben emplearse en cada zona de riego, principalmente cuando se trate de nuevo regadío, para promover su desarrollo y fomento.

B) En las zonas destinadas al cultivo del té remolacha, como tiene ésta un aprovechamiento limitado, y es notorio que se produce en mayor cantidad de la utilizable, los Ingenieros estudiarán cual es el cultivo más remunerador y realizarán del mismo un ensayo y práctica la propaganda de este cambio entre los agricultores.

C) En materia de enseñanza agrícola, los Ingenieros Directores de las Granjas-escuelas, establecimientos especiales de enseñanza y Estaciones de diversas, remitirán notas circunstanciadas de su estado y del modo de extender y mejorar esa enseñanza.

Los ingenieros que tienen bajo su dirección una Granja agrícola ó Campo de experimentación, informarán con la posible certidumbre acerca de los trabajos que en esos Centros se realizan, consignando el número ó nombre de los agricultores que han hecho ensayos y utilizaron las experiencias y la experiencia de las Granjas agrícolas y Campos de experimentación.

D) Informarán los Ingenieros tocante al empleo de los abonos en la actualidad, medios de propagar su uso y facilidades de transporte que á juicio del informante deban establecerse para la mayor difusión de este poderoso medio de productividad. A estos datos añadirán resca de la proporción en que están los arados modernos Brabant, y de la profundidad media de las labores de los arados de la provincia, cálculo de aumento de producción que estimen podrá obtenerse mediante la propaganda de abonos y la mayor profundidad de las labores.

E) En lo concerniente á las Casas rurales (las hubiere) ó de los elementos existentes en materia de cultura agrícola y sistema que en la comarca estime el Ingeniero Jefe más adecuado, para extenderlo si lo tuviere la provincia, ó establecerlo si no hubiere gen. men de crédito.

F) Mediante un examen de los antecedentes que obren en la Jefatura, completado con la inspección de la provincia que debe girarse á los efectos indicados anteriormente, remitirán los Ingenieros Jefes noticia de toda comarca que careciendo de caminos y notándose, por tanto, las consiguientes dificultades de arrastre, tengan ó puedan tener productos de cierta consistencia, dato que ha de ser de gran ventaja en este ministerio al tiempo de seleccionar los caminos vecinales que deban construirse.

G) Los Ingenieros de las Divisiones hidrológicas forestales reunirán y transmitirán sin demora á la Inspección correspondiente los datos necesarios para formular un plan extraordinario de las repoblaciones de montes que se repiten de mayor conveniencia y que puedan realizarse en un plazo de ocho años, con un esfuerzo moderado del Tesoro nacional, que la Dirección de Agricultura habrá de fijar prudencialmente.

Art. 4.º Los Directores de Obras públicas y de Agricultura ordenarán á los Jefes de los distintos servicios á su cargo, que quincenalmente les den cuenta, por medio de notas e informe conciso, de los trabajos que realicen: el personal á sus órdenes en relación con lo que se ha señalado en los artículos anteriores.

Los referidos Directores, á su vez, se hallarán puestos en conocimiento de este Ministerio por medio de notas oracionales, el grado de adelanto de los trabajos en cada uno de los servicios que de los mismos depende.

Dado en Palacio á diez y nueve de Noviembre de mil novecientos nueve.—Alfonso.—El Ministro de Fomento, Rafael Gasset.

LA AGRICULTURA Y LOS ARANCELES

Infinitas son las veces que se ha pedido una representación mayor, ó por lo menos proporcionada á los intereses que supone el Consejo de Aranceles y Valoraciones, para la Agricultura y Ganadería, petición que hasta la fecha no ha sido atendida y de cuya importancia puede juzgarse por las cifras siguientes:

En los ocho primeros meses del año actual de 1909, alcanza nuestra exportación la cantidad de 626.113.405 pesetas; y la importación la de 569.124.617; viéndose, pues, favorecidos con 36.988.788 pesetas, cifra de relieve y cuya importancia da la vida de la nación no tenemos para qué hacer presente.

De esos totales, corresponden á los productos agropecuarios:

Importación: 260.848.866
Exportación: 260.848.866