El Progreso agrícola y pecuario (1909-02-15 00:00:00), página 6

bastidor de madera, del cual tira la caballería, generalmente yegua.

TRILLA CON MALACATE.—En esta Granja experimental hay una batidora ó trilladora movida por malacate, que produce bastante buen resultado. Sus dimensiones son: 0,74 por 0,60 y 1,28 metros de altura, de forma paralelepípeda. El órgano operador es un tambor de madera formado por dos fuertes coronas montadas sobre un eje de hierro, que llevan ocho filas longitudinales de púas de hierro, de forma casi cilíndrica, pero montadas con inclinación. Este tambor gira dentro de un segmento circular, de un cuarto de círculo próximamente, armado de seis barriles, entre los que pasa el trigo; la paja es arrojada por el tambor, en virtud de la fuerza centrífuga, fuera del aparato; también resulta expelida á distancia de dos ó tres metros alguna cantidad de grano. A este tambor está montado un piñón cilíndrico de 27 dientes, que engrana con su rueda de 104; en el eje de ésta va un piñón de 29 dientes, que corresponde con su rueda de 118; en el eje de ésta va unida la junta universal que une con el eje horizontal del malacate, del que recibe movimiento.

El malacate es de mecanismo inferior. Las dos palancas (pues es para dos caballerías) tienen un radio de cuatro metros; van montadas sobre un pesado bastidor de hierro que lleva en un eje dos piñones cónicos: uno de ellos, de 22 dientes, engrana con una rueda fija de 110 dientes; el otro, de 30 dientes, mueve otra rueda cónica de igual número de dientes, que va montada invariablemente con una rueda cónica, que es la que da movimiento á un piñón cónico, en relación de 60 por 17 dientes. En el eje de este piñón hay una junta universal, cuyo movimiento se transmite por un eje horizontal á la otra junta unida á la batidora. De esta manera el montaje no ofrece dificultades, pues nada importa que ese eje no esté horizontal ni en cualquier dirección.

El malacate va montado sobre tres fuertes vigas de madera, que se sujetan al suelo por medio de largos y gruesos clavos de hierro.

La trilladora y malacate son de Ofverums Bruk, Suecia; su coste total suponemos será 1.200 pesetas.

Lá hicimos funcionar, y da de primera pasada la paja poco rota, y por eso se daba la segunda vuelta, para ya después trillarla con los trillos planos.

El manejo se reducía á un hombre que, teniendo fuertemente con la mano un manojo de mies, hace que se baten primero las espigas y después suelta la paja, que arrasta y rompe el batidor; otro hombre le aproxima las gavillas; otro, con una horca, separa la paja del trigo y tanto, que se recoge y se ríba en las aventuradas de mantubio, que ya conocen todos los agricultores, y cuyo coste es de unas 120 pesetas, y en cuya operación se empleaban dos hombres.

He aquí el resumen de las experiencias:

Número de gavillas, 606.
(Tiempo total empleado, catorce horas veintiséis minutos), un jornal.
Hectolitros de grano, 935.

Gastos.

    3 peones para la batidora; á 3 pesetas uno....
    9

    2 idem para la aventadora; á 3 pesetas uno....
    6

    2 yeguas para el malacate, á 3,50 pesetas una.
    7

    <b>Total.............</b>
    <b>22</b>

Resultando la trilla y cribado por hectolitro de trigo:

\( 22 : 9,35 = 2,35 \) pesetas; ó sean 1,63 pesetas por cuartera.

TRILLA CON MAQUINA DE VAPOR.—En una de las excursiones de prácticas de los alumnos de la Escuela de Peritos agrícolas, se obtuvieron los datos siguientes, de dos máquinas trilladoras que funcionaban en Minresca:

—Una de ellas es del constructor Hornsby Sons, con locomóvil de ocho caballos. Estaba instalada en una era junto á la población, y cubierta por un tinglado, ya con carácter fijo. La otra estaba establecida al lado opuesto de la ciudad, con la diferencia de que la máquina está montada fijamente sobre soportes de madera, y como motor sirve una transmisión de una fábrica que hay junto al emplazamiento de la trilladora, comunicándose la fuerza por una polea y correa de un árbol horizontal de la fábrica: aquí hay, pues, la economía de la locomóvil.

Funcionaban esta trilladoras por cuenta de una Sociedad, trillando para el público á un tanto por cuartera de trigo (igual á 59,518 litros), llevando á las respectivas casas el grano y la paja; este servicio es muy adecuado á los pequeños propietarios, pues se encuentran en casa la trilla hecha, sin necesidad de preocuparse ni aun del transporte.

La máquina fija, tiene un muelle ó piso de tierra, á la altura conveniente, para facilidad de la descarga de carros y alimentación de gavillas á la máquina, produciéndose una economía de trabajo. Esta trilladora gasta seis caballos. Tiene algunas adiciones de detalle convenientes.

La trilladora con locomóvil empleaba el personal siguiente:
Un maquinista para el cuidado de la locomóvil y la trilladora, encargado, además, de las reparaciones, limpieza y cuidado.
Un carpintero, que á la vez llenaba sacos, pesaba y se ocupaba de la administración.
Un peón capataz ó cap d'era, como le llaman.
Dos peones para dar gavillas á la trilladora, relevándose por ser pesado el trabajo.
Ocho peones para los demás trabajos.
El maquinista ganaba 25 pesetas semanales, el capataz 3,50 diarias, los peones de alimentar á igual precio; y á 3 pesetas los demás.

La locomóvil gastaba 10 quintales de carbón de Asturias, equivalentes á 416 kilogramos; un cuartán de aceite, equivalente á 4,15 litros.

El transporte á domicilio se paga á destajo á los arreteros, á razón de una peseta por cuartera (69,518 litros).

Los particulares pagaban la trilla y transporte á dos pesos los 55 kilogramos (medida del país).