El Progreso agrícola y pecuario (1908-11-07 00:00:00), página 11

Por tales razones, y aunque las desgranadoras sólo cuestan 800 ó 1.000 pesetas y son fáciles de manejar, sólo pueden recomendarse en casos excepcionales, conviniendo, fuera de ellos, las trilladoras perfeccionadas.

Estas se hallan también provistas de batidor y contra batidor, cuyos dientes están sustituidos por barrotes de hierro estriados en algunos sistemas. Presentan igualmente sus sacudidores de paja, y tienen además los cilindros cortapajas y suavizador, cribas de madera, plancha de hierro y alambre, desaristador, ventiladores y otros órganos importantes, por medio de los cuales la paja queda trillada y el grano limpio y perfectamente separado de la espiga. Se hallan montadas sobre cuatro ruedas y reforzadas por tirantes de hierro, pernos y tornillos.

Para dar movimiento á las trilladoras suelen emplearse las locomóviles, no habiendo inconveniente en sustituirlas por motores de agua ó electricidad, cuando resulten más económicos.

El trabajo de estas máquinas se verifica del modo siguiente: Puesta en marcha la trilladora, dos obreros elevan la mies á la plataforma situada en la parte superior de la misma; otros dos desatan las gavillas y las acercan al batidor que, con el auxilio del contrabatidor, desgranan las espigas y trillan la paja. La mayor parte de ésta es conducida por los sacudidores al cortapajas y suavizador, que la cortan y machacan y acaban de desgranar las espigas; pasa luego á una tarara que separa los granzones y el poco grano que le quedaba, y cae últimamente al suelo, de donde la recogen dos obreros.

El grano mezclado con una parte de la paja, es recibido á la salida del batidor por una criba de madera; el primero se introduce por los orificios, pasando á dos cribas de plancha metálica, que con el auxilio de una corriente de aire producida por un ventilador, le dejan casi limpio, separando la mayor parte de las aristas, glumas y otros cuerpos extraños; una noria lo eleva al desarista dor, donde se desprenden las aristas y glumas que todavía conservaba, y que se encargan de separar dos pequeñas cribas de alambre, auxiliadas por una corriente de aire que produce un ventilador, depositándose luego en una tolva y de ésta en los sacos. La paja que se separó del grano en la criba de madera es elevada por unos ras trillos á la parte superior del cortapajas, en donde cae para que se machaque reunida con la restante. Las glumas y aristas son retiradas por un obrero, y otro se en carga de llenar los sacos.

Para determinar el coste de la trilla mecánica debemos fijarnos en cualquier trilladora que tenga, por ejemplo, un batidor de 1 metro 40 de longitud y sea movida por una locomóvil de diez caballos de vapor. Estas máquinas exigen para su funcionamiento diario el siguiente gasto:

    8 jornales de obrero, á 2,25 pesetas
    18

    1 Idem de maquinista
    6

    Carbón, 400 kilogramos, á 25 pesetas tonelada
    10

    Aceite, trapos, etc.
    4

    Coste del agua para la alimentación de la locomóvil
    1,67

    Total gasto diario
    39,67

A estos gastos debemos añadir los correspondientes al valor que representa la máquina, y que expresamos á continuación:

Interés, riesgos y conservación de la trilladora, al 7 por 100 de 13.000 pesetas......................... 910
Amortización de la misma en veinte años al 5 por 100, deducidas 3.000 pesetas que le suponemos de valor en la época del desecho. 302,48
Interés, riesgos y conservación de 12.000 pesetas, valor de la locomóvil, al 7 por 100.... 840
Amortización de la misma al 5 por 100 en veinticinco años, deducidas 4.000 pesetas, que suponemos vale en la época del desecho............................................. 167,64
Suma el gasto anual de las máquinas... 2.220,12

Que distribuidos entre cuarenta y cinco días que suponemos de trabajo á las máquinas, corresponden por día pesetas 49,33, y añadiendo á esta cantidad las pesetas 39,67 que importan los gastos diarios de la trilla, resulta un total de 89 peseta.

JOSE MARIA MARTI.
Ingeniero agrónomo.

SECCION DE NOTICIAS

El Sr. Urzáiz y la cuestión de alcoholos.—En la Sección segunda del Congreso, se reunieron el día 4 los Diputados representantes de las regiones vinícolas y los exportadores de alcoholos y licores, con objeto de procurar una fórmula que armonicé los intereses de todos con los del Tesoro.

Asistieron unos treinta Diputados, entre ellos el Sr. Urzáiz. Este ex Ministro, sostuvo que era necesario llegar á la libre destilación.

Discutióse extensamente, sin que lograran ponerse de acuerdo las diversas tendencias, por la intransigencia de los catalanes y del Sr. Urzáiz.

Otros Diputados estaban dispuestos á ceder algo, con el fin de sacar el mejor provecho posible.

Se disolvió la reunión sin que resultara acuerdo alguno.

Los derechos arancelarios del maíz.—Los Diputados catalanes, que por lo visto, y á pesar del carácter industrial de su región, se ocupan más de la agricultura que los Diputados eminentemente agrícolas, han propuesto al Ministro de Hacienda una fórmula de arreglo que nos parece aceptable, puesto que beneficia á los ganaderos gallegos sin perjudicar á los cultivadores de maíz del interior.

Consiste la fórmula en que la rebaja rija sólo para el maíz importado por los puertos del Cantábrico. El ganadero del Norte dispondrá de maíz barato, y este maíz no llegará al Centro para hacer competencia al de nuestros cultivadores del interior, por la carestía del transporte.

Veremos si el Ministro lo acepta.

La crisis algodonera en Inglaterra.—El lork out se extiende, siendo probable que todas las filaturas suspendan sus trabajos que la Federación de hiladores ha comunicado á las fábricas que trabajaban algunas horas del día, la orden de paro.

En Manchester se tiene la convicción de que la huelga se prolongará hasta Diciembre.