El Progreso agrícola y pecuario (1908-08-31 00:00:00), página 9

cífico, establecería una rápida comunicación de fácil entrada á vapores de 400 á 500 toneladas (10 á 12 pies de calado) para la navegación de cabotaje en la costa del grande Océano, que se llevaran los productos de la Colonia al N. de Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Repúblicas centrales y México, mercados en los que alcanzarían subidos precios y no sufrirían competencia. La explotación de bosques tomaría rápido incremento, y durante treinta ó más años no podrían competir en toda América con los precios de las maderas del Budi. ¿Por qué no se hace, pues, la obra? Porque el desmonte de 700.000 metros cúbicos de terrenos, obras de fábrica que un canal trae consigo y plantaciones de pino que habría necesidad de hacer ante el mar para impedir la obstrucción por la arena de la entrada navegable, son empresas, si bien más económicas que las anteriormente citadas, terribles, sin embargo, por las exorbitantes sumas que hay que poner en inmediata circulación.

La importancia actual de la Colonia es imponente, y la capitalización en efectivo de los bienes muebles e inmuebles nos arrojaría una elevada cifra de millones de pesos.

La explotación agrícola es activísima y muy esmerada: la Empresa cultiva por cuenta propia algunos millares de hectáreas en las vegas de los ríos Comoe, Bolleco, Allipén y Painen, almacena sus productos y negocia con los de los colonos é indios, y proyecta actualmente el establecimiento por su cuenta de molinos harineros y otras industrias que se desarrollarán y crecerán con prosperidad.

La ganadería es una buena fuente de ingresos y ha de llegar á ser lo mejor de la Empresa, puesto que terreno y clima se prestan á ello. La última estadística mensual de los animales que existen en la Colonia, da estas cifras: 384 cabezas de ganado vacuno, 250 de caballar, 38 de mular y asnal, 388 de porcino y 165 de lanar; lo que da un total de 1.225 cabezas de ganado.

De los 250 ejemplares de que consta ahora el ganado caballar, puede hacerse la siguiente distribución: 50 caballos y yeguas de montura de lujo; 50 caballos y yeguas de montura destinados al servicio de los mozos; 4 troncos de enganche y otros blancos de gran resistencia; castaños de la misma calidad destinados á todo servicio; yeguas inglesas de lujo y alazanes usados en Santiago; tres soberbios sementales y un buen número de yeguas de raza especial para la reproducción. El resto lo componen potros y potrillos sin domar (chicaros, en la jerga chilena).

En la Colonia hay toda una isla dedicada á la cría de conejos, encontrándose á millares y de multitud de razas.

La explotación de maderas es sumamente interesante y es lástima no se halle más floreciente por las dificultades de transporte ya indicadas. Son tres los aserraderos mecánicos instalados en la montaña y uno de bastante importancia en Puerto Domínguez, contando todos con motores modernos y muy buena maquinaria.

El trabajo de contabilidad á que da lugar este movimiento es grande y son cuatro las oficinas que funcionan: oficinas centrales, en Puerto Domínguez; y particulares, en Boca Budi, Bajo Imperial y Santiago. En la oficina central se recopilan los datos enviados de las secundarias, y con ellos se completa y lleva la más minuciosa contabilidad por partida doble.

En el interior de la Colonia, para facilitar las transacciones, se emplean billetes y monedas especiales. Las que tenemos á la vista son monedas de una pasta sui géneris que miden 43, 50, 60, 70 y 80 milímetros respectivamente, de 5 centavos (rojos), de 10, 20, 50 centavos y de 1 peso (negras). En el anverso se indica el valor y hay la inscripción: Vale en la Colonia.—Puerto Domínguez. En el reverso hay otra que dice: Empresa colonizadora del Budi, de Eleuterio Domínguez y Compañía.

Los billetes, magníficamente hechos en Valparaíso, son de 10 centavos (color café), 20 (rojos), 50 (azules), 1 peso (verdes) y 2 pesos (púrpura), y llevan en el anverso la leyenda: Empresa colonizadora, etc., el valor, el número del billete y la advertencia: Señor Jefe de Almacén: Sirvase entregar al portador mercaderías por valor de... P. P. de Eleuterio Domínguez y Compañía, M. Soriano. A la izquierda hay una preciosa viñeta con una vista del lago Budi. En el reverso ostentan todos los billetes hermosos dibujos caligráficos, sencillos y elegantes, que no estábamos acostumbrados á ver sino en los hechos en Europa ó Estados Unidos.

Cuenta la Colonia para su administración con un personal elegido y muy numeroso, constando de gerente, administrador, contador, cajero, buen número de empleados, capitán, maquinistas y tripulación del vapor Venus, que hace el servicio por el lago Budi, maquinistas de aserraderos, mayordomos de campo, jefe de contabilidad, subalternos, cargadores y trabajadores.

Contando, pues, con tales elementos y tan admirablemente combinados, es indudable que cuando la Colonia se desenvuelva del todo habráse cumplido el sueño del Gobierno chileno de formar en territorios vírgenes y olvidados potentes núcleos de población y centros de primer orden en los que la cultura europea haya puesto su planta para abrir las entrañas de aquella tierra y sacarle sus riquezas ocultas y á su superficie sus excelentes productos; y hermanándose todo esto con las industrias y el comercio en sus diversas manifestaciones, constituyan savia nueva que rejuvenezca y dé fuerza y vigor á la patria chilena, de tan brillante porvenir, y siempre sean testimonio fehaciente de lo que puede la raza española cuando se ve acompañada por los elementos y por los hombres; de lo que es y será siempre por más que la adversidad y el infortunio se ciernen inexorables sobre el viejo solar hispano.

EUGENIO LASCORZ.

Minucias... agrícolas

La riqueza de un país se mide por el número de hectáreas que existen en explotación, por la mayor suma de tierra puesta en cultivo, por la cuantía de los bosques que lo pueblan.

Los páramos incultos, los montes calvos, esos terre-