El Progreso agrícola y pecuario (1908-11-15 00:00:00), página 9

Otro inconveniente de las modernas trilladoras, es la facilidad con que se descomponen y el trastorno que ocasionan cuando por dicha causa se paraliza el trabajo. Sin embargo, con inteligencia y buena voluntad, se evitan los contratiempos. En primer término, deben elegirse buenas máquinas, de constructores acreditados y lo más sencillas que sea posible, por cuyo motivo no soy partidario de los alimentadores automáticos de mies que complican el mecanismo sin ventaja alguna. Conviene también que las locomóviles tengan fuerza sobrada para que funcionen sin exceso de presión ni velocidad, y estén provistas de bomba de alimentación e injector Giffard, para que, en caso de inutilizarse uno de dichos órganos, pueda sustituirse con el otro; y que no carezca de dos válvulas, tapón flexible y demás requisitos indispensables.

En algunas ocasiones, las trilladoras suelen romper el grano, porque el contrabatidor se acerca demasiado al batidor por uno ó ambos lados, siendo fácil la corrección para un maquinista inteligente; pero otras veces no es tan sencillo averiguar la causa y, por lo tanto, evitarla. Esto sucedía en una trilladora de la Granja Central, cuya dirección tuve á mi cargo, pues no obstante el cuidado que ponía en conducirla su entendido maquinista, rompía mucho trigo. Examinada con detenimiento, observé que la imperfección de su trabajo era debida á la excesiva velocidad que llevaba el batidor, pues al disminuirla dejaba de romper el grano; pero en tal caso, los ventiladores, noria y cortapajas funcionaban mal por ir muy despacio, el grano salía sucio y las crías se atascaban. Para corregir tales defectos, me pareció conveniente modificar el diámetro de las poleas que daban movimiento á todos los órganos, con lo cual se logró que el batidor disminuyese en un tercio la velocidad que llevaba y el resto de la maquinaria no cambiase de marcha, lográndose el resultado apetecido.

De todos los órganos de las trilladoras, ninguno más complicado que los cilindros del cortapajas y suavizador; cubiertos respectivamente de cuchillas y dientes colocados á pequeña distancia, giran con gran velocidad, pasando por entre filas de otras cuchillas y dientes fijos á unos arnazones llamados cóncavos, y cualquier cuerpo duro que llegue á ellos los rompe y dobla en gran número, causando daños de consideración que no se reparan fácilmente.

Para evitar esta contrariedad, una de las más temibles, precisa ejercer mucha vigilancia, procurando apretar con frecuencia las tuercas que se aflojen en el interior de la máquina y puedan llegar al cortapajas, como asimismo que los obreros alimentadores procuren separar de la mies todo cuerpo extraño que lleve por casualidad, imprudencia ó malicia.

Como al ocurrir la avería suelen continuar su marcha los referidos órganos durante algún tiempo, los dientes y cuchillas rotas inutilizan otras, aumentando el daño. Tal vez se evitará ó reducirá montando los cóncavos de suerte que, separándose rápidamente de los cilindros impidiesen el choque de las citadas piezas; pareciéndome fácil la reforma, la propuse á la casa constructora de maquinaria de los Sres. Sanford, de Madrid, quienes se comprometieron á llevarla á cabo; pero habiendo cesado en la dirección de la Granja, no me fué posible realizarla.

Otras averías ocurren en las trilladoras, que obligan á suspender el trabajo, como la rotura de un tornillo, ballesta, correa ó cualquier otra pieza; mas teniendo un repuesto de todas ellas, pronto se repara el daño, siendo pequeño el tiempo perdido.

Otra contrariedad que suele presentarse en el campo al introducir las trilladoras, es la falta de personal inteligente para su cuidado, y de talleres para las reparaciones. Sin embargo, cualquier operario que sepa llevar bien una locomóvil se impone pronto en el manejo de dichas máquinas, y en cuanto á los demás obreros, en breves instantes se les enseña, si tienen deseos de aprender. Mas difícilmente se encuentra un buen taller cercano para las reparaciones; pero á falta de ellos, podemos servirnos de los herreros de los pueblos, cuando sean sencillas, y las complicadas llevarlas á cabo provisionalmente, hasta que, concluida la trilla, se pueda acudir á un taller de confianza, para verificarlas con todo esmero.

Finalmente, la paja de las trilladoras no es tan suave como la obtenida por el sistema antiguo, pero la comen bien los animales, especialmente si se procura re-trillar los granzones con un trillo común, lo cual no resulta muy costoso.

Vemos, pues, que los inconvenientes que presentan las trilladoras se vencen ó evitan cuando hay buena voluntad y no anulan sus reconocidas ventajas, por cuyo motivo debemos recomendarlas. Los dos principales obstáculos que se oponen á su introducción, ó sea su elevado precio de coste y su complicación, no debe inducirnos á rechazarlas. Caras y complicadas son las locomotoras y todo el material de ferrocarriles, y no obstante, si por tales reparos no se hubieren adoptado, todavía transportaríamos los productos en carros y recuas, y nos veríamos obligados á viajar en las molestas diligencias.

Tengamos en cuenta que todas las naciones marchan á pasos agigantados por el camino del progreso, y si nosotros nos empeñamos en andar despacio, nos quedaremos cada vez más rezagados. Pensemos que la producción cereal no se halla en estado floreciente, y el mejor día puede sufrir de nuevo la crisis que no hace muchos años atravesó, y hay que evitarla, obteniendo más beneficios, aumentando la producción y disminuyendo los gastos de cultivo, lo cual puede lograrse empleando el moderno material agrícola y los abonos. De este modo evitaríamos también la extraordinaria importación cereal que anualmente hacemos, y la salida de un río de oro que por ella damos á los extranjeros, contribuyendo á la elevación de los cambios. En agricultura sucede hoy como en la guerra; no vence en ésta el más arrojado, sino el que, además, dispone de mejores elementos de combate y sabe manejarlos, según nos enseñó la terrible lección que no ha mucho recibimos. De igual modo, en agricultura no vence el que