El Progreso agrícola y pecuario (1907-07-31 00:00:00), página 4

ciéndole caricias; así el amigo de las abejas no sabe pasar el día sin ir á visitarlas. ¡Qué bello y dulce es contemplar un colmenar compuesto de varias colmenas y ver cómo van saliendo las obreras por las piqueras lanzándose al aire y remontando su vuelo y cómo vuelven en línea recta, cargadas con el botín, con rapidez extraordinaria, valerosas, infatigables, zumbando bajo los rayos del sol, de flor en flor, atesorando néctar y polen!

Leyenda.

Una leyenda de la Bretaña cuenta que las abejas, al salir de las manos del Criador, se llenaron de orgullo y pidieron casa de oro y á cada picadura matar un hombre. Quien se ensalce será humillado, dijo el Señor; tendréis casa de paja y vuestras picaduras os causarán la muerte, pues las armas del malo se volverán contra él; y en efecto, la abeja que pica muere, porque el aguijón queda clavado y arrastra el intestino.

Otra leyenda dice que el Señor puso á la abeja en la alternativa, ó de observar el descanso en los días festivos, ó privada de poder libar el néctar tan abundante en el trébol rojo: ella contestó que, como no todos los días de la semana son buenos, se veía obligada á me- rodear el domingo también; de lo contrario, no podría fabricar bastante cera para los altares; y que el Señor le permitió el trabajo dominical, quedando privada de libar el néctar del trébol rojo por haber estrechado su cáliz. En efecto, la lengua de la abeja es demasiado corta para poder chupar el néctar abundante en las co- rolas estrechas y profundas del trifolium pratense.

José Rosell.
Santa Perpetua de Moguda.

El terreno en la instalación de una empresa avícola.

El fomento de la avicultura, el progreso de los productos del corral en España no será tan fácil obtenerlos de las industrias avícolas propiamente dichas como de las explotaciones agrícolas que no explotan hoy la gallina ó la explotan mal y en cantidad insignificante. Por eso la elección del terreno, su exposición, etc., están ya determinados de antemano en la mayor parte de los ca- sos; sin embargo, es conveniente hacer algunas reflexio- nes sobre esta cuestión.

En primer lugar, no somos partidarios de acercar mucho estas industrias á las poblaciones de alguna importancia, pues el terreno resulta bastante más caro, suele ser de peor calidad, con frecuencia asombrado por edificios, grandes muros, etc.; por otra parte, es casi siempre imposible alargar los parques por falta de te- rreno disponible, caso que conviene. Si los parques no están perfectamente cerrados, hay mucho peligro de robo de huevos, animales, etc. Las palomas y las mis- mas gallinas paran con frecuencia en los terrenos de los vecinos, y tratándose del gran cultivo, la cosa tiene re- lativamente poca importancia; pero la adquiere grande cuando los terrenos vecinos son huertas, jardines, par- ques de recreo y fincas análogas. La mano de obra y la mayor parte de los productos que sirven de alimen- to á los animales del corral son bastante más caros en los alrededores de una población importante que un poco lejos.

Además en pleno campo, en pleno territorio agríco- la, es siempre fácil al avicultor combinar su industria con otra animal ó agrícola, asociar á sus corrales una buena huerta industrial, una buena vaquería, etc.; ó bien hacer contratos con los agricultores sus vecinos para adquirir ciertas materias, para enviar á los terre- nos de aquéllos durante ciertos períodos del año sus gallinas, pavos, gansos y otras aves.

Si el futuro avicultor encontrara un lugar convenien- te en una región en donde la avicultura se encuen- tra en estado floreciente y tiene gran importancia, por el estilo de la región de Houdan, en Francia; Sussex, en Inglaterra, y la Campiña, en Bélgica, no debe dudar en establecerse en ella, pues aprovechará el mercado, la organización comercial, etc., que otros han creado, y por otra parte tiene ya la seguridad que el terreno, el clima, la mano de obra y otros elementos son pro- pios á la industria que trata de crear.

La sola ventaja de acercar la explotación agrícola á un gran centro de población ó encerrarse en el casco de una gran ciudad es la economía del transporte, lo cual tiene relativamente poca importancia, pues estos productos soportan bien esta clase de gastos por ser relativamente ligeros. Se puede asegurar que la generalidad de las empresas avícolas que se montan pega- das á las ciudades están condenadas á desaparecer en un período más ó menos corto.

Si la industria se establece en un lugar próximo á una estación de ferrocarril servida por trenes rápidos, á nuestro juicio no hay inconveniente en alejarse 60 ó 70 kilómetros del mercado en el cual se pretende ven- der principalmente los productos; si el camino de hierro no existiera, en este caso conviene establecerse al borde de una buena carretera y á una distancia de 5 á 10 kilómetros en caso que la industria tuviera mucha im- portancia, ó la mitad menos de esta distancia si se tra- tara de un pequeño establecimiento. Se pudiera tomar como regla una distancia que pueda andar fácilmente dos veces al día un caballo (es decir, ida y vuelta), en caso de un gran establecimiento que dispusiera de dos buenos caballos, y la mitad de una jornada de pollino si el establecimiento fuera modesto. En caso de querer vender directamente al consumidor ó al detalle, si es necesario establecerse de manera de poder hacer dos servicios ó expediciones diarias, una al amanecer y otra durante la tarde.

Es preciso huir de los lugares sin carretera ó con ma- los caminos que puedan inutilizarse por causa de las nieves, crecidas de los ríos, etc.

Como exposición son preferibles los terrenos descu- biertos al Mediodía y abrigados al Norte, principalmen- te en climas frescos ó un poco húmedos. Si el terreno