El Progreso agrícola y pecuario (1906-03-22 00:00:00), página 9

lo, un país que carece de reses de carnicería, un país que no produce la carne necesaria para su consumo, como se ha asegurado últimamente para justificar el proyecto de suprimir el arancel sobre la importación de bueyes. Desgraciados de nosotros si mañana, por una causa cualquiera, Portugal dejara de comprarnos esos 29.000 vacunos, que son casi en la totalidad bueyes, y bueyes de carnicería la mayor parte, pues resultaría una espantosa crisis para los ganaderos españoles en general, una verdad a calamidad para los intereses rurales de las provincias del Noroeste de España.

¿En dónde está la población española que puede consumir hoy esos 29.000 bueyes que vendemos á Portugal sin rebajar el 30 por 100 el precio de la carne? Dado el estado escandaloso en que se encuentra en España el comercio de reses y los mataderos públicos, esa rebaja no puede producirse á costa de otra de 40 á 50 sobre las reses, es decir, que los ganaderos españoles que crían hoy ganado vacuno en estabulación tendrían que resignarse á perder el 25 por 100 ó más del valor que les cuesta producir sus animales.

Ésta es una de las fases interesantes que ofrece hoy en España la producción y el consumo de carne, problema de primera importancia para la laboriosa población rural del Norte, que mediante sus vacunos ha sabido llevar la densidad de la población á 43 habitantes en Santander, 53 en Oviedo, 87 en Vizcaya y 103 en Pontevedra, mientras baja á 36 para el término medio de España, y en muchas provincias no llega á 20, no pasa de 15 habitantes por kilómetro cuadrado.

Es odioso, es escandaloso, que pudiéndose rebajar inmediatamente el precio de la carne del 25 por 100 con sólo meter en presidio media docena de caballeros y aplicar las leyes para que el transporte y el comercio de carnes resulten funciones serias, nos vengan unos cuantos tontos á pedir la supresión de derechos sobre los bueyes, derechos que, una vez suprimidos en las condiciones más favorables, no hubieran hecho bajar el precio de la libra de carne ni de cinco céntimos. Lo que sí hubieran hecho es metido en el bolsillo del empresario que reclama su supresión medio millón de pesetas por poco que el negocio cuajara, y se pudiera desterrar el ganado del Norte de las cuatro ó seis poblaciones á las cuales viene á suplir la falta de ganado de la región.

No son bueyes de carnicería lo que falta en España para poder comer carne y otras cosas de las cuales pasamos hambre, es un hombre de Estado medianamente ilustrado y honrado que quiera gobernar el país.

Si á alguien se le ha ocurrido salvar la patria haciendo desaparecer de las grandes plazas de consumo del centro y Sur el ganado del Norte para luego establecer un dominio comercial absoluto, un acaparamiento con ganado extranjero, á muchos se nos ha ocurrido salvarlo de otro modo que se funda en un principio contrario; es decir, fomentando la producción, favorecer y facilitar el comercio.

El favor que nos concede á nosotros la tarifa de Aduana sobre los bueyes es insignificante ó nulo, pues somos un país exportador; nos sobran medios para producir buena carne el día que se nos compre en buenas condiciones y más carne de la que pueda consumir el país. Lo que nos asusta y que no hemos de tolerar es que se suprima á los importadores de bueyes extranjeros 40 pesetas que paga un animal al ser desembarcado en Barcelona, y que al buey gallego que va para la misma plaza, una banda de ladrones le haga pagar 200 pesetas antes de llegar al consumidor, después de hacerle perder el 25 por 100 ó más de valor comercial en su transporte escandaloso.

Nosotros veríamos con gusto que España fuera á la vez proteccionista y libre cambista: proteccionista feroz en las materias que produce el pobre y que consume el rico, es decir, el lujo, y libre cambista absoluto en aquellas que produce el rico y que consume el pobre, que es indudablemente una base esencial del fomento de la riqueza pública en todos los países. Pero no se nos ocurre aplicar el sistema contrario, como hacían los grandes señores y los reyes de hace diez siglos, pues hoy con los ferrocarriles y los tra-atlánticos, en unión de la tuberculosis, perdiéramos las dos terceras partes de la población á la vuelta de un par de lustros.

B. Calderón.

EL CONGRESO DE OLIVICULTURA É INDUSTRIA DEL ACEITE EN LISBOA

TRABAJO DEL SR. D. ALBERTO CORREA PINTO

Planos y tipos de almazaras.

13.a En el local del lavado de los aceites, contiguo y en inmediata comunicación con lo anterior, se instalarán los aparatos lavadores, en número y dimensiones proporcionales al laboreo diario, aun en las industrias de menor importancia, debiendo aconsejarse los del sistema Mingioli. Los filtros y las centrifugas, en el inmediato sitio para las filtraciones.

14.a En la construcción del almacén d stinado á depósito y conservación de los productos ya clarificados y refinados ó no, hay que atender á su situación y capacidad y á la naturaleza de las vasijas y recipientes.

Los aceites de calidad inferior y destinados á usos industriales se recogerán en lugar aparte de los anteriores.

Entendemos que siempre es preferible destinar para almacén de los aceites comestibles la parte subterránea del edificio ó, por lo menos, dispuesta á inferior nivel que el del local de d-puración; y en las almazaras de mayor capacidad de laboreo, más bajo también que el destinado á darle salida al mercado.

En la determinación de la capacidad del almacén (oleario) entran como factores, la cantidad probable de aceite producida, la forma, naturaleza y capacidad de los respectivos recipientes y el espacio necesario para los servicios que sea preciso ejecutar en él.

En la pequeña industria, empleando vasijas de forma