El Progreso agrícola y pecuario (1904-07-07 00:00:00), página 3

ñores Arce, Otero, Sagasta, Espejo, Prieto, Marqueses de Luque y de Gorbea, García, Quintanilla y Novales. Después de un examen detenido de los completísimos datos tomados del funcionamiento de las 27 máquinas concurrentes, se acordó unánimemente otorgar el primer premio fijado para las movidas por malacate al modelo número 5 de las presentadas por D. Antonio Ciutat, de Lérida, y el primer premio de las movidas á brazo á la presentada por la casa Fructuoso Jiménez y C.ª, de Villalar (Valladolid). La primera, cuyo precio de venta es de 1.205 pesetas, ha dado un rendimiento útil por jornada de trabajo de 80,66 hectolitros, y la segunda, que se vende á 550 pesetas, ha dado un rendimiento en igual tiempo de 62,67 hectolitros.

Se otorgaron menciones honoríficas por su sistema de transmisión con supresión de correa á las de Álvarez Bermejo, de Almagro, y Jorge Martín, de Alaejos, y también á la de Garteiz Hermanos Yermo y C.ª, de Valladolid, movida á brazo por su sistema especial de cojinetes.

Á todas las demás se les ha concedido diploma de concurrencia.

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El concurso de aventadoras no ha sido, como otros á que estamos acostumbrados, una mera exhibición de máquinas, sino un estudio técnico concienzudo y una prueba práctica metódica de cada máquina, que permite decir sin vacilación al agricultor cuáles de las máquinas examinadas son las mejores.

Como las pruebas dieron comienzo antes de que hubiera mies de este año, se formó una parva artificial en la siguiente forma: por cada hectolitro de trigo se echaban sobre una gran lona tendida en el suelo 79 1/2 kilos de trigo, 160 kilos de paja con granzas y 5 kilos de tierra pulverizada; esta mezcla constituía una primera capa sobre la cual se formaban otras de igual manera, haciendo-se después una perfecta mezcla de todas, obteniendo así la parva con que había de operarse.

A cada máquina se le ha hecho funcionar dos horas útiles de trabajo, no contándose, por consiguiente, el tiempo perdido en las interrupciones, que se anotaban escrupulosamente y que se han tenido presentes como uno de los datos para formar juicio.

Se obtenían de la operación cinco productos distintos, á saber: paja, trigo sucio, granzas, triguillo y tierra. En algunas máquinas estos dos últimos productos salían juntos. El trigo sucio y las granzas eran objeto de repasos en la misma máquina (alguno no lo consentía), constituyendo dos operaciones nuevas.

Todos los productos obtenidos eran objeto de análisis, pesando con exactitud todos los componentes separados. El triguillo se cribaba para separar sus componentes, trigo, paja y tierra, pesándolos también exactamente. Así se formaba juicio cabal de la manera de obtener los productos con cada máquina y el grado de perfección del trabajo ejecutado.

En las aventadoras de brazo se ha determinado periódicamente y á intervalos iguales el tiempo que el obrero tardaba en dar 100 revoluciones en la manivela, de cuya suerte pudo determinarse su velocidad media angular, y como consecuencia, conociendo el radio de la misma, su conexión cinemática con el ventilador y el radio de sus paletas, se determinó el número de revoluciones por unidad de tiempo del mismo, así como la velocidad en su circunferencia.

Las variaciones en los tiempos invertidos en dar 100 revoluciones á la manivela denotaban la mayor ó menor fatiga relativa de los obreros aplicados á la manivela.

Los tiempos invertidos en las operaciones complementarias de repaso, sumados con el correspondiente de la primera operación de despajar, dan el tiempo total necesario para obtener la cantidad de grano de cada experiencia, y el cociente de dividir dicha cantidad de grano por el tiempo expresado en horas necesario para obtenerlo limpio, dió el rendimiento útil por hora.

En las de malacate se ha determinado por un procedimiento análogo al seguido en las de brazo la velocidad media de la caballería.

Se ha determinado, además, la longitud del radio normal al tiro. Se ha aplicado el dinamómetro Morin, modificado por Clair, para determinar la curva de esfuerzos y hallar el esfuerzo medio en cada experiencia.

Dicho esfuerzo medio, expresado en kilogrametros, multiplicado por la velocidad de arrastre de la caballería, en metros, da la expresión del trabajo motor por segun-