El Progreso agrícola y pecuario (1903-12-22 00:00:00), página 7

los vacíos, facilitará á la persona que acompañe la expedición un permiso de tercera clase.»

Aún se puede aspirar á una mayor bonificación de dos terceras partes en el precio reducido del transporte en el invierno y las estaciones intermedias en pequeña velocidad, protegiendo á los vagones de materia aisladora que no altere su temperatura interior.

El beneficio quedaría en definitiva en favor del consumidor, pues la Compañía no pretende recabarla para sí, sino solamente aumentar al precio de la leche, por gastos generales, el beneficio neto de 0,10 al por mayor y 0,15 al detall el litro de leche.

Consumos.

El total del adeudo en 1902 fué, entre fielatos y la adeudada por establos, de 9.876.080 litros que corresponden á 641.555 pesetas, ó sean 1.757,75 por día, siendo el consumo diario en Madrid de 45.000 litros. En el momento en que esta Compañía lograra el total consumo de 16 millones de litros anuales, pudiera, autorizada por la ley, encabezar un tipo alzado con los consumos, satisfaciendo á éstos las mismas 1.757,75 pesetas que hoy cotidianamente recauda. El gravamen por litros sería de 3 1/2 céntimos en lugar de 6 1/2 que hoy paga el público. Este nuevo beneficio iría también al haber del público consumidor.

Cámaras frigoríficas.

La ocupación de diez metros cuadrados de éstas á la Compañía Madrileña-Barcelonesa del Frio Industriar asegura el sobrante de la venta, si lo hubiere; pues permite guardar la leche en dichas cámaras, sin destinarla á la fabricación de mantecas, como se hace en Inglaterra, porque los portes y consumos gravan considerablemente en Madrid la primera materia.

FERNANDO G. LECONTE.
(Continuará.)

La cría de aves de corral.

Muchas veces se ha ocupado el sabio Dr. D. Vicente Vera, en las columnas de EL PROGRESO AGRÍCOLA Y PECUARIO, de la industria avícola y sus derivadas, y en el número del 15 de Diciembre describe algunos parques americanos y compara el sistema seguido en Inglaterra, recomendando éste como muy conveniente en España.

Es necesario advertir que en nuestra patria hay mucha afición á la avicultura y especialmente á la rama de la misma que se llama gallinicultura. Lo veo palpablemente cada día, pues no biea se publica un número de esta revista en que se me hace el honor de insertar algún artículo, cuando ya tengo en mi casa varias cartas de muchos puertos de España, con consultas, pedidos ó ruegos, y esto prueba lo que antes digo.

Lo que pasa es que en la Nación no se comen pollos, gallos ni gallinas en la cantidad que quisieramos ver, y esta falta de circulación de las aves sostiene los absurdos que de antaño dominan y que son una rémora para la industria avícola. Es una creencia general que el ave de pata y carne amarillas es lo más exquisito, y ante tal aserto, ¿quién es el que se expone á criar razas de carne selecta, de verdad, como es la blanca? El caldo ha de ser amarillo, si no no es bueno, y ante una asquerosa gallina del país comprada en la plaza, es fuerza retirar los sabrosos y tiernos ejemplares de Houdan, Faverolles ó Prat, porque estas razas no nos ofrecen la carne amarilla;... lo denuncia el color de sus patas, que no es amarillo.

Hoy hay en España muchos y buenos aficionados que crían razas selectas, de gran tamaño, de excelente postura y sabrosísima carne, y se aguantan á fuerza de constancia, de trabajo... y de dinero, y si no fuese porque la afición cunde rápidamente, tendrían que cerrar las puertas de sus parques, porque cuando han de vender sus razas en la plaza, sea por lo que quiera, son compradas á menos precio. Ya hace años que venimos dedicándonos á la avicultura y solamente la fe que nos sostiene nos ayuda á proseguir nuestras tareas.

Los parques que hoy existen están muy bien instalados, y nada tienen que envidiar en calidad á los norteamericanos e ingleses. Las dos Sociedades de avicultores que hay celebran sus exposiciones periódicas, y sólo falta que se funden otras para perfeccionar el paladar del consumidor.

La parte exportiva entra por mucho en el desarrollo de la gallinicultura en otros países, y es la mujer palanca poderosa que eleva y sostiene la afición. La Reina Victoria fué en Inglaterra el estímulo más grande para los aficionados británicos. Ella cuidaba en persona sus gallinas, las enviaba á la Exposición y al mercado y aceptaba con júbilo los premios y dinero que las aves le proporcionaban. Á su ejemplo las damas inglesas, francesas, alemanas, belgas y yanquis se aficionaron á la cría de aves, especialmente á las de lujo y cañas. El gallinero tiene sus encantos, es de utilidad y recreo, y el avicultor francés Alphonse Jacomet le compara á un jardín, y la moña de las Padias, dice, es la más bella rosa de nuestros parques, así como un dorado Houdan ó Faveroll asado es la mejor legumbre ó el más sabroso fruto. El ejemplo de la dama extranjera estimula la afición de los hombres, y éstos se reúnen en Sociedades, celebran exposiciones, dan á conocer las hermosas variedades existentes y fomentan el cultivo de las aves de corral. Al lado de los parques de razas de lujo crecen y se desarrollan los parques industriales, los que producen aves y huevos para el consumo, en los que se ceban magníficos ejemplares de mesa, cuya venta es cotidiana, porque esos países creen, y no sin razón, que el comer bien engendra salud, fuerza y talento; y así lo demuestran, pues son sanos, fuertes e inteligentes, ¿quién lo duda? Esta exigencia del consumo demanda la existencia de magníficos y poblados gallineros, en los que las aves se cuentan por miles. Estamos en correspondencia con avicultores de Boston, Filadelfia, Cincinati, Chicago y Bristol, en los Estados Unidos; de Houdan, Nantes y París, en Francia; de Londres, Hull y Jersey, en Inglaterra; de Amberes y Gante, en Bélgica, y nuestra admiración es grandísima, no sólo por los avicultores, sino por el consumidor. En algunos de los puntos citados de los Estados Unidos existen gallineros de 3, 4 y 5.000 gallinas, y algunos establecimientos poseen en funciones más de 100 incubadoras, algunas de