El Progreso agrícola y pecuario (1903-12-22 00:00:00), página 6

Siguen en importancia Alemania e Inglaterra, y hasta en la misma África del Sur y Australia esta industria alcanza á 6 millones de libras esterlinas.

Son nuestros propósitos por ahora el abastecimiento en Torrelavega, Reinosa, Oviedo, Medina del Campo, Navas del Marqués y Villalba de seis pequeñas fábricas de hielo, cuya producción sea de 2 1/2 toneladas en las veinticuatro horas. Las fábricas establecidas en los tres primeros puntos estarán destinadas á la recepción de la leche de vacas, y las de los otros tres puntos restantes á la de cabras y ovejas. Estas fábricas han de estar enclavadas precisamente en las estaciones del ferrocarril, según representa el adjunto croquis, punto céntrico al que necesariamente ha de venir la leche aírada y refrigerada con anterioridad para embarcar con destino á Madrid, previa inspección y dirección por parte de la Compañía.

kilo. Cada depósito tendrá capacidad para refrigerar 25.000 litros de leche. Si en un principio no se consiguiese, lo que no es probable, una obtención tan económica del hielo, no es aventurado calcular que á 6 céntimos kilo se vendería el sobrante del hielo en verano, y que del sobrante podría hacerse acopio el resto del año.

Transportes.

    DISTANCIAS KILOMÉTRICAS
    Por la tarifa especial número 3
    Por contrato propiedad de vagones
    Diferencias á favor por tonelada.

    0,48 T. y K.
    Pesetas.
    0,44 T. y K.
    Pesetas.

    547 de Oviedo
    191,45
    164,10

    27,35

    475 de Torrelavega
    182,25
    142,50

    39,75

    415 de Reinosa
    145,25
    124,50

    20,75

    194 de Medina del Campo
    67,90
    58,10

    9,80

    84 de Navas del Marqués
    29,40
    25,20

    4,20

    38 de Villalba
    13,30
    11,40

    1,90

Ésta ofrecerá á los proveedores gratis el hielo y les facilitará el aparato aireador refrigerador, propiedad siempre de la Compañía, de fácil manejo y que puede lavarse perfectamente después de cada operación, porque no presenta superficies onduladas como los usuales y corrientes.

Más adelante podrá la Sociedad establecer fábricas de mantecas, quesos, cremas, etc., destinando parte de la leche que reciba para este objeto, acreciendo de este modo considerablemente sus ganancias, casi con los mismos gastos generales de hoy ó con un insignificante aumento. Esto no se llevará á cabo hasta que la producción de leche que se obtenga sea mayor que las exigencias del mercado ó mercados que vamos á proveer.

El coste de cada instalación, comprendido el terreno, se presupone en 40.000 pesetas. El edificio es de construcción en extremo sencilla, y tiene la ventaja de ser desmontable á voluntad. En su construcción no entran más que el hierro y planchas de corcho conglomorado incombustible, gran aislador de temperaturas extremas. Por lo que respecta á motor, es regla que 10 kilos de carbón producen 100 de hielo. El campo de acción se extenderá á un radio de 30 kilómetros, y como un kilo de hielo basta para refrigerar 10 litros de leche, desde luego afirmamos que, sin aumentar los gastos generales, consistentes en 12.000 pesetas al año, más la amortización del edificio y máquina (en total unas 16.000 pesetas), cada depósito supondrá un gasto diario de 45 pesetas, y, en consecuencia, obtendremos hielo á menos de dos céntimos el kilo. Hemos calculado un 25 por 100 de aumento el peso de las vasijas, exagerándolo para incluir en el cálculo el 5 por 100 impuesto del Tesoro, de lo que resultará el litro de leche de vacas en Madrid, de Asturias ó Santander, á catorce céntimos. Y el promedio de cabras y ovejas cuatro y medio céntimos, procedente desde Medina ó Villalba.

Grandes son las ventajas que la Compañía de Caminos de hierro del Norte de España ofrece cuando una empresa particular adquiera por su cuenta el material ferroviario, pues al igual de la Sociedad de vagones-cubas y otras que están en negociación, textualmente dicen algunas cláusulas: «Cuando los vagones especiales vayan vacíos á sus procedencias, se verificará su transporte gratuitamente, pudiendo cargar en ellos, sin pago alguno, los envases que hayan servido para el transporte de los géneros frescos en sentido contrario.» Otra cláusula: «La estación de salida, tanto de vagones cargados como de