El Progreso agrícola y pecuario (1902-07-22 00:00:00), página 1

El Progreso Agrícola y Pecuario.

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Crónica agrícola.

Cómo deben conservarse las máquinas agrícolas.—Falta de cuidado.—Por qué se estropean las máquinas.—Medio de aumentar su duración.—El Sindicato azafarrano.—A defenderse.—La transformación del impuesto de consumos.—Influencia de la luna en la vegetación.—Curiosos experimentos.

La importancia económica que tiene la conservación de las máquinas de la labor es, por desgracia, muy poco conocida de los agricultores; y, sin embargo, los instrumentos agrícolas que se emplean al aire libre, con lluvia, con polvo, con barro, etc., son mucho más susceptibles de deterioro que las máquinas de otras industrias; deberían, pues, sus propietarios cuidarlas escrupulosamente, y, por el contrario, se observa, en general, el más sensible abandono respecto á este particular. De ello resulta una pérdida que se traduce á los pocos años en la necesidad de reemplazar dichas máquinas, que hubieran durado aún largo tiempo con la sola condición de ser algo cuidadas, para lo cual sería suficiente consagrarseles dos ó tres jornales de un obrero cada año, un poco de aceite, grasa y pintura.

En principio, tan pronto como un instrumento ha terminado su período de trabajo, debiendo, por consiguiente, quedar inactivo por algún tiempo, debe ser limpiado lo más pronto posible del siguiente modo: las partes metálicas no pintadas, se cubrirán con grasa. Las máquinas costosas y complicadas, como segadoras, sembradoras, etc., se guardarán en locales secos y abrigados, donde no lleguen la lluvia, los niños ni los animales. Las máquinas distribuidoras de abonos se limpiarán de un modo particular para impedir la acción corrosiva de los productos químicos que puedan quedar adheridos á ellas; como estas máquinas deben generalmente trabajar en días fijos, convendrá examinarlas y ensayarlas con alguna anticipación. Los órganos que no estén sujetos al roce ó rotación, se engrasará, ó mejor se pintarán con pintura al óleo; ésta preserva la madera de la putrefacción y de los ataques de insectos y libra el hierro de moho.

Las superficies frotantes, ejes, dientes, rejas de arados, no deben pintarse jamás; será suficiente, mientras se las tenga inactivas, limpiarlas, untándolas luego con sebo.

Mr. Lepláh aconseja en su interesante almanaque que antes de pintar las piezas de madera se dejen secar por completo. Antes de engrasar las piezas fundidas de acero y de hierro, se quitará el moho que pueda cubrirlas. Para limpiar las piezas engrasadas, convendrá humedecerlas con petróleo, que podrá enjugarse algunas horas después, antes de practicar el engrasado. La pintura que se emplee puede ser de un color cualquiera, pero para la primera capa, al menos, es preferible el rojo. Los agujeros que sirven para engrasar las máquinas se taparán con tapones de madera ó con otra materia; es necesario impedir que el polvo penetre en los ejes, porque los estropea rápidamente. Las piezas que no deban sufrir el roce ó que giren lentamente en su emplazamiento, se cubrirán con grasa animal ó mineral. Para las piezas que giran con velocidad, ejes de máquinas segadoras, trilladoras, etc., se emplearán aceites, con preferencia el «aceite de máquinas». Los aceites vegetales, excepto el aceite de oliva, no sirven para el caso. Finalmente, convendrá usar, para los ejes que giran con mayor rapidez, aceites finísimos, como el aceite especial llamado de máquinas de coser. Cuando las máquinas se engrasan empleando pequeños aparatos para aceite ó grasa, debe vi-