El Progreso agrícola y pecuario (1899-07-07 00:00:00), página 11

La remolacha azucarera.

APÉNDICE SEGUNDO
(Continuación.)
CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE

TARIFA ESPECIAL NÚMERO 1.
(Aprobada por Real orden de 10 de Enero de 1894)

APLICABLE DESDE EL 15 DE MARZO DE 1894

PEQUEÑA VELOCIDAD

Transporte de REMOLACHA por vagones completos.

DESMIENDO UNA ESTACIÓN CUALQUIERA DE LAS LÍNEAS DE:
Madrid á Irún-Hendaya, Villalba á Medina por Segovia,
Venta de Buites á Alar (San Quirce), Alar (San Quirce) á Santander (D),
Palencia á Coruña (2) y Villafranca del Hierro, León á Gijón y Trubia,
Villabona á San Juan de Nieva, Solo de Rey á Ciaño-Santa Ana, Castejón á Bilbao, Almansa á Barcelona, Tudela á Tarragona,
Tardienta á Jaca, Selgua á Barbastro y Lérida á Reus y Tarragona,
A OTRA ESTACIÓN CUALQUIERA DE LAS RENFE, se tasará en todo el recorrido á los siguientes precios:

    RECORRIDOS
    PRECIOS por tonelada de carga y descarga
    PRECIOS por tonelada de carga y kilómetro

    De 1 á 80 kilómetros
    0,10 Pesetas.

    81 á 114 id.

    8 Pesetas.

    115 á 150 id.
    0,07

    151 á 175 id.

    10,50

    176 á 200 id.
    0,06

    201 á 240 id.

    12

    241 kilómetros en adelante
    0,05

(1) No serán aplicables los precios de esta tarifa á las expediciones que se efectúen en Tren Urgente para Santander ó Vizcaya.
(2) Tampoco serán aplicables, para las procedencias ó destinos de Coruña, á las expediciones que recorran 80 kilómetros ó menos.

CONDICIONES DE APLICACIÓN

1.a Esta tarifa sólo será aplicable á los vagones completos cuando el remitente se comprometa á cargar en cada uno de ellos diez toneladas ó á pagar por este peso.
2.a Las operaciones de carga y descarga serán de cuenta del remitente y consignatario, respectivamente, los cuales deberán verificarlas dentro de las diez y ocho horas efectivas siguientes á la que en el vagón haya sido puesto á su disposición.
Transcurrido este plazo sin haberse verificado, la Compañía cobrará, como paralización del material, veinticinco céntimos de peseta por hora efectiva de retiro y por vagón, sin distinción de día ó de noche, reservándose, además, el derecho de proceder á la carga ó descarga por cuenta de los interesados, y cobrando, en este caso, sesenta céntimos de peseta en tonelada por cada una de estas operaciones.
Conviene advertir, sin embargo, que cuando el importe del transporte por los precios de esta tarifa, sumado con el de la carga y descarga (1 p. 20 tonelada), dé un precio igual ó superior al de las tarifas generales no será aplicable la presente, á menos que los interesados encuentren ventaja en su aplicación, lo cual debe hacerse á dichas operaciones.
3.a La Compañía se reserva el derecho de exceder en un doble los plazos reglamentarios de expedición y transporte, sin que por este hecho venga obligada á indemnización alguna.
4.a El pago de las sumas que por cualquier concepto graven la mercancía deberá satisfacerse en la estación de salida, ó en su defecto en la de llegada, antes de sacar las expediciones de los almacenes de la Compañía, en los cuales deberá hacerse, en su caso, el repeso ó reconocimiento, siendo inadmisible toda reclamación una vez que se hayan sacado de dichos almacenes, de conformidad con lo dispuesto en el art. 158 del reglamento de 8 de Septiembre de 1878.
5.a Las expediciones que se facturen por esta tarifa ó podrán exceder de la carga de tres vagones; las declaraciones de expedición deberán, en su
consecuencia, fraccionarse por grupos de tres vagones á lo más, no dejando de incluirse en ellas un peso superior al que pueda cargarse en los tres citados vagones.
6.a Los precios de esta tarifa se aplicarán de oficio, con arreglo á lo previsto en el art. 361 del Código de Comercio, si resultaren ser los más beneficiosos para los remitentes, á menos que éstos, á quienes previamente se enterará de los precios y condiciones de la presente tarifa, soliciten en la declaración de expedición otra que fuere también aplicable á la misma mercancía, en el trayecto que haya de recorrer.
7.a La aplicación de esta tarifa especial queda, además, sometida á las condiciones de las tarifas generales en todo lo que lo sea contrario á las disposiciones precedentes.

Por la presente tarifa queda anulado el párrafo 15 de la tarifa especial número 4 bía de pequeña velocidad.

CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE
LÍNEAS DE ALMANSA A VALENCIA Y TARRAGONA, CARCAGENTE A DENIA Y JATIBA Á ALCYON (SECCIÓN DE JATIBA A ONTENIENTE)

TARIFA ESPECIAL NÚM. 21
(Aprobada por Real orden de 21 de Julio de 1894.)

APLICABLE DESDE 12 DE AGOSTO DE 1894.

PEQUEÑA VELOCIDAD

Transporte de REMOLACHA por vagones completos.

    ESTACIONES
    RECORRIDOS
    PRECIOS por tonelada de carga y descarga
    MÍNIMO de percepción por tonelada

    Desde una estación cualquiera de las líneas de Almansa á Valencia y Tarragona, Carcagente á Denia y Jatiba á Onteniente, á otra cualquiera de las mismas.
    De 1 á 25 kilómetros.
    0,185 Pesetas.

    26 á 40 id.
    0,0975
    3,48

    41 á 60 id.
    0,075
    3,50

    61 á 80 id.
    0,0695
    4,50

    81 á 100 id.
    0,065
    5,00

    101 kilómetros en adelante.
    0,05
    5,50

CONDICIONES DE APLICACIÓN

1.a Esta tarifa sólo será aplicable á los vagones completos cuando el remitente se comprometa á cargar en cada uno de ellos diez toneladas, ó á pagar por este peso.
2.a Las operaciones de carga y descarga serán de cuenta del remitente y consignatario, respectivamente, los cuales deberán verificarlas dentro de las diez y ocho horas efectivas siguientes á la que en el vagón haya sido puesto á su disposición.
Transcurrido este plazo sin haberse verificado, la Compañía cobrará, como paralización del material, veinticinco céntimos de peseta por hora efectiva de retiro y por vagón, sin distinción de día ó de noche, reservándose, además, el derecho de proceder á la carga ó descarga por cuenta de los interesados, y cobrando, en este caso, sesenta céntimos de peseta en tonelada por cada una de estas operaciones.
3.a La Compañía se reserva el derecho de exceder en un doble los plazos reglamentarios de expedición y transporte, sin que por este hecho venga obligada á indemnización alguna.
4.a El pago de las sumas que por cualquier concepto graven la mercancía deberá satisfacerse en la estación de salida, ó en su defecto en la de llegada, antes de sacar las expediciones de los almacenes de la Compañía, en los cuales deberá hacerse, en su caso, el repeso ó reconocimiento, siendo inadmisible toda reclamación una vez que se hayan sacado de dichos almacenes, de conformidad con lo dispuesto en el art. 158 del reglamento de 8 de Septiembre de 1878.
5.a Las expediciones que se facturen por esta tarifa no podrán exceder de la carga de tres vagones; las declaraciones de expedición deberán, en su