Gaceta agrícola del Ministerio de Fomento (), página 342

dental; y en esta misma mortaja se introduce el extremo inferior de la esteva, que á su vez lleva en su extremo superior la mancera, donde el obrero ejerce la presion, variando transitoriamente la direccion y profundidad de la labor. Estas tres piezas se sujetan con un tarugo ó cuña de madera llamado pescuño. Gradúase la labor por medio de unos agujeros ó taladros practicados sobre el extremo anterior del timon, el cual descansa sobre la anilla ó barzon del yugo, sujetándole por medio de una pieza de hierro que se llama lavija ó clavija. Obrando como obra el arado, como una verdadera palanca, debe haber cierta relacion entre las fuerzas que actúan en este instrumento. Desde luego la resistencia se encuentra en el arado en la parte anterior y superior de la reja, y deberia seguir el esfuerzo una direccion paralela á la de esta resistencia para que no hubiera descomposicion de fuerzas; pero como el motor empleado, que es el animal, tiene una alzada, se desvia la línea de tiro de la direccion verdadera, y forma un ángulo llamado de tiro, lo cual supone una descomposicion de fuerza que no se aprovecha, porque parte de la desarrollada por el motor se emplea en sostener el peso de la parte anterior del arado que gravita sobre la espalda de la mula ó caballo cuando la labor se hace con collaron y sobre la nuca en el buey. Y como tiene que vencer la resistencia de las restantes partes del instrumento, además de sostener ese peso, trabaja como animal de tiro y como animal de carga, lo cual da lugar á que se desaproveche, segun los cálculos generalmente admitidos, una cuarta parte de la fuerza empleada. Este ángulo de tiro, inevitable siempre por efecto del motor empleado, desaparece en los instrumentos movidos por otra clase de motores; la potencia es paralela á la resistencia, de modo que el trabajo se aprovecha sin pérdida de fuerza.

De aquí se deducen una porcion de consecuencias importantes, bajo el punto de vista del trabajo del gañan ó obrero, del animal y de la labor, que hacen al arado de que vengo tratando inferior siempre al arado perfeccionado en nuestros dias. En el arado timonero, como el timon va fijo por su extremo al barzon del yugo, cualquier movimiento brusco por parte del animal, por efecto de una desviacion causada por el choque de una piedra, de una raíz ó de un obstáculo cualquiera, produce á su vez la desviacion del arado, lo que hace que el gañan trabajé más que en el arado moderno, porque ese choque al separarlo de su posicion primitiva, le obliga á hacer mayores esfuerzos para colocarlo y dirigirlo en la posicion que debe tener.

Para sujetar la cama con el dental, pieza que sirve de descanso á la reja que viene cortando horizontalmente el suelo, hay en los arados de la mayor parte de las provincias de España una pieza llamada telera, que es la misma buris de los romanos. Esa telera es una varilla de hierro que tiene por objeto dar solidez á esa parte esencial del instrumento; pero como es cilindrica, no puede cortar las raices y los obstáculos que se oponen á la entrada de la reja, y á las circunstancias anteriores hay que agregar este inconveniente que supone un esfuerzo mayor por parte del animal.

Por último, esos dos palitroques que lleva el arado comun llamados orejeras, quieren ser un imperfecto remedio de la vertedera, pero no pueden dislocar, voltear ni invertir el prisma de tierra; no haciendo más que separar á su paso la tierra del surco, exigiendo, por los mayores rozamientos, mayor fuerza de traccion.

Es decir, que el arado español (y no he de hacer más que ligeras consideraciones