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Gaceta agrícola del Ministerio de Fomento (), página 531

enseñanza especulativa, solo sirve para aumentar las polillas del Estado; pero ¿quién es capaz de oponerse á esas corrientes que no pudieron desviar de sus peligrosas direcciones nuestros más distinguidos estadistas, desde el eminente Jovellanos, y que llevan á nuestras universidades en tan escesivo número los hijos de labradores y de industriales, de comerciantes y de artesanos, mientras los estudios de aplicacion y de las más útiles artes lamentan tantos olvidos, cuando no desdenes y menospicio?

Los pobres, á su vez, ¿cómo han de ir á las escuelas prácticas si no van á las de primeras letras?..... Sólo veo, señores, un medio de que esa anhelada instruccion se logre en su más modesta, pero provechosísima esfera. Otros resortes son los que han de mover y difundir los conocimientos superiores de la agronomía, y de ellos no debo hablar hoy; pero para que haya hábiles operarios, buenos catapaces, entendidos horticultores, esmerados jardineros, de que tan escasos y necesitados estamos, el solo medio es trasformar en asilos agrícolas, bien montados y dirigidos, todos los hospicios provinciales. El asunto se presta á interesantes deducciones; pero ni me siento con fuerzas para ello, ni quiero abusar de vuestra atencion y benevolencia. He de terminar, pues, esta incompleta enumeracion de motivos generadores de una viticultura próspera, con brevísimas reflexiones sobre los que tienden á facilitar la vigilancia del propietario y el empleo más útil del trabajo del hombre.

Hay, señores, en nuestra patria extensos terrenos muy propicios al cultivo de la vid, que carecen de todo medio de comunicacion con los mercados. Aun donde el mal no llega á tal punto, nuestros caminos, nuestras servidumbres rurales, más bien parecen, con lastimosa frecuencia, fosos ó barreras adecuadas para tener en perpetuo aislamiento la finca que nos dá la riqueza y el impuesto. Hijuelas hay que por la erosion de las aguas se convirtieron ya en verdaderos arroyos; y las detentaciones llegan á extremos escandalosos. Agréguese á esto la inseguridad de cosas y personas, la incertidumbre de nuestras leyes agrarias, la lenta y temerosa accion de la justicia, cuando no la impunidad que fomenta vandálicos instintos; y tendremos sobradamente explicado ese abandono de los campos, esa despoblacion tan funesta á los progresos del cultivo como á la reparticion del suelo, que nos hace lamen-
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tar las consecuencias perturbadoras del aumento del proletariado, y el anti-económico influjo de los latifundios.

Quísose en algun tiempo corregir estos males haciendo reparto de baldíos, realengos y tierras concejiles, que después hemos visto formar grandes dehesas; porque muy raro fué el que de los agraciados conservó su suerte: casi todos las enajenaron á vil precio, y así vinieron á parar en pocas y afortunadas manos. Pero ¿qué significa dar á un hombre un pedazo de terreno, si en él no encuentra su habitacion, y si carece del capital indispensable para explotarlo y para aguardar á que le rinda los primeros productos?

De otra manera es menester obrar si queremos colonizar nuestros yermos, si queremos impulsar el desarrollo de la poblacion rural. Y esto, señores, que aumentaria y repartiria convenientemente los brazos de que tanto ha menester el cultivo vitícola, es tambien fundamental y decisivo para el adelanto de todos los ramos de nuestra agricultura; y es el más poderoso resorte para el engrandecimiento de la patria.

La casa rústica habrá de ser la piedra angular del edificio de nuestra regeneracion agrícola; porque está en la humana naturaleza ligarse á aquellos sitios en que una vez hemos encontrado hospitalario albergue, en que hemos fijado algun tiempo nuestra morada; porque el hombre ama el hogar como una parte de su propio sér; porque hay un supremo instinto que nos atrae con fuerza irresistible hacia aquellos lugares en donde por primera vez vimos la luz del dia, en donde gozamos la primera dicha y en donde sufrimos el primer dolor, en donde un ambiente impregnado de dulcísimos afectos y de venerandas memorias hace vibrar en nuestro corazon las fibras de los más puros y nobles sentimientos, en donde la tierra parece siempre sonreírnos y el cielo siempre mostrarnos albores de inefable esperanza.

Pues bien, señores; en esos lugares, en ese terreno amado es donde se realiza toda mejora: en él no teme el hombre plantar el árbol cuyos frutos quizá solo sus nietos puedan recoger; en él todo trabajo se hace sin pena, todo sacrificio es expontáneo; y hasta parece inexcusable deber la conservacion y embellecimiento de un suelo en que hemos echado raíces más duraderas y profundas que las de aquellas plantas que cultivamos.

Nunca se recomendarán bastante unos sentimientos que así
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enaltecen al hombre, como son fecundos para el adelanto agrícola: por eso es bueno y útil propagarlos como rica semilla que todos—áun los más humildes sembradores—debemos arrojar sobre esos fértiles campos de la civilización y del progreso, roturados por el esfuerzo de cien generaciones, fecundados por los lucientes rayos del sol de la inteligencia; y que debemos íntegros y mejorados en cuanto nos sea posible á las generaciones del porvenir.

He dicho.
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LA TRILLA MECÁNICA EN ESPAÑA.

No hace tanto tiempo (1) que se dejaba escuchar, en el para-
ninfo antiguo de la Universidad central, la palabra elocuenteísima
del señor presidente del Consejo superior de Agricultura, don
Francisco de P. Candau, haciendo ver los excelentes resultados
conseguidos de la trilla mecánica en Andalucía, con la introduc-
ción de la máquina á fuerza de vapor de los Sres. Ransomes,
Sims y Head, de Inglaterra.—Y decia el Sr. Candau:—«¿Sabeis
cuánto tiempo hace que se introdujo en ese país de los atrasos,
donde se dice que comienza el Africa? Pues pasa de doce años:
ya veis, pues, que este adelanto, que se presenta por algunos
como una novedad, existe en nuestras más censuradas provin-
cias, acusadas porque aún conservan el sistema de barbechos,
desde hace la friolera de doce años, no ensayando, sino sirviendo
de sistema permanente en la recolección.»

Y en efecto, Andalucía, y especialmente las provincias de Cá-
diz y de Sevilla, tienen la gloria de haber introducido las pri-
meras estas máquinas, adecuadas para las condiciones usuales de
la trilla en España, como para los demás países del mediodía de
Europa, donde es de necesidad obtener la paja corta, quebrantada
y suave para la alimentación del ganado. Los anteriores ensayos
de otras máquinas de trillar hechos en Madrid y en algun otro
punto de la Península con la trilladora de los Sres. Clayton,
Schuttleworth y compañía, constructores de Lincoln, no habían
satisfecho, ni lograron constituir sistema usual para la práctica
ordinaria de la trilla, por el inconveniente de resultar la paja

(1) En 28 de Enero de este mismo año.
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larga, inapropiada para el pienso de los animales, y no pudiendo satisfacer tampoco el efecto de los corta-pajas. El problema de la trilla mecánica no había llegado por consiguiente en nuestro país á la resolución deseada.

En este estado (1863) formóse una importante asociación de agricultores, nominada Fomento agrícola, en Jerez de la Frontera, que desde luego empezó á promover activamente los ensayos de máquinas agrícolas, con especialidad de construcción inglesa. Iniciaban estos propósitos en el seno de dicha sociedad, dirigiendo la elección de los ensayos los ingenieros agrónomos D. Rafael y D. Ramon Guerrero, y D. Gumersindo Fernández de la Rosa. La primera máquina trilladora que ensayó el Fomento en el cortijo de Santo Domingo, propiedad del presidente de la misma sociedad, Sr. D. Francisco García Pina, fué la de Ruston, Proctor y compañía, con algunas modificaciones. Los resultados no satisficieron completamente; pero la máquina fué adquirida por la sociedad, y los fabricantes llevaron muy detalladas observaciones y el conocimiento exacto de las necesidades del país, proponiéndose resolver el anhelado problema.

Prodújose cierto estímulo entre los constructores ingleses, y al siguiente año, aún antes de la época de la recolección, presentóse otra trilladora de los Sres. Garret é hijos, que idearon dividir la faena, de manera que después de limpio el grano, la paja pasase á otro aparato encargado de cortarla y suavizarla. Este procedimiento resultaba costoso y pesado en las manipulaciones; pero fué un nuevo paso dado en el camino que el Fomento se había propuesto andar, aún á costa de grandes sacrificios pecuniarios. Estas tentativas decidieron al fin el que se encomendase al Sr. Ransomes este asunto, que por aquel entonces le habían sometido ya otros ilustrados labradores de Andalucía, y muy especialmente los Sres. Candaú y Vazquez. La sociedad jerezana envió á Ipswich grandes cantidades de mies de trigo en greña, como dicen en el país, y una circunstanciada Memoria, en la cual se hacían notar los inconvenientes con que se tropezara en los anteriores ensayos, y hasta con indicaciones sobre los medios que se juzgaban como más oportunos para evitarlos. Enviáronse también muestras del trigo y de la paja tal como se deseaba obtener; esto es, como era necesario quedase para servir de alimento
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al ganado de labor, y sobre todo á los bueyes, que tan delicados son respecto al particular. En resumen: los recursos del Fomento agrícola, con cuarenta ó cincuenta mil duros destinados para estas pruebas, sirvieron tanto como su iniciativa para facilitar la resolución de tan importante problema.

Otro hecho curioso debe tambien consignarse, y es el de que la misma insistencia con que los labradores andaluces perseguían su objeto de obtener la paja de trigo tan suave y bien hecha, llamó la atención de algun cultivador inglés, que en circunstancias dadas vió un recurso para la alimentación de sus ganados, en lo que antes no consideraba de ninguna importancia. Todo ello, y la perspectiva del consumo de máquinas que podrian hacer el Egipto y la Rusia, fueron causa de mayor animacion y empeño por parte de los constructores ingleses para alcanzar el objeto de las trilladoras á vapor con aparato para quebrantar la paja.

En 8 y 9 de Mayo de 1865 se realizaron los ensayos de esta máquina en el cortijo de Gambogaz, inmediato á la ciudad de Sevilla y propiedad del Sr. D. Ignacio Vazquez. Tales pruebas se pudieron efectuar con 7 \( \frac{1}{2} \) carretadas de mies que enviaron los agricultores de Jerez, y con 6 \( \frac{1}{4} \) carretadas, procedentes del cortijo del Copero: dichas meses habian sido conservadas con el mismo propósito de realizar estos ensayos, desde la cosecha del año anterior.

El éxito de la máquina adquirida por el Sr. Vazquez produjo favorable impresion en la capital de Andalucía, y bien pronto empezaron á multiplicarse los pedidos al Sr. Ransomes, generalizándose las trilladoras mecánicas por aquel país, en cuanto lo permitia el alto precio de tales máquinas. Compró una la Diputacion provincial de Sevilla, con destino á su granja-escuela; el mismo Sr. Vazquez tomó despues hasta tres ó cuatro más, para sus diversos cortijos, y otros muchos agricultores adoptaron tambien el procedimiento, adquiriendo sucesivamente esta clase de máquinas. Fueron de los primeros los Sres. D. Francisco de P. Candau y don José María de Ibarra, ámbos de Sevilla, y los Sres. Guerrero y hermanos, de Jerez de la Frontera. Nos es imposible recordar los nombres de todos los que actualmente las emplean, además de los expresados; pero citaremos, entre otros: en Sevilla, á los señores D. Ignacio, D. Juan y D. Manuel Vazquez y Rodriguez, D. Enri-
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que Terneroy Benjumea; D. Francisco Corbacho, de Montellano; D. Enrique de la Cuadra, de Utrera; D. José Aguilar, de Ecija. En la provincia de Cádiz, D. Francisco García Perez y Romero y D. Miguel Primo de Rivera, de Jerez; D. Ildefonso Nuñez de Prado, de Arcos de la Frontera. En la provincia de Badajoz, D. Felipe Solís y Campuzano, de Villafranca de los Barros; siendo bastantes otros los que en la misma Extremadura y en la provincia de Córdoba poseen tales máquinas. En Madrid no sabemos que exista otra máquina de trillar á vapor, por este sistema de quebrantar la paja, que la de Ransomes, que posee la escuela general de agricultura de la Florida. En Cataluña parece que también se han introducido algunas de estas máquinas de trillar.

Los elogios, bien justificados, de este procedimiento de trillar han sido muchos; pero escasean los datos prácticos sobre la cantidad de mies trillada en cada dia de faena, número de días en servicio cada temporada, consumo de combustible en el trabajo ordinario, etc. Las noticias más exactas que poseemos se refieren á los ensayos hechos por el Sr. Corbacho en su cortijo de Valdecargado, término de Montellano, á fines de Agosto de 1865, y algunas propias observaciones tenemos de la trilla verificada en la granja-escuela de Sevilla, durante los años 1868 y 1869.

El resumen de los ensayos del Sr. Corbacho se puede establecer como vamos á indicar. Por cada diez horas de duracion en la faena, se deducen nueve de trabajo efectivo; de forma que la pérdida de tiempo, por detenciones, resulta en \( \frac{1}{10} \). En el tiempo indicado, que debe graduarse como normal de la obra ordinaria, se trillaron 59 carretadas de greña de trigo, dando á cinco fanegas por carretada, y en total 295 fanegas de grano trilladas, ó sean 161 hectolitros 36 litros.

La trilla de cebada dió el término medio de 50 carretadas por cada diez horas nominales (1), con rendimiento en carretada de \( 7\frac{2}{5} \) fanegas de grano, ó sean 370 fanegas en total, que equivalen á 202 hectolitros 39 litros. De esta mies se trillaron en el curso de los ensayos hasta 246 carretadas.

(1) Ordinariamente, la cantidad de cebada que se trilla con la máquina suele ser mayor.
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No disponemos de espacio suficiente para reproducir ahora todas las interesantes observaciones que el Sr. Corbacho hace en su Memoria, presentada á la diputacion provincial de Sevilla con fecha 6 de Octubre de 1865. Consignaremos sólo el resumen que hace dicho señor de las ventajas de esta máquina de trillar sobre el sistema comun, que dice son: 1.ª Mayor cantidad en los productos de trigo y paja. 2.ª Mejor calidad del uno y de la otra. 3.ª Disminucion del capital, relativamente al necesario para yeguas. 4.ª Grande economia en los gastos. 5.ª Grande economia de tiempo. 6.ª Regularidad mecanica de una operacion importan-tísima, antes sometida á las variaciones atmosféricas. 7.ª Mejora de la suerte de la clase obrera, porque economizando el costo de la produccion del trigo, el labrador podrá aumentar considerablemente el precio de los jornales. Nada hay que añadir á las juiciosas y meditadas apreciaciones del Sr. Corbacho.

Nuestras observaciones sobre el trabajo de dicha máquina nos han hecho ver que se trillan fácilmente en el dia jornalero de 46 hasta 60 carretadas de greña; y término medio, se puede establecer unas 50 carretadas, ó sean 3.600 haces de trigo. Si graduamos rindan á 5 fanegas de grano por carretada, tendremos en las diez horas 250 fanegas, ó unos 136 hectólitros 75 litros (1). Estos resultados son suficientes para demostrar la economia que se alcanza con este método de trillar.

Anotado el efecto medio de la máquina de trillar, sus gastos se pueden estimar como sigue:

    Pesetas.

    Intereses y amortizacion del capital de la máquina, 15.000 pesetas; al 10 por 100, son 1.500 pesetas, que distribuidas entre 60 días, serán por dia
    25

    Gasto de carbon de piedra en diez horas, á 40 kilogramos por hora, y en total 400 kilogramos, á cinco pesetas el quintal métrico
    20

    Aceite para engrasar las máquinas
    2

(1) Segun la capacidad de la fanega sevillana—54,70 litros.
Gaceta agrícola del Ministerio de Fomento (), página 539

Salario del maquinista..................... 6 pesetas.
Id. del fogonero.......................... 4 "
Id. de tres operarios para alimentar la trilla,
á cuatro pesetas.......................... 12 "
Id. de cinco para separar los tamos y pajas,
etcétera, á tres pesetas.................. 15 "
Id. de dos para recoger el grano y cargar, á
tres pesetas............................... 6 "
Id. de un operario y caballería para conducir
agua á la locomóvil y recoger los costales
llenos de grano............................. 6 "

Total de la obra hecha con la máquina H de Ransomes (gasto diario)................................. 96

El dibujo de la figura 101 hace ver la disposición general de la faena de la trilla con esta máquina, trabajando normalmente siete operarios, cuando en el anterior cálculo ponemos hasta trece; pero esto depende de la necesidad que hay de remudar los operarios, especialmente los que están encargados de alimentar de gavillas la máquina. En la práctica usual se tienen dos cuadrillas, y por lo menos se debe graduar una tercera parte de los trabajadores en descanso, para que vayan sustituyéndose. Por esto, tres operarios alimentadores, descansando uno á cada hora, y de los siete restantes ocupados en las manipulaciones de acercar gavillas, recoger y separar el grano y paja, trabajando cinco normalmente y descansando dos á intervalos, pueden sin dificultad y sin fatiga sostener con buen resultado la faena durante las diez horas.

Siendo 50 carretadas, ó unas 3.600 gavillas las trilladas con la máquina, y rindiendo sobre 250 fanegas de trigo, las 96 pesetas de gasto total producen el costo de 0,38 pesetas por fanega de grano, ó sea unos 0,70 pesetas por hectolitro. Además, si suponemos que los 3.600 haces representen la cosecha de 6 hectáreas de terreno, el gasto por cada hectárea sale en 16 pesetas. Fáciles cálculos permiten una sencilla comparación entre el costo de esta trilla mecánica con el que ocasionan los demás procedimientos usuales en las eras; cuya comparación la estableceremos de este modo:
Gaceta agrícola del Ministerio de Fomento (), página 54

DEL GANADO VACUNO.

UTILIDAD GENERAL AGRÍCOLA Y SU IMPORTANCIA EN ESTA PROVINCIA.—RAZAS MÁS DETERMINADAS Y CONDICIONES DE CADA UNA.—APLICACIONES QUE MEREZCAN PARA LOS TRABAJOS, APROVECHAMIENTO DE CARNES, PRODUCCION DE LECHE, ETC. (1)

SEÑORES:

Al elevar mi voz en este augusta recinto, donde se han hecho oir oradores tan distinguidos, eminencias científicas e ilustraciones prácticas, y donde veo al lado de mis compañeros á mis alumnos y á personas de altísima representacion científica y oficial, no puedo méños de estar coartado y sentir la carencia de dotes bastantes para deplorar con un gran orador de la antigüedad el tener que decir intra domesticos parietes, extra conventum et eam frequentiam, in qua oratorum studia niti solent. Y siento esto tanto más, cuanto que me presento delante de vosotros sin la preparación suficiente: hablo por primera vez en público, fuera de mi cátedra, casi improvisadamente, en sustitución de un elevado personaje, á quien circunstancias imprevistas han impedido, hace poco más de veinticuatro horas, explicar esta conferencia. Pero señores, los que nos honramos con el título de ingeniero agrónomo, y especialmente los que pertenecemos como profesores á la Escuela superior del ramo, somos, no los llamados, sino los elegidos por la ley que creó estas conferencias: así es que no he podido resistir, á pesar de todos estos inconvenientes, á la invitación que se me ha hecho para sustituir, aunque indignísimamente, á tan distinguido personaje, á tan ilustre orador. Por esto, señores, si los disertantes que

(1) Conferencia agrícola, dada en Madrid, el 14 de Enero de 1877, por el señor D. Zoilo Espejo, subdirector de la Escuela superior de ingenieros agrónomos.
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Fig. 101.—Máquina de trillar y locomóvil á vapor, funcionando con aparato elevador de la paja para dejarla almiarada.
Gaceta agrícola del Ministerio de Fomento (), página 541



    MEDIOS DE TRILLAR.
    GASTO DE LA TRILLA con relacion al grano.Pesetas.
    GASTO de la trilla por hectárea.Pesetas.

    Por fanega.
    Por hectolitro.

    Con trillo-rulo
    0,57
    1,04
    23

    Con yeguas
    0,52
    0,90
    21,50

    Con la máquina de Ransomes
    0,38
    0,70
    16

Estos resultados, aunque indicando sólo términos medios, muy variables en cantidad de obra y precios, demuestran, sin embargo, el ahorro de la trilla mecánica. Debe aún fijarse la atencion en la primera de las ventajas establecidas por el Sr. Corbacho, como resultado de sus observaciones; cual es la del mayor rendimiento de grano, de que hemos hecho abstraccion en los antecedentes cálculos. Sin embargo, el mismo ilustrado agricultor gradúa que por cada 100 fanegas de trigo obtenidas en la trilla con yeguas, por medio de la máquina se alcanzan 136, ó una fanega más de trigo próximamente por carretada de greña. No queremos alterar, ni en más ni en méños, las consecuencias de este cálculo del Sr. Corbacho, que en todo caso mereceria confirmarse ó rectificarse por los agricultores que ya poseen larga práctica del empleo y resultados de tales máquinas. Ateniéndonos al expresado, y suponiendo que veinticuatro yeguas con diez operarios y cuatro zagalas, trillen una parva de treinta y tres carretadas en el dia, costando la faena 86 pesetas en conjunto y obteniendo 132 fanegas de grano limpio, cada una saldria en 0,65 pesetas. De análogo modo subiría el gasto de emplear el trillo-rulo, á más de 0,71 pesetas por fanega.

Util nos parece ahora el dar idea de las diferentes clases de trilladoras que construyen los Sres. Ransomes, Sims y Head, así como de las condiciones esenciales de tales mecanismos. En el ca-
Gaceta agrícola del Ministerio de Fomento (), página 542

tálogo de dichos constructores correspondiente á 1876 hacen la clasificación siguiente:

»1.ª clase.—A. Trilladoras de dos ventiladores con criba rotatoria (privilegio de invencion) que dan el grano perfectamente limpio é igual.

»2.ª clase.—B. Con dos ventiladores, pero sin criba de rotacion; separa el grano perfectamente limpio, aunque sin dejarlo clasificado; pues sólo separa los chicos y los partidos. Aplícase con preferencia á aquellos países en que el trigo se vende por grandes cantidades para el extranjero y sin clasificar el grano.

»3.ª clase.—C. De un sólo ventilador, que limpia bien el grano; aunque no para los mercados donde se exige el limpiado á máquina. Es sumamente sencilla esta máquina en su construcción, trabajando con gran rapidez.

»4.ª y 5.ª clases.—H y M. Semejantes á las descritas clases B y C, están dotadas además de un aparato para cortar y machacar la paja. Son muy adecuadas para los países cálidos, donde se aprovecha la paja como alimento del ganado, en lugar del heno.»

Las indicaciones del catálogo que dejamos copiadas hacen ver que las cinco expresadas clases se pueden agrupar en dos secciones:

Fig. 102.—Trilladora clase A, con doble ventilador y criba de rotacion, que dá el trigo perfectamente limpio é igual.