El Cultivador (Barcelona) (1849-01-01 00:00:00), página 372

y facilidad de la instrucción en los institutos y universidades; por la seducciones de la vida en esos centros; por la inutilidad de lo que allí se aprende para aplicarlo después á las artes del campo; por la consecuente é imprescindible necesidad de acudir á un sueldo; y por mil y mil razones, obvias de conocer, enojosas y molestas de enumerar, mucho más molestas y enojosas para esta discusion, en la que la prudencia y la cordura no permiten tratarlas.

Remitiéndolas á la patriótica contemplación de los señores de la Junta, como á la superior sabiduría del Gobierno de S. M., daré punto á este pensamiento con una indicacion y una súplica.

Indicaré la suma conveniencia de que se medite una reforma radical de la instrucción pública en este sentido, y suplicaré al Gobierno de S. M. que no la retrasé.

PENSAMIENTO QUINTO. VIAS DE COMUNICACION.—PARTE ADMINISTRATIVA.—PARTE DE FACULTAD.—PARTE ECONÓMICA.

Primero: Parte administrativa.
En todos los pensamientos de este género se distinguen las tres partes que dejo especificadas.

Corresponde á la par, á los deberes de la administracion para con el Estado y para con los productores, la viabilidad que acude á la vez á la policía de subsistencias y á la abundancia y facilidad de los mercados.

Para nosotros el problema es traer el mar al interior, ó llevar al interior el mar.

Es administrativa la designación de los puntos estrechos en que han de terminar y tocar las líneas; corresponde á la facultad, el detalle, estudio y calculo de la direccion, y queda para la economía, la adopción de recursos con que sufragar los gastos.

Cuando la bondad del Gobierno se dignó honrarme, pidiéndome mi parecer en estos particulares, significué la conveniencia de perfeccionar la actual navegación del Ebro; rectificar y renovar, por el otro lado, las nivaciones de Pignatelli hasta Deva.

Propuse el estudio de las Fuentes del Guadiana, con relación al Júcar y al Guadalquivir.

Recordé la existencia de los antiguos trabajos del Dr. Rivera, con el parecer de Bustoamante de Herrera sobre la navegación y riego de los ríos afluentes al Pisuegra, para acercarnos por Burgos al Ebro, y eulazar á Burgos con el canal de Castilla.

Encarecí la suma conveniencia de facilitar, cuanto en el Gobierno cupiera, la realización del ferro-carril de Alar á Santander, sin el cual los beneficios del canal no impiden que nuestros frutos lleguen á la costa muy sobrecargados de portes, comisiones y almacenes.

Propuse la conveniencia de realizar el ramal de Rioseco á Zamora, y de continuar la navegación desde Valladolid á Segovia.

Hice notar la coincidencia de que, acaso sin haberlo intentado, tenemos estudiada la viabilidad desde Santander á Lisboa, por Valladolid, Madrid y Toledo; refiriéndome á la cadena que forman el ferro-carril de Santander, el primitivo estudio del canal de Castilla, la conducción de las aguas de Jarama á Madrid, el ferro-carril de Aranjuez, y la navegación del Tajo. En toda esta línea, grandemente interesante para tantas provincias, sólo se reconoce un paso que no haya sido estudiado; el de Segovia al Jarama. Yo rogaba al Gobierno de S. M., y le ruego hoy, que se estudie.

Ciento estoy de que al leer la indicacion de tan magnificos proyectos, se me comparará como á un visionario que desconoce la situacion económica del pais. Un poquito mas de paciencia en los que hayan tenido la mucha que han necesitado para leernos hasta aquí, y cuando hayan concluido la lectura de este pensamiento, se podrá juzgarme.

En primer lugar, señores, que yo no propongo la inmediata realizacion de tantos y tan costosos proyectos. Reconociendo, sin embargo, que el primer paso de la construcción es el estudio y reconocimiento de la posibilidad facultativa; reconociendo también que semejantes intentos ganan ya mucho con solo que se hable de ellos, mis aspiraciones principales, hoy, son las de que se estudie la cuestion de posibilidad, y nos familiaricemos con el aspecto de los gigantes, que por cierto no son invencibles.

Gigantescas son las obras realizadas en otros países. ¿Por qué hemos de renunciar á la esperanza de las nuestras? Y renunciar sería condenarnos nosotros mismos á no hablar de ellas. Eso equivaldría á que el Gobierno desistiera de estudiar el mejor pensamiento general de viabilidad interior. Estudie el Gobierno, y estudiemos todos; que Dios ayuda á los aplicados.

Segundo: Parte facultativa.
Sobre este punto, solo repetiré las pocas palabras que en una ocasión semejante dije al Gobierno de S. M. No seré yo por cierto, quien ofenda á ese dignísimo cuerpo de Ingenieros, á quien tanto quiero y respeto, metiendo mi hoz inexperta en la mies encomendada con tanta justicia á su especiali-