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问题：直升机的飞行原理?希望哪位好心人告诉我,直升机的飞行原理(上下, 
希望哪位好心人告诉我,的飞行原理(上下,左右,前后,以及机身的后仰,前俯,左倾,右倾等)  急!!!!!!
回答：呵呵，这些问题并不复杂，不过你得明白直升机各部分都是用来干嘛的，否则光解释肯定晕。

直升机上方巨大的螺旋桨，我们叫“主旋翼”，其实就是一副旋转的机翼，它为直升机提供升力、并且完成升降等复杂动作，主旋翼的升力大小是依靠改变叶片倾角实现的，这个通过驾驶员左手握着的总距杆来操控，总距杆上提则倾角增大、升力增强，直升机就实现了垂直爬升；如果下推则倾角减小、升力减弱，直升机高度往下走。

直升机的原地平移是通过右手握着的驾驶杆来实现的，驾驶杆前后左右推动可以控制主旋翼的中轴朝相同的方向倾斜，如此一来，主旋翼就可以改变推力的运动方向，直升机就能够实现悬停和任意方向平移了。

直升机的尾桨是为了抵消主旋翼朝一个方向高速旋转而产生的“反转力矩”，确保直升机的平衡和可操作，改变尾桨的转速可以改变力矩的方向，控制直升机的水平运动方向，这个是驾驶员通过前方的脚踏板实现的。

所谓的“桨距”指的就是理论上旋翼（螺旋桨）旋转一周向前或向上所走的长度，就像您拧一颗螺丝钉一圈所能够拧入的长度一个道理。