分类：汽车
问题：汽车大修的问题？？？如何辨别活塞和环必须更换？还有什么情况下必须 
如何辨别活塞和环必须更换？还有什么情况下必须膛缸和磨轴？
回答：活塞首先看表面有无沟槽、缺损、麻点，活塞顶部及燃烧室有无积炭、是否烧蚀，拆下活塞环看环槽积炭多少、环槽宽度是否磨损增多（不能超过标准50丝），以上如果发现三处以上，活塞就要更换（活塞与气缸套的间隙是10－20丝）；活塞环原则上如果不是刚大修又拆下检查，只要拆卸一次都要更换，活塞环看表面是否断裂、粘蚀，拆下活塞环，将活塞环一只只的，平行放入一只标准气缸套内，测量活塞环间隙（轿车一般间隙为5－15丝，按具体车型看），超过标准就要更换。气缸套先看气缸表面是否光滑、有无沟槽、磨损、裂纹，其次手模缸套上沿有无台阶，再就是千分表测量（活塞与缸套的配合间隙标准是10－25丝），超过25丝需要搪缸或更换缸套；曲轴首先看表面有无麻点、沟槽，其次千分尺测量，曲轴与曲轴瓦、连杆瓦的间隙标准是5－15丝，连杆瓦小的，超过标准需要磨轴或换轴。