分类：社会民生-军事
问题：飞机？？？？？？世界上都哪个国家有预警机和加油机和它们的性能 
世界上都哪个有预警机和加油机      和它们的性能
回答：以色列“费尔康”预警机     世界上最早的预警机是美国海军在２０世纪５０年代生产的Ｅ－１“追踪者”舰载预警机，随后即是著名的Ｅ－２“鹰眼”舰载预警机。Ｅ－２是美国海军现役最主要的预警机，于１９６５年开始服役，目前使用的基本上都是Ｅ－２Ｃ。目前，Ｅ－２Ｃ预警机已经生产了１７５架以上，其中的３２架出口给了法国、以色列、日本、新加坡、埃及、阿联酋、中国台湾等国家和地区，是世界上最畅销的预警机。该机采用双发涡桨发动机，巡航速度５００千米／小时，续航时间５．５小时，当巡航高度为９３９０米时，其背上的ＡＮ／ＡＰＳ－１４５雷达能监视２４００万立方千米的空域或３８．８５万平方千米的海域，且无下视波束盲区，提供的预警时间可达２５分钟。可同时监视、跟踪显示２０００个目标，可同时指挥引导１００架战斗机遂行空中拦截任务。     美国空军的现役主力Ｅ－３Ａ“哨兵”预警机，由于不受航母的限制，采用了民用客机波音７０７为载机，其探测距离较远，对低空、超低空飞机的发现距离达４００多千米，对中、高空目标的发现距离达６００千米，可提供３０分钟的预警时间，能同时探测６００个目标，同时识别２００个目标，同时处理３００个～４００个目标。日本的新一代预警机Ｅ－７６７其实就是以波音７６７为载机的Ｅ－３Ａ。     俄罗斯也是生产装备预警机的大国，对研制预警机的认识并不比美国人晚，可当时苏联认为这一设想没有前途，搁置了研制计划，直到２０世纪８０年代初才研制出第一种预警机图－１２６。此后，以伊尔－７６为载机的Ａ－５０“中坚”预警机取代了图－１２６，成为俄军的主力。杜达耶夫就是在打卫星电话时被Ａ－５０截获信号，招来导弹而一命呜乎的。Ａ－５０在探测目标的距离上、自动引导波道数量上逊色于美国的Ｅ－３，但它识别低空目标的能力却要略胜一筹。另外，Ａ－５０机上的电子计算机可储存来自人造卫星的情报，而Ｅ－３目前尚无此种能力。     除了美俄以外，只有少数国家有研制预警机的能力，以色列就是其中之一。以色列的“费尔康”是世界上第一种相控阵雷达预警机，其空中预警能力不亚于美国Ｅ－３Ａ预警机，有些性能甚至超过Ｅ－３Ａ。其他一些中小国家，如瑞典、荷兰也研制了“萨伯２０００”等小型相控阵雷达预警机，虽然功能远不及美国预警机那么强大，却是中小国家的理想选择。 预警机飞向何方     为了适应未来战争的需要，世界各强国在加强、完善预警机方面都不遗余力，从而使预警机的发展呈现出了以下趋势。     一、不断提高现役预警机的性能，延长服役期。美军Ｅ－２Ｃ的最新改进型“鹰眼”２０００已经装备在“尼米兹”号航母上，并参加了伊拉克战争。“鹰眼”２０００改用９４０中央计算机，其重量和尺寸分别是原来的１／２和１／３，但处理能力提高了１５倍。俄国也已把Ａ－５０“中坚”预警机改进为Ａ－５０Ｕ，其探测目标距离和跟踪目标数量均有所增加，提升了对飞行目标的预警能力和抗干扰能力。     二、研制性能适中、价格便宜的小型预警机。大型预警机的价格动辄数亿美元，普通国家难以承受，因此有些国家正在积极研制性能适中、价格便宜的小型预警机，像瑞典的“萨伯２０００”、荷兰的“极乐鸟”Ｍｋ２等。这些小型预警机体积小，功能也较少。瑞典的“萨伯２０００”实际上只是一种地面控制的机载监视系统，探测到的雷达图像通过数据链传送到瑞典地面防空系统的指挥中心，再进行处理分析。     三、相控阵雷达是预警机发展的主要方向。相控阵雷达的优点众多，其可靠性高、探测能力强、扫描速度快、抗干扰能力强。包括上述两种小型预警机在内的新一代预警机差不多采用的都是相控阵雷达。美国对相控阵雷达十分重视，各军种均有各自的计划，光在研的型号就有四种，分别是空军的波音７４７－２００预警机、海军的Ｓ－３预警机、海军陆战队的Ｖ－２２预警机以及格鲁曼公司的Ｄ７５４遥控预警机有以色列“费尔康”预警机     世界上最早的预警机是美国海军在２０世纪５０年代生产的Ｅ－１“追踪者”舰载预警机，随后即是著名的Ｅ－２“鹰眼”舰载预警机。Ｅ－２是美国海军现役最主要的预警机，于１９６５年开始服役，目前使用的基本上都是Ｅ－２Ｃ。目前，Ｅ－２Ｃ预警机已经生产了１７５架以上，其中的３２架出口给了法国、以色列、日本、新加坡、埃及、阿联酋、中国台湾等国家和地区，是世界上最畅销的预警机。该机采用双发涡桨发动机，巡航速度５００千米／小时，续航时间５．５小时，当巡航高度为９３９０米时，其背上的ＡＮ／ＡＰＳ－１４５雷达能监视２４００万立方千米的空域或３８．８５万平方千米的海域，且无下视波束盲区，提供的预警时间可达２５分钟。可同时监视、跟踪显示２０００个目标，可同时指挥引导１００架战斗机遂行空中拦截任务。     美国空军的现役主力Ｅ－３Ａ“哨兵”预警机，由于不受航母的限制，采用了民用客机波音７０７为载机，其探测距离较远，对低空、超低空飞机的发现距离达４００多千米，对中、高空目标的发现距离达６００千米，可提供３０分钟的预警时间，能同时探测６００个目标，同时识别２００个目标，同时处理３００个～４００个目标。日本的新一代预警机Ｅ－７６７其实就是以波音７６７为载机的Ｅ－３Ａ。     俄罗斯也是生产装备预警机的大国，对研制预警机的认识并不比美国人晚，可当时苏联认为这一设想没有前途，搁置了研制计划，直到２０世纪８０年代初才研制出第一种预警机图－１２６。此后，以伊尔－７６为载机的Ａ－５０“中坚”预警机取代了图－１２６，成为俄军的主力。杜达耶夫就是在打卫星电话时被Ａ－５０截获信号，招来导弹而一命呜乎的。Ａ－５０在探测目标的距离上、自动引导波道数量上逊色于美国的Ｅ－３，但它识别低空目标的能力却要略胜一筹。另外，Ａ－５０机上的电子计算机可储存来自人造卫星的情报，而Ｅ－３目前尚无此种能力。     除了美俄以外，只有少数国家有研制预警机的能力，以色列就是其中之一。以色列的“费尔康”是世界上第一种相控阵雷达预警机，其空中预警能力不亚于美国Ｅ－３Ａ预警机，有些性能甚至超过Ｅ－３Ａ。其他一些中小国家，如瑞典、荷兰也研制了“萨伯２０００”等小型相控阵雷达预警机，虽然功能远不及美国预警机那么强大，却是中小国家的理想选择。 预警机飞向何方     为了适应未来战争的需要，世界各军事强国在加强、完善预警机方面都不遗余力，从而使预警机的发展呈现出了以下趋势。     一、不断提高现役预警机的性能，延长服役期。美军Ｅ－２Ｃ的最新改进型“鹰眼”２０００已经装备在“尼米兹”号航母上，并参加了伊拉克战争。“鹰眼”２０００改用９４０中央计算机，其重量和尺寸分别是原来的１／２和１／３，但处理能力提高了１５倍。俄国也已把Ａ－５０“中坚”预警机改进为Ａ－５０Ｕ，其探测目标距离和跟踪目标数量均有所增加，提升了对飞行目标的预警能力和抗干扰能力。     二、研制性能适中、价格便宜的小型预警机。大型预警机的价格动辄数亿美元，普通国家难以承受，因此有些国家正在积极研制性能适中、价格便宜的小型预警机，像瑞典的“萨伯２０００”、荷兰的“极乐鸟”Ｍｋ２等。这些小型预警机体积小，功能也较少。瑞典的“萨伯２０００”实际上只是一种地面控制的机载监视系统，探测到的雷达图像通过数据链传送到瑞典地面防空系统的指挥中心，再进行处理分析。     三、相控阵雷达是预警机发展的主要方向。相控阵雷达的优点众多，其可靠性高、探测能力强、扫描速度快、抗干扰能力强。包括上述两种小型预警机在内的新一代预警机差不多采用的都是相控阵雷达。美国对相控阵雷达十分重视，各军种均有各自的计划，光在研的型号就有四种，分别是空军的波音７４７－２００预警机、海军的Ｓ－３预警机、海军陆战队的Ｖ－２２预警机以及格鲁曼公司的Ｄ７５４有预警机的国家有：美国，英国，法国，俄罗斯，以色列，印度，日本，中国，加拿大，台湾地区也有。