分类：体育/运动-赛车/F1
问题：F1比赛时的安全车驾驶几圈？速度为多少？ 
回答：安全车的职能，顾名思义，是在大奖赛期间赛道保持安全。安全车由富有经验的场地手驾驶，同车的还有国际汽联派出的观察员，并同赛事控制台时刻保持无线电联络。　　如果赛道上发生事故，并不十分严重，不需要中断比赛，但出示黄旗后并不能马上得到解决，赛会将会出动安全车，使赛道上的车速降低便于事故处理。 　　安全车出动时，车顶的黄灯将会亮起，所有赛车跟在安全车之后，禁止超车。安全车亮起绿灯示意落后的赛车通过，直到比赛的领跑者跟在安全车之后，其余赛车跟在领先赛车的后面按比赛当时的排位依次排成一列。　　当安全车准备离开赛道时，车顶的黄灯熄灭，表示安全车将在这一圈结束时回到维修站。车手们可以继续跟在安全车后暖胎，当冲过起点线时重新开始比赛，同时赛道会亮起绿灯。　　如果遇到特殊的情况，比如天气条件恶劣，比赛必须由安全车带领发车。在比赛开始前1分钟，安全车顶的黄灯会亮起。当车顶改亮绿灯时，安全车将带领所有赛车按照发车顺位起步。　　安全车带领发车时，除非赛车遇到故障，第一圈禁止超车。安全车会在第一圈结束时回到维修站，所有赛车在冲过起点线后（第2圈），开始比赛。　　安全车带领完成的圈数也将计入比赛总圈数内。　　国际汽联具体相关规则　　（国际汽联授权发布）　　安全车　　164(a)　国际汽联派出的安全车由富有经验的场地赛车手驾驶。同车将有一位国际汽联的观察员。观察员必须有能力辨认所有的赛车，同时与赛事控制台时刻保持无线电联络。　　b)比赛开始前30分钟，安全车会位于发车区前方，直到5分钟信号灯亮起后（第164条o款情况除外），安全车环绕赛道一周后回到维修站。　　c)由赛事裁判秘书决定是否出动安全车。　　　当车手或比赛官员遇险，但比赛并不需要停止时，赛会可以出动安全车。　　d)一旦赛会决定出动安全车，所有赛道工作人员立即挥舞黄旗，同时赛道裁判在控制台出示带“SC”字样的指示牌直至安全车退出。　　e)比赛中，无论当时领跑者的位置，安全车亮起黄灯后，从维修区出发驶入赛道。　　f)所有赛车跟在安全车后排成一列，头车与安全车的差距小于5个车身。除了安全车示意之外，赛道禁止超车（第164条o款情况除外）。　　g)当裁判秘书决定出动安全车，安全车上的国际汽联观察员会亮起车顶的绿灯，提醒在安全车与领先车手间落后的赛车通过。这些赛车必须继续缓慢行使，直至追上安全车率领的尾车，但不允许超车。　　h)当领先的车手跟随在安全车后，所有赛车排成一列时，安全车带领赛车在赛道上缓慢前行。　　　位于安全车后的领先车手同安全车之间的距离必须保持在5个车身之内（以下j款的情况除外），其余赛车之间距离保持尽可能接近。　　i)安全车出动后，赛车可以进站，但只有当维修区出口处的绿灯亮起时，才可重新回到赛道。安全车以及安全车带领的队列经过维修区出口时，维修区内的赛车禁止离开。离开维修区后，赛车必须缓慢行使，直至追上安全车率领的尾车。　　j)当裁判秘书通知召回安全车时，安全车顶的黄灯熄灭，提醒车手安全车将在这一圈结束时回到维修站。　　　此时，领先的赛车可以控制车速，如果需要，同安全车的距离可以拉大至5个车身以上。当安全车回到维修区之后，控制台带“SC”字样的指示牌和黄旗被撤回，一圈之内赛道上的黄旗也停止挥动。　　k)当安全车回到维修区之后，赛道出示绿旗，亮绿色信号灯，但在赛车过线前仍然禁止超车。但是，可以超越故障赛车。　　l)安全车带领完成的圈数计入比赛完成的总圈数。　　m)如果比赛按照第166条C种情况结束，安全车将带领所有赛车冲过格子旗（结束比赛）后返回维修区。所有赛车随后进入封闭围场区。　　n)如果比赛在安全车带领时结束，安全车将在最后一圈回到维修站，所有赛车按照正常程序冲线，但是禁止超车。　　o)意外情况下，比赛可以由安全车带领起步。在1分钟信号灯之前，安全车顶的黄灯亮起，提醒车手们，比赛将在安全车带领下发车。赛道绿灯亮起，安全车带领起步，所有赛车按照发车顺位紧随其后，头车与安全车的距离保持在5个车身之内。此时，比赛没有暖胎圈，赛道绿灯亮起，比赛即正式开始。　　　第一圈，只有当前车延迟发车时才能超越。后面的车手超越时，必须保持原先的发车顺序。延迟发车的车手只能紧随在安全车带领的尾车之后，不能反超越前面的赛车。如果一辆以上赛车延迟发车，这此赛车按照离开发车区的顺序排在队列的最后。　　　如果赛会裁定车手在第一圈时非法超车，将根据第54条a款或b款给予处罚。