分类：社会民生-军事
问题：二战中综合能力最优良的战列舰是什么 
回答：想想看，还是咱们的邻居手中的“大和”级！防护，火力均是世界第一，航速也不落后。唯一的缺点：没法通航巴拿马运河！用现在的标准来说，它已属于“超巴拿马型”巨轮了。啊？楼下的都和我不同意见？罢！罢！罢！怪我说得太简单！我折旧好好和你们辨上一辩！先说火力：“大和”级的460mm炮我不说大家都知道口径是世界上舰炮里最大的了，弹丸重量一吨多，而欧洲国家的380/381mm炮和老美的406mm炮的弹丸重量都远小于它。再说主炮布局，前六后三的布局被称作当时最的布局，三座炮塔比四座炮塔总重量轻，且多一门主炮，这样能获得更好的射弹散布。当时日本已开始采用6米测距仪了，而欧洲多是使用4.5米测距仪，这样在火控上“大和”就先赢一招，“大和”又是日本在建造时就已开始安装早期雷达的战列舰，这点上不输给欧美同类舰！所以“大和”在火力上确实占尽优势。接着说防护：日本人有个习惯，即战列舰要能防御住与本舰同数量级主炮的攻击，也就是说，“大和”级的防护水平是按照防御460mm火炮的轰击而设计的，后来日本人发现这种舰炮只他一家，别无分店，在该级三号舰“信浓”号上就将防护标准降为能防住406mm炮弹的直接命中。（尽管“信浓”号最后被建成了航母）还有一点相当重要，那就是防鱼雷能力！大家不妨看看“大和”级与欧洲战列舰的线形图，如果鸟瞰的话你会发现，欧洲舰都是呈纺锤形，肿部丰满，向舰首舰尾迅速收敛，舰首和舰尾一样狭小。而“大和”级却是一种类似“酒瓶”形的舰体，肿部是很长一段平行段，以缓慢的趋势向舰首收敛，而舰尾并不像欧洲舰那样是小半径圆弧，而是以肿部舰宽为直径的大圆弧收尾。防御鱼类的结构是水密隔舱，欧洲舰的“纺锤”形舰体使其水密隔舱的布置只能考虑到线形丰满的肿部，而舰首舰尾宽度太小已无法布置水密隔舱，只能代之以双层结构，并不保险。欧洲的“俾斯麦”号和“维内托”号都是在欧洲首屈一指的优秀战列舰型，但都吃过舰尾中雷的亏，“维内托”号在马塔潘角海战时舰尾中雷，而其颇为引以自豪的“普列塞”桶式防雷结构并未布置到舰尾，结果“维内托”号当时舰尾的干舷高度一下子降到只有1.7米了，很危险！而“俾斯麦”号舰尾中雷后干脆损毁了舵机，只能原地打转了，搞得最后被英国人追上予以击沉！再看“大和”，从其舰尾的宽度来看，就知道防雷水密结构已在设计时就考虑进去了，不然其舰尾不会是那种大圆弧结构，而其从肿部到舰首收敛缓慢，也保证了水密隔舱充分布置到舰首位置。也就是说，“大和”级的防雷能力要远超过欧洲战列舰！在最后的实战中也确实证明了这点，“大和”被数十条鱼雷命中才翻沉。这样看来，“大和”在综合防护能力上要远强于欧美的战列舰！再说航速：“大和”的航速是27节，虽然比不上欧洲的那些29-31节的高速战列舰，更比不上美国“阿拉斯加”级33节的梦幻高速，但也不能说27节就是慢速了，“大和”级干舷高，适航性好，在恶劣海况下不易失速，而欧洲舰就不行了，在恶劣海况下只能降低航速，所以航速太高并没多大意义了。有人又把战列舰的综合性能同战绩联系在一起，那么我想说，英国的“声望”号战巡那才是功勋卓著，真可谓转战东南西北！从北欧杀到地中海，再从地中海杀到印度洋和太平洋。1940年在挪威的纳尔维克，“沙****”和“格***”姊妹双“舰”合璧都怵她三分，主动退让。“声望”号在那么残酷的战争条件下创下辉煌战功，且一直坚挺到战争结束都没受过什么大伤，可你能说她综合能力很高吗？你看其指标：才6门381mm主炮，凭地比人家少了2-3门！又没有什么像样的副炮（全是102mm高平炮），装甲厚度不超过250mm（最厚处），基本防不住战列舰级别的大口径炮弹，唯一出彩的地方就是高航速！达32节！但也不能证明其综合性能最好！所以我说，还是“大和”级的综合性能最高！楼主，你看我是不是辨得脸红脖子粗啊？^o^啊？！竟然有人抄袭我辛辛苦苦敲了这么长时间搞出来的作品！好可恶！