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问题：有机载热油炉操作规程导热油炉喷油的原因有哪些？导热油系统中的杂质 
导热油炉喷油的原因有哪些？导热油中的杂质对系统运行有何影响？请传一个导热油炉的操作规程。  谢谢！
回答：网上的,不知有没有用哦!一、热媒油炉部分1、检查有否燃料油（柴油）及对设备、管道、阀门进行全面检查后才能开机。2、将热媒油输送循环管路部分的阀门调整好。3、开动热媒油泵自动按钮，风扇转自动，先点小火，待5分钟后转点大火。4、关闭热媒油炉时要先开风扇，待热媒油降至80℃以下时，才能关停热媒油循环泵。5、开炉时旁路阀应常开，平时微调可在热油炉上进行。二、屏蔽泵部分1、开机前首先启开循环冷却水掣。2、开启吸入阀，并稍微开启排气阀，将机体内的空气排出，然后把排出侧的排气阀门关闭。3、打开排出阀门，将电源接通。4、严禁空转（无液体状态不要合闸）。5、控制排出压力在0.3Mpa。6、检查TRG指示如何，在绿线指示为正常运转，超过的要停机检查。7、检查电流是否超过额定电流，运转的声音、振动有无异常现象。8、断液不得超过1分钟，完全排除空气后才能开始运转，不得逆向运行。出现气后不得再运行。9、保护装置动作时，必须查清原因，排除故障，才可运行。10、用油必须正确、清洁。加油时（无论热媒油、柴油或润滑油）必须按质按量。润滑点处要按设备润滑保养制度进行保养。轴承要按期更换。11、要在设计标依次为下操作运作。三、WRY型热油泵部分1、开机准备（1）开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常。（2）检查电机转向是否与泵旋转方向一致。用手搬动联轴器应转动灵活。（3）开车间应使用所输送的导热油将泵灌满。以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀就关闭。（4）所输送的导热油在开车前要均匀加热。预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3～0.5毫米，预热完毕应拧紧。2、开机（1）全面检查各项准备工作是否已经完善。（2）打开各种仪表的开关。接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相应压力后，逐渐打开输出管路的闸阀，并调节到需要工况。（3）在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作不能超过3分钟。（4）不许用输入管路上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。（5）泵不宜在低于30%的设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上。（6）经常检查地脚螺栓的松动情况，泵壳温度与入口温度是否一致，  出口压力表的波动情况和泵的振动的情况。（7）注意泵运行有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理。3、停止（1）切断电源。（2）将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形，直至泵体完全冷却为止。4、热油炉系统的紧急停止车及再启动（1）紧急停止一些异常原因导致自动切断装置异常使供电、供气自动停止。停电时，计量议表用空气及冷却水的供给随之中止，泵、送风机也停止工作，反而载热体系统的温度指示也出现紊乱，此时，要迅速采取下列措施：① 关闭循环泵和燃烧器的启动键。②  关闭流向使用端流路上的阀门，停止向使用端供热。（2）发生其他异常状况时的停止运作① 载热体发生系统外漏时，应迅速停止载热体循环泵，燃烧器的运作，并立即关闭泄漏部位的前后阀门，将泄漏控制在最小限度。为防止火灾发生，要备好灭火器，并还要防止发生烧、烫伤。② 当安全阀、外泄阀动作时，应迅速停止循环泵，燃烧器的运行。③ 如发生炉内加热管处的载热体泄漏，可能引起着火，应迅速向炉内喷入强流蒸气灭火（由烟囱可冒出大量墨烟），并迅速停止循环泵和燃烧器的工作。（3）再启动确认公用工程的项目的供给状态良好，对出故障处理好并再三检查无异常后，方可启动载热体循环泵，确认系统重新进入正常循环，燃烧器再点火。