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问题：POLO开一段时间后，动力不足，下坡需少量加油。。polo1.4 
 1.4手动，原行驶状况良好，大概7、8个月后，出现提速困难，动力不足，下坡需轻踩油门等现象，行驶路径相同，但4S店检测没有问题。  排除胎压、油品、刹车片摩擦，机油问题，但提速换挡时，任然感觉速度有比较明显的下降，特别是二档换三档时（原来没有突然降速的感觉），请高手指点。  近期已清洗过节气门，但状况没有好转！！！  救命呀
回答：请对号入座1. 故障现象　　无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最车速。　　2. 故障原因　　空气滤清器堵塞；节气门调整不当，不能全开；燃油压力过低；油器堵塞或雾化不良；水温传感器故障；空气流量计故障；点火对不当或高压火花过弱；发动机气缸压缩压力过低。　　3. 故障诊断与排除　　（ 1 ）将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如不能全开，应整节气门拉索或踏板。　　 （ 2 ）检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞，应清洗或更换。　　 （ 3 ）进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。影响动力性的传感器和执行器有：水温传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、点火器、喷油器等。按所显示的故障代码查找故障原因。　　 （ 4 ）检查节气门位置传感器的怠速开关和全负荷开关是否调整正确。如不正确，应按标准重新调整。　　 （ 5 ）检查点火正时。　　 （ 6 ）检查水温传感器。在不同温度下。水温传感器的电阻应能按规定标准值变化。如不符合标准值，应更换水温传感器。　　 （ 7 ）检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器，如有异常，应更换。　　 （ 8 ）检查所有火花塞、高压线、点火线圈。如有异常，应更换。　　 （ 9 ）检查燃油压力。如压力过低，应进一步检查电动汽油泵、油压调节器、汽油滤清器等。　　 （ 10 ）拆卸喷油器、检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良，应清洗或更换喷油器。　　 （ 11 ）测量气缸压缩压力。如压力过低，应拆检发动机。