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问题：小切车内又出现生油味，行车突突？检查火花塞后发现四个火花塞汽油积 
检查火塞后发现四个火花塞汽油积碳严重，怪不得当天新换火花塞后行车正常，第二天感觉有点断火搓车，今天就出现了严重的搓车，加油门没反应。（维修站检查清洗化油器，发现3缸不工作，路上出现行驶中化油器回火放炮，车内生油味严重，排气管冒黑烟，油耗超高。小油门低速行驶还能平稳，大油门出现断火挫车。维修点再次调整点火，混合气，更换长嘴火花塞，怠速时尾气变白有水滴流出，路上试车生油味几乎没有了，油门大小车速平稳没有断火挫车现象，只是排气还是黑烟。回维修站复查，3缸缸压正常，气门无一点异响，分电器更换，点火线圈更换，缸线更换，3缸还是不工作。尾气还是黑烟，最后检查出来检查火塞后发现四个火花塞汽油积碳严重，怪不得当天新换火花塞后行车正常，第二天感觉有点断火搓车，今天就出现了严重的搓车，加油门没反应。（维修站检查清洗化油器，发现3缸不工作，路上出现行驶中化油器回火放炮，车内生油味严重，排气管冒黑烟，油耗超高。小油门低速行驶还能平稳，大油门出现断火挫车。维修点再次调整点火，混合气，更换长嘴火花塞，怠速时尾气变白有水滴流出，路上试车生油味几乎没有了，油门大小车速平稳没有断火挫车现象，只是排气还是黑烟。回维修站复查，3缸缸压正常，气门无一点异响，分电器更换，点火线圈更换，缸线更换，3缸还是不工作。尾气还是黑烟，最后检查出来总线火强，分到各个缸的火弱，：可是该换的都换了，到底是什么原因导致火弱？3缸为什么不工作？排气管为什么还是黑烟？修理厂也不知道了。我又在路上开了一天。感觉又出现了挫车断火的现象，又开始闻见生油味，而且早晨着车后挂上档走不了，一加油门就灭火。）您给分析一下，火弱的原因？处理的方法？
回答：造成火弱的原因主要是点火系统本身部件老化或接触不良，比如分电器、点火线圈、高压线、分缸线、火花塞以及点火系统之间的连接线路接触不良都有可能。到了现在您这种情况，一定不应该盲目的换件，要重新将思路理清，按部就班的检查和维修，另外，您说该换的都换了，提醒您一点，新件不一定是好件，也可能有问题，我们在维修中经常会遇到这种情况。还有冒黑烟的问题，除了点火系统的原因外，混合气过浓也会出现这种现象，因此也不要忽略对混合气的仔细检查。如果早上凉车加油熄火，还要检查进气道和燃烧室的积碳