分类：社会民生-军事
问题：中国歼击机请清风介绍一下歼十的定位再分析一下歼十，十一各个亚型的 
   请清风介绍一下歼十的定位再一下歼十，十一各个亚型的定位和性能。   是不是歼十就像山姆大叔的16一样，作为和15的高低搭配机种？
回答：    对，基本上就是这么回事。    当年中国引进苏27，解决了西标三代机的有无问题。但光靠这个是不行的，因为一个大国的空军是不可能全靠进口战机的，毕竟进口战机只能用进口的导弹，真打起大仗来，无论飞机还是导弹的消耗都让你支撑不了几天（历次中东战争都证明了这点）。即使苏27国产化为歼11，能打国产导弹，也只是部分解决了这个问题。毕竟歼11是种重型战斗机，全寿命费用相当昂贵，即使美苏这些超级大国都不可能装备清一水的重型机。所以我们必须要有另一种轻型机与之搭配，其中重型机保质，轻型机保量。    但歼10的意义还不仅于此。我们早期的苏27及国产的歼11只是单纯的制空战斗机，没有先进的对地攻击火控系统，所以那时我们看到它们演习时偶尔客串对地攻击时往往用的是铁壳航弹和火箭弹，按现代标准，基本上不具备对地精确攻击能力。而歼10研制时就已经注意到这个问题，它的火控雷达已经具备对地模式，再配合外挂的蓝天光电系统，具有很好的对地精确打击能力。所以歼10已经是一种多用途战斗机了，作战时，它不仅可以辅助歼11争夺制空权，还可以遂行对地攻击任务，与歼11形成对空对地的作战任务配合。    当然，歼10最大的意义，是保留了中国自主研发战机的血脉。歼10之前，中国的自主研发战机技术已经OUT了，是歼10的研制让我们重新获得了一流战机的设计和生产能力，把星散的队伍重新聚集起来，工厂也更新了一流的设备。歼10这一步，我们走得非常不容易，而一旦成功，之后的歼20什么的，就会走得顺多了。    所以，歼11与歼10不仅是高低搭配，也是空地搭配，俄系与中系的搭配。    其实，世界大国的西标三代机，早期基本上都是制空型的，到了三代改，才借助航电科技的进步而普及多用途化。美国的5原来就是空优战机，后来推出战斗轰炸型的F15E。老毛子也一样，苏27原来就是空优，后来苏30具备精确对地打击能力。    前面讲了，歼11基本上就是苏27的翻板。后来我们小改过一种歼11A，把火控雷达从N001V升级为N001VE，从而实现了跟10打2的多目标接战能力，但这也只是空战能力的小提升，依然不具备真正的对地精确打击能力。因此，我们还不得不引进苏30MKK，主要也是看中这个对地攻击能力。所以，我们继续搞了现在这种歼11B，除了进一步提升空战能力，也同时顺手解决了对地精确攻击问题，使我们获得了一种类似F15E和苏30MKK的国产重型多用途战斗机。我相信，歼11B凭借后发优势，甚至性能上应该会超过美苏这两种较早的重型机，特别是在航电方面。    歼10是原型，尚有不完善之处，而歼10A是其优化升级的型号，其实真正量产的和我们看到满天飞的基本上属于后者。而歼10B是真正的大改，运用了我们最新的技术，外观上最明显是六根恶根的进气道改为蚌式的，更关键是航电，显然原来的多用途脉冲多普勒雷达要升级为相控阵的。    因此，进入B时代的歼11和歼10，由于前者已经实现多用途化，并且完全是中国自己搞出来的，所以我前面提到的另两种搭配意义已经不强，基本上就是高低搭配的区别。    大体上就是这么个情况。当然，两者都还有些其它大大小小的衍生型号。比如歼11还有双座教练版的BS型，还搞过海军型的BH，另外舰载型的歼15，传说中更专业对地攻击的歼16（它与B型的区别是改为双座，酱紫可有另一名飞行员专司对地攻击）等等，改了名就不多说了。而歼10也有双座教练用的S型，而其海航型据说叫歼10AH。。。