分类：教育/科学-理工学科-物理学
问题：求教"船停泊时船头朝上游的原因一般在水流湍急的江河中,船停泊时总 
一般在流湍急的江河中,船停泊时总是穿头朝想上游`请问是为什么呢?谢谢`
回答：你所观察的现象不够全面，有局限性。你所见到的现象只局限于吨位大的船舶。吨位大，实质是质量大，在行进的过程中，惯性也大。（牛顿第一定律）在靠泊的过程中，逆水而行，可借助水的流速抵消一定的惯性，另外，船舶正向行驶时其可控性好，通俗的说就是船头朝前跑的时候，船好控制，船舶的后退是由螺旋桨反转所产生的推力推动的，由于船舶的设计决定了船舶后退时的可控型变差。（船舶的操纵是由舵来完成的，与飞机相似，船舶在失速的情况下舵就会失去控制作用，只有与水流保持一定的相对速度，舵才会起作用。与飞机不同的是，飞机失速就会掉下来，船舶则浮在水面上）所以，为避免靠泊时发生碰撞事故，大吨位的船舶都会逆水而上，借助河水的流速提高船舶的相对速度，增强船舶的可控性，同时抵消惯性，安全靠泊。（这与飞机的逆风降落有些相似）但小吨位的船舶就不许如此操作了，由于吨位小，惯性就小，顺水靠泊时，只需提前停机，借水流趁势向靠泊位靠去便成，船头一两个水手在船体与泊位相接触时推一把就可以避免相撞。比如小舢板，没有机器作动力，靠泊时没人会逆水行舟的。