分类：社会民生-军事
问题：歼１０的座舱问题普遍的观点都认为歼１０座舱虽有气泡形状的设计，但 
普遍的观点都认为歼１０座舱虽有气泡形状的，但是实际的效果却并不好！我的想法是为什么不能采用Ｆ－１８的座舱设计方法？大黄蜂的座舱下缘是曲线型的，这种设计在Ｆ－３５上更能体现．这种弯曲的设计虽然说对于飞行员的后视效果没有什么明显的改善，但是对于侧视效果却非常好！！其实仔细比较猛龙和大黄蜂机身上前部的线条是很象的，我觉的可以采用这种设计，希望大家所提意见，指点指点！！
回答：一个是出于对飞行员的保护考虑，露出来的部分越小自然越安全，一个是咱们的玻璃工艺还不过关，座舱盖不敢设计那么大，怕出意外，还有一个是我的猜测，F-18和F-35都是两侧进气的，它们的机头从侧面看比较“敦厚”，强度自然也不错，但是J-10的进气道在下面，从侧视图上就能感觉到机头很“扁”，如果再用下行曲线挖掉一块恐怕强度会出问题，实际上F-16的座舱盖从侧面看和J-10的就很象（当然比J-10的高一些），它的进气道就装在下面，座舱盖下缘接近于直线