分类：汽车-用车-驾驶技巧
问题：关于手动档车空档点火踩不踩离合的见解，希望得到专家指导1、专业来 
1、专业来讲，空档着车也是需要踩下离合器。因为据说就算是空档，和变速箱并没有完全分开，发动机会带动一半的变速箱齿轮在转动，齿轮还在发动机上，启动时会使发动机负重，因此需要更大的电流，亦会耗损电瓶。尤其冬天机油、润滑油经过静置一夜后下沉，不能及时流到各位，所以着车后才需要预热。冬季本身就不好启动，如果不踩离合发动机负荷更大，而踩下离合更容易着车。2、又有说法讲，太频繁的使用离合，又会对离合器产生过度磨损，从而加快耗损其寿命。除了起步、换档、刹车外，尽量不用，空档着车因此并不需要踩离合，因为本身就在空档上，踩离合只是出于安全考虑，避免车挂在档上造1、专业来讲，空档着车也是需要踩下离合器。因为据说就算是空档，和变速箱并没有完全分开，发动机会带动一半的变速箱齿轮在转动，齿轮还在发动机上，启动时会使发动机负重，因此需要更大的电流，亦会耗损电瓶。尤其冬天机油、润滑油经过静置一夜后下沉，不能及时流到各位，所以着车后才需要预热。冬季本身就不好启动，如果不踩离合发动机负荷更大，而踩下离合更容易着车。2、又有说法讲，太频繁的使用离合，又会对离合器产生过度磨损，从而加快耗损其寿命。除了起步、换档、刹车外，尽量不用，空档着车因此并不需要踩离合，因为本身就在空档上，踩离合只是出于安全考虑，避免车挂在档上造成事故。    所以本人感觉怎么做好像都不是百利无害的，因此自己总结出了一个方法：就是无论四季，静置一夜的车或停放超过8小时以上的时候，踩下离合点火；在发动机温度正常的情况下，就无需踩离合着车。（这种方法看上去好像电瓶离合都在损耗吧？是不是还不如选择其一种方法，损电瓶就损电瓶，损离合就损离合。但是我觉得这样虽然二者都损耗，但程度会大大降低，使用寿命相比会长一些。）  个人浅见，希望得到专家老师的点评和指导，不胜感激！谢谢。
回答：说的很对  养成良好的习惯对自己对自己的爱车都有好处