分类：汽车-置换
问题：汽车发动机上的发电机有没有离合器? 
回答：没有离合器。

汽车是一个“双电源”的复合电路。当发动机未启动的时候，全车用电由蓄电池提供。当发动机启动后，全车用点由蓄电池与发电机共同提供（当发动机转速低于发电机需要的转速时，蓄电池提供电能）。发动机转速高于发电机需要的转速的时候，发电机给蓄电池充电，蓄电池储存能量。当蓄电池电压升高至13.8-14.2V（蓄电池的充电终止电压）时，发电机调节器切断（或降低）励磁，使全车电压稳定在这个电压上，以利于蓄电池的充电。