分类：汽车-置换
问题：汽车保养请问如何判断汽车机油的好坏，汽车机油在什么情况下就应该换 
请问如何判断机油的好坏，汽车机油在什么情况下就应该换了？
回答：一般凭手感摸一摸油有没有润滑性，看一看机油是否很脏，但不是很准确。建议普通矿物油半合成油5000-7000公里换，合成油8000-1000换，每次换油一定要同机油格一起换。解读机油技术指标　　等级指标　　机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（ＡＰＩ）标准。ＡＰＩ通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，Ｓ代表汽油机油，Ｃ代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如ＡＰＩ　ＳＬ，它比ＡＰＩ　ＳＪ、ＳＨ、ＳＧ等级别的发动机油性能更高。　　通常，高性能的轿车应用ＡＰＩ　ＳＬ或ＳＪ级别的机油；一般的国产车型用ＡＰＩ　ＳＧ或ＳＦ级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，ＳＦ适用于７０年代中期或８０年代后期的汽油发动机；ＳＧ适用于８０年代后期的汽油发动机；ＳＨ适用于１９９３年以后１９９８年以前生产的发动机；ＳＪ适用于１９９８年以后生产的发动机。　　黏度温度指标　　我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。　　黏度指标：国际公认的分类是ＳＡＥ分类，ＳＡＥ是美国工程师学会的英方缩写。ＳＡＥ分类中，分为低温黏度等级ＳＡＥ　０Ｗ（Ｗ代表冬季）、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ、２５Ｗ，数字越小，代表低温运转越好，如０Ｗ代表在零下３０度仍然保持良好润滑性；５Ｗ代表零下２５度；１５Ｗ代表零下１５度；２０Ｗ则代表零下１０度；２５Ｗ为零下５度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级ＳＡＥ２０、３０、４０、５０、６０，数字越大，表示机油的粘度越高。　　通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。由于广东地处南方，一般将１５Ｗ—４０黏度等级的机油称为全天候机油。　　另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。　　机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。海外品牌，国内品牌　　　壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。　　美孚与埃索的业务合并在美国于２０００年完成，在中国则是２００１年１２月才结束，由于埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。　　埃索篇　　埃索傲超能纯合成机油　　适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。　　ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０　　适用车型：３０万元左右中的高档车　　　　埃索超力富　　适用于装有催化转化器的发动机。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０　　适用车型：十几万元的中低档车　　　　埃索金牌　　可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。　　ＡＰＩ标准：ＳＦ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／　２０Ｗ—４０　　适用车型：经济型车及微面　　　　嘉实多篇　　磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。　　冠军全合成机油　　称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０　　　　　磁护机油　　车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车　　　　嘉护机油　　嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０　／１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０　　适用车型：中低档车型　　　　护力机油　　护力采用进口基础油和特选添加剂，内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。　　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／５Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０　　　　　壳牌篇　　壳牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。　　灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。　　　　特级喜力（黄喜力）　　由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　　适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌　　　参考价格：４Ｌ　１３８元／罐　　　　美孚篇　　美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚１号开始的。　　金装美孚１号　　由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０　　适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机　　　胜牌篇　　Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ胜牌进入中国较晚，而且目前在中国仅开展了进口润滑油业务。目前Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ是世界排名第１１位的润滑油生产厂。　　胜牌星皇全合成机油　　全合成机油，适用于各类高级汽油和柴油引擎。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０　／５Ｗ—５０　　适用车型：适用于各类高级汽油发动机　　　　胜牌星驰合成机油　　能使引擎快速启动，节省燃料、减少油渣积炭的形成。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　　　适用车型：适用于一般自然吸气式、涡轮或非涡轮增压式汽车　　　　胜牌全天候机油　　具有较好的热稳定性和抗氧化性。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／２０Ｗ—５０　　　适用车型：各类低档汽油机　　　　ＢＰ篇　　ＢＰ车辆油品区域销售经理丘振辉表示，ＢＰ润滑油除其高品质得到消费者认可外，ＢＰ润滑油的环保性也得大家的推崇。无论从ＢＰ包装还是从其产品使用后产生的废油能够自然分解，大家都能轻易地了解到ＢＰ在环保方面下的功夫。　　威士高７０００　　是一种高性能全合成赛车机油，可减少冷启动磨损、燃料消耗；保证催化转化器的性能，减少有害气体的排放；在极苛刻的条件下，也能维持发动机正常运作。　　 自动变速箱的正常运转一定要在发动机的带动下工作。如果在行驶过程中将档位从D档换到N档滑行，变速箱内将得不到充足的润滑，会损坏自动变速箱内的摩擦片的。