分类：社会民生-军事
问题：我看见了一幅美国战区支援舰(TSV)的图不知它是干什么的谁能介绍? 
回答：“战区支援舰”（TSV）“战区支援舰”（TSV）是美国陆军正在努力发展的一种舰船。美军对它的要求是能够横穿大洋和战区、持续航速达40节（1节＝1.8公里／小时）左右，主要用于在战区内提供补给、运送陆军预置物资及人员，可充分发挥速度和灵活性上的优势，是完成美陆军未来“战区内运输任务”的重要装备。布什政府上台后，美国防部长拉姆斯菲尔德提出美转型的发展战略，其中，要求美陆军向轻型、快速机动的未来理想部队转变，要求它能够在96小时内将一支作战旅、在120小时内将一个作战师、在30天内将5个作战师投送到世界任何角落。要做到如此快速的机动部署能力，除了依靠空运和地面运输力量外，快速灵活的海运能力也必不可少。而美陆军现有的后勤支援舰速度只能达到10-12节，远远不能满足作战要求，必须发展高航速的战区支援舰。2001-2002年一年间，美陆军先后向因凯特公司租赁了2艘高速双体船——HSV-X1“合资企业”号和TSV-1X“先锋”号。因凯特公司多年来一直致力于高速双体船的开发，占世界高速船市场份额近40％，具有十分成熟的技术。租赁的2艘高速双体船属于该公司开发的两种最新型号。美陆军希望以其为蓝本，通过对它们的检验和测试，能够直接利用该公司的技术，发展符合美军作战需求的战区支援舰。 TSV-1X“先锋”号战区支援舰“先锋”号是美军向因凯特公司租赁的第二艘高速双体船，2002年11月接收，此前根据美陆军的要求进行了为期53天的改装，原先舷号为Incat 060。美陆军租用该船的目的，是希望它能够符合陆军开发的战区支援舰（TSV）的要求，具备战区内快速运输的能力，成为美陆军转型的先锋，这也是将其命名为“先锋”号的原因（TSV-1X则意为战区支援舰第1艘测试船）。根据美陆军的计划，如果经试验证明“先锋”号能够满足要求，美陆军最终可能会直接向因凯特公司购买17艘同型船，每艘价值大约8500万美元。TSV-1X“先锋”号高速双体船长98米，采用全铝合金外壳，载重能力770吨。从作战性能上讲，TSV-1X“先锋”号与其姐妹舰HSV-X1“合资企业”号高速双体船一样，都具有如下特点：多功能：可作为特种部队的基地和运输工具、水下扫雷艇的母船、指挥控制船，还可用作将伤员运往医疗船的急救转运站。但两者最重要的用途还是以高航行速度运送装备和人员。 载重量大：载重量均达到700余吨，几乎相当于自身重量。 吃水浅：用于货物、装备运输的滚装船或两栖运输舰的吃水深度至少要达到6米，而这两种高速双体船的吃水深度都只有3米多，这使其对港口规模的要求显著降低，从而可以使美军在全世界能利用的港口数量增加5倍。 速度快：美陆军现有的后勤支援舰速度只能达到10~12节，高速双体船最快速度可达到近50节，能以后勤支援舰4倍的速度将部队送进战区。 机动性高：高速双体船可在20分钟之内完成卸载，作战准备时间短。可替代运输机和大型运兵船来运载陆军作战车辆，以避免受飞机数量不足和地面卸载空间的限制。 灵活性强：高速双体船的转弯半径、制动性能前所未见，它可全速急转90度，最高速行驶时的制动距离仅有一个半船身。同时，与“合资企业”号相比，“先锋”号还具有更为明显的优势。它具有可搭载2架直升机的飞行甲板，并且还装备了一个可停放2架直升机的机库，这使得它能同时搭载4架直升机，远远超过“联合冒险”号的1架，具有更强大的作战支援能力。TSV-1X"先锋"号基本战术技术性能 船长： 98米 船宽： 26.6米 载重吃水： 3.43米 载重量： 770吨 载员量： 332人 航速： 耐久性试验中达到48节负重700吨时航速约为38节负重350吨时航速约为42节 续航力： 4000海里（均速20节时） 主动力装置： 4台Ruston 20RK270型柴油发动机，每台功率为7080千瓦 喷水推进装置： 4台Lips 120E型喷水推进器 变速箱： 4台Reintjes变速箱 发电机： 4台康明斯265 MXDQBA-7118A 型265千瓦发电机组 电力分配： 415V，50Hz；也可根据当地电压需要调节为120V 这样的答案在网上搜一搜就能得到.我可不是抄袭楼上的,已经标上出处了