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问题：我开菠菜.不知道用那种CCS比较好和快?那位高手指点一下????? 
我开菠.不知道用那种CCS比较好和快?那位高手指点一下?????
回答：全自动的是对应自动档使用 半自动就是对应手动档使用 AUTO自动档用 SEMI AUTO手动档用 在《飚车》中，CCS系统能带给我们什么呢？就让我们已经在韩服尝过鲜的测试员来告诉大家吧！ 测试员小张：“挺不错的，可以让发动机保持在最大的扭距，用来爬坡啊过弯道啊，操作方便了，很多地方不用降档了！” 测试员小刘：“CCS系统，基本来说是过弯道必备的东西，直路有没有CCS差距并不算特别明显，但开弯道的时候，装了CCS系统的车可以让跑车始终保持较高的转速，明显比没有装CCS系统的跑车过弯快不少。” 我用了ccs 感觉 其一 就是能保持过弯的转速 其二 就是过弯的时候 一但轮胎和地面 摩擦冒烟 发出响声 没装ccs就会掉很多速度 如果装了会相应的减少 你可以观察 只要 摩擦 转速表的ccs 就会亮 这说明它在工作了 我觉得这两个优点 是比较明显的 很多朋友说CCS不好用: 1:降低了进弯的角度 之所以会降低角度是因为CCS应该是为漂移而生------漂移不是分为表演和竟速2种吗?表演赛常烧胶,常常甩出360度!!而速度由原来的200多掉到90几....竟速不同,他不管是大小弯都是一小甩!!掉是速是非常少的!! 从以上得出:CCS只适用于脚刹漂或手刹还有进弯控制很厉害的人使用得好点!! 装了ccs 你的成绩一定可以 提高一秒 或者一秒之 内 不要小看一秒 一秒在飚车里 是很难节省下来的 一秒代表着10个以上的名次 啊 ---------------------------------------------------- 在现实中CCS是汽车巡航控制系统的简称，根据其特点又称“汽车巡航控制系统”、“恒速控制系统”、“车速控制系统”、或“巡航控制系统”等。 汽车无论是在上坡、下坡或平路上行驶，或是在风速变化的情况下行驶，只要在发动机功率允许的范围内，汽车的行驶速度就能保持不变。 以上是在现实中的一些作用。（别乱丢东西，偶这就说正题） 在游戏中，CCS的功能体现在过弯和爬坡上面…… 爬坡我就不做解释了，和现实中一样。 偶重点解释下在弯道上的作用…… 玩过飚车的人都知道，在过弯时转速和车速肯定会下降（因为没有CCS嘛，哈哈） 装了CCS后，在过弯时，能保持转速和车速。保持转速特别明显，但保持车速就不太明显了，不过比起没装CCS的车，车速肯定降的要少. 定速巡航控制系统，英文名称为Crusle Control System或Speed Control System，通常，我们都将其简称为CCS系统，主要由巡航控制开关、车速传感器、执行器和电子控制单元(ECU)四部分组成。 　　在汽车运行中，通过CCS系统，驾驶员不需调整加速踏板汽车便可按照自己的要求，自动地保持一定的行车速度。装有这种控制装置的汽车在高速公路上行驶时，可省去驾驶员频繁地踩油门踏板这一动作，保证汽车以预先设定的速度行驶，还可以经驾驶员通过选择开关来增、减车速。特殊情况下关闭选择开关或踩下制动踏板都能迅速解除巡航控制而转换到怠速状态或驾驶员操纵状态。对于装有自动变速器的轿车，由于没有离合器，装有巡航系统就更方便。汽车行驶中大大减轻驾驶员的疲劳强度，亦减少了交通事故的发生。 　　汽车CCS系统的特点是，随外界阻力变化，只要在发动机功率允许范围内，汽车的行驶速度可以保持不变，驾驶员负担明显减轻，并使燃油供给与发动机功率间的配合处于最佳状态，有效地降低了燃油消耗、减少了有害气体的排放