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问题：汽车蓄电池有哪些型号,各有什么优缺点,怎么保养,价格怎样? 
回答：浅谈电池首先，给电池下一个不是很恰当的定义，电池是一种可以将能转化为电能，并且可以储存，释放的一类装置。大众生活中说到的“电池”则通常是指两种情况：第一种情况是单体电池，即一支电池作为供电电源，比如“一节５号电池，一节７号电池，一节５号充电电池，等等”；　　第二种情况是指两只以上的单体电池组合成的电池组，即多支电池整体作为供电电源，比如“一块摄像机６Ｖ镍镉电池，一块爱立信手机用４．８Ｖ镍氢电池，一块数码相机用７．２Ｖ锂离子电池，一块笔记本电池用14.4V锂离子电池”，这些电池为了达到使用条件要求的电压或者容量，将两支以上单体电池串／并联组合成拥有更高电压或者容量的电池组，通常也被人们叫做“电池”。       密封铅酸蓄电池       阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。它诞生于20世纪70年代，到1975年时，在一些发达国家已经形成了相当的生产规模，很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池，但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点，而倍受用户欢迎，特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐，例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的，不会漏酸，而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备，污染环境，所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭（封）铅酸蓄电池。为了区分，把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看，它不但是全密封的，而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀，所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”。