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问题：飚车游戏中软硬减震区别何在?各位高手请帮忙解答。飚车中的软减震和 
各位高手请帮忙解答。飚车中的软减震和软弹簧（以下称双软）与硬减震和硬弹簧（以下称双硬）到底有什么区别？都说双硬不好，易翻车。难道双软的好处仅仅是安装双软时，车轧马路台阶时不会翻车？我实验过，就算是按双软，车过急弯的时候，只要车速稍高，车子不轧马路台阶由于惯性也会引起侧翻。那么小弟在这不禁想问：双软与双硬到底区别何在？双硬到底在中起到什么样的作用？难道双硬还有大家不了解的一面？飚车是以改车为主题的游戏，如果说双硬真的一无是处，那飚车还出这么差劲的零件有何作用？还有一个问题是：我以前听高手说，制震力加的过多不好，可是减的太多也不好。那么各位高手请帮忙解答。飚车中的软减震和软弹簧（以下称双软）与硬减震和硬弹簧（以下称双硬）到底有什么区别？都说双硬不好，易翻车。难道双软的好处仅仅是安装双软时，车轧马路台阶时不会翻车？我实验过，就算是按双软，车过急弯的时候，只要车速稍高，车子不轧马路台阶由于惯性也会引起侧翻。那么小弟在这不禁想问：双软与双硬到底区别何在？双硬到底在中起到什么样的作用？难道双硬还有大家不了解的一面？飚车是以改车为主题的游戏，如果说双硬真的一无是处，那飚车还出这么差劲的零件有何作用？还有一个问题是：我以前听高手说，制震力加的过多不好，可是减的太多也不好。那么是否可以软硬搭配？如：硬减震搭配软弹簧。这个问题困扰我很长时间，我一直相信双硬不是一无是处。诚恳的请高手作答
回答：上破还是软的快点我是键盘 硬适合跑城市加速快点