分类：汽车
问题：请问谁能告诉我悍马怎么才能省点汽油?我三个月前买了一辆悍马,开了 
我三个月前买了一辆,开了一阵发现,悍马这么费油,谁能告诉我怎么才能省点?
回答：既然买的其悍马，还在乎那几个油吗？？实在想省油，那就从驾驶习惯入手吧第一、迅速起动、减少升温时间。做到这一点，需要发动机有良好的技术状况。这就要求起动系、燃料供给系、冷却系各部件的工作正常，保证发动机能迅速起动。起动后，不要轰大油门，因为起动后，尤其是冬天或寒冷地区发动机润滑油粘度过稠，各部件润滑条件差，由于润滑不良极易造成机件的非正常磨损，同时还因为每轰一次油门，都会增加10-20ml的燃油消耗。当发动机转速稳定后，即可挂低档起步，此时，要缓慢地踩下油门踏板，逐步从低速档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的有效利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少摩擦阻力。 第二、适时换档，尽可能以直接档或超速档行驶。因为以高速档行驶，可使发动机以较低的转速工作，同时节气门的开度也无须过大。如3档大油门和5档小油门的车速基本相似，但发动机的单位时间耗油量要高得多。加速时，可采用分段加速的方法，即：先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档，在上坡时，更要注意。做到：高档不硬撑、低档不硬冲。如使用装有自动变速器的车辆，要尽可能用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位，而无须达到最高转速，从而节约燃油。 第三、坚持中速行驶发动机在中速运转时最省油，因为它在中速时就可以提供较大的扭矩输出，在没有大负荷需要发动机输出最大功率时，无须使发动机一直以高速运转。所以保持匀速行驶最重要。 第四，汽车以中速行车也最省油，因为汽车在高速行驶时，需克服较大的空气阻力，经过研究和试验证明，如汽车在以50km/h时速行驶的空气阻力是1的话，那么以100km/h的车速行驶，空气阻力就增加了4倍，发动机需要发出较50km/h时速时所需功率的6-7倍才能克服100km/h车速的空气阻力，使燃料消耗量剧增。汽车高速行驶不仅燃油耗量大，而且遇到路面上的情况要经常采取制动措施来降低车速，这样就会额外增加燃油消耗量，进行一次制动，大约会多消耗约20~30ml的燃油。所以说中速行车好处多，安全经济又省油。第四，提前采取措施、减少制动及避免紧急制动。在行驶中，发现前面情况要提前处理，可采用带档滑行的方法（抬起油门踏板），尽量减少紧急制动及制动的次数，以减少制动时的能量损失。因为汽车从80km/h车速降到50km/h车速，大约要消耗50-80ml燃油产生的能量。同时也会造成轮胎、制动器的磨损，影响车辆使用寿命。 第五、减少发动机空转。发动机在怠速运转时，需要较浓的可燃混合气。要尽量减少发动机的空转，一旦停车等人，最好熄火，减少燃油消耗。在夏季炎热的气候使用空调也会增加10-18%的燃油耗量。如果在车厢内温度非常高的情况下，在开启空调前把车窗降下来，让热空气向外流动，再大开空调用凉空气把车厢内的热气驱除，这样可以减少使用空调时的耗油量。还有人喜欢在高速行车时，关掉空调，而采用摇下车窗依靠行驶中的气流降温的方法，说这样省油。这种做法是错误的，在摇下车窗玻璃会加大空气阻力面积的，使空气阻力增加，反而会使汽车多消耗12-20%的燃油。 第六、保持正常的工作温度发动机工作温度的正常与否，直接影响燃油消耗量，温度过低，燃油得不到完全燃烧，热效率和摩擦的损失增大。研究和试验表明，发动机工作温度由80℃降到50℃，燃油耗量大约增加15-20%。温度过高，超过95℃，进气密度降低，使可燃混合气浓度增加，燃油耗量增大。温度过高，还会产生自燃和爆震等不正常燃烧，使功率降低，燃油消耗增加。 第七、按规定进行保养车辆技术状况的好坏，直接影响燃油耗量。点火系或燃料供给系及空气滤清器等工作不良或过脏堵塞，也会使燃油耗量增加。底盘的润滑情况、制动器的工作状况、滑行的能力等都和汽车是否省油有直接关系。所以要经常对车辆进行检查、维护和保养，才能使汽车省油。 不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。 　　清理你的车后行李箱。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负担，也就是增加你口袋的负担。确保轮胎气压正确。不够气或是气压不足，或者磨损过度，都会造成油耗增加，因此应该定时检查轮胎气压。 不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。 　　定期检查你的方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会耗油。 　　用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。 　　好好保养发动机，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，浪费你的汽油。 　　好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。如果汽车不安装空气滤清器，或者空气滤清器长时间不清洁，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍，而油耗则上升5%～10%。安装空气滤清器不仅减少磨损，还净化了车内空气。 　　别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93辛烷值的汽油，你硬给它用97辛烷值汽油，这样是不会提高效率或动力的。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白赚你的钱。 　　不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，热身后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。     出门购物或是亲朋好友相互走动，都离不开车。当然车是代步工具，用在这些方面也是合理的。但我想说的是，如果平时使用汽车的路程小于2-3公里，那么我建议，还是在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，长期处于暖机状态，这样易导致进气门积炭的堆积，无疑会牵扯到维护费用的增加，同时也非常费油。这样就得不偿失了。     如果还嫌费油，那就换部排量小一点车吧，会省很多油的