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问题：单缸20常发柴油机换了四配套怎没外表还冒机油呀请高手指点 
单缸20常发换了四配套怎没外表还冒机油呀请高手指点
回答：1。装配前应仔细发动机使用说明书，装配过程应符合使用说明的规定要求，按组装规范进行装配。 2。装配前全面检查零件的型号，规格是否与发动机的规格，型号相符。 3。各缸副之间零部件不可互换装配。 4。气缸套压如缸体前必须清除缸体和气缸套配合部分的污垢，锈迹，以免气缸套压入缸体后变形。气缸套压入缸体前密封圈应正确放置，不得扭曲。 5.活塞环安装 a,活塞环安装时不允许划伤活塞表面。 b,第一道气环多为桶面环，有字母标记的一面朝上。 c,第二道气环（对三环组而言）多为锥面环，（对四环组而言），安装使必须有字母标记的一面朝上，无标记的环将有内倒角或内台阶的一面朝上，外台阶朝下。 d,活塞环装入环槽后，应能在环槽内自由转动。 6。活塞销与销孔常温下为间隙配合，装配是涂好清洁机油对准方向推入即可。为便于安装，可将活塞适当加热，切不可强行打入，打出。 7。同一台发动机装入活塞的重量不大于8克。 8。活塞，活塞销，活塞环，连杆等装成总成，装配过程个零件均需清洗干净，气缸套内及活塞环，环槽部位打上清洁机油，用铁皮夹子围紧活塞环或套上带锥度圆筒，将活塞连杆总成从气缸套上端推入气缸套，安装时应注意：活塞安装方向应符合发动机使用说明规定。活塞装入气缸套内，各活塞环开口相互错开应成“迷宫式”结构分布，并涂上符合规定的润滑油。 9。用户对说明书，合格证要妥善保管，出现问题时，需持说明书及合格证及时与厂家联系。