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问题：力狮方向打死后变轻的问题2010款力狮新车，EPS的助力，行驶了 
2010款力狮新车，EPS的助力，行驶了2000公里，之前1000公里的时候出现方向盘手感左右力度不一，心里不爽，一时火冒，就在原地停车的时候把方向盘左右来回打死，就是左打满，然后再右打满，时间很短，都是立刻回打的，次数也就一两次，结果奇怪的事情发生了，再起步就发现低速的时候方向盘变轻了，方向盘左右之间的力度差异感觉变小些，车速快起来方向盘还是能变的重一点，看来方向机和方向盘工作正常，就是搞不懂为何原地这样左右打死方向后会这样？然后在地库试着又操作了一次，等红灯的时候再往左原地再了一次满方向，目前感觉方向盘左右力度差异的确是减小了些，而且方向盘整体低速2010款力狮新车，EPS的助力，行驶了2000公里，之前1000公里的时候出现方向盘手感左右力度不一，心里不爽，一时火冒，就在原地停车的时候把方向盘左右来回打死，就是左打满，然后再右打满，时间很短，都是立刻回打的，次数也就一两次，结果奇怪的事情发生了，再起步就发现低速的时候方向盘变轻了，方向盘左右之间的力度差异感觉变小些，车速快起来方向盘还是能变的重一点，看来方向机和方向盘工作正常，就是搞不懂为何原地这样左右打死方向后会这样？然后在地库试着又操作了一次，等红灯的时候再往左原地再了一次满方向，目前感觉方向盘左右力度差异的确是减小了些，而且方向盘整体低速的时候转向变轻了，测试也不存在较大的虚位，轻微摆动方向能看到轮子的摆动，就是不明白为何会这样？刚了一位4S的人：说我这种现象是弹簧回位造成的，属于正常范围，但不建议经常这样操作。
回答：你说的这种情况，那位4S店的师傅说得没错。车辆在静止时打方向的负荷，远远大于运动时打方向的负荷，是以倍数计的。所以应尽量避免静止状态下打方向。