分类：汽车-用车
问题：赛马1、3的，现在那个型号，性价比更值得买？ABS十分有必要吗？? 
赛1、3的，现在那个型号，性价比更值得买？ABS十分有必要吗？还是可选？发动机--变速箱--底盘的匹配如何？维修的费用高吗？配件好买吗？
回答： 赛  1.3L GZ201超值实用版   69800 元   长/宽/高(mm) 排气量(ml) 最大功率(kw/rpm) 变速箱 油耗(L/100km) 3885/1695/1635  1299  62.5/6000  5档手动  5.50    最大扭距(N·m/rpm) 驱动方式 类别 轮距(mm) 0-100km/h加速时间(s) 108/4500  前驱  轿车  1470/1470  -    风阻系数 压缩比 轴距(mm) 最大速度(km/h) 排放标准 -  9.5:1  2440  140  欧III  赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的，采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机，排量为1.3升，最大功率为62千瓦，最高车速为140km/h。发动机安装采用惯性轴支承型安装型式，安装座分别配有振动和质量阻尼器，使发动机与结构件远离共振点，极大地削减了振动噪声。百公里油耗为4.5升，与三元催化器配合，更可达欧洲2号标准的排放限值。新型车变速器标准配置为五档手动变速器，四档自动变速器作为选装件。新型车采用X型双回路、液压制动系统，具有真空助力装置。前制动器型式为大尺寸通风盘式，采用大增压器、通风制动盘、抗衰减摩擦片，利用强力通风散热，刹车迅速，摩擦衬片磨损均匀。而后制动为领从式蹄式制动器，与前制动器配合，获得合理的制动力分配，以及良好的制动操纵稳定性。 赛马 1.3详细参数 车身参数   长/宽/高(mm)： 3885/1695/1635 轴距(mm)： 2440 轮距 前/后(mm)： 1470/1470 整备质量(Kg)： 1180 发动机系统   汽缸数： 直列4缸4冲程 排气量(L)： 1.299 最大功率(kW/r/min)： 62.5/6000 最大扭矩(N.m/r/min)： 108/4500 百公里耗油(L/100Km)(90Km/h等速)： 6.5 底盘参数   驱动方式(详细描述)： 前置前驱 驱动形式： 前轮驱动 变速箱： 五档手动变速器 手动/自动变速： 手动变速 转向机形式： 助力转向式 制动装置(前/后)： 碟/鼓 驾驶参数   最高时速(km/h)： 140.0 装备： 卡带； AM/FM收音机； 动力转向； 雾灯； 空调系统 哈飞·赛马 车内空间宽松是赛马最独特的卖点，车厢坐进1.9米的人都还足够有余，在经济型车的阵营里是绝对的空间之冠。驾驶座视线开阔，驾驶姿势像开MPV，全车设有多处储物盒，方便实用。车身重心比一般轿车高，过弯侧倾较大。悬挂偏软，舒适性很不错，但方方正正的车厢在高速行驶时风噪颇大。内饰做工有不尽人意之处，基本反映出价格水平。1.3发动机动力普遍反映不太够，1.6则不错，配上自动挡使它更平易近人。赛马卖的其实就是宽裕的空间，其他方面都比传统轿车型的对手弱。  但是该车加速慢.娇气,空调导致水温高.不划算的就是配件贵,维修点还经常没现货.配件基本是同类车的3倍往外走。