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问题：秒仪问题(高手指导来下)过秒仪第2个弯我最好一次是134过,我见 
   过秒仪第2个弯我最好一次是134过,我见很多人能0以上过,高手指点下,怎么过那个玩. 还有第3个弯(整个赛道的第一个U型弯)
回答：首先走线还是外内外,第2个弯前有地上有黄色的限速标码线,车头刚过黄线减5挡切内弯马上加6挡,减挡加挡的过程要快,但要注意车的路线贴弯心,不会被甩到外弯去,出弯简单,关键的就是减挡切弯,及时的加挡这2下,就可以保持速度,失误率低.第3个U弯同样外内外,只是难在内,这弯不能一直贴弯心,弯度太长,而且有向右甩的惯性,手的话就得注意按方向的力度了,让车保持在内弯就可以了,过这弯速度不会太高,可以在速度低于5挡最高速时跳挡,犹豫跳挡的时候方向会很晃,在弯道上减挡转向会很灵活,再加挡就会让车保持转向直行,掌握好方向很重要,所以在U弯跳挡在出弯之前可以保持你的速度不掉,过完惯性速度暴加,就改准备90度弯咯...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~减挡切弯其他图很少用,也很少有车适合用.也许更多人都没尝试过.基本条件是6挡车,5挡最高速在140"!左右!"(不是一定要140,),当然你得熟悉手动挡,最后就需要你有0.26,点卡轮壳.SC或商店都可以..只要不是黄金套,呵呵~~~意思就是抓地力要强.山路不需要太大马力.特别是妙仪,就要转向和抓地里熟悉地图,学习路线,多练.就OK了,~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~5挡车其实也有减当切弯,但是加挡的时候就更重要了,多练下,试下看能习惯不~~~不适应的话就去学油门刹车的控制.HOHO...在 上面有跑妙仪的视频,是个红色270跑的,你去找找看.是HF里跑的,他过的每个弯都是减挡切弯加挡,指针看不太清楚,也不好了解他的5挡跑多少,第二个弯,仿佛记得是150左右过的.我估计他的扭力配的也不会低,而且提速也很快,抓地也好,路线其实简单,新手看一次都会,但是车的性能让结果和别人的不一样.关键是多练,HOHO...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~为了你的2个弯道,我又被辐射夺去了0.00001的视力....