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问题：现在的F1排位赛规则是怎样的 
回答：排位赛分三个阶段资料来源： 　　这两年的排位赛一直在变，今年更是推出了一个新的排位规则。从2006年开始，过去几年中一直被使用的单圈排位赛规则将被新的三阶段排位规则所取代。　　多辆将在排位赛中同时上场。总长为一个小时的排位赛，将由两次15分钟和一次20分钟的计时练习组成，两次计时练习之间休息5分钟。　　第一个15分钟：所有22辆赛车将同时在赛场上进行各自的计时练习。当结束这15分钟的计时练习之后，成绩最差的6辆赛车将没有资格参加下一个15分钟的计时练习。他们将依照各自成绩排定最后的6个发车位。　　第二个15分钟：经过5分钟的休息，剩余的16辆赛车将进行第二个15分钟的计时练习。16辆赛车可以在这15分钟内，跑出尽可能好的单圈成绩。同上一个15分钟一样的是，在这个15分钟里排在最后的6辆赛车也将无缘下一部分的计时练习。同样，这6辆赛车将各自占据11到16的发车位置。　　第一个20分钟：这也是最激动人心的20分钟，最后剩下的10辆赛车将在这段时间内完成最终的排位赛。他们要创造最佳单圈成绩，成绩最佳者将获得周日比赛的杆位。　　在前两个15分钟的计时练习时，赛车可以只添加足够完成15分钟计时练习的燃料。那些在这两次计时练习后被淘汰的赛车可以在决赛前再添加燃料。可是所有参加最后20分钟计时练习的赛车除了带够完成20分钟计时练习所需要的燃料之外，还要添加计划在周末比赛发车时所带的燃料。因为在这之后和周日的决赛之前，这10辆赛车将不被允许添加燃料。　　单圈时间增3—5秒　　2006年F1赛车发动机将由原来的3.0升V10减少到2.4升V8.预计这将削减147千瓦的动力，以此推算新赛车在赛道上的每个单圈用时有可能会比原来增加3到5秒。