分类：体育/运动-户外运动
问题：自行车的安全问题在其它地方骑自行车，可能没什么问题。但是在重庆骑 
在其它地方骑自行车，可能没什么问题。但是在重庆骑自行车，那就要注意很多了。今天，我就“在重庆骑自行车”的系列问题，问一问有自行车的朋友。我准备买一个自行车，为了方便，估计要买折叠自行车。主要用于代步，每天骑上3-6公里的样子。下面，我来提问。1.由于重庆道路中没有规划专用的自行车道，所以自行车和混合行驶非常危险，夜间行驶也是很危险的。请问大家是怎么保证安全的？各个方面都可以说一说。2.自行车防盗是个问题。在成都——世界上自行车最多的城市，自行车盗窃犯罪很频繁。在重庆是否有这么严重的盗窃问题？大家是怎么做的？3.自行车在其它地方骑自行车，可能没什么问题。但是在重庆骑自行车，那就要注意很多了。今天，我就“在重庆骑自行车”的系列问题，问一问有自行车的朋友。我准备买一个自行车，为了方便，估计要买折叠自行车。主要用于代步，每天骑上3-6公里的样子。下面，我来提问。1.由于重庆道路中没有规划专用的自行车道，所以自行车和混合行驶非常危险，夜间行驶也是很危险的。请问大家是怎么保证安全的？各个方面都可以说一说。2.自行车防盗是个问题。在成都——世界上自行车最多的城市，自行车盗窃犯罪很频繁。在重庆是否有这么严重的盗窃问题？大家是怎么做的？3.自行车停车问题。在成都，各个公共场所门口都有停放自行车的地方，但是在重庆什么也没有。请问各位在停车上是如何处理的？4.请各位再谈谈其它的关于自行车的经验。
回答：一、由于重庆道路坡多、湾急，骑自行车的相对而言比较少，就没有必要专门规划自行车道，自行车安全问题也比较少，自身安全靠自己小心谨慎，夜间尽量少骑自行车出门，除了几大滨江路而外，路上骑车的寥寥无几。当然各个小区里面用来锻炼的自行车倒是不少。二、自行车在重庆被盗，相对而言很少发生，偷自行车的宁愿盗摩托车也不愿偷自行车，相反盗摩托车的案件还频频发生。关键是自己严加防范，上锁，多加小心，或加链条锁在牢固的树桩和铁栏杆上。三、。解放碑、沙坪坝、观音桥、菜园坝几乎就看不到自行车。设自行车停车场就没有什么意义了。四、在重庆骑自行车关键是安全是首当其中的大事，坡多、湾急，要集中精力，刹车要勤检查，机械状况随时保证处于良好的机械性能。不要骑飞车和英雄车，严格遵守交通规则，我想只要能做到这些，对你自身的安全是非常重要的。在原来交通不象现在这样发达的时期，我也是一个自行车爱好者，每天骑车20km上班，下班后又骑20km回家，骑了两部自行车，没有发生什么大的交通事故，车也没被偷过，总的来讲，就是自己心中时时装着“安全”二字。补充回答：我们那个时期，没有现在这么讲究，气派，没有自行车帽，只有一个朋友从越南战场上带回的白色塑料帽，在当时还是比较洋气，没有喇叭，只有车铃，车灯也没有，只是到后来自己在自行车的轮子里（钢丝上）装有两个电筒灯泡涂上颜色，晚上骑起灯泡随轮子转动，象火星一样很漂亮。安全停车问题，那个时间比现在偷自行车的要多一些。我办公室在三楼，上班每天扛上办公室，回家后将车推进屋内搁放。看电影时，推进影院前厅上锁（自带锁，不是现在的链条锁）。逛商店则推起自行车逛，没有人干涉你。现在的链条锁是可以套到树子上的，这时3-4年前我到解放碑看到别人这样套过。总的来讲重庆骑自行车上下班的人很少，估计万分之一吧。不过用于消遣和锻炼的就相对要多一些。重庆还有一个自行车协会什么的？入会的也就不过几十百把人而已，要缴会费，经常组织一些活动。我单位有个同事在5年前参加过。