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问题：电动车的电池充电时，应该是电池电量全部耗完再充，还是说，随时都可? 
的电池充电时，应该是电池电量全部耗完再充，还是说，随时都可以充，哪一种更损耗电池？
回答：再充一下电会更好.由于电池从出厂到商要有几天到一个月的时间,在这段时间内，电池内部会有很小的自放电,虽然显示是满的，但实际多少都会亏电，所以充一下电会更好一些.附带电池使用小常识给你，希望对你有用。电动车电池使用常识与巧门▲ 请及时充电，即便你要求的续行里程不长，充一次电可以用2到3天。但还是建议你每天都充电，让你的电池工作在浅循环状态，寿命廷长。▲ 电池放电后就开始硫化过程，12小时后就出现明显硫化。及时充电可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，硫化结晶将会聚积而形成粗大结晶体，一般充电器将无能为力。电池容量逐步下降大大缩短电池使用寿命。▲ 电动车启动、上坡时，速度放慢，避免电池大电流放电，影响使用寿命。▲ 保护好充电器，一般充电器都没有做高耐振动设计，不要将充电器放在车后备箱或车筐里。特殊的情况下，必须要移动充电器，请用泡沫塑料袋包好，防止振动到内部电位器造成参数漂移。充电输出电压漂移，导致充电状态不正常。▲ 电动车一般使用的都是动力型阀控密式铅酸蓄电池。虽然是密封的，但每次充电都有一部分水被电分解出氢气和氧气，这些些气体未来得及还原成水从密封阀溢出，天天如此。一年后，一组20AH的蓄电池将失水500mL左右。时间越长失水越多，电池铅板硫化严重，容量下降，电池内部漏电流增大，充电时不跳绿灯，电池发热，严重时电池会膨胀。