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问题：F1的引擎商主要来自哪些国家 
的引擎商主要来自哪些国家
回答： 在巴黎举行的世界赛车运动理事会上，一批为F1提供引擎的制造商纷纷表示，坚决反对国际汽联实行新的引擎规则，要求维持现有的大功率引擎。

    2004年车队使用的是3升V10引擎，国际汽联提出的新规则降低了引擎的功率，即在明年采用2.4升V8引擎，他们提出这一举措的理由是节省开支，降低成本。特别是在考斯沃斯引擎公司将被出售，致使三支车队面临退出的情况下，国际汽联的提议似乎很有道理。

    但是，国际汽联在中国大奖赛期间向各生产商游说的这一新规则受到了严峻的挑战，世界几大引擎制造商均表示反对，其中包括德国的宝马、奔驰和日本的本田三家。在这种情况下，国际汽联主席莫斯利表态说，如果谁反对这个规则，那么明年一台引擎必须要完成两次比赛。

    引擎的规则现在还没有定论，各制造商已以《车队合约》为依据，指出要改变规则必须等到此合约在2007年期满后才能推行。从法律角度看，国际汽联应该没话可说。明年F1能不能实行新的引擎规则，还有待理事会的进一步讨论。