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问题：什么情况才小喷?小喷加速是怎么算的?我只知道在速度小于你所漂的漂 
小喷加速是怎么算的?我只知道在速度小于你所漂的的最低速度(我的意思是说以这次漂移的质量来说,速度应都在`最低速度`以上)时漂移小喷可以更快的加起速度,因为漂移减速是有限度的,你见过从200km/h漂到50km/h的么?进入正题...1.速度很高时小喷加速和速度低时的加速一样效率么?或者说提上来的速度差不多吗?2.为什么有些人漂完不小喷而直接加速(排除加速满3个了)?3.如果加速漂,漂完还可以加速一小会儿,是放开前小喷还是加速完?4.U弯后接LINK(根据开头那段,过完这种弯速度是低于`最低速度`的)好不好?5.比如手小喷加速是怎么算的?我只知道在速度小于你所漂的的最低速度(我的意思是说以这次漂移的质量来说,速度应都在`最低速度`以上)时漂移小喷可以更快的加起速度,因为漂移减速是有限度的,你见过从200km/h漂到50km/h的么?进入正题...1.速度很高时小喷加速和速度低时的加速一样效率么?或者说提上来的速度差不多吗?2.为什么有些人漂完不小喷而直接加速(排除加速满3个了)?3.如果加速漂,漂完还可以加速一小会儿,是放开前小喷还是加速完?4.U弯后接LINK(根据开头那段,过完这种弯速度是低于`最低速度`的)好不好?5.比如手指过第一个桥后连喷3-4下后怎么利用小喷+小漂把车头调回来?好像按起来很不顺手啊
回答：给你的最后的解答:Q1,我认为效率是 完全 一样的.Q2,不知你看的是个人表演的还是实战的,要是后一种的就是超车时的吧,还可能就是这个赛道的这段就是这么跑的,比如工地的那段.Q3,我认为是一直按死了好,因为你要松开再喷的话是得减速的吧~那就比后一种慢了.Q4:这不是个好不好的问题,而是由你的驾驶风格和车决定的,其实我一直总觉得有些飘逸攒出来的气再加速和不漂一直抓地的效果差不多!信不信由你,我有些赛道的成绩最佳的是我没全漂的那个.Q5:真麻烦,难道这个和别的道,就像高速公路,扭车头有什么不一样吗?一边按方向一边喷就可以了啊.Q6:这个就是玩多了后的一种感觉吧,有点随心所欲的了.我问你你哪个问题不清楚或不赞成你也不说,我是没法子帮你了.就这些了