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问题：请教自动挡的换挡问题。我的车是都市先锋
我的车是都市先锋-AT，开了5年了。有个问题一直很郁闷。我的车挡位分为4个区域，即：D、3、2、1。我开车基本上就用D挡，说明书上说的我清楚，1挡是陡坡挡，2挡是长坡挡，3挡是缓坡挡。也就是说在3挡，车的挡位只能在1~3挡中互换运行，2挡是在2~1挡中互换，换挡是用控制。D挡也是如此。我郁闷的是，既然是电脑控制，我长用D挡不也是可以的吗？如果我在上陡坡，电脑会自动控制在1~2挡，郁闷来了，那还要3、2、1挡做什么呢？
回答：你好！愿意和您交流。    首先，说明上说的1挡是陡坡挡，2挡是长坡挡，3挡是缓坡挡。是指在你下坡时使用时，它的作用和手动档车辆采用挂低档以发动机的牵制力来实现降速和少用制动踏板的道理是一样的。如果是上坡情况，它起的作用是为了保持扭矩不至于降低而让你设置合适的档位的。比如你要上陡坡时，你希望它能以最低档位冲上去，你也不希望它升档，否则动力马上就会下降。但如果你挂在2或3，自动变速器就会按正常的升档速度自动升档。如果你开手动档车时你肯定不会在陡坡上去升档的，但是自动档变速器就有“不识时务”的时候，所以需要你去限制它。   其次，1、2、3档的作用是丘陵地段和闹市区等自动变速器频繁工作的路段。比如你瞬时速度达到换D档的车速，但是这个速度只能保持几秒钟就要减速的情况下，如果你在开手动档车的时候，你是不会在去加档的。而自动变速器却会执行从3到D而马上又回到3。这种情况下变速器的工作频繁度就要加大，让乘坐者也感到很不舒服。举例：目前新出的皇冠采用的是6档位自动变速器，它在这种情况下自动换档的频率比4速的更高。所以需要3、2、1。