分类：社会民生-军事
问题：苏
苏-47性能如何?
回答：俄罗斯第四代苏-47(S-37)战斗机 　　世界上众多的新型战斗机中，苏-47战斗机是新颖的前掠翼战斗机，这种前掠翼自身就是一个最好的宣传，全世界独一无二。　　一、俄罗斯苏-47“金雕”前掠翼战斗机研制过程　　前掠翼飞机在全世界发展史上非常独特，至今成功实现飞行的主要有三种机型：纳粹德国时期的“容克-287”喷气式轰炸机，于1944年2月进行了首次飞行；美国小型前掠翼验证机X-29A，于1984年12月24日完成首次飞行，在1985年12月13日成功完成了前掠翼飞机的世界上首次超音速飞行；俄罗斯S-37“金雕”前掠翼战斗机，于1997年9月25日完成了首次试飞，后被正式称为苏-47战斗机。　　俄罗斯第五代战斗机的概念研究始于1981年。其设想也采用高低搭配，大致与美国的F-22和JSF相对应，分为重型的多功能战术战斗机（MFI）和轻型战术战斗机（LFI）。外界认为俄罗斯苏霍伊设计局从八十年代末期正式研制下一代战斗机样机。前苏联在二战时缴获了纳粹德国的几架“容克-287”喷气式轰炸机和大量技术资料。在已有的基础上，前掠翼战斗机又凝聚了苏联航空专家近50年的研究，通过理论和实践，解决大量技术难题。　　 苏-47验证机源自于前苏联多用途战术战斗机计划（MFI），前掠翼布局是该机的最显著的特征。俄专家称前掠翼布局可以极大的提高飞机的机动性能，尤其是低速飞行性能，并提高了飞机的亚音速航程，改善了起落时的飞行特性。    苏-47安装有两台推力为15.5吨的D-30F6发动机，最大起飞重量34吨，海平面最大速度1400公里/小时（M1.12），高空最大速度2200公里/小时（M2.1），实用升限18000米，航程3300公里。　　俄罗斯苏-47“金雕