分类：社会民生-军事
问题：这种前装甲不是更容易令炮塔被炸飞吗？L2A5/6,ZTZ99 
L2A5/6, ZTZ99


回答：的确。这种结构会使坦克炮塔和车体之间形成一个集弹区，这里的被击中机会会很大，但不会击穿或掀掉炮塔（等效厚度大于一米），只能造成炮塔不能转动或转动受限，乘员会不同程度的被震伤。坦克的任何一种外形都不是完美的，都有各自的优缺点，很高兴看到我国的坦克采用了这种形状，这是目前最佳的防弹外形，乘员的生存率最高，毕竟坦克在战时可高速生产，可坦克兵是要经过一段时间训练的最好的防护就是先于击毁敌方，99式目前做到了这一点，这才是最好的防护再做补充：对动能弹的防护不像一般想象的那样，即使99式完全防护住尾稳脱穿弹的一击也难免被毁的命运，试想一枚脱穿弹丸重约6公斤（弹种不同有差异），在1500米距离上速度约1500米每秒，他的动能使坦克受到的冲击相当于坦克从二楼摔下来，试想这样的防护有什么意义可言！坦克的防护仅有两种有效方法（未考虑主动防护），一种是造成来袭弹丸跳弹，仅使弹丸滑过表面，不使能量传递给坦克，另一种是尽量分散来袭弹丸的冲击力，就是延长弹丸能量释放的时间，99式就是从这两处下手的产生跳弹不那么容易，经实验来袭弹丸轨迹和装甲板夹角仅30度尚不能百分之百产生跳弹，象M1A1那样的前装甲根本不可能使正前方来袭的弹丸发生跳弹，侧前方才有可能，这就是龟甲式炮塔的不足－－－由于尺寸限制装甲倾角不可能太大。楔型装甲上面是淬硬的装甲以便产生跳弹效果(角度很大跳弹概率很大），下面装甲是内硬外软的软质钢甲。来袭弹丸不会发生跳弹，会沿着装甲一直穿进去，并且失稳，这个过程大约1米，弹丸能量会耗去大半，最终会被主装甲拦住，这是一个力量分散的过程，最终是坦克所受冲击减轻。这是一个成熟的外形，据传仿自豹二，并不是心血来潮的之作