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问题：黑丝带的蓝色尾焰见到J20照片，尾焰是蓝色的——很漂亮！而见过许 
见到J20，尾焰是蓝色的——很漂亮！而见过许多著名战机的照片，尾焰是橘黄色的。蓝色火焰应表明温度高、燃烧充分——航发的重要指标。能说：毛子的发动机能比西方的发动机强吗？有些困惑！望行家指教。
回答：　　一般起飞时要开启加力喷油，甚至打开辅助进气道，因而火焰是蓝色的。俄TU-160虽然是战略轰炸机，却装了四台战斗机的涡扇发动机，起飞时也要开启加力，火焰因而是蓝色的。每次J-10、J20起飞喷口都是蓝色的，那正是打开加力的缘故！　　开了加力燃烧室之后自然会变成高温的尾焰。美国和俄罗斯的战斗机发动机设计有区别，相对而言，俄罗斯的加力燃烧室更加靠近尾喷，所以基本上尾焰全部外露，所以从根部看来，基本上是蓝色，因为尾气冲出尾喷之后会迅速扩散，当然看不到变成橙色的尾焰了。而美国的战斗机加力燃烧室埋得比较深，这样，在尾焰喷出的时候，已经变成了红色。隐形战斗机在巡航的时候为了保证隐形能力，是严禁打开加力燃烧的。而任何战斗机在不开加力燃烧的时候，都是看不到尾焰的。F-117就干脆没有加力燃烧室，所以，看不到任何尾焰。　　严格说来，的确是红色尾焰温度更高，但是从隐形效果看，蓝色尾焰的红外特征更大(大量没有完全燃烧的高温尾气排到后面是个极强的红外源)。　　J-20在起飞的时候开加力喷蓝色尾焰，具备了典型的隐形特征，不容易被导弹的红外热感应侦察到击中。　　在发动机尾喷流射出前就采取了红外冷却装置。据了解F-22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射。在炽热喷流飞出尾喷口前就得到了降温，因而红外特征显著降低。