分类：社会民生-军事
问题：关于装甲车的一点疑问发现国外的装甲车的车头都没像我军的装甲车辆在 
发现国外的装甲车的车头都没像我军的装甲在车头开大窗，无论是92式步兵战车还是其他的装甲车辆，在车头都开着大大的观察窗，从通光和可视性方面可以理解，可是不也降低的装甲车的防护力么？反过来说，为什么国外的车辆都没有开这么大的观察窗呢，那么他们是通过什么何种方式来观察前方的道路呢？潜望镜？or摄像头？
回答：看来你对轮式装甲车了解的还是不太多：德国TPz“狐”式、法国VAB、西班牙BMR-600、俄罗斯BTR-70/80、美国M1117等纷纷表示“我们也有窗，而且绝对不比92式的小”，同时国产ZBL09泪流满面“我真的没有窗……”

事实上采用装甲窗和潜望镜结合的驾驶员观察模式，在上世纪90年代前是各国装甲车，尤其是人员输送类轮式装甲车的普遍情况。主要原因还是轮式车辆车速较快，对着视野较小的潜望镜长时间观察容易疲劳，也容易出事故。同时人员输送车普遍不会太靠近交战地带，开大窗导致防护力不足问题不大。

但是随着轮式装甲车现在遇到的威胁越来越多，交战地带分界线日益模糊，防护越来越重要。所以最近十几年内出现的轮式装甲车基本上只保留潜望镜，高级一点的再配几个摄像头（比如你题图中的新加坡“特雷克斯”）。我国ZBL09式轮式步兵战车也去掉了观察窗，顺应潮流。而92式研制时间较早，自然还有大窗咯。