分类：社会民生-军事
问题：二战无人驾驶轰炸机二战后期出现了世界上最早的无人驾驶轰炸机，我记 
后期出现了世界上最早的无人驾驶轰炸机，我记得好像是德国用JU88改造的，那位有这种飞机的资料？
回答：如果楼主问的是“密斯特尔设备”（或者叫?w寄生），这确实是一种很有趣的装备。但是实战效果却并不怎么样。其实这个想法提到RLM是1941年的事情，容克斯的试飞员Siegfried Holzbauer（西格菲尔德·霍兹鲍尔）主张使用JU-88作为一种重型遥控炸弹，他的本意应该是JU-88这种飞机被取代后（当时德国还有很多新的高速轰炸机计划）或者经过多次使用机体情况已经比较糟糕的时候，利用它们发挥余热。按照他的想法，JU-88将被改装为一个“导弹”，和战斗机组合并由后者的飞行员控制，在接近目标后释放“导弹”，战斗机脱离，理论上说战斗机飞行员还应该控制JU-88，以便提高命中率。不过当时的德国空军正是春风得意的时候，这种意见得到的重视不够，直到1943年7月，首架（个？）实验设备才被组装起来，在试验中取得了成功，RLM随后订购了15套该设备，并“Beethoven”（即贝多芬），似乎还用老式法国军舰进行了试验，此后又订购了改进后的60套，该设备一共生产了250套。一般来说，操纵的战斗机都是BF-109或FW-190，但是也有一些老式飞机被使用过，比如Klemm-35和FW-56，被改装的“炸弹机”多为JU-88，但是至少DFS-230也做过试验（TA-154也在计划内，但是似乎没有实现）。一般来说，战斗机都会进行改装，以便减少重量，提高可操纵性，比如FW-190就拆除了武器系统，并在发动机整流罩下加装了一个滑油箱。在翼梁和后机身，加装了电操纵的连接点。为了制导Ju-88，Fw-190 加装了TSA-1设备。装备密斯特尔设备的部队包括KG200、KG101、KG66和KG30等，虽然有一定的数量，但是在实战中它却几乎没有什么值得一提的战绩，其实也很可以理解，这么一个笨重庞大的家伙，如果没有制空权保障，即使有很多战斗机保护也未必能接近目标；即使发射了“炸弹机”，本该担任制导任务的战斗机自己往往需要先想法逃命，哪能有时间去管攻击目标呢？虽然据说该机在攻击大型商船上取得了一点战绩，但是大多数情况下，这种武器应该说是并不成功的。FW-56+DFS-230