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问题：公路赛各品牌的区别本人前几天用300元买了辆新的公路赛，不知什么 
本人前几天用300元买了辆新的赛，不知什么牌子，变速是12速赛冠的，刀圈轮胎，骑起来速度还没有21速的减震山地快，是什么原因？这种车和GIANT的高赛区别是什么？都有什么原因影响速度？（除人为因素）
回答：    回答恐怕要让你失望了，300元的车子根本不能叫公路赛，虽然样子很像，入门级的公路赛都要3000元，好的要上万。Giant也有上万的。毕竟Giant是环法的团队冠军用车。    300元钱的“公路赛”质量肯定是不过关的，车轴不行，不够润滑，变速器是赛冠？这个牌子没听说过。    Giant的700左右公路赛，车轴用的是台湾的，质量不错，变速器是Shimano的，这个牌子是世界名牌，环法冠军 阿姆斯特朗 用的也是这个牌子。虽说700多的车子用的是民用级别的，但是变速的易用性和耐久性都是不错的。    减震21速山地，至少得1000多，好的也要好几千，那种车的配件都是比赛入门级或比赛级的。骑起来还是相当的轻快的。所以你骑300元的车子当然追不上他了。我说的这些你可能会挺吃惊，但我没有半点笑话人的意思，当初我也是什么都不懂，直到后来看见一群老人骑车晨练，他们穿的相当专业，比小伙子还帅，他们摘下头盔，露出白发才看出来。    另外，你是新买的车子，可能和你的体力也有关系。        如果你想知道得更过关于公路赛的问题，可以加 ，注明“单车车友”，我每天早晨晨练就骑公路赛。    图为德国名将乌尔里希，他的坐骑就是Giant，Giant的车子还是不错的。