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甲酸鋰

! style="background:#d6e0dc; text-align: center;" colspan="2" | 識別! style="background:#d6e0dc; text-align: center;" colspan="2" | 性質! style="background:#d6e0dc; text-align: center;" colspan="2" | 相關物質甲酸鋰是鋰的甲酸鹽。它以化學計量組成LiCOOH·H2O的白色晶體形式以一水合物形式銷售。製備.甲酸鋰可以由甲酸和氫氧化鋰化合而成。它也可以由碳酸鋰和甲酸伴隨二氧化碳化合而成。性質.甲酸鋰的晶體結構為正交晶系 ，空間群Pna21，晶格引數為a = 699 pm， b = 650 pm 和 c = 485 pm。甲酸鋰的一水合物會在 94 °C 時失水，形成無水合物。 把無水甲酸鋰加熱到 230 °C 時，會分解成碳酸鋰、一氧化碳和氫氣。危險性.與所有水溶性的鋰鹽一樣，大量的甲酸鋰對中樞神經系統有毒性作用。反覆攝入甲酸鋰也會損害腎臟細胞。
吸收式製冷

吸收式製冷是利用熱源作為製冷能量製冷系統，熱源可以是太陽熱能、燃燒化石燃料、工廠廢熱、或來自區域供暖系統。系統中有兩種冷媒，一種會，由第二種冷媒吸收。之後會再加熱，讓這兩種冷媒恢復到原始狀態。此一原理也可以用在空氣調節的大樓中，用燃氣渦輪引擎的廢熱或是熱水器的熱。若利用燃氣渦輪引擎的廢熱，在能源效率上的效率很高，因為先產生電、接著產生熱水，最後可以有冷氣的熱電聯產。吸收式製冷常用在休旅車、露營車以及拖掛式房車上，因為可以用丙烷作為能量不需要電力。吸收式製冷和蒸氣壓縮製冷不同，除了讓冷媒流動之外，不需要其他的可動件。原理.常見的吸收式製冷裝罝類似蒸氣壓縮製冷裝置，也會用沸點很低的方式，吸收式製冷裝罝的冷媒單純只用熱量傳輸使其由氣態變成液態，除了讓冷媒流動外，不需要其他的可動件。吸收式製冷迴圈可以分為以下三段：a. 蒸發是在細管的下端，氣態冷媒的泡泡將冷媒耗盡的液態推到較高的腔室，之後會因為重力使其流到吸收腔。b. 熱的氣態冷媒流過熱交換器，將熱傳送到系統以外，在較高處凝結。凝結後的液態冷媒會因重力流動，以提供蒸發階段需要的冷媒。因此係統有沒有泵浦的情形下，會提供力學式的迴圈。在凝結時，為了避免一些壓力上的問題，會加入第三種氣態。和壓縮製冷比較，壓縮製冷會使用壓縮機，可能是電力或是內燃機驅動，以增加氣態冷媒的壓力。所得的高溫、高壓氣體會在暴露在外在環境下中凝結為液體。凝結的液體溫度接近室溫，但壓力較高，會透過節流孔或節流閥進入蒸發區。節流孔或節流閥會在高壓凝結區以及低壓蒸發區之間產生壓力差。蒸發區的低壓會使液態冷媒蒸發，同時吸收冷藏室內的熱。氣態冷媒會回到壓縮機，重覆此一迴圈。簡易的鹽水系統.大型商業場所中用的簡易吸收式製冷系統會用溴化鋰或氯化鋰鹽以及水。水在低壓下會在要冷卻的盤管內蒸發。水會吸收到溴化鋰鹽水溶液中。系統再透過熱，將水從溴化鋰鹽水中蒸發出來。噴水吸收製冷系統.另一種製冷會使用空氣、水以及鹽水溶液。吸入的溫暖潮濕空氣會透過噴灑鹽水的腔室中，會使空氣降低濕度，但不會降低溫度，之後再讓空氣透過，其中會噴灑淡水，使空氣降溫，並增加濕度。低溫的空氣會再透過另一個透過噴灑鹽水的腔室中，去除濕度，得到乾冷的空氣。鹽水溶液會在低壓下加熱，使水蒸發。蒸發的水蒸氣會再凝結成液態的水，接到蒸發冷卻器中。單壓吸收製冷系統.單壓吸收冷卻系統的原理是依液體的蒸發速度是依其蒸氣的分壓而定，若分壓較低，會蒸發的比較快。在維持系統總壓相等的前提下，冷卻系統在低溫的冷卻部份，讓冷媒維持在分壓較低的條件下。冷卻系統中有三種物質：氨、氫氣和水。迴圈是封閉的，因此所有的氨、氫氣和水都可以重覆使用。此係統會加壓，使氨的沸點超過冷凝管的溫度，此壓力一般會是14–16 atm，此壓力下氨的露點為35 °C。冷凍迴圈的開始，室溫下的液氨會進入蒸發器中。蒸發器的容積較液氨的體積較大，多出來的空間是由氫氣及氨氣所填充。氫氣的存在會降低氨氣的氣體分壓，因此使液氨的蒸發溫度低於蒸發器內的溫度。氨氣蒸發，並且從液氨中帶走一部份的熱，使液氨溫度降低。冷卻系統較熱的部份會有熱流到較冷的液體，讓液氨進一步的蒸發。在接下來的二個步驟中，會將氨氣和氫氣分離，因此可以重新使用氨氣。純氨氣會再流到凝結器內。熱的氨氣在換熱器中會和空氣進行熱交換，空氣溫度比高壓的氨沸點要低，因此氨氣會凝結成液氨。凝結後的液氨會往下流，和吸收器釋放的氫氣混合，重覆此一迴圈。
殿山站

殿山站是位於茨城縣常陸那珂市牛久保二丁目7號，常陸那珂海濱鐵道的湊線車站。車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。車站位於較高的地方，鄰近的住宅區位於較低的地方。此站設有列車進站電鈴，但是沒有在運作。在月臺上設有上蓋和長椅。此站在啟用長久以來均沒有車站職員當值。在1996年5月14日日後，不再設有車站職員業值，此站再次成為無人車站。■湊線那珂湊－殿山－平磯相關條目.
拿騷的尼庫勞斯·威廉

拿騷的尼庫勞斯·威廉，拿騷公爵威廉的幼子，盧森堡大公阿道夫的弟弟。家庭.1868年，尼庫勞斯·威廉與亞歷山大·普希金的女兒結婚，兩人共有1子2女：
平磯站

平磯站是位於茨城縣常陸那珂市平磯町，常陸那珂海濱鐵道的湊線車站。此站是位於常陸那珂市內。鄰近平磯海灘和水產加工團地。車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。在1987年，車站大樓進行翻新，新大樓同設有茨城交通日常商店平磯店，該超級市場位於大樓一角。後來茨城交通結束超級市場業務，該超級市場便轉讓給其他公司繼續營運，後來超級市場結業。在停車場遺址建設了住宅區。車站大樓在2011年再次重建，商店遺蹟在同年10月上旬已經撤走。月臺設有無障礙設施，設有停輪場和廁所。曾經此站設有可進行列車交會的千鳥式月臺，在1987年車站大樓重建時曾經使用部分車站用地。■湊線殿山－平磯－美乃濱學園相關條目.
費迪·德魯伊夫

費迪·德魯伊夫是荷蘭足球運動員，司職前鋒，目前被荷甲球隊阿爾克馬爾租借至比甲球隊梅赫倫。職業生涯.2017年8月18日，他於面對丹保殊的荷乙賽事中為阿爾克馬爾青年隊上陣，完成職業生涯首秀。2019年1月4日，被租接至NEC奈梅亨。2021年1月13日，被租借至比利時球隊梅赫倫。國家隊生涯.德魯伊夫曾代表。
美乃濱學園站

美乃濱學園站意思。另外，此站是令和時代啟用的車站，而令和的典故來自《萬葉集》中。同時萬葉集也有提及磯崎：因此新學校的名稱便定為「美乃濱」。但是，文中的磯崎其實是指靜岡縣的一個地方。車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。為了安全，月臺上設定了固定式防墜欄。■湊線平磯－美乃濱學園－磯崎相關條目.
喬裡喬拉事件

1922年2月4日，英屬印度聯合省，當時一大群參加不合作運動的抗議者與警察發生衝突，警察向他們開火。作為報復，示威者襲擊並放火燒燬了一個警察局，殺死了所有的人員。該事件導致3名平民和22名警察死亡。聖雄甘地反對暴力，因此次事件，他於1922年2月12日在全國範圍內停止了不合作運動。背景.1920年代初，印度人在聖雄甘地的領導下，開展了全國性的不合作運動。印度國民大會黨利用反抗方法，組織抗議活動，挑戰《羅拉特法》等壓迫性的政府管制措施，最終目標是實現自治或獨立。事件.事發前兩天，即1922年2月2日，參加“不合作運動”的志願者在一位名叫巴格萬·阿希爾的退役軍人的帶領下，對市場上的高糧價和白酒買賣進行抗議。示威者遭到當地警察的毆打。幾名領導者被逮捕，並被關進了喬裡－喬拉警察局的拘留所。為此，2月4日，當地市場發生了一次針對警察的抗議活動。2月4日，大約2000至2500名抗議者聚集在一起，開始向喬裡－喬拉市場行進。他們聚集在一起，對市場上的一家酒類商店進行糾察。他們的領導人被逮捕、毆打併被關進監獄。部分人群聚集在當地警察局前，高喊口號要求釋放他們的領導人。武裝警察被派去控制局勢，而人群則向市場進發，並開始高喊反政府口號。為了嚇唬和驅散人群，警察向空中鳴槍警告。此舉激怒了人群，他們開始向警察投擲石塊。隨著局勢的失控，當局命令警察向前進的人群開火，打死3人，打傷數人。關於警察撤退的原因，報道不一，有的說是警察的彈藥用完了，有的說是人群對槍聲的反應出乎意料的強硬。在隨後的混亂中，人數眾多的警察退回到警局尋求庇護，而憤怒的暴徒則向前推進，他們放火燒了警局，殺死了所有被困在裡面的印度警察和官方信使。大多數人被燒死，但有幾個人似乎是在警局入口處被人群殺死，屍體被扔回火中。據道，死亡人數為22或23人，可能是由於後來又有一名燒傷者死亡。後果.針對警察被殺事件，英國當局宣佈在喬裡－喬拉及其周圍地區實行戒嚴。當局還進行了幾次突襲，數百人被捕。甘地對這場暴行感到震驚，他禁食五天，以懺悔他認為自己在流血事件中的罪責。經過反思，甘地認為，他在鼓勵人民反抗英國當局時，沒有充分強調“非暴力“的重要性，也沒有充分訓練人民在面對攻擊時保持克制的能力，所以他的行動過於倉促。他認為，印度人民準備不足，還沒有準備好做實現獨立所需的事情。甘地也被逮捕，並被判處6年監禁，但後來以健康不佳為由於1924年2月獲釋。1922年2月12日，印度國民大會黨在全國範圍內停止了不合作運動。審判和定罪.共有228人因與該事件有關的“暴動和縱火”指控而受到審判。其中6人在被警方拘留期間死亡，172人在歷時8個月的審判後被定罪，並被判處絞刑。該判決引發了抗議浪潮，印度共產黨領導人羅易稱該判決為“合法化的謀殺”，並呼籲印度工人舉行總罷工。1923年4月20日，阿拉哈巴德高等法院複核死刑判決，19個死刑判決得到確認，110人被判處無期徒刑，其餘人被判處長期監禁。
磯崎站

磯崎站是位於茨城縣常陸那珂市平磯町，常陸那珂海濱鐵道的湊線車站。歷史.此站在啟用時為終點站。那珂湊站設有車廠，但是由於此站周邊的水質較好，因此在1925年設定了機車庫、供水塔和煤架車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。車站位於彎位上，因此月臺也彎曲的。此站曾經設有蒸氣機車專用的水塔。在1990年車站周邊進行土地平整。車站周邊.此站位於常陸那珂市內，鄰近。車站周邊都是番薯田，也有生產番薯和的地方。■湊線美乃濱學園－磯崎－阿字浦相關條目.
聖保羅教堂 (貝德福)

聖保羅教堂的大部分業務從倫敦轉移到貝德福辦公，BBC的每日祈禱節目在這裡播出。
聖馬利亞和諸聖教堂 (切斯特菲爾德)

聖馬利亞和諸聖教堂，是位於英格蘭德比郡城鎮切斯特菲爾德的一座英國國教會的教區教堂，其歷史可追溯至14世紀，是一座I級登入建築。這座教堂以其扭曲而傾斜的尖頂而著稱，因此有「彎曲尖頂」的俗名。聖馬利亞和諸聖教堂也是德比郡最大的教堂。維基共享資源上的相關多媒體資源：
迪士尼世界鐵路

迪士尼世界鐵路位於美國佛羅里達迪斯尼世界魔法王國主題公園內，寬約0.9米，長為2.4千米的窄軌觀光鐵路 ，環繞樂園，在三個不同園區設有站點。這條鐵路由迪士尼幻想工程建造，執行的火車由鮑爾溫機車廠製造，歷史悠久。每列火車往返全程大約需要20分鐘。平日，鐵路上有兩輛火車執行；遊客高峰期，增至三輛。羅傑•布羅基負責過加州迪士尼樂園的樂園鐵路的建設，因此迪士尼世界鐵路也由他領導開發。迪士尼世界鐵路的火車來自墨西哥的一個窄軌鐵路系統，在運往美國後，被改裝成19世紀80年代的火車，配有全新車廂，並恢復執行。1971年10月1日，迪士尼世界鐵路和魔幻王國對外開放。自此之後，這條鐵路成為世界上最受歡迎的蒸汽動力鐵路之一，每年吸引遊客約有370萬。2018年12月3日起，由於因要在明日世界建造創極速光輪，迪士尼世界鐵路暫時關閉。在墨西哥的發現.從20世紀60年代末到1971年，布羅基負責開發迪士尼世界鐵路。 根據他對加州迪士尼樂園的建造經驗， 決定使用現成的蒸汽火車。 他又從鐵路歷史學家傑拉爾德·M·貝斯特那裡得知在墨西哥尤卡坦州梅里達有合適的機車。 1996年，布羅基和工作人員以及鐵路建築專家厄爾-維爾默共赴梅里達。 經考察，鮑德溫機車廠的四輛火車，和匹茲堡機車汽車製造廠的一輛火車，有被修復的可能性。五臺火車總共支付32750美元。 機車以及各種零備件隨即透過鐵路運回了美國。在佛羅里達的整修.五臺火車及備件被送到佛羅里達州坦帕市的修船廠後，進行了美化和機械修復。 在當時，這是距佛羅里達迪士尼世界最近的維修場所，並且有充足的空間和裝置。 在這裡，陪同布羅基前往墨西哥的運輸總監厄爾維爾默，以及專案工程師鮑勃哈普爾和該設施的機械師主管喬治布里頓，負責專案的完成工作。這次改造讓火車看起來建造於19世紀80年代。 鮑德溫機車廠四臺機車的鍋爐被換成了小型鍋爐。 破舊的木質鋼結構駕駛室也換成了玻璃纖維。換上了全新的煤水車，但轉向架仍舊是原來的。 火車上許多較小的原始零件均成功翻新保留，例如鍋爐頂部的圓頂和銅鈴，車輪和聯接杆。 燃燒室改裝成柴油燃燒。 為了逼真還原，還製作了建造者牌子的複製品。另一輛無法成功修復。它建於1902年，是五輛火車中最古老的。 在機車商購買之前，一直閒置在加利福尼亞。 但一些零件被用在了其它四輛鮑德溫火車上，比如煙囪就裝在了迪士尼世界鐵路4號車上。開放至今.不到兩年的時間裡，四輛火車被修復，並建造了二十輛納拉甘西特式遊覽車。 1971年4月，第一套遊覽車送到了魔幻王國，第一輛火車在1971年5月15日入園。 與1955年7月17日，加州迪士尼樂園開放時一樣，迪士尼世界鐵路是魔幻王國的第一個建成的景點，並且運營至今。 喬治·布里頓曾為這四輛火車翻新。從鐵路開通，他就是機組工長，一直到他2006年4月6日退休。 最終，迪士尼世界鐵路成為世界上最受歡迎的蒸汽動力鐵路之一，每年吸引約370萬遊客。迪士尼世界鐵路開放最初，唯一站點是魔幻王國入口處的美國大街站，以紐約薩拉託加泉站的前維多利亞時代風格為模版。由於只有一個站點，遊客只能隨車往返全程。 1972年5月1日，第二個站點，邊域樂園站在邊域世界開放，位於旋律時光主題酒店和咖啡廳的西北方。 這是布羅基在1973年10月1日退休之前，對迪士尼世界鐵路做的最後更改之一。 1990年11月，為了新建飛濺山，老邊域樂園站被拆除，1991年12月，新邊域樂園站，在原始站址的北面開放。 在建造飛濺山和現在的邊境樂園站期間，鐵路臨時改名為逆行快車，只有一列火車執行，且只在美國大街段和米奇星域段之間來回行駛。1976年至1977年，自動列車公司贊助了迪士尼世界鐵路。1988年6月18日，第三站米奇生日樂園站在魔法王國開放，與幻想世界相鄰，鐵路更名為"米奇生日"樂園"快車"。 1990年，更名為"米奇星地；"1996年，更名為米奇"卡通城"，結構沒有變動。 2004年，車站被拆除重建，外觀保持不變； 2011年2月11日，因新建故事書馬戲團，米奇卡通城部分關閉，這是幻想世界進行擴建的一部分。2012年3月12日，幻想世界站與原米奇卡通城站在同一位置對外開放。2012年4月，為了配合車站的新設計，幻想世界站旁邊的水塔和維護樓進行了重新裝修。2018年12月3日，鐵路因明日世界創世紀過山車的過建設暫時關閉。旅程.火車從魔法王國公園入口旁的美國大街站出發，沿單軌順時針方向在環形路線上行駛。每列火車往返全程大致需要20分鐘，每天都會有二至三列火車執行，通常每天有兩列火車執行。每列火車都配備一名工程師和一名消防隊員，以及負責引導乘客的列車長。:4–5火車離開美國大街站後，乘客們可以看到探險世界，在跨過一座小橋，穿過一條小隧道後，就到了邊域世界。 在穿過飛濺山的隧道後，火車在第二個站點邊域世界站停靠。稍作停留，火車繼續出發。沿途可以看到雷霆山過山車，翻過一座多功能移動橋。移動橋凌駕於連線美國之河和幹船塢的運河之上。 這座橋最早屬於佛羅里達東海岸鐵路公司。 接著，乘客們將會看到模擬美洲原住民和野生動物生活狀態的展示區。 火車從天橋下通過後，穿過通往火車機務處的支線，到達下一個站點——幻想世界站。再次離站後，火車爬升2％的斜坡，乘客們置身於明日世界，經過太空山過山車，翻過一座小橋，回到美國大街站。 :4 這就是園區"的大環遊"。 由於軌道靠近煙花燃放區，因此在煙花表演期間火車不執行。 另外，從1999年開始，每天會有一場單獨定價的巡迴演出，命名為"迪士尼的“我們的蒸汽火車背後的魔法”" ，乘客們可以藉機參觀機車庫。 :2機動車組.在這條線上工作時，每輛火車每小時消耗95升的燃料和760升的水，而每輛消防車可以容納2510升的燃料和6950升的水。以前，這四輛火車頭都在北卡羅來納州吹風巖的鐵路公司檢修。:5四輛火車頭各牽引五節車廂，每節車廂，每節車廂可容納75名乘客，因此，每列火車總共可容納375名乘客。車頭背面的蒸汽發電機為機車和客車供電。火車頭沒有剎車，但客車有剎車。:5訊號燈.火車上的工程師，消防員和列車長可以透過訊號燈判斷鐵路幹道是否暢通無阻。 :5 另外，當霹靂過山車軌道在傳送列車上下的時候，其轉換軌道會在鐵路軌道上方搖擺，這時，鐵路人員也可以透過訊號燈判斷道況。 迪士尼世界鐵路軌道分為七段，每段軌道旁都有一個訊號燈。 分別在三個站點，站點之間的三段主幹線旁以及連線主幹線和機車庫的支線旁都分別設有訊號燈。參考書目.
安哈特-貝恩堡-紹姆堡-霍伊姆的艾瑪

安哈特-貝恩堡-紹姆堡-霍伊姆的艾瑪，瓦爾德克和皮爾蒙特親王妃，安哈特-貝恩堡-紹姆堡-霍伊姆親王維克多二世的女兒。家庭.1823年，艾瑪和瓦爾德克和皮爾蒙特親王格奧爾格二世結婚，兩人共有3子2女：
牽引動力國家重點實驗室

牽引動力國家重點實驗室是隸屬於西南交通大學的國家重點實驗室，位於中國四川省成都市。牽引動力國家重點實驗室於1989年由國家計委批准開始籌建，1994年建成並開始接受國家試驗和研究任務，1996年透過國家驗收。透過驗收後三次透過國家評估，兩次被評為優秀國家重點實驗室。實驗室主管部門為教育部，依託單位為西南交通大學，實驗室代號1991DA105597。實驗室是學校二級單位，主任為王開雲教授，學術委員會主任為黃慶學院士。研究領域.牽引動力國家重點實驗室主要負責高速列車、過載列車、城市軌道交通等方面的基礎理論和技術創新研究，包括：自建成以來，牽引動力實驗室完成了中國大陸幾乎所有機車車輛的動力學研究以及動力學效能的臺架試驗，每一種高鐵動車組車型都要在這裡測試、定型。2004年以來，又對高速動車組、新制式軌道交通的安全性保障、可靠性控制、長壽命設計、廣域性複議等進行了一系列基礎理論、檢測技術的研究，為高速列車的執行效能提供了保證。人員構成.截至2018年，實驗室有教職工88名，其中教授26名，博士生導師28名、碩士生導師70名。在固定人員中有院士3名，長江學者特聘教授6名，國家傑出青年基金獲得者6名，國家優秀青年基金獲得者1名，26人次獲得其他國家級獎項或基金。研究成果.機車車輛整車滾動振動試驗檯.滾動振動試驗檯透過不斷滾動具有鋼軌頭型面的滾輪模擬鐵路軌道，並透過滾輪垂向與橫向的激振模擬線路軌道的不平順。德國在20世紀70年代末開始籌建整車滾動振動試驗檯，並應用於ICE的研發；法國的滾動試驗檯在TGV的研發過程中發揮了重要作用。由於當時的既有線運力與行車密度逐漸提高，在既有線上做實車執行試驗越來越困難，1988年，實驗室正式批准建造滾動振動整車模擬試驗檯，1993年初步落成，1995年投入使用，1999年獲得國家科學技術進步一等獎。僅1995-2000年間，滾動振動試驗檯就完成了十餘項機車車輛的整車試驗，所有的提速客車、部分貨車、250~300km/h高速機車和客車都透過試驗檯試驗與改進。為滿足中國高速鐵路的發展，後續對滾動振動試驗檯進行了改造，最高試驗速度可達600km/h，創造了試驗檯架的最高速度。整車滾動振動試驗檯是世界上第二個、亞洲第一個機車車輛整車滾動振動試驗檯，從理論分析、試驗驗證到跟蹤試驗，在機車車輛特別是高速動車組的創新發展中起到不可替代的作用。高溫超導磁懸浮實驗車.高溫超導磁懸浮實驗車“世紀號”系“863計劃”專案。1995年，西南交大超導技術研究所王家素與王素玉教授提出了“高溫超導磁懸浮實驗車”的研究方案，方案立即得到學校方面支援。經過多次申報，研究列入863計劃專案。2000年12月31日，試驗車提前研製成功，2001年2月透過國家超導技術聯合研究開發中心和國家超導技術專家委員會組織的驗收。2001年3月，“世紀號”在北京展覽館參與863計劃15週年成果展。此專案獲2001年四川省科學技術特等獎，被教育部科學技術委員會評為2001年度中國高等學校十大科技進展。2005年，實驗車在首屆成都科技節展出，不少市民在科技節中親自乘坐了實驗車。此專案的試驗車可載5人，總懸浮重量530公斤，靜懸浮高度大於20毫米，加速度為1米每二次方秒。在高溫超導磁懸浮實驗車成功下線之前，德國日本等國的科學工作者都做過高溫超導靜態懸浮實驗，但是中德合作的靜態試驗僅能懸浮起20公斤。實驗車成功後，實驗室與德國日本專家就高溫超導技術進一步交流合作。高速鐵路客貨混行.福廈鐵路根據運輸需要，要建成客貨混運的高鐵，設計單位因此在修建過程中遇到了新問題。各界對高鐵客貨混運仍然多有爭議。2002年，中鐵二院作專案可行性進行研究時發現客貨混運的高鐵曲線沒有可以參照的設計引數。翟婉明研究組模擬分析了普通貨車與高速客車以不同速度在各種不同半徑曲線軌道上執行時的動態行為，最終找到了同時能夠滿足兩者安全平穩性的曲線設計引數。高鐵客貨混運規範由此開始研究並得以誕生。高溫超導高速磁浮列車工程.2021年1月13日上午，位於中國四川省成都市的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線正式啟用。高溫超導高速磁浮工程化樣車設計時速620千米，採用全碳纖維輕量化車體、低阻力頭型，整體重量達12噸左右。樣車採用了大載重高溫超導磁浮技術等新技術和新工藝，最大的特點是無源自穩定，即不用通電列車也可懸浮在軌道上方，導向也不需要主動控制。在現場採訪的記者發現，懸浮在軌道上的樣車只需要一隻手即可輕鬆推動。現階段的目標是在大氣環境中先達到620km/h，之後結合真空管道技術，準備遠期向1000千米/小時以上速度值的目標。建成的驗證段試驗線長度全長165米，整個工程由西南交通大學聯合中車公司、中國中鐵等單位協同攻關研發。實驗室教授表示，如果研究進展較快，有可能在三到五年去建設更長距離的實驗線，然後進行更高速度的試驗。此試驗線中超導體需在零下196攝氏度的液氮環境下工作，“高溫”是相對概念，並不是與室溫比較。與之相對的“低溫超導磁懸浮”要使用零下269攝氏度的液氦來保證車上超導材料的效能，而液氦的成本比液氮高出約五十倍。該試驗線還將作為雲南昆麗磁浮的預研專案。
HBC電臺

HBC電臺是日本廣電兼營業者北海道放送運營的AM廣播部門的名稱。HBC電臺是北海道第一家民營廣播公司，也是JRN及NRN的跨網臺。HBC電臺雖然以北海道為播出地區，但在青森縣亦能收聽到節目。
阿字浦站

阿字浦站是位於茨城縣常陸那珂市阿字浦町204番4號，常陸那珂海濱鐵道的湊線車站。此站位於常陸那珂市東部。鄰近、國營常陸海濱公園、。現時設有計劃把鐵路線延伸至國營常陸海濱公園。車站構造.此站是地面車站，設有1面2線的島式月臺，但是實際上只使用1邊月臺。另外此站設有留置線，但是留置線與本線的轉轍器已經撤走，因此不能使用。列車會從此站返回那珂湊站停泊。曾經此站設有機走線，但是靠近勝田站一方的轉轍器已經撤走，現時不可使用。從前此站設有車站職員，現時成為無人車站。在國營常陸海濱公園繁忙時期，此站設有穿梭巴士前往公園，並設有職員指導乘客前往該處。曾經在站內的側線中停泊了已退役車輛，當時在夏天海灘季節時，成為了臨時更衣室，但隨著車身老化在2009年3月被撤走。隨後，在車站大樓側的路軌上放置了另一批的已退役車輛KiHa222、KiHa2005。在活動期時可進入車內。在2010年10月，此站進行翻新工程，當中包括提高月臺高度，建設斜道以提供無障礙環境。工程在同年12月完成並開始使用。現時的月臺可容納7卡車廂，但是實際上沒有7卡編成的列車使用。曾經設有前往上野站的臨時急行「阿字浦號」使用該月臺。車站大樓內設有自動售票機(輕觸式)，可購買湊線單程票、湊線來回票、湊線回數票、湊線自由乘車票和JR東日本的聯絡票。另外，在上述提及，當設有車站職員當值時會設有臨時售票服務，該處售出的車票是硬式車票。車站周邊.車站附近設有為海灘客而設的數間民宿和旅館。■湊線磯崎－阿字浦相關條目.
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WikiReader是一款可離線訪問維基百科的移動裝置。此裝置由OpenMoko專案提供支援，公司製造，原始碼於GitHub上以GPLv3協議公開。歷史.2009年10月，WikiReader釋出，是第一個讓使用者離線使用維基百科的產品。後續更新增加了產品支援的語言，使用者可以每年29美元的價格購買資料更新。更新每年兩次，透過換新儲存卡離線完成。使用者可以自備16GB的儲存卡向WikiReader一併安裝英語維基百科、維基語錄、維基詞典和古騰堡計劃的內容。裝置提供和計算器功能，內建Forth語言解析器，可執行用該語言編寫的程式。2014年末，WikiReader專案及其網站被廢棄，已生產的裝置不再接受更新。儘管如此，reddit上的有關社群時至今日仍然提供非官方的更新服務。缺陷.WikiReader在實際使用上有許多缺陷，例如受黑白螢幕的限制，只能顯示維基百科的文字內容而不能顯示影象。此外產品在設計時為了縮短檢索耗時而減小了索引檔案，導致一些國際音標、西裡爾字母和帶有變音符號的拉丁字母等字元無法顯示。
歡迎光臨高中生

《歡迎光臨高中生》，是於2020年開拍的中國青春校園劇。由小格文化傳媒有限公司、北京睿星文化傳媒有限公司、冬漫社出品，肖俊、謝興陽、陸定昊、曹賽亞、方東直、沈博懷、呂靜軒、廖珽皓領銜主演。該劇於2020年拍攝，並於2021年1月11日優酷獨播上線，海外優酷YouTube官方頻道同步更新。
這樣愛過你

《這樣愛過你》是香港男歌手林子祥的第二張個人國語專輯，1992年由臺灣飛碟唱片發行。
幽靈車神 (消歧義)

幽靈車神是由漫威漫畫創造的虛構超自然反英雄。幽靈車神也可以指：
正十一胺

正十一胺是一種有機化合物，化學式為C11H25N。它可由正十一腈或1-硝基十一烷的還原反應制得。十二烷醯胺和次氯酸鈉反應，也能得到正十一胺。它和氟硼酸反應，生成氟硼酸正十一銨，和鹽酸發生類似反應，生成相應的鹽酸鹽。它可以發生甲基化反應，生成"N","N"-二甲基正十一胺。
下沉流

下沉流的過程是較高密度物質沉至較低密度材料下面，如冷水或鹽水沉於溫水下方，又或者是冷空氣於暖空氣的下方。屬於對流的下沉部分。上升是與其相反的過程，者兩種力量共同在海洋中引起溫鹽環流。隱沒帶冷岩石圈的下沉是板塊構造下沉的另一個例子。海洋下降.下沉發生在海洋中的反氣旋場所，那裡的暖環順時針旋轉，形成了表面收斂。當這些地表水匯合時，它們會向下移動。發生下沉的另一種方式是當風將海洋吹向海岸線，下陷地區的力較少，因為水柱中的能量被利用，但沒有受補充。充氧.下沉流也會造成深海充氧，因為這些水能夠將氧氣溶解於其中並下降，從而有助於促進整個水域中生物的有氧呼吸。若沒有此現象，水內的溶解氧將被生物呼吸作用迅速消耗殆盡，厭氧細菌將分解其，導致硫化氫積聚。在這些有毒的條件下，幾乎沒有能生存的底棲生物。在最極端的情況下，下沉作用不足可能會導致大規模滅絕。古生物學家推測，2.5億年前，深海幾乎停止流動。含氧量低的硫化物和富含甲烷的水充滿了深海，並進入了大陸棚，在地球史上最大的滅絕事件——二疊紀－三疊紀滅絕事件中，消滅了所有海洋物種的95％。地點.下沉流發生在北大西洋的亞級迴旋區，那裡有數個地表水流匯合，冷水匯合了較溫暖的水，例如南冰洋最外邊界，南極冷水沉入了較南太平洋和南大西洋的水域以下。在一些海岸線上也存在下沉現象，風向的吹動導致埃克曼運輸將水移動向海岸，然後使水被向下推。
腎綜合徵出血熱

腎綜合徵出血熱是一種主要由鼠類攜帶漢坦病毒引起的自然疫源性疾病。引起腎綜合徵出血熱的病毒主要有漢灘病毒(HTNV)、漢城病毒(SEOV)、普馬拉病毒(PUUV)和多不拉伐病毒(DOBV)等。臨床症狀主要有發熱、出血、頭痛、低血壓休克及腎臟損害等。傳播透過接觸宿主動物的排洩物、傷口感染、氣溶膠, 還可透過蟎類等傳播或透過母體垂直傳播。歐亞大陸是腎綜合徵出血熱的主要傳播地區，死亡率為12%。
錫翁格河

錫翁格河是瑞士的河流，位於該國西部，流經弗裡堡州，屬於薩訥河的左支流，河道全長16公里，流域面積45平方公里，發源自桑薩勒附近，最終注入格呂耶爾湖。
孟靈休

孟靈休，平昌郡安丘縣人，東晉、南朝宋政治人物，為晉末重臣孟昶之子。生平.東晉義熙六年，丹楊尹、監中軍留府事孟昶服藥自殺。其後，孟靈休襲封臨汝縣開國公。南朝宋建立後，孟靈休曾任太尉長史，官至秘書監。品行.孟靈休擅長彈棋，與同為平桓玄功臣之後的何無忌之子安成公何勗都以生活奢侈聞名，二人常與宋武帝外孫徐湛之分享餚膳、器服、車馬。何勗以食物奢侈聞名，孟靈休以飾品奢侈聞名，因此京城人評價二人稱：「安成食，臨汝飾。」徐湛之則兼具二者。孟靈休曾患有灸瘡。同為功臣之後的劉穆之之孫南康公劉邕前來拜訪孟靈休，看到脫落掉在床上的瘡痂後便撿起來吃。孟靈休大驚，問其何故，劉邕則回答說自己喜歡吃痂。於是，孟靈休將身上尚未脫落的痂都剝下來給劉邕吃。劉邕離開後，孟靈休給何勗寫信稱自己因剝痂而遍體流血。
松納茨河

松納茨河是瑞士的河流，位於該國西部，流經弗裡堡州，屬於薩訥河的左支流，河道全長13公里，發源自弗裡堡和帕耶訥之間，河口處在巴貝雷什。
1-溴十一烷

1-溴十一烷是一種有機化合物，化學式為C11H23Br。它可由1-十一醇和溴在三苯基膦的存在下於二氯甲烷中反應得到。1-十二烷酸和溴、氧化汞在四氯化碳中迴流反應，也可得到1-溴十一烷。它和疊氮化鈉在DMF中反應，可以得到正十一烷基疊氮化物。它和三苯基膦反應，得到季鏻鹽十一烷基三苯基溴化鏻。
孟詡

孟詡，字元亮，平昌郡安丘縣人，南朝宋政治人物，為孟昶之孫、孟靈休之子。生平.南朝宋元嘉年間，秘書監孟靈休去世。其後，孟詡襲封臨汝縣開國公，官至中軍參軍。孝建元年，荊州刺史、南郡王劉義宣起兵叛亂。訊息傳至京城時，其子劉愷在尚書寺內，為逃命而穿上婦人衣服，乘車投奔孟詡。孟詡在妻子的房間內挖了一個地窟，以藏匿劉愷。事情敗露後，孟詡與劉愷二人皆被誅殺。
塔韋納河

塔韋納河是瑞士的河流，位於該國西部，流經弗裡堡州，屬於森瑟河的左支流，河道全長15公里，流域面積53平方公里，發源自迪丁根和塔費爾之間。
特雷姆河

特雷姆河是瑞士的河流，位於該國西部，流經弗裡堡州，屬於薩訥河的左支流，處於弗賴堡前阿爾卑斯山脈地區，河道全長16公里。
漢坦病毒肺綜合徵

漢坦病毒肺綜合徵(Hantavirus pulmonary syndrome, HPS)是由漢坦病毒中的辛諾柏病毒(SNV)、安第斯病毒(ANDV)引起的一種疾病，主要分佈於美洲大陸，死亡率為60%。
今道英治

今道英治是日本漫畫家、插畫家和模型設計師。生平.1952年，今道英治出生於日本長崎縣。16歲時，今道觀賞了的劇作《最前線》，給他留下了深刻的印象，並在初中畢業後搬到東京，擔任望月的助手。1970年，今道辭去了助手一職，並以本名於連載漫畫《哭泣》，正式出道。1978年，今道連載了《紅鷹號》一作，獲得大眾關注，並繼而推出數部續作。今道亦在1970年代末開始研究和設計模型和盒裝藝術，曾為設計模型和遊戲軟體製造商PlayStation 2的遊戲軟體中繪製封面和插圖。目前今道仍然活躍於漫畫和設計界，最新的漫畫作品是與東映共同製作的「漫畫我們與人權」。作品.今道英治於1970年出版了出道作《哭泣》，並在1972年連載了《明鏡超人》、《銀色假面》系列和《緊急命令》系列三部長篇作品和《超級七年級》、《熱血猴久助》和《鋼鐵王》。後於1973-77年間連載了《GO！GO Squire》、《猴子軍》、《金剛大魔神》、《金剛戰神》、《正義神鷹的象徵》、《組合機器人阿特蘭格》、《超電磁機器人 孔巴德拉V》和《超歷史上最大的策略》等短篇作品。1978年，今道連載了《紅鷹號》一作，獲得大眾關注，並繼而推出續作《紅鷹號 PART II》、《紅鷹聯合艦隊》、《紅鷹護衛隊》和《紅鷹古機器人戈迪加爾》。
天賜的聲音

《天賜的聲音》是一檔中國電視音樂選秀節目，在浙江衛視播出，至今已播出四季。概要.第一季至第三季.每期將有六組飛行音樂合夥人兩兩成組合作演唱，其中一人將有機會與常駐音樂合夥人合作，共同演繹一首由音樂合夥人帶來的金曲，最終將由音樂點評人共同選出一首本場推薦金曲。未被飛行合夥人選擇的常駐合夥人亦可向飛行嘉賓發出邀請，若飛行合夥人接受邀請，將優先於選擇的常駐合夥人成組。若常駐合夥人最終不只一位合夥人，將於排演後選擇出最終音樂合夥人。
韋韋瑟河 (羅訥河支流)

韋韋瑟河是瑞士的河流，位於該國西部，流經弗裡堡州和沃州，屬於羅訥河的支流，河道全長21公里，流域面積65平方公里，河口處在沃韋。
阿隆東河

阿隆東河是西歐的河流，流經法國和瑞士，屬於羅訥河的右支流，河道全長18公里，流域面積148平方公里，發源自埃什訥韋，河口處在達爾達尼。
艾爾河 (阿爾沃河支流)

艾爾河是西歐的河流，流經法國和瑞士，屬於阿爾沃河的左支流，河道全長18公里，流域面積148平方公里，發源自昂迪伊，河畔城鎮有聖於連昂熱訥瓦。
塞馬茲河

塞馬茲河是瑞士的河流，位於該國西部，流經日內瓦州，屬於阿爾沃河的支流，河道全長15公里，流域面積37平方公里，河口處在謝訥布日裡和謝訥堡之間。
嵩嶽慧安

嵩嶽慧安一稱嵩嶽慧安人。衛氏。禪宗高僧，法嗣於禪宗五祖東山弘忍。唐太宗貞觀年間，慧安至黃梅山，參謁五祖弘忍，得其心要。高宗麟德元年，中宗賜紫袈裟。延請慧安禪師入宮，度弟子二十七人。景龍三年，是年三月三日，矚門人︰「吾死已，將屍向林中，待野火焚之。」至八日，閉戶偃身而寂。隋開皇二年壬寅生。唐景龍三年己酉滅。春秋一百二十八歲。時稱老安國師。門人遵其遺命，將遺體安置在林間，果然看到野火焚身，得舍利八十粒，內五粒色紫。門人建塔安置。
韋爾蘇瓦河

韋爾蘇瓦河是西歐的河流，流經法國和瑞士，屬於羅訥河的支流，河道全長27公里，流域面積89平方公里，發源自迪沃訥萊班，河口處在韋爾蘇瓦。
湖州市鐵路運輸

湖州鐵路運輸，是中華人民共和國浙江省湖州市鐵路運輸系統。主要包括幹線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通四張網，於2020年提出了四網融合的目標。主要專案.2020年，湖州市政府報告提出推進建設滬蘇湖高鐵、湖杭高鐵，開通運營商合杭高鐵，開工建設杭德城際鐵路，提出了打造軌道上的湖州，謀劃寧杭高鐵二通道、環太湖軌道交通、湖嘉城際、水鄉旅遊線、市域和中心城市軌道交通等鐵路專案，6月，商合杭高鐵通車，滬蘇湖高鐵正式開建。2021年，提出建設四三二一工程，為“軌道上的湖州”建設行動方案計劃推進的10個軌道交通專案，其中，如通蘇湖城際鐵路擁有者之一為浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司，該公司主要控股單位為湖州市軌道交通集團。如通蘇湖城際鐵路.2021年,如通蘇湖城際正式列入發改基礎﹝2021﹞811號文國家發展改革委關於印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的通知，其浙江段擁有者為湖州市軌道交通建設管理服務中心以及湖州市軌道交通集團主要控股的浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。2022年，正式開工。滬蘇湖高鐵.2021年，滬蘇湖高鐵第一片鋼橫樑吊裝成功。水鄉旅遊線.2020年，被國家發改委列入近三年長三角城際鐵路、市域鐵路開工專案清單。杭德城際鐵路.2020年，被國家發改委列入近三年長三角城際鐵路、市域鐵路開工專案清單。2023年，該鐵路在建設中，該鐵路亦為德清縣最大的基礎設施建設專案。歷史.2020年8月，中國共產黨湖州市第八屆委員會第九次全體會議提出以“軌道上的湖州”引領樞紐門戶城市建設，推進湖杭鐵路等鐵路專案建設。10月，湖州市軌道交通集團成立，該集團助力市委、市政府加快建設“軌道上的湖州”。12月，該集團為軌道上的湖州建設發展進行招標。2021年，湖州召開軌道上的湖州建設動員大會，再次提出構建幹線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”，以及“135”軌道交通圈、“1小時”軌道通勤網等要求。
1-溴癸烷

1-溴癸烷是一種有機化合物，化學式為C10H21Br，它可由1-癸醇的溴化反應制得。它和疊氮化鈉在二甲基亞碸中反應，可以得到癸基疊氮化物。它和三苯基膦在甲苯中迴流反應，得到季鏻鹽正癸基三苯基溴化鏻。
費奇巴赫河

費奇巴赫河是瑞士的河流，位於該國東部，流經烏裡州和格拉魯斯州，處於格拉魯斯山地區，河道全長12.5公里，流域面積42.6平方公里，河口處在林塔爾。
穆爾格巴赫河 (林特河支流)

穆爾格巴赫河是瑞士的河流，位於該國東部，流經格拉魯斯州和聖加侖州，屬於林特河的支流，河道全長12.7公里，流域面積41.7平方公里，最終在誇爾滕注入瓦倫湖。
美國總統氣候特使

美國總統氣候特使為美國總統行政辦公室的內閣級別職位，在行政部門內享有和方面的權力。總統喬·拜登於2021年1月20日正式創立此職位，現任特使及首任特使為約翰·福布斯·凱瑞。歷史.2020年11月23日，總統當選人喬·拜登宣佈前美國國務卿約翰·福布斯·凱瑞將在他的內閣中出任總統氣候特使，隸屬於美國國家安全委員會。總統氣候特使的非正式稱謂為“氣候沙皇”。白宮此前也有一個類似的職位，即是於2009年至2011年出任的主任，但當時該職位偏重於對氣候政策進行協調和整合，與能夠對氣候政策進行決策的總統氣候特使有別。需要特別說明的是，總統氣候特使是國家安全委員會首個專責處理氣候變化問題、解決影響國家安全的氣候危機的職位。
塞尤姆·梅斯芬

塞尤姆·梅斯芬，衣索比亞政治人物。曾任外交部長、駐中華人民共和國大使。生平.1949年1月25日生於阿迪格拉特。1967年至1971年，就讀於巴赫達爾理工學院化學專業。1974年畢業於海爾·塞拉西一世大學科學學院。1975年參與成立提格雷人民解放陣線。1980年代，他擔任衣索比亞人民革命民主陣線外交事務委員會主席。他也是提格雷馬列主義聯盟成員。1991年，衣索比亞人民革命民主陣線推翻門格斯圖·海爾·馬里亞姆，成立過渡政府。他出任外交部長。2001年至2011年，擔任衣索比亞航空公司董事長。2002年至2011年，擔任提格雷解放基金會董事長。2011年至2017年，他出任衣索比亞聯邦民主共和國駐中華人民共和國特命全權大使。2014年至2016年，擔任東非政府間發展組織特派南蘇丹爭端主要調解人。2021年1月13日，他在衣索比亞北部提格雷地區的一次衝突中喪生，終年71歲。
雷諾·努丁

雷諾·努丁，芬蘭演員及音樂家。他單獨以及和他的樂隊一起發行過幾張專輯。他的最著名的單曲為《我投降》（--
天賜的聲音 (第二季)

《天賜的聲音》第二季是一檔中國電視音樂選秀節目，於2021年1月15日起每週五晚播出。本季三位常駐音樂合夥人為張韶涵、胡彥斌、胡海泉，五位半常駐音樂合夥人為陶喆、孟美岐、張信哲、尚雯婕、譚晶；袁婭維則為飛行音樂合夥人召集人 。節目規則.每期將有六組飛行音樂合夥人兩兩成組合作演唱，其中一人將有機會與常駐音樂合夥人合作，共同演繹一首由音樂合夥人帶來的金曲，最終將由音樂點評人共同選出一首本場推薦金曲。未被飛行合夥人選擇的常駐合夥人亦可向飛行嘉賓發出邀請，若飛行合夥人接受邀請，將優先於選擇的常駐合夥人成組。若常駐合夥人最終不只一位合夥人，將於排演後選擇出最終音樂合夥人。天賜盛典.第12期於2021年4月2日在浙江衛視首播。
馬耀添

馬耀添，SBS，JP，是香港執業大律師，Liberty大律師事務所成員，前香港立法會秘書處法律顧問、法律事務部主管，現任深圳大學的客座教授、嶺南大學校董會和諮議會成員和新華保險獨立董事，並曾任香港城市大學法律學院的客座教授及快活谷扶輪社主席。簡介.馬博士於1985年，在當時的皇家警隊服務了11年後，以檢察官的身份於當時的律政署開展他的律師事業。於1988年，他被借調到行政及立法兩局非官守議員辦事處工作，並於1996年2月至2015年6月底出任立法會秘書處法律顧問。馬博士作為立法機關法律顧問的職責，包括向立法會主席提供涉及立法會事務的法律問題提供意見，這工作包括主理所有涉及立法會、立法會主席、立法會其他議員及立法會秘書的司法覆核案件。馬博士亦同時是立法會各重要委員會的法律顧問。這些委員會包括立法會內務委員會、財物委員會及就公共政策及有關問題進行調查的專責委員會等。馬博士是議會行事方式及程式的專家，就香港特別行政區立法會歷史、規則及行事方式參考手冊一書的編寫，提供重要的顧問服務。馬博士就提交立法機構審議和透過的法案和附屬法例及就解釋《基本法》所涉及的問題提供法律意見的工作，經驗豐富。在他執業期間，馬博士有向個別立法會議員、上市公司及政府提供有關基本法問題及立法會運作的法律意見。馬博士的執業領域範疇廣泛，曾代理監護委員會及社會工作者註冊委員會設立的上訴委員會的法律程式，就涉及大廈管理、企業及商務、僱傭、人身傷害、繼承及信託的問題提供法律意見。在刑事方面的法律工作，馬博士不時代表政府進行檢控工作，亦有代表被告作辯護律師。於公法領域，馬博士曾以代理律師的身份處理一些涉及政府或法定機構的司法覆核法律程式。相關事件.梁遊宣誓覆核案.2016年10月18日下午，律政司向高等法院提出司法覆核，覆核立法會主席允許梁頌恆、遊蕙禎議員重新宣誓的權力。特區政府一方由資深大律師餘若海、資深大律師莫樹聯、大律師馬耀添及大律師孫靖乾代表出庭。11月15日，法庭裁定政府於立法會宣誓風波司法覆核中勝訴，梁頌恆和遊蕙禎於2016年10月12日所據稱作出的宣誓，違反《基本法》及《宣誓及宣告條例》，因此有關宣誓屬無效及沒有法律效力；以及宣佈梁頌恆和遊蕙禎自2016年10月12日起取消其就職議員的資格，並已離任立法會議員的職位，他們無權以立法會議員身分行事。緊急法及禁蒙面法覆核案.時任香港行政長官林鄭月娥在2019年10月4日以行政長官會同行政會議形式引用《緊急情況規例條例》繞過立法會訂立《禁蒙面法》。法例在訂立後隨即成為反修例運動抗爭者的新反抗目標，破壞性的示威活動反而愈演愈激烈。民主及本土陣營共25位立法會議員及前議員就法例向高等法院提出司法覆核，並在2019年11月18日勝訴。法院裁定《緊急情況規例條例》及《禁止蒙面規例》的條文違反《香港基本法》，而律政司及香港警察亦即時暫停按有關法例作出非法拘捕及起訴。特區政府隨後提出上訴，聆訊於2020年1月9日至10日進行，並於2020年4月9日作出裁決。在2019冠狀病毒病疫情威脅下，民主及本土陣營要求特區政府擱置上訴。律政司堅持上訴，高等法院上訴庭於2020年4月9日頒布判詞，裁定律政司上訴部得直，裁定以《緊急法》實施《禁止蒙面規例》沒有違憲，惟只在「非法集結」及「未經批准集結」的情況下生效。但律政司及泛民都不服上訴庭的判決，並已分別入稟上訴庭申請終審上訴許可並獲批准。特區政府一方由余若海資深大律師、孫靖乾資深大律師、馬耀添大律師及呂世傑大律師代表出庭。2020年12月21日，香港終審法院裁定民主派就《緊急情況規例條例》及《禁止蒙面規例》司法覆核敗訴，政府終極上訴得直。但由於政府一方沒有就《禁止蒙面規例》第5條，即「警員有權要求身處公眾地方人士除去蒙面物品」違憲的裁決上訴，因此該條維持失效。
伊莎貝爾·卡西利亞斯·古茲曼

伊莎貝爾·卡西利亞斯·古茲曼，美國政府官員、商業倡導者，在拜登政府中擔任。生平.伊莎貝爾·卡西利亞斯·古茲曼生於美國加利福尼亞州伯班克，祖上在墨西哥革命期間從阿瓜斯卡連特斯州和哈利斯科州逃到德克薩斯州，她是家族的第四代。她還擁有猶太人、德國和華人血統。1960年，古茲曼的父親從德克薩斯州搬到洛杉磯。古茲曼獲賓夕法尼亞大學沃頓商學院理學學士學位。2019年4月起，古茲曼擔任下轄小企業倡導辦公室主任，也在出任小企業管理局局長副幕僚長。兼任洛杉磯ProAmerica Bank戰略計劃主任。2021年1月7日，喬·拜登提名古茲曼出任小企業管理局局長。2021年3月6日，參議院透過古茲曼的提名。! colspan="3" style="border-top: 5px solid #ccccff;" | 官銜
弗拉基米爾·普羅託波波夫

弗拉基米爾·亞歷山德羅維奇·普羅託波波夫，蘇聯及俄羅斯經濟學家、政治人物。蘇共二十五、二十六和二十七大代表。生平.1925年生於圖拉省葉皮凡。1945年參加蘇日戰爭，擔任無線電操作員。1965年畢業於莫斯科國立大學經濟學系。1971年至1976年，擔任莫斯科國立大學黨委書記。1968年獲經濟學副博士學位。1991年晉升教授。2002年獲俄羅斯聯邦功勳高等教育工作者稱號。2021年1月12日在莫斯科逝世。
桂格·布萊登

桂格·布萊登是美國新紀元作家。出生於密蘇裡州，早年曾當過太空電腦系統設計師、電腦地質師和技術操作經理。他花了多年時間研究如何將靈性和科學結合。布萊登因聲稱地球的磁極即將反轉而聞名。他認為地球磁場的變化可能會對人類DNA產生影響。他還主張人類的情感會影響DNA、集體祈禱可能具有治癒效果。2009年，其著作《Fractal Time》成為《紐約時報》暢銷書。
常陸青柳站

常陸青柳站是位於茨城縣常陸那珂市大字枝川363號，東日本旅客鐵道的水郡線車站。歷史.車站大樓在有人車站時代一直使用，後來車站大樓被拆毀並重建為簡單候車室。關於車票售賣，車站成為無人車站後，曾經設有來自水戶站的職員前往此站售票車票，後來中止這安排，變為設定現金專用自動售票機，該售票機可發售140日圓區間～1800日圓區間車票。售票機設定當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。在2011年3月11日發生東日本大震災，使水郡線停止運作。在4月11日「常陸青柳～安積永盛」之間和「上菅谷～常陸太田」之間重開。在4月15日全線重開前，此站設有代行巴士服務。車站構造.此站是地面車站，設有1面2線的島式月臺。車站出入口與月臺之間設有站內平交道。此站是由上菅谷站管理的無人車站。月臺設有上蓋、壁報板和長椅。此站設有自動售票機。月臺.參考在旅客資訊上沒有編排月臺編號。使用狀況.在2009年的乘車人次為1日平均491人。車站周邊.在官方地址中，此站位於常陸那珂市內，月臺南半部分位於水戶市青柳町。車站附近的建築物大部分位於水戶市內。從車站可遠眺水戶藝術館。■水郡線水戶－常陸青柳－常陸津田相關條目.
浙贛粵運河

浙贛粵運河是一項規劃中的水運工程，由浙贛運河、贛粵運河兩部分組成。運河規劃總投資3200億元人民幣，長度約1988公里。專案建成後將打通錢塘江、贛江、珠江三大流域，連線長三角與粵港澳大灣區兩大經濟圈。
容聲

容聲是海信家電旗下的一個冰箱品牌，該品牌最早由廣東省順德縣容奇鎮工業辦副主任潘寧於1984年在順德縣創辦的廣東省順德珠江冰箱廠所持有。1988年，廣東省順德珠江冰箱廠更名為廣東珠江冰箱廠。1992年，珠江冰箱廠更名為廣東科龍電器股份有限公司。1996年和1999年，科龍電器分別在香港證券交易所和深圳證券交易所上市。2005年，科龍被海信收購。2007年，廣東科龍電器股份有限公司更名為海信科龍電器股份有限公司。
喬治·奧威爾廣場

喬治·奧威爾廣場是西班牙巴塞羅那的一個廣場。位於舊城區的哥特區。名稱.該廣場開闢於1990年。在最初的六年裡，廣場沒有正式名稱，俗稱為 "plaza del tripi",指的是主宰該廣場的超現實主義雕塑，是萊安德雷·克里斯托弗的作品,以及該地區常見的 trapicheo。1996年，市議會決定將廣場以喬治·奧威爾命名。這位英國作家在1936-1937年住在巴塞羅那，是一名馬克思主義統一工人黨的戰士, 作為志願者來到前線參加共和派一方作戰。1938年，奧威爾發表描寫西班牙內戰的成名作《向加泰羅尼亞致敬》，描寫他在西班牙的經歷，作品特別描繪了舊城區蘭布拉大道及其周圍環境的場景， 因此市議會選擇了附近的一個空間，以他命名。
常陸津田站

常陸津田站是位於茨城縣常陸那珂市大字津田字西山2171番1號，東日本旅客鐵道的水郡線車站。車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由上菅谷站管理的無人車站。此站設有自動售票機。在售票機設定當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。在候車室內設有簡易電子顯示牌，從電子牌可得知列車執行狀況。月臺是建設在彎曲上，在月臺上設有乘務員專用的顯示屏，以及監察月臺情況。在一人控制運輸時以外的車內自動廣播中，會提醒乘客留意月臺與車廂之間的空隙。使用狀況.在2009年的乘車人次為1日平均268人。車站周邊.車站位於常陸那珂市內。車站出入口鄰近常陸那珂市、水戶市和那珂市三市交界。在月臺上可見看國道。車站附近為住宅區。另外，車站前設有市營免費單車停泊處，由常陸那珂市建設和管理。■水郡線常陸青柳－常陸津田－後臺相關條目.
吳桂林

吳桂林，安徽無為人，安徽師範大學中文系畢業，中華人民共和國地方政治人物。生平.1986年7月參加工作，1989年10月加入中國共產黨。歷任巢湖地委講師團科員、助教；巢湖地區監察局科員、副科級監察員；巢湖行署駐北京辦事處副科級秘書，巢湖行署商貿委綜合科副科長，巢湖行署辦公室副科級秘書、秘書一科科長，巢湖行署體改委副主任，巢湖市體改委副主任，巢湖市政府辦公室副主任，巢湖市委副秘書長、政研室主任、辦公室主任；和縣縣委副書記、縣人民政府縣長，縣委書記、縣人大常委會主任。2013年1月，升任馬鞍山市人大常委會副主任。2014年1月，任馬鞍山市人民政府副市長。2015年2月，兼任馬鞍山市立醫療集團總院長、黨委書記。2016年9月，任馬鞍山市委常委，市人民政府副市長；同年10月，任馬鞍山市委常委、市委秘書長，市人民政府副市長；同年12月卸任副市長職務。2018年3月，任馬鞍山市委常委、市委秘書長、政法委書記。2018年7月，任馬鞍山市委常委、政法委書記。2021年1月，當選馬鞍山市政協主席。
海島文明

是德國獨立遊戲公司灰熊遊戲開發並嚴重特殊傳染性肺炎; zh-my:2019冠狀病毒疾病; zh-sg:2019冠狀病毒疾病疫情有關。許多國家為控制疫情，在爆發前期實行封鎖措施。邦廷認為人們在封鎖期間的餘暇增加，遂透過遊玩極簡風格的休閒遊戲轉移注意力。
後臺站

後臺站是位於茨城縣那珂市後臺字宿東695號，東日本旅客鐵道的水郡線車站。車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由上菅谷站管理的無人車站。此站位於學校附近，因此較多學生乘客使用。曾經設有快速列車並停靠此站。平日早上設有車站職員在此站當值。另外，此站設有揚聲器，當列車發生延誤，車站內會廣播相關資訊。此站設有簡易自動售票機。現時，簡易型自動售票機遷移至候車室內。在售票機設定當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。在候車室內設有簡易電子顯示牌，從電子牌可得知列車執行狀況。站前設有單車停泊處、接送乘客專用停車場和公廁。車站周邊.車站附近設有住宅區和數處教育機構。車站周邊的地名是那珂市後臺，設施名稱會以後臺和五臺表示。巴士路線.最近車站的巴士站是「後臺站入口」。取消路線.在2020年前，曾經設有那珂市的社群巴士「向日葵巴士」。早上設有從「後臺站前」前往高等學校、短大方向，黃昏從高等學校、短大前往後臺站，各有1班。■水郡線常陸津田－後臺－下菅谷相關條目.
葉蓮娜·卡塔耶娃

葉蓮娜·格奧爾基耶夫娜·卡塔耶娃，蘇聯及俄羅斯政治人物。2018年起任莫斯科國立技術大學校長。生平.1956年6月14日出生在列寧格勒。1979年畢業於列寧格勒理工學院，留校自動化和計算機工程系從事教學和科研工作。1990年代，她曾任列寧格勒市議會議長、市長索布恰克的助理。之後在俄羅斯聯邦政府、俄羅斯聯邦總統辦公廳的機構中工作。2001年至2002年，擔任俄羅斯聯邦自然資源部副部長。2002年至2004年，擔任俄羅斯聯邦證券市場委員會副主任。2005年至2017年，曾擔任阿爾法保險公司董事會成員，俄羅斯一些天然氣公司的董事會成員。2016年至2017年，擔任俄羅斯航太; zh-hans:俄羅斯國家航天集團負責人伊戈爾·科馬羅夫的顧問。2017年8月29日，任莫斯科國立技術大學代理校長。2018年5月8日，任校長。2021年1月10日因2019冠狀病毒病逝世。
Arm &amp; Hammer

Arm &amp; Hammer是美國大型家居用品製造商旗下的一個小蘇打品牌。該品牌的商標為一個肌肉發達的手臂拿著一把錘子，因此又俗稱為鐵鎚牌。起初以Arm &amp; Hammer名義銷售的產品只有小蘇打和洗衣粉，1970年代開始，牙膏、洗衣粉、腋下除臭劑和貓砂等產品紛紛入駐Arm &amp; Hammer。軼事.人們經常聲稱該品牌的起源是大亨亞曼德·漢默，但是Arm &amp; Hammer品牌在亞曼德誕生之前已經使用了31年。亞曼德經常被問到有關品牌的問題，以至於他試圖收購該公司。雖然沒有成功，但哈默的西方石油公司在1986年獲得了足夠的股票，讓他加入了董事會。亞曼德一直是Arm &amp; Hammer的所有者之一，直到1990年去世。
下菅谷站

下菅谷站是位於茨城縣那珂市菅谷4106號，東日本旅客鐵道的水郡線車站。車站構造.此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。兩月臺之間設有站內跨線橋連線。在水戶方向月臺上設有木造候車室。此站是由上菅谷站管理的無人車站。此站設有簡易型自動售票機。月臺.參考在旅客資訊上沒有編排月臺編號。使用狀況.根據「JR東日本」，以下為2001年度的1日平均乘車人次變化：車站周邊.車站附近設有住宅區。■水郡線後臺－下菅谷－中菅谷相關條目.
中菅谷站

中菅谷站是位於茨城縣那珂市菅谷4300番2號，東日本旅客鐵道的水郡線車站。車站構造.此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由上菅谷站管理的無人車站。此站設有自動售票機。在候車室內設有簡易電子顯示牌，從電子牌可得知列車執行狀況。在售票機設定當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。■水郡線下菅谷－中菅谷－上菅谷相關條目.
皇家委員會

皇家委員會，皇家委員會並不強調公眾的參與。該委員會是由國家元首根據政府的建議設立的，並由專利特許證正式任命。實際上，與較小的詢問形式不同，一旦委員會成立，政府就無法制止它。因此，政府通常在製定職權範圍時非常謹慎，並通常在其中規定委員會必須完成的日期。要求皇家委員會調查非常重要且通常存在爭議的事項。這些可能是諸如政府結構，少數群體的待遇，引起公眾廣泛關注的事件或經濟問題之類的問題。許多皇室委員會任職多年，而且往往由不同的政府來對調查結果做出回應。愛爾蘭.最近一次的調查委員會是2021年1月出爐的天主教母嬰之家醜聞案。這件事的起點是2014年時，一位史學家在戈爾韋郡的蒂厄姆其中一個母嬰之家遺址發現了一個有796名嬰兒屍體的亂葬崗才揭發。澳洲.皇家調查委員會是澳大利亞針對公共問題展開獨立調查的最重要機構。2018年2月, 澳洲最高公共調查機構正在審查該國銀行和金融機構的不當行為。皇家委員會調查將延伸到整個金融行業，包括養老金或養老金繳款、保險和財富管理部門。
ر

是阿拉伯字母中的第10個字母，屬於太陽字母。概要.字源.源於腓尼基字母𐤓，與希伯來字母「ר」、希臘字母的「Ρ」、拉丁字母的「R」和西里爾字母的「Р」同源。與「ز」的差別僅在點的有無。讀音.在現代標準阿拉伯語中發音為齒齦顫音/r/。字型變化.依據字母在詞語位置的不同，其書寫形式也會有所變化：!scope="row" style="line-height:1.5;text-align:left"|在詞語中的位置：!scope="col"|獨立!scope="col"|尾部!scope="col"|中部!scope="col"|首部!scope="row" style="text-align:left"|謄抄體：