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昆士蘭鐵路新世代列車

新世代列車製造，在2017年12月至2019年12月投入使用。 它們是昆士蘭鐵路最大的電力列車車隊。歷史.2014年1月， 昆士蘭政府基於32年的政府和社會資本合作關係下，向安本資產管理 ， 龐巴迪運輸 ， 伊藤忠和約翰·萊恩集團生產的電聯車。這批電聯車在印度的薩維製造。 其為全新設計設計，車頭連結器以錐狀保護罩遮蓋用以改善空氣動力學 。側面使用平板鋼板，而車頂仍使用波紋板。 第一組車於2016年2月抵達布里斯班港 。前三組車於2017年12月11日投入在布里斯本的機場線和黃金海岸線。 到2018年4月的大英國協動會時，已有8組投入使用。但本型車並未符合身障者使用法規，因此使用本型車行駛列車所停車站，月臺上須有站務人員服務。本型車因而最初僅限行駛於機場線和黃金海岸線。於2018年5月開始行駛頓本線，後續行駛範圍不斷擴大，到了2019年2月開始駛至Shorncliffe和Cleveland；在該月本型車車隊成為昆士蘭最大的電聯車車隊。 2019年12月最後一組車入役。本型車2020年於3月開始行駛於通往楠伯的陽光海岸線後，方能行駛。截至2020年3月，本型車已經行駛了Beenleigh線、Ferny Grove線、Rosewood線以外所有的城市路網路線。營運.本型車維修基地在Wulkuraka站西側的專用基地。 本型車將取代舊型電聯車與城際快車，也使車隊的規模增加了26％。本型車具有高靠背座椅、方便固定腳踏車的安全帶，行李空間設於座椅下方，且有附帶嬰兒尿布臺的無障礙廁所，免費WiFi，以及閉路電視。每組新世代列車的兩端各有一輛駕駛動力車。動力車B有廁所。六輛車的編組如下：DMA—TA—MA—MB—TB—DMB由於本編組六輛車為永久聯結，乘客能夠走遍全車，且無需再與另一編組聯結。列車長也可從編組後方開始巡視的。新世代列車使用基於龐巴迪Aventras的相同牽引裝置，相容於歐洲列車控制系統，可行駛於布里斯本的Cross River鐵路的隧道。問題.在交付的第一批車中發現了一系列故障和設計問題。 第一批交付後，昆士蘭政府要求問題解決前不再接收新車。 車上的廁所尺寸以12毫米的範圍不符合殘障法規，結果只有35組車有符合標準的廁所，其餘40組沒有廁所設施的車僅限於布里斯本郊區服務。 後來指出，將對所有75組車進行改裝，在中間車廂中安裝兩個較大的廁所，以使身障乘客能夠從身障者可進入的車廂進入廁所。修改.Downer Rail的馬裡伯勒為列車進行修改。 身障人士曾於2018年3月考慮申請禁令，要求在解決身障人士服務問題前不準使用本型車。 第一組車於2019年1月到達馬裡伯勒修改，整個計畫預計於2024年完成。修改工作包括：意外.2017年10月19日，715號車組的三節車廂在Wulkuraka由調車拖車牽引時出軌。 8715號車的前端受到了嚴重損壞，其他車有輕微擦傷。
非命 (墨家)

非命，墨家思想之一。墨子雖然主張天志、明鬼，但卻極力否定命運。墨子認為相信天志和明鬼可以向善戒惡，但相信命運卻會順從命運的安排，這會對民生構成威脅。思想形成背景.墨子認為，國君都期望國家富強，人民眾多。然而他眼見國家未能富裕，人民寡少，於是他藉此提出因為支援宿命論的人太多。支援宿命論的人認為，命裡註定富則富；命裡註定貧則貧。因此導致人民不願工作。三表論.隨後，墨子提出以三表法作驗證，包括：「從根本上考究、從考究，從實際應用中考究。」這裡提出了一個判斷是非的標準，認為首先要有歷史的根據；其次以眾人耳目所聞見，可以實際證明的；最後要對國家百姓賦予實際的利益。墨子又進一步闡述三表法，墨子認為一切事物都必須有根有據。我們不可依賴於「有人見到過、聽到過的就是有；沒人聽到過的就是沒有。」我們應該直接考察人們所見所聞的情況。若有人堅持認為：「這是我從古至今就聽回來。」墨子則認為：「有誰不是聽回來呢？只是這些言論到底是以前的暴君傳下來，還是一些聖人流傳下來呢？這些都要考究的。當初那些傑出的人，人們都說是他靠自己努力得回來，而不是歸咎於命運。」以聖王和暴君作喻，確立非命.墨子又再以禹、湯、周文王、周武王舉例。那時候這些聖王都以「飢者得食、寒者得衣、勞者得息、亂者得治」作為政綱。最後終於成功獲得天下人的讚譽，但這些不能歸因於他們命好，而是他們自己努力得回來。墨子又再以桀、紂王、周幽王、周厲王這些舉例。反過來看，這些暴君都放縱自己的慾望，放縱自己邪淫，不顧政務，殘虐百姓，最後終於被人民推翻。他們從不說自己治理不力，而是說自己命中註定失去國家。引典作證.墨子認為宿命論是一些暴君流傳下來的思想，認為妖言惑眾。而一些聖王、聖人就早以為此憂慮，寫在經典上。如《仲虺之告》：「我聞有夏，人矯天命，於下，帝式是增，用爽厥師。」意思即是從前夏桀假託天命，向人民釋出政令，結果全軍覆沒。又有《太誓》：「惡乎君子！天有顯德，其行甚章，為鑑不遠，在彼殷王。謂人有命，謂敬不可行，謂祭無益，謂暴無傷，上帝不常，九有以亡，上帝不順，祝降其喪，惟我有周，受之大帝。」意思即是紂王也是假託天命，說恭敬不可行，祭祀無益。結果商朝同樣被推翻。重申宿命論的禍害.故此，墨子再三強調，宿命論容易招致亡國，若依此實行會懶於聽政、農夫會疏於耕種，婦女亦會懶於編織。若以此事奉鬼神，鬼神亦不會順從；以此治理百姓，百姓亦不會得到益處。故此墨子再勸喻國君不得接受宿命論，若有人談論必須加以指責，就說是暴君所流傳下來的思想。
海雀森林站

海雀森林站是腓特烈松鐵路的中途站，位於丹麥首都大區巴勒魯普自治市，現屬哥本哈根市郊鐵路網路。 1882年啟用，1949年5月15日引入哥本哈根市郊鐵路。
若山牧水

若山牧水，本名若山繁，號牧水，出生於宮崎縣東臼杵郡東鄉村，是一位戰前日本歌人。生平.1885年，是當地醫師若山立藏的長子。1899年，入讀宮崎縣立延岡中學校，開始創作短歌和俳句。18歲的時候取號「牧水」，原因是「用他當時最愛的兩種事物合而為一。『牧』是媽媽的名字。『水』是因為家的附近積聚溪雨匯整合水而來」。1904年便加入了中央新聞社。經歷五個月後，牧水退社，拜當時的著名詩人、學者尾上柴舟為師。1911年。之後再生下2女1男。1920年與妻子一起到朝鮮旅行，在2個月間遊玩了珍島、金剛山，可是這次旅程，卻令牧水的身體出了問題，結果要提前結束旅程回國。翌年1928年9月，牧水因曬太陽導致的足部曬傷，引發連串腹瀉、發燒，令身體情況變得極為衰弱。最終，牧水因急性腸胃炎及肝硬化併發症，最終於9月17日在沼津市的家中逝世，享年43歲。最後下葬於沼津市千本山乘運寺，戒名古松院仙譽牧水居士。牧水死後，妻子若山喜志子繼承了丈夫的詩歌雑誌《創作》，長子若山旅人亦成為了一位歌人，並擔任沼津市若山牧水記念館第二代館長。牧水在短歌方面在幾位出色的弟子：長谷川銀作、大橋松平、黒田忠次郎、大悟法利雄、山下秀之助等。牧水亦擅長書法，常常為自己創作的短歌動筆揮毫。另外，他亦是一名以嚐酒知名的酒豪，據說每天都會飲用一升酒，正因如此，才導致了他最終因為肝硬化而離世。作家點評.若山牧水是一位酷愛旅遊的歌人，他一生中到處周遊，所到之處都會創作歌詠，所以在日本各地都有他的「歌碑」。他尤其喜愛進行「鐵道旅行」，算是日本「鐵道旅行」的先驅。他深愛大自然，尤其是他最後遊歷的沼津千本松原及富士山，至今的和歌詩集中仍儲存了很多因「千本松原儲存運動」而創作的「富士之歌」，推動了自然主義文學的短歌創作。牧水曾數次到訪埼玉縣秩父市一帶，留下了許多和歌及遊記，所以秩父市的羊山公園中有一道「牧水瀑布」，以牧水命名，旁邊還有一座歌碑，上面刻有牧水的一節短歌「秩父町出はづれ來れば機をりのうたごゑつゞく古りし家竝に」，抒頌秩父市的春天。另外，他亦是一名衷情戀愛的歌人。在認識太田喜志子之前，他曾與一名叫園田小枝子的女子熱戀，亦是一時佳話。他愛酒的一面也是相當著名，傳說他曾經說過，他死的時候，如果是盛夏大暑之時，吩咐家人不要對他的屍體進行防腐處理，讓他「讓生命作為酒精浸漬」，令醫生也感到訝異。牧水的出生地宮崎縣十分重視牧水的成就，為了紀念牧水，自1996年起，設立了獎項「若山牧水賞」頒授給對短歌文學範略有傑出貢獻的學者。日本文學界定9月17日為「牧水忌」日。作品.歌集.》》》》》》》》》》》紀行.》
王清華 (1968年)

王清華，男，漢族，河南陝縣人，中華人民共和國政治人物。綽號為“球鞋書記”。生平.1987年6月加入中國共產黨，1987年8月參加工作。2014年3月，擔任中共河南省三門峽市湖濱區委書記。2016年2月，出任中共河南省盧氏縣委書記；次月，兼任盧氏縣人大常委會主任，2019年4月，升任河南省三門峽市政協副主席，仍然兼任中共盧氏縣委書記。在盧氏縣任內在脫貧攻堅戰中作出了一定的貢獻，在2021年2月25日全國脫貧攻堅總結表彰大會上，王清華被授予“全國脫貧攻堅先進個人”榮譽稱號。2021年8月11日，中共盧氏縣第十三次黨代會第三次全體會議舉行，王清華再次當選中共盧氏縣委書記。同年9月28日，當選為中國共產黨三門峽市第八屆委員會常務委員。
王戰方

王戰方，男，漢族，河南澠池人，中華人民共和國政治人物。曾任中共盧氏縣委書記，三門峽市人大常委會秘書長兼機關黨委書記。綽號為“土坯房書記”。生平.王戰方於1982年8月參加工作，1984年4月加入中國共產黨。1991年11月，擔任中共張村鄉黨委副書記。1993年2月，出任鄉黨委書記，直至1997年1月。2008年9月，擔任中共河南省盧氏縣委副書記、盧氏縣縣長。2012年7月，升任盧氏縣委書記。2016年3月24日，三門峽市六屆人大六次會議進行選舉，王戰方當選三門峽市人大常委會秘書長。2017年因貪汙腐敗下臺，同年被檢察機關決定逮捕。2018年，被開除黨籍公職。爭議.王戰方在擔任盧氏縣縣委書記期間，大搞形象工程，政績工程，如照村嶺上的太陽能觀光燈棒，使得當地百姓苦不堪言。當地人在網上列出了王戰方的十大罪狀。王戰方落馬下臺後，有的當地人甚至放鞭炮以示慶祝。
仁城君

仁城君李珙，朝鮮皇室成員，朝鮮宣祖庶七子，生母靜嬪閔氏。1628年，仁城君被彈劾，後於農曆五月二十逝世，終年39歲。仁城君墓位於京畿道議政府市自金洞。
馬爾科·奧雷利奧·索托

馬爾科·奧雷利奧·索托是一名宏都拉斯政治人物，曾於1876年至1833年擔任宏都拉斯總統。生平.1876年，他在瓜地馬拉總統、軍事強人胡斯托·魯菲諾·巴里奧斯·奧延將軍的支援下擔任宏都拉斯總統。但在1883年，因為索托希望擺脫瓜地馬拉的干預而不再被受到支援，在巴里奧斯的授意下，他被迫辭職。1902年，他曾參加過宏都拉斯總統選舉，但僅獲4857票而競選失敗。在他任期內，宏都拉斯進行了一系列的世俗化改革，實現了政教分離，宏都拉斯也正式定都特古西加爾巴。此外，在財政、教育和公共安全方面也實施了一些基本改革。在美國支援下，被廢棄的聖胡安西托地區的銀礦也得以開採。現在流通的2倫皮拉紙幣上印有他的頭像。
穆罕默德·薩德爾 (外交官)

賽義德穆罕默德·薩德爾，伊朗外交官。現為確定國家利益委員會成員之一以及外交部長扎裡夫的高階顧問。穆罕默德·薩德爾是#重定向 的兒子，也是的侄兒。畢業於。1985年至1989年期間擔任伊朗內政部副部長。2008年8月5日，他被最高領袖阿里·哈梅內伊任命為確定國家利益委員會成員，該委員會相當於哈梅內伊的顧問團。2020年，伊朗-{zh-hans:暴發;zh-hant:爆發}-2019冠狀病毒病疫情。3月5日，沙烏地阿拉伯的新聞網站Al Arabiya English報導稱他感染了2019冠狀病毒病。
馮友

馮友，女，河北河間人，生於北京，中華人民共和國學者、政治人物，中國國民黨革命委員會中央委員會原常務委員，第六、七、八、九、十屆全國政協委員。馮國璋孫女。
尼古拉·托爾馬喬夫

尼古拉·古列維奇·托爾馬喬夫俄羅斯布林什維克，曾參與二月革命、十月革命和俄國內戰，早期蘇聯紅軍政治委員，曾參與處決沙皇尼古拉二世一家。1919年在盧加被白軍包圍時自殺。死後埋葬於戰神廣場。列寧格勒托爾馬喬夫軍政學院以他的名字命名。
陳家振 (1924年)

陳家振，男，福建福州人，中華人民共和國政治人物，福建省政協原副主席，中國國民黨革命委員會中央委員會原常務委員，第七、八屆全國政協委員。
約翰·科穆寧 (禁軍統帥)

約翰·科穆寧 (, "Iōannēs Komnēnos"; 約1015年 – 1067年) 是一名拜占庭帝國貴族以及將領。他是伊薩克一世皇帝之弟，在其短暫的統治下擔任“宮內軍家內官”。伊薩克一世退位後，君士坦丁十世即位，約翰便退出了政壇。他於1067年去世。他的兒子阿萊克修斯一世於1081年成為拜占庭皇帝，這也使得約翰同時成為了1081年至1185年間統治拜占庭帝國以及1204年至1461年統治特拉布宗帝國的科穆寧王朝的先祖。生平.約翰科穆寧約誕生於1015年，他是巴西爾二世皇帝統治後期拜占庭貴族曼努埃爾·厄洛提科斯·科穆寧之子。 約翰於1057年首見於史冊。當年，他的兄長與一眾軍事將領發動了對米海爾六世的叛亂並迫使皇帝退位。起事期間，約翰的官位是將軍，其兄長勝利後，他被任命為宮廷總管以及“西方宮內軍家內官”。他在任時的情況歷史並無記載，儘管如此，據其孫女婿，安娜·科穆寧娜的丈夫小尼基弗魯斯·布呂埃尼奧斯稱，他在巴爾幹半島留下了不朽的功績。伊薩克一世由於其實行的雷厲風行的經濟政策而與君士坦丁堡普世牧首米海爾一世以及帝都貴族們反目，他被迫與1059年11月22日退位並於斯圖狄奧斯修道院退隱。帝位隨後由君士坦丁十世繼承，儘管布呂埃尼奧斯稱皇位先是被讓給了約翰，但約翰不顧其妻子達拉瑟娜的反對仍是拒絕了。 史學家君士坦丁·瓦爾佐斯對此表示懷疑，因為這一說法可能是布呂埃尼奧斯在為約翰的兒子阿萊克修斯一世的奪權捏造合法性。
劉同德 (1964年)

劉同德，男，漢族，山東萊西人，中華人民共和國政治人物，青海省人大常委會副主任，中國國民黨革命委員會中央委員會常務委員，青海師範大學原校長，第十三屆全國政協委員。
古座站

古座站是位於和歌山縣東牟婁郡串本町西向，西日本旅客鐵道車站。為▲622051。車站本來位於，後來被合併成為串本町，並同時為串本町代表車站。為特急「黑潮」停車站。在2011年3月12日時間表修正前，部分特急透過此站，在修正後，所有特急停此站。車站構造.車站設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會的地面車站。車站大樓於路線的東邊，沒有跨線橋，月臺與車站大樓之間設有斜道和站內平交道。相比鄰近車站，此車站比較大，在車站大樓側邊設有2條側線。此站車站大樓位於海拔約4.9米。車站由新宮站管理，為業務委託車站。車站大樓.車站大樓內設有走廊和進駐了「古座觀光協會」。「古座觀光協會」設有租借划艇服務，於古座川下流設定於車站旁邊。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.車站位於古座川的川口附近。在川口西岸為西向村落，東岸為古座村落，均為大型村落。在車站的西面設有一個名為巖淵的地方。西向是在串本町合併前曾存在的中心地方名稱，在車站周邊設有串本町政廳古座分廳舍，以及各設施。此外，現時古座町的中心的名為「大字古座」，「古座」之前不是町名，在1956年3月，古座町、與合併，成為古座町，由於古座川的知名度較高，因此新町名名為古座，但在2005年被合併至串本町。而「大字古座」，是位於車站附近的向東行，在跨過古座川的古座大橋後便到達「大字古座」。車站周邊名為巖淵，向古以來都是木材工業的地方，現時還有數間工廠，在車站周邊可看見木材工廠。從車站出發越過古座川到達東岸後，便到達古座川町中心村落，名為高池，在該處設有古座川町政廳。紀國線* 特急「黑潮」停車站紀伊田原－古座－紀伊姬
李珖

義昌君李珖朝鮮宣祖庶八子,母為寵妃儲慶宮敬惠裕德仁嬪金氏。逝世，年五十六。梁源郡夫人許氏的女兒。
紀伊姬站

紀伊姬站是位於和歌山縣東牟婁郡串本町姬，西日本旅客鐵道車站。歷史.在車站啟用時，由於在太多線已經有姬站，因此此站冠上了舊國名「紀伊」。車站構造.車站為地面車站，設有1面1線的單式月臺。不可進行列車交會。在新宮方向和紀伊田邊方向的列車使用同一月臺。車站大樓以積木堆砌方式而成，屋頂以鋅鐵搭建。大樓內設有候車室和一些椅子，也設有車站記事本。車站由新宮站管理，在啟用當初已經是無人車站，沒有自動售票機和自動閘機。在候車室中設有已經損壞的乘車站證明票發票機。截至2019年9月，ICOCA等交通系IC卡不可在此站使用。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.在車站周邊是設於山邊和海邊之間的狹窄平地，該平地為規模較小的村落，名為「姬」。在車站對出設有，國道42號與鐵路線均沿海岸線行走。在西南方可望見橋杭巖。在橋杭巖向西南方看便接近串本站。車站周圍有很多美麗的松樹，在戰時，曾在此站周邊採伐松油，以供應飛機燃料。紀國線古座－紀伊姬－串本
蘇格蘭的聖瑪格麗特

蘇格蘭的聖瑪格麗特或“威塞克斯的瑪格麗特”為英格蘭威塞克斯王朝的公主，嫁於蘇格蘭王馬爾科姆三世為後，有“蘇格蘭明珠”之稱。瑪格麗特出生於匈牙利王國，為流亡者愛德華與阿加莎之女。瑪格麗特在1056年與家人回到英格蘭。在英格蘭王哈羅德二世戰死黑斯廷斯戰役後，其兄顯貴者埃德加因父系血統繼承王位，但未正式加冕：隨著征服者威廉宣奪英國王位，她同家人逃亡北方，並在1070年嫁給了馬爾科姆三世。瑪格麗特對基督教信仰極為虔誠，她曾慈善資助福斯灣建立渡口碼頭，為前往聖安德魯斯的朝聖者提供方便。附近的南昆斯費裡鎮及北昆斯費裡鎮便是因此致敬女王命名。瑪格麗特是三位正式蘇格蘭王的母親，如果算上有爭議的埃德蒙則為四位。根據英格蘭史學家，達勒姆的涂爾幹所著《聖瑪格麗特王后的生活》記載，瑪格麗特在1093年蘇格蘭愛丁堡去世。距離其夫馬爾科姆戰死不過幾日。1250年，教宗英諾森四世冊封瑪格麗特為聖，其遺體安蘇格蘭法夫鄧弗姆林修道院聖棺，聖瑪格麗特的遺物在蘇格蘭宗教改革中逸散。瑪麗一世女王一度擁有她的頭骨，後由耶穌會修道士安放於法國杜埃的蘇格蘭學院，但在法國大革命期間丟失。早年.瑪格麗特系英格蘭威塞克斯王朝潛在王位宣稱者流亡者愛德華與阿加莎之女，為剛勇者愛德蒙之孫女，1045年出生於匈牙利，在宗教氛圍濃厚的匈牙利宮廷中長大。返回英格蘭.他隨父親一起於1057年被召回英格蘭。她的父親在登陸英格蘭後立即去世，只剩小瑪格麗特繼續住在英格蘭宮廷中，她的哥哥埃德加是英格蘭王位繼承人選。哈羅德·戈德溫森在黑斯廷斯之戰中失敗後，埃德加登基，旋即又被征服者威廉擊潰。1068年瑪格麗特隨埃德加逃往諾森布里亞王國。前往蘇格蘭.阿加莎本打算回到大陸。然而，一場風暴將他們的船推到蘇格蘭王國，他們於1068年在那裡擱淺並得到了馬爾科姆三世的庇護。據信他們登陸的地點即今聖瑪格麗特之角。根據奧德里克·維塔利斯的說法，馬爾科姆曾在1059年去懺悔者愛德華那裡安排與瑪格麗特結婚事宜。但二人的婚姻當時並未落實，這可能導致蘇格蘭人在1061年洗劫了林迪斯法恩。馬格利特在蘇格蘭見到馬爾科姆時，後者已經是一個有兩個兒子的鰥夫。他很想娶一個盎格魯-撒克遜王室女子，二人於1070年結婚。隨後，馬爾科姆多次入侵諾森伯蘭，以支援他的新姐夫埃德加。達勒姆的杜爾哥認為，瑪格麗特透過給丈夫講聖經故事對後者產生了重大影響。她和坎特伯雷大主教蘭弗朗克促進了宗教改革，努力使凱爾特基督教的崇拜和習俗與羅馬天主教一致。她做了不少慈善工作，曾效法基督為窮人洗腳，每晚半夜起來禮拜。1072年，她邀請本篤會在法夫建立鄧弗姆林修道院，並在昆斯費裡和北貝里克建立渡口，以幫助朝聖者從福斯灣南部前往聖安德魯斯。在她的倡議下，愛奧那修道院得到修復。去世.1093年11月13日，馬爾科姆三世和兩人的長子愛德華在阿尼克戰役中陣亡。她的兒子埃德加回報了兩人的死訊。可能是由於悲痛過度，1093年11月16日，也就是她的丈夫和長子去世三天後，瑪格麗特也隨之去世。她被安葬在鄧弗姆林修道院。1250年，也就是她封聖的那一年，她和她丈夫的遺體被挖出來，安置在修道院的一座禮拜堂中。1560年，蘇格蘭的瑪麗一世將瑪格麗特的頭顱拿到愛丁堡城堡，以期庇佑她順產。1597年，瑪格麗特的頭顱落入了法國杜埃蘇格蘭學院的耶穌會士手中，但在法國大革命期間丟失。西班牙國王腓力二世將馬爾科姆三世和瑪格麗特的剩餘遺體搬到西班牙馬德里的埃斯科里亞爾修道院，但現在已不知具體所在位置。封聖.教皇英諾森四世於1250年冊封聖瑪格麗特為聖人，以表彰她個人的聖潔、對羅馬天主教會的忠誠、為教會改革所做的工作和慈善事業。1693年，教皇英諾森十二世將她的紀念日改為6月10日，即蘇格蘭的詹姆斯七世的生日。1969年羅馬天主教聖人曆修訂後改為11月16日，即她去世日期，這也是蘇格蘭人一直紀念她的日子。家庭.1070年，瑪格麗特與蘇格蘭國王馬爾科姆三世結婚，兩人共有5子2女：
日本國鐵KiHa40系柴聯車

日本國鐵KiHa40系柴聯車是日本國有鐵道於1977年啟用的柴聯車，後來由後繼的各JR公司使用於郊區和農村地區。 其它使用者尚有會津鐵道、道南漁火鐵道、錦川鐵道。緬甸仰光也使用部分原KiHa40系柴聯車。簡介.1977年推出的KiHa40系柴聯車是用以取代全國郊區和農村地區使用的老舊KiHa10型柴聯車。在1977年至1982年之間共製造888輛，大致分為三型： KiHa 40 ， KiHa 47和KiHa 48 。 後來JR各公司各自進行了改裝。“冷”地區是指東北和中部地方 。冷暖氣空調裝置.暖氣系統由裝置在車室底下的熱交換器，使用引擎的冷卻水加熱空氣，無須在車廂內安排複雜的管線，構造簡單；容量為30,000 kcal/h，比使用煤油爐的暖氣系統容量更大。但是在原始設計並沒有裝置冷氣，因為當時認為對於本型車預定使用的地方路線尚不需要裝置冷氣，而所使用的DMF15HSA引擎雖然比DMH17型出力增加約兩成，但車重也增加了，相較之下出力不足，不管是由引擎直接驅動冷氣裝置或加裝發電機，都會造成困擾。對於效能的批評.由於車體加大與裝置增加，與先前的柴油客車相比本型車車重增加，但引擎出力相對低下，招致對效能的批評。。其所欲取代的KiHa10型車重約28至32噸，而KiHa45型車重33噸，KiHa24型34.5噸；KiHa47-0型車重35.5至35.6噸，相較之下車重多了一到兩成，而所使用的連續出力220匹馬力的引擎，在10-55公里時速下，輪周張力高了15-45%。因此重量出力比與KiHa10型與KiHa20型等裝配一部引擎的車輛相似，遠不及裝有兩部引擎的KiHa51與KiHa52型，結果新型車輛的行駛效能低下，無法改善行駛排點。。本型車的速度種別設定是普通列車的「停氣F1」，在千分之25的上坡均衡速度是26 km/h。在電化區間中，本型車相較於其他車輛的低下加速效能，對於排點來說是個挑戰。就算在平坦的非電化區間，也很難跟使用裝有兩部引擎的車輛行駛的列車配合排點。DMF15HSA引擎的耗油量為185 g/PS/h，等同1940年代 - 50年代之間開發的DMH17系的水準燃油直噴引擎的 154 g/PS/h相比大為不及。此外變速機的設計換檔速度過高，平常營運時行駛時使用液聯位的時間拉長，效率更加不彰。另外，DMH17型引擎為了避免過熱，限制全力運轉以五分鐘為限，但是DMF15HSA引擎沒有這個限制，實際營運時引擎經常長時間全力輸出，耗油量更是增加。日本國鐵車型.以下是為日本國鐵製造的車型。KiHa 40-100.500番臺.東北地方之寒地向型號。KiHa 40-1000.2000番臺.關東以西之暖地向型號，1979年開始製造。KiHa 47.0・1000番臺.暖地向型號，使用金屬彈簧懸掛。0番臺車設有洗手間，1000番臺不設洗手間。500・1500番臺.寒地向型號，使用空氣懸掛。500番臺車設有洗手間，1500番臺不設洗手間。JR北海道.在1987年4月JNR私有化和拆分之後， JR北海道接收157輛KiHa 40型。 截至2010年 (2010)[ [update]]JR北海道共有153輛KiHa 40型車輛，分類如下。JR東日本.在1987年4月JNR私有化和拆分之後， JR東日本接收了219輛KiHa 40型。 截至2010年4月1日，JR East使用159輛KiHa 40型，分類如下。 KiHa 48 502和KiHa 48 1512在2011年 3月11日的2011 年東北地震和海嘯中出軌並嚴重受損而停用。此外有些車輛改裝成「愉快列車」，用作觀光特別列車使用。JR東海.在1987年4月JNR私有化和拆分之後， JR東海接收59輛KiHa 40型。 到2010年4月，JR東海仍使用59輛KiHa 40型， 但已於2016年停用。JR西日本.在1987年4月JNR私有化和拆分之後， JR西日本接收了257輛KiHa 40型。截至2010年 (2010)[ [update]]JR西日本使用255輛KiHa 40型車輛，分類如下。 有些車輛改裝成觀光特別列車使用。JR四國.在1987年4月JNR私有化和拆分之後， JR四國共接收53輛KiHa 40型。 截至2010年 (2010)[ [update]]JR四國仍有43輛KiHa 40型車輛，分類如下。 有些車輛改裝成觀光特別列車使用。JR九州.在1987年4月JNR私有化和拆分之後， JR九州接收了142輛KiHa 40型。 截至2010年4月1日，JR九州仍有140輛KiHa 40型車輛，分類如下。 有些車輛改裝成觀光特別列車使用。其他國家.從2011年至2016年，來自JR東日本、JR北海道 、JR四國和JR東海的48輛KiHa40型車送往緬甸使用於仰光環形鐵路 。
宋紀蓉

宋紀蓉，女，漢族，山東人，中國文物保護專家，故宮博物院副院長，中國民主同盟中央委員會常務委員，第十三屆全國政協委員。
郝際平

郝際平，男，山西襄垣人，中國結構工程專家，西安建築科技大學教授、原副校長，國務院學位委員會學科評議組成員，中國民主同盟中央委員會常務委員，第十二、十三屆全國政協委員。
串本站

串本站的石碑。車站前也豎立了橋杭巖的紀念碑。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.車站周邊都是串本的市中心。在車站前設有公共交通工具前往大部分於附近一帶的觀光景點，車站成為觀光地點的據點。車站附近設有串本町政廳、縣政府機関和學校。此外，從此站出發往和歌山方向的列車，在經過首條短隧道前的入口處，為本州最南邊的路軌。巴士路線.串本町社群巴士隨著紀伊勝浦站以西的巴士路線廢止，串本町引入社群巴士為替代交通方法。但是跨越串本町的巴士路線，即前往紀伊勝浦站、太地站以及江住站的直通巴士全部廢止，需要使用鐵路前往。上田原生活改善中心－佐部－田原漁協前－古座別墅－古座站前－橋杭巖－串本站串本站－串本高校前－潮岬觀光塔串本站－串本高校前－串本中學前－串本大橋－大島港－峰地－樫野燈塔口從峰地前往須江漁港需轉乘合乘計程車串本站－串本高校前－串本中學前－出雲－青少年之家串本站－串本高校前－－田並站前－田子站前－和深站前－雨島從和深駅站前往水源地、裡川集會所、宮平橋方向需轉乘合乘計程車紀國線* 特急「黑潮」停車站紀伊姬－串本－紀伊有田
路易斯·博格蘭

路易斯·博格蘭，宏都拉斯軍人，第九任總統。畢業於瓜地馬拉聖卡洛斯大學法學系，1883年馬爾科·奧雷利奧·索托辭職後他受到瓜地馬拉軍事強人胡斯托·魯菲諾·巴里奧斯·奧延支援併成為宏都拉斯總統。在其連續兩屆總統任期內，宏都拉斯經濟發展迅速。他的政府也大力吸引英國、美國人前來投資工農業。在位期間，首都特古西加爾巴的基礎設施得到了完善。此外，科潘瑪雅古城也得到了考察。博格蘭支援瓜地馬拉總統胡斯托·魯菲諾·巴里奧斯·奧延實現中美洲聯邦的再統一戰爭。
丘旺蒼

丘旺蒼，音樂製作人、編曲人，曾任喜歡音樂營運總監，合作過的藝人有張惠妹、江蕙、陳曉東、潘瑋柏、薛之謙、魏晨、林依晨、弦子、方泂鑌、蔡黃汝、羅美玲、張含韻、劉惜君、天悅、潘嘉麗等歌手。
大學濱河路

大學濱河路是俄羅斯聖彼得堡的一條1.2公里長的濱河路，位於大涅瓦河右岸的瓦西里島上，開始於海上交易所，介於宮廷橋與聖母領報橋之間。大學濱河路用花崗岩鋪砌，分別完成於1805-1810年。沿岸是一系列18世紀初的彼得大帝巴洛克建築，包括藝術間、十二學院、緬希科夫宮，以及新古典主義風格的列賓美術學院。大學濱河路從前還有一座以撒橋與左岸的樞密院廣場相連 ,該橋建於1819-1841年。聖彼得堡國立大學的一個校園和動物博物館都位於大學濱河路。1887年，這段濱河路以大學命名。獅身人面像.在列賓美術學院前, 裝飾著兩尊法老阿蒙霍特普三世的獅身人面像，於1832年來自底比斯 (埃及)，由康斯坦丁·託恩設計，建於1832–1834年。
文昌湖旅遊度假區

淄博文昌湖省級旅遊度假區。其所管轄的文昌湖總庫容約9000萬立方，湖面面積7平方公里，湖區沼澤與溼地18平方公里。淄博文昌湖省級旅遊度假區
所羅門·貝雷瓦

所羅門·貝雷瓦。生平.1938年生於博城區。畢業於紐卡斯爾大學。1996年在艾哈邁德·泰詹·卡巴政府中擔任總檢察長兼司法部長。1997年5月軍人政變後逃離海外。1998年卡巴重新執政後，貝雷瓦再次出任總檢察長兼司法部長。2002年5月至2007年9月擔任副總統。2005年9月，貝雷瓦以高票當選獅子山人民黨領導人和2007年獅子山總統候選人。在2007年8月11日舉行的第一輪總統選舉投票中，貝雷瓦以38.3％的選票位居第二，僅次於獲得44.3％選票的科羅馬。在2007年9月的第二輪總統選舉投票中，貝雷瓦以45.4％的選票位居第二，敗於得票率54.6％的科羅馬。貝雷瓦當場認輸。2007年10月17日，貝雷瓦辭去獅子山人民黨領導人職務。2020年3月5日逝世。! colspan="3" style="border-top: 5px solid #ccccff;" | 官銜
國際郵輪協會

國際郵輪協會合並。郵輪國際協會現位於華盛頓特區，成立於1975年，是世界上最大的郵輪行業貿易協會，致力於郵輪行業的促進與發展。CLIA的使命是代表其協會成員、郵輪公司、旅行社及執行夥伴進行宣傳、教育和推廣。會員資格.CLIA有以下幾種會員資格：會員.截至2017年8月，CLIA有以下會員：
拉斐爾·佛朗哥

拉斐爾·德·拉·克魯斯·佛朗哥·奧赫達，巴拉圭軍人、總統。出生於亞松森，後畢業於軍事學院。1926年11月被任命為巴拉圭第二步兵團司令官。後來在大廈谷戰爭中負傷。1936年2月，他發動軍事政變推翻尤塞比奧·阿亞拉，自任總統，在他在任期間，日僑開始移民到巴拉圭。但在1937年8月，以何塞·費利克斯·埃斯蒂加里維亞為首的軍方推翻了他的統治，他被迫流亡烏拉圭。
紀伊有田站

紀伊有田站繪畫紀伊有田站的抽象畫。車站構造.車站為地面車站，設有1面2線島式月臺，可進行列車交會。車站由新宮站管理的無人車站，現時還設有古老的車站大樓。車站大樓位於路線南邊，與月臺設有車內平交道連線。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。紀國線串本－紀伊有田－田並
愛德華多·舍雷爾

愛德華多·舍雷爾·阿拉貢，巴拉圭商人、政治人物，曾擔任巴拉圭總統。父親是瑞士阿爾高州沃德姆瓦德人，1869年移民巴拉圭。生平.埃米利亞諾·岡薩雷斯·納維羅擔任總統期間，舍雷爾曾經擔任內政部長。1912年，他當選為總統。他的政府的統治下，長達近十年的政治穩定和經濟繁榮時期開始了。1912年，他任命曼努埃爾·佛朗哥博士為國立亞松森大學的校長，改革教育體系，向歐洲國家派遣留學生，促進了巴拉圭教育的進步和發展。從該國首都亞松森至鄰國阿根廷的鐵路也在他任內竣工通車；並在薩爾託德爾瓜實施調研，為後來伊泰普水電站的成功修建奠定了基礎。卸任後，舍雷爾創辦了報社，它在創辦以前是巴拉圭最大的報社。1922年，舍雷爾率領叛軍起義，導致了的發生，但被尤塞比奧·阿亞拉指揮的巴拉圭軍隊擊敗。
朱鶴雲

朱鶴雲，男，壯族，廣西田東人，中國人民解放軍少將。曾參加百色起義，1949年後，擔任中國駐越南軍事顧問，指導越南人民軍第304師參與寧平戰役。後擔任第一戰車編練基地司令員和南京軍區裝甲兵副開發中心令員、司令員。1964年，晉升少將。
田並站

田並站繪畫紀伊有田站的抽象畫。車站構造.車站是新宮站管理的無人車站，為地面車站，設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會。候車室位於路線南邊連線。原本有古老的木造站房，2020年拆除後原地改建為簡易候車室，外觀為白色，站名旁繪有船舵圖案，以彰顯海岸車站之意象。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。紀國線紀伊有田－田並－田子
創業家兄弟

創業家兄弟是臺灣B2C(Business To Customer)網路購物平臺之一，成立於2013年5月，其經營者為2012年4月成立的「創業家兄弟股份有限公司」(證劵櫃檯買賣中心:8477)為全臺最快速掛牌上櫃的電子商務公司。歷史沿革.初期創業.2012年5月創業家兄弟公司設立，創業初期平均一年推出3至4個網站，至2013年2月生活市集網站設立，此後仍陸續推出其他B2C網站，以汰弱留強策略相繼關閉、整併網站，最終以生活市集網站提供一站式的購物體驗。興櫃掛牌.● 2015 年 10 月 27 日創業家兄弟正式登入興櫃交易。● 2016年4月成立子公司「創宇行動股份有限公司」松果購物● 2016年10月31日創業家兄弟登入上櫃市場掛牌交易。● 2017年12月與全家便利商店正式結盟，搶攻冷凍宅商機市場。● 2018年10月攜手街口支付匯入新形態的金流支付服務。● 2018年10月創業家兄弟與松果購物攜手國立臺灣大學國際產學聯盟，共同發展AI技術在電子商務產業的應用。● 2019年4月成立100%持股子公司「新時代電商股份有限公司」集團業務.自營業務.創業家兄弟股份有限公司.◦B2C網站:生活市集 網路購物◦線上銷售產品約10,000種，提供全臺宅配到府、快速到貨服務子公司業務.松果購物股份有限公司.◦2016年4月公司設立◦B2B2C網站:松果購物 網路購物平臺，2016年5月成立◦2019年10月16日登入於興櫃市場(證劵櫃檯買賣中心:6740)新時代電商股份有限公司.◦2019年4月公司設立◦B2B2C網站:運動市集 網路購物平臺，2020年1月成立獎項.● 2015 年 12 月獲德勤全球(Deloitte Global) 2015 年亞太高科技成長前 500 強評鑑評選為臺灣第 1 名(亞太區排名第 13 名)。● 2016 年 5 月獲天下雜誌評選為臺灣 2,000 大企業，電子商務產業第 4 名，服務業第 405 名。● 2017 年 11 月《經理人月刊》頒發經理人 100MVP 獎項。● 2018 年 5 月創業家兄弟董事長郭書齊 獲艾森豪、辜濓松學人雙殊榮。● 2018 年 11 月第 16 屆華人領袖遠見高峰會，創業家兄弟共同創辦人榮獲傑出創業獎。● 2019 年 5 月創業家兄弟連續四年獲天下雜誌評選為臺灣 2,000 大企業，服務業之排名由2016年首度入榜之405名成長至2019年的251名。● 2019 年 6 月獲中華徵信所選為2019年臺灣5,000大企業，無店面零售業排名之第7大企業。● 2019 年 6 月松果購物於Facebook與尼爾森臺灣公佈的《2018 Facebook 行動世代最具影響力品牌》中獲選為前 25 個臺灣品牌之一。● 2019 年 8 月榮獲 2019 天下雜誌「百大快速成長企業第 88 名」。● 2019 年 11 月勇奪 2019「數位奇點獎-最佳數位技術應用獎」銀獎。● 2019 年 11 月創業家妯娌分別喜獲「臺灣Super MVP 經理人」的最高榮譽獎項及「臺灣百大MVP經理人」殊榮，雙喜臨門也象徵企業女力崛起。● 2019 年 12 月創業家集團四位共同創辦人獲「安永企業家獎」，為臺灣安永企業家獎歷屆以來首次獲獎的電商。● 2020 年 4 月創業家集團榮獲 LINE Family Club - The Best Brand 獎項，為唯一入選的網路暨電商品牌。● 2021 年 4 月蟬聯 LINE Family Club - The Best Brand 獎項殊榮，創業家兄弟集團同樣為唯一入選的網路暨電商品牌。● 2021 年 9 月榮獲第 26 屆國家品質獎「功能典範類－經營技術典範獎」，為歷屆以來首家獲獎的電商品牌。創業家兄弟 生活市集/你的腦叫你一直買 松果購物 運動市集
商朝疆域

商代的政治地理架構可以分為王邑、王畿、王疆、歸服區、聯盟區和影響區六個層次。“王邑”即甲骨文中的大邑商，其控制地域大約是北起沙丘、南到朝歌，西到太行山，東到古黃河的地區，是商王直接管理的地區，類似後世的京畿直轄區。這一範圍內，很可能是由三公、多尹直接管理，是商王的主要活動區。“王畿”北起河北曲陽、定州，南到柘城、魯山，西至太行山，東跨古黃河兩岸，是商王直接控制區，類似後世的“直隸”。這一區域由商王朝的各級內服官員管理，是商王朝的中心區域。“王疆”是在王畿基礎上向外延伸300裡左右，是商王朝軍事力量所能有效控制的地區，是商人的實際控制區，也是商人的實際政治疆域。這一區域大致北至河北涿州、北京地區，南到河南柘城、魯山，西到山西汾水流域，東到山東淄博、棗莊、江蘇徐州地區。這一地區的邊緣會因為地形、自然環境、商王朝的經營策略等因素影響而前後推移，但總體說來，變化不會太大。商人在這一區域內分封大量諸侯國，使之與周邊的方國犬牙交錯，分封建國，以藩屏商。“歸服區”是商人勢力與方國勢力交錯分佈的地區，其大致範圍北可到燕山南麓，河北唐山地區、北京昌平張營遺址、平谷劉家河墓地，即在這一區域的邊緣；向南可達漢水上游、武漢地區；向西可達渭河平原及其以北的黃河沿岸；向東達濰河流域。商人在這一區域的統治政策具有三重特徵，一是保持軍事威懾，維持方國的歸服；二是加強文化控制，尤其是對方國上層的文化灌輸；三是在這一區域內建立大量封國和王朝控制的武裝據點，既鞏固商人勢力在這一地區的存在，威懾方國歸服，又為中心地區建立一個緩衝區。商人在這一範圍內的勢力分佈非常不平均，許多方向上只是點式分佈，但在有的地區則可以延伸很遠，建立相對成片的統治區域。商人在這一區域的存在具有不穩定性，商王朝主要依靠對歸服方國的控制達到統治目的。“聯盟區”是商人在歸服區外圍，軍事力量難以達到的地方，商人透過與周圍方國建立聯盟關係維護這一地區的穩定。這一地區的範圍很難確定，其中有許多地方相互重合和互相轉化，商人的政治影響主要依靠經濟、文化手段，軍事威懾處於十分次要的地位。“影響區”實際上已經不屬於政治疆域構架的範疇，而是文化傳播的問題。但文化傳播實際是以政治、經濟、文化綜合實力為後盾，也是認識商王朝的重要方面，這一區域幾乎可以覆蓋中國東部大部分地區，甚至包括越南，具有非常廣泛的分佈空間。
田子站

田子站是位於和歌山縣東牟婁郡串本町和深，西日本旅客鐵道車站。車站構造.車站為地面車站，設有1面1線的單式月臺，月臺處於近山的一邊。新宮方向和紀伊田邊方向的列車使用同一月臺。車站大樓在昭和30年代使用預鑄建築方法建造，在大樓內設有候車室，還有長期關閉的售票櫃臺。車站為新宮站管理的無人車站。沒有設定自動售票機和乗車站證明票發行機。在車站大樓旁設有廁所。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.車站附近沿海邊設有小型村落。由於岸邊有很多礁石，使吸引釣魚客在此站附近磯釣。紀國線田並－田子－和深
利西於·薩洛蒙

利西於·薩洛蒙 (Lysius Salomon, 1815 – 1888) ，海地政治家、總統。在他任內建立了海地第一套郵政系統，海地也加入了萬國郵政聯盟。薩洛蒙出生於萊凱，他的家族在海地南部地區乃至整個國家都有影響力，以至於與南部的穆拉託人經常發生衝突。在夏爾·裡維耶爾-埃拉爾總統時期，他的家族因與穆拉託人發生衝突，而被流放到多明尼加共和國的巴奧魯可省。福斯坦一世即位後，他與其他幾個黑人領袖一道組成了新政府。他成為財政大臣，負責壟斷國內的咖啡和棉花市場，以及壟斷外國進口的所有稅收。因此，走私、盜版等一系列問題威脅著福斯坦的統治。福斯坦退位後，他到巴黎和倫敦旅行。在1879年8月18日，他返回海地，不久後即出任總統。在總統任期內，他重新啟動公眾教育機制，解決海地的財政困境，恢復農業生產力，提高軍隊管理，並恢復公共設施管理。四個月內，他建立了國家銀行。他在萬國郵政聯盟的幫助下印發了海地第一批郵票。另外，他還改組了醫學院的教師制度，從法國引進中等學校的制度等等。他還對海地軍隊進行了改革，以16000人的武裝部隊分配給34個步兵團和4個炮兵團。在1883年11月，他向美國提供莫勒-聖尼古拉和托爾蒂島作為保護條件，因國會未能透過而放棄。在他的任期內，一部分從牙買加回國的叛亂者企圖在太子港發動政變，並計劃趁當薩洛蒙去南方視察時執行，但是被鎮壓。薩洛蒙以大量的資源來償還法國的債款，因此，1881年以後，海地財政狀況日趨惡化。與此同時，國內通貨膨脹增加，各種經濟醜聞困擾著他的政府。1886年，薩洛蒙修改憲法並再次當選為總統，任期七年。第二年，太子港市民因反對其獨裁發動起義。不久，他的內閣成員總辭。1888年，海地角也發生叛亂。在國內外輿論的壓力下，薩洛蒙被迫宣佈辭職，並離開海地前往巴黎避難，不久後在法國逝世。
卡爾樹林站

卡爾樹林站是克厄灣鐵路的中途站，屬哥本哈根市郊鐵路網路。位於丹麥西蘭大區格雷沃市鎮。
和深站

和深站是位於和歌山縣東牟婁郡串本町和深，西日本旅客鐵道車站。車站構造.在啟用當初，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共設有2面3線的混合式月臺。車站為地面車站。在山邊的單式月臺設有車站大樓。設有側線，月臺較狹窄。月臺之間設有跨線橋連線。從車站大樓起的月臺為1號。在車站月臺側邊近田子方向設有貨物月臺。但是截至2011年12月，3號月臺的路軌被撤走，因此實際上是2面2線的相對式月臺。車站設有古老的木造車站大樓，在大樓內還設有售票櫃臺。出入口周邊的外牆已經翻新。車站由新宮站管理的無人車站。沒有設定自動售票機和乘車站證明票発票機。廁所位於車站大樓旁邊。截至2016年5月，由於1號月臺和2號月臺之間的跨線橋老化，已經被撤走。當時，如果來往兩地，要前往車站前方的隧道透過路軌，再使用2號月臺側新設的樓梯。原本的木造站房因老舊而在2020年拆除，原地新建簡易候車室，外觀為白色，站名旁繪有船錨圖案，以彰顯海岸車站之意象。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.車站周邊的海岸為，在海邊與山邊之間的狹窄空間設定了此站。和深川川口附近的平地設有村落和漁港，車站位於村落的邊圍。在國道42號至和深路口轉向海邊，便到達此站。車站附近設有熊野枯木灘海岸縣立公園，海岸附近一帶的枯木灘為觀光勝地。車站位於比村落較高的位置，在車站前的斜道向下行便到達村落，村落中設有駐在所和郵局。雖然車站不是位於海邊，但是車站設於高的位置使在月臺上可看見海邊。紀國線田子－和深－江住
瑞克·阿蘭·羅斯

瑞克·阿蘭·羅斯是美國的取消程式設計員、邪教專家，也是非營利性邪教教育學院的創始人兼執行董事，曾因取消程式設計而涉及對他人信仰自由的侵犯跟相關訴訟。他經常出現在新聞界和其他媒體討論小組中，討論一些被他認為是邪教的組織。瑞克·阿蘭·羅斯在1991年因為和兩名助手一起對一個名叫傑森·史考特的取消程式設計活動宣告終止」和「這判決的結果……使得取消程式設計活動得以繼續的交通線被切斷」等的評語。詳情可見一文的說明。
青祁隧道

青祁隧道，是中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區青祁路一個隧道，是無錫市市區內的最長隧道。特點.青祁隧道是2002年無錫市城市規劃的重要工程，2008年底通車，全長1900米，是當時無錫市市區內最長隧道。青祁是無錫古村名，諧音自“青旗”，是北宋末年南下的青旗軍。2019年，惠山隧道、青祁隧道重新路面規劃升級。
洗耳恭聽

洗耳恭聽股份有限公司，成立於2016年的臺灣獨立音樂廠牌，其母公司為華研國際音樂，以經營獨立音樂、培養創作歌手為其目的，主要從事演藝經紀、唱片製作、企宣發行、詞曲經紀、版權代理、創意活動與演唱會製作。發行產品列表.數位單曲.註：以上包含代理發行
阿達姆·拉帕茨基

阿達姆·拉帕茨基。生平.1909年12月24日生於奧匈帝國利沃夫。1932年畢業於華沙經濟學院。二戰期間曾被德軍俘虜。1945年加入波蘭社會黨。曾任波蘭統一工人黨中央政治局委員，海事部長。1956年4月至1968年12月在約瑟夫·西倫凱維茲內閣出任外交部長。1957年10月2日，他在聯合國提出了在歐洲建立無原子區的提議，史稱“拉帕茨基計劃”。1966年獲諾貝爾和平獎提名。1970年10月10日在華沙去世，享年60歲。外事訪問.1955年12月，作為波蘭文化代表團團長訪華。1957年3月，赴莫斯科與蘇聯政府談判，簽訂波羅的海鄰近地段國界條約。
取消程式設計

取消程式設計本人曾多次因取消程式設計而受指控並入獄。解程式設計的定義是「釋放」或「重新訓練」某人脫離特定信念。然而，解程式設計員常涉及有爭議的方法，取消程式設計的實踐經常涉及綁架、非法拘禁和脅迫等刑事犯罪行為，這有時導致對解程式設計員的刑事定罪。一些針對個人的取消程式設計是為違背個人意願而設計的，這導致了關於宗教自由、綁架、公民權利以及有時涉及的暴力的爭議。在1991年，美國邪教專家瑞克·阿蘭·羅斯因為和兩名助手一起對一個名叫傑森·史考特的取消程式設計活動宣告終止」和「這判決的結果……使得取消程式設計活動得以繼續的交通線被切斷」等的評語。詳情可見一文的說明。
底江戰役

底江戰役，又稱寧平戰役，是第一次印度支那戰爭期間的一場戰役，發生於1951年5月底6月初越南底江流域的河南、南定、寧平市。由武元甲統帥的越軍及在和中國顧問朱鶴雲的指揮下的越南人民軍第304師參與戰鬥。法軍最後大勝。但法軍統帥讓·德·拉特爾·德·塔西尼之子在此次戰役中陣亡。法軍指揮官塔西尼將軍動員了三個機動小組和兩個傘兵營以及一個河流砲兵部隊，陣地的控制權不斷在雙方之間交換，直到6月6日武元甲的補給線被法軍切斷。越軍被迫在6月10日至6月18日之間撤退，將1,000名傷兵遺留給法軍，同時還有造成9,000人傷亡。
龍芯一號

龍芯一號是由中科院計算所研製的中國第一隻具有完全智慧財產權的通用CPU。該晶片於2002年9月28日投產成功，其效能與英特爾公司的奔騰Ⅱ型大致相當。為紀念胡偉武的導師夏培肅先生從事計算機事業50週年，龍芯一號被命名為“夏50”。產品簡介.2000年開始研製龍芯一號。2001年5月，龍芯課題組正式成立。2001年8月19日龍芯1號邏輯設計在 FPGA 平臺上執行起來，就此將8月19日定為龍芯的生日。龍芯1號的物理設計有三個版本，A方案由龍芯委託第三方進行設計，B方案為一個實驗性流片的方案，C方案為量產方案。2002年8月10日，龍芯一號成功啟動作業系統。龍芯一號採用0.18微米 CMOS 工藝進行流片，主頻 266MHz，單發射32位，片內400萬電晶體。採用 MIPS II 指令集，具有七級動態流水線、32位整數單元和64位浮點單元。整體的效能與英特爾公司的奔騰Ⅱ型大致相當。為了紀念胡偉武的導師夏培肅先生從事計算機事業50週年，龍芯一號被命名為“夏50”。考慮到專利授權原因，這一代的龍芯沒有實現MIPS的四個不對齊記憶體訪問指令。
江住站

江住站是位於和歌山縣東牟婁郡周江住，西日本旅客鐵道車站。車站構造.車站為地面車站，設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會。車站大樓於路線南邊，月臺與車站大樓之間設站內平交道。車站設有古老的木造車站大樓，大樓內還設有售票櫃臺、以及寫上由當地居民創作的俳句，以及長椅和當地居民手製的坐墊。車站由新宮站管理的無人車站。沒有設定自動售票機和乘車站證明票發票機。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.在海邊與山邊之間的狹窄空間設定了此站。在江住川口附近平地為江住村落，車站位於村落的邊圍。在車站前設有數間民居和咖啡廳，在車站前的東北方為江住村落中心。另一方可前往見老津方向。車站附近可望見枯木灘與海邊。評價此站為紀勢本線的車窗之白眉。在車站附近最特別的地點是江須崎。江須崎設有一片溫帶植物的地方，在昭和28年被國家指定為自然紀念物。在車站開發，沿國道見老津方向前往至江須之川村落轉向南邊便到達江須崎。在江須崎設有步行道圍繞一週。其他.曾設有日置(奧志原)方向的巴士路線，於2013年取消。此外，曾設有串本方向的巴士路線，於2015年取消。行走此站附近再沒有民間巴士路線。現時，前者是改為町居民巴士，後者改為串本町社群巴士路線，繼續行走，但是班次比較少。紀國線和深－江住－見老津
南投荔枝王

南投荔枝王，位於臺灣南投縣南投市福山裡、八卦臺地，為臺灣最老的黑葉荔枝樹群，被當地人視為神樹。樹況.南投市福山裡八卦路686巷63弄旁有四棵老荔枝樹。地方人士相傳數百年前，五名施姓兄弟從中國大陸帶樹苗來臺灣，航途遇上颱風，兩人溺水身亡，其餘三兄弟到此栽植，原有十三棵，後僅五株存活。八卦山土壤為紅土，本質不適合栽種荔枝。隨著施姓家族在此開枝散葉，當地地名又稱「施厝坪」、「荔枝腳」。連年獲得日內瓦世界菸酒評鑑會特等金質獎章的南投酒廠荔枝酒就是取材於南投市八卦山脈生產的荔枝。施厝坪的施姓家族沒落後，土地賣給柯姓家族，但柯姓家族人員眾多，散居各地，荔枝王樹群長年缺乏管理，開花期後落果嚴重。1998年左右，其中一棵枯死。還有一棵遭雷擊，左半邊樹幹斷裂。依中興大學教授歐辰雄在2004年4月23日的量測，最大棵胸圍有430公分，最小約320公分。當時他推估這些樹樹齡介於兩百七十至四百七十二年間，為臺灣最老的黑葉荔枝樹。該年，《南投縣樹木保育自治條例》公告施行，市公所將荔枝王列冊為珍貴老樹。2004年7月27日，因桿菌造成荔枝王得白露病，市長李朝卿與生物科技專家洪驊前來會勘。次年，公所找農委會林業試驗所和臺灣大學實驗林場專家，替老樹治病。2005年12月，縣府生態保育課替縣內的玉峰村芒果神木、南崗樟樹公等樹排定該月的搶救時程，但南投荔枝王則因地主要求徵收，所以須協商，坪頂七股神木則搶救日期另定。李朝卿任南投市市長期間，請荔枝產銷班班長曾文鎮專責管理荔枝王，經噴藥施肥和修枝剪葉， 重新讓樹結果纍纍、滿樹通紅。觀光.1995年，南投市公所將此樹群與猴探井、南投鳳山寺、老樟母女樹列為八卦山風景區的遊憩定點，委由建築師規劃相關遊憩設施。2000年，八卦山風景區管理所規劃三條一日遊路線，其中乙線為施厝坪產業之旅，包含此些荔枝樹。2002年3月，埔里酒廠廠長王武憲調任南投酒廠，為因應臺灣省菸酒公賣局民營化，舉行各類推銷酒類的活動。該年12月28日，酒廠為促銷荔枝酒及地方觀光產業，在八卦臺地舉行路跑，並由酒廠員工祭拜荔枝樹王、還演出唐明皇為了討楊貴妃歡心送荔枝的行動話劇，李朝卿也參加。2004年6月27日到7月4日，南投市公所舉辦南投市黑葉荔枝節，將荔枝王的果實按顆拍賣，叫價超過一萬元的得標人，由李朝卿親頒荔枝藝術品。該年6月27日上午，時任臺北市市長馬英九在荔枝王前以底價一萬元拍賣一顆荔枝果。一位鹿谷鄉鄉民以新臺幣九萬九千元標下。拍賣過程中，馬英九誤以為荔枝王果實是給他吃，剝開皮後才知道搞錯，便以兩千元賠償。當地耆老陳溪表示，每次舉辦荔枝節活動時，鄉間小路擠滿人潮、攤販，熱鬧滾滾，來買鳳梨酥的遊客也會順路到荔枝王景點。2012年6月28日，荔枝王園區7月1日啟用前，由南投市民代表石杏國、地主柯振風、柯啟明兄弟四個人一起牽手將荔枝樹圍住，證明荔枝王的樹幹直徑超過1.5公尺。當天7月1日，南投市長許淑華拍賣果實，由亞伯泰科技董市羅志成以十萬零一元標下。參考.
漯河 (河流)

河，別名獺河、楊緒溝、杏花河，是流域位於中國山東省濟南市章丘區境內的一條河流，在芽莊村北注入芽莊湖。故道長28公里。1992年，刁鎮政府因改造城區街道使得劉村以北河道廢棄。此後，漯河由後劉村東分洪道注入芽莊湖。治理.漯河上游5.55公里河道於2015年治理完成。建立了漯河溼地公園。
見老津站

見老津站是位於和歌山縣東牟婁郡周見老津，西日本旅客鐵道車站。在此站至周之間距離近10公里，中途設有雙子山訊號站。車站構造.車站為地面車站，設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會。車站大樓於路線西邊，與月臺之間設有站內平交道和斜道。路軌與國道之間的空間狹窄，因此車站大樓的出入口位於側面。車站大樓為木造建築物。廁所設定於車站大樓旁邊。車站由新宮站管理的無人車站。沒有設定自動售票機，但設有乘車站證明票發票機，但是已經損壞。在2018年9月，周觀光協會借用JR西日本的車站大樓，作為觀光資訊中心和咖啡廳。車站大樓內也設有車站記事簿。使用狀況.以下列出近年1日平均乘車人次。車站周邊.車站前的道路為，沿海邊行走。車站附近的海岸稱為枯木灘。紀國線江住－見老津－－周參見
愛沙尼亞外交

自1991年恢復主權國家身份起，截至2020年，愛沙尼亞共和國已與192個國家建立了外交關係。
無錫恆隆廣場

無錫恆隆廣場，位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區人民路，是恆隆集團投資的一個高階商業綜合體。沿革.2009年11月18日，恆隆廣場正式破土動工，位於崇安區東大街地塊。廣場是無錫市引進的重要服務專案，總投資35億元人民幣，工程包括六層購物中心和兩座50層的寫字樓，佔地面積25.5萬平方米。2013年9月16日正式開業，由恆隆地產董事長陳啟宗和董事總經理陳南祿主持開幕典禮。目前無錫恆隆集中了包括Bvlgari、Cartier、Gucci、Hermes、Louis Vuitton等等一批世界知名時尚品牌專賣店。
明鬼

明鬼，是墨家思想之一。墨子相信鬼神的存在，還提出了大量經典去佐證鬼神的存在。他勸人信鬼，並借鬼神的賞善罰惡去勸人行善，且認為祭祀活動可聯絡人民的感情。思想背景.墨子認為，在從前三代聖王駕崩後，天下就失去了是非標準，諸侯亦互相攻伐，君臣之間不存在忠誠和尊敬，父子兄弟之間亦不存在孝、悌、慈、愛，長官和平民亦不事生產，不理政治。天下大亂，長幼無序。墨子認為以上種種均百姓不信鬼神，不事鬼神。現在人們都認為，鬼神不存在。墨子認為此是妖言惑眾，導致天下人都懷疑鬼神，結果天下大亂，因此勸喻國君對此思想加以明察。他於是提出方法，驗證有沒有人聽到過、見到過鬼神。周宣王與杜伯.為了驗證鬼神的存在，墨子開始引經據典，他先引出周宣王與杜伯的故事。有一天周宣王殺了他的無罪之臣杜伯，杜伯臨終前說了一句：「我的君主把我無辜殺掉，要是人死後無知就算了，但若死後有知，不出三年我必定會讓我君主知道。」三年後，周宣王會合諸侯打獵，有數千侍從，觀眾亦遍滿田野。中午時分，杜伯乘著素色白馬，穿著紅衣紅帽，拿著紅弓紅箭從車上射殺周宣王。那時候整個周朝上下的人都見到，並將這事情記載於史書《春秋》上，並以此教誡世人：「若把無辜的人殺害，會招致橫禍。」從這書的說法來看，鬼神實有。鄭穆公遇句芒.從前，鄭穆公在白天的廟中，見有一神人從左進門，該人鳥身，穿著白衣，長著正方形的臉，嚇得鄭穆公慌忙而逃。該神隨即告訴鄭穆公：「別怕，上帝看見你的明德，現派我來賜你十九年的壽命，並使你的國家繁榮昌盛，子孫興旺，請不要忘記你的德行。」後來鄭穆公立刻叩拜，並詢問該神名字，該神即回應：「我就是句芒。」論祭祀的重要性.墨子認為，古今的鬼，沒有別的，無非是天鬼、山水鬼神，也有人死後變成鬼。現在也有兒子比父親先死，兄長比弟弟先死的情況。雖然如此，但天下人都說「先生的先死」，按照這說法接受祭祀的不是父親就是母親，不是兄長就是嫂子。那麼把他們祭祀也無妨。而且，若真有鬼他們就能得到飲食，若無鬼也只是花費了一筆錢財辦酒宴，而且可以團結鄉親的關係。重申鬼神之重要性.最後，墨子強調如果想天下興利，應當相信鬼神的存在，亦應當尊重祂們，並且向世人強調相信鬼神的重要性。
雙子山訊號場

雙子山號誌站是位於和歌山縣東牟婁郡周和深川，西日本旅客鐵道。構造.此號誌站用作列車交會之用。近海邊的路軌為，兩方向均設有出發訊號機。當通行列車交會時，不會按上下行列車分別使用不同路線，使用1號線的列車為透過列車，2號線的為等待1號線透過列車而進行運輸停車。此外，1號線在周向，2號線在見老津方向，各設有安全側線。通常此號誌站無人當值，由遠隔操作和監視。在毎年與串本站和白濱站共同設有1次緊急處理演練。周邊.號誌站位於雙子山山落，在山谷中間設定號誌站。紀勢本線見老津－－周參見