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2021年王者榮耀世界冠軍盃

，是由騰訊舉辦的第三屆王者榮耀世界冠軍盃。選拔賽舉行時間為2021年7月5日至7月11日，正賽舉行時間為2021年7月28日至8月26日，全部比賽將在中國大陸舉行。晉級資格.2021年王者榮耀世界冠軍盃產生，具體規則及情況如下：1、積分年：2021世冠積分年由2020年秋季賽和2021年春季賽視作為完整的賽事積分年。2、取消“賽區”概念：王者榮耀職業聯賽同樣作為王者榮耀的職業聯賽，“世冠積分”將採取同一排序。3、直接名額僅在KPL聯賽產生：2020年KGL秋季賽將有2支隊伍獲得2021年KPL春季賽的臨時席位，享有爭奪晉級世冠正賽的權利，不再設KGL單獨的直接晉級名額。4、平衡晉級名額比例：正賽名額保持12個不變，直接晉級名額由4個壓縮至3個，選拔賽晉級名額由8個提升至9個。直接晉級名額選拔賽名額1）入圍隊伍：除直接晉級世冠正賽三支隊伍外積分榜依次排名第一至第八名，共八支隊伍。2）賽制：進行BO7的單敗淘汰制，本次賽事將首次新增敗方選邊制，勝方直接晉級世冠正賽，敗方進入世冠選拔賽第二階段，對陣原則為：積分第一對積分第八、積分第二對積分第七、積分第三對積分第六、積分第四對積分第五。1）入圍隊伍：除直接晉級世冠正賽三支隊伍外積分榜依次排名第九至第十四，共10支隊伍。2）賽制：10支隊伍進行BO1單迴圈，排名前五的隊伍將晉級世冠正賽，排名相同時則優先考慮勝負關係，若勝負關係出現迴圈則根據規則進行加賽。賽制.2021年王者榮耀世界冠軍盃賽制如下：2021年王者榮耀世界冠軍盃小組賽將分為兩組，本次賽事將新增敗方選邊制。每個隊伍將與小組內其他隊伍交手一次。小組賽結束後各組排名前四晉級淘汰賽，排名第五、第六名淘汰，列本屆世冠第九。抽取規則為2021KPL春季賽總冠軍及世冠積分年除冠軍排名第一將作為一號種子隊伍分到不同的小組，其餘隊伍將參與抽取，以決定分組與選邊。淘汰賽採用BO7及單敗賽制，名次靠前的隊伍將擁有優先選邊權。參賽隊伍.小組賽參賽隊伍.KPL聯賽選拔賽參賽隊伍.KPL聯賽KGL聯賽參賽選手名單.王者榮耀世界冠軍盃參賽選手名單：KPL賽區.南京Hero久競成都AG超玩會深圳DYG廣州TTG武漢eStarPro重慶QGhappy北京WB杭州LGD大鵝長沙TES佛山GKMTG上海RNG.MRW俠KGL聯賽.GOG崑山SC東莞WzXYG選拔賽.第二輪.賽程小組賽.A組B組賽程.A組賽程B組賽程爭議.重慶QGhappy俱樂部多名人員在2021年8月8日王者榮耀世界冠軍盃小組賽對陣南京Hero久競的比賽中，存在刻意選用了非擅長陣容的行為，引發了輿論廣泛質疑，造成了惡劣影響。KPL聯盟根據《2021年王者榮耀世界冠軍盃賽事規則》展開調查，認定重慶QGhappy當天參賽人員存在消極比賽、違背體育競技精神的行為，違反了規則第4.1.1、4.1.2項。針對QGhappy消極比賽的處罰如下：1、主教練呂成林負主要責任，給予記過一次，暫停教練資格直至考核恢復，取消年度最佳評選資格。2、教練馬鑫負次要責任，給予嚴重警告，取消年度最佳評選資格。3、重慶QGhappy俱樂部雖積極配合處理，但負有管理責任，處俱樂部罰金100萬元，並取消年度最佳評選資格，責令俱樂部加強整改，並提交整改報告。競技不僅需注重結果，還要注重贏的方式。2019冠狀病毒病疫情對比賽的影響.因為南京市疫情反彈，原計劃於07月28日至08月1日在南京舉辦的王者榮耀世冠小組賽將移至重慶QG融創電競中心舉辦。除此之外，鑑於近期的疫情形勢，為嚴格落實疫情防控要求，防止因大型活動產生人員聚集， 原計劃於8月4日至8月8日在重慶QG融創電競中心舉辦的王者榮耀世界冠軍盃小組賽第二週將採用線下空場方式進行。原計劃於8月12日至8月15日在青島國信體育館舉辦的世冠四分之一決賽以及8月21日至8月22日在武漢光谷國際網球中心舉辦的半決賽將取消線下辦賽。比賽或以線上賽的方式進行，賽程和比賽時間不變。以及原計劃於8月28日在北京國家奧林匹克體育中心舉辦的王者榮耀世界冠軍盃總決賽將取消線下辦賽，比賽時間不變，各位召喚師可以透過線上觀賽。
1736年臺南地震

1736年臺南地震是指1736年1月30日發生於臺灣的一場地震。該次地震震中位於，芮氏規模是6.0。人死372、傷129、房倒698。
1845年臺中地震

1845年臺中地震是指1845年3月4日發生於臺灣的一場地震。該次地震震中位於，芮氏規模是6.0。人死381, 房倒4220。
京吉高速動車組列車

京吉高速動車組列車是中國鐵路運行於北京市及吉林省長春市、吉林市以及延邊朝鮮族自治州的高速動車組列車，跨越北京、河北、遼寧、吉林三省一市，其中一部分2021年1月22日隨京哈高速鐵路全線開通而開行，2021年6月25日大幅增加班次，同時停運原有北京南站經由津秦客運專線至吉林省的全部列車。歷史.2013年12月津秦客運專線開通時，經由該線的進京列車只有北京南—哈爾濱西G381/382以及北京南—大連北G387/386、G385/388次。2014年4月21日，北京南站首次開通往來吉林站的高速動車組列車G383/384次。2015年9月1日，北京南站新增前往長春站的G399/400次列車。2017年4月16日，瀋陽鐵路局擔當的京沈G239/240次延長至吉林站始發終到。因吉林沒有動車組整備能力，故套跑長春至吉林C1249/0G239次送長春動車所整備。2018年春運期間，長春至吉林間C1249次延長至延吉西站，同時延吉西站至吉林站間加開C1240次，與G240次接續執行。2019年1月5日調圖，瀋陽局集團擔當的G239/240次列車雙向取消唐山停站。同年4月10日，G239/240次最佳化執行時刻，北京南站至長春站間執行時間壓縮至雙向4小時59分。2019年7月10日，G399/400次列車由長春站調整到長春西站始發終到。同年12月30日，瀋陽局集團擔當的京沈G237/238次改在吉林站始發終到。2021年1月20日，吉林—北京南G239/240次列車停運。2021年1月22日，隨著京哈客運專線京沈段開通運營，吉林省開通三對始發至北京朝陽站的G字頭列車，分別為長春西～北京朝陽G936/1次、北京朝陽～長春西G933/8次、北京朝陽～吉林G3601/2次。2021年6月25日，經由津秦客專的北京南~長春西G399/G400次、北京南~吉林G237/G238次、G383/G384次停運，同時長春始發的進京G字頭列車增至7對，且全部經由京哈高速線京沈段執行，吉林站始發的進京G字頭列車則增至5對，其中G915/916次更使用CR400BF-GZ型智慧動車組列車重聯且在北京站始發終到，此外增開一對北京朝陽至琿春的G3649/3650次，使用重聯CR400BF-G型。在2021年10月11日實行的執行圖中，原有的長春西-北京朝陽G954/G959次執行區段調整為長白山-北京朝陽，車次改為G3645/8、G3647/6次，但該列車直至2021年12月24日沈佳高鐵長白山至敦化段開通時才得以開行。使用列車.多數往來北京與吉林省的高速動車組列車均採用CR400BF-G，其中部分班次重聯執行。G915/916次列車則使用配屬北京局集團北京動車段朝陽動車運用所的CR400BF-GZ型智慧動車組重聯執行，車體交路為出庫→北京朝陽開G7851至承德南→承德南開G7852至北京→北京開G915至吉林→吉林開G916至北京→北京開G7853至承德南→承德南開G7854至北京朝陽→回庫。時刻表.資料截至2022年1月10日。注：排序按北京朝陽站/北京站出發或到達時間排序
Mouve美術集團

1938年3月19日至21日張萬傳、陳德旺、洪瑞麟、陳春德、許肇基、黃清埕等六人，在臺北教育會館推出「Mouve藝術家協會展」三天，也就是Mouve美術團體正式在臺灣美術史上登場的日期。特色.Mouve美術團體創作風格前衛與年輕化，相較於臺陽美術協會清一色純粹的美術形式，Mouve美術團體展示不追求材質統一，更加前衛、自由，也因此吸引顏水龍短暫加入。Mouve美術團體第一次的展覽之中，分析參展作品的創作風格，則是每個人都迥然不同，不像是其他依據風格或是創作形式相似共組的藝術團體。關於這一點Mouve美術團體在1939年第一次展覽會的邀請函中寫道：「我們對於造型藝術抱持著年輕、熱情、開朗的熱愛，在這前提之下，我們組成了Mouve美術團體，並以此熱愛進行我們的造型藝術研究；本會之作品發表次數、發表地點、以及每次的參展如數，均不加以限制。」Mouve美術團體的展出完全不限制參與藝術家參展作品的內容與型制，也沒有審查制度的實施，一切全依據參展者的「自由心證」，當然參展作品的毀譽問題，也完全由參展藝術家自行負責。Mouve美術團體第一次的展覽共有69件，參展作品形式有油畫、玻璃畫、版畫、雕刻、海報設計等各類。在上述邀請函的文字中，我們可以知道Mouve美術團體是相當尊重藝術家會員創作自由的團體，與一般明定條文、著重製度的美術團體不同，Mouve美術團體深信他們的凝聚力是會員們各自對造型藝術的強大熱愛，讓他們緊密的靠攏再一起，對於造型藝術的強大熱愛也是讓他們尊重他人不同形式創作的原動力。命名由來.「Mouve」美術團體命名，根據Mouve美術團體創辦人之一的張萬傳口述歷史。Mouve一詞是來自當時張萬傳的東京室友藍韻登構想，但美術團體成立之後藍韻登並沒有加入畫會，而是當新聞記者。「Mouve」來自法文，等同於英文的「Move」，以日文片假名拼寫則是「ムーヴ」，以英文的稱呼此團體是「Move Artist’s Society」簡稱「M. A. S.」Mouve一詞象徵前衛與年輕，在1930年代的東京畫壇，以簡潔的英文字母作為畫派代號是很流行的。轉折.1941年，臺灣正是日治時代，當時美日關係惡化，再加上臺灣處於皇民化時期，因此日本政府當時在臺灣推行去西化的行動，Mouve美術團體被迫改名為「造型美術協會」。1941年3月1日造型美術協會在臺北教育會館開辦第一次展覽會，展出雕刻25件、工藝品25件、油畫30多件，以及響應日本殖民政府規行戰爭畫的政策，展出勇士肖像畫50幅。此外，新會員顏水龍、藍運登、範倬造、謝國鏞等人也在此時期加入，造型美術協會並增加美工設計，成為綜合藝術團體。
最小出版單位

在學術出版中，最小可出版單位是指可以透過期刊或會議的同儕審查，並最終得以出版的最小資訊量。本詞語常用於玩笑、諷刺、或貶低學者將其研究成果分散在數篇論文中以誇大發表數之行為。發表研究成果是科學研究的一部分，其中發表數通常用於評估科學家的貢獻，尤是審查研究經費時。為了在這類審查中佔據優勢，一些科學家傾向於將研究成果切割成較小的「碎片」並分別寫成獨立的文章，以期最大化發表數。切到最細小之處，再切下去便無法透過審查的碎片便被稱為最小可出版單位。
王炳照

王炳照，男，河北景縣人，中國教育學家，曾任北京師範大學教授，博士生導師。
史慧中

史慧中，女，漢族，江西鄱陽人，中國幼教專家，曾任中央教育科學研究所幼兒教育研究室主任、研究員，中國學前教育研究會名譽理事長。
金一鳴

金一鳴，男，上海川沙人，中國教育學家，曾任華東師範大學教授、博士生導師。
葉朗

葉朗，男，浙江衢州人，中國美學家，曾任北京大學哲學系教授，博士生導師，第九、十屆全國政協委員。
溫儒敏

溫儒敏，筆名阿敏、阿敏古，男，廣東紫金人，中國現代文學研究家，現任北京大學中文系教授，北京大學語文教育研究所榮譽所長，山東大學講席教授。曾任北大中文系主任，北大出版社總編輯，國務院學位委員會第五屆學科評議組成員，中國現代文學研究會會長。他還是中華人民共和國教育部中小學統編教材語文學科總主編，並因此受到爭議。1969年，溫儒敏於中國人民大學語文系畢業後，先在廣東韶關工作多年。1978年，參加恢復研究生招生後的第一次入學考試，考入北京大學中文系研究生；1981年獲文學碩士學位並留校任教。1984年又繼續師從王瑤攻讀博士，1987年獲文學博士學位。
聖米迦勒學院

聖米迦勒學院是美國佛蒙特州的一間私立天主教學院。1889年，聖埃德蒙協會受到法國反教權主義運動影響逃亡美國，並於1904年創辦聖米迦勒學院。
曾繁仁

曾繁仁，男，安徽涇縣人，中國美學家，山東大學講席教授。曾任山東大學黨委書記、校長生平.1964年7月畢業於山東大學中文系，同年留系任教。1998年至2000年間，擔任山東大學校長。作品.著作有《生態美學導論》、《中西對話中的生態美學》、《美育十五講》等十多部。主編有《中國美育思想通史》等。2021年5月，《曾繁仁學術文集》由人民出版社出版，共十四卷，前十卷乃重新編輯出版曾繁仁的十部代表性著作及一部尚未出版的著作，後四卷收錄曾繁仁的各類文章。! colspan="3" style="border-top: 5px solid #DAA520;" | 學術機關職務
Rumble

Rumble是加拿大的-{zh-hans:影片分享網站; zh-hant:影片分享網站}-，讓使用者投稿、觀看、分享及評論-{zh-hans:影片; zh-hant:影片}-，由科技企業家克里斯·帕夫洛夫斯基於2013年創立。自2020年7月以來，Rumble的月度使用者數經歷了快速增長，從160萬月度使用者增加到2021年第一季度末的3190萬。2021年6月，有網友發現Rumble在中國大陸不可用，隨後證實Rumble受到了DNS汙染，且無法訪問該網站。2022年11月，因站方拒絕法國政府對刪除網站內俄羅斯官媒賬號的要求，Rumble開始遮蔽法國IP訪問。簡介.加拿大的科技企業家克里斯·帕夫洛夫斯基於2013年創立Rumble。該網站聲稱會使-{zh-hans:影片; zh-hant:影片}-內容創作者更容易賺錢，因為該服務不僅限於內容創作者基於廣告的收入，創作者可以獲得更高的收益，並且擁有更多的-{zh-hans:影片; zh-hant:影片}-版權，且不像YouTube嚴格審查內容，只禁止色情淫穢、恐怖主義等極端言論。在2020美國總統選舉期間，主要社交網站臉書、推特和YouTube，均在選舉相關內容加上“事實核查警告”，甚至刪除美國總統唐納德·特朗普及其支持者帖文，引發使用者不滿，紛紛轉移至Rumble。作為YouTube的替代品，Rumble聲稱不會篩選內容，並給予創作-{zh-hans:影片; zh-hant:影片}-的人有多個賺取收入的方式。具體收入和其他固定付款方式，取決於原創者願意放棄多少-{zh-hans:影片; zh-hant:影片}-的擁有權，舉例說，如果-{zh-hans:影片; zh-hant:影片}-能夠出現在Rumble首頁，創作者將可獲得100美元的獎金。自2020年7月開始，Rumble的使用者數快速成長，從原本每月160萬人的使用量，在2021年第一季增長至每月3190萬人造訪使用。2021年6月27日，Rumble執行長暨創辦人克里斯·帕夫洛夫斯基指出，Rumble將成為特朗普擴充套件自有線上社交平臺的一部分，並非意味著日後僅以Rumble作為線上發言的主要渠道，同時未來特朗普將持續由Rumble網站與美國人民溝通互動。2021年1月11日，Rumble就其搜尋結果向谷歌提起反壟斷訴訟，要求賠償20億美元。Rumble聲稱谷歌操縱其演算法，以便在谷歌搜尋結果中支援谷歌的YouTube，Rumble聲稱這會減少其收視率並導致廣告收入下降。
立陶宛動物園

立陶宛動物園舊稱考那斯動物園合作進行的生活環境研究計畫。
張萬傳

張萬傳出生於臺灣臺北淡水:158-9，是臺灣20世紀早期赴日本修習西洋繪畫的前輩畫家之一，藝術創作主要以表現主義、野獸派的風格技法為其特色。生平.童年與習畫的開端.張萬傳1909年出生於淡水，父親張永清當時在淡水海關任職，32歲之年喜獲長子，以「萬事流傳」之意取名「萬傳」，與臺語的「慢傳」語音呼應:8。1924年張萬傳從士林公學校高等科畢業，舉家遷居臺北大稻埕。他在1929年進入由倪蔣懷出資成立的洋畫研究所，開始跟隨石川欽一郎等習素描、水彩畫、油畫等課程，認識藍蔭鼎、倪蔣懷、陳植棋、楊三郎等前輩， 更與志同道合的洪瑞麟、陳德旺結識成為終生好友:12。赴日習畫.1930年，張萬傳與洪瑞麟、陳德旺都陸續赴日習畫。在東京與陳植棋、李梅樹、李石樵共同租屋。時逢李梅樹剛考上東京美術學校，李石樵正在準備進行第三次的東京美術學校入學考。為加強應試能力，張萬傳進入川端畫學校、本鄉繪畫研究所進修。1931年，張萬傳與洪瑞麟、陳德旺三人同時考上1929年甫成立之帝國美術學校的西洋畫科。1932年，張萬傳以帝國美術學校創作課程比例少於預期，決定退學，透過書籍畫冊的研讀與在私人畫塾持續鍛鍊素描技法，自修習畫與創作:16-17。雖然未進入正統學院體制美術系統接受訓練，張萬傳的畫作〈廟前之市場〉在1932年入選第六回臺展。:158。活躍於畫壇.1936年張萬傳與洪瑞麟、陳德旺一同加入臺陽美術協會，出品第二屆「臺陽展」。1937年，前往廈門時，結識許聲基，共組青天畫會。1938年張萬傳、陳德旺、洪瑞麟、陳春德、許肇基、黃清埕組成Mouve美術團體:290-1；同年，張萬傳、洪瑞麟、陳德旺三人退出臺陽美術協會。:91938年第一屆府展開幕，張萬傳以廈門風景為題的〈鼓浪嶼風景〉獲得特選獎:158。第二次世界大戰期間.1939年張萬傳回到臺灣，先在倪蔣懷管理的瑞芳礦場擔任行政，再次參加府展，以〈鼓浪嶼的教會〉再次入選。1942年，〈廈門所見〉入選第五回府展。1943年描繪臺南風景的〈南方風景〉入選最後一回府展:9。二二八事件.1946年，張萬傳受邀進入建國中學擔任體育老師，重組橄欖球校隊，並負責部分訓導工作:51。1947年臺灣發生「二二八」事件。張萬傳先避居陽明山老家，後投靠在金山行醫的大弟張萬居，並認識了在診所的護士許寶月女士:64。張萬傳在金山小漁村中從事捕魚工作，同時持續創作，也大量描繪「魚」。「魚」作為他重要的創作題材，不僅是他當時日常眼見之物，也象徵昔日在他南下展覽時，經營魚塭的謝國鏞對他的照顧恩情。此外，也寄託他對愛吃魚的父親的思念之情:52。重任教職.1948年張萬傳重新回到教職，於臺北大同中學擔任美術老師，隔年與許寶月女士結婚。1950年張萬傳兼任延平高中的美術老師，1952年再次加入臺陽美協。 1954年，與洪瑞麟、張義雄、廖德政、金潤作等人共組「紀元美術會」，推出首展於臺北市美而廉畫廊，同年，與大同國中教師共組業餘的「星期日畫家會」。1955年，張萬傳退出臺陽美術協會，1956年紀元美術會中輟，1964年應聘國立藝專美術科夜間部:10。退休生活.1972年好友洪瑞麟退休，移居美國，張萬傳也心生退休之意，同年從臺北大同中學退休。 1975年張萬傳隻身前往歐洲，展開為期兩年的旅歐生活。爾後也有前往日本、美洲各國，長達15年的旅遊生活。 直到1996年張萬傳回到臺灣進行白內障割除手術，1997年臺北市立美術館為張萬傳舉辦回顧展張萬傳八八個展。 2003年逝世，享年95歲:158-9。藝術特色與貢獻.張萬傳雖未接受美術學院體制的養成教育，透過個人進修、遊學、觀摩與創作不輟，多次入選官方美展與活躍於臺灣畫壇，積極參展與參與畫派與藝術團體的創立與活動，成為20世紀臺灣美術發展史上的重要前輩畫家之一；其作品主題涵蓋風景、人物、魚、靜物；創作媒材包括油畫、水彩、素描；版畫等，並以表現主義、野獸派的風格技法為其特色:283。張氏曾於廈門美專、臺北市立大同中學、延平中學、國立藝專美術科夜間部等校擔任美術老師，對美術教育具有貢獻:157-8。在他過世後，臺北市立美術館於2008年舉辦《張萬傳百歲紀念展》。國父紀念館在2019年舉辦《湧動-張萬傳110歲紀念展》。
文律

文律的植物，其果實在成熟之後會掉進河裡。文律在開埠時因附近有許多“阿參樹”而得此名，一開始文律鎮的原名拼寫為“Bunut”，但後來逐漸變成讓華裔先賢說得較順口的“Benut”。文律的發展歷史可簡述為由位於文律河上游的港主開始引入華人勞工開墾種植甘密和胡椒，而勞工則在文律河下游形成聚落，並隨著人口增加成為河旁運輸內陸農作物的吐納碼頭。巔峰時期當地共有5千名華裔居民，日軍南侵後當地部分華裔搬遷至笨珍、新山、新加坡等，加上陸路運輸逐漸完善是該鎮不再作為一個商貿中心，獨立後至今該鎮依然主要以農業如種植油棕為主，附近也隨著人口增長設立許多花園住宅區，還有許多水道村莊，當地華人則以“條”命名。交通.公路.文律鎮是馬來西亞聯邦5號公路的其中一個沿路城鎮，也是當地的主幹道路，往北可前往峇株巴轄、往南則可達縣府小笨珍和亞洲大陸最南端丹絨比艾。距離文律最近的高速公路出口為南北大道南段的新邦令金交通樞紐。
趙敏 (1914年)

趙敏，江蘇揚州人。中國共產黨高階幹部，曾任鞍山市委代理第一書記、武漢市委書記、武漢市第五屆政協主席。生平.小學教師出身。1938年加入中國共產黨。1938年10月安徽省工委派遣共產黨員江上青、趙敏、周村等人組成中共皖東北特別支部，江上青，任區長。1939年8月初張愛萍在特區區長趙敏的陪同下實地考察了半城西北約8裡的張塘村。後任區委書記、泗南縣民主政府縣長、淮北行署秘書主任、淮北地委民運部長兼淮北區委抗日總聯合會主任。1946年任華中分局工人運動委員會書記兼華中工人聯合總會主任、山東支前委員會前方辦事處人力部長、華東野戰軍司令部參謀處副處長、豫皖蘇區黨委民運部部長、開封市交通局局長、1948年8月在哈爾濱召開的第六次全國勞動大會上當選為中華全國總工會第六屆執行委員會委員。1949年初任中原職工總會籌委會主任。1949年3月當選中原臨時人民政府委員。1949年5月南下武漢，任全國總工會中南工作委員會籌委會副主任、武漢市總工會籌委會主任、中共武漢市職工工作委員會書記。1950年7月當選武漢市總工會主席。1952年冬任武漢市委第二副書記，分管基本建設；後任第一副書記、湖北省委常委。1953年出席在北京召開的中華全國總工會第七次全國代表大會，當選為全總第七屆執行委員。1954年長江大洪水，負責武漢市防洪秘密的“萬一委員會”，負責準備洪水淹沒城市時的應對措施。1955年9月調任鞍山市委第三書記、第二書記、代理第一書記。1957年當選為全總第八屆執行委員。1967年在鞍山與王鶴壽一起受到群眾運動衝擊，而被撤銷職務。1973年冬季調回武漢工作，任中共武漢市委常委、市革委會副主任。1978年當選為全總第九屆執行委員。1979年12月任武漢市委書記兼武漢市第五屆政協主席。
I (艾薇專輯)

《I》是艾薇的首張個人音樂專輯，在2021年4月16日發行。首波主打歌《失重前幸福》在2020年12月11日先行推出，立即登上KKBOX風雲榜臺灣、馬來西亞、新加坡三地華語新歌日榜冠軍；其MV也在2021年6月於YouTube突破500萬觀看次數，之後更是在一年內突破千萬點選。
Kaohsiung Aquas

這是一個英語標題的重定向。它將非中文標題引導至遵循命名常規的合適名稱，以協助編者寫作。除非為了更新重定向頁，一般不應該用管道連結取代重定向連結。更多資訊
車鍾

車鍾又稱傳令鍾，是輪船和潛艇上，艦橋與之間發出與接收船舶前進倒退指令的操縱裝置。構造與操作.由於船舶動力系統的改進以及噸位的大幅提升，從19世紀到20世紀中葉的船舶上，艦橋上的船員需要一種方式，簡單有效得向輪機艙發出動力指令。當時缺乏成熟的無線電技術，便由此誕生了車鍾，其構造一般是一個直徑約9英尺的金屬圓柱，兩側標記有各種刻度，代表船舶前進與後退的不同速度。圓柱的中心連線著一個扳手，艦橋上的船員用扳手來調節刻度，向輪機艙發出速度指令。與此同時位於輪機艙的車鍾，會發出“叮”一聲的提示，指標指向相應的刻度位置。輪機員看到後，將輪機艙車鐘的扳手也扳到同樣位置，艦橋上的船員隨即也會收到“叮”一聲的提示，代表輪機員收到指令。由此完成一套船舶速度命令的傳達。
臨平山

臨平山，坐落於中國浙江省杭州市臨平區臨平街道，有“東來第一山”的雅稱。山前古有臨平湖，山因湖名，又因為唐代詩僧邱丹在此煉丹別稱邱山。臨平山位於臨平區正中心，山體呈現銳三角形，銳角部分插入現有建成區並改建為臨平公園，山體北臨星光街，西接寶幢路，東南為臨山路，南接東西向上塘河，山體佔地面積達249.57公頃。臨平山最高峰海拔217.46米，歸屬於解放軍雷達部隊，主山脊線呈現東西向，南北向山脊與山谷交錯叢生，坡度較大，森林植被茂盛，南側舊有臨平湖。現有景區春暉永珍、紫氣東來、城山懷古。2005年山上落有東來閣，共九層，高53.9米。龍洞.2004年修建東來閣時，施工隊無意間鑿破洞壁，重新發現了這一洞穴。南北朝陶弘景《名醫別錄》也稱臨平山山頂出產磨刀用的細礪石，這種石頭可以止痛、除瘙熱、除障翳，因此有人推測洞穴為古人開鑿細礪石的洞穴，考古發掘中也有南北朝和宋元時期的陶片出土。宋人曾在洞壁雕刻佛像，祈年禱雨，洞內有十多處佛龕遺蹟，儲存相對完好的只有對坐像和觀音像各一，另外有“竇緘”題刻和宋人“翼拱之凌晨遊此，時康定元年四月八日”題刻。現為杭州市文物保護單位，封閉管理。
高詹燦

高詹燦，專職日文譯者，翻譯領域涉及日本經典文學、時代小說、推理、奇幻、漫畫。多部翻譯作品也在中國大陸出版。翻譯過多部知名日本作家的作品。例如太宰治、川端康成、三島由紀夫、司馬遼太郎、夏目漱石、宮部美幸、夢枕貘、橫溝正史、乙一、伊坂幸太郎……等。為量產型日文譯者。
股價

股價是指一公司若干可出售的股本中的單股價格。也可以說是有人願意為股票支付的最高金額，或是可以買到的最低金額。股價的特性.在經濟學和金融理論中，分析師會用隨機漫步來建立資產價格的模型，特別是在股票市場上的股價。此分析方式的基礎是假設投資者是沒有偏見的理性投資者，會依未來的期望值來估計資產的價值。在此條件下，所有已有的資訊都已反映在股價上，只有新的資訊出現才會讓股價變。而依照定義，新資訊會隨機出現，因此對股價的影響也是隨機的。
彭鑑

彭鑑，字方明，號拱宸，江西南康府建昌縣卜鄰里人，明朝政治人物。生平.彭鑑是永樂十八年聯捷進士，獲授綦江知縣，為政平易近人，論及時事多稱旨。之後以能幹名聲陞任山東道監察御史，決獄詳細嚴明，憲政肅清，奉命清理直隸、山西、福建等處軍政，多所建樹，官吏畏威、軍民懷德，很快去世。翰林學士錢習禮為他寫下墓誌，入祀鄉賢祠。
不加糖 (ZERO)

《不加糖》中。由本人與耕耕作詞，GroovyRoom與Kriz作曲。
社會主義史

《社會主義史》是英國作家托馬斯·柯卡普於1892年出版的書籍，並於1913年被修訂。這一修訂版於1920年被李季翻譯為中文，熱銷一時，對毛澤東學習馬克思主義產生了很大影響。修訂.1913年，修訂了此書。前九章保持不變，第10-11章進行了補充，並增加了12-14章。中文翻譯.五四運動爆發後，時任北京大學英語教員的李季開始鑽研社會學，閱讀英文圖書。為了弄清社會主義思潮的來龍去脈，李季在工作之餘開始翻譯《社會主義史》，三個月內，便告成功。翻譯過程中，李季獲得蔡子民、胡適之、張申府等人的幫助，並最終由蔡元培作序，最終於1920年10月由新青年社出版，列為“新青年系列叢書”之一，出版2000冊，旋即告罄。1920年冬，毛澤東在北京期間，讀了這本譯作。毛澤東回憶稱，這本書促使他建立起對馬克思主義的信仰。
永久基本農田

永久基本農田，是指由中華人民共和國國土資源部劃定受到永久性保護的基本農田，為中華人民共和國現行的耕地保護制度，要求在任何情況下都不能變更基本農田的使用屬性。設立背景.隨著中華人民共和國改革開放以來經濟快速發展，城市發展速度明顯增快，然而土地城鎮化速度遠遠快於人口城鎮化速度，2000年至2010年，城市建設用地面積擴大83.41%，城鎮人口僅增長45.12%，相差1.85倍，地方政府為了經濟增長政績規劃了大量城市新區，然而大部分城市規劃建設用地都與優質耕地高度重合，因此耕地面積大規模減少。2014年農業部在全國耕地質量建設現場會披露中國土地退化面積已佔耕地總面積的40%以上，根據第二次全國土地調查資料全國減少耕地超過2億畝，絕大多數都是城市周邊長期形成的優質耕地。自2014年始開始中華人民共和國國土資源部就從500萬人口以上的大城市周邊開始，逐步到各類城鎮，劃定永久基本農田。除去城鎮化因素，中國耕地的汙染情況不容樂觀，2014年環保部與國土資源部首次釋出全國土壤汙染狀況調查公報，直言“部分地區土壤汙染較重， 耕地土壤環境質量堪憂”，全國土壤中超標率達到16.1%，長江三角洲、珠江三角洲、東北老工業基地的土壤汙染問題較為突出，西南、中南地區土壤重金屬超標範圍較大，全國土壤總的點位超標率為16.1%。鎘大米、毒豇豆、毒生薑等土壤汙染衍生的食品安全事故頻發。立法保護.基本農田是中華人民共和國特有的土地概念，類比於美國的，最早可以追溯到1963年的黃河中下游水土保持工作會議，當時指旱澇保收、產量較高的耕地。1994年國務院頒佈的《基本農田保護條例》則在法律層面上明確基本農田“是指根據一定時期人口和國民經濟對農產品的需求以及對建設用地的預測而確定的長期不得佔用的和基本農田保護區規劃期內不得佔用的耕地”，1998年修訂為“按照一定時期人口和社會經濟發展對農產品的需求，依據土地利用總體規劃確定的不得佔用的耕地”。2008年中共十七屆三中全會透過《中共中央關於推進農村改革發展若干重大問題的決定》，提出劃定永久基本農田，對基本農田要求優質、連片、永久、穩定。2020年頒佈的新《土地管理法》明確了永久基本農田的概念，其在原《土地管理法》基本農田概念上發展而來，要求對法律劃定的基本農田進行永久保護、特殊保護，一經劃定在規劃期內必須得到嚴格保護，除法律規定的情形之外，不得擅自佔用或改變。標準與實施.劃定標準.現行《土地管理法》規定，國家實行永久農田保護制度，各省級行政區國務院規定應當劃為永久基本農田的其他耕地。管理與保護.在法律層面，永久基本農田管理主要包括九項事務：一則控制非農建設佔用基本農田，大多數建設專案都不能佔用永久基本農田，極少數需要依法報批；二則因重大建設專案、生態建設、災毀等佔用或減少永久基本農田則需要按照原有標準進行補劃，永久基本農田的數量、質量、佈局都不能改變，同時需要依法修改土地規劃；三則臨時用地一般不得佔用永久基本農田，如有特例最多不得超過兩年，到期需要復墾驗收；農業設施用地中，種植設施可以使用永久基本農田而不必補劃，但若破壞土地耕作層而必須佔用永久基本農田則必須補劃，養殖設施原則上不得使用永久基本農田，如果必須佔有也要補劃；五則永久基本農田必須用於農業生產，不得破壞農田耕作層，不得閒置或荒蕪永久基本農田；六則嚴格規範永久基本農田上的農業生產行為，確保穀物基本自給和口糧絕對安全、種植規模基本穩定、耕地耕作層不破壞；七則管理礦業佔用永久基本農田，按照礦業資源是否為全國礦產資源規劃劃定的戰略性礦產等情況區別處理；八則處理生態建設專案佔用永久基本農田，只有黨中央、國務院確定建設或經國務院同意的省級政府專案都可以佔用永久基本農田，但需要調整補劃永久基本農田；最後對於生態退耕，國家級自然保護地內的永久基本農田經自然資源部和農業農村部論證確定後逐步退出並進行補劃，對於陡坡耕地、嚴重汙染耕地等不適合耕種的耕地，經國務院同意可以退出永久基本農田，但不得擅自將永久基本農田和已實施坡改梯耕地納入退耕範圍。實施現況.雖然法律規定了固定類別基本農田的劃定標準，但對於固定類別之外的永久基本農田劃定標準缺乏明確的定義。地方政府往往在滿足耕地數量指標的同時，為了滿足經濟土地開發需要，“劃遠不劃近，劃劣不劃優”乃至於永久基本農田“上山、下海、進村莊”，將明顯不適合耕種的土地或水域劃入永久基本農田。同時國土規劃部門和城建、環保等部門在永久基本農田劃定上存在職能衝突，劃定的永久基本農田再被劃為生態用地的情況多有發生。各地在劃分基本農田條件時僅有80%的比例規定，缺乏基本農田劃分的特徵依據，沒有科學化的衡量標準，很多時候指標分配到區縣時，區縣會優先將指標分配給經濟落後地區而沒有給經濟發展較快地區下達指標，因此區域間用地矛盾明顯，並且因指標劃分失去土地的農民得不到就業保障，對社會穩定造成重要影響。對於基本農田判斷的依據，許多地方部門和學者從基本農田糧食生產數量安全形度進行研究，也有少數地方對基本農田的土壤環境進行了調查。2014年11月，國土資源部辦公廳、農業部辦公廳聯合釋出，北京、瀋陽、上海、南京、蘇州、杭州、廈門、鄭州、武漢、廣州、深圳、成都、貴陽、西安共14個重點城市周邊永久基本農田劃定工作先行展開。2015年3月國土資源部辦公廳、農業部辦公廳下達通知，對106個重點城市下達永久基本農田劃定任務。2016年5月，國土資源部宣佈89城市周邊永久基本農田劃定。6月7日，國土資源部宣佈106個重點城市周邊永久基本農田劃定任務全部審定，106個重點城市周邊新劃入永久基本農田面積560.39萬畝，劃定後永久基本農田面積達到1883萬畝，保護率由原來的43%提高到61%。2017年9月20日，全國永久基本農田劃定工作總體完成，落實保護面積15.50億畝，總計2887個縣級行政區全部落到實地地塊，簽訂608萬份責任書，設立27萬個標誌牌，國土資源部資料庫收納全國永久基本農田圖斑總數達到4540多萬，資料量超3TB；水田和水澆地面積佔劃定面積的48%；坡度15度以下佔劃定面積的88%；城市周邊共劃定9740萬畝，其中新劃入3135萬畝，城市周邊平均保護比例由45%上升到60%。
笹部站

笹部站是位於兵庫縣川西市笹部字川原，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS11。車站構造.車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。上下行線列車均停靠於同一月臺。月臺可容納4卡編成的列車。站內已預留位置建設雙線鐵路，當向山下離站後便成為雙線鐵路。車站大樓內設有自動售票機、自動閘機和。能勢電鐵內已經有較多車站進行無障礙化工程。月臺與閘口之間設有梯級。另外，此站沒有廁所，而車站附近也沒有公廁。車站外邊長久以來均設有站名牌，於2009年更換為小型站名牌。車站周邊.車站南邊設有密集的住宅區，車站東邊設有行人天橋。另一方面，北邊指定為市街化調整區域，該處為田園地帶。站前設有道路連線北邊，但是道路比較狹窄。利用狀況.此站位於大和團地後方，多數居民會前往畦野站或山下站乘車。這是由於「」停靠上述兩站，加上該處較多商業設施。在團地內有路線前往上述兩站。此站是能勢電鐵最少人使用的車站。參考：川西市統計要覧其他.在車站啟用當初未引入自動閘機前，下車時必須向司機展示車票。在出售住宅區開始後的1968年，常盤臺站啟用前，此站是山下站與妙見口站之間唯一中途站。妙見線■普通山下
南潯天主堂

南潯天主堂是天主教杭州教區的一座教堂。位於湖州市南潯區南潯鎮潯東村。歷史.在清雍正以後的禁教時期，仍有傳教士潛藏於小船內，晝伏夜出進行傳教。此後，南潯的天主教教友以漁民為主。1904年，南潯孫家壩(潯東村)開闢傳教場所。1926年，愛爾蘭神父建造了哥特式風格的南潯天主堂，建築面積1400平方米。由愛爾蘭神父傳教，約有500名教友，仍以漁民為主。1953年，外籍神父回國，由中國神父主持，仍有少數漁民進堂。文化大革命期間教堂完全關閉。1985年教堂恢復，由修女負責，逢大瞻禮才有杭州派神父來行聖事。2011年2月25日，南潯天主堂被公佈為湖州市文物保護單位。
安東尼 (塞甫留克)

安東尼都主教是俄羅斯正教會西歐牧首督主教區的首長。他的職銜是沃洛科拉姆斯克都主教。履歷.安東尼都主教於11歲時受洗，1991年至1995年他就讀於家鄉特維爾的特維爾第十九中學。1995年升入特維爾高中。在其青少年時期，安東尼在特維爾聖復活大教堂志願做祭臺助祭。2002年，安東進入了聖彼得堡神學院，在其培訓期間他學習了英語並在之後成為了一門英語選修課的講師。他時常代表學校參加各種研討會。2006年，他參加了在比利時布魯塞爾舉辦的Syndemos青年團體工坊。2004年至2007年，他每年都參加了在塞普勒斯波塔米提薩舉辦的正教青年營，他擔任了翻譯以及俄語群體代表團代表。2007年3月，他在約恩蘇大學正教宗教學系實習，同時從事了芬蘭正教會教區事務。2007年6月，在回到聖彼得堡後，他成功地答辯了神學院課程“世界宗教中的末世論”的畢業論文。6月17日，他畢業於聖彼得堡神學院。2008年9月，他被任命為斯摩稜斯克神學院教師。2009年3月5日，安東由斯摩稜斯克及加里寧格勒都主教，即後來的莫斯科牧首基里爾負責削髮為修士。2015年10月7日，他再次由基里爾削髮，修士名安東尼取自羅馬的安東尼。自2011年3月22日起至5月30日，他擔任了義大利羅馬聖尼古拉直轄教區首席神職。自5月30日起至6月12日，他擔任了以大殉道者聖凱瑟琳之名修建的直轄教堂的首席神職。2011年6月12日，安東尼被任命為莫斯科牧首區在義大利諸堂區秘書，2015年10月7日，由基里爾牧首晉為修士大司祭。2015年10月22日，安東尼出任博戈羅茨克主教，為基里爾牧首在義大利的助理。2019年5月30日，安東尼接替了約翰都主教，成為了西歐牧首督主教區的首長。俄羅斯正教會至聖主教公會決定將約翰都主教任命為俄羅斯正教會在維也納和奧地利教區的首長。結果，安東尼出任俄羅斯正教會克森尼索教區都主教以及西歐督主教，代管義大利的牧首直轄諸堂區。2019年10月20日，安東尼都主教在漢口的聖約拿瞻禮日訪問了俄羅斯正教會上海堂區並舉行了事奉聖禮。隨後參觀了上海聖母大堂和聖尼古拉堂。2022年6月7日，安東尼接替伊拉里雍成為新一任的俄羅斯正教會對外關係部部長，由此卸任克森尼索都主教之職位併成為神聖公會議的永久成員之一。
光風臺站 (大阪府)

光風臺站是位於大阪府豐能郡豐能町光風臺3丁目，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS12。概要.隨著光風臺和新光風臺團地兩新市鎮開發，此站啟用。為妙見線內最新車站，也是能勢電鐵第二新車站，最新車站為日生中央站。此站是妙見線單線區間中唯一設有列車交會的車站。在此站啟用前，於笹部站至妙見口站之間設有「隧道東口訊號所」。在此站啟用前一年的1977年10月16日廢止。歷史.在此站啟用前，妙見線於此站附近的走線是均為急彎。在此站啟用時改變走線，使用新線。車站構造.車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。月臺可容納4卡編成的列車。此站只有一處閘口。站前廣場與閘口位於相同高度。月臺前後部分均是隧道。車站周邊.車站位於光風臺地區和新光風臺地區中的谷底位置。巴士路線.車站大樓正面設有巴士站，設有以下巴士路線停靠。利用狀況.以下為各年1日平均上下車人次變化。妙見線■普通笹部
常盤臺站 (大阪府)

常盤臺站是位於大阪府豐能郡豐能町常盤臺1丁目，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS13。車站名稱取自附近的新市鎮「常盤臺」。此站是常盤臺的玄關口。歷史.此站是為了前年完工的常盤臺而設，為了方便當地居民而設。車站構造.車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。上下行線列車均停靠於同一月臺。月臺可容納4卡編成的列車。閘口與月臺之間設有梯級。此站沒有斜道，樓梯設有2段式扶手。月臺上設有候車室。廁所位於閘口內，也設有輪椅專用廁所。車站周邊.車站附近均為常盤臺住宅區。另外，在距離車站700米處為東常盤臺地區，該處設有以下設施：巴士路線.站前設有「豐能町接力班次」前往箕面醫院。巴士站名為「常盤臺站」。另外也設有前往東常盤臺地區的。利用狀況.以下為各年1日平均上下車人次變化。妙見線■普通光風臺
蘇魯橋

蘇魯橋是中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮輯裡村的一座水泥橋。該橋建於1935年。2015年公佈為湖州市文物保護單位。2017年，公佈為浙江省文物保護單位。
博成橋

博成橋是中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮沈莊漾村的一座水泥橋。該橋建於1935年。2015年，博成橋公佈為湖州市文物保護單位。2017年，公佈為浙江省文物保護單位。
長髮橋

長髮橋是中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮百間樓河上的一座水泥橋。該橋始建於1925年。2015年，長髮橋公佈為湖州市文物保護單位。2017年，公佈為浙江省文物保護單位。
後塍街道

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021年3月2日，撤撤銷金港鎮。以原金港鎮後塍中心、塍豐、塍德、金豐、文昌5個居委會和朱家宕、高橋、新塍、袁家橋、三角灘、學田、封莊、晨陽8個村委會區域為後塍街道行政區域。行政區劃.下轄以下地區：後塍中心、塍豐、塍德、金豐、文昌5個居委會和朱家宕、高橋、新塍、袁家橋、三角灘、學田、封莊、晨陽8個村委會。
德積街道

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021年3月2日，撤銷金港鎮。以原金港鎮元豐、德豐、學前3個居委會和小明沙、朝南、新套、德積、福民、永興、雙豐、北蔭8個村委會區域為德積街道行政區域。行政區劃.下轄以下地區：元豐、德豐、學前3個居委會和小明沙、朝南、新套、德積、福民、永興、雙豐、北蔭8個村委會。
大國民議會 (消歧義)

以下國家的立法機關名為大國民議會：
三打哈

三打哈是一種起源於湖南長沙地區的牌類遊戲，其打法類似於升級，遊戲共需要兩幅撲克牌，除去3,4，一共用92張牌進行遊戲. 大小王,2,7是常主(機動主)。遊戲有四人參與，其中一人為莊家，其餘三人為閒家。閒家抓分(5、10、K), 共同對抗莊家。玩法介紹.1.發牌，兩副牌按順序輪流發給四名玩家，每人發21張牌，留下最後八張為底牌2.叫分，所有牌發完後，開始叫分，具體規則如下a.叫分最高從80分起叫，第一位玩家必須叫分b.按順序以5的倍數遞減叫分，最少須比上一位玩家低5分，可以跳著叫分c.玩家選擇不叫分,則視為放棄當莊資格，不參與後續叫莊3.定主扣底，叫分最低的玩家作為莊家得到底牌，結合自己手上的牌確定花色，再墊八張為底牌4.出牌，第一輪由莊家先出牌，之後每輪由上一輪的勝者先出牌5.當所有人牌出完後，結算分數，確定輸贏和莊家歸屬牌型大小.主牌大於副牌主牌從大到小依次為：大王、小王、主7、副7、主2、副2、A、K、Q、J、10、9、8、6、5。副牌從大到小依次為：A、K、Q、J、10、9、8、6、5。連對：大小順序相鄰且花色相同均構成連對對於主牌而言，凡大小順序相鄰的連對均構成拖拉機，如小王主7兩連對，副2主A主K三連對，主7副7主2副2四連對，等等出牌規則.1.第一次出牌由莊家先出牌，以後每輪出牌均以上一輪贏家先出2.同種大小的牌型，先出為大3.當首家出牌時，其他玩家出牌如果有該花色的牌a.必須出該種花色b.如果首家出對且其他玩家有對子，必須出對子c.如果首家出拖拉機，其他玩家有拖拉機必須出拖拉機，有對必須出對，沒有對子才能出該種顏色單張d.當首家出某花色副牌，如果其餘家沒有該花色，可出主牌，稱為"斃"，首家出對時，斃牌必須為對，首家出拖拉機時，斃牌必須為拖拉機，否則視為墊牌，如果有多家斃牌，斃牌大的玩家取得該圈勝利4.(可選）甩牌，主牌可以連續出多張單牌，對子，拖拉機，但是必須是別人大不起的牌面，稱為甩牌，如果甩牌失敗，則自動出最小的那一張牌積分結算.1.得分為0，稱為大光，莊家得分倍率*32.得分低於30且小於莊分，稱為小光，莊家得分倍率*23.得分低於莊分且大於等於30分，稱為保莊，莊家得分倍率*14.得分高於莊分且小於莊家叫分+40，稱為跨莊，閒家得分倍率*15.得分高於莊分叫分+40且小於莊家叫分+70，稱為小倒，閒家得分倍率*26.得分高於莊分叫分+70，稱為大倒，閒家得分倍率*37."扮禾"，莊家拿到底牌後，可以在打出第一張牌之前直接投降，如果莊分在50分以上，視為垮莊，閒家得分倍率*1，莊分小於等於50分，視為小倒，閒家得分倍率*28.(可選），雙進單出，為鼓勵玩家搶莊，如果莊家勝利，可以贏取雙倍積分，可以視為情況1-3中，莊家得分倍率為*6
奈米無明火

《-{納}-米無明火》，為香港電視娛樂製作的訪談及飲食節目，由谷德昭主持，於2021年7月5日至16日逢星期一至五22:30-23:00在ViuTV播出。節目由「德國寶」冠名贊助。節目中，谷德昭將拜訪居住在「奈米樓」內的不同人士，然後把於「星級廚藝特訓」內學到的菜式以電磁爐烹飪一次。
立法大會

以下國家的立法機關名為立法大會：
妙見口站

妙見口站是位於大阪府豐能郡豐能町吉川，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS14。概要.此站是妙見線的終點站，也是大阪府內最北車站。站名是來自此站是的玄關口。主要乘客是的參拜客。較多乘客會在此站轉乘妙見之森纜索線或前往山上。在戰前曾經計劃建設「」，連線此站和龜岡站。但是最後沒有建成。歷史.此站曾經名為「妙見站」，但是由於距離能勢妙見堂較遠，因此現在已經改名為「妙見口站」。另外當時只有1面1線的月臺。車站構造.車站是一座地面車站，設有2面2線的港灣式月臺。月臺可容納4卡編成的列車。閘口和月臺位於同一平面上。閘口外側設有名為候車室，名為「能勢電站之畫廊」。此站設有廁所。幾乎所有列車均從1號月臺出發。在1號線兩側設有月臺，1號月臺的對面為下車專用月臺，但是基本上不會使用。2號月臺外邊設有與各月臺相同長度的留置線，用作停泊維修路軌的車輛。巴士路線.站前設有路線駛入。巴士站名為「妙見口站」。另外在2003年停靠於車站前附近。利用狀況.在2019年度特定日，1日的上下車人次為877人。以下為各年度特定日的1日上下車、乘車人次。妙見線■普通常盤臺
木默池

木默池於1957年12月在該水池周圍發現瞭如木乃伊般的海豹乾屍。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《木默池》 。
鄭山、劉嘴摩崖造像

鄭山、劉嘴摩崖造像，位於四川省眉山市丹稜縣中隆鄉，在鄭山和劉嘴的大石包之上，雕刻著一龕龕的唐代佛像。當地人習慣稱之為大石包造像。因兩地相距較近，因此統稱為鄭山劉嘴摩崖造像。2013年3月5日列為第七批全國重點文物保護單位。
拜票

拜票是選舉前候選人請求選民投自己一票。途徑.會透過網路、電話、宣傳車或親自上街
林厝寮

林厝寮，原寫為林厝藔，是臺灣雲林縣四湖鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北端。相較於今日行政區，其範圍大致包括林厝村、林東村不含南部凸出部分的東南端、溪尾村西北部、崙北村東北部。歷史.臺灣日治初期，林厝寮地區為一街莊，稱為「林厝藔莊」，隸屬於尖山堡。該莊東北隔舊虎尾溪與海口厝莊、溪頂莊為界，東南與溪尾莊為鄰，南邊東段為飛沙莊，南邊西段及西南邊為三條崙莊，西北邊臨臺灣海峽。1901年。戰後四湖莊改制為四湖鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年10月，雲、嘉、南分治，四湖鄉改隸屬雲林縣。聚落.本地區發展較早的聚落為林厝藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。交通.省道臺17線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，經過本地區林厝寮聚落。由該道路向北北東可前往臺西鄉、東勢鄉西北端、麥寮鄉、彰化縣大城鄉等地；向南南西可前往口湖鄉、嘉義縣東石鄉、布袋鎮、臺南市北門區等地。省道臺61線又稱「西部濱海快速公路」，目前通車路段北起新北市八里區臺北港，南至臺南市七股區九塊厝，以高架道路型式經過本地區中西部，並在本地區西北部與省道臺78線起點交會處設有系統交流道。本地區往北可經由省道臺17線、臺西交流道、臺78線、系統交流道進入臺61線，往南可經由省道臺17線、四湖交流道進入臺61線，由此等可快速前往臺灣西部沿海各地。省道臺78線又稱「東西向快速公路－臺西古坑線」，其西側端點位於本地區西北部的省道臺61線系統交流道，由此向東南東以高架道路型式經過本地區西北部凸出部分的東半部。本地區可經由省道臺17線、臺西交流道進入臺78線，由此向東可快速前往東勢鄉、元長鄉、土庫鎮、虎尾鎮、國道1號雲林系統交流道、大埤鄉/斗南鎮交界地帶、斗六市、古坑鄉，並止於國道3號古坑系統交流道。鄉道雲122-1線是海口橋至丘厝的道路，經過本地區西北部及北部邊界地帶；由東南側端點向東南東轉東南可前往溪尾地區北端、丘厝，並止於鄉道雲122線路口。鄉道雲128線是林厝寮至頂湖的道路，其西側端點位於本地區林厝寮聚落的省道臺17線路口。由此向東北轉東南蜿蜒而行，可前往溪尾、羊稠厝地區東部，並止於該地區頂湖聚落的縣道155號路口。鄉道雲129線是林厝寮至下崙的道路，其北側端點位於本地區林厝寮聚落的省道臺17線路口。由此向西南可前往三條崙、下崙，並止於省道臺17線路口。鄉道雲129-1線是溪子崙至三條崙的道路，其北側端點。由此向西北西轉北再轉西北西再轉南南西，經溪子崙聚落後可前往三條崙，並止於三條崙聚落東北側的鄉道雲129線路口。鄉道雲134線是三條崙至溪尾的道路，經過本地區南端。由該道路向西南西可前往三條崙，並止於縣道160號路口，向東微北可前往飛沙地區北端、溪尾地區西部，並止於新溪尾聚落的鄉道雲128線路口。
生存演技派

《生存演技派》，為香港電視娛樂製作的戲劇真人秀節目，由李家榮主持，於2021年7月5日至23日逢星期一至五23:00-23:30在ViuTV播出。節目由「LG 視窗式冷氣機」冠名贊助。
瓦爾德克和皮爾蒙特的瑪麗

瓦爾德克和皮爾蒙特的瑪麗，格奧爾格·維克多的女兒，母親是拿騷的海倫。家庭.1877年，瑪麗與符騰堡的威廉王子結婚，兩人共有1子1女：
董氏世德堂、壽俊堂

董氏世德堂、壽俊堂是中國浙江省湖州市南潯區南潯鎮的一座歷史建築，位於南西街董家弄。它建於明萬曆年間。1989年3月21日公佈為湖州市文物保護單位。此宅為明嘉靖年間禮部尚書兼翰林學士董份的故居，是董份在罷官回鄉後於萬曆年間所建。世德堂系正廳，壽俊堂系左廳。董份的後人一直居住於此，並基本保持原貌。
黔城古建築群

黔城古建築群位於湖南省洪江市的黔城古城內，地處潕水和沅江交匯處，三面環水，一面依山。2013年5月，黔城古建築群被列為全國重點文物保護單位。概況.黔陽古城歷史城區總面積0.8平方公里，城內青石街巷縱橫交錯，主要為明清時代的建築。今尚存四個城門的遺址，其中，西門又稱中正門，其城門及門樓儲存完好，門上“中正門”三字系戴笠所書。現儲存完好的文物古蹟有明清時期的南正街、鐘鼓樓、萬壽宮、狀元橋、老縣衙、寶山書院、龍王廟、老爺巷、赤峰塔等。而芙蓉樓更是被譽為“楚南上游第一勝蹟”，其中建有碑廊廳，刊顏真卿、黃庭堅、米芾、岳飛、陳梅仙等人鐫刻的歷代碑刻一百多塊，具有較深厚的文化底蘊。
日生中央站

日生中央站是位於兵庫縣川邊郡豬名川町松尾臺，能勢電鐵的日生線車站，車站編號為NS21。車站名「日生」，是取自的開發者日本生命保險。概要.車站位於川西市的邊界。實施位於豬名川町內，為該町唯一車站，同時為日生線的終點站。此站是能勢、阪急寶塚本線最優等列車特急「」的起終點站。該列車可直接進入大阪市。在車站啟用當初，設有在能勢電鐵車站中唯一設有阪急款式的站名牌。在2001年，此站被選為第2次近畿車站百選車站。車站鄰近京都府龜岡市和南丹市，上述兩市的居民前往大阪方向時，會駕駛私家車會往車站附近的停車場，因此此站較多人使用。車站構造.車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月臺和1面1線的單式月臺。此站設有跨站式站房。在車站啟用當初已經是無人車站，此站沒有車站事務室。在冬季。這個措施也適用於使用阪急車輛執行的日生特快。於平日上午，閘口內的商店會進行營業。在2011年。此站只有一處閘口，以及南北兩方的出入口。由於地形關係，南出口與大堂相同高度，北出口與月臺相同高度。北出口的道路和車站月臺使用切割結構建成。因此北出口連線行人天橋。月臺可容納8卡編成。2號月臺一端為彎位。日間2座月臺相互使用。另一方面，月臺上的列車準備出發前，另一個月臺會有列車進站。因此，經常會有一架列車於月臺等候。在乘車專用月臺上設有候車室，上述已經提及，候車室較多乘客使用。在月臺後方還有2條留置線。這是由於已經預留位置建設前往西邊的。於此站到達的日生特快列車下客後，會進行後方的留置線等待行走下一班次。在假日前日以外的尾班車中，日生特快列車到達1號月臺後會停泊在留置線，等候翌日早上班次日生特快。另外，2號月臺側設有留置線，平日和假日共有列車進行夜間停泊。利用狀況.在2008年度，1日平均上下車次為12,303人。於日生中央站附近設有停車場和單車停泊場，也有接送專用的車道。此站設有泊車轉乘設施。以下為各年度特定日的1日上下車、乘車人次。巴士路線.所有巴士均由執行，均於南出口的迴旋路出發。車站大樓與巴士站之間設有上蓋通道。另外，除了巴士迴旋路外，車站南北兩處設有接送車專用的迴旋路。妙見線{{Color|black|■}}普通、{{Color|red|■}}日生特快山下*在此站至山下站之間建義建設新站。
江加埔來文化華小

江加埔來國民型華文小學。其校址坐落於馬來西亞柔佛州古來縣。校史.該校建立於1938年，最初校舍位於居鑾縣新邦令金南亞意園丘內，二戰後首次遷移至新邦令金的敦依斯邁園丘。20世紀70年代，全校共有學生80人，但因附近地區老齡化及人口的遷移，在1997年時，全校只剩下3名學生。在如此困境下，文化華文小學董事會開始尋找合適的遷校地點，最終於2002年再度遷移至馬來西亞柔佛州古來縣，新校舍於2002年1月7日正式啟用。2號校舍“胡淑明樓”及3號校舍“何瑤焜樓”分別於2005年及2007年正式竣工，2012年禮堂落成。2017年，文化華文小學正式進行新校舍的建設工作，原預計2019年完成，但直到今日仍在建設中。疫情風波.2021年4月13日，文化華文小學的一名教師的親人確診COVID-19。因此，該老師於文化小學所授課的4個班級於2021年4月14及15日改為網課，直到4月18日才恢復實體上課。但根據之後的檢測得知該老師並未確診，文化小學該次疫情風波也就此結束。
U-34號潛艇 (1914年)

陛下之34號潛艇是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年5月9日下水，至同年10月5日。U-34號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。在其十七次巡邏中，共擊沉了119艘和擊傷5艘協約國或中立國商船，容積總噸高達271860噸。1918年10月18日，U-34號出海展開最後一次航行，連同38名船員全數失蹤。儘管英國Q船女楨號聲稱於1918年11月9日在直布羅陀附近海域用深水炸彈將其擊沉，但人們認為這艘U艇在那之前便已經失蹤，然而這種論據從來沒有得到證實。設計.U-34號為#重定向艇只的全長和長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。U-34號搭載有可在水上使用的兩臺日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為；以及可在水下使用的雙電動發電機，總功率為。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達，在水下的最高航速為每小時。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。艇只的潛航深度為50米。艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。此外，U-34號於1915年還增配了一門，1916年至1917年間又被一門所取代。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。歷史.U-34號是由德意志帝國海軍於1912年3月29日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1912年11月7日開始鋪設龍骨，1914年5月9日下水，至同年10月5日在首任艇長、海軍上尉克勞斯·呂克爾的指揮下。1916年12月12日，呂克爾被約翰內斯·克拉辛上尉接替，後者至1918年1月18日又被威廉·卡納里斯上尉取代。克拉辛上尉於1918年3月14日重返U-34號，並一直指揮潛艇直至戰爭結束。在1914年10月5日入役後，U-34號即被編入駐黑爾戈蘭島的第二潛艇區艦隊。1915年3月18日，該艇首先於英吉利海峽襲擊了英國輪船藍夾克號。U-34號所造成的最大傷亡是在1917年5月11日擊沉法國#重定向一戰期間，U-34號共執行了十七次巡邏，合計擊沉119艘協約國或中立國商船。1918年10月18日，該艇出發執行最後一次巡邏任務，自那以後便失去了蹤跡。它可能在直布羅陀附近海域被英國Q船女楨號用深水炸彈擊沉，或是此前便在某項事故中沉沒。
川西國鐵前站

川西國鐵前站是位於兵庫縣川西市榮根，能勢電鐵的妙見線車站。隨著妙見線此站至川西能勢口之間廢止，此站於1981年起永久停用。歷史.當初車站名稱為「池田站前」。在1951年，此站站名才改名為「川西國鐵前」。車站停用後，遺址一度變成空地，現時已經重新開發。車站構造.車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。當初月臺上設有木製上蓋。在停用前，月臺上還有站名牌。在還有貨物起卸業務時，貨物線會延伸至國鐵池田站內。在戰後再沒有貨物起卸。該貨物線會跨越，從阪急電鐵租借的車輛也會在該處進入能勢電鐵。妙見線川西國鐵前－川西能勢口