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信濃安田站

信濃安田站是位於長野縣飯山市木島，長野電鐵的河東線3月31日，隨著河東線部分割槽間廢線，此站也被廢除。此站距離JR飯山站大約1公里，兩站中間有一條千曲川。車站構造.截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。月臺入口處設有候車室。月臺設有上蓋。河東線田上－信濃安田－木島
莫爾蒂福

莫爾蒂福是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
間吸鰍屬

為爬鰍科的一個屬。下屬物種.本屬包括以下物種：
平鰭鰍屬

是爬鰍科的一屬。下屬物種.本屬包括以下物種：
調飲

調飲，手搖飲;zh-tw:調飲，是指現場用茶葉、水果、乳汁及其製品等原輔料透過色彩搭配、造型和營養成分配比等調製而成的口味多元化飲料。比如珍珠奶茶、奶蓋茶、檸檬茶、泡沫紅茶、黑糖鮮奶、木瓜牛乳、燒仙草飲料等。現製茶飲品牌在1980年代起源於臺灣，起於臺灣的茶飲料產業正在世界各地擴張，亞太區以中國大陸為主要成長市場。21世紀10年代起，新式茶飲行業成為中國大陸餐飲行業中急速增長的部門，喜茶、CoCo都可、一點點、奈雪的茶、蜜雪冰城等品牌在各大城市快速擴張，形成新式茶飲行業。歷史.20世紀80年代興起於臺灣中南部的泡沫紅茶店，影響了後來的手搖飲料發展。臺灣舊時有路邊攤售賣「紅茶冰」，這種飲料裡面多半會新增一點決明子或香草粉，味道比較老派。泡沫紅茶店顧名思義，主打商品就是加了糖漿與冰塊、再用雪克杯搖出泡泡的調味紅茶。在美援年代臺灣出現不少酒吧，雪克杯應在此時傳入，臺灣人用調酒用的雪克杯來調製飲料。泡沫紅茶的特色就是便宜，賣價跟成本都很低廉。相對於茶藝館裡一斤動輒數千元的高山烏龍，泡沫紅茶的消費情境，就是消暑解渴。最典型的例子是後來一手打造出「快可立」，參與推動了臺灣第一波手搖飲料浪潮的黃普光夫婦，他們在20世紀80年代初期於臺中公園附近開泡沫紅茶店起家。中國大陸新式茶飲.21世紀10年代起，各式茶飲品牌在中國大陸各地快速擴張門店，形成業界稱之為新式茶飲的行業。2007年，臺灣CoCo都可進入中國大陸市場；2011年，臺灣五十嵐以“一點點”品牌進入中國大陸；2012年，喜茶首店開在廣東江門。2015年以後，這一類茶飲品牌迅速擴張，喜茶、奈雪的茶將許多門店設在中國大陸一線城市的購物中心，吸引大量人群購買；同時以外賣等網際網路銷售模式助長，令“新式茶飲”成為一二線城市年輕人青睞的消費品。2018年全年，美團外賣的“奶茶”訂單量突破2.1億單，遠超咖啡品類的訂單量，“奶茶”成為外賣平臺上的熱搜詞。2018年，新式茶飲的消費者中，女性消費者佔四分之三，30歲以下消費者佔七成。2020年，中國大陸新式茶飲行業市場規模為772.9億元人民幣，且呈快速增長趨勢。
埃格雷訥河

埃格雷訥河是法國諾曼底大區奧恩省與芒什省的河流，是瓦雷訥河的右支流，長36.7千米。
東方110

東方110是中華人民共和國上海市一檔法制節目，由上海市公安局與上海地方廣電部門合作製作，自1993年1月18日起在上海東方電視臺播出。第一任主持人為陳海英。2006年1月1日起，東方110從東視新聞娛樂頻道轉到上視新聞綜合頻道播出。欄目名稱.東方110的節目稱呼由時任上海市公安局局長朱達人拍板決定。東方的意思與中國、上海、上海東方電視臺的含義匹配，110則是中華人民共和國啟用的報警電話，也代表著警務工作和警察身份。
卡斯蒂福

卡斯蒂福是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
木島站 (日本)

木島站是位於長野縣飯山市木島，長野電鐵的河東線3月31日，隨著河東線部分割槽間廢線，此站也被廢除。車站遺址變成的巴士總站。車站構造.[[File:Kijima station 2009.JPG|200px|thumb|廢線後，舊車站大樓成為巴士總站的一部分。]][[File:Kijima station premises.JPG|200px|thumb|廢線後的站內。後方是信州中野方向。]][[File:Nagaden_Bus_Kijima_station.JPG|200px|thumb|舊站設有巴士營業所，站前有一架長電巴士正在等待出發。]]截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月臺]]，該月臺中另外設有缺角式月臺，使共有1面2線的月臺。車站大樓位於月臺西邊。車站設有一個出入口。此站原本是有人車站，在末期變成[[無人車站]]。在路軌終端設有附設木製雪地避難所的車廠，在冬季用作停泊車輛用。在私家車時代前，乘客會乘坐列車至此站，再轉乘其他交通工具前往野澤溫泉方向。現時，舊站內設有長電巴士飯山營業所。舊車站大樓在廢線後變成的[[巴士總站]]，和[[飯山站]]方向的巴士路線停靠此總站。巴士總站內設有櫃臺和[[候車室]]、隨著新的營業所和候車室開始使用，舊車站大樓於2018年拆毀。月臺.3號月臺是2號月臺中的缺欠式月臺，幾乎沒有班次於該月臺到發。在末期，該月臺停泊了維修路軌車輛。巴士.除了上述巴士路線，還有飯山市的「菜之花計程車」、[[木島平村]]的需求型交通「Fuu太號」到發。河東線[[信濃安田站|信濃安田]]－木島相關條目.[[Category:保護狀態與保護標誌不符的頁面]][[Category:長野縣廢站]][[Category:日本鐵路車站 Ki|jima]][[Category:1925年啟用的鐵路車站]][[Category:2002年關閉的鐵路車站]][[Category:河東線車站]][[Category:長野電鐵廢站]][[Category:飯山市鐵路車站]]
加萊里亞

加萊里亞是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
城巴795X線

城巴795X線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營辦，於2022年2月28日起投入服務，來往清水灣半島及蘇屋邨，途經將軍澳市中心及調景嶺後，駛上將軍澳隧道及觀塘繞道前往九龍灣國際展貿中心，再經啟德隧道及東九龍走廊前往油麻地及旺角後，復經西九龍走廊直達美孚和長沙灣商貿區。歷史.為配合清水灣半島及將軍澳南一帶往返油麻地及長沙灣商貿區的乘客需求，新巴及運輸署於《2021－2022年度巴士路線計劃》中，建議新巴796C線增設特別班次795X，來往清水灣半島及蘇屋邨，在將軍澳區內途經至善街、將軍澳市中心及調景嶺後，經將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道及東九龍走廊前往油麻地及旺角，再經西九龍走廊前往美孚及長沙灣商貿區。建議獲各區議會透過後，此線於2022年2月28日起投入服務，只提供星期一至五早晚繁忙時間各一班單向服務。而在此線投入服務數天前，新巴及運輸署在《2022－2023年度巴士路線計劃》中建議795X線提升至每天全日服務，以進一步加強往返清水灣半島、將軍澳南及調景嶺與油麻地、旺角及長沙灣商貿區的巴士服務。不過計劃同時涉及把796C和796E線合併為新路線793，經九龍灣商貿區往返將軍澳工業邨及蘇屋邨，令部分議員對建議有所質疑，但計劃仍獲沿線多個區議會透過，於2022年8月21日起實施，而此線亦因而不再屬於任何路線的特別班次。2023年7月1日起，因應城巴新巴專營權合併，此線改由城巴經營。服務時間及班次.795X線來回方向均提供全日服務，列表如下：收費.795X線的全程收費為$12.3，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。795X線沿途分段收費如下：行車路線.795X線由清水灣半島開出之班次途經蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、、、、寶順路、翠嶺路、、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆鹹道北、漆鹹道南、加士居道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、荔枝角道、長沙灣道、興華街、保安道及長發街前往蘇屋邨；由蘇屋邨開出之班次途經廣利道、長發街、保安道、興華街、長沙灣道、荔枝角道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆鹹道南、漆鹹道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、寶邑路、環保大道、蓬萊徑及蓬萊路前往清水灣半島，具體停站請參考資訊框。未來發展.運輸署原定安排795X線在將軍澳—藍田隧道通車後約兩至三個月，改經該隧道往返將軍澳至觀塘繞道，不再途經將軍澳隧道及將軍澳道。不過，運輸署後來發現795X線於將軍澳隧道巴士轉乘站上落的乘客人數高達約400人，在考慮將軍澳隧道實際交通情況、此路線行車時間、將軍澳隧道巴士轉乘站的使用情況及地區人士意見等不同因素後，表明暫未有計劃此路線改用將軍澳—藍田隧道。
聖約翰教堂 (斯圖加特)

聖約翰教堂湖畔。該教堂在第二次世界大戰中遭到破壞，並於戰後重建，先前哥特式的拱頂被現代拱頂代替。
彼得·莫克蘭

彼得·莫克蘭是一位美國混音師、製作人、工程師和音樂家。莫克蘭在伊利諾伊州芝加哥出生和長大。長大後，他學習古典吉他，同時還在青少年時期學習工程和程式設計。他在德保羅大學獲得音樂學士學位。
南寧市第四十四中學

簡介.南寧市第四十四中學是中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市良慶區五象嶺森林公園附近的一所公辦初級中學。前身為廣西水電工程局職工子弟學校。該校創辦於1959年。該校有教學樓、實驗樓、公寓樓、食堂以及400米塑膠田徑運動場。校園環境.學校佔地58畝，校園寬敞，地勢平坦，環境優雅，設施完備。現有現代化教學樓2棟，學生公寓樓2棟，可容納800名學生住宿。食堂、實驗室、微機室、多媒體教室、運動場所等設施齊全。2007年秋季學期，廣西藝術學院覃超柏教授、吳數德舉重學校將在我校開設藝術專業班、體育專業班。 目前學校共有51個教學班，2986名在校生。辦學宗旨.為學生一生奠基，對民族未來負責
加維尼亞諾 (上科西嘉省)

加維尼亞諾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
奧爾米-卡佩拉

奧爾米-卡佩拉是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。該市鎮由奧爾米等村莊組成。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
貝爾戈代爾

貝爾戈代爾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
阿斯科 (上科西嘉省)

阿斯科是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
奧基亞塔納

奧基亞塔納是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
皮尼亞 (上科西嘉省)

皮尼亞是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
權泰夏

權泰夏特別用一頁刊載這個模樣，寫道「尤其是終點前那一幕，簡直有胸口被擠壓的感覺，起身的力氣都沒有，只是茫然」。逗留美國期間，權泰夏與同賽的津田晴一郎發生矛盾。兼任教練的津田晴一郎讓其他兩人跟在自己後面。但正式比賽時，權泰夏與金恩培並未遵從，打亂了津田晴一郎預想的步調，津田晴一郎以未取得預期成績而批評兩人。對此，權泰夏強烈反抗，拒絕與津田晴一郎同船歸國。就這樣，他在體育強校南加州大學留學，專攻體育學。留學時，權泰夏得知故土的田徑訊息，1933年向養正高等普通學校陸上部寫信推薦同就讀該校的孫基禎為「下屆奧林匹克運動會候補」。孫基禎後來說這封信是參與馬拉松的重要原因。孫基禎與南昇龍當選後，權泰夏向朝鮮的報社投稿，稱要取勝就應把津田晴一郎教練換掉，又將同主旨的信寄給織田幹雄、孫基禎、南昇龍。孫基禎、南昇龍也質疑津田晴一郎，最終津田晴一郎辭任教練。孫基禎、南昇龍在分別獲金牌、銅牌。第二次世界大戰後在大韓民國居住。脫離日本統治後，與金恩培、孫基禎、南昇龍一同組建朝鮮馬拉松普及會，任會長。1961年任會長。
義路戰役 (1951年)

義路戰役，越南語稱李常傑戰役發生於1951年10月3至10日，是第一次印度支那戰爭中的一場戰役。1951年6月，當武元甲在底江戰役的進攻被擊退後，他和塔西尼將軍都迫切地想再次交戰。武元甲在初期成功取得成功，但在塔西尼擔任法軍總指揮後卻敗仗不斷。10月3日，越南第312師在義路鎮附近發動襲擊，該村莊為法軍的重要據點。越軍對鎮附近的防禦哨所發動第一次攻擊，但將軍迅速的控制了形勢，並加強防禦，並於當晚再次擊退了越軍的進攻。越軍最終撤退過紅河。傷亡.法軍.根據的說法:越軍.根據和的說法:根據的說法:
瓦利卡

瓦利卡是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
哈利勒貝利

哈利勒貝利(Halilbeyli)是一個位於土耳其阿達納省賽姆貝利的村落。該村落的名字是來自於一位被殺死的人
島島站

島島站是位於長野縣東築摩郡波田町前渕。概要.曾經此站是上高地線的終點站。前往上高地方向的巴士於站前到發。但是在1965年，由於鄰站赤松站成為了梓川三座水壩工程物資搬運據點，而翌年1966年，巴士總站遷移至該站並改名為新島島站。因此新島島至此站之間的使用人次開始減少。後來，該區間在1983年因風災使造成泥石流，令列車不能通行這個區間。在翌年年尾決定廢除，車站大樓在1988年春天拆毀。車站大樓遺址變成了巴士回轉處。月臺遺址變成國道。車站大樓拆毀後，在1.3公里外的新島島站附近，建設了舊島島站的車站大樓，該大樓為「波田町觀光詢問處」。歷史.在1921年9月26日，鐵路延伸至島島站，全線開通。根據鐵路許可，該鐵路可建設至梓川上流的「龍島」，但是沒有建設至該處，以島島站作為終點站。此站便成為了北阿爾卑斯登山及上高地、觀光的出發據點。車站所在的地名為前渕。但當初車站已經名為「島島站」。這是取自知名度較高的登山基地，但是由於工程困難而決定不興建至該處。隨著觀光客和登山客增加，而車站周邊較少平地。較難尋找地方興建巴士總站用地以方便乘客轉乘。因此，於舊赤松站建設新的巴士總站。在1966年10月1日，舊赤松站改名為新島島站，島島站變成無人車站。在1983年9月28日，颱風吹襲下使發生泥石流，此站至新島島站之間路軌上堆積了沙石，使列車不能通行。這個區間沒有進行修復工程，於1985年1月1日正式廢除。車站構造.截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月臺。月臺端設有站內平交道連線車站出入口。另外，此站設有1條側線。車站周邊.在島島站西邊設有廢線遺蹟。在上赤松村落內，路軌與國道並行。御嶽社附近為導致廢線的泥石流災害現場。在前淵村落入口附近，路軌遺址變成國道。島島站月臺遺址是前渕巴士站和部分道路。松本市 波田觀光詢問處.上述提及，島島站廢站後，車站大樓也隨後被拆毀。登山者十分希望能夠復原島島站的車站大樓。在1991年，當時的波田町根據松本電鐵儲存的圖積，花費3,500萬日圓，於新島島站附近建設波田町觀光詢問處。該處重現售票處和候車室。一些舊車站大樓儲存的書籍和資訊遷移至復原的建築物。復原的建築物的部分建材取自舊車站大樓。一樓是觀光詢問處和特產直銷處。二樓是畫廊和工藝品製作場地，在2016年4月1日停止使用。實際上，由於毎年冬季都會關閉，因此在2015年秋天便已經停止使用。關於停車場，可使用「新島島站泊車轉乘停車場」。上高地線新島島－島島
卡薩爾塔

卡薩爾塔是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
索爾博-奧卡尼亞諾

索爾博-奧卡尼亞諾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。該市鎮於1827年由原市鎮索爾博合併而成。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
阿克頓主線車站

阿克頓主線車站是位於西倫敦阿克頓，大西部主線上的伊利沙伯線鐵路站。它坐落於倫敦帕丁頓和伊靈大道站車站之間，距離帕丁頓6.9公里。倫敦交通局負責服務和管理該車站。作為橫貫鐵路工程的一部分，車站增設了無障礙設施，並得以重建。本站屬於倫敦軌道運輸第3收費區。自2022年11月6日起，橫貫鐵路新建路段與東西兩側既有鐵路的聯絡線完工通車，伊利莎伯線列車服務變更為雷丁 / 希思羅機場 — 修道院森林，以及帕丁頓 — 仙菲爾德。伊利沙伯線亦同時開始全日服務，並於星期日提供服務。因此本站亦於同日起每日提供來往希思羅機場和修道院森林的伊利沙伯線列車服務。來往雷丁 / 梅登黑德 和修道院森林的伊利沙伯線列車、大西部鐵路公司的國鐵列車均過站不停。歷史.大西部鐵路於1838年開通了由倫敦到布里斯托爾的大西部主線，並經過阿克頓區。然而鐵路公司最初只專注於長途交通。1868年2月1 日，大西部鐵路開設了本車站，並命名為阿克頓。英國鐵路在1948年國有化以後，車站屬於英國鐵路西部地區。1949年9月26日，車站更名為阿克頓主線。 1982年英國鐵路分拆為不同部門時，車站由網路東南管理，直至1994年英國鐵路被私有化為止。連同西阿克頓和北阿克頓地鐵站，阿克頓主綫車站服務著大西部鐵路的花園城市。這個花園城市是大西部鐵路在1920年代為僱員，特別是附近車廠的駕駛員而建的。直至1947年，車站有四個月臺，全部設有部分的木製簷篷，1號月臺旁更有一條側線。 1號月臺及其側線在1960年代末被拆除，而宏偉的維多利亞式車站大樓則在1974年被拆除，取而代之是一個小型售票處。 2，3和4號月臺的簷篷也被拆除。1號月臺的路軌仍然完好無缺，並用作不停站列車的直通線。大西部幹線的所有列車均透過本站。1960年代，列車班次進一步減少至只於上下午高峰時段提供服務。到了1990 年代，作為希思羅機場快線專案的一部分，大西部幹線實現電氣化。1996年初，新的車站大樓竣工； 霍恩巷附近的橋樑也進行了大規模翻新。 2004 年， 第一大西部連線將班次縮短成每小時 2 班，並受到當地居民的批評。他們要求橫貫鐵路服務本車站。 2008年，乘客可以使用蠔卡出入。橫貫鐵路.1990年代，橫貫鐵路專案首次加入阿克頓主綫車站。2003年，首次公眾諮詢建議橫貫鐵路不停靠本站。2004年，專案委員會曾提議在車站提供每天服務，但沒有計劃改善車站。由於列車將會更長和更頻繁，從車站到倫敦市中心的載客量將增加一倍。2005年，在受到批評後，專案委員會宣佈將建造一座新的車站大樓和無障礙通道，作為該專案的一部分。2011年5月， 英國鐵路網公司宣佈將進行車站改善和改建工程，以使車站為橫貫鐵路做好準備。 2016年，新車站大樓的設計完成，並提交伊靈市議會審批。這項工作將包括由貝內特協會設計的新車站大樓，在霍恩巷設定入口、擴充套件月臺、興建新的月臺簷篷和通往所有月臺的無障礙通道。 在車站外，由倫敦交通局和伊靈自治市議會資助的公共領域改善工程將包括一個帶有斑馬線的環形交叉路口、加寬的人行道、行道樹和有蓋的腳踏車停車場。2013年年中，2號和3號月臺設定了一條完整的欄柵，以避免乘客進入直通線。2017年6月，專案公司宣佈新車站大樓延至2019年竣工。2017年12月，港鐵營運的橫貫鐵路公司從大西部鐵路公司接管本站的管理工作，而倫敦交通局鐵路服務則從2018年5月開始營運，為伊麗莎白線的全面通車做好準備。2019年，專案公司批出新車站大樓的建造合同。自2019年5月起，本站提供星期天服務。2019年時本站的列車班次為：2019新冠疫情大流行導致工程延誤後，翻新後的車站終於在2021年3月18日開放，所有站臺皆擁有無障礙通道。列車服務.至2022年11月6日起，伊利沙伯線開始全日服務，並於星期日提供服務。交通接駁.倫敦巴士路線260、266和440服務本站。
城巴795P線

城巴795P線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營辦，於2022年2月28日起投入服務，來往將軍澳工業邨及長沙灣繁忙時間提供服務，全程收費為$14.0。795P線設特別班次城巴795線，其起訖點與795P線相同，但來回程於日出康城和觀塘繞道之間改經將藍公路並於麗港城設站。歷史.為提供日出康城一帶屋苑特快往返九龍西的巴士服務，新巴及運輸署於《2021－2022年度巴士路線計劃》中，建議新巴796E線增設特別班次X795，將軍澳區只於日出康城一帶設站，然後經將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊前往油麻地及旺角，再經西九龍走廊前往美孚及長沙灣商貿區，並以荔枝角道泓景臺對出為總站，於星期一至五早晚繁忙時間各開出兩班單向服務。建議獲各區議會透過後，新巴把路線編號改為795P，並於2022年2月28日起投入服務，只提供星期一至五早晚繁忙時間各一班單向服務。其後因應796E線和796C線合併成新路線793，此線改為附屬793線之特別班次。而在此線投入服務數天前，運輸署在《2022－2023年度巴士路線計劃》中建議此線改為往返將軍澳工業邨至長沙灣，來回程繞經康城站公共運輸交匯處。建議獲沿線多個區議會商討後獲得落實，於2022年12月5日起實施。另一邊廂，因應將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連線路於2022年末通車，運輸署於同年11月發表《配合將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連線路通車專營巴士服務安排》，建議新巴開辦795線，兩邊總站與延長走線後的795P線完全相同，惟來回程在康城站公共運輸交匯處和觀塘繞道之間改經將軍澳－藍田隧道及茶果嶺道，再依795P線相同走線至長沙灣，於星期一至五早上及傍晚分別提供前往長沙灣及將軍澳方向的服務，並在相關道路通車後首個工作日投入服務。隨著將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連線路於2022年12月11日通車，795線亦於同月12日投入服務。2023年4月23日起，795和795P線於長沙灣端之總站遷往海達公共運輸交匯處，以配合該總站啟用。2023年7月1日起，因應城巴新巴專營權合併，795和795P線改由城巴經營。服務時間及班次.795P線每個方向於星期一至五繁忙時間在固定時間開出一班常規班次，而795線則每個方向於星期一至五繁忙時間在固定時間開出兩班常規班次。兩線於星期六、日及公眾假期不設服務，列表如下：收費.795P和795線全程收費均為$14.0，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付兩線的車資，可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。795P線沿途單向分段收費如下：795線沿途單向分段收費如下：行車路線.795P線由將軍澳工業邨開出之班次途經駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、康城路、康城站公共運輸交匯處、康城路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆鹹道北、漆鹹道南、加士居道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊、荔枝角道、長沙灣道、興華街、興華街西、連翔道、東京街西、深旺道及海達街；由長沙灣開出之班次途經海達街、深旺道、興華街西、通州街、荔枝角道、長沙灣道、興華街、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆鹹道南、漆鹹道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、康城路、康城站公共運輸交匯處、康城路、環保大道及駿日街，具體停站請參考資訊框。795線由將軍澳工業邨開出之班次途經駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道及駿日街，具體停站請參考資訊框。
韋斯科瓦託 (上科西嘉省)

韋斯科瓦託是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
萬得資訊

萬得資訊科技股份有限公司。該公司的產品還有萬得金融終端。該公司的競爭對手有同花順、上海大智慧股份有限公司以及金融界，並一度起訴同花順。
韋爾代斯

韋爾代斯是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
托米諾

托米諾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於巴斯蒂亞區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
戰爭和平紀念公園主題館

戰爭和平紀念公園主題館，是位於中華民國福建省連江縣北竿鄉大沃山12據點處的博物園區，一座以馬祖軍事管制時期文化為主題的博物館，也是中華民國首座以軍事設施及武器為主題的戰爭紀念公園。沿革.主題館周圍的區域曾經是馬祖軍事管制時期，陸軍馬祖防衛指揮部因戰略因素興建的06據點、08據點和12據點。主題館的建設規劃始於2003年，由交通部觀光局馬祖國家風景區管理處改建，戰爭和平紀念園區總面積約為38.8公頃，其中包括主題館和周邊公園。主題館於2010年3月29日開放。展覽.戰爭和平紀念公園主題館以馬祖半世紀軍事統治下的歷史為主題，包括展示沿革、年代、各類軍事物品、文史資料和軍民生態文化等區域。
卡尼亞諾

卡尼亞諾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於巴斯蒂亞區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
比辛基

比辛基是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
索里奧

索里奧是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
皮奧貝塔

皮奧貝塔是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
拉馬 (上科西嘉省)

拉馬是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
拉諾 (上科西嘉省)

拉諾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
Blitz Basic

Blitz BASIC是由紐西蘭程式設計師Mark Sibly設計的第一個Blitz系列程式語言。Blitz的語法基於BASIC，適合初學者且易於掌握。Blitz系列語言面向遊戲變成，但通常被認為是通用語言，足以用於大多數型別的應用程式。Blitz隨著新產品的釋出和發展，新版本為更高階的程式設計技術提供了支援，例如面向物件和多執行緒。這讓這系列的語言在後來脫離了BASIC的名字。歷史.Blitz語言的第一個版本是為Amiga平臺製作的，由澳大利亞公司Memory and Storage Technology釋出。回到紐西蘭的幾年後，{{#tag:ref|根據新聞稿，大約為1993年|group=注}}Acid Software{{#tag:ref|當地的Amiga遊戲出版商|group=注}}釋出了Blitz BASIC 2。從此，Blitz編譯器在多個平臺上釋出。隨著Amiga在商業平臺上的消亡，Blitz BASIC 2原始碼在Amiga社群釋出，至今仍以AmiBlitz的名義發展。BlitzBasic.當英國流行的計算機雜誌例如"{{le|PC Format|PC Format}}"上釋出了有限制的“免費”版本時，人們對於BlitzBasic的認識變深。這雖然令開發商和出版商之間發生法律糾紛，但最終友好解決。Blitz3D.Blitz3D為BlitzBasic添加了200多個3D命令。BlitzBasic的語法在Blitz3D上完全可用。BlitzPlus的GUI命令不包括在內，但BlitzBasic和Blitz3D的免費拓展——BlitzUI可以新增與GUI功能相關的命令。BlitzUI的樣子近似於Windows的經典使用者介面，例如選單欄和下拉選單。但與BlitzPlus不用的是，它不使用Windows的標準GUI。儘管Blitz3D已停止接受更新，但Mark Sibly還是釋出了一個針對Windows 8的錯誤修復版本。Blitz3D於2014年8月3日開放原始碼，可在Github上獲取。Blitz3D使用Microsoft Visual C++ 6.0編寫。BlitzPlus.2003年2月，Blitz Research Ltd.釋出了同樣適用於Microsoft Windows的BlitzPlus。它缺少Blitz3D所擁有的3D引擎，但它透過實現有限的Microsoft Windows控制元件支援來建立圖形使用者介面，為該語言的2D端添加了新功能。2D引擎的向後相容性也得到了拓展，允許BlitzPlus製作的遊戲和應用程式可能在僅有DirectX 1的系統上執行。BlitzMax.第一個BlitzMax編譯器於2004年12月釋出，面向Mac OS X。這使BlitzMax成為第一個可以在*nix平臺上編譯的Blitz語言。Microsoft Windows和Linux的編譯器隨後於2005年5月釋出。BlitzMax透過拓展型別系統以包含面向物件的概念，並修改圖形API以更好地適應OpenGL，為現代Blitz系列帶來了最大的語言結構變化。BlitzMax也是第一種在內部使用UCS-2編碼的Blitz語言，允許顯示非ASCII字元組成的字串。BlitzMax的平臺無關命令集允許開發人員在多個平臺上編譯和執行原始碼。然而，官方的編譯器和構建鏈僅會為它正在執行的平臺生成二進位制檔案。非正式地說，使用者已經能夠讓Linux和Mac OS X交叉編譯至Windows平臺。BlitzMax也是Blitz系列的第一個模組化程式語言，提高了命令集的可拓展性。此外，編譯器所附帶的所有標準模組都是開源的，因此程式設計師可以在必要時進行調整和重新編譯。官方的BlitzMax跨平臺圖形使用者介面模組允許開發人員為他們在Linux(FLTK)、Mac (Cocoa)和Windows上的應用程式編寫GUI介面。各種使用者貢獻的模組例如wxWidgets、Cairo和Fontconfig等一系列資料庫模組拓展了該語言的使用範圍。還有一些第三方3D模組可供選擇，即MiniB3D，一個開源的OpenGL引擎，可以在BlitzMax支援的所有三個平臺上編譯和執行。2007年10月，BlitzMax 1.26版釋出，其中增加了反射模組。BlitzMax 1.32釋出包括新的執行緒和Lua指令碼模組，大多數標準庫函式都已更新，因此它們支援Unicode編碼。Blitz3D SDK.Blitz3D SDK是一個基於Blitz3D引擎製作的3D圖形引擎。它是為配合C++、C#、BlitzMax和PureBasic而出現的，但它也可以與遵循相容呼叫協議的其他語言配合使用。Max3D模組.2008年，基於C++的跨平臺3D引擎Max3D的原始碼透過BSD許可證公佈。該引擎專注於OpenGL，但也為其他圖形驅動程式提供了一個抽象後端，並使用了幾個開源庫，即{{le|Open Asset Import Library|Assimp}}、Boost和ODE。儘管在Blitz社群中，Max3D是人們熱切期待的Blitz3D的繼承者。但是在原始碼公佈後不久，人們對它的興趣和支援就消失了，最終開發陷入停頓。沒有任何跡象標明Blitz Research會重新啟動專案。開源版本釋出.BlitzPlus與2014年4月28日透過zlib許可證在Github上以開源形式釋出。 Blitz3D隨後於2014年8月3日以開源形式釋出， BlitzMax後來於2015年9月21日以開源形式釋出。示例.一個在螢幕上列印Hello World，並按任意鍵結束的示例：Print "Hello World" ; 列印至螢幕WaitKey() ; 暫停執行，直到按下任意鍵End ; 結束程式以下宣告變數並列印至螢幕的演示程式使用三種主要資料型別：name$ = "John" ; 建立一個字串變數age = 36 ; 建立一個整數變數temperature# = 27.3 ; 建立一個浮點變數print "My name is " + name$ + " and I am " + age + " years old."print "Today, the temperature is " + temperature# + " degrees."Waitkey() ; 暫停執行，直到按下任意鍵End ; 結束程式建立一個視窗應用程式，該程式以二進位制和十進位制格式顯示時間。關於BlitzBasic和BlitzMax版本，請文：影響.2011年，BRL釋出了一種新的跨平臺程式語言Monkey和第一個官方模組Mojo。Monkey的語法與BlitzMax類似，但它不是直接將原始碼編譯成彙編程式碼，而是直接將Monkey原始檔翻譯成所選語言、框架或平臺的原始碼，例如Mac OS X、iOS、Android、HTML5和Adobe Flash。Monkey X的開發已經停止，取而代之的是Monkey 2，這是由Mark Sibly製作的更新版本的語言。
塞爾馬諾

塞爾馬諾是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
高灘巖站

高灘巖站位於重慶市沙坪壩區都市花園西路，重慶軌道交通9號線車站，車站編號9/02。現時是線路終點站之一。2022年8月18日至9月2日，本站因疫情暫時關閉。結構.高灘巖站為地下島式車站，由於新橋站目前尚未開通，新橋方向列車進站時由岔道進入花石溝方向站臺，而新橋方向站臺暫不啟用。
1,7-庚二醇

1,7-庚二醇是一種二醇，化學式 C7H16O2。製備.1,7-庚二醇可以由庚二酸在四氫呋喃或乙醚中被還原而成。性質.1,7-庚二醇是可溶於水的淺黃色液體。用處.1,7-庚二醇是其它化合物的前體。它和氯化亞碸反應，形成1,7-二氯庚烷。它和氫溴酸反應，形成1,7-二溴庚烷。
布里安娜·詹納

布里安娜·詹納是加拿大職業冰球運動員，也是加拿大國家女子冰球隊成員。國家隊的初登場是2010年四國盃，並奪得金牌。她也是的成員。2022年2月20日，代表加拿大國家女子冰球隊獲得北京2022年冬季奧林匹克運動會女子冰球比賽金牌。個人生活.詹納和她得搭檔Hayleigh Cudmore住在一起，Cudmore是她康乃爾大紅和卡加利地獄的前隊友。
天梨路站

天梨路站位於重慶市沙坪壩區天梨路，重慶軌道交通9號線車站，車站編號9/03。2022年8月18日至9月2日，本站因疫情暫時關閉。結構.天梨路站為地下島式車站。
等一個人

《等一個人》，是一部描寫劉昕硯真實人生電視劇，由李天柱 、林嘉俐 、謝欣諭、謝寶萱、段可風等演員領銜主演，於2021年4月11日在大愛電視20:00首播。2021年10月1日，該劇男主角李天柱飾演劉錦君角色入圍2021亞洲影藝創意大獎『最佳男主角獎』。播出時間.以下時間以當地時間為準
波拉德印鈔公司

波拉德印鈔公司，起源於1907年加拿大中部的溫尼伯。自1970年代，該公司轉型防偽印刷服務，包括生產郵票、股票、債券和刮刮樂等，也是全球第二大的刮刮樂製造廠商。
土灣站

土灣站位於重慶市沙坪壩區下土灣路，重慶軌道交通9號線車站，車站編號9/06。結構.土灣站為半地下側式車站。
馬丁·蓬西盧奧馬

馬丁·蓬西盧奧馬，瑞典冬季兩項運動員，他代表瑞典隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子集體出發比賽上獲得銀牌。
嘉芙蓮·紹爾布賴

嘉芙蓮·紹爾布賴，德國越野滑雪運動員，她代表德國隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子4×5公里接力比賽上獲得銀牌。
法瓦萊洛

法瓦萊洛是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於科爾泰區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
索菲·克雷爾

索菲·克雷爾，德國越野滑雪運動員，她代表德國隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子4×5公里接力比賽上獲得銀牌。
氰化亞金

氰化亞金是金的一種氰化物，化學式 AuCN。製備.氰化亞金可以由氰化亞金鉀和鹽酸反應而成。formula_1它也可以由三氯化金溶液和氰化鉀反應而成。性質.氰化亞金是無臭無味的黃色固體。它在空氣中穩定，難溶於水和稀酸，可溶於鹼金屬氰化物、氫氧化鉀、氨、硫代硫酸鈉和硫化銨的溶液。乾燥的氰化亞金加熱時分解併產生金沉澱。潮溼的氰化亞金對光不穩定，會變成綠色。氰化亞金是六方晶系的，晶格引數 a = 3.40 Å，c = 5.09 Å。氰化亞金中的Au-C-N鍵是一條直線。
皮奧焦拉

皮奧焦拉是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
埃爾薩

埃爾薩是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於巴斯蒂亞區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
謝爾蓋·裡濟克

謝爾蓋·裡濟克，俄羅斯自由式滑雪運動員，他代表俄羅斯奧林匹克委員會隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子障礙追逐比賽上獲得銅牌。
富華路站

富華路站位於重慶市渝中區富華路，是重慶軌道交通9號線和重慶軌道交通18號線的換乘站，車站編號9/08。結構.富華路站為地下島式疊式車站。
洛朗·迪布勒伊

洛朗·迪布勒伊，加拿大速度滑冰運動員，他代表加拿大隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子1000米比賽上獲得銀牌。
帕特里莫尼奧

帕特里莫尼奧是法國上科西嘉省的一個市鎮，屬於卡爾維區。地理.面積，位於法國上科西嘉省，該省份位於科西嘉北部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是撒丁島。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
跨空服務航空671號班機事故

跨空服務航空671號班機是一班從盧森堡市飛往卡諾的貨運航班。在1992年3月31日，在法國上空飛行時，飛機右翼的2個引擎在飛行中脫落。儘管飛機嚴重受損，但飛行員卻能在伊斯特-勒圖貝空軍基地跑道上緊急降落。貨機上的5名機組人員全部生還。飛機和機組人員.飛機.涉事飛機是一架機齡28年的波音707-321C四引擎噴射機，序列號為18718。它於1964年4月製造，並於月底首次交付給泛美航空公司。它在17,907次飛行中累計飛行60,985小時。它由四臺普惠JT3D-3B發動機提供動力。在其歷史上，飛機的所有者和註冊已多次更改；事故發生時，它註冊為5N-MAS，為奈及利亞運營商跨空服務航空運營。機組人員.機長是57歲的瑞典國民Ingemar Berglund，他總共有大約26,000小時的飛行時數，其中包括波音707的7,100小時；副機長是44歲的英國國民 Martin Emery，他有大約14,000小時的飛行時數，其中包括 4,500小時的波音707；飛行工程師是55歲的英國國民Terry Boone，他有大約18,000飛行時數，且全部是在波音707上完成。飛機上還有一名機械師和一名貨運主管。機械師是36歲的奈及利亞國民Ike Nwabudike，貨運主管是27歲的冰島國民Ingebar Einarssen。飛行經過.跨空服務航空671號班機於1992年3月31日07:14時，機組成員遇到了嚴重的顛簸並聽到一聲響亮的“砰”聲，飛機隨後開始向右滾動。機長隨後解除了自動駕駛並使方向舵重新控制飛機。隨後，副機長觀察到4號發動機已從機翼上脫落並發出求救訊號，因為阿爾卑斯山區雲層較厚，所以需要空管指引，但由於引擎脫落導致應答機故障，空管看不到飛機所在的位置，隨後，飛行工程師注意到應答機為4號引擎供電並把它改為了1號引擎供電，問題得到了解決；副機長之後也注意到了3號發動機也從機翼上脫落。機長隨後開始向馬賽下降，而飛行工程師開始傾倒燃料以準備緊急著陸，但在放油的過程中，機長發覺飛機越來越難操作，飛行工程師發現1號引擎並沒有如期放油，經過仔細觀察，發現是因為斷路器斷開才造成的結果，在飛行工程師按下了斷路器後，放油過程恢復了正常。在下降過程中，機組成員注意到前方有一個機場。這是位於法國伊斯特爾的伊斯特-勒圖貝空軍基地。機組隨後決定在該機場的15號跑道著陸；這需要在著陸前進行左手轉彎。考慮到飛機飛行控制系統的損壞，這次左轉對機長來說極具挑戰性。駕駛艙的錄音機顯示，副機長重複了六次“左轉”。降落前不久，空中交通管制員觀察到飛機著火。飛機於08:35緊急降落，在著陸滑跑過程中，飛機從跑道左側跑出。飛機停下後，機組發現飛機右翼起火。飛機上的五名機組成員全部倖免於難。調查.本次事故由法國航空事故調查處固定在機翼上的掛架出現裂紋，削弱了掛架，使其在事故飛行中斷裂，導致3號引擎分離。分離的3號引擎隨後撞擊了4號引擎，導致其分離。此外，一項要求對塔架進行定期檢查的適航指令被發現在檢測此類疲勞裂紋方面沒有效果；也指出，本次事故的起火原因是因為，在3號引擎脫落的時候，造成漏油，同時，電線也被拉斷，在放下襟翼的時候，發生摩擦，引發了火災。
2021年東京馬拉松

2021東京馬拉松係原定於2021年10月17日舉辦的第15屆東京馬拉松，亦為第14屆世界馬拉松大滿貫賽事之一，起點為東京國際展示場。受到2019冠狀病毒病疫情影響而延期至2022年3月6日，並將取代2022年第16屆賽事。賽事標語.2021東京馬拉松的標語是「我們團結的那一天」。受邀菁英選手.選手按一般財團法人東京馬拉松基金會，當中最受矚目的選手為甫於2020年夏季奧林匹克運動會男子馬拉松成功衛冕的埃利烏德·基普喬蓋。媒體.轉播商.本屆東京馬拉松由日本電視臺轉播，尚未得知是否授權予海外媒體轉播。
化龍橋站

化龍橋站位於重慶市渝中區嘉陵江濱江路，是重慶軌道交通9號線車站，車站編號9/09。結構.化龍橋為高架側式車站，出口位於F1層和F2層，站廳位於F5層，設連線至陸海國際中心通道，站臺位於6層。
李家坪站 (重慶市)

李家坪站位於重慶市江北區嘉鴻大道，重慶軌道交通9號線車站，車站編號9/10。結構.李家坪站為地下島式車站。
荊越

荊越，又作荊粵，也被稱為楚越，生活在長江中下游的古代民族，為百越之一。其先為揚越，因為與荊蠻居住相近，隨著楚國勢力擴大，將他們併入領土，慢慢與荊蠻混居，因此也被視為是荊蠻之一。概論.在商朝時，長江中下游與漢水流域之間，原居住著被稱為揚越的族群，也有稱為夔越的越人，與荊蠻混居。在周惠王時，楚國熊渠向南發展，與荊蠻居地相近的越人，歸附於楚國，因此稱為荊越。在戰國末年，仍然有荊越這個稱呼。
螞蝗梁站

螞蝗梁站位於重慶市江北區渝澳大道，重慶軌道交通9號線車站，車站編號9/11。結構.螞蝗梁站為地下島式車站。
關於註標塑性炸藥以便探測的公約

關於在注標塑性炸藥中新增識別劑以便偵測的公約是一種多邊反恐條約，締約的目的是為了預防而阻止製造和儲存未有標識的塑膠炸彈。公約內容.批准該公約約實行的國家同意禁止在其領土內製造，儲存，運輸或者由他國轉運未有標記的塑性炸彈至其領土內。該條約並不是禁止塑性炸藥的生產，而是規定締約方需要在生產塑性炸藥時注入化學標籤劑以方便日後識別。該條約還建立了一個國際爆炸物技術委員會，委員會內的成員由炸藥製造與檢測領域的專家組成。該委員會還能就條約內的技術附件提出修正意見。公約的頒布與批准.該公約在1991年3月1日由國際民用航空組織在蒙特利爾的國際航空法大會上頒布。該條約於1998年6月21日被35個簽字國批准後開始生效。在2018年10月該條約被155個國家所批准，除紐埃外其餘154個為聯合國會員國。
沙赤星臺吉

沙赤星臺吉，孛兒只斤氏。16世紀蒙古右翼土默特部領主，達延汗第三子巴爾斯博羅特之孫，俺答汗的第八子，母親是三娘子。萬曆四年，升任為指揮僉事，加封明威將軍。與明朝互市于山西大同各個市口，他和明朝和睦相處。沙赤星啞不能說話，沒有後嗣。
彼得拉布尼奧城

彼得拉布尼奧城，法國東南部城市，位於地中海的科西嘉島上，是上科西嘉省的一個市鎮，隸屬於巴斯蒂亞區，其市鎮面積為7.53平方公里，時人口數量為人，在法國城市中排名第3,320位。彼得拉布尼奧城位於上科西嘉省東北部，省會巴斯蒂亞市區西北部，是巴斯蒂亞的一個近郊衛星城。地名根據當地官方網站的論述，“Pietrabugno”一名由“pietra”和“bugno”兩部分構成，後兩者分別意為“岩石”和“蟲群”。歷史.彼得拉布尼奧城的早期歷史尚不清楚，其市鎮範圍內部分平原區域土壤肥沃，歷史上曾有耕種的痕跡，但該地最初的被記載的歷史則始於1770年，彼時當地的主要種植作物包括葡萄、橄欖及檸檬。法國大革命後，彼得拉布尼奧城成為科西嘉省的一個市鎮，該省於1976年一分為二，彼得拉布尼奧城被劃入上科西嘉省。19世紀末，彼得拉布尼奧城沿海地區的託加港得到開發。20世紀末期，隨著旅遊業的發展以及巴斯蒂亞的城市擴張，彼得拉布尼奧城人口數量逐年增加。地理.彼得拉布尼奧城位於法國東南部的科西嘉島上，上科西嘉省東北部，距離省會巴斯蒂亞大約4公里。與彼得拉布尼奧城接壤的市鎮包括：。地形.彼得拉布尼奧城位於科西嘉島東北部，境內以山地為主，市鎮中心位於一處山脊上，是一座較為典型的山地聚落，其全境海拔在0到900米之間。水文.菲尤米納勒河是當地的地標性建築物。旅遊.彼得拉布尼奧城的旅遊事務由其所屬的負責。2021年，彼得拉布尼奧城境內共有1家酒店共計36間房間。媒體.法國主要的媒體均可在彼得拉布尼奧城接收，法國電視三臺下屬的科西嘉頻道在部分時段播出彼得拉布尼奧城所屬區域的地方新聞。友好城市.截至2023年3月，彼得拉布尼奧城暫未建立任何友好城市關係。
少報

少報通常是指個人、機構或新聞媒體不報告問題、事件、統計數字或報道的內容低於實際情況的水平或數量。例如故意少報犯罪案件，使得人們很難計算出犯罪的實際發生率。媒體如果出現此種情況則被稱為報道不足。犯罪.美國醫學協會於1995年表示，性暴力尤其是強姦的發生率實際上被低估。 個人隱瞞被強姦的經歷的常見原因包括害怕不被人相信、感到不安全和害怕惹上麻煩。人們普遍認為，大多數強姦案都被隱瞞。謀殺案有時沒有被報道。中國已公開的謀殺率被批評低於實際數字，因為警察的薪水是根據破案率來計算的。疾病.印度的骨痛熱症實際情況被低估， 中國的脊髓灰質炎和巴基斯坦和馬來西亞的殘疾人實際人數也是一個問題。在美國，據估計1989年南卡羅來納州40%的艾滋病病例被漏報。 據估計，截至2021年9月的Covid-19死亡率在印度實際上被低估了6至7倍。人口.中國等國家已公開的人口數字也低於實際水平。
倚兒將遜臺吉

倚兒將遜臺吉，孛兒只斤氏。16世紀蒙古右翼土默特部領主，達延汗第三子巴爾斯博羅特之孫，俺答汗的第九子，母親是三娘子。萬曆九年去世，沒有後嗣。
劉光祖 (南宋)

劉光祖人。紹興十二年卒，年八十一歲。有《鶴林詞》一卷。