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白井聰

白井聰是一名日本的思想史家、政治學家、京都精華大學專任講師。專業為社會思想、政治學。經歷.出生於東京，父親為第15代早稻田大學總長白井克彥。就讀淺野高等學校後，2001年畢業於早稲田大學政治経済學部政治學科。在早大跟比他小一年的後輩慄林康為友人，兩人同屬梅森直之研究會。2003年修畢一橋大學大學院社會學研究科修士課程。2006年同博士後期課程単位修得。2010年以論文「列寧的政治思想」取得一橋大社會學博士。審査員包括加藤哲郎、巖佐茂、平子友長。曾擔任日本學術振興會特別研究員、早稻田大學政治經濟學術院非常勤講師、文化學園大學服裝學部服裝社會學科助教。2013年『永続敗戦論――戦後日本の核心』獲得第4回いける本大獎、第35回石橋湛山獎、第12回角川財團學藝獎。在這之前大部份時間只有研究俄羅斯革命指導者列寧的政治思想，但自此開始積極就現代日本政治史的範疇發言，希望透過共產黨取得政權達致現狀改革。「永續戰敗政權」.白井在『永続敗戦論』一書中認為，由於戰後日本的對美從屬政治體制，日本人已經放棄的歷史意識和有關戰敗事實的譴責，並且以此確保政治權力的正當性。
鄭州無軌電車

鄭州無軌電車系統是中國河南省鄭州市內公共交通的組成部分，原有系統於1979年5月1日開通運營，2010年1月2日隨著104路改由汽車運營而關閉，最多時曾擁有5條無軌電車線路。2021年1月1日，配車採用宇通ZK5125C型雙源無軌電車的鄭州快速公交B2路區間開通運營，標誌著無軌電車時隔11年後重新開始在鄭州市進行商業運營。歷史.初期發展.1978年，鄭州市籌建無軌電車。首期工程總投資697.2萬元，在緯五路49號建電車排程停車場一座，在京廣北路28號成立供電所，下設電車線路隊和2個整流站。購置上海產SK561G型鉸接電車20輛，架設線網3.3公里。在北京、上海、杭州、武漢等城市組成的援鄭電車工程技術顧問組的指導下，101路電車於1979年5月1日正式通車營運，由省人民醫院至鄭棉六廠，全長12.7公里，當時票價0.20元，由鄭州市電車公司運營。1980年10月1日，102路電車開通，從火車站至電纜廠招待所，全長7公里，票價0.15元，使用上海牌SK561G型鉸接無軌電車。1981年7月1日，102路向東延伸至省人民醫院。1982年7月，101路與102路均向東延伸至省腫瘤醫院。拓展新線.1984年9月1日，103路開通，由紫荊山開往電纜廠招待所。1988年4月1日，102路調整為由電器廠發車，執行區間為電器廠-火車站。原102路線路東段，即火車站-省腫瘤醫院段，改稱105路。同時開通104路電車，從紫荊山經金水路、建設路至鄭棉六廠，全長8公里，票價0.30元。此時，鄭州無軌電車系統進入鼎盛時期，由5條線路組成。逐步改汽.2000年以後，鄭州無軌電車開始逐步改為汽車運營，103路和105路於2001年改由汽車執行。2009年起，受鄭州地鐵1號線施工影響，鄭州無軌電車陸續暫停運營，101西線、101東線以及102路在2009年9月均改由汽車運營。2010年1月2日晚九點，在紫荊山舉辦“鄭州公交電車暫停 汽車替代運營交接儀式”後，104路開出鄭州公交最後一班無軌電車，很多市民及電車迷專程前來乘坐。2019年6月起，鄭州原有的無軌電車線網逐步拆除，意味著原101-105路無軌電車線路將難以再恢復無軌電車運營。電車重現.2019年，農業快速路高架橋下開始興建新的無軌電車系統，為鄭州快速公交的組成部分。2020年10月26日起，農業路無軌電車系統開始測試，並於2021年1月1日起以B2路區間的名稱開始運營，無軌電車在停運11年後，重新開始在鄭州市進行載客運營。2021年3月20日，B2路區間調整為B2路主線。線路.鄭州無軌電車最多時由5條線路組成，原無軌電車系統的線路在2001-2010年間均改由汽車運營。目前則有1條線路採用無軌電車運營。使用車輛.鄭州無軌電車在運營初期的主力車型為上海牌SK561G或SK561GF型鉸接無軌電車，該車型自1979年鄭州無軌電車系統開通時即投入服務，最終於21世紀初才最終除役。當時不同線路配屬的鉸接電車擁有不同的塗裝，101路電車採用橘色腰線，102路為藍色腰線，103路則為綠色腰線。1992年，一批上海牌SK5102GP型單機電車投入105路執行，該車型於2001年105路改由汽車運營後轉入101路，直至2007年退役。90年代後期，上海牌SK5105GP型單機電車開始於104路執行，至2001年轉入101路。1999年初，鄭州公交擁有電車103輛，承擔市區1/5的客流量，但車齡普遍較老，開通之初的上海SK561G鉸接電車仍在超期服役。同年，隨著瀋陽無軌電車的全部停運，鄭州公交引進一批原服役於瀋陽的沈鳳牌無軌電車。其中SY-D71C型為車齡較高的鉸接電車，短暫服役於101路及104路後於2000年代初期除役。車齡相對較新的SYWG100型單機電車服役於101路，於2005年-2009年間除役。2001年底，鄭州公交引進23臺申沃SWB5115GP-3型電車，並於2002年起於102路服役，直至2009年102路改由汽車執行後封存退役。2003年至2005年，鄭州無軌電車新引進的車型均為揚子江生產。2003年，15臺WGD61U型電車投入104路，2004年底，又有5臺WGD68U型電車投入104路。2005年，15臺WGD68U型電車投入101路。隨著2009年-2010年間101路東線、101路西線及104路先後改由汽車執行，揚子江電車亦隨之封存退役。2019年，隨著農業路快速公交無軌電車的實施，鄭州公交購入50臺宇通ZK5125C型雙源無軌電車。該款車於2020年加入鄭州公交車隊，並於2021年1月1日起於鄭州快速公交B2路區間投入運營。
星形四角化菱形十二面體堆砌

在幾何學中，星形四角化菱形十二面體堆砌是位於三維空間的一種密鋪結構或堆砌體，由星形四角化菱形十二面體獨立堆積而成。雖然這種幾何結構中的每個胞都全等，但由於其組成不是半正多面體或其對偶，因此並不屬於28種半正密鋪。不過這種幾何結構仍然存在胞可遞、邊可遞和點可遞等特性。由於這種幾何結構由非凸的星形多面體組成，部分文章將其稱為複雜的三維填充結構。性質.在星形四角化菱形十二面體堆砌中，每個頂點周圍皆有有6個星形四角化菱形十二面體，且全由星形四角化菱形十二面體組成，因此其具有的特性，這意味著，這幾何結構上的任意兩個面A和B，透過旋轉或鏡射這個幾何結構，使A移動到B原來的位置時，其胞仍然佔據了相同的空間區域。同時，星形四角化菱形十二面體堆砌也存在邊可遞的特性。由於這個幾何結構的每個頂點都是6個星形四角化菱形十二面體的公共頂點，因此也存在點可遞的特性。星形四角化菱形十二面體堆砌可以視為菱形錐堆砌與菱形十二面體堆砌的部分組合。星形四角化菱形十二面體可透過將菱形十二面體分割成12個菱形錐重新排列組成四角化菱形十二面體。因此整體結構可以視為菱形十二面體堆砌中四角化菱形十二面體與鄰近的四角化菱形十二面體對應菱形錐堆砌的其中一個菱形面組成星形四角化菱形十二面體。當中共用的部分代表著施瓦茨D曲面的區域性結構。胞的組成.星形四角化菱形十二面體堆砌的胞為星形四角化菱形十二面體，其由48個面、72條邊和26個頂點組成。在這個堆砌結構中，其胞的晶格向量為：formula_1formula_2formula_3
日本殖民地

日本曾在1895年-1945年之間擁有殖民地，部分文章會使用“日本殖民帝國”。日本也曾短暫擁有殖民地膠澳租借地，並在一戰後正式從德國手中取得該地區。一戰後膠澳租界地未歸還中國而是轉給日本一事後來成為中國五四運動的導火索。經過中方的外交努力，1922年，日本將膠澳租借地歸還給中國。因日本在二戰中戰敗，日本於1945年8月宣佈無條件投降。根據戰後盟軍對日本的安排，日本必須放棄所有的海外殖民地。日本投降後，日本各殖民地由盟軍控制，日本自此失去所有的殖民地，殖民歷史宣告終結。根據1951年簽訂的《舊金山和約》，日本宣告放棄對所有殖民地的主權。1895年前的海外擴張.在1895年前，日本也曾佔據、琉球，以及千島群島等近海島嶼，但對這些島嶼的佔領更接近於吞併，而非殖民活動。臺灣.1895年，日本在甲午戰爭中戰勝清朝，根據戰後簽訂的《馬關條約》取得第一塊殖民地臺灣島。日本取得臺灣島後，臺灣各地反抗運動頻發，日本方面也實行嚴厲的高壓統治，日本難以統治，第三任總督乃木希典甚至提出轉售臺灣島的建議。後來在後藤新平的主導下，日本轉變了對臺的統治策略，開始實行相對溫和的統治手段。此外，日本也開始對臺灣進行一定的建設，使臺灣的經濟在日治時期得到一定發展。但另一方面，日本也在臺灣進行經濟殖民，強迫臺灣為日本本土提供原材料以及蔗糖等農產品。在日本統治後期，日本在臺灣實行皇民化運動等文化同化政策，力圖增強臺灣居民對日本的認同。朝鮮半島.在甲午戰爭後，日本在朝鮮王朝以及其後的大韓帝國的影響力不斷增強，但俄國在朝鮮也有相當強的影響力。日俄戰爭爆發後，日軍開進漢城，並強迫大韓帝國簽訂《日韓議定書》協助日本作戰。1905年，日本在日俄戰爭中取勝，俄國在朝鮮半島的影響力大減。1905年11月17日，日本強迫大韓帝國簽訂《乙巳條約》，大韓帝國成為日本保護國。1910年，《日韓合併條約》簽訂，日本合併朝鮮半島，將其作為自己的殖民地進行管理。日本統治朝鮮前期，日本在朝鮮半島實行高壓的“武斷統治”、對朝鮮各地的反抗運動進行鎮壓。在20世紀20年代，日本則是在朝鮮扶植親日階級、對朝鮮人採取分化政策，煽動不同階級之間的對立。20世紀30年代起，日本開始實行皇民化運動等文化同化政策、提出“內鮮一體”、“日鮮同祖”，希望藉此逐步消除朝鮮人的文化與民族認同，並加強朝鮮人對日本本土的認同。日治時期，朝鮮半島的經濟得到了較快發展，但因對朝鮮的發展是以服務日本本土為目的，在這一過程中不乏朝鮮人受到日本統治者剝削的情況。樺太島.明治時代，日本曾向庫頁島南部派遣殖民者。但在《庫頁島千島交換條約》簽訂後，日本以千島群島作為交換，承認俄國對整個庫頁島的主權。1905年，日本在日俄戰爭中取勝。根據戰後簽訂的《朴茨茅斯和約》，日本從俄國手中取得庫頁島。日本在統治庫頁島南部期間，曾進行過一定程度的拓荒活動，當地的工業、林業，以及礦業都有一定發展。日本遷往南庫頁島的移民主要來自日本本土以及日治朝鮮。1943年，日本將樺太廳納入日本本土的統治體系，直到1945年當地被蘇軍佔領。1920年-1925年之間，日本曾趁俄國內戰西伯利亞干涉期間佔領庫頁島北部。直到1944年，日本都擁有在庫頁島北部開採煤礦與石油的特權。關東州.根據日俄戰爭後簽訂的《朴茨茅斯和約》，日本強迫俄國將租借的關東州轉給日本統治。根據該條約，日本還一併獲得了在南滿鐵路沿線的特權。根據《二十一條》要求，關東州的租期延長到了99年。日本關東軍的前身滿鐵守備隊最初就是為保障日本在南滿鐵路的特權而設立。日本將南滿鐵路的終點站、關東州的大連作為貿易港經營，而旅順港則是作為日本海軍的軍港。膠澳租借地.一戰爆發後，日本站在協約國一方，而德國屬日本的敵對陣營同盟國。1914年，日本對德國殖民地膠澳租借地歸還中國。南洋群島託管地.第一次世界大戰爆發後，日本海軍在南太平洋擊敗德國海軍，並佔領德國在這一地區的殖民地。第一次世界大戰結束後，國際聯盟將這一地區的託管權授予日本，是為南洋群島託管地。日本在這一地區設立的統治機關是南洋廳。解體.根據二戰後期盟軍對日本戰後的安排，日本二戰後的領地被限制在日本本土以及一些由同盟國決定的小島。日本投降以後，殖民地臺灣島由中華民國佔領、朝鮮半島由美蘇雙方分別佔領、關東州和南庫頁島由蘇軍佔領，南洋群島後由聯合國授權美國進行託管。自此，日本失去了所有的海外殖民地，殖民歷史劃上句點。根據1951年日本與其他48國共同簽訂的《舊金山和約》，日本宣告放棄對所有殖民地的主權。
阜陽軌道交通

阜陽軌道交通，為中華人民共和國阜陽市已經停工和規劃中的軌道交通。停工的旅遊性質制式為單軌以及太和縣中南永興昂裡灣觀光小火車，其中單軌為阜陽開工的首個旅遊小火車,由祥源建設，於2021年停工。而阜陽主體的軌道交通計劃選用為磁懸浮。線網規劃.阜陽軌道交通總共規劃5條線。中心城區範圍內城市軌道交通線網由主幹線和加密線構成。規劃軌道線路5條，其中城區主幹線3條，加密線2條。中心城區軌道總長178.3千米，軌道密度0.59千米/平方千米。1號線：全長41.8km，34站。城市軌道骨幹線路，近期主要聯絡阜陽西站、老城中心、阜陽站，遠期分別向南連線城南韓新莊中心及三塔鎮地區，向東服務阜陽站東片區及袁寨鎮地區。2號線(南北向主軸)：41.0km，34站。城市軌道南北向骨幹線路，近期主要聯絡泉北片區、老城中心外圍、雙清灣城市中心，遠期分別向北延伸進一步加強寧老莊鎮地區聯絡，向東南延伸，服務王店鎮、阜合產業園、三十里鋪鎮，並與3號線在阜合產業園地區交匯。3號線(東西向主軸)：全長31.7km，28站。城市軌道東西向骨幹線路，近期主要強化老城地區東西向服務，及向東服務經開片區，遠期分別向西延伸加強西湖新區服務，向南延伸與阜合產業園聯絡。4號線：全長35.6km，31站。城市軌道加密線路，主要加強外圍地區與阜陽西站的直接聯絡，並強化雙清灣城市中心的軌道服務能力。實現各地區最多一次換乘進中心。5號線：全長28.2km，23站。城市軌道加密線路，主要加強西湖新區、老城片區及河東片區之間的直接聯絡，並強化三角洲城市中心的軌道服務能力。建設歷程.2018年3月5日，關於對祥源潁淮生態文化旅遊區旅遊觀光小火車工程設計方案的公示釋出。9月17日，關於《祥源潁淮生態文化旅遊區旅遊觀光小火車專案環境影響報告書》審批前公示釋出。27日，關於祥源潁淮生態文化旅遊區旅遊觀光小火車專案環境影響報告書審批意見的函釋出。2019年1月30日，有關阜陽磁懸浮的專題報告會召開。7月12日，有關阜陽磁懸浮的專題研討會召開。2020年3月5日，阜陽召開軌道交通工作推進會。2020年6月，市發展改革委組織召開市城市軌道交通線網規劃專家評審會。2020年7月，阜陽太和縣中南永興昂裡灣有軌小火車在鋪設軌道。2021年，祥源生態園小火車停工。
共同薩拉戈薩

共同薩拉戈薩是西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩的一個地方自治主義左翼政黨聯盟。歷史.該黨成立於2015年，為應對當年的市政議會選舉而組建。成立時得到了阿拉貢聯合左翼、我們能、海盜黨、生態等政黨的支援。表現.在2015年市議會選舉中，共同薩拉戈薩一舉獲得了9個席位，僅次於人民黨。由於工人社會黨的支援，該聯盟的佩德羅·桑蒂斯特韋當選為市長。在2019年市議會選舉中，共同薩拉戈薩沒有得到我們能和生態等黨的支援，只獲得了3個席位。人民黨的豪爾赫·阿斯孔成為新任市長。
塔米·文森特

塔米·文森特才確認真實身份。個人介紹.文森特是土生土長的華盛頓州西雅圖人，在農場長大，17歲時離家出走，為了生活很可能進行賣淫。據報道，文森特在1979年夏天聯絡她的姐姐，說她想回家，這是她姐姐最後一次收到她的資訊。據報道，她被殺的原因可能是她要在法庭指證一個有組織犯罪組織的頭目。在文森特被殺前一天晚上，有人看到與她樣子相似的青年陪同一個白人男子購買一個冰錐以及丙酮，這兩個物品很可能用於殺她。謀殺.文森特的屍體於1979年9月26日在加利福尼亞州蒂伯龍被發現。死前文森特被打，頭部中彈，刺了43刀，身體被丙酮點燃嚴重受損。目擊者稱看到一輛麵包車從現場疾馳而去。識別人員無法識別屍體，只能確定眼睛顏色、身高、體重、性別和牙齒特徵。她在死亡時穿著一件黑色襯衫，一條有米色、藍色和紅色的褲子以及高跟鞋。屍體.為了確認文森特的身份，她的屍體在2002年挖出，送到弗吉尼亞州里士滿做進一步檢查。失蹤和被謀殺兒童中心透過她的頭骨創造一個合成影象。由於文森特的頭部嚴重燒傷，無法收集到頭髮樣本，不過腹下區的毛髮可以進行DNA測試。2007年，文森特的母親和姐姐的DNA樣本與屍體的DNA匹配。文森特於2007年8月7日被火化，她的骨灰由史蒂夫·納什偵探從加利福尼亞州空運到華盛頓州，同月她的家人將她安葬。
伊恩·胡禮 (敲擊樂)

伊恩·胡禮 出生於英國阿伯丁，在開始從事音樂事業之前曾在英國阿伯丁大學學習數學。伊恩·胡禮參與了製定英國皇家音樂學院聯合委員會的第一個敲擊樂考試大綱，並與凱文·哈斯威共同創作四本定音鼓考試書籍和一些小鼓考試曲目。他目前是英國皇家音樂學院聯合委員會的文憑試考官。自1973年以來，他一直執教英國國家青年管絃樂團的敲擊樂手。伊恩·胡禮於1988年成為皇家北方音樂學院的院士。英國皇家音樂學院聯合委員會最新發表的敲擊樂考試大綱中亦有伊恩·胡禮所創作的音樂。除了音樂以外，伊恩·胡禮的主要興趣是旅行，特別是涉及步行和騎單車的旅行。與妻子克里斯一起的時候，伊恩·胡禮曾經兩次在加利福尼亞州內華達山脈的約翰·繆爾步道進行了210英里的揹包旅行，並四次在TGO挑戰賽上由西向東穿越蘇格蘭。演奏生涯.伊恩·胡禮於1965年加入皇家利物浦皇家愛樂樂團擔任敲擊樂手，1966年擔任首席定音鼓手，直到2007年離開樂團。從那時起，他一直以客席敲擊樂演奏家身分與全國各地的管絃樂團合作。 1981年至2010年，他擔任皇家北方音樂學院敲擊樂系主任，並擔任定音鼓導師。
熱比亞與賽丁

《熱比亞與賽丁》是一篇講述19世紀喀什噶爾當地年輕人愛情的長篇敘事詩。由阿不都熱依木·尼扎裡於1837年創作。20世紀八十年代，維吾爾詩人艾合買提·孜亞依對其進行過再創作，創造出歌劇、詩體小說及新版的長篇敘事詩。因為翻譯不同，熱比亞可能被譯作熱碧婭、熱比婭、熱碧亞，而賽丁則可能被譯為賽依丁。因為與中原文化的《孔雀東南飛》等長篇敘事詩所敘述的故事相似，一些學者曾將這些作品進行過文學比較。在《熱比亞與賽丁》完成之前維吾爾文學中依據真人真事的作品是少見的，《熱比亞與賽丁》作為敘事詩，為創作與現實相結合提供了重要的經驗，使得其在維吾爾文學史上的位置非常重要。熱比亞與賽丁的相關藝術作品.維吾爾達斯坦.阿不都熱依木·尼扎裡版本的達斯坦.阿不都熱依木·尼扎裡從1837年開始撰寫他著名的《愛情長詩集》，《熱比亞與賽丁》便是其中之一，《熱比亞與賽丁》取材於作者生活的時代，希吉來歷1264年採用了類似《瑪斯納維》的雙行詩形式，將散文與詩體融為一體，既繼承了維吾爾長詩的傳統又非常通俗化。全書1020行詩，語言通俗精煉，雖是使用古代維吾爾語寫成，但與現代維吾爾語修辭手法、語法上差距不大。阿不都熱依木·尼扎裡創作的《熱比亞與賽丁》被認為是阿不都熱依木·尼扎裡將突厥語蘇菲主義文學成就之一《五卷詩》中的一首徹底民族化後的作品。同時，這部《熱比亞與賽丁》也被認為是開闢了維吾爾達斯坦創作中的實主義道路。艾合買提·孜亞依版本的達斯坦.阿不都熱依木·尼扎裡創作《熱比亞與賽丁》後，熱比亞和賽丁兩人的合墓便成了喀什地區的一個文化景觀，時常有作家、年輕人前來祭掃這對勇敢追求愛情的前人。艾合買提·孜亞依甚至將這種情況寫進了他的版本里：這裡成了人們的聚會之地 , 不斷有新奇的故事和傳說被講起。艾合買提·孜亞依從阿不都熱依木·尼扎裡版裡獲得啟發，並在20世紀80年代創作了同一個主題的歌劇、詩體小說以及同名長詩《熱比亞與賽丁》。艾合買提·孜亞依版全文共439頁，分為51章，其中第1章到第15章講述了故事背景，比如維吾爾歷史、文化、民間習俗等，為長詩主題進行鋪墊。第16章到第44章講述了兩位年輕人的愛情悲劇。第45到第51章則介紹了關於這部民間傳說的研究，包括引發的民俗活動等。艾合買提·孜亞依與阿不都熱依木·尼扎裡兩部同名達斯坦的一個重要不同是艾合買提·孜亞依版將鮮明的地域文化特色加入了長詩中，精心描繪的喀什人文成為有研究價值的民俗文化資料。除此之外，艾合買提·孜亞依也透過這篇長詩將阿不都熱依木·尼扎裡版“故事套故事”的敘事模式改為“不同人講述不同的故事”的模式。另外，兩者文字語也有所不同，艾合買提·孜亞依是處在古典時代落幕、現代文學開始的交界的詩人之一，從他的作品便能讀出維吾爾書面語的發展變化。音樂劇.除了長篇敘事詩，《熱比亞與賽丁》也在1942年被改編成了一部5幕9場音樂劇並在20世紀40年代被多個劇團排演過。隨著維吾爾文化促進會的成立，大量維吾爾民間故事和傳說都被改編成了舞臺劇或者音樂劇，《熱比亞與賽丁》便是其中之一。艾合買提·孜亞依將該劇改編後由喀什地區維文會下屬的文工團第一次在舞臺上表演，隨後哈密維文會等接近60個地縣級藝術團先後表演過《熱比亞與賽丁》這部劇。1947年，《新疆日報》也對這部音樂劇進行過發表。1981年，新疆歌舞劇團在1942年版《熱比亞與賽丁》音樂劇基礎上創演了新版本的《熱比亞與賽丁》。編劇為塞買提·杜朵依力，導演是曹起志，作曲包括哈里斯·阿西魯夫、艾拜杜拉·吐爾地和周吉。新疆歌舞劇團根據喀什地區民歌為素材重新創作了富有維吾爾民族風格的7/8拍節奏並使用了有力且飽含滄桑感的旋律，加上西方的和聲，管絃樂隊與民族樂隊的混合，使得歌劇音樂充滿戲劇性和感染力，同時也表現出熱比亞與賽丁兩位年輕人內心的情感和情緒。唱段上賽丁獨唱透過使用不同的節拍來增強賽丁這個年輕人的性格表現。熱比亞與賽丁第一場二重唱“園中的美景令人醉”，前半段使用2/4節拍，表現在園中相會的情景而後半段使用3/4節拍來表現熱戀中的二人內心的激動與快樂。而第二場二重唱的旋律取材於喀什民間音樂，賽丁唱段使用7/8節拍，有力的旋律表現了賽丁受到壓迫試圖反擊的陽剛之氣。熱比亞唱段則使用了9/8節拍與賽丁唱段產生明顯對比，柔和卻不失剛毅的旋律表現了熱比亞為愛情甘願受苦的性格。“中國小提琴第一人”馬思聰也曾將《熱比亞與賽丁》改編為歌劇，並起名為《冰山下的戀歌》。出版物.1959年，阿不都熱依木·那扎裡版的達斯坦由作家出版社曾以《熱碧亞-賽丁》為書名將其出版，由岩石整理，趙維新翻譯。1981年，新疆人民出版社將這篇長詩選入該社出版的《阿不都熱依木·那扎裡愛情故事詩選》之中，1985年，維吾爾語艾合買提·孜亞依版《熱碧亞與賽丁》被民族出版社出版。故事梗概.喀什噶爾伽師巴依託卡伊有一條亞曼雅爾大渠，河畔有一個小村莊叫克柯奇，村裡有一位美麗的少女熱比亞，她的父親叫做亞庫甫，家境殷實。村裡還有一戶人家父親叫伊布拉音，兒子叫賽丁，家中貧苦。賽丁看上了亞庫甫的美麗善良的女兒，經過了解和試探後，熱比亞對勤勞、忠貞的賽丁也芳心暗許。賽丁的父親伊布拉音看到兒子因為愛情茶不思飯不想，於是便前往亞庫甫家提親。亞庫甫卻希望將自己的女兒嫁入村裡的豪門佳比爾家，以此來提高自己的聲譽從而能獲得更多的財富。所以他把伊布拉音的提親視為對自己家族的玷汙，拒絕了提親。賽丁在聽聞這個結果後，曾試圖與熱比亞私奔卻遭遇失敗甚至被佳比爾陷害入獄。無法與心愛的女子長廂廝守，使得賽丁精神日漸頹靡，嘴裡一直呼喊著熱比亞的姓名，哭嚎著跑遍了各個陵墓試圖做一名隱姓埋名的遁世者，然而他總是覺得熱比亞如影隨形，計劃落空了。最終找不到任何解決辦法的賽丁大病一場，看不到心上人的賽丁最終在煎熬中死去。亞庫甫對兩人的愛情不屑一顧，對賽丁的死更是毫無同情之心，強逼著自己的女兒嫁給佳比爾，然而熱比亞對賽丁的愛情讓她無法容忍與佳比爾成親，不久，賽丁之死的噩耗傳到了熱比亞的耳朵裡，痛不欲生的熱比亞砸開房門跑到賽丁墓前，從半夜哭到了破曉，最終年輕的熱比亞跳入了泰裡維喬河的冰窟中。人們試圖鑿冰尋屍，但無果而終。來年春天，冰雪消融之際，人們在一個水涯處找到了熱比亞的屍體。人們為了這對生前無法在一起的戀人死後能在一起，把熱比亞葬入了賽丁的墳墓。二人的墳墓不久開出了紅柳樹，巨大的紅柳樹相互纏繞、陰翳蔽日，其中一棵開出了紅花，另一棵開出了白花。每當到了紅柳開花的季節，當地的村民們都會前來祭掃，這對戀人的愛情故事也被代代相傳。熱比亞賽丁麻扎.熱比亞賽丁麻扎地處亞曼牙鄉蘇吾汗安拉村村西，距離該村700米。1985年，當地政府將陵園維護一新，向公眾開放。2007年6月，被列為第六批新疆維吾爾自治區文物保護單位。2011年，熱比婭賽丁墓景區作為東營市規劃院第二輪援疆規劃專案之一開始啟動。2012年，被列入第一批設保護範圍建設控制地帶的文物保護單位。其範圍以墓地為準，向東41米，北58米，西南20.5米，西41米作為建設控制地帶。
濟南警察博物館

濟南警察博物館，又稱濟南市警察博物館，位於山東省濟南市的一座專題博物館，濟南市公安局下屬事業單位，是濟南市愛國主義教育基地、濟南市黨性教育基地。歷史.2013年7月，濟南市公安局開始籌建濟南市警察博物館，目標是打造一處革命傳統教育基地、愛國主義教育基地和科普教育基地。2014年1月18日，濟南警察博物館落成並舉行開館儀式。2014年8月1日，濟南警察博物館正式對公眾免費開放。2018年4月12至15日，由中華人民共和國公安部和中國中央電視臺社會與法頻道合作，反映中華人民共和國成立初期人民警察建立過程的電視專題片《建警》在濟南警察博物館拍攝。展覽.濟南警察博物館建築總面積3650餘平方米，展陳面積2200餘平方米，常設五個展廳，陳列有警察題材文物、藏品600餘件，最早的藏品可追溯至乾隆十三年。榮譽.濟南警察博物館被中共濟南市委宣傳部、濟南市科學技術協會認定為濟南市“愛國主義教育基地”、“科普教育基地”，2015年被中華人民共和國公安部授予“全國公安文聯絡統成績突出集體”稱號，2015年被山東省科學技術協會授予“全省科普教育基地”稱號。參觀.濟南警察博物館對公眾免費開放，開放時間為每週二、四、六上午9:30至11:30，下午14:00至16:00，參觀者需提前一週實名預約。個人參觀者需按照預約時間，憑預約號、身份證或其他有效證件免費參觀。團體參觀者須持單位公函或介紹信登記預約。
鮑達民

多米尼克·巴騰，中文名鮑達民，加拿大政治及商業人物，曾擔任麥肯錫公司全球合夥人、總裁、加拿大財政部長經濟增長諮詢委員會主席、第16任加拿大駐中國大使等職。生平.鮑達民1962年出生於烏干達坎帕拉。他的父親是一名英國聖公會傳教士，母親是一名護士。鮑達民7歲時，全家從烏干達搬到加拿大不列顛哥倫比亞省的薩迪斯。鮑達民曾先後就讀於不列顛哥倫比亞大學和牛津大學，並分別獲得了經濟學學士和碩士學位。畢業後，鮑達民曾在英國倫敦的NM Rothschild＆Sons擔任貨幣分析師。1986年，他進入麥肯錫公司多倫多辦事處，並在此處擔任管理顧問長達11年。1997年，鮑達民來到了麥肯錫漢城辦事處，並藉此機會結交了不少韓國政界名流。2004年至2009年期間，鮑達民在上海擔任麥肯錫亞洲區負責人。因在亞洲期間的表現，鮑達民於2009年7月被選為麥肯錫公司總裁，至2018年卸任。其後鮑達民擔任加拿大財政部長經濟增長諮詢委員會主席，成為賈斯汀·特魯多政府的經濟智囊，並曾幫助特魯多政府制定經濟政策和戰略。於2018年7月1日起擔任加拿大滑鐵盧大學校監。於2021年7月1日連任，現任期預計於2024年6月30日終止。2019年9月4日，鮑達民被加拿大總理特魯多任命接替麥家廉為新一任加拿大駐華大使，結束了這一職務空缺近八個月、僅由大使館副館長倪傑民代理館務的局面。特魯多稱，鮑達民“職涯顯赫，有著多年的亞洲經驗和豐富的全球經濟專業知識，讓他成為這個職務的最佳人選”。同時，由於鮑達民有著在中國工作的經驗，輿論普遍認為他將肩負修復因孟晚舟事件而降溫的中加關係的責任。2019年11月22日，鮑達民與其他18國新任駐華大使一道，向中國國家主席習近平遞交國書，正式履新。2021年12月6日，鮑達民宣佈辭去大使職務，當月31日生效。加拿大礦業公司力拓股份於2021年12月20日宣佈，鮑達民將於2022年4月4日加入董事會，並於同年5月5日接替西文湯普森出任新一屆董事長。
託倫特 (巴倫西亞省)

託倫特是西班牙巴倫西亞省的一個市鎮，位於瓦倫西亞都市圈內。該市通有瓦倫西亞地鐵。
快樂報

《快樂報》是英國的一份季報，由平面設計師Emily Coxhead於2015年創立，專於報導美好、正面的新聞。每隔三個月出刊，每份32頁。截至2019年，該報已有來自全球33個國家的七千多名訂戶。歷史.2015年9月，Emily Coxhead於kickstarter網站籌集資金，獲得73人捐助，於當年12月出版第一期《快樂報》；之後她因收到不少讀者來信支援，於是繼續以三個月一期的形式出刊。
王頴思

王頴思，香港政治人物，社工系碩士及註冊社工，前元朗區議會逸澤選區區議員。前熱血公民成員。經歷.成功爭取天水圍北臨時公營街市.現時天水圍區內大部分街市皆為私人或外判，多年來區內物價及未來公營街市發展都令人關注。王頴思於2018年7月9日出席立法會小組委員會會議，會議中王頴思抗議領展無法應付天水圍居民的日常需要。新公營街市興建無期，特區政府偏袒財團助長壟斷，王頴思要求特區政府在天水圍西北部儘快設立公營街市，以解居民生活之苦。之後王頴思於2018年8月2日在金鐘政府總部，向食物及衞生局代表遞交天水圍北居民聯署及意見書。之後特區政府於同年10月宣佈在天水圍天福路興建公營街市，惟到2019年第二季仍未公佈細節，而且新街市選址只有利天水圍南部居民，北部居民及區議員認為並不方便。2019年10月10日食物及衛生局宣佈，為了方便天水圍北居民，將於天秀路公園旁邊空地設立臨時街市，預計最快在明年2020年年底前完工啟用，臨時街市會採取「組裝合成」的方式建造，約有40個售賣肉魚蔬果等新鮮食材的攤檔，整個街市都有上蓋覆蓋及備有空調設施。 由於新臨時街市選址不鄰近輕鐵站，檔數亦不多，王頴思認為未必可滿足現時所需，繼續爭取天水圍北邊有一個正式的公營街市。天秀墟迫遷風波.由政府推動設立，東華三院營運及管理的天水圍東華三院天秀墟，商戶在2019年1月收到東華三院通知因開舖時數不足而需在2月1日遷走。多名不獲續約的商戶聯同王頴思及鄭松泰在2月12日舉行記者會，抗議東華三院的嚴苛管理制度，管理員每小時用攝錄機拍攝商戶營運情況，又要租戶本人必須長期駐守在攤檔內，加上宣傳不足難吸引市民前往天秀墟。王頴思批評東華三院的管理制度不符合天秀墟設立的原意。促請民政事務署介入並調停，並要求東華三院擱置收鋪的決定，並檢討現有的管理制度。之後在天秀墟農曆新年新春團拜時，王頴思與受影響的商戶再向東華三院代表抗議及遞交請願信。事後部份商戶經天秀墟上訴委員會上訴得直，可以繼續營運。反送中衝突組織義診服務.2019年7月上旬，反對逃犯條例修訂草案運動持續，香港各區出現警民衝突事件，雙方使用的暴力及武器殺傷力越趨嚴重，有市民接連吸入催淚煙患上呼吸道問題，甚至有市民被打傷及射傷。一些熱心醫護人員希望可以提供義務醫療協助，王頴思以鄭松泰議員指定專員身份，統籌及聯絡醫護義工，為各區有需要的市民提供義診服務，服務包括中醫診治、物理治療、西醫門診及心理輔導，受惠者接受義診時不須登記個人資料。風季天影路成為塌樹旺地.超級颱風山竹在2018年9月15至18日橫掃香港，王頴思在9月19日於天逸邨、天澤邨及天影路河道一帶巡視邨內風災後的情況，並立刻向有關部門反映塌樹情況，令有關部門掌握情況儘快善後。 而在2019年8月，有居民發現天澤邨後天影路河畔有大樹嚴重傾斜，居民擔心大樹會因風雨倒下構成危險。王頴思去信發展局樹木管理辦事處及渠務署要求跟進，在8月中該危樹已完成修直、修剪及加固工程。天澤天逸居民求助王姑娘.2019年7月中旬，王頴思接獲天澤邨澤輝樓居民求助，指樓下花槽前地凹凸不平積水養蚊，王頴思通知屋邨管理處後，管理處於八月初完成重新鋪路工程，不再積水滋生蚊蟲。2019年8月中，多名天逸邨居民向王頴思反映，傷健人士使用輪椅透過邨內無障礙通道時皆出入困難，王頴思巡視整個屋邨，發現至少有十三處被列為無障礙通道的地方，輪椅不能透過，王頴思去信房屋署和屋邨管理處要求改善跟進，屋邨管理處亦於9月初回覆王頴思正著手開始有關工程。2019年8月下旬，一名天逸邨租戶向王頴思反映家中廁所有馬桶漏水及牆身有雨水外滲問題，王頴思要求天逸邨管理處儘快跟進，房屋署工程部於9月上旬在租戶家中施工時王頴思亦在場監督。從政生涯.2019年香港區議會選舉.2021年9月3日王頴思宣佈辭去區議員職務，同日熱血公民宣佈解散。
瓜達爾基維爾中部谷地縣

瓜達爾基維爾中部谷地是西班牙科爾多瓦省的一個縣份，地處瓜達爾基維爾河中部谷地，因此得名。著名景點有奧爾納丘埃洛斯山脈自然公園。該縣又稱瓜達爾基維爾沃野，但易與塞維利亞省的同名縣份相混淆。歷史.2003年的安達盧西亞政府法令正式創立了縣級行政區劃。其中，瓜達爾基維爾中部谷地縣包含8個市鎮：阿爾莫多瓦-德爾里奧、豐特帕爾梅拉、瓜達爾卡薩爾、奧爾納丘埃洛斯、拉卡洛塔、拉維多利亞、濱河帕爾馬和波薩達斯。2018年豐特卡雷特羅斯從豐特帕爾梅拉正式獨立為市鎮後，也屬於該縣。
阿巴拉欽

阿巴拉欽在中的意思是「使者回來的地方」。阿巴拉欽位於的東南部，以及位於賓漢頓以西。它也是賓漢頓的一部分。歷史.第一位定居者大約在1786年到達，但這個社群直到1836年才成立。1957年11月14日，美國黑手黨的領導人們在的家中舉行了，這是一個集體討論在黑社會中各種問題的黑幫會議。當一名好奇的紐約州警官出現並在房子附近發現很多昂貴的汽車時，這次聚會很快就被解散。其他警察迅速抵達，逮捕了參加會議的人，一些有勢力的黑幫穿過周圍的鄉村逃走。黑手黨和聯邦調查局有時只是將該會議稱為「阿巴拉欽」。這次會議在1999年電影《教父咪搞》的開場場景用幽默方式來描繪，該片由勞勃·狄尼洛和比利·基斯度主演。會議也在1972年電影《賊殺賊》中充分地被描述出來，還有在2019年電影《暴徒小鎮》也被描述。
滁州市滁寧城際鐵路開發建設有限公司

滁州市滁寧城際鐵路開發建設有限公司是滁州市的國有企業，負責軌道交通專案的投資、建設、運營和管理等。該公司是滁寧城際鐵路一期的ppp專案公司，皖通城際鐵路有限公司的股東。該公司負責滁寧城際鐵路一期二期的建設運營工作。
御大典紀念大屯山公園

御大典紀念大屯山公園為臺灣日治時期的一個大型公園計畫，範圍涵蓋大屯山周圍的草山、北投、金山和淡水地區。此計畫始於1929年，然後計畫後來即中止，只完成了部分設施；但其後來成為在1937年所設立大屯國立公園的基礎。介紹.臺北州廳為了慶處裕仁皇太子在1928年11月舉行的御大典即位，計畫了「御大典紀念大屯山公園計畫」，為了調查相關的設施資源，委請有日本公園之父稱號的日本國立公園協會會長來臺進行草山地區的景觀調查，並完成了《御大典紀念大屯山公園設計概要》，預計將大屯山周圍的草山、北投、金山和淡水的景點包含溫泉、遊園地、海水浴場串聯，打造促進國民健康的迴遊式天然公園。，計畫自1929年起的五年間，以每年預算5萬圓的35萬元總預算執行。其在預算提出當時還提到，即使此公園計畫後來中止，至少能充實北投公園附近的設施。在第一期計畫之後，尚有第二期與第三期；然而此計畫最終在1930年完成了草山眾樂園和竹子湖休憩所後則停擺。本多靜六的計畫偏向公園的開發利用，而主導臺灣的國立公園發展的則是偏重公園土地的保育，加上考量當時日本緊迫的國際和財政情勢以及臺灣的交通不便，於是後來轉變為設立大屯國家公園。第一期計畫.御大典紀念大屯山公園的第一期計畫以草山為中心，開發紗帽山、竹子湖、大莊平的設施和設定公園道路，在1928年4月即計畫了《草山遊園地設計圖及附近預定地計畫圖》，著重草山一帶的開發。草山的設施為新的公共浴場草山眾樂園，以及周圍道路串連，並在草山郵便局附近設定花園、網球場、弓道場等設施。大莊平位於草山溫泉與竹子湖之間的臺地，約有七萬坪的草地，計畫將一部分作為高爾夫球場，並種植松樹和櫻花等樹木。在紗帽山周邊，計畫設定登山道路與山頂上的休憩所。位於竹子湖的設施，則是改善當時農業倉庫和警察派出所附近的景觀，種植杜鵑、櫻花等植物，並興建簡易的休憩所。在溫泉資源方面，調查草山、竹子湖、金山和礁溪的溫泉，改善其溫泉設施，以及調查可使用的陸軍用地。在公園道路方面，計畫修建臺北至淡水、士林至草山、草山至北投、草山至竹子湖、草山至金山、金山至淡水、臺北至礁溪、宜蘭至礁溪的各道路。其主要為汽車道路，軌道或纜車等設施的設定則有待臺北州廳的計畫。相關條目.臺灣日治時期其他紀念性設施：
Wira

《Wira》是一部於2019年開始拍攝的馬來西亞電影，導演鄭建國。該電影以拳擊為題材。這部電影以好萊塢的規格拍攝，拍攝共耗費八百萬令吉。而且這也是鄭建國繼他的馬來文電影《Paskal》後，再次開拍第二部馬來文電影。故事簡介.《Wira》說的則是一個軍人為了保護家人而提前退役的故事。
六盤水旅遊單軌

六盤水旅遊單軌是位於中華人民共和國貴州省六盤水市，創世界記錄的，位於六盤水野玉海的一條單軌線路，於2019年正式載客運營。建設歷程.2019年6月5日，海坪單軌觀光小火車站綜合服務設施-候車廳建設專案公開比選招標代理機構公告。2019年6月12日，海坪單軌觀光小火車站綜合服務設施-候車廳建設專案招標代理機構比選中標公告發布。2019年8月7日，海坪單軌觀光小火車站綜合服務設施-候車廳建設施工招標專案競爭性談判採購結果公示。運營資訊.單程80元/人，往返120元/人。
海西州軌道交通

海西自治州軌道交通，是指中華人民共和國青海省海西蒙古族藏族自治州的軌道交通。它是青藏高原上的首個軌道交通專案。截止目前，德令哈有軌電車正處於試執行階段。和蘇州有軌電車合作.2020年5月，德令哈有軌電車學員已在蘇州有軌電車通安基地、大陽山基地進行試車線真車駕駛訓練以及模擬駕駛訓練等。建設歷程.2017年，德令哈市新能源現代有軌電車專案中標公告發布。2019年10月，海西州德令哈有軌電車正式透過驗收。同年，德令哈綠捷中城運有軌電車運營有限公司成立，並組織了12名有軌電車駕駛員赴蘇州進行為期3個月的培訓。2020年，德令哈綠捷有軌電車運營有限公司專業技術服務專案招標公告發布。同年《德令哈市有軌電車管理辦法》已爭取各相關部門意見，正在修改完善中，待修改完成後，上政府工作會研究審議。北京城建、青島公交公司、中車四方廠將於4月初抵達德令哈市繼續開展聯調聯試工作，預計6月份進行空載試執行。4月，德令哈綠捷有軌電車運營有限公司專業技術服務專案中標公示釋出。試執行.2020年5月18日，新能源現代有軌電車試執行啟動儀式在德令哈綠捷中城運有軌電車運營有限公司駐地舉行。2020年7月，國投集團公司董事長前往運營公司檢查指導有軌電車執行工作並乘坐體驗了有軌電車。2020年8月，德令哈副市長季朝雪指出要由德令哈文體旅遊廣電局牽頭有軌電車初期運營前評審的工作。2020年9月，新能源有軌電車專案運營評審中標公示釋出。同月，德令哈市有軌電車運營服務規範釋出。2020年11月，德令哈市有軌電車車載IC卡裝置已符合上線運營刷卡條件，屆時全國帶有“交通聯合”字樣的公交卡片均可刷卡乘坐。據人民網回覆，德令哈市有軌電車專案於11月9日前已完成所有專項演練及站名修改工作，計劃於12月底前完成初期運營前安全評估工作。因德令哈市處於旅遊淡季客流量少，加之天氣寒冷，暫不具備開通條件，計劃於2021年4月載客運營。爭議.時任德令哈市副市長張標在15個月時間裡，分7次向承建德令哈市新能源有軌電車示範線專案的公司索要1486萬元，該公司也是被他索賄數額最多的公司。2017年初，範某某想在新能源有軌電車示範線專案上分一杯羹，找到張標，並承諾事後給予其感謝費，張標二話不說便出面為他“站臺”，給德令哈市住建局打招呼，向其違規發放建築業企業資質證書。有軌電車智控系統、訊號系統、通訊系統整合供貨專案.德令哈有軌電車智控系統、訊號系統、通訊系統整合供貨專案中標單位為北京城建智控科技有限公司。
豐特卡雷特羅斯

豐特卡雷特羅斯是西班牙安達盧西亞自治區科爾多瓦省的一個市鎮。歷史.“Fuente”意為泉水，“Carretero”意為車伕。根據民間傳說，該地最早有一口泉水，為從孔斯坦蒂納山區向埃西哈運送慄木的車伕們提供水源。1767年，卡洛斯三世正式下令成立了該鎮，沿用了這個地名。1771年起，它一直歸屬豐特帕爾梅拉市鎮管轄。直到2018年，才正式獨立為市鎮。政治.以下是豐特卡雷特羅斯歷屆市政選舉結果統計：
鳳凰磁浮觀光快線

鳳凰磁浮觀光快線為湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣一條磁浮鐵路，連線張吉懷高鐵鳳凰古城站和民俗園，於2022年7月30日正式開業，運營初期票價58元，可憑身份證在購票後4天內不限次乘坐。線路運營時間和執行間隔會隨時間和旅遊需要變化。鳳凰磁浮觀光快線首次採用U型梁，可以降低建築物高度。線上路上可以觀光鳳凰景色。鳳凰攬勝站和鳳凰等待站區間內設有“鳳求凰”時空隧道。車站.鳳凰磁懸浮一期全長9.121公里，設計時速100公里，初期開通4座車站，另外還有2個預留站。車站沿線融合了鳳凰美景以及湘西文化元素。建設歷程.2019年2月18日，湖南磁浮集團王良華常務副總赴鳳凰縣推進鳳凰磁浮文化旅遊專案工作。8月6日，鳳凰磁浮正式開工。7日，鳳凰磁浮文化旅遊專案全過程諮詢招標中標候選人公示釋出。23日，鳳凰磁浮文化旅遊有限責任公司2019年第二批公開招聘公告發布。31日，鳳凰磁浮首樁開鑽9月6日，中鐵五局二公司鳳凰磁浮文化旅遊專案一標專案經理部勞務招標釋出。19日，湖南路橋鳳凰磁浮文化旅遊專案水泥混凝土外加劑招標公告發布。11月14日，鳳凰磁浮專案經理部粉煤灰材料招標公告發布。12月6日，通泰公司鳳凰磁浮專案U形梁鋼模板招標公告發布。9日，鳳凰磁浮文化旅遊專案機電裝置採購及安裝總承包專案招標公告發布。10日，湖南路橋鳳凰磁浮2標專案粉煤灰中標結果公示通告發布。2020年3月25日，鳳凰磁浮文化旅遊專案中標結果釋出。2020年10月，鳳凰磁浮專案城北隧道順利貫通。2020年11月10日，鳳凰終於渡過了持續性降雨期，鳳凰磁浮專案恢復U樑架設，標誌著專案架樑工作步入正軌。11月16日，中鐵一局廣州分公司承建鳳凰磁浮專案綜合檢修庫主體結構順利封頂。2020年12月，開始鋪軌。2022年5月1日，鳳凰磁浮觀光快線正式開始試營業。2022年7月30日，鳳凰磁浮觀光快線正式開業。
清遠磁浮旅遊專線

清遠市磁浮旅遊專線是中華人民共和國廣東省清遠市正在建設的磁懸浮線路。其首期工程長8.014公里，設磁浮銀盞、磁浮蓮湖、磁浮長隆3座車站，目前正在建設，計劃於2023年底開通運營；同時預留長崗站以及向兩端延伸的條件。歷史.2016年12月6日，清遠市政府與中國鐵建簽訂《旅遊快線軌道交通專案合作框架協議》，宣佈建設廣東省首條中低速磁懸浮軌道。次年12月29日舉行了線路開工儀式。2019年12月2日，線路控制性工程橫崗隧道貫通。2020年12月2日，線路四電系統工程開工儀式在蓮湖站舉行。2022年11月8日，清遠磁浮旅遊專線全線貫通。2023年3月23日，列車上線，線路進入聯調聯試階段。同年8月10日，全線軌道貫通。同年9月28日，開始空載試執行。列車.清遠磁浮列車採用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術，最高執行速度達120km/h，由中車長客中標，於2019年9月首次展出。專案初期購置五列車。列車外觀方面，除一列以藍色為主題的列車外，其餘列車的塗裝均為黃色，融合了清遠、長隆及高科技三大元素。首列車於2020年4月20日開始進行動態除錯，同年12月15日在長客下線，2023年1月初於車輛段組裝完畢並上線除錯。
恩施州旅遊軌道交通

恩施州旅遊軌道交通為中華人民共和國湖北省恩施自治州運營建設中的旅遊軌道交通，包括懸掛式單軌以及地面纜車。2019年，恩施州正式和中鐵磁浮交通有限公司簽約，計劃開建恩施旅遊鐵路，恩施旅遊鐵路已經完成預可研，長度為75公里，擬選用為懸掛式單軌制式；2020年，恩施青雲崖懸掛式單軌建設規劃已經獲得恩施市政府批准，長度2.1公里，並且開始招標工作，4月中標公告發布，同年6月懸掛式單軌正式開工。恩施州還於2019年正式開建地面纜車，2021年正式運營。 此外利川還建設了環湖觀光小火車。懸掛式單軌.恩施規劃的旅遊鐵路，長75公里，設14個站，投資約100億左右，擬選用為懸掛式單軌制式。2018年，利川騰龍洞至恩施大峽谷之間的觀光鐵路納入《省發展改革委關於印發湖北省鐵路中長期發展規劃的通知》。2019年4月26日，恩施州人民政府與中鐵磁浮交通投資建設有限公司簽署恩施旅遊觀光鐵路專案戰略合作協議。2020年，恩施青雲崖懸掛式單軌建設規劃已經獲得恩施市發展和改革委員會批准,檔案號為2018-422801-72-03-042881，並且開始招標。同年4月中標結果公示。2020年6月，恩施青雲崖懸掛式單軌正式開工。9月9日，在恩施市沙地鄉青雲崖專案建設現場，空軌專案建設便道搭建即將完成。9月23日，恩施市長蘇勇到青雲崖空軌專案等板塊察看建設進度。恩施青雲崖單軌全長2.1公里，沿線設3個站點，運營時速30公里，集觀光旅遊與交通運輸於一體。2020年11月19日，在恩施青雲崖文化旅遊特色小鎮專案施工現場，青雲崖專案施工總承包專案部經理陳伯罡對湖北日報全媒記者說：“按照目前的工程進度，青雲崖‘空軌’線路，將於明年年底試執行。”截止2020年12月，空軌專案建設便道基本搭建完成。地面纜車.2019年5月，恩施大峽谷地面纜車專案正式開建。2019年11月，率有關人員到恩施大峽谷地面纜車等專案施工現場進行了全面檢查。2019年12月29日，湖北省恩施大峽谷地面纜車裝置安裝工程招標公告發布。2020年3月，周永彪實地考察了七星寨景區小樓門的地災險情及地面纜車重點工程現場。2020年4月，恩施大峽谷地面纜車線路K0+465處公路改線工程詢價函釋出。4月17日，恩施大峽谷地面纜車正在加快建設，地面纜車執行速度12米/秒，全長1112米，全套裝置來自法國波馬公司，採用世界上最先進的控制系統。6月，基礎分部工程驗收透過。8月，鄧敏檢視恩施大峽谷地面纜車專案，同月，地面纜車司機招聘公告發布。10月25日，鄂旅股份董事長到大峽谷地面纜車專案現場調研指導工作。11月16日，恩施大峽谷景區地面纜車專案現場，兩名工人忙著施工。12月，鄂旅股份索道運營部參觀了即將投入運營的恩施大峽谷地面纜車專案裝置除錯現場。2021年，該纜車正式運營。利川環湖小火車.2020年，利川夢想城環湖周圍正在鋪設軌道，2020年7月31日釋出免費領票公告以及試營業公告，試營業將於2020年8月1日開始，免費領票截止2020年8月8日，送出10000張票，此小火車專案為國內最長環湖觀光小火車軌道。
PLUSPLUS

PLUSPLUS，是烏克蘭的免費電影片道，是的一部分，PLUSPLUS是一個家庭向娛樂頻道，原為地區性電影片道CITI，2012年改為現名。
粵語好聲音

《粵語好聲音》，是廣東廣播電視臺珠江頻道和音樂之聲聯合製作的粵語音樂真人秀節目，前身為已辦六季的《麥王爭霸》，每季以當年年份加上「粵語好聲音」命名，首季《2017粵語好聲音》於2017年11月首播，目前已舉辦三季。2017粵語好聲音.《2017粵語好聲音》於2017年10月28日起每週六21:40在珠江頻道首播，由宋嘉其、胡向真主持，向雪懷擔任金曲分享家。本季共13期，以「絕對經典，由口入心」為口號，每期邀請一位殿堂級歌手到現場，由五位新秀歌手挑選嘉賓原唱或創作的經典歌曲向其致敬，現場800位觀眾投票票數最高的新秀歌手成為本期的「粵語好聲音」。節目每期設立「粵語原創歌曲」環節，從海內外徵集原創粵語音樂作品，並邀請神秘嘉賓現場演繹。2018年1月20日播出的最後一期音樂盛典，取得廣東城鄉收視率1.47，綜合收視份額8.41。嘉賓及選手.第六至十二期.從第六期開始賽制改成車輪戰，每期嘉賓擔任考官，第一輪五位新秀歌手同唱一首歌，由考官決定一人直接晉級，第二輪由考官分組，剩下的歌手兩兩PK，並由教官決定兩人晉級、兩人淘汰，第三輪由晉級的三人分別演唱，現場觀眾得票最高的一位獲得本期“粵語好聲音”稱號。第六期和第十二期則由前面場數的“粵語好聲音”互相比拼，爭奪最後一期音樂盛典的入場券。2018粵語好聲音.《2018粵語好聲音》於2018年4月啟動海選，在全球設18大唱區，共23萬選手參與海選報名。本季由毛琳主持，馮博&amp;王琪飛擔任四大隊長。節目從海選中篩選出來的50位選手為開端，選手透過評級考核下加入四大戰隊，透過激烈角逐爭奪年度冠軍。在香港，ViuTV由2018年10月21號到2019年1月13號逢週日23:30-01:30播出《2018粵語好聲音》。第一期 50進25.嘉賓：李達成、阮星航開場秀：王琪飛《暗湧》、馮博《暴風一族》、陳樂基《白玫瑰》、東山少爺《友情歲月》、宋嘉其及所有隊長《無言感激》50位選手依次登場演唱，每位選手有兩分鐘演唱時間，每隊隊長面前各有一盞燈，在選手演唱時間可隨時按燈，燈數達到三盞後選手停止演唱，由隊長及嘉賓根據選手表現給出評級。取得評級A、B的選手直接晉級，評級C的選手由嘉賓挑選其中四位晉級，低於C級的選手將直接淘汰。第二期 25進12.嘉賓：李達成、阮星航選手輪番演唱，隊長透過按燈為自己的隊伍挑選三組隊員，當燈數大於二時由選手反選。第三期 電音主題音樂秀.嘉賓：歐陽耀瑩、羅雋永開場秀：《戒不掉》四大戰隊帶領隊員進行電音主題音樂秀，現場觀眾投票領先的兩隊晉級。而落後的兩隊隊員將會兩兩對決，最終淘汰一名隊員，由進入待定區的選手替補。第一輪：第二輪：第四期 唱跳派對.助陣嘉賓：李俊傑、鄭建鵬、何乾樑、羅雋永返場補位：林斌 44512票開場秀《火熱動感lalala》李俊傑、鄭建鵬、何乾樑、羅雋永2019粵語好聲音.《2019粵語好聲音》於2019年6月啟動海選。本季由毛琳及宋嘉其主持，雲菲擔任四大戰隊隊長。在香港，節目繼續由ViuTV播放，名為《粵語好聲音 2019》。2021粵語好聲音-樂隊風暴.《2021粵語好聲音-樂隊風暴》
連雲港市郊鐵路

連雲港市郊鐵路，是曾經運營的中國江蘇省連雲港市的國鐵通勤鐵路，利用既有隴海線連雲港站至連雲站一段，參照地鐵模式管理，列車辦理站採用獨立自動售檢票系統。沿線設定連雲港、鹽坨、連雲港東、墟溝、連雲五個車站，全長35.1千米，購票方式採用現金購票、自助售票機購票、刷市民卡、掃碼支付四種方式。票價為一票制3元/人次實施，市域列車開通初期實行免費乘車，於2019年12月30日開通。未來該列車將進一步延伸至東海縣。
太原軌道交通R3線

太原軌道交通R3線，原稱Z3線，是一條規劃中的磁懸浮線路，是山西轉型綜合改革示範區南北向骨幹軌道交通線路。起點為太原市，終點為晉中市太谷區，目前正在規劃中。R3線一期工程北起小店南站，南至瀟河高鐵站，全長19公里，共設定7座車站、1座車輛段。建設歷程.2018年，山西省政府將其列入2018年省級重點工程專案。2018年1月31日，山西轉型綜合改革示範區釋出《關於山西綜合改革示範區磁浮Z3線社會穩定風險公眾調查的公示》。2020年，太原市發改委2020年六月份重點工作安排和上月完成情況中提出配合山西省發改委推進城際鐵路磁懸浮專案前期研究工作。2020年10月，《太原市城市軌道交通二期建設規劃社會穩定風險分析網上公示》中，線路更名為R3線。R3線一期工程北起小店南站，南至瀟河高鐵站，全長19公里，共設定7座車站、1座車輛段。
門真市站

門真市站，是一個位於日本大阪府門真市，屬於京阪電氣鐵道、大阪高速鐵道的鐵路車站。京阪的車站編號是KH13，大阪單軌電車是24。車站結構.京阪電氣鐵道.對向式月臺2面2線夾著2條透過線的地面車站，設有跨站式站房。設有1處閘口，閘內設有便利店。大阪單軌電車.島式月臺1面2線的高架車站。閘外正面設有大阪單軌電車直營的便利店。使用情況.各年度1日上下、上車人次如下表。■京阪本線■快速特急「洛樂」、□Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行、■急行、■通勤準急、■準急; 透過■區間急行、■普通西三莊■大阪單軌電車線大日
濟寧軌道交通

濟寧雲軌始建於2017年，2020年7月，其近期建設規劃已透過國家發展改革委的評估。建設歷程.2018年，濟寧雲軌進入試車階段。同年，鄒城將對影響雲軌站臺施工的建設工程進行拆除。2020年，濟寧軌道交通近期規劃透過國家發展改革委的評估。同年，列入山東省貫徹交通強國建設綱要的實施意見。2020年底，濟寧官方回覆網友稱，濟寧軌道交通線網規劃沒有變化，並稱《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》調整期間國家發改委暫不受理建設規劃，而濟寧的具體建設方案以國家發改委批覆的建設規劃為準。
軹國

軹國，是西漢及北魏時期在河內郡軹縣設立的一個侯國。呂后元年，由薄梁承襲軹侯。後事失載軹縣在東漢及晉朝仍置於河內郡中。經歷十六國時期後屬北魏所有，仍置於河內郡中。魏初曾封寇贊為軹縣侯，但及後又寇贊獲賜爵河南公，復為縣。
施拉弗特

施拉弗特是馬薩諸塞州的糖果、巧克力和蛋糕公司，坐落於查爾斯頓。大樓著名的Schrafft's霓虹燈在夜晚十分鮮豔，鐘樓在整點時敲鐘，是波士頓地標之一。工廠始建於1928年，後來被重新規劃用作其他商業用途。50年代至60年代，施拉弗特公司將其業務拓展到新英格蘭至佛羅里達沿岸連鎖和汽車旅館。歷史.威廉·弗雷德裡克·施拉弗特於1861年在波士頓創立施拉弗特公司。弗蘭克·沙圖克於1898年接管公司，將公司業務拓展至餐廳。1915年時，公司在波士頓、紐約曼哈頓、布魯克林和雪城均有商店。1923年分店數量增加到22家，1934年增加至42家，1968年有55家分店。1959年，施拉弗特在CBS電視臺贊助了《綠野仙蹤》的轉播，在此之前僅在1956年在電視上放映一次。1967年買下施拉弗特，將公司的冰淇淋業務、餐飲蛋糕業務和糖果業務分拆為三個獨立公司。後來，只有冰淇淋業務存活了下來，並被LeSauvage家族收購。位於拉斯維加斯的紐約-紐約酒店和賭場施拉弗特冰淇淋店。1968年，為了擴大他們的客戶群，施拉夫特委託安迪·沃荷，創作了長達60秒的電視廣告。公司位於波士頓的糖果廠位於查爾斯頓鎮主街529號，後來重新規劃為商業辦公樓。大樓被稱為施拉弗特中心，由弗拉特利公司擁有。
安道爾足球會

安道爾足球會是一個位於安道爾安道爾城的足球會，成立於1942年。雖然位於安道爾，但球會自1948年起在西班牙足球聯賽系統參賽，目前在第二級的西班牙足球乙級聯賽。歷史.安道爾足球會在1942年的聖母瑪利亞學院創立，是安道爾第一個足球會。1948年,球會加入加泰羅尼亞足球總會，使球會能在西班牙足球聯賽系統和國王盃參賽。經過多年在地區聯賽參賽後，球會在1981年晉級至西班牙足球乙二級聯賽，雖然在1986/87球季降回地區聯賽，但在1987/88球季回返西乙二，而1988/89球季更差點晉級至西乙，最終在1997/98球季降回地區聯賽。球會最大成就是1994年贏得加泰羅尼亞盃，在半準決賽擊敗巴塞羅那，決賽對西班牙人踢了120分鐘雙方仍沒有進球，最終安道爾球會以點球大戰4-2勝出。安道爾在國王盃最佳成績是1996年打進十六強賽，但不敵維戈塞爾塔而出局。2018年12月，巴塞羅那球員傑拉德·皮克所持有的宇宙控股買下了安道爾足球會。2019年4月，安道爾以22場不敗的走勢取得晉級資格。2019年7月，由於西乙二的雷烏斯欠薪而被罰降級至西丙，因此安道爾足球會支付了452,022歐元取代雷烏斯在西乙二的位置，連升兩級參賽。球場.安道爾足球會歷史上主場是老安道爾體育場，有時亦會改在能容納1,000人的迪艾素華爾球場舉行比賽。2015年起，球會把Prada de Moles足球場作為新的主場，能容納530人。球衣及徽章.安道爾足球會採用代表國家的顏色，球會徽章採用安道爾國徽並作一些修改。球衣主色為國家顏色的藍、黃、紅，因此又被稱為「三色隊」。
安德洛尼卡·科穆寧 (消歧義)

安德洛尼卡一世，全名安德洛尼卡·科穆寧，是1183年至1185年的拜占庭皇帝。此外，“安德洛尼卡·科穆寧”也可以指：
皺皮乳香樹

皺皮乳香樹是橄欖科乳香樹屬植物，原產衣索比亞。皺皮乳香樹的樹皮褶皺或網狀縱裂，不像其它乳香樹那樣呈紙片狀剝落。
2019年白俄羅斯羽毛球國際賽

2019年白俄羅斯羽毛球國際賽為第2屆的白俄羅斯羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別，亦是2019年歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2019年8月29日至9月1日在白俄羅斯首都明斯克內的Falcon Club舉行，總獎金為10,000美元。
南底河

南底河，位於中國雲南省西南部，是大盈江左岸支流。源流稱打苴河，發源於騰衝市北海鄉花園村以東，發源地高程2117米，蜿蜒向西南，經北海鄉新樂社群龍家營至騰衝市區騰越鎮西南疊水河太極橋之間稱大沙河，過太極橋後又稱疊水河，繼續向西南流經荷花鎮，於荷花鎮民團社群以南右納明朗河後始稱“南底河”，隨後進入德宏傣族景頗族自治州梁河縣境內，繼續西南流經梁河縣曩宋阿昌族鄉和縣城遮島鎮，過葫蘆口水電站後進入盈江縣，於盈江縣舊城鎮舊城村下拉相以北匯入大盈江。河長91.3千米，流域面積1721平方千米。落差1330米。多年平均流量51.4立方米每秒。南底河兩岸寬谷和峽谷相間，流域內泥石流山洪災害較為嚴重。上游的騰衝市是著名的邊貿旅遊城市，中游地區農業發達。
榮耀大道站

榮耀大道站是聖彼得堡地鐵伏龍芝-海濱線興建的的車站，在2019年10月3日啟用，由國際站延長至舒沙雷站。榮耀大道站建於伏龍芝區布加勒斯特街和斯拉夫大道交界。
張英珉

張英珉，臺灣文學作者、影視創作者，臺灣藝術大學應用媒體藝術研究所MFA。
多瑙站

多瑙站是聖彼得堡地鐵伏龍芝-海濱線興建中的車站，在2019年10月3日啟用，由國際站延長至舒沙雷站。車站建於伏龍芝區的巴爾幹區，布加勒斯特大街和多瑙大道的交界。多瑙大道取名自多瑙河。設計.多瑙站是三拱式淺層車站，設有兩個側式月臺。車站主題是「藍色多瑙河」，車站完全以藍色作特色。車站內部以雕刻了多瑙河沿線城市的玻璃裝飾，城市包括維也納、布達佩斯、貝爾格萊德、林茨及雷根斯堡。車站設有兩個大堂。北大堂設於布加勒斯特大街和多瑙大道交界，南大堂設於布加勒斯特大街和雅羅斯拉夫·哈謝克街交界。
舒沙雷站

舒沙雷站是聖彼得堡地鐵伏龍芝-海濱線興建的的車站，在2019年10月3日啟用，由國際站延長至此站。原初計劃站名為「南站」，該名有時還用作官方溝通。舒沙雷站建於伏龍芝區聖彼得堡環形路外。站名來自舒沙雷居民區。