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藍田警員開槍擊斃青年事件

藍田警員開槍擊斃青年事件於2014年5月5日凌晨3時發生在香港九龍藍田康雅苑杏雅閣電梯大堂。事件中，21歲青年何世通，當場被警察連開三槍擊斃。經過.一對已婚的年輕夫婦懷疑因為感情發生問題，曾經發生爭執。其後該名丈夫在2014年5月5日凌晨3時，到香港九龍藍田康雅苑妻子友人所住的大廈，要求與妻子見面，但在該大廈地下電梯大堂與保安員發生爭執。警方到場後，發現一名青年手持美工刀脅持一個保安員。該名青年的妻子在得悉爭執事件後，從暫住的單位走到該大廈地下大堂。當該名青年當見到他的妻子後，便立即奔向他的妻子，由於該名青年仍持美工刀，警員懷疑他會襲擊妻子，於是警告後其中兩名警員向該名青年共開三槍，當場擊斃這名青年，事件中無警員受傷。經法醫檢查後，證實有兩槍擊中該青年的頭部。起因.21歲死者何世通居住在九龍灣啟業邨，身前從事運輸業工作。他與同樣是21歲的黃姓妻子，在2013年結婚，並誕下一名兒子。由於該對夫婦未能承擔獨立居住的開支，所以仍各自居住在父母的家中。在2014年5月3日，何世通的妻子因為從友人中得到丈夫過往與其他女子交往的訊息，她向丈夫提出質問後，雙方便發生爭執。其後妻子攜同約7個月大的兒子離家，到友人的家中暫住。何世通為尋找妻子的下落，便翻閱妻子在中學時期的紀念冊，該紀念冊記載了妻子在中學時期的朋友聯絡資料。何世通在紀念冊的資料中，取得一個相信會提供妻子暫住的陳姓朋友住址，該住址顯示妻子的陳姓朋友是住在藍田康雅苑杏雅閣，但未有列明單位在大廈的門號。由於何世通相信他的妻子是住在該朋友的家中，於是便與兩名朋友駕車前往藍田康雅苑杏雅閣，尋找在陳姓友人家中暫住的妻子。何世通抵達該大廈後，便與該大廈的保安員發生爭執，警方接報後派出警員前往調解，而妻子得知事件後也所從暫住的單位走到該大廈地下大堂，但不久便發生警員開槍把何世通擊斃的事件。案發後.在槍殺事件發生後，死者何世通倒伏在血泊中，警員隨後封鎖現場，由法醫對死者作初步檢查，開槍的警員須要接受調查，而死者遺體被移往殮房，由法醫解剖作進一步檢查確定死因。法醫的報告指死者的死因是頭部和頸部槍傷，而致命的傷害是腦部被子彈擊中，死因報告將會送交死因庭供死因聆訊。死者的妻子其後到殮房認屍，表示後悔相信損友的讒言引起夫妻爭吵，最終導致丈夫喪命。何世通最後被死因庭判為合法擊斃，涉案警員無罪。爭議.該事件原為一對年輕夫婦因往事吵架引起，卻演變為丈夫被警察當場射殺的事件，事件在香港引起廣泛關注。如何處理家庭關係和糾紛的問題再度受到社會注意。槍殺事件也引起香港社會關注警員開槍的準則，以及在處理這次爭執中，應否向該青年的頭部予以致命的槍擊。有輿論認為警員不是去處理劫匪強盜的案件，而是去調解一宗家庭糾紛，即使要動武也應先考慮使用警棍和胡椒噴霧等致命性較低的武器，不應直接向青年的頭部連開三槍予以致命槍殺。但也有輿論認為警員如不開槍擊斃仍持有美工刀的青年，可能會對他的妻子造成傷害。
沃氏新淵杜父魚

沃氏新淵杜父魚為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目淵杜父魚科的其中一種，為淡水魚類，分佈於俄羅斯貝加爾湖流域，棲息深度877-1400公尺，體長可達9.8公分，棲息在沙泥底質底層水域，生活習性不明。
廉政行動2004

《廉政行動2004》是香港電視廣播有限公司與香港廉政公署合作攝製的時裝單元劇，全劇共5集。本劇於2004年4月18日至5月16日逢星期日晚上在翡翠臺播出，現於廉政公署網站內之廉政頻道 提供足本重溫。演員表.單元一：《終極鬥智》.一名俄羅斯籍男子被警方懷疑使用假護照，而入境處相信該名男子得到護照的過程極有可能涉及貪汙。經過廉署人員調查後，發現案件牽涉入境處和海關人員收受利益，並建議以該名俄羅斯籍男子轉為汙點證人並展開深入的調查。雖然涉案人士極度狡猾，但經過多番鬥智鬥力後，廉署人員終於成功將一個買賣假護照的犯罪組織連根拔起。導演：林超賢單元二：《不一樣的賭注》.一個有組織的走私集團賄賂一名嗜賭並欠下鉅額賭債的解款車保安員以參與走私活動，該名保安員不勝利誘下收受賄款，並與兩名同僚串謀，暗中利用解款車走私手提電話至內地。廉署人員著手調查，並蒐集足夠的犯罪證據，最終成功將全部涉案人士逮捕歸案。導演：章國明單元三：《以權謀私》.政府產業署物業總監自恃位高權重，利用職權將合約判予親信及其所屬公司，假公濟私。廉署人員接報後立即著手調查，並與涉案人士鬥智鬥力，最終成功將涉案高官送入監獄，以彰顯社會公義。導演：梁栢堅單元四：《獵戶天龍》.廉署收到一封關於稅局職員涉嫌協助瞞稅的匿名投訴信，同時接獲稅務署懷疑有內部職員貪汙之舉報。調查人員需同時展開兩宗有關稅務貪汙的調查，既要與時間競賽，又要互相配合以免打草驚蛇；最後憑著冷靜分析，並充分發揮團隊精神，「獵戶」、「天龍」兩個行動小組成功於同日出擊將涉案人士一網打盡。導演：邱禮濤單元五：《短樁》.為了趕及在合約期內完工，建築公司工程人員與樓宇承建商勾結並偷工減料，又用「神仙尺」偽造樁柱長度，瞞天過海，結果導致地盤內九成樁柱出現問題；在事件中，一名承建商工程師被樁柱工程人員誤導並收受賄款，以隱瞞有問題的樁柱，更有相關負責人逃亡到澳洲以避開追緝。廉署接獲舉報後決定全力追查，最終將一眾涉案人士繩之於法。導演：章國明
戈氏原杜父魚

戈氏原杜父魚為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目淵杜父魚科的其中一種，為淡水魚類，分佈於俄羅斯貝加爾湖流域，棲息在底層水域，生活習性不明。
古氏原杜父魚

古氏原杜父魚為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目淵杜父魚科的其中一種，為淡水魚類，分佈於俄羅斯貝加爾湖流域，棲息深度可達93公尺，體長可達6.2公分，棲息在沿岸沙石底質底層水域，生活習性不明。
三板橋

三板橋，是臺灣臺北市的一個舊地名，位於今中山區的西南部，以及中正區的東北部，範圍大致包括中山區正得裡、正守裡、正義裡的全部、康樂裡的西半部，以及中正區梅花裡、幸福裡、幸市裡、東門裡中北部、文北里、文祥裡、三愛裡。根據地方耆老所言，因為三橋町公墓的消失，這句俗語也不再流傳。歷史.臺灣清治末期至日治前期，該地區為一街莊，稱為「三板橋莊」，隸屬於大加蚋堡。該莊北與中莊仔莊為鄰，東北有一小段與上埤頭莊為鄰，東及東南與大安莊為臨，南邊為古亭村莊、龍匣口莊，西邊為臺北城內、大稻埕。1901年改制為大字，隸屬於臺北州臺北市。1922年4月町目劃分時，三板橋大字分拆為三橋町、大正町、樺山町、幸町、東門町。戰後臺北市改制為省轄市。1946年2月臺北市劃分為10個區，三板橋地區分別隸屬於中山區、城中區，町改制為裡。1968年7月臺北市改制為院轄市。1990年3月，臺北市各區重劃，三板橋地區分屬於中山區、中正區。交通.臺北捷運淡水信義線、板南線、中和新蘆線有經過三板橋地區，設有善導寺站、東門站、忠孝新生站。鄰近居民可由此等路線及相關路網快速前往大臺北地區各地，或在臺北車站轉搭高鐵、臺鐵或客運前往全臺各地。松山新店線雖亦經過本地區，但未設站。三板橋地區西側邊界有臺灣公路原點，省道臺1甲線開頭段為本地區西部邊界，省道臺5線開頭段穿越本地區北部，均為重要的平面聯外道路。
傑氏原杜父魚

傑氏原杜父魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目淵杜父魚科的其中一種，為淡水魚類，分佈於俄羅斯貝加爾湖流域，棲息深度0-140公尺，體長可達28公分，棲息在沿岸岩石底質底層水域，生活習性不明。
原杜父魚

原杜父魚為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目淵杜父魚科的其中一種，為淡水魚類，分佈於俄羅斯貝加爾湖流域，棲息深度50-900公尺，體長可達16.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
龐蒂亞克學區

龐蒂亞克學區(School District of the City of Pontiac或Pontiac School District)是密歇根縣的學區，總部在龐蒂亞克Odell Nails Administration Building。 龐蒂亞克學區營運1間幼兒園、6間小學、1間初中、和1間高中、學生人數達多於5,500人。龐蒂亞克學區地方包括部分的龐蒂亞克、奧本山、Sylvan Lake、Lake Angelus、Bloomfield Township、Orion Township、Waterford Township、和West Bloomfield Township。
奧斯曼·查韋斯

奧斯曼·查韋斯，宏都拉斯足球運動員，現效力於。職業生涯.查韋斯職業生涯從宏都拉斯的帕蘭德森俱樂部開始，2007年曾短暫效力於莫塔瓜隊，2008年重新回到帕蘭德森隊。查韋斯身體條件出眾，防空能力強，此外還具備很強的插上助攻和頭球能力，在效力帕蘭德森隊期間曾被當作中鋒使用。2009年，查韋斯曾前往英超聯賽托特納姆熱刺隊和蘇格蘭凱爾特人隊試訓。2010年8月，查韋斯加入波蘭勁旅克拉科夫隊，並以絕對主力身份代表球隊奪得個人首個冠軍頭銜，併為自己贏得長期合同。查韋斯2008年入選宏都拉斯國家隊。2008年2月6日在宏都拉斯與巴拉圭隊友誼賽中完成國際比賽首秀。作為主力中後衛幫助宏都拉斯國家隊打進了2010年南非世界盃，截至目前為宏都拉斯國家隊出場52次，並一度出任隊長，現役國腳。
小眼胎生貝湖魚

小眼胎生貝湖魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目胎生貝湖科的其中一種，為淡水魚類，分佈於俄羅斯貝加爾湖流域，棲息深度可達1000公尺，體長可達16公分，會進行季節性垂直洄游，繁殖期在2-3月，生活習性不明。
鵲田站

鵲田站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市桂陽區，韓語副站名為「仁川世宗醫院」（--車站結構.候車室與剪票閘口位於地下1層，月臺則位於地下2層。站體為1面2線島式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有8處出口。京仁教育大學
葛山站 (仁川)

葛山站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市富平區，韓語副站名為「慶文實用專門學校」（--車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有4處出口。鵲田
萬惟樞

萬惟樞，山東兗州府曹縣人，清朝政治人物、進士出身。順治三年，登丙戌科進士，登二甲第十二名。
紅星大獎2003

2003年度新加坡紅星大獎頒獎典禮，於2003年12月7日舉行，本屆頒獎禮由曹啟泰及曾月麗主持，場外主持人則為黃慧。十大最受歡迎男女藝人獎，是由觀眾透過電話投選而定奪的。
東樹站

東樹站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市富平區。車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有4處出口。富平
富平三岔路口站

富平三岔路口站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市富平區富平十字路口。車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有4處出口。東樹
U34CH型柴油機車

U34CH型柴油機車是美國通用電氣公司於1970年代初推出的一款幹線客運柴油機車。這款機車是在U36C型柴油機車的基礎上發展而來，為滿足都市圈通勤鐵路的運輸需要而製造的客運柴油機車。運用歷史.1970年至1978年間，通用電氣公司共生產了33臺U34CH型柴油機車。其中32臺機車是為並投入使用，這臺機車是利用一臺因事故報廢的U30C型柴油機車改造而成。1976年，伊利拉克瓦納鐵路申請破產後被聯合鐵路公司兼併，U34CH型柴油機車的使用權亦隨之轉讓。1983年，U34CH型柴油機車的運用和檢修工作全部轉交由新澤西公共交通公司負責。1990年代初，新澤西公共交通公司和紐約大都會運輸署開始計劃淘汰日漸老舊的U34CH型柴油機車，隨著經過現代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油機車投入運用，U34CH型柴油機車亦逐步停運報廢。技術特點.U34CH型柴油機車的總體結構與U36C型柴油機車大致相同，唯一的區別是前者具備了為旅客列車供電之列車供電系統。U34CH型柴油機車同樣裝用一臺16氣缸、四衝程、渦輪增壓的FDL16型柴油機，當轉速為每分鐘1050轉時的額定功率為3600馬力。機車上加裝了一臺與柴油機同軸驅動的副發電機，這臺專門為列車供電的副發電機是三相交流工頻同步發電機，輸出電壓為480伏特60赫茲三相交流電。由於柴油機曲軸輸出直接驅動副發電機，在機車向列車供電時為了保持供電電源穩定性，柴油機需要長時間維持每分鐘900轉的較高轉速。當U34CH型柴油機車無需向列車供電時，柴油機的工作方式和輸出功率與U36C型柴油機車相同。
間石五岔路口站

間石五岔路口站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市南洞區。車站結構.站體為2面2線曲線式設計側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有9處出口。富平三岔路口
劉應節

劉應節人，明朝軍事將領、政治人物。生平.嘉靖二十二年，詔起擔任河南巡撫，抵禦俺答汗進攻。隆慶四年七月，進右副都御史，十月升任兵部右侍郎兼右僉都御史，代譚綸總督薊、遼、保定軍務。萬曆元年，召為南京兵部尚書。萬曆五年，擔任刑部尚書；之後被馮保等閹黨誣陷彈劾，致仕歸鄉。致仕十五年，兩臺薦章凡十二上，再徵為南京工部尚書，皆不就，萬歷十八年六月在家卒，贈太子少保。家族.曾祖劉深。祖父劉軻。父劉潤，母韓氏。具慶下。子劉元功、劉元勛。
仁川市廳站

仁川市廳站是仁川地鐵1號線與仁川地鐵2號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國仁川廣域市南洞區。站內設有仁川地鐵遺失物中心。車站結構.兩線站體均為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺皆設有月臺幕門，並有8處出口。1號線為曲線式月臺，2號線則是直線式月臺。本站往間石五岔路口站方向軌道與京仁線相通。間石五岔路口石巖市場
藝術會館站

藝術會館站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市南洞區，韓語副站名為「樂天百貨仁川店」（--車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有11處出口。本站無法轉乘對向列車。仁川市廳
蛇鵰屬

蛇鵰屬」。下屬物種.本屬包括以下物種：
傅爾蒙

艾蒂安·富爾蒙，漢名傅爾蒙，法國漢學家、阿拉伯學家。僑居法國任中文翻譯的黃嘉略英年早逝，傅爾蒙、整理黃氏有關漢語語法的遺稿，兩人為了爭取名位，刻意令到黃氏在法國漢學界寂寂無名。
斯托克山

斯托克山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，由澳大利亞探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《斯托克山》 。
史密斯峰

史密斯峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於霍登山以南，屬於弗拉姆山脈中大衛山脈的一部分，挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《史密斯峰》 。
索廷達內峰

索廷達內峰，是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於特溫託普山以南，屬於弗拉姆山脈中大衛山脈的一部分，挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《索廷達內峰》 。
七峰

七峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於薩默斯峰西北面9公里，屬於斯蒂尼爾冰原島峰的一部分，由澳大利亞探險隊發現，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《七峰》 。
布朗-庫珀山

布朗-庫珀山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於福卡斯特山西南面2公里，屬於查爾斯王子山脈的一部分，由澳大利亞探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
福卡斯特山

福卡斯特山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於波拉德山西南面23公里，由澳大利亞探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
布林山

布林山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於彼得山和德懷爾山之間，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《布林山》 。
仁川客運站

仁川客運站是仁川地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國仁川廣域市彌鄒忽區，韓語副站名為「藍色世界眼科」（--車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有6處出口。藝術會館
布盧姆菲爾德山

布盧姆菲爾德山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《布盧姆菲爾德山》 。
金鎮瑞

金鎮瑞是一名韓國首爾特別市出身的男子花式滑冰選手。2012年優勝。
布萊爾峰

布萊爾峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於魯姆杜德爾峰東南面4公里，屬於弗拉姆山脈中馬遜山脈的一部分，海拔高度960米，挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
魯姆杜德爾峰

魯姆杜德爾峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於弗拉姆山脈中馬遜山脈的一部分，海拔高度875米，現時由南極條約體系管理。
本斯利山

本斯利山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，海拔高度1,920米，屬於查爾斯王子山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《本斯利山》 。
貝克山 (麥克羅伯特森地)

貝克山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《貝克山 (麥克羅伯特森地)》 。
布羅克赫斯特山

布羅克赫斯特山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於默裡山的莫森冰川北岸，海拔高度1,310米，現時由南極條約體系管理。
巴克山 (麥克羅伯特森地)

巴克山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《巴克山 (麥克羅伯特森地)》 。
貝利厄峰

貝利厄峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於布魯斯角以南46公里和皮爾斯峰西南面19公里，海拔高度1,380米，在1931年2月被發現，現時由南極條約體系管理。
卡特克利夫峰

卡特克利夫峰 ， 是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於梅爾芬山以南，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
克賴頓山

克賴頓山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於加瓦安山東北面6公里，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
加瓦安山

加瓦安山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於柯比山和克賴頓山之間，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
中央公園站 (韓國)

中央公園站作為副站名。車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有3處出口。仁川大學
卡特利奇山

卡特利奇山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
卡特峰

卡特峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於本斯利山以西2公里，屬於查爾斯王子山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
卡德爾山

卡德爾山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於布拉德利嶺西北面4公里，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
坎漢山

坎漢山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於科裡山以南4公里，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
格里姆斯利山

格里姆斯利山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於阿布斯山西南面2公里，屬於查爾斯王子山脈中阿拉米斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
戈萊特峰

戈萊特峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於阿納雷冰原島峰東北面15公里，在1955年11月由澳大利亞探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
Cypress-Fairbanks綜合獨立學區

Cypress-Fairbanks綜合獨立學區(Cypress-Fairbanks Independent School District, CFISD)是德克薩斯州哈里斯縣的學區, 總部在非建制地區。Cypress-Fairbanks綜合獨立學區是第三大德克薩斯州的學區。 Cypress-Fairbanks綜合獨立學區營運84間學校、學生人數達多於107,000人、員工人數達多於13,000人。
加斯頓山

加斯頓山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於塔爾山東南面1公里，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
塔爾山

塔爾山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於克賴頓山東南面2.4公里，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由《南極條約體系》管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《塔爾山》 。
伊瑟山

伊瑟山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於馬丁山以南4公里，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
多佛斯峰

多佛斯峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於斯蒂尼爾冰原島峰的一部分，在1954年由澳大利亞探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
達特山

達特山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於德懷爾山東南面3公里，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
欣克斯山

欣克斯山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於馬斯登山以南0.4公里，屬於古斯塔夫布林山的一部分，海拔高度595米，現時由南極條約體系管理。
馬斯登山

馬斯登山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於裡韋特山西南面6公里，屬於古斯塔夫布林山的一部分，海拔高度600米，現時由南極條約體系管理。
裡韋特山

裡韋特山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於古斯塔夫布林山的一部分，澳大利亞探險家率領的探險隊在1931年2月13日踏足該山峰附近，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《裡韋特山》 。
海恩山

海恩山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於斯庫拉冰川北岸，屬於查爾斯王子山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
海斯峰 (麥克羅伯特森地)

海斯峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於布魯斯角以南4公里，海拔高度340米，在1931年2月由探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
科特雷勒峰

科特雷勒峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，根據澳大利亞探險隊的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
科姆索莫利斯基峰

科姆索莫利斯基峰是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於孟席斯山東南面240公里，在1958年12月7日由蘇聯飛機發現，現時由南極條約體系管理。
謝爾卡山

謝爾卡山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於馬斯登山以南20公里，海拔高度865米，挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
克爾山

克爾山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於克賴頓山以南1公里，屬於查爾斯王子山脈中波爾託斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
約翰斯頓山

約翰斯頓山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於費希爾山以西，屬於查爾斯王子山脈的一部分，海拔高度1,770米，現時由南極條約體系管理。
約翰森山

約翰森山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於懷特山中南部，海拔高度1,555米，屬於查爾斯王子山脈中阿拉米斯山脈的一部分，澳大利亞探險隊踏足該山峰，現時由南極條約體系管理。
懷特山

懷特山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於湯森山東北面6公里，屬於查爾斯王子山脈中阿拉米斯山脈的一部分，根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。本條目引用的公有領域材料來自的文件 《懷特山》 。
Euroblock

Euroblock，為“歐式接線端子”(英文：European-style terminal block)之簡稱；是一種低電壓斷開的接頭和接線端子的組合通常用於麥克風和線性電平音訊訊號，以及用於控制訊號如RS-232或RS-485。它也被稱為Phoenix接頭，是來自一家德國Phoenix電氣公司，其在1981年業務成立於美國賓夕法尼亞州哈里斯堡。也被稱為“插拔式接線端子”或“兩件式接線盒”。該Euroblock是使用螺釘接線端子夾住連線線無焊連線。一旦導線被安裝後，將整個元件插入到匹配插座中電子裝置。 Euroblock比其所取代作為訊號電纜可以快速地從斷開或連線到電子裝置，而不是擰開與再擰緊每根電線單獨的端子條更方便。
勒格山

勒格山是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於希克斯山以南9公里，屬於查爾斯王子山脈的一部分，現時由南極條約體系管理。
謝佛遜·德·奧利韋拉·加爾旺

謝佛遜·德·奧利韋拉·加爾旺，是一名出生於巴西聖保羅州聖維森特市的足球運動員。他的位置為守門員，目前效力於博塔弗戈。
姜國民

姜國民，香港電影攝影師、導演，主要合作導演包括爾冬升、王晶，先後以《阿虎》、《旺角黑夜》、《七劍》和《門徒》四次獲得香港電影金像獎最佳攝影提名。
還是要相信愛情啊混蛋們

《還是要相信愛情啊混蛋們》是魏如萱的第四張個人專輯，於2014年4月18日開始預購，預購並附贈限量贈品「3張waa手繪Golliwog怪粒花貼紙組」乙份，5月9日正式發行。2015年6月，以此張專輯入圍第26屆金曲獎三項提名，包括最佳國語女歌手、最佳專輯製作人及最佳音樂錄影帶，而後以〈在不確定的世界裡〉MV獲頒最佳音樂錄影帶獎。
Spanner (資料庫)

Spanner是谷歌公司開發的一款全球級分散式關係資料庫管理系統，它是BigTable的繼任者。谷歌稱Spanner不是一個純粹的關係型系統，因為每個表必須有主鍵。谷歌把名為F1的SQL資料庫管理系統構建於Spanner之上，並取代自己定製的MySQL。
全景雲臺

全景雲臺是雲臺的一種，常為機械或機電一體化裝置，透過水平或豎直轉動相機拍攝若干張照片進行拼接以獲得全景圖片。用途.主要用於360°三維全景影象和巨幅矩陣拼片的前期拍攝中，應用場合可以是房地產展示，汽車內部全景展示，巨幅風光等需要拼接才能獲得超高畫素的場合，另外也可以進行普通照片的高階拍攝應用中。拍攝全景需要的硬體是：單反相機、全景雲臺、三腳架。和普通雲臺的區別.全景雲臺可以透過精確的角度定位，方便使用者在拍攝過程中利用兩張或數張照片準確的重合率，給後期拼接圖片軟體引入精準的素材。全景雲臺的素材採集，是製作全景或矩陣影象最重要的環節之一。全景雲臺的分類.全景雲臺按工作方式，當前可以分為純機械雲臺和機電一體化的電動自動全景雲臺。自動化全景雲臺不僅省力省心，而且在多層360全景中可以利用普通鏡頭。從長遠看，自動雲臺是以後發展的方向，特別是在特殊場合，小空間內的拍攝，自動全景雲臺要方便太多。例如汽車內部全景照的拍攝。機械雲臺以義大利曼富圖303SPH為代表，中國產的機械雲臺也有價效比較高的產品，電動自動全景雲臺以美國Gigapan，中國產野貓S1雲臺為代表。工作過程.以360度全景，機械雲臺，相機使用魚眼鏡頭拍攝為例，首先魚眼鏡頭水平放置，確定拍攝節點，確保相機成像部件在轉動過程中始終處於圓心位置。由於魚眼鏡頭視角接近或等於180度，理論上只需拍攝3張，即水平轉動120度一張即可得到覆蓋水平1圈的照片，但實際上一般拍攝4張、6張或更多來達到更好的拼接效果。水平1圈拍攝完成後，還需鏡頭往上和往下90度各拍1張進行補天補地。以獲取一個球狀360度的照片覆蓋序列，將該序列圖片匯入到PTGUI之類的拼接軟體中即可得到360度全景照片輸出。新版PhotoShop也能進行全景拼接。自動雲臺操作就簡單得多了，除了確定拍攝節點需要使用者手工定位，其它的只需使用者指定水平張數和把鏡頭設定到水平位置即可，剩下的都由自動全景雲臺按程式自行拍攝完成。
正義：一場思辨之旅

桑德爾的課程“正義”是哈佛大學歷史上最受歡迎的課程之一，已有超過一萬五千名學生。本書對各種“正義”的理論作了一系列介紹。本書概述邊沁的功利主義並加以批評，然後討論約翰·斯圖亞特·穆勒對功利主義的改進。然後對自由主義者－特別是羅伯特·諾齊克－的論點進行了討論。然後討論康德和他的“絕對命令”，接著討論約翰·羅爾斯的觀點，以及亞裡士多德的“終極目的”的概念。桑德爾最後說明瞭自己的觀點。他認為，正義是有目地的，是一種社群主義；正義並非康德所說的絕對命令，或是約翰·羅爾斯所說的自主權。桑德爾引用麥金太爾所說的人類特性是“說故事的生物”，說明人類生命中對敘事的追求。本書結尾說：“與迴避的政治相比，道德參與的政治不僅僅是一種更加激動人心的理想，它也為一個公正社會提供了一種更有希望的基礎。”內容摘要.正義的理論有兩大類：以結果衡量行為是否正義；結果不能使某類行為變得正義。本書首先介紹後果類的功利主義：尋求最多人的最大利益，也就是以成本效益分析決定什麼是正義的行為。例如女王訴杜德利與斯蒂芬案中，三名船員為了生存殺死並食用了另一名船員，是否正義？引入結果是否使某類行為變得正義的討論。又如福特平託的油箱在被追撞的時候容易爆炸，在法律訴訟中發現：福特公司對於此問題曾經進行成本效益分析，結論回收修改的成本超過效益，因此沒有回收。福特公司在分析時採用了美國國家公路交通安全管理局對於一條人命的估價：$200,000；本案最後判決$2,500,000補償及$3,500,000罰金。成本效益分析的支持者認為決策應該理性；反對者則批評用單一價值—金錢—來衡量人命是錯誤的。
Dreamcatcher Company

DREAMCATCHER COMPANY，成立於2009年1月19日，旗下藝人包括Dreamcatcher等藝人。2019年2月13日，Happy Face娛樂宣佈正式改名為DREAMCATCHER COMPANY。同年3月曾成立為D1CE專屬部門公司D1CE娛樂，2023年1月20日，組合因合約到期正式解散，D1CE娛樂也正式解散。
紅杉 (消歧義)

紅杉是一種松科落葉松屬植物。紅杉還可以指：
柏林亞歷山大廣場車站

柏林亞歷山大廣場站是位於柏林市中心的米特區的一個火車站，它同時是柏林的一個公共交通樞紐。車站名稱來自於臨近的亞歷山大廣場。介紹.亞歷山大廣場站與大多數長途火車站一樣設有購物中心，因為位於市中心旅遊區，這裡有許多的旅遊紀念品商店。本站同時辦理4條區域快線以及區域鐵路的客運業務，柏林城鐵5號線、7號線、75號線使用車站地面部分、柏林地鐵2號線、5號線、8號線使用的地下車站是柏林地鐵最大的地下車站。同時，有4條輕軌線路、5條日間巴士線路和3條夜間巴士線路經停本站。
瓦洛厄河

瓦洛厄河(--)位於美國奧勒岡州東北部，為格蘭德隆德河(Grande Ronde River)的一個支流，大約 長。它在瓦洛厄山脈的北部，哥倫比亞高原(Columbia Plateau)上沖刷出一個山谷。地形.此範圍由山脈東部的瓦洛厄河及其支流，位於山脈西部的彌念河(Minam River)所形成。而尹那哈河(Imnaha River)則從山脈的東部流入會合。此區域的最高點為薩卡賈維亞峰，在海拔的位置。薩卡賈維亞峰是奧勒岡的第六高山峰，也是在本州中，除了喀斯喀特山脈以外的第一高峰。地質.許多地質學家相信，在奧勒岡州東北部的瓦洛厄山脈是島嶼地帶( Insular Belt)分離的碎塊。 瓦洛厄的中心部分由瓦洛厄岩基環繞著哥倫比亞河玄武岩群所組成。此外，在岩基和玄武岩層之間，也有許多較老的巖層。瓦洛厄岩基是在侏儸紀晚期和白堊紀早期之間，由往上湧出的巖漿所造出的花崗巖所組成。 此岩石的配置，在熱帶海時期引起地層表面的上升。這可由在山脈中所出現的板岩、石英岩及大理石得到證明；這些岩石是在三疊紀時期，由海洋沉積物所生成的岩石變形後所產生。 在岩基的中心部分為花崗閃長巖，而其外圍的邊界地區則為石英閃長巖。 花崗巖巖基由深溝所切斷， 但這種情形很少見。在更新世晚期，由於冰河的擠壓而塑造了一些山谷出來，而且也留下了一些冰磧石。 這一系列的冰磧石是由長時間的冰河推進和後退所形成。冰川沉積物也是這些山谷的共同特徵。 冰河的溶解產生了相當大量的水，而這些水將沉澱物質沖刷到山谷的底部，形成了一層一層的沉積物，新的覆蓋在舊的沉積物之上面。氣候.在山脈中，大部分的降水都是以雪的型態落下，降雪的尖峰時期為每年三月附近。 大部分的降水都是屬於地形降水。在山頂附近每年的降水量可以超過2500毫米，而在山谷中，則可以低到每年只有250毫米。
格洛克31手槍

格洛克31公司設計及生產的手槍，是格洛克22的.357 SIG口徑版本，標凖彈匣為15發。設計.格洛克31發射.357 SIG彈藥，裝有改良過的套筒及套筒導軌，對應.357 SIG的槍管，外型與格洛克22非常相似。格洛克31在推出時已經是以第三版本。第四代會在套筒上型號位置加上“Gen4”以玆識別。2010年開始，新推出的格洛克31為了大大提高人機工效，採用了新紋理，握把由粗糙表面改凹陷表面，而握把略為縮小，亦且由過往不能更換改為可以更換握把片，以調整握把尺寸，更適合不同的手形。套筒內部的復進簧改為雙復進簧式設計，大大降低了後坐力和提高了全槍的壽命。為了適應雙復進簧式設計，套筒下的聚合物槍身前端部分較前一代格洛克31略為加寬。亦會有經改進的彈匣設計，以便左右手皆可以直接按下加大化的彈匣卡榫以更換彈匣，亦可以與舊式彈匣共用，但只可以右手按下彈匣卡榫以更換彈匣。格洛克31的彈夾可以被同口徑的KRISS Vector衝鋒槍使用。改進型.格洛克31C.格洛克31C和格洛克31的主要分別是31C裝有槍口補償裝置，在槍管頂部開兩個橢圓形的孔以利用射擊時排出氣體抑制槍口方向。
Z6801/6802次列車

Z6801/6802次列車是中國鐵路運行於青海省會西寧至西藏首府拉薩之間的一對直達特快列車，自2006年7月1日起隔日開行，為青藏鐵路建成通車後首個貫通全程的定期班次，現由青藏鐵路公司西寧客運段寧藏車隊負責客運任務。列車使用25T高原型客車和BSP25T高原型客車，沿青藏鐵路執行，跨越青海、西藏兩省區，全程1960公里。其中西寧站至拉薩站執行21小時30分，使用車次為Z6801次；拉薩站至西寧站執行21小時29分，使用車次為Z6802次。自開行以來，列車及班組曾先後獲得全國“工人先鋒號”，全國“五一勞動獎狀”，全國“職業道德標兵單位”等榮譽稱號。歷史.2006年，歷時5年建設的世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線貫通，比原計劃提前1年，西藏自治區正式結束不通火車的歷史。中國鐵道部在初期共開行3對旅客列車，分別是北京西至拉薩的T27/28次列車，成都至拉薩的N917/918次列車和K917/918次列車。其中N917/918次列車為隔日開行，經由青藏線執行，沿途在哈爾蓋、柯柯、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄9個站辦理客運業務。2006年7月1日，由西寧火車站發往拉薩的N917次列車於當日20時07分正點開出，成為從西寧始發的首趟進藏列車，以及首列貫通青藏鐵路全程的列車。2009年4月1日，在中國鐵路重新調整執行圖後，N字頭車次被取消，跨局和管內快速列車均使用K字頭車次。其中西寧至拉薩的N917/8次普通列車，亦改為K9801/9802次快速列車。自2011年3月9日24時、3月10日0時起，因西寧站需要進行拆除改造工程，所有西寧站始發、經停、終到的旅客列車全部改在西寧西站辦理客運業務，因此K9801/9802次快速列車亦改在西寧西站始發及終到。列車編組.Z6801/6802次列車自開行起便與西寧－拉薩的Z917/918次列車共同使用配屬青藏鐵路公司西寧車輛段的5組25T高原型客車和BSP25T高原型客車，採取16節編組，其中硬臥車8輛、硬座車3輛、軟臥車2輛、行李車、餐車及空調發電車各1輛，可容納772名旅客。列車的軟臥車和餐車都裝有液晶電視。車廂內設有旅客資訊系統，電子螢幕分別用漢文、藏文、英文三種文字滾動播出列車執行速度、海拔高度、車內外溫度、溼度等資訊。在乘客感覺缺氧時，列車可隨時提供氧氣。乘務工作由青藏鐵路公司西寧客運段拉薩車隊擔當。由於從西寧到拉薩的路途中，平均海拔在4000米以上的地段佔到全里程的一半，大部分地區的常年平均氣溫在零度左右，而含氧量只有內地的50%，因此車隊全體職工在崗前均須接受為期4個月嚴格系統的職業道德、職業責任、職業技能等方面的培訓。列車的車底套用具體執行為：西寧西開Z6801次至拉薩→拉薩開Z918次至蘭州→蘭州開Z917次至拉薩→拉薩開Z6802次至西寧西。機車交路.Z6801/6802次列車從西寧至格爾木間使用西寧機務段的和諧1D型電力機車擔當，由西寧機務段乘務員值乘；格爾木至拉薩間由青藏鐵路公司格爾木機務段NJ2型柴油機車雙機重聯擔當，格爾木機務段乘務員值乘。
HEMI發動機

HEMI發動機是內燃機的一種，其名稱源於每個氣缸頂的半球形設計。1948年積架工程師哈利·韋斯特萊克研發出直列6缸的HEMI引擎，及後在勒芒24小時耐力賽贏得D組賽事冠軍。早期HEMI發動機的最大優勢在於效率，火花塞設於半球形燃燒室頂部中央的位置，進排氣門分列在燃燒室兩側，相對於平頂的設計，HEMI發動機大大增加了汽油燃燒的比率。這優勢一直持續到1970年代，而且廣受美國車廠採用，新的發動機技術如結構、可變氣門正時和技術、稀薄燃燒和缸內直噴等，加上HEMI引擎相對較重、整體引擎體積較大和生產成本昂貴等缺點，使得HEMI引擎開始沒落。
坦尚尼亞奧林匹克委員會

坦尚尼亞奧林匹克委員會是坦尚尼亞的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1968年，是國際奧林匹克委員會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。1968年，首次以坦尚尼亞的名義參加在墨西哥城舉辦的夏季奧運會。現時，坦尚尼亞奧林匹克委員會的總部設在首都達累斯薩拉姆，會長是Mr Gulam Abdulla。
泰鎮高速公路

泰鎮高速公路是江蘇省的一條高速公路，省高速編號為S35，現屬於阜溧高速公路的一部分，起點位於淤溪樞紐，接阜興泰支線高速公路，終點位於丹陽新區樞紐，接丹金高速公路，於2018年9月30日全線通車。分段情況.泰高高速段.全長27.8公里，於2016年12月29日通車。泰州長江大橋段.泰州長江大橋南接線部分路段為江宜高速公路的一部分。鎮丹高速段.全長21.63公里，於2018年9月30日通車。
蒙娜麗莎日文版 (單曲)

《MONA LISA -Japanese Version-》是韓國男子組合MBLAQ的第四張單曲，由羅道作曲作詞，協作作詞，並在2013年3月27日以四個不同版本推出。背景.2013年2月14日，韓國公司J.Tune CAMP在MBLAQ的日本官方網站公佈了這單曲的發行訊息；並在2014年3月1日提供了單曲的詳細資訊。發行版本.此單曲共分為4個發行版本。
吳嘉禧

吳嘉禧，原名吳嘉熙，香港藝人，為前女子音樂組合Super Girls的成員，擁有厚實聲線，是隊中第一主唱、主領舞、Rapper，擅長Jazz Funk, Jazz , Hip Hop。2018年推出兩首個人單曲“把持”和“你的你”，是隊中第一位單飛成員。2019年5月推出跳唱歌曲《無利可圖》，首次參與創作部分。2021年Cheronna推出以自身故事創作而成的單曲“逐步拾回自己”和“而這麼多年以後”，紀錄迷失5年後找回自我的過程及離別的課題。戲劇方面，2014年她參演第一套TVB電視劇“女人俱樂部”飾演少時袁潔瑩，全港首齣大型街舞劇場，獲得十場爆滿的佳績後，2017年參與以同一班底造作的《炫舞場2.0》，更於新加坡及深圳公演，展現她努力操練的舞技。Cheronna好動外向，充滿活力，熱愛運動，曾連續兩年聯同Super Girls其他成員一起參加及完成10K馬拉松，其後更被邀約到上海參加十公里賽事。2018年更訂下目標， 挑戰渡海泳，毅行者以及再次參賽十公里馬拉松。經歷.Super Girls時期.2015年11月6日，Super Girls在九龍灣國際展貿中心Music Zone舉行了其首個公開售票演唱會－SOLITON Presents Super Girls Flash On Live 2015，門票公開發售反應熱烈。其後2016年11月11日，Super Girls在九龍灣國際展貿中心星匯舉行了Part II演唱會－Super Girls Shine On LIVE 2016。演唱會分別以「Shine」的字頭：Seduction誘，Happiness樂，Innocence純潔，Nostalgia念，Elegance雅為主題。Cheronna單飛發展後於2019年舉行自己首個粉絲聚會。2022年Super Girls成軍十年，成員近年各自發展，直認解散傳聞。轉投Sunny Idea個人發展.2021年吳嘉熙離開JamCast轉投Sunny Idea並改名「吳嘉禧」。感情生活.曾與ViuTV及nowTV藝人、主持人黃奕晨拍拖。2019年10月11日，雙方各自透過社交網宣佈已經分手，結束兩年感情，並否認傳聞，強調不涉第三者。好友.2014年，因為拍攝無綫劇《女人俱樂部》而成為好姊妹，她與賴慰玲、陳瀅、陳嘉寶，再加上何雁詩及蔡思貝自組閨密團「SÏXTERS」。音樂作品.派臺歌曲成績.註：組合名義的派臺歌，請uper Girls之頁面。
李靜儀 (香港)

李靜儀，香港女歌手及演員。曾為女子音樂組合Super Girls成員。簡歷.李靜儀早年就讀香港青年協會李兆基小學，畢業於基督教香港信義會元朗信義中學中五年級，與歌手陳詩欣為香港知專設計學院的同學。她於2012年出道，曾為無綫電視部頭合約藝員，2014年在《女人俱樂部》中飾演巫小詩女兒「黃河」一角而備受關注。而其身材亦經常成為網民焦點。2016年，她因工作關係認識了潮流店舖「Popcorn Supply」老闆，2018年4月便合作推出個人品牌「Be True To Yourself」，售賣以街頭文化為主的服飾。音樂作品.派臺歌曲成績.註：組合名義的派臺歌，請uper Girls之頁面。
瓦洛厄山脈

瓦洛厄山脈，是瓦洛厄惠特曼國家森林的一部分。地形.此範圍由山脈東部的瓦洛厄河及其支流，位於山脈西部的彌念河則從山脈的東部流入會合。此區域的最高點為薩卡賈維亞峰，在海拔的位置。薩卡賈維亞峰是奧勒岡的第六高山峰，也是在本州中，除了喀斯喀特山脈以外的第一高峰。地質.許多地質學家相信在奧勒岡州東北部的瓦洛厄山脈是島嶼地帶分離的碎塊。 瓦洛厄的中心部分由瓦洛厄岩基環繞著哥倫比亞河玄武岩群所組成。 此外，在岩基和玄武岩層之間，也有許多較老的巖層。瓦洛厄岩基是在侏儸紀晚期和白堊紀早期之間，由往上湧出的巖漿所造出的花崗巖所組成。此岩石的配置，在熱帶海時期引起地層表面的上升。這可由在山脈中所出現的板岩、石英岩及大理石得到證明；這些岩石是在三疊紀時期，由海洋沉積物所生成的岩石變形後所產生。 在岩基的中心部分為花崗閃長巖，而其外圍的邊界地區則為石英閃長巖。 花崗巖巖基由深溝所切斷； 但這種情形很少見。在更新世晚期，由於冰河的擠壓而塑造了一些山谷出來，而且也留下了一些冰磧石。 這一系列的冰磧石是由長時間的冰河推進和後退所形成。冰川沉積物也是這些山谷的共同特徵。冰河的溶解產生了相當大量的水，而這些水將沉澱物質沖刷到山谷的底部，形成了一層一層的沉積物，新的覆蓋在舊的沉積物之上面。氣候.在山脈中，大部分的降水都是以雪的型態落下，降雪的尖峰時期為每年三月附近。 山脈中大部分的降水都是屬於地形降水。在山頂附近每年的降水量可以超過2,500毫米，而在山谷中，則可以低到每年只有250毫米。生態.相較於其周圍區域，瓦洛厄區山脈中的高降水量形成了中濕度性的棲息地。在此區域生長的植物為附近洛磯山脈和喀斯喀特山脈的組合。 在低海拔地區，道格拉斯杉則常出現在山脊和向南的斜坡上。歷史.此區域為瓦洛厄之下內茲佩爾賽人。伐木業者在西元1880年末期進入此山區，他們利用小溪和河流運送木材。 在西元1884年，瓦洛厄湖上的一個水壩被建造完成以灌溉該山谷。而第一條進入此山谷的鐵路則於西元1908年完成。 在西元1919年，聯合太平洋鐵道公司建造了通往山谷上方的鐵路，以便更安全地運送木材。 在西元1916年，瓦洛厄湖下方的水壩被水泥材質水壩取代，而於西元1929年，一個全新的水壩則被建造完成。
亞的斯亞貝巴-阿達瑪高速公路

亞的斯亞貝巴-阿達瑪高速公路是連線衣索比亞首都亞的斯亞貝巴和阿達瑪的一條高速公路，是埃國、以至東非第一條高速公路。公路全長80公里、六線行車，設八個收費站，是該國第一條收費公路。落成後來往亞的斯亞貝巴和阿達瑪的需時會由平均兩小時縮減至45分鐘。公路總投資6.12億美元，其中3.5億由中國貸款。2010年4月21日動工，由中國交通建設承建。2014年5月5日舉行一期工程竣工典禮，由埃國總理海爾馬裡亞姆·德薩萊尼和中國國務院總理李克強主持。2014年9月14日通車。二期工程於2014年動工，連線一期公路與亞的斯亞貝巴市郊，長約28公里。2016年8月6日舉行二期竣工典禮。
OpenBSD基金會

OpenBSD基金會是由OpenBSD計劃成立的一個加拿大非營利組織，以“當有個人和組織想要支援OpenBSD時，可以有一個法律實體作為單一聯絡點來處理相關事務。”它也可作為其他附屬於OpenBSD的計劃的法律保障，包括OpenSSH、OpenBGPD、OpenNTPD、OpenCVS、OpenSMTPD及LibreSSL。OpenBSD開發者鮑勃·貝克於2007年7月25日向社會公開了此訊息。
保羅·塞爾瓦

保羅·約瑟夫·塞爾瓦，是已退休的美國空軍上將，曾擔任第10任美國參謀長聯席會議副主席，是美國第二高的軍官，也是空軍中最高的軍官。他於2015年7月31日上任，並於2019年8月1日退休。之前曾任美國運輸司令部司令。
龍田號輕巡洋艦

龍田是大日本帝國海軍的輕巡洋艦。天龍型輕巡洋艦2號艦。
多摩號輕巡洋艦

多摩是大日本帝國海軍的輕巡洋艦。球磨型輕巡洋艦2號艦。
U50C型柴油機車

U50C型柴油機車是由美國通用電氣公司為聯合太平洋鐵路研製的一種大功率柴油機車。開發背景.1960年代初，由於石油和塑膠工業的快速發展造成重油價格持續上漲，聯合太平洋鐵路為了取代燃氣輪機車以節省燃料成本，向美國的三大鐵路機車製造商訂購了一系列5000～5500馬力等級的大功率幹線貨運柴油機車，分別為通用電氣公司的U50型柴油機車、易安迪公司的DD35型柴油機車、美國機車公司的世紀855型柴油機車。1969年，聯合太平洋鐵路再次訂購新一代的大功率柴油機車，以滿足高速過載貨物列車的牽引需要。根據聯合太平洋鐵路提出的技術要求，通用電氣公司為此推出了U50C型柴油機車，而易安迪公司則推出了DDA40X型柴油機車。U50C型柴油機車是在U50型柴油機車的基礎上設計製造的5000馬力電力傳動柴油機車，但在動力系統和裝置佈置方面已經和U50型柴油機車有很大差異。機車採用單司機室外走廊式車體結構，車體從前端至後端順序佈置有司機室、第一動力室、冷卻室，第二動力室， 車體兩側走廊的地板下方設有控制電器、蓄電池組、總風缸及沙箱等裝置。機車走行部為兩臺從燃氣輪機車拆下來的均衡梁式三軸轉向架。車上裝有兩臺前後對稱佈置的柴油發電機組，兩套機組完全相同且可獨立工作。動力裝置採用兩臺經過強化的12氣缸、四衝程、渦輪增壓的FDL12型柴油機，而非U50型柴油機車上採用的FDL16型柴油機，額定功率為2×2500馬力。柴油機的自由端和牽引發電機相連，另一端透過彈性聯軸節和分配齒輪箱，驅動冷卻風扇和離心式空氣壓縮機。每套機組負責驅動其中一個轉向架上的三臺牽引電動機，U50C型柴油機車採用交—直流電傳動裝置，柴油機直接驅動一臺GTA-11型三相交流同步發電機，發出的三相交流電經矽二極體整流器整流為直流電後，供給並聯連線的GE-752型串勵直流牽引電動機。1969年11月至1971年11月間，通用電氣公司共生產了40臺U50C型柴油機車，全部交付聯合太平洋鐵路使用，機車編號為5000～5039。然而，實際運用證明了U50C型柴油機車是一款失敗的產品，雖然其整備重量已經比U50型柴油機車大幅減輕，但由於設計上的缺陷導致各種故障頻生，例如因為全車採用了鋁質電線取代銅質電線以節省成本，導致經常發生因電流過大使導線過熱的火災事故；從燃氣輪機車拆下來的三軸轉向架亦難以承擔車體重量，導致轉向架鑄鋼構架容易發生疲勞開裂；其他問題包括冷卻水管路洩漏、制動電阻帶過熱融化、柴油機燃油供給壓力過低等等。相比之下，同屬通用電氣公司產品的傳統單機組柴油機車則可靠得多，例如U30C、U33C、U36C型柴油機車都獲得了良好的評價。因此，U50C型柴油機車僅僅投入使用幾年以後，聯合太平洋鐵路於1976年將這批機車全部停運報廢，並於1978年至1979年間解體處理，以後亦不再購置雙機組的柴油機車。
鈴谷號重巡洋艦

鈴谷是大日本帝國海軍的重巡洋艦。最上型重巡洋艦3號艦。
沙威瑪

沙威瑪是一道流行於中東黎凡特地區的肉類菜餚，將羊肉切成薄片堆疊成錐形，然後在緩慢轉動的垂直烤肉架上烘烤，同時不斷地將表面已烤熟的肉切下而成，也有用雞肉、牛肉等製成的。是世界上最受歡迎的街頭小吃之一，尤其是在埃及、黎凡特、高加索、阿拉伯半島和其他中東地區的國家。歷史.「沙威瑪」的阿拉伯單詞，源於土耳其文“"--"”]，意思是“轉動”。雖然在水平烤架上烤肉有著悠久的歷史，但烤一疊垂直的肉片並在烹飪時將其切下的方式首先出現在19世紀的土耳其，類似於土耳其烤肉和希臘旋轉烤肉，又在20世紀初由黎巴嫩移民帶到了墨西哥。製作.沙威瑪是由經過調味的醃製羊肉、羊肉、小牛肉、牛肉、雞肉或火雞肉切成薄片製成的，切片堆疊在大約60釐米長的烤簽上，透過在堆疊中新增脂肪塊以增加多汁性和風味，電動烤盤在加熱元件前緩慢轉動肉堆，持續烘烤外層，通常用一把廚刀將碎肉從旋轉的肉堆上切下以備上菜。搭配的香料可能包括孜然、小荳蔻、肉桂、薑黃和辣椒粉，在某些地區還有巴哈拉特。沙威瑪通常用作三明治或捲餅的餡料，也被加入皮塔餅或烤餅中。在以色列，大多數沙威瑪是用深色火雞肉製成的，通常配上芝麻醬，因為酸奶醬和肉一起食用會違反猶太教對於牛奶和肉的限制。常見的沙威瑪通常用西紅柿丁、黃瓜丁、洋蔥、醃菜、鷹嘴豆泥、芝麻醬或安巴芒果醬來裝飾。一些餐廳可能會提供額外的配料，如烤辣椒、茄子或炸薯條。
K132/133、K134/131次列車

K132/133、K134/131次列車是中國鐵路運行於甘肅省會蘭州至廣東經濟特區深圳之間的一對快速旅客列車，自2011年7月1日起按現車次開行，由蘭州鐵路局蘭州客運段深圳車隊負責客運任務，為該局承運里程最長客運線路。列車使用4組中國鐵路25G型客車，沿隴海鐵路及京九鐵路執行，全程3077公里，跨越甘肅、陝西、河南、安徽、湖北、江西、廣東七省。其中蘭州站至深圳東站執行42小時01分，使用車次為K132/133次；深圳東站至蘭州站執行43小時19分，使用車次為K134/131次。列車的開行為中國西部與南方沿海、內陸城市的多領域交流增加了一個新的通道，對於加快西部大開發步伐具有深遠的意義。歷史.2009年4月1日，中國鐵路實施了新的列車執行圖，蘭州站新增始發前往北京方向的旅客列車共6對。其中蘭州－深圳西的1182/1183、1184/1181次列車為普通旅客快車等級，經由隴海線、京九線、平南線執行，經過廬山、南昌、井岡山等中國共產黨革命根據地，具有典型的紅色旅遊特色。當日上午9時10分，蘭州開往深圳西的首趟1182次列車從蘭州站開出，甘肅省副省長石軍和蘭州鐵路局相關負責人專程前往共同為此趟列車揭牌，結束了甘肅省去往深圳長期不通旅客列車的歷史。列車執行里程達3100公里，是蘭州鐵路局承擔的里程最長的客運線路，單程執行時間達到47小時27分鐘。在中國鐵路於2011年7月1日零時起實施的同年第二階段執行圖調整中，蘭州至深圳西的1182/1183、1184/1181次列車提高等級為快速列車，車次改為K132/133、K134/131次。調整列車執行圖後往返執行時間比原執行圖縮短50分鐘。2022年6月20日，K132/133、K134/131次列車改為深圳東站始發終到，同時改為使用直供電DC600V的25G客車。列車編組.K132/133、K134/131次列車在開行初期曾使用中國鐵路22型“綠皮車”擔當客運任務，採取18節編組，單程票價硬座僅需人民幣154元。但由於硬體設施陳舊、飲水取暖僅能依靠燒煤，同時其行車區間穿越多個省份，因此旅客在夏季經常需要忍耐高溫酷暑。至2011年10月15日，蘭州鐵路局正式將列車的原綠皮車體替換為5組配屬蘭州車輛段的中國鐵路25G型空調車體，採取19節編組，其中硬臥車10輛、硬座車6輛、軟臥車、餐車及空調發電車各1輛，旅客乘車的舒適度得到明顯改善，K132/133、K134/131次列車也成為蘭州客運段最後一趟更換空調車底的綠皮車。2022年6月20日，列車改為使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車，其中硬臥車10輛、軟臥車2輛、餐車1輛、硬座車5輛。列車的乘務工作由蘭州客運段深圳車隊擔當，其曾於2011年10月被蘭州鐵路局授予“工人先鋒號”榮譽稱謂。機車交路.K132/133、K134/131次列車由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的韶山7E型電力機車擔當蘭州至鄭州間機車交路，由蘭州西機務段、西安鐵路局西安機務段跨局輪乘，機車乘務員在西安更替；鄭州至南昌間機車交路由鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車擔當，由鄭州機務段、南昌機務段跨局輪乘，機車乘務員在阜陽更替；南昌至深圳東間由南昌鐵路局南昌機務段和諧1D型電力機車或和諧3D型電力機車擔當，由南昌機務段乘務員值乘。時刻表.歷史時刻.K132/133、K134/131次K132/133、K134/131次1182/1183、1184/1181次
賴索托，我們的祖國

《賴索托，我們的祖國》是賴索托的國歌。原為法國傳教士作詞，賴索托政府於1967年5月2日採用為國歌。原歌詞多段，用作國歌是是其第一段和最後一段。
樸成敏

樸成敏，韓國男子羽毛球運動員。簡歷.2014年5月，樸成敏入選韓國國家羽毛球隊參加印度新德里舉行的湯姆斯盃。主要比賽成績.只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
第17回日刊體育日劇大賞

←第16回 - 第17回 - 第18回→第17回日刊體育日劇大賞是針對2013年春季播出的連續劇作出的觀眾投票，以下為入圍及得獎名單。評選方式.日刊體育網站在每年每季度電視劇播畢後進行當季度的日劇票選，每季每個部門前五名者，會成為年度決選提名者，投票出作品賞、主演男優賞、主演女優賞、助演男優賞、助演女優賞五個獎項。
察哈爾八部

察哈爾八部，北元時期以來東蒙古的察哈爾萬戶主要由8個鄂拓克組成，統稱察哈爾八部，明朝人稱之為八大營。與清代所設察哈爾八旗的八札薩克旗制和總管八旗制不盡相同。察哈爾八部一開始分為呼拉巴特鄂托克、克什克騰鄂托克、浩齊特鄂托克、敖罕鄂托克、察罕塔塔爾部鄂托克、奈曼鄂托克、札固特鄂托克、克木齊古特鄂托克。浩齊特由蒙古大汗統領，其餘由大汗的弟侄，或達延汗之子阿赤賴臺吉、格哷博羅特等人的後裔統屬。阿赤賴臺吉據有克什克騰鄂拓克；格哷博羅特據有敖漢、奈曼諸鄂拓克；那力不賴臺吉據有浩齊特鄂拓克；賽那剌之子那林臺吉據有察罕塔塔爾鄂拓克。明末，烏珠穆沁部、蘇尼特部也成了察哈爾部的鄂托克；此時，察哈爾八部的組成：左翼被稱為山陽察罕兒，由阿剌處察罕兒，由浩齊特、烏珠穆沁、蘇尼特、克什克騰四大鄂托克組成。明末清初，除克什克騰還屬於阿赤賴臺吉的後代，浩齊特為博迪子達賚遜的後裔所據，敖漢為博迪弟納密克之孫岱青杜楞所據，奈曼為納密克之孫額森偉徵所據，烏珠穆沁為博迪之子翁袞都喇爾所據，蘇尼特為博迪次子可可出大臺吉所據。清朝初年，克什克騰、浩齊特、敖漢、奈曼、烏珠穆沁、蘇尼特六部各自被清政府設立扎薩克旗。
安帕奧

安帕奧，是一位的一體二面曙光女神。喬治·布肖特。
施貴鈞

施貴鈞，屏東人，臺灣男子羽毛球選手。現為亞柏羽球隊球隊管理。簡歷.2014年1月，代表亞柏球團的施貴鈞再次打進全國羽球排名賽男單決賽，最終以1比2不敵許仁豪，屈居亞軍。主要比賽成績.只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
新明縣 (中華民國)

新明縣，民國設定的縣。民國23年5月升為新明縣。1949年1月，改為化德縣。
曾敏豪

曾敏豪，臺灣男子羽毛球選手。簡歷.2012年8月，曾敏豪與賴佳玟合作打進新加坡國際系列賽混雙決賽，最後奪得冠軍。2015年7月，曾敏豪代表中華臺北出戰韓國光州市舉行的世界大學生運動會羽毛球比賽，與謝沛蓁合作贏得混合雙打銅牌。2017年8月， 曾敏豪參加蘇格蘭格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，他和胡綾芳出戰混合雙打專案。首圈以2比0 不敵對手，32強止步。主要比賽成績.只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
和洋折衷

和洋折衷是混合日本風和西洋風的一種樣式。料理上，混合和風和洋風雙方的特徵，代表例有混合和的紅豆餡和洋的麵包的紅豆麵包等。建築上，混合洋風和和風要素的建築，稱作和洋折衷建築。
和洋折衷建築

和洋折衷建築是近代日本折衷日式建築及西洋式建築要素的建物。也稱作和洋折衷樣式。源自幕末的橫濱，明治維新後在日本各地興建，遍及日治時代的臺灣等諸外地。特徵是混合象徵文明的洋風建築和傳統的和風建築雙方的要素。代表的建築物有1872年興建的東京第一國立銀行本店、1876年興建的長野縣舊開智學校、1881年興建的札幌清華亭等。關連專案.
新明縣 (新莽)

新明縣，新莽設定的縣。新莽時，改汝南郡新陽縣為汝汾郡新明縣。