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梅爾斯拉格斯市鎮

梅爾斯拉格斯市鎮，曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2011年。位於該國西北部，人口1832人，面積109平方公里，人口密度約17人/km2。2021年7月1日，梅爾斯拉格斯市鎮與其它市鎮一起合併至塔爾西市鎮。
49街車站 (BMT百老匯線)

49街車站列車服務。車站結構.此地下車站在1919年7月10日啟用，設有兩個側式月臺和四條軌道。兩條中央快車軌道除深夜時段都由Q線列車使用。此站以南，下城慢車軌道稍為下降再回升，原因是百老匯和第七大道在時報廣場最狹窄之處相遇，而下城慢車軌道還要下穿IRT百老匯-第七大道線上城慢車軌道。
28街車站 (BMT百老匯線)

28街車站列車服務。車站結構.此地下車站在1918年1月5日啟用，設有兩個側式月臺和四條軌道。
23街車站 (BMT百老匯線)

23街車站列車服務。車站結構.此地下車站在1918年1月5日啟用，設有兩個側式月臺和四條軌道。兩條中央軌道由N線列車使用。
擇天記 (電視劇)

《擇天記》 是由騰訊影業、企鵝影業、檸萌影業、檸萌悅心、芒果TV、閱文集團聯合出品的2017年中國大陸古裝奇幻電視劇，由鍾澍佳任總導演，楊曉培擔任總製片人，張巍任文學總策劃，楚惜刀等任編劇，鹿晗、古力娜扎領銜主演，吳倩、曾舜晞、許齡月、張峻寧、高瀚宇、SNH48林思意、趙志偉等聯袂主演，陳數、曾志偉、姚笛特別出演，於2017年4月17日湖南衛視青春進行時首播。LiTV 線上影視同步播出。該劇改編自網路作家貓膩的同名網路小說，講述了在人妖魔共存的架空世界裡，陳長生為了逆天改命，帶著一紙婚書來到神都，結識了一群志同道合的小夥伴，在國教學院開啟一片新天地。該劇於2016年5月開機，10月11日於敦煌殺青。2017年4月17日起在湖南衛視青春進行時劇場播出。LiTV 線上影視同步播出 。收視率.電視節目的變遷.
BMT布萊頓線

布萊頓線，又稱「布萊頓海灘線」，是美國紐約市布魯克林區紐約地鐵的地鐵路線。任何時候都有Q線慢車停靠，而平日還有B線快車營運。Q線在布萊頓線在路線的南端康尼島-斯提威爾大道開始，行駛全線，透過曼哈頓大橋南側軌道進入BMT百老匯線。B線在布萊頓海灘開始，途經大橋北側軌道進入IND第六大道線。服務頻率.以下路線使用全部或部分BMT布萊頓線：距離標識.全線布萊頓線被為「BMT A」。這與布萊頓線的服務路線沒有關係。零點是「BMT Southern」，位於BMT百老匯線途經曼哈頓大橋到57街-第七大道車站以北，布萊頓線在德卡爾布大道車站開始向南標示。布萊頓線軌道編號如下：
埃裡克·維奈爾

埃裡克·維奈爾是一名美國演員、喜劇作家和監製，最著名作品是共同創作舞臺劇《""》及在HBO電視劇《酒私風雲》中飾演Agent Sebso。個人生活.維奈爾與妻子和兩名女兒住在洛杉磯。
BMT海灘線

海灘線是紐約地鐵BMT分部的地鐵路線，在59街途經四線軌道地塹連線BMT第四大道線至康尼島。此線經常成為曼哈頓與康尼島之間最快的快車列車所在路線，因為沿線都沒有快車站，但只有N線慢車，任何時候都服務全線。86街以北同時在繁忙時段的尖峰方向還有幾班W線列車營運。路線服務.以下路線使用全部或部分BMT海灘線：
彼得·斯奎斯

彼德·斯奎斯，是一名美國大學教授和政治活動家，因代表參選2016年美國總統選舉而知名。簡歷.斯奎斯在康涅狄格州格拉斯頓伯裡出生，1979年取得紐黑文大學司法科學理學士，其後在1982年於佛羅里達大學獲得家禽生理學理學碩士及1985年於弗吉尼亞理工學院暨州立大學獲得動物生理學哲學博士；也在1985年獲得研究生研究手稿獎。2016年總統競選.2015年5月，斯奎斯在2014年由前成立的三方比賽贏得總統候選人提名。根據他的說法，他積極參加總統競選因為這是第一次他「沒辦法憑良心投票」給民主黨或共和黨提名的獲選人。他的參選活動中，包括在加州徒步行走240英里作為一個宣傳噱頭去提高自己的知名度。雷克斯認為斯奎斯的徒步行走舉動證明「美國黨有能力吸引不同型別的人去擔任公職」。
磷化鎳

磷化鎳是一類由磷和鎳構成的無機化合物，有Ni2P、Ni3P、Ni5P2、NiP2等多種，其中以Ni2P最常見。性質.鎳的磷化物有很多種，它們的基本資訊見下表。製備.Ni2P.磷化鎳可由25%PH3/H2和四羰基鎳反應制備。次磷酸鎳的熱分解可以得到磷化鎳：4 Ni(H2PO2)2 + 2 NiCl2 → 3 Ni2P + P + 4 H3PO4 + 4 HCl4 Ni(H2PO2)2 + 3 NH4H2PO2 → 2 Ni2P + 4 P2O3 + PH3 + H2 + 3 NH3 +10 H2O用氫氣還原鎳的磷酸鹽也能得到磷化鎳，但此時的磷化鎳十分活潑，需要用含有5%O2的氦氣進行鈍化處理後，才能拿至空氣中。其它磷化鎳.Ni3P、NiP2和NiP3可以利用單質在一定條件下化合得到：3 Ni + P → Ni3PNi + 2 P —65kbar,1200℃→ NiP2Ni + 3 P → NiP3用途.Ni2P可用於加氫脫硫的催化劑，製備催化劑時常將Ni2P負載到SiO2上。
梅格·錢伯斯·斯蒂德爾

梅格·錢伯斯·斯蒂德爾是一名美國女演員。生涯.斯蒂德爾在HBO電視劇《酒私風雲》第三季中飾演主要配角Billie Kent。在該劇之前，她經常在劇場演出，包括《》和《"The Heir Apparent"》。錢伯斯·斯蒂德爾在NBC的《蘿拉的秘密》第一季中飾演偵探Francesca "Frankie" Pulaski。
BMT第四大道線

第四大道線是美國紐約地鐵BMT分部一條地鐵路線，在布魯克林下方執行，路線有D線、N線與R線途經，另外繁忙時段還有少量W線列車使用此線。R線任何時候都以慢車營運，而D線與N線在日間以快車營運，深夜以慢車營運，所有W線列車都使用慢車軌道。此線全線位於地下，以法庭街以西的布魯克林下城開始，是雙線鐵路，並與來自曼哈頓的BMT百老匯線和BMT納蘇街線連線，在東河下方途經。其向東下穿蒙塔格街和威爾勞夫比街到德卡爾布大道，之後在下轉向東南。在德卡爾布大道車站，由西北面曼哈頓大橋來的快車軌道，自BMT布萊頓線分岔並與第四大道線匯合。在大西洋大道-巴克萊中心，路線在第四大道下方轉向西南，直至總站灣脊區-95街。由大西洋大道向南，36街有BMT西城線自快、慢車軌道分岔，快車軌道在59街以南成為BMT海灘線。第四大道從未有任何有軌電車或高架鐵路。路線的建設工程在當地社群的努力下才得以開展。路線通車後，路線興建造成的發展轉化成為像迪克高地、漢密爾頓堡和灣脊區的社群。其中一個車站在1956年因為德卡爾布大道交匯車站重置而廢棄。服務形式.以下路線使用第四大道線：歷史.第四大道線最早為紐約市“雙重合約”地鐵建設規劃的一部分，該線替換了舊有的。該線首段起於德卡爾布大道車站，終於36街車站，於1909年11月開建。而該線最南的一段也開始建設，以取代舊有的路面鐵路。該線開建後，第四大道沿線有多個房地產專案開建。1916年1月15日，該線自59街車站至86街車站的部分開通運營。該線的最後一段在1925年10月31日通車。
45街車站 (BMT第四大道線)

45街車站列車服務。車站結構.此地下車站設有兩個側式月臺和四條軌道。兩條中央軌道在日間由N線列車使用。往曼哈頓方向的月臺比往灣脊區方向稍為偏北。
53街車站 (BMT第四大道線)

53街車站列車服務。歷史.此站在1915年6月22日作為BMT第四大道線前往59街原初路段啟用。59街車站是此站的南鄰車站。1970年代末車站進行了翻新。舊的裁切線由白色煤渣磚取代，只有牆壁上的小型凹槽是藍色煤查磚。翻新時維修了樓梯和安裝了新的月臺邊。藍色煤查磚包括站名牌和出口指示牌。翻新同時將白熾燈更換為螢光燈。車站重建.在2015－2019年MTA資金計劃，車站與其他三十個紐約地鐵車站進行翻新，並關閉5個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、充電站、改善指示牌、改善車站燈光。2016年1月至5月，工作時車站翻新設計，阿魯普集團作為諮詢。翻新合約包括翻新BMT第四大道線上的展望大道、53街及灣脊區大道車站，在2016年11月30日獲得合約。Citnalta-Forte聯合投標獲選在這三個車站進行7200萬美元合約的翻新，是紐約地鐵歷史上首次類似的合約。2017年3月27日關閉進行翻新並在2017年9月8日重開，比預期提早車站結構.此地下車站設有兩個側式月臺和四條軌道兩條中央軌道在日間由N線列車使用。車站牆壁包括翻新的煤渣磚、黑白站名牌以及螢光燈。2017年翻新加入了符合美國殘疾人法案的月臺踏板和灰色地磚地板，以及車站牆壁上方的間接照明，由月臺邊緣上方移動。月臺上，路牌和往出口的箭頭印在白色牆磚上。兩個月臺的樑柱都髤上黑色。每隔一柱就在黑底白字的「53街」站名牌。幾乎全部樑柱都是圓柱，只有近車站主入口兩條樓梯的樑柱因位於月臺延長處而是方形。此站的2017年藝術品由居住在布魯克林的藝術家設計的啟發自大自然的馬賽克。出口.車站的主入口設有兩條樓梯往各月臺，往第四大道和53街的西北角和東北角各一條。夾層容許坐回頭車，並設有原初的馬賽克箭頭標誌。南行月臺樓梯旁顯示「漢密爾頓堡及康尼島」，而往曼哈頓方向月臺樓梯則顯示「市中心列車」。南行月臺近北端還有額外入口。兩部月臺層的閘機前往一個著陸層，之後再有三級樓梯上到52街和第四大道交界。2017年翻新以前，這個入口只出不入。著陸層包括原先1915年修剪線，以及車站翻新前的「53」字樣。
兔子男

兔子男是一個美國都市傳說，可能起源於1970年發生在弗吉尼亞州費爾法克斯郡的兩起事件，之後傳播到整個華盛頓特區。該傳說涉及一個穿著兔子服裝的人用斧頭或柴刀攻擊人。兔子男許多版本發生在科爾切斯特橋周圍，這裡通常被稱為「兔子人橋」。科爾切斯特橋是一座南部鐵路橋，位於在弗吉尼亞州克利夫頓附近。歷史.第一起案件：1970年10月19日凌晨，一名美軍軍官Cadet Bob Bennett和未婚妻剛看完球賽，沿Guinea Road駕車回家。當時Guinea Road剛剛開發，周圍也是荒地或建築工地。當他們駛過一片空地時，Bennett提議把車停泊在那裡。之後一團黑色的物體突然砸破汽車後窗，玻璃碎片向車內飛散。一團白色人影趴在左邊車窗，大力拍門，並朝他們狂吼︰「你們這些非法入侵者擅自闖入禁地，一定不得好死！」Bennett馬上踩盡油門，快速逃離現場，該男子也被撞倒在地上。根據二人的描述，那個人穿著一套灰黑色的卡通裝連兔子面具。事後發現一把黑色短斧插在汽車後座上。第二起案件：1970年10月29日凌晨，一名叫Paul Phillips保安發現一位男子站在Guinea Road工地裡，手持長斧，瘋狂地大肆破壞。該男人也是穿著灰白色的兔子服裝，不斷猛揮長斧，砸碎木材，口中不斷呼叫︰「你們所有人都是入侵者，快點滾出這裡，否則我要砍掉你們的頭。」Paul描述該男子身高約173公分，體重約79公斤。其餘的50宗案件也有類似的描述，一個穿著灰白色兔子裝的男人手持斧頭，驅趕在Guinea Road一帶的人們，或破壞工地。大眾文化.2010年，節奏性噪音/工業藝術家C/A/T發表《Music To Piss You Off》，最後一首歌曲“Bunnyman”圍繞著兔子男傳說。
江西省南康中學

江西省南康中學，是一所位於中華人民共和國江西省贛州市南康區的中學。校史.學校創立於1939年9月，由近代中國語言學家和教育家鄔榮治先生籌建並任首任校長。校歌由徐展如先生作於1944年［3］。於1999年初高中分離，是江西省首批優秀重點中學和全國首批體育傳統專案學校。學校坐落於江西省贛州市南康區南水新區，截止2018年11月，學校佔地365畝，建築面積近7.8萬平方米。學校圖書館藏書近17萬冊，學校現有在校生6100餘人，班額110個，教職工410餘人。
粟田諸姊

粟田諸姊，日本奈良時代人物，為淳仁天皇之妃嬪，實際位號不明。粟田諸姊的父母不詳，開始嫁給大臣藤原仲麻呂的兒子藤原真從。藤原真從死後，粟田諸姊寡居。藤原仲麻呂把粟田諸姊嫁給了舍人親王的兒子大炊王，讓大炊王和粟田諸姊居住在藤原仲麻呂的私第。天平寶字二年，藤原仲麻呂之亂後，孝謙上皇復位為稱的天皇，淳仁天皇被廢，號淡路廢帝，粟田諸姊下落不詳。
阿蒙森環形山

阿蒙森環形山是位於月球正面南極區一座巨大的撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自十九世紀挪威著名極地探險家，首位抵達地球南極的羅阿爾·阿蒙森(1872年-1928年)，1964年被國際天文學聯合會批准接受。描述.該隕坑西北靠近斯科特環形山、馮·拜耳隕石坑、斯韋德貝里隕石坑和瓦波夫斯基隕石坑；北面坐落了海代爾瓦里環形山；艾德爾森環形山及甘斯文特環形山位於它的東北；南面和西側則分佈有福斯蒂尼隕石坑和諾畢爾環形山。該隕坑中心月面座標為，直徑103.39公里，深度2.87公里。阿蒙森環形山邊緣輪廓呈多邊形狀，南側部分坑壁向外突出,西北側覆蓋了一座小隕坑。隕坑內側壁帶有階地狀結構，尤其是南側更為明顯，且坡面較其它部分平緩寬闊。該環形山坑壁高出周邊地形1490米，內部容積約10000公里3。碗狀的坑底相對平坦，中心點附近坐落了一對小中央峰，坑底大部分地表全天均被黑暗籠罩，只有南部和中央峰才能被照射到一些光亮。衛星隕石坑.按慣例，最靠近阿蒙森環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。
兩道入姬命

兩道入姬命，乃是日本第11代天皇的垂仁天皇的皇女，第12代天皇景行天皇皇子日本武尊的夫人，日本武尊的其他夫人還有弟橘媛、吉備穴戸武媛、山代之玖玖麻毛理比賣、布多遲比賣。《古事記》記載，兩道入姬命，一名石衝比賣，是宮人弟苅幡戶邊所生。《日本書紀》記載，兩道入姬命嫁給日本武尊為妃後，生下稻依別王、仲哀天皇、布忍入姬命、稚武王。仲哀天皇元年1月，仲哀天皇即位，尊為皇太后。當時並沒有皇太后的稱號，《日本書紀》的作者以律令制時代的制度比附。
比利馬奇夫卡

比利馬奇夫卡，是烏克蘭的城鎮，位於該國北部切爾尼戈夫州，由伊奇尼亞區負責管轄，始建於1600年，面積2.28平方公里，海拔高度137米，2001年人口715，人口密度每平方公里313.6人。
比爾 (科澤列齊區)

比爾，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科澤列齊區負責管轄，始建於1700年，面積0.19平方公里，海拔高度105米，2001年人口38，人口密度每平方公里205.41人。
比爾基 (科澤列齊區)

比爾基，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科澤列齊區負責管轄，面積1.33平方公里，海拔高度103米，2001年人口330，人口密度每平方公里249.06人。
稚野毛二派皇子

稚野毛二派皇子之女。稚野毛二派皇子娶河派仲彥王的女兒日賣真若比賣，弘斐王生彥主人王，彥主人王生男大跡王。武烈天皇之後，男大跡王即位，是為繼體天皇。
比爾基夫卡 (梅納區)

比爾基夫卡，是烏克蘭的城鎮，位於該國北部切爾尼戈夫州，由梅納區負責管轄，始建於1960年，面積2.86平方公里，海拔高度115米，2001年人口915，人口密度每平方公里319.93人。
笠松天神社古墳

笠松天神社古墳是位於日本長崎縣平戶市田平町小手田免的一座前方後圓墳，為長崎縣指定史跡。古墳是日本本土最西的前方後圓墳。概要.古墳位於長崎縣西北面，的前端部分的臺地上。古墳域建有笠松天神社。1975年，古墳首次被發現。翌年，對古墳進行了測量調查。1988年，在古墳進行了考古調查，出土了可能是墓室的板石和數件土器碎片。古墳為前方後圓墳，前方部分朝東南方向，墳丘表面有葺石，墓室則位於後圓部中央位置，但是由於遭到盜墓，現在並未有相關的痕跡。古墳推測建於古墳時代前期，是日本本土部最西的前方後圓墳，由於前方後圓墳是大和王權的象徵墓制，因此可見當時大和王權的影響力已經滲透至該地，也是長崎縣本土部分中少有的前方後圓墳之一，全部總計只有7座。2007年，古墳域成為長崎縣指定史跡，其附近的前方後圓墳嶽崎古墳也同時獲指定。規模.古墳的規模如下。有些前方部分的由於興建道路而被削平。
東方海皇航運

東方海皇航運有限公司簡稱海皇東方，又稱海皇航運，是一家總部位於新加坡的國際集裝箱船運公司，在全球80多個國家擁有6000名員工。海皇東方是法國法國達飛海運集團的子公司。歷史.海皇東方成立於1968年12月。作為新加坡國家航運公司，海皇東方對新加坡建國初期的經濟發展起到重要的作用。集裝箱化.1970年代，海皇東方由後來的新加坡第二任總理吳作棟領導，進行了公司業務的“集裝箱化”轉型。1975年，海皇東方作為ACE一員參與亞歐貿易。這個組織的成員包括OOCL, 川崎汽船, 中遠集團以及法國-比利時服務，被稱為集裝箱航運世界“第三勢力”。同時，它進入跨太平洋的主要貿易與獨立的服務。同APL合併.1997年，海皇東方8.25億美元收購了擁有150年曆史的美國總統輪船公司。繼合併後，APL被用作品牌名，而海皇東方繼續用作控股公司名在新加坡交易所上市。2001年建立了一個獨立的APL物流公司以進行全球供應鏈管理。1998年，受到亞洲經濟危機的重創，海皇東方損失了4.6億美元，而其債務超過40億美元。該公司出售資產以清除債務，並在1999年再次實現盈利。2003年，海皇東方從油輪企業AET和NAS撤資，而把注意力集中在公司的核心業務：集裝箱航運及物流服務。2015年2月17日，APL物流以12億美元出售給了日本近鐵集團公司出售給法國達飛海運集團.2016年6月9日，淡馬錫控股宣佈轉讓其擁有的股份給法國達飛海運集團。這比轉讓金額高達33.8億美元，而因為達飛海運對海皇東方的所有權超過了90%的上線，按規定公司於2016年9月5日從新加坡交易所下市。
佈列什尼亞 (謝苗諾夫卡區)

佈列什尼亞，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由謝苗諾夫卡區負責管轄，面積0.19平方公里，海拔高度134米，2001年人口51，人口密度每平方公里268.42人。
布利什涅 (戈羅德尼亞區)

布利什涅，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由戈羅德尼亞區負責管轄，始建於1924年，面積0.35平方公里，海拔高度151米，2006年人口30，人口密度每平方公里85.71人。
布利斯托瓦 (梅納區)

布利斯托瓦，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由梅納區負責管轄，始建於1161年，面積4.04平方公里，海拔高度118米，2001年人口1,150，人口密度每平方公里284.65人。
布利斯托瓦 (諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區)

布利斯托瓦，是烏克蘭的城鎮，位於該國北部切爾尼戈夫州，由諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區負責管轄，始建於1700年，面積2.54平方公里，海拔高度170米，2001年人口723，人口密度每平方公里284.65人。
布盧德舍

布盧德舍，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科澤列齊區負責管轄，始建於1666年，面積1.18平方公里，海拔高度112米，2001年人口178，人口密度每平方公里150.98人。
Singapore Power

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博布里克 (科留科夫卡區)

博布里克，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科留科夫卡區負責管轄，面積0.82平方公里，海拔高度173米，2001年人口169，人口密度每平方公里206.35人。
博布里克德魯吉 (謝苗諾夫卡區)

博布里克德魯吉，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由謝苗諾夫卡區負責管轄，面積0.44平方公里，海拔高度177米，2001年人口115，人口密度每平方公里261.36人。
博布魯伊基

博布魯伊基，是烏克蘭的城鎮，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科澤列齊區負責管轄，始建於1600年，面積2.53平方公里，海拔高度115米，2001年人口438，人口密度每平方公里172.92人。
安塔拉·比斯瓦斯

安塔拉·比斯瓦斯，也被稱為Mona Lisa，是一個印度女演員。 她完成了超過50部博傑普爾語電影，也出現在印地語，孟加拉語，奧里亞語，泰米爾語，卡納達語和泰盧固語電影。 她是印度Bigg Boss節目第十季的參賽者。
博格達利夫卡

博格達利夫卡，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科留科夫卡區負責管轄，面積0.13平方公里，海拔高度146米，2001年人口2，人口密度每平方公里15.87人。
博格達尼 (瓦爾瓦區)

博格達尼，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由瓦爾瓦區負責管轄，面積1.79平方公里，海拔高度158米，2006年人口250，人口密度每平方公里190.26人。
波赫丹尼夫卡 (尼任區)

波赫丹尼夫卡，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由尼任區負責管轄，始建於1713年，面積1.73平方公里，海拔高度125米，2001年人口546，人口密度每平方公里316.52人。
邦達裡 (巴赫馬奇區)

邦達裡，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由巴赫馬奇區負責管轄，始建於1650年，面積0.15平方公里，海拔高度120米，2006年人口26，人口密度每平方公里176.87人。
邦達裡夫卡 (索斯尼齊亞區)

邦達裡夫卡，是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由索斯尼齊亞區負責管轄，始建於1650年，面積1.57平方公里，海拔高度123米，2001年人口225，人口密度每平方公里143.31人。
霍博肯—33街線

霍博肯－33街線營運的地鐵路線。在路線圖上以藍線顯示，列車亦以藍色燈光顯示。此線由新澤西州霍博肯的霍博肯總站透過到達紐約曼哈頓中城的33街。全長，全程需時14分鐘。此線平日由早上6時營運至晚上11時。其他時段，此線由雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)取代。此線也是最少無障礙通行車站的路線，只設於總站。
周蕙禮

周蕙禮，JP，香港女建築師、社會活動家，創辦有香港WDA Group Ltd，並致力於香港古蹟、古建築和民俗文化的儲存。簡介.香港工業家周亦卿之女，母親日籍宮川美智子，為中日混血兒，祖籍浙江寧波，生於香港，嫁Gary Wong。早年留學英國，獲得牛津布魯克斯大學榮譽文學士學位，後留學美國，獲得華盛頓大學建築學碩士學位。1991年成為香港建築師協會，歷任總裁、總監、董事總經理。1995年任香港藝術中心集資委員會委員。1995年，任香港婦女聯合會特邀建築顧問。1996年任環保組織“地球之友”會董。1995年至2002年任香港古董諮詢會委員。1998年至今，任香港美國協會常務秘書。2001年至2004年任香港旅遊局委員。2003年至今，任香港行政上訴委員會委員。1993年至1996年，任香港藝穗民化節主席。亦任香港芭蕾舞團會董。與其父周亦卿、弟周維正都是香港賽馬會會員，自2013年為香港馬會投票權成員，靡下有賽馬“霍利時”。
霍博肯—世界貿易中心線

霍博肯－世界貿易中心線營運的地鐵路線。在系統路線圖上以綠色顯示，列車也顯示綠色燈光。此路線由新澤西州霍博肯透過前往紐約曼哈頓下城的世界貿易中心。全長，全程需時11分鐘，也是PATH系統當中路線最短的。此線平日由早上6時營運至晚上11時，深夜和週末不營運。在這些時段來往霍博肯至世界貿易中心的乘客需要乘座由霍博肯開出的雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)列車並在格羅夫街轉乘紐瓦克－世界貿易中心線。較早之前，此線同影在週末營運，當時是唯一除深夜外全日營運的PATH路線。此線是PATH唯一全線可無障礙通行的路線。
大洲交流道

大洲交流道，位於臺南市新市區與永康區交界處，是國道一號與臺南都會區北外環道路正在規劃中的交流道，目前名稱尚未定案。此交流道臺南市政府已向中央提案，2019年7月2日交通部當場核定透過，經費17.99億元，新闢長度約3.27公里，2023年8月7日動工，預計2026年完工。
雜誌廣場—33街線

雜誌廣場－33街線營運的地鐵路線。在PATH路線圖上以黃色顯示，列車上亦以黃色燈光顯示。此線由新澤西州澤西市的雜誌廣場途經到紐約曼哈頓中城的33街。全長，全程需時22分鐘。此線在平日由早上6時營運至晚上11時。在其他時段，此線服務由雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)取代。
雜誌廣場—33街線 (經霍博肯)

雜誌廣場－33街經霍博肯，是美國紐新港務局過哈德遜河捷運營運的地鐵路線。在PATH路線圖中以黃藍雙色顯示，此線列車也顯示黃藍雙色燈光。此線由新澤西州澤西市的雜誌廣場途經到紐約曼哈頓中城的33街，之後列車再倒行到霍博肯總站。全長，全程需時26分鐘。此線在平日晚上11時至早上6時，以及週末和假日營運全日，將雜誌廣場－33街線以及霍博肯－33街線的路線在離峰時段合併成一條路線。霍博肯－世界貿易中心線在深夜和週末都不營運。在這些時段由霍博肯前往世界貿易中心的乘客需要乘坐由霍博肯開出的本線列車，並在格羅夫街轉乘紐瓦克－世界貿易中心線。
紐瓦克—世界貿易中心線

紐瓦克－世界貿易中心線營運的地鐵列車。在跨河捷運路線圖中以紅色顯示，在列車上也以紅色燈光顯示。此路線來往新澤西州紐華克的賓夕法尼亞車站，透過到達紐約曼哈頓下城的世界貿易中心。此線每日24小時營運，全長，全程22.5分鐘。
車爾尼雪夫斯基 (薩哈共和國)

車爾尼雪夫斯基為俄羅斯遠東聯邦管區薩哈共和國米爾內區境內的一座市級鎮，距米爾內區的行政中心米爾內92公里，位在中西伯利亞高原南邊、勒拿河的支流維柳伊河南岸。2010年人口普查中該市級鎮人口有5,025人。歷史.此聚居地於1959年設立，以供在維柳伊河上方興建大壩及水力發電廠之工人寢居需求，1961年成為市級鎮。此聚居地的名稱以哲學家尼古拉·加夫裡諾維奇·車爾尼雪夫斯基命名，他在1864年至1883年間流放到西伯利亞，其中在1871年時被流放到維柳伊斯克附近。1976年水力發電工程竣工之後，當地大多數居民皆陸續搬遷出，造成該市級鎮的人口數在1970年至1979年間減少了三分之一，但後續幾年該市級鎮的人口仍維持穩定。經濟與基礎設施.也坐落於車爾尼雪夫斯基境內，而該為世界首座於永凍土層建造的大型水力發電工程，也是世界上擁有最寒冷操作條件的水力發電廠。維柳伊GES為該壩體及其相關水利發電設施之業主。此發電廠的總裝置容量達680MW，並可為烏達奇內和米爾內附近之鑽石開採活動提供電力。交通.車爾尼雪夫斯基境內的道路可通往連斯克、米爾內以及烏達奇內等城市。該道路計畫延伸至阿納巴爾河和北冰洋，未來將升級為阿納巴爾公路。
弗拉基米爾·塔特林

弗拉基米爾·塔特林是一名蘇聯畫家和建築師，與馬列維奇同為1920年代蘇聯先鋒派運動中的兩大重要人物，但後來轉而進行構成主義創作。他最著名的作品是《塔特林塔》。外部連線.
第9街車站 (PATH)

第9街車站系統的地鐵站，位於紐約市曼哈頓格林尼治村及第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。車站結構.為了保持PATH車站入口在曼哈頓的風格，第九街入口位於第六大道東側的大廈側。乘客需要下若干級的樓梯，透過狹窄多彎的隧道才能到達月臺北端。此地下車站設有一個中央島式月臺和兩條軌道。該月臺位於克里斯多福街下方，PATH軌道在第六大道下方轉彎的南/西面。IND第六大道線的慢車軌道位於PATH軌道東面，而快車軌道則位於下方，無法在此站看到。此站以東，軌道北轉到第六大道，但隧道繼續直線行走，到達預留的立體交匯處，一個從未興建的支線將在IRT萊辛頓大道線開往阿斯托廣場。此站以北所預留的鐘口延續約250英呎。
14街車站 (PATH)

14街車站系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓區雀兒喜14街和第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。車站結構.此站設有側式月臺，既不設跨線橋也不設下通道。南行月臺與IND第六大道線的14街車站共用夾層，然而北行月臺的出口直接連線到街道上。此站以北是已廢棄的19街車站，也是的原初北端總站，在1908年2月25日啟用並在1954年8月1日關閉。現時仍可在14街和23街之間的列車上看見。地鐵連線.直接連線的紐約地鐵車站包括：由新澤西州出發的乘客必須出閘到地面，進入鄰近的地鐵站入口，下降到分離的地鐵夾層才可到達IND車站複合。往新澤西州過河捷運的入口位於第六大道及14街交界的西南角和西北角，往33街過河捷運的入口位於第六大道東側，13街和14街之間。
1899年香港潔淨局選舉

1899年香港潔淨局選舉，原預定於1899年12月18日舉行，目的為選出潔淨局中的兩個非官守議員議席。這場選舉只有在該年列在陪審團名單上的人士才擁有資格投票。由於只有兩個候選人參選，因此這場選舉毋須舉辦，兩人自動當選為潔淨局非官守議員。在這次選舉中參選的兩人皆未曾參與之前的選舉。威廉·哈特根及詹姆斯·麥基在1901年4月辭職，他們因抗議潔淨局獲下放的權力過少而感到不滿，從而透過辭職向政府表達他們的意願。
23街車站 (PATH)

23街車站系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓雀兒喜23街及第六大道，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。車站結構.此站在1908年6月15日啟用。路線延長至23街以前，哈德遜及曼哈頓鐵路的北端總站位於19街。此PATH車站設有側式月臺，但乘客必須下一層，穿過下通道，再上另一端樓梯，才能到紐約地鐵夾層。PATH閘機位於下通道，也是位於紐約地鐵IND第六大道線軌道下方。此站設有前往紐約地鐵23街車站月臺，設有 F ，與​ M 線線，位於PATH車站兩側。快車軌道有 B D 線線使用，位於PATH軌道下層。快車軌道在1960年代中興建，以深層鑽挖興建隧道，兩者都無法在車站看見。下層快車軌道，深層鑽挖的圓形橫切面在此站和14街車站的下方變成方形，預留興建下層月臺的空間。
33街車站 (PATH)

33街車站系統的總站，位於紐約市曼哈頓先驅廣場及第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。33街車站是全部3條路線的北端總站。車站結構.現時車站設有兩個島式月臺、兩個側式月臺和三條軌道，是西班牙式月臺佈局。此站不是原初車站所在地，原初車站在1910年11月10日啟用。1936年當獨立地鐵系統的IND第六大道線興建時，必須移動哈德遜及曼哈頓鐵路33街車站。原初車站在1937年12月關閉。1939年9月開設了一個新的總站，位於。雖然新車站位於32街，33街車站的站名卻遺留了下來。作為此次升級的一部分，哈德遜及曼哈頓鐵路28街的車站需要關閉和拆除。為了補償失去的車站，30街開設了一個前往新總站的入口。
克里斯多福街車站 (PATH)

克里斯多福街車站，設有隻在平日營運的霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，以及週末營運的雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。車站結構.註釋
交易廣場車站 (PATH)

交易廣場車站系統的一個車站，位於新澤西州澤西市近哈德遜河河傍的，設有任何時候營運的紐瓦克－世界貿易中心線與只在平日營運的霍博肯－世界貿易中心線。在PATH車站外也設有車站，也稱為。車站結構.現時的車站入口位於舊車站入口以西約。車站設有三條長的扶手電梯抵達月臺層，月臺層位於地面以下。1991年為了符合美國殘疾人法案而安裝了升降機。哈德遜-卑爾根輕鐵在2000年4月開始投入服務。車站設有兩個前廳，各方向設有一個側式月臺和一條軌道。各月臺以若干走廊連線。各月臺的最西端都設有剪式橫渡線，而HOB-WTC線軌道也在此分岔。因此，只有NWK-WTC線列車可以服務整個月臺。
船形漁港

船形漁港為日本千葉縣館山市的一座漁港，座落於於館山市北部的南房總國定公園內、東京灣的入口處。設施.設有漁業協同組合直營之「接觸市場」，主要販售漁獲及設有餐廳等。
格羅夫街車站 (PATH)

格羅夫街車站，原名「格羅夫-亨德遜街」是美國紐新港務局過哈德遜河捷運系統的地鐵站，位於新澤西州澤西市、及鐵路大道的交界，設有任何時候都營運的紐瓦克－世界貿易中心線，只在平日營運的雜誌廣場－33街線，只在週末營運的雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。車站結構.此站在1910年9月6日啟用，設有一個島式月臺及兩條軌道。
哈里森車站 (PATH)

哈里森車站介乎280號州際公路及帕塞伊克河之間的路段，設有任何時候都營運的紐瓦克－世界貿易中心線列車營運。車站結構.此站技術上位於東北走廊，設有兩個側式月臺和五條軌道。只有停靠PATH的兩側軌道設有第三軌供電，三條中央軌道則為高架電纜，供美鐵以及新澤西公共交通的、東北走廊線及列車使用。
雜誌廣場轉運中心

雜誌廣場轉運中心鐵路系統雜誌廣場車站。地下車站設有高天花及夾層連線月臺。車站上層包括一系列扶手電梯上升至地面、升降機到停車場，以及一系列扶手電梯上升至地面巴士站。
新港車站 (PATH)

新港車站華盛頓林蔭路角落，設有隻在平日營運的霍博肯－世界貿易中心線與雜誌廣場－33街線，以及只在週末營運的雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。截至2010年，估計平日有此站有17,000至18,000名乘客使用。車站結構.此站有兩條軌道，設有一個服務南行列車的島式月臺以及一個服務北行列車的側式月臺。日間和黃昏時，往霍博肯與33街的列車使用側式月臺。深夜時所有往世界貿易中心與雜誌廣場的列車都使用島式月臺。
霍博肯總站

霍博肯總站地鐵系統以及營運的渡輪服務。每日有多於5萬名乘客使用總站，成為新澤西第二繁忙的鐵路車站，也是第三繁忙的交通設施，僅次於紐瓦克自由國際機場及紐瓦克賓州車站。霍博肯總站可無障礙通行，輕鐵、PATH列車設有高層月臺，通勤鐵路列車則有可攜型電梯。服務.通勤鐵路.可在紐瓦克賓州車站，塞卡烏卡斯交匯或轉乘其他新澤西交通鐵路線。捷運.PATH列車提供24小時服務，其車站設於地面月臺以北的地下，共有三條軌道。主大堂和街道都設有入口，哈德遜廣場巴士站下方更設有升降機。前往紐瓦克賓州車站需要轉乘，如同平日前往雜誌廣場轉運中心。輕鐵.霍博肯總站是三條路線當中兩條的總站。輕鐵月臺位於總站大樓和18號軌道的南面，並沿哈德遜河設立了行人連線道往。
紐瓦克賓夕法尼亞車站

賓夕法尼亞車站，又稱「紐瓦克賓州車站」是美國新澤西州紐瓦克一個主要交通樞紐。車站位於雷蒙廣場，分別有31條和2條路線。現時營運.2014年紐瓦克賓州車站是美鐵的車站，在東北走廊上提供服務。3條新澤西交通通勤鐵路線也有停靠：東北走廊線繼續前往紐約；繼續前往紐約或霍博肯；一般以此站為總站，但部分列車繼續開往紐約賓州車站，以及一班列車在早上開往霍博肯。此站是PATH紐瓦克－世界貿易中心線的西端總站。下層是的南端。由紐瓦克徑此輕鐵系統到站的乘客可以轉乘美鐵或PATH列車，也可前往或。紐瓦克賓州車站帶有IATA機場編號「ZRP」。軌道與月臺.紐瓦克賓州車站設有8條軌道。7條位於同一層，但PATH列車在上層軌道的西側月臺到站，並可在該處快速轉乘到站列車的月臺。註：只顯示月臺配置，不是整個車站的配置。
清戀

為2017年1月在TBS、SUN電視臺及BS-TBS首播的日本原創電視動畫，由人物設計師高山箕犀擔任原案，與前作戀愛遊戲及改編動畫《聖誕之吻》的世界觀相同，但時間設定是在9年後。班級：輝日東高中2年B組。生日：3月17日。本作男主角，平凡不起眼的高中生。和大一歲的姊姊十萌同校。班級：輝日東高中2年B組。血型O型。生日：11月30日。本作女主角之一。正一的同班同學。一年級時參加聖誕小姐選拔得到第2名。個人篇章中為了學習廚藝而前往西班牙，5年後與正一再次相遇。在宮前透線裡以西班牙餐廳的女招待出現。班級：輝日東高中3年A組。血型A型。生日：3月2日。本作女主角之一。十萌的同班同學。個人篇章中10年後與正一結婚，並生了個女兒，名字是嘉味田理惠。班級：輝日東高中1年A組。血型B型。生日：2月22日。本作女主角之一。比正一小一歲的青梅竹馬。個人篇章中10年後與正一結婚，並生了個女兒，名字是嘉味田望。班級：輝日東高中1年A組。血型O型。生日：6月7日。今日子的同班同學。風紀委員。前作《聖誕之吻》隱藏女主角上崎裡沙的妹妹。班級：輝日東高中2年A組。血型A型。生日：9月9日。風紀委員長。班級：櫻川東女子高校2年D組。血型A型。生日：8月5日。游泳社社員。班級：輝日東高中3年A組。血型O型。生日：5月20日。正一的姊姊，曾經參加聖誕小姐選拔得到冠軍。班級：輝日東高中2年B組。血型O型。生日：1月15日。前作《聖誕之吻》女主角七咲逢的弟弟，和逢長得很像。與正一是青梅竹馬。成績優秀。班級：輝日東高中3年D組。生日：4月28日。正一玩遊戲的夥伴。準備在畢業後繼承家業。雖受女生歡迎，但本人更喜歡動物，是連獸人角色也喜歡的獸控。輝日東高中2年B組導師。生日：7月14日。英語老師。班級：輝日東高中2年D組。血型A型。生日：8月8日。耀的青梅竹馬。《君吻》內水澤摩央的朋友。班級：輝日東高中2年B組。血型B型。生日：7月1日。耀的朋友。游泳社社員。班級：櫻川東女子高校2年B組。血型AB型。生日：10月6日。水羽的朋友。游泳社社員。所屬：中央升學研究會。血型O型。生日6月13日。與《聖誕之吻》中登場過的「田中惠子」樣貌相似。聲優是同一人。班級：輝日東高中3年C組。十萌和透的朋友。前任家庭部部長。對傳統文化有深入的瞭解。所屬：輝日東高中徒步旅行部。與正一同年級。徒步旅行部的部長，曾追求過十萌。耀的粉絲。所屬：輝日東高中徒步旅行部。徒步旅行部部長的朋友。也是耀的粉絲。班級：輝日東高中2年A組。現任的家庭部部長。與《君吻》中登場過的「夕月薰子」以及《聖誕之吻》中登場過的「夕月瑠璃子」樣貌相似。班級：輝日東高中2年A組。現任的家庭部副部長。與《君吻》中登場過的「飛羽愛美」以及《聖誕之吻》中登場過的「飛羽愛歌」樣貌相似。聲優仍然同一人。透的哥哥。中央升學研究會特別講師。特徵為戴太陽眼鏡還有帶著竹劍。曾誤會嘉味田正一要襲擊自己。耀打工的西班牙餐廳的老闆。在遊戲中心出現的小學生。一隻眼帶著眼罩。是尚武的兒子，也是與耀相識的人。和健一起出現在遊戲中心的小學生。用圍巾蓋著嘴巴。健的玩伴及女性朋友。三條瑠依瀨的妹妹。正一小時候流行的魔法少女變身道具。今日子個人篇章結局中嘉味田正一與桃乃今日子所生的女兒。電視動畫.製作人員.、燈夢作詞、作曲、主唱：奧華子，編曲：森本隆寬另外，影片中站在有窗簾作背景橋段的登場角色會因各集故事主角不同而排列順序有所不同。; 「瞬間 Happening」作詞：巖城由美，作曲：石田寬朗，編曲：，主唱：常木耀主題曲.」作詞：巖城由美，作曲、編曲：Evan Call，主唱：常木耀」作詞：巖城由美，作曲、編曲：Evan Call，主唱：宮前透」作詞：巖城由美，作曲、編曲：石田寬朗，主唱：宮前透」作詞：巖城由美，作曲：石田寬朗，編曲：Evan Call，主唱：桃乃今日子」作詞：巖城由美，作曲：，編曲：堤博明，主唱：桃乃今日子網路廣播.網路廣播以《綾音與愛美的Seiren Say"You're cute♡"》為標題，2016年12月26日至2017年4月3日每週一在音泉釋出。主持人由常木耀的聲優佐倉綾音和嘉味田十萌的聲優沼倉愛美擔任。此外，因遇除夕元旦，第2回以降則順延一週改在2017年1月16日釋出。
澳大利亞指南針航空

指南針航空僅於1990年代早期在澳大利亞運營了兩段較短的時間。兩段時期互相併沒有關聯，公司管理和機隊都互相獨立。歷史.澳大利亞指南針航空運營第一段時期的自身定位為廉價航空，建立於1990年澳大利亞對航空業解除管制。在解除管制之前的澳大利亞兩大航空業巨頭——澳洲安捷航空和國營的跨澳航空完全是得益於《兩個航空公司政策》的存在。該政策嚴重阻礙了新興航空公司在澳大利亞的法陣。澳大利亞指南針航空的出世很大程度上限制了上述兩家巨頭的發展。
指南針航空 (美國)

指南針航空是一家總部設在美國明尼阿波利斯－聖保羅國際機場的區域航空公司。機隊.截止2018年6月，指南針航空機隊情況如下：
浮游動物

浮游動物屬於浮游生物的一類，通常為異營生物。與其他的浮游生物一樣，它們漂浮在水面上，因而得名。它們通常都是小型的原生動物，但也包括一些較大型動物的幼體，以浮游細菌、浮游植物或其他的浮游動物為食，反過來亦是其他一些大型動物的食物。主要的原生浮游動物包括有孔蟲、放射蟲和雙鞭毛蟲。大型的浮游動物則包括部分刺胞動物門的動物。和浮游植物一樣，它們成群結隊地漂浮在水面上，依照對水溫和鹽分等外部環境的適應性，分佈於不同的區域。所有外部因素中，以上升流和沉降流導致的營養物質變化為最。浮游動物有時也會成為疾病庫。比如一些甲殼綱的浮游生物會攜帶著可能引發霍亂的霍亂弧菌，後者以甲殼綱生物的外骨骼為食。食用.浮游動物的營養價值不亞於魚類。目前可作為食品的浮游動物大約有20餘種，其中主要是櫻蝦類、糠蝦類、磷蝦類和海蜇等。中國沿海盛產的海蜇都是可供人類食用的海洋浮游動物。由於世界人口的增長，趨於向海洋索取蛋白。例如,從1972年起，多個國家開始捕撈南極磷蝦。5月14日，中國首艘南極磷蝦專業捕撈加工船“深藍號”從連雲港起航開赴南極。
德國小星球航空

德國小星球航空是一家德國的包機航空公司，總部設在德國柏林，是立陶宛小行星航空的子公司。航點.從2016年5月開始，該航空公司代表托馬斯庫克和途易集團運營從不萊梅或帕德博恩出發飛往南歐度假勝地的航線 。
波蘭小星球航空

波蘭小行星航空是一家波蘭包機航空公司，波蘭小行星航空成立於2009年11月底，隸屬於立陶宛小行星航空集團。機隊.截至2018年11月，波蘭小行星航空機隊如下：
義大利小行星航空

義大利小行星航空在英語中也寫作“Small Planet Airlines Italia”或“Small Planet Italia”曾是一家總部位於義大利羅馬省羅馬-菲烏米奇諾機場的包機公司。該航空公司運營從羅馬-菲烏米奇諾機場和貝加莫卡拉瓦喬二世國際機場出發的航班。
大沽口炮臺之戰 (1900年)

大沽口炮臺之戰是1900年6月義和團運動期間，中國清朝軍隊與八國聯軍之間在大沽口或大沽炮臺的一場短暫交戰。西方和日本海軍在與清軍的部隊進行了短暫但血腥的戰鬥後佔領了大沽炮臺。此戰的戰損促使清政府站在義和團一邊，同時中國軍隊受命抵抗中國領土內的所有外國軍隊。聯軍一直控制著大沽口直到1901年9月義和團運動結束。背景.1900年，義和團運動中的拳民威脅外來勢力。拳民是中國本地的農民運動義和團成員，旨在終結外國對中國的影響。至6月初，經清廷許可，有450名來自八國計程車兵和海軍陸戰隊分批陸續抵達北京保護外交使館區。6月9日，使館區與天津的聯絡中斷，雖然此時使館區實際並未遭到攻擊，但6月10日，八國決定出兵，於11日集結了2,000人的西摩爾遠征軍，未經清廷許可，試圖從天津乘火車前往北京支援使館區，因鐵路部分路段被毀，出天津不遠即下車步行。在天津還有2,400聯軍士兵，多是俄軍。中國的清政府正在猶豫是支援拳民抗擊外國入侵還是鎮壓這一威脅朝廷的團體。同期黃海海岸外數英里有大量西方和日本的戰艦。6月15日，中國軍隊在白河佈置了水雷以防八國聯軍派戰艦發起進攻。為避免海上與天津的補給和通訊線受到威脅，各戰艦的統帥在16日會見，認為控制海河河口的大沽口炮臺是在華北維持據點的關鍵。俄羅斯帝國海軍的希爾德布蘭特海軍中將透過巴赫梅捷夫上尉送信給大沽口提督羅榮光，後者隨後發電報告知正在天津的直隸總督裕祿，稱聯軍建議“經過同意或武力暫時佔領”大沽口、命令中國軍隊在17日凌晨2點前交出大沽口。在場的聯軍各國只有美國海軍少將路易斯·肯普弗反對，稱他無權承擔對中國的敵意。肯普弗說進攻是“戰爭行為”，因此拒絕參與。但肯普弗同意一艘老舊的美國炮艦“莫諾卡西”停駐在炮臺附近作為附近市民的避難所。這是外國水手的大膽要求。包括非戰鬥的“莫諾卡西”，只有十艘船可以從200碼寬的河口的岸上透過，進入海河，以佔領或襲擊四座炮臺。只有900人能被集合參與這次行動。相反的是炮臺內和沿河停靠的數艘現代炮艦上的中國士兵和水手有大約2,000人。中國人也開始在河口附近埋下地雷，在炮臺安裝魚雷管。16日晚，外國戰艦開始入河建立可發起對大沽口炮臺的佔領或襲擊的據點。戰役.對於闖入中國內河的軍艦，中國軍隊不等最後期限到來就於17日凌晨0:45用每門火炮從炮臺同時向聯軍戰艦開火。俄國炮艦“朝鮮人號”在這場開放齊射中被重創。“莫諾卡西”雖然遠離戰鬥又有軍官保護船上的37名婦女兒童故處於“一個絕對安全的位置”，船頭也遭受了一箇中國的炮彈，沒有傷到人。船長很快將其移到更安全的地方。來自炮臺的中國方瞄準敵艦的射擊是精準的，還擊中了英國皇家海軍“鱈魚號”、德意志第二帝國海軍戰艦“白鼬號”“獅子號”，驅趕了“基立亞克號”。俄軍打開了“基立亞克”的探照燈，將自己暴露於中國的火力下。“基立亞克號”和另一艘戰艦被嚴重損傷。18名俄軍死亡，65人受傷。對聯軍進攻最嚴重的威脅是停泊在大沽口沿岸的“海龍”“海犀”“海青”“海華”四艘現代德國造蒸汽魚雷艇。但難以理解的是，在中方開火後，它們可能因為正在維修，仍然停泊。兩艘英國魚雷艇“鱈魚號”“名譽號”各拖著一艘載10人全副武裝登陸部隊的捕鯨船，和俄國“基立亞克/Guiliak”號拖帶一艘裝滿士兵的小船衝向這些中國艦船，遭遇強烈抵抗，基立亞克/Guiliak號彈藥艙中彈爆炸放棄任務，“鱈魚號”亦中一枚六英寸炮彈但彈頭沒有爆炸。最終“鱈魚號”“名譽號”和拖帶的划艇得以靠上和佔領了這四艘魚雷艇。戰鬥中“海華”艦管帶饒鳴衢陣亡。這四艘魚雷艇後被英、德、俄、法各分一艘，並在當時同被命名為“大沽”號。雙方的大砲對決僵持直至接近拂曉時聯軍將所有船員投入對西北炮臺的地面進攻。200名俄、奧軍隊帶路，380名英、意軍隊跟隨，300名日軍在後。聯軍有一些運氣，地面進攻開始時，炮臺的火藥庫爆炸了，在隨後的混亂中日軍得以攻佔炮臺。英、意軍隨後帶隊攻打北炮臺，很快攻佔。河南側仍有兩座炮臺。聯軍用自己所有的和佔領的中國炮臺的槍炮瞄準這兩座炮臺。他們一次性爆破了另一座火藥庫，很快中國士兵丟棄了炮臺。聯軍地面軍隊隨後渡河，幾乎未受抵抗就佔領了炮臺。大沽口炮臺的戰鬥結束於早上6:30。總計900名士兵和水手的聯軍遭受了172人傷亡。中方傷亡不詳，但炮臺被描述為淹沒在“血河”裡。然而，羅伯特·B. 埃傑頓說，中方傷亡“可能不重”。影響.聯軍海軍對大沽口的進攻有著深遠的影響。此戰最初送到北京的戰報是裕祿在天津所發，強調正面戰績，沒有告訴慈禧太后聯軍已攻佔了炮臺。此戰將清政府明確推到了拳民一方，中國軍隊被命令抵抗中國領土上的外國軍隊。次日，6月18日，西摩爾上將和他的2000人被中國軍隊在京津鐵路沿線攻擊，在廊坊一帶遭受400餘人傷亡後，西摩爾決定放棄到達北京的目標，撤退到天津。19日，北京將最後通牒送給了使館區的外交官們，通知他們在24小時內離京。外國人們擔心自身安全拒絕離開後，20日，使館區包圍戰開始。在義和團運動剩下的時間裡，大沽口炮臺一直在外國人控制下。聯軍軍官表揚了中國軍隊在防禦大沽口炮臺時表現出來的勇氣和技能。
超級體育報

超級體育報，是西班牙巴倫西亞自治區區域性的體育報章，總部位於西班牙巴倫西亞，力主報道巴倫西亞和萊萬特兩家本地球會的每日最新資訊。
皇家奧維耶多貝圖斯塔

皇家奧維耶多貝圖斯塔，是西班牙皇家奧維耶多的二隊，目前在參加西班牙皇家足協乙組聯賽。球隊的前身是成立於1940年的貝圖斯塔體育協會。主場位於皇家奧維耶多的訓場所雷克雄體育城。
印度東西航空

印度東西航空”第一家印度私營航空公司。印度東西航空在1996年停止運營。
澳大利亞東西航空

澳大利亞東西航空成立於1947年，總部設在新南威爾士州塔姆沃思，曾是一家澳大利亞區域航空公司。該航空公司運營從澳大利亞主要地區中心通往州府的航線，在20世紀80年代曾是澳大利亞第三大國內航空公司。除此之外，澳大利亞東西航空還經營在塔姆沃思的飛機保養和旅遊中心網路業務。
暹羅–柬埔寨戰爭 (1591年–1594年)

暹羅–柬埔寨戰爭 (1591–1594), 是暹羅阿瑜陀耶王國和柬埔寨的一次軍事衝突。戰爭始於1591年，阿瑜陀耶王國入侵柬埔寨回應對後者對其持續不斷的領土侵略行徑。第一次入侵併未達成目標。兩年後，阿瑜陀耶國王納黎萱再次入侵，終於在1594年1月3日將柬埔寨征服並且洗劫洛韋城。背景.暹羅王子納雷生於1555年4月25日，出生地位於彭世洛城。他是彭世洛城攝政王與其皇后 之子。他的母親是阿瑜陀耶國王和其皇后素裡育泰之子。他的父親是素可泰王國的貴族，曾經在1548年擊退了篡位者並且扶持瑪哈·查克拉帕登上了阿瑜陀耶的王位，從而開始在彭世洛執政。在中，緬甸國王勃印曩攻下彭世洛城，並將素可泰王國歸為緬甸的附庸國。納雷被送往緬甸勃固作為人質，以確保國王的忠誠。到了之後，緬甸完全攻下阿瑜陀耶王國，設瑪哈·探瑪拉差一世為丞相，並且短暫釋放納雷以交換他的姐姐。 1571年，瑪哈·探瑪拉差一世授予納雷“彭世洛副王”的稱號。並將其名改為納黎萱。1581年，南達勃因接替其父親勃印曩坐上緬甸王座。南達勃因開始懷疑納黎萱因為後者未能在鎮壓阿瓦叛亂的時候準時到達。南達勃因命令了兩名孟族將軍去刺殺納黎萱。然而兩名將軍立刻將此任務告訴了納黎萱，因為他們無法忍受緬甸的壓迫剝削統治。納黎萱放棄對緬甸效忠，並重建了一個獨立的阿瑜陀耶王國。從勃固遣返了10000名暹羅人，並得到了眾多撣族人民的支援之後，納黎萱已經有能力並且在1584年至1590年間連續四次擊退了大規模的暹緬戰爭。在鞏固了他對西部邊境的統治之後，納黎萱將他的注意力轉到了柬埔寨上。阿瑜陀耶王國和柬埔寨自從1350年開始，已經在眾多場合中多次交戰。然而，柬埔寨在高棉帝國崩潰之後就已經進入了衰落時期。並將其主要的攻擊手段限制在突襲。這種突襲經常被用於前四次暹緬戰爭之中，針對、、莊他武裡、那空叻差是瑪、暖武裡、和一些阿瑜陀耶王國的城市。 襲擊的目的都是強制轉移人口以重建柬埔寨。戰事.第一次討伐柬埔寨始於1591年，當暹羅在被將軍Phra Ratcha Manoo率領的軍隊攻擊時，柬埔寨國王把軍隊調到了菩薩和馬德望，並且在Ranam森林裡準備了埋伏。雖然這個戰略在以前非常成功，但是柬埔寨人最終在暹羅軍增援部隊進行第二次突襲的時候就被驅逐出了Ranam。隨後菩薩和馬德望被暹羅佔領，洛韋城堡壘遭到包圍。這次圍攻持續了3個月，最終暹羅軍因為一系列的後勤問題和柬埔寨軍隊不斷的反攻而被迫撤出邊界。1593年，在成功抵擋了另外一波來自緬甸的攻擊之後，納黎萱將他的軍隊分成四列以準備另一次對柬埔寨的攻擊。第一列軍隊在呵叨集合，同時準備進攻暹粒和 。第二列軍隊召集了來自阿瑜陀耶王國南部的新兵，在豬井遊行。第三列軍隊轉移到班迭密。第四列軍隊則再次以菩薩和馬德望作為目標，這樣子四支軍隊就可以同時進軍已經被包圍的洛韋城。柬埔寨人組建了一支75000人和150帆船的部隊，佔領了Babaur、馬德望、菩薩、班迭密和金邊這些重要城市。暹羅的偵察兵設法扣留了一些柬埔寨士兵並且從他們這裡得知了他們的立場。這些新訊息促進了馬德望的陷落。第二場發生在菩薩前的戰鬥以緬甸人的中途失敗告終。三天後，暹羅部隊到達babaur並且開始在城市周圍挖鑿壕溝。黃昏時分，暹羅工兵挖掘出了一條通往城市內部的通道，然後開始了肉搏戰。柬埔寨王子Soryopor與一千名士兵試圖殺出一條出路，其餘的守衛則在戰鬥中犧牲。當他逃離到洛韋的時候，他的兄弟就已經放棄了這座城市，於是Soryopor不得不承擔起這個城市的防禦職責，在西班牙和葡萄牙僱傭兵的幫助下soryopor用大炮和尖釘加固了城牆，同時也向越南和西班牙在馬尼拉的菲律賓都督府請求協助。與此同時，暹羅軍隊漸漸在豬井聚集，柬埔寨軍隊也緩慢的在洛韋城匯合。暹羅工程師開始繞城建造超越城市高度的土方工程，以達到直接向城內開火的目的。柬埔寨軍隊則透過建造第二面牆以抵擋轟炸。1594年3月1日，經過一個小時的炮彈準備後，納黎萱率領的軍隊衝進了城內。暹羅戰象攻擊城門以允許步兵從城門的縫隙中穿過，殺掉城內的剩餘守衛。儘管國王勉強逃到了鄰國寮國，9萬柬埔寨人包括王子Soroypor都被帶去了阿瑜陀耶王國。結果.在暹羅佔領洛韋的首都之後，柬埔寨皇室被當作人質，安置在阿瑜陀耶王國的法院，同意接受暹羅勢力，並在暹羅霸權之下互相競爭。
印尼星空航空

印尼星空航空開始正式運營。2000年恰逢是在印尼政府在宣佈取消航空業管制後大量私有企業誕生的時期。不過，正如其他的11家印尼私有航空公司一般，印尼星空航空由於不景氣的運營狀況在2008年被印尼政府吊銷準飛證，。
星空貨運航空

星空貨運航空是一家總部設在南非約翰內斯堡的貨運航空公司，儘管該航空公司的名字中帶有“貨運”兩字，其經營業務包括在撒哈拉以南非洲地區市場短期或中期出租其波音737客運飛機。
巴基斯坦星空航空

巴基斯坦星空航空是一家總部設在巴基斯坦卡拉奇的貨運航空公司。該航空公司運營通往包括拉合爾、伊斯蘭堡和白沙瓦等地的線路。巴基斯坦星空航空擁有一支規模龐大的機場地勤，以提供商業、企業或私有航空公司運營飛往巴基斯坦的航線。巴基斯坦星空航空成立於2000年。
中途航空 (1976年)

中途航空的準飛證早於1978年美國放開航空業管制，中途航空還是更多地被當作為是放開管制後的航空公司。中途航空於1979年起開始正式運營航班。
甘岡站

甘岡站是法國的一個鐵路車站，位於法國西部城市甘岡。位置.甘岡站位於法國重要的鐵路幹線巴黎－佈雷斯特鐵路504.745公里處，是一個區域性的鐵路樞紐，有兩條地方鐵路，可分別連線卡賴普盧蓋和潘波勒。甘岡站位於甘岡市區的東南部。車站大致呈東西走向，主站房位於鐵路線北側，2015年~2016年間曾進行了較大規模的翻新改造，新增加了無障礙設施及南側出入口。停靠線路.以下列車線路在甘岡站停靠：配套交通.社會車輛.甘岡站門口設有社會車輛付費停車場。
中途航空 (1993年)

中途航空曾是一家總部設在美國北卡羅來納州莫里斯維爾的航空公司。該航空公司存在於1993年至2003年。
賓玉瓚

賓玉瓚，字楷南，湖南湘潭縣錦石鄉人。光緒二十八年湖南補行庚子正科、辛丑恩科併科鄉試第一名舉人。此後留學日本，入早稻田大學，攻讀法律，學成歸國。民國初年，任湖南省法政專科學校及廣西法政大學校長。統一共和黨成立，任湘潭縣領導人。後進入北京政府財政部任職，不就辭職，任國史館纂修。晚年信佛，建立湘潭居士林。
Vogue (舞蹈)

時裝舞，又叫「Voguing」，是一種高度風格化、現代的浩室舞蹈，1980年代在美國紐約哈林區的舞廳開始流行。這種舞蹈因為1990年瑪丹娜的歌曲《Vogue》及其音樂錄影帶、和1990年紀錄片《巴黎在燃燒》而得到了主流曝光。現代時裝舞在格式和編舞方面依然在不斷發展變化。歷史.受到《Vogue》雜誌和古埃及象形文字的圖案的靈感啟發，以表演模特兒所擺姿勢創出舞姿。主要重點是在手的動作，主要以旋轉為主，還有招牌的動作Dip，又稱時裝舞摔。這種舞蹈風格在1960年代早期到1980年代由非裔美國人和拉丁異裝皇后和同性戀者在美國紐約哈林區的舞廳裡問世。這種舞蹈的比賽最早被稱為「表演」，後來被稱為「演出」。數年之後，這種舞蹈發展稱更加複雜的舞種，也就是現在所謂的「vogue」。關於時裝舞的起源今天有不同的說法。其中許多帕利斯·德普利拿起一份Vogue雜誌隨音樂節奏模仿雜誌裡的模特姿態。但是也有敘述報道說Vogue舞起源於賴克斯島上黑人同性戀犯人用這些姿態來吸引其他人的注意源起。Voguing作為一種成型的舞種，在美國的主要城市。風格.Vogue目前有三種主要型別：老式、新式和女式。老式.老式的特點是使用流利、風雅的動作造成筆直、對稱和精確的姿態。最初老式Vogue舞的姿態起源於埃及象形文字和模特兒的姿態。歷史上最純粹的老式Vogue舞是兩個舞者競賽。傳統的老式Vogue舞要求其中一名舞者在比賽中把另一名舞者“釘住”。釘住的意思是把對手限制住使得他/她無法擺出任何姿態，而贏家依然可以活動。新式.新式的特徵在於其動作剛硬，結合“點步”在自己的身上不移動顯示，在這個過程裡表現舞者的靈巧和記憶。新式Vogue需要舞者有極其高的靈活度。女式.女式Vogue舞。目前女性Vogue有以下五種不同的舞蹈元素：社群和地區.起初的舞廳社群隨時間演化成一個美國全國性和國際性的地下體育舞蹈，在美國許多地區和在全世界都有舞會和比賽。紐約依然是Vogue舞舞廳社群和風格的中心，但是在許多其它地區也有它們的“都市”——中西部的芝加哥和底特律、南部的亞特蘭他、夏洛特、達拉斯和邁阿密、西海岸的洛杉磯和拉斯維加斯、東海岸的巴爾的摩、華盛頓、康乃狄克、費城、匹茲堡和弗吉尼亞。在西歐都有受原紐約的Vogue舞廳影響產生的比賽。影響.一些著名流行文化名人和藝術家受Vogue舞的影響。瑪丹娜、堤亞娜·泰勒、蕾哈娜、薇洛、愛莉安娜·格蘭德、阿澤莉亞·班克斯和蔡依林都從傳統和現代的Vogue舞裡受啟發，同時她們在自己的表演裡又結合了傳統的節奏和舞蹈風格。2016年拍攝的紀錄片《Kiki》介紹了當代舞廳和Vogue社群以及風格。
拉蒙特·莉莉

拉蒙特·莉莉，是一名來自北卡羅來納州德罕的非裔美國人活動家。他在2016年美國總統選舉中擔任莫妮卡·穆爾黑德的副手，代表工人世界黨參選。! colspan="3" style="border-top: 5px solid #ffbf00;" | 政黨職務
瀨戶利樹

瀨戶利樹，日本男演員，千葉縣出身。生平.2013年，瀨戶曾是屬於研音的新人部門Next Generation，並在2014年，他在電視劇集《即使弱小也能取勝～青志老師跟技術拙劣的高中球員的野心～》出道。2015年，他的電影出道作為《流浪者年代記》。其後於同年8月，成為研音的旗下藝人。2022年3月28日，發表將於3月31日離開研音。現在隸屬於株式會社KON-RUSH。他的技能是打棒球，興趣則是看電影。
格雷格·安東納奇

格雷格·安東納奇是一名美國電視劇演員、導演、監製和編劇。他最知名的演出是在《酒私風雲》中飾演Phil Leotardo的得力助手Butch DeConcini。生涯.安東納奇在紐約曼克頓的地獄廚房出生。作為導演、監製和編劇，他參與過多部電視劇，如《》、《》、《》、《》、《》、《》、《》、《》、《》及其他劇集。個人生活和逝世.1978年，安東納奇與女演員結緍，他們在1980年離婚。1981年，他與女演員Lynda Costanzo結緍，他們有一名小孩。2017年9月，他在紐約州的去世，享年70歲。他的死亡正好發生在《黑道家族》中扮演Butch DeConcini的老大Phil Leotardo的演員去世後一週。