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秘魯國家航空508號班機空難

事故經過.1971年12月24日，聖誕節的前夕，秘魯國家航空508號班機於當日午後飛離利馬豪爾赫·查韋斯國際機場，按計劃飛機應在經停普卡爾帕後飛往伊基託斯。飛機在21000英尺的高空飛入一片夾雜著少量亂流的雷暴區。有證據顯示，飛行員為了不讓節日當天的航班晚點，於是硬闖入雷暴區繼續飛行。唯一的倖存者是一名17歲的秘魯籍德國女孩，名為朱莉安·科普克。事後，她這樣描述道：飛機越來越顛簸，窗外的雲也變得越來越黑。隨後，我們飛入一片漆黑的雲層中，在那充斥著雷鳴和閃電的風暴中央，黑暗籠罩了我們，窗外的閃電接連不斷地落下。接著，我看見飛機右翼上閃爍著光芒...發動機被閃電打到了。下午12:36左右，一束閃電引燃了右翼油箱，造成飛機並墜落。雖說閃電擊中引擎的情況並不多見，但這款飛機並不適合在亂流中飛行。科普克宣稱，機翼絕對沒有爆炸。不過在機翼脫落後，飛機很快就解體了。飛機解體後，被安全帶固定在椅子上的科普剋落到了3千米下的亞馬遜雨林中。儘管她全身多處受傷，但她還是在雨林裡走了10天。最後，她找到了一座小屋並在那裡停留，小屋主人在發現女孩後立刻用獨木舟把她帶回了文明社會。隨後人們發現，還有約14名乘客在墜落中生還，但他們都因救援不及時而死去。事故調查.秘魯調查員認為以下事實造成了該起事故的發生：起飛約40分鐘後，飛機進入了一片有強湍流和閃電的區域。飛機以21000英尺的高度在這樣的天氣下飛行20分鐘後，一道閃電擊中了飛機並致其解體。飛機起火併墜入附近的山地中。最終調查報告對事故原因總結如下：飛機遭遇的雷擊致使飛機右翼脫落，機身起火。機組執意在危險天氣下飛行。科普克的生還.朱莉安·科普克當時是一名在利馬上學的中學生，她的志向是成為一名像他的父親漢斯-威廉·科普克，是當時秘魯鳥類學界的領軍人物。當時，朱莉安·科普克的母親和她的女兒在回家的路上。她們的家位於Panguana，一座由朱莉安母親在幾年前於普爾卡帕發現的自然保護區。事發當天她們的父親漢斯正在等妻女回家過聖誕節。不幸的是，只有朱莉安在空難中生還。她是這樣描述這起事故的：在引擎傳來的巨響和機上的乘客的尖叫過後，飛機就開始急速下降。接下來，我只感到十分安靜，跟墜機前的混亂比起來難以置信的安靜。我只能聽見耳畔的風聲。我依然被固定在椅子上，而坐在我身邊的兩個人，包括我的母親，已經不見了。我知道，我正在進行自由落體。隨後，我就陷入了尾旋。我感覺，我身下的雨林就像綠色的菜花或是西蘭花一樣。隨後我就失去了知覺，等到我再度醒來時，已經是第二天了。科普克生還的原因依然是個謎。不過有些人認為，座椅可能立了大功。在下落過程中座椅可以像個直升機一樣不斷旋轉從而減緩下落速度。另外，在即將觸地時，雨林中的樹木也可能起了緩衝的作用。19小時後，科普克恢復了意識。當時，她身上只有一件無袖連衣裙，她的眼鏡和一隻拖鞋都丟了。這些衣物可能是在下墜過程中被扯掉的。她脛骨骨折，前交叉韌帶損傷，胳膊和腿上也有多處傷口。並且，她的眼睛因快速失壓導致的毛細血管擴張而腫脹。科普克知道，在雨林中生存可能要比她之前經歷過的事更加危險。整整半天后，她才克服頭暈站起來。儘管她自己也受了傷，她還是把第一天花在了尋找自己的母親上。在搜尋過程中，她發現了一包糖果，這包糖果成了她接下來的幾天中唯一的食物在經過了一天尋找後依然無果的情況下，她決定放棄尋找並尋求救援。科普克憑著父親教給她的求生知識決定向下游走。由於她眼部受傷和眼鏡的丟失，她的視力受到了影響。不過，她依然大膽地沿著河岸向前走去。她一直保持著對毒蛇的警惕，一路上不斷用拋擲鞋子的方式來避開前方道路上的蛇。幸運的是，她並沒有碰到蛇。途中，她還看見了部分遇難者的屍體。在沿著河走了數天後，科普克的傷口開始感染了。她胳膊上的一條傷口甚至生了蛆。十天後，科普克終於找到了一隻小船。為了清除傷口中的蛆，她按照父親給狗清創的方法，用發動機中的柴油沖洗胳膊上的傷口。蛆蟲起初還試圖往她胳膊裡面鑽，但到了最後，它們又爬到了傷口表面並被科普克揪了出去。科普克後來找到一間伐木工人的小屋並停留下來休息。之後，被三個伐木工人發現，給女孩提供了食物並處理了她的傷口。在照顧她一段時間後，伐木工人花了7個小時開船將科普克載到附近一個村子。在科普克到達村莊後，當地一名飛行員志願將科普克用飛機送到了普卡爾帕.經過了55分鐘的飛行後，科普克進入了一所由傳教士運營的醫院。第二天，科普克與他的父親重聚。科普克痊癒後與他的父親一同幫助搜尋隊伍確定了墜機地點。1月12日，救援隊發現了科普克母親的屍體。顯然，她在墜落地面後又活了幾天，不過最後她還是因傷重去世。
惡作劇之吻 (2016年電視劇)

《惡作劇之吻Miss In Kiss》，2016年臺灣偶像劇。由李玉璽、吳心緹、宮以騰、席惟倫領銜主演，2016年4月21日開鏡，8月31日全劇殺青，共131天。12月8日Line TV、PPTV首先上架；12月11日東森超視上檔；12月17日東森綜合臺上檔。超視版劇末播出幕後花絮《惡作劇之後》播放漏網鏡頭，並由《DR.Wu》冠名贊助播出，幕後花絮播出後，Line TV隨時上架。在中國大陸播放平臺PPTV播出後點選破億萬，成績不俗，至第9集已經突破九億點選率,在大結局後一個月更突破十三億點播量。2017年4月於LINE TV破2千2百萬瀏覽量,成為首季排行總榜亞軍。然豆瓣評價僅有3.8星，且1星評價比率超過50％。且有史上最爛翻拍之評論，男女主角演技更是備受批評。2017年2月5日起，由《如果的世界》冠名贊助播出。2017年6月，於日本發行重新以日語配音的DVD。周邊商品.《惡作劇之吻 電視原聲帶》於2016年12月16日發行
北美洲都會區人口列表

以下列出北美洲人口超過一百萬的都會區，資料主要來自於各國國家統計局的人口資料。其中哈瓦那都會區無明確的官方定義，本表以哈瓦那省的範圍為主。
阜新南站

阜新南站，位於中華人民共和國遼寧省阜新市海州區，是新義鐵路上的火車站，始建於1935年，由瀋陽鐵路局管轄。由於京沈客運專線上新建的阜新北站於2016年12月1日更名為阜新站，本站同時改名為阜新南站。
徐煥昇

徐煥昇，中華民國空軍二級上將，江蘇崇明人，原為醫科生，後有感於北伐而轉讀軍校，並曾在抗戰期間立下多起戰功，為著名空軍飛行員，曾任空軍總司令、中華航空公司董事長。擔任中華民國空軍總司令部副總司令期間與中華民國交通部主導中華航空成立。生平.江蘇醫學院肄業，黃埔軍校第6期，杭州筧橋中央航空學校第一期畢業，曾經遠赴德國、義大利航空學校深造。航校畢業後初任學校教官以及蔣中正座機副駕駛、副隊長及中隊長。1938年與戰友佟彥博等人駕駛美製B-10重型轟炸機攜帶百萬份傳單從武漢王家墩機場起飛，經停寧波櫟社機場補充燃油，前往日本本土九州島投撒日本反戰作家編譯的《中華民國全國民眾告日本國民書》、《中華民國總工會告日本工人書》等日語宣傳單併成功返回，得到國共兩黨的高度讚揚，全體機組成員獲國民政府晉升一級授予嘉獎。#重定向
舷窗行動

舷窗行動是英國皇家海軍於第二次世界大戰末期將向同盟國投降的德國海軍潛艇鑿沉的作戰代號，在156艘投降潛艇中有116艘被自沉。行動主要由皇家海軍執行，將德軍潛艇拖航至愛爾蘭西北部代號為XX、YY和ZZ的三個地區，於1945年11月17日和1946年2月11日期間陸續弄沉，包括使用炸彈或艦砲擊沉。
甘扎薩爾修道院

甘扎薩爾修道院，一座10世紀至13世紀的亞美尼亞僧院，其所在地事實上在納戈爾諾-卡拉巴赫共和國馬爾達凱特區的附近，法理上屬亞塞拜然的克爾巴賈爾區。 “甘扎薩爾”在亞美尼亞語中的含義為“寶藏之山”或“山頂寶藏”。該院據信藏有聖若翰洗者和他父親撒迦利亞的聖髑。該院是亞美尼亞使徒教會埃奇米阿津教廷任命的阿爾察赫大主教的駐地。歷史與建築.早在10世紀就曾有甘扎薩爾的修道院被提及。甘扎薩爾的聖若翰洗者修道院是在1216年由哈琴大公捐資建造的，1238年修建完成，1240年祝聖。該院建築群被高牆圍繞，其間有建於1216年至1238年的聖若翰洗者教堂。教堂穹頂的鼓形牆壁上雕刻有精美的浮雕，浮雕內容有耶穌受難十字架、亞當與夏娃，以及兩個牧師將教堂模型舉過頭頂獻給上帝的形象等。這些浮雕足以與的精美雕刻相媲美，並且很多藝術史學家認為該院是亞美尼亞式建築的傑出代表之一。前蘇聯傑出的中世紀藝術史學家Anatoly L. Yakobson將該院描述為“建築藝術的珍珠……這是中世紀建築和雕塑的一個獨一無二的豐碑，應當被視為13世紀亞美尼亞藝術的一個百科全書。”甘扎薩爾的教堂與同樣建於13世紀中葉的另外兩座亞美尼亞修道院——Hovhannavank修道院和Harichavank修道院——的教堂在建築形式上有很多共同之處。
H2O (美國樂隊)

H2O 是一支美國硬核朋克樂隊，於1994年成立於紐約。
鹽水護庇宮

鹽水護庇宮位於臺灣臺南市鹽水區，主祀天上聖母，是鹽水的公廟。該廟又稱月港護庇宮、鹽水媽祖宮，所在的中正路古名即是「媽祖宮街」。沿革.立廟由來.鹽水護庇宮確切的創立年代不明。有傳說護庇宮原本是福德祠，建於明天啟元年媽祖被封為天后之後，該廟從「媽祖祠」改稱為「天后宮」。而根據《諸羅縣志》似乎是擇地重建天后宮，如此一來護庇宮的歷史則還可以向上追溯。發展.康熙之後，護庇宮在乾隆四年，陳大生、李安邦、蘇添港等又再次發起重修。日治時期，護庇宮在大正三年。皇民化運動時期，為避免廟中神像被「諸神昇天」而火化，陳宗能將宮中神像請出，分寄於民宅中，另外購置類似神像作為替代品。而神像雖倖免於難，但 護庇宮被改成穀倉。二次大戰後，信眾於民國四十七年，護庇宮的凌霄寶殿完成。宗教活動.護庇宮除了是鹽水的公廟之外，由於當地過去曾是倒風內海的總吞吐口岸，使得其信仰範圍涵蓋鹹水港保、太子宮保、龍蛟潭保、白鬚公潭保等地，號稱有72莊頭。而在鹽水街區，則有五郊七境分擔廟宇費用。而這七街境後來又劃分成四角頭。角頭.護庇宮有四個角頭，分別是大媽角、二媽角、三媽角、太子爺角:66：過去各角頭在當地角頭內廟宇祭典或居民嫁娶拜天公時，會到護庇宮迎媽祖，但因為常發生爭執，所以後來各角頭才各雕了一尊媽祖，平時供奉在護庇宮內，遇事才迎到自己的莊頭。此外媽祖誕辰祭典也由四角頭輪流募資辦理，過去繞境順序也與主辦順序相同，依序是大媽角、二媽角、三媽角、太子爺角。但因為三媽角不滿每次往往要深夜才會到三媽角，而提議改由三媽角開始，但遭大媽角反對，後來經過多次協調，才改成當年由哪個角頭舉辦就從哪個角頭開始遶境。北巡與南巡.護庇宮除了四角頭遶境之外，尚有不定期的南巡與北巡。據說在清朝初年已有南巡與北巡的紀錄，南巡即是巡鹹水港保、太子宮保一帶，北巡則是龍蛟潭保、白鬚公潭保一帶。清朝年間重修後曾有舉辦一次南巡。二次大戰後，則在1972年南巡、1973年北巡、1979年南巡、1982年北巡，1991、1992、2006、2007等年也有舉辦，2018年舉辦戊戌年奉旨南巡卅六莊香。2019年舉辦己亥年奉旨北巡四十六莊香但由於時代演變，範圍比起清朝時已經變小不少。過去南巡最多據說有42莊社，現在約為30幾個；北巡最多有55莊，後來先後變成48、42莊社。交陪.據說古時候護庇宮因府城大天后宮乃祀典官廟，地位尊崇，遂南下赴郡進香。1911年護庇宮再次南下府城時，受到熱情款待，大媽駐蹕在下太子昆沙宮，二媽駐蹕在檨仔林朝興宮，三媽則在大銃街元和宮，因而與之建立交陪關係；此外尚有太子爺公駐蹕南廠保安宮。而由於朝興宮與三老爺宮、鹽行禹帝宮交誼良好，護庇宮透過朝興宮也與之建立交誼。米卦.護庇宮的米卦相當有名，是二次大戰後由黃文堂開基。卜卦者需先焚香向媽祖告知來意，再將香置於桌上，拿著米盃繞香數次後，再隨意拈出米粒。之後「米卦仙仔」會在米卦單上寫下姓名，之後連續拈米3次，米卦仙會跟據米卦單的「聖判」對照術書解卦。之後米卦單會與替身紙人、金銀紙放在媽祖神案前，由米卦仙仔進行改運，最後將這些東西焚化之後即完成儀式。傳說.護庇宮裡有眾多媽祖神像，其中有些是由郊商迎來的，像是布郊媽、水、--郊媽等等。此外有一尊 洲仔尾二媽，據說是義竹鄉角帶圍商人所迎來。洲仔尾二媽是一個草花小販在府城客棧住宿時，夢到媽祖指示說明早往某方向走會遇見一尊媽祖神像，可將之請回供奉。小販照做後果然發現神像，便將神像迎走，卻在路經護庇宮時感到沉重，向媽祖擲筊請示後，得知媽祖願留駐此地，便將神像供奉到護庇宮內。
狀態機複製

在計算機科學領域，狀態機複製是實現容錯服務的一種常規方法，主要透過複製伺服器，並協調客戶端和這些伺服器映象間的互動來達到目標。這個方法也同時提供了理解和設計複製管理協議的一套基本框架。問題定義.分散式服務.分散式軟體通常由客戶端和伺服器組成，每個服務包含一到多個伺服器，並提供可以由客戶端透過請求來呼叫的操作。儘管使用單箇中心化伺服器是實現服務的最簡單方式，但這種方式使得服務的容錯性最多能和執行伺服器的處理器相同。假如這種程度的容錯性是不可接受的，那麼就必須引入多個故障無相關性的伺服器。通常而言，單一伺服器的多個服務映象執行在分散式系統的分離處理器上，並透過協議來保障客戶端和這些映象間的互動。在分散式系統中，物理和電子上被隔離開的處理器保障了伺服器之間故障沒有相關性，彼此獨立，這整合需求一致狀態機.在後文中，狀態機被定義為下面這些值元組：一個狀態機從“初始”狀態開始，每一個輸入都被傳入轉換函式和輸出函式，以生成一個新的狀態和輸出。在新的輸入被接收到前，狀態保持不變，而輸出同時被傳輸給恰當的接受者。在本文中，狀態機必須具備確定性：多個相同狀態機的複製，從同樣的“初始”狀態開始，經歷了相同的輸入序列後，會達到同樣的狀態，並且輸出同樣的結果。透過恰當輸入流，狀態機可以實現任意的演算法，包括完備圖靈機的各種演算法。通常而言，基於狀態機複製的系統都會主動把它們的實現限制在有限狀態機的範疇，以簡化故障恢復。容錯.決定性是提供容錯支援的理想特性。直觀而言，假如系統存在多分複製，其中一個的故障會因為與其它系統的狀態或者輸出有差異，而變得明顯。只要簡單推理下，就可以知道實現容錯性需要最少三份複製，在一個系統出錯的情況下，其它兩個系統可以供我們比較狀態和輸出。而兩份複製顯然不夠，因為我們無從判別出錯的是哪一個。再進一步推演，就可以知道具備三份複製的系統最多能支援單系統故障。假如有多餘一個複製出現故障，那麼三份狀態或者輸出都會互不相同，導致無法判斷正確的複製。通常而言，一個支援F個故障的系統，必須至少包含2F+1份複製。多餘的複製被用作區分正確和故障複製的證據。特殊的情況也可以改良這些制約目前的推理都預設這些映象僅僅是面臨隨機的獨立故障，比如記憶體錯誤或者硬碟崩潰。但源自某些映象嘗試欺騙系統而帶來的問題，也同樣能被狀態機複製透過隔離變化來處理。值得一提的是，並不需要停掉故障映象的執行，它們可以繼續運作，即便會產出偽造或者錯誤的輸出。
阿爾杜伊諾山脊

阿爾杜伊諾山脊是位於月球風暴洋與雨海交界處的一列皺嶺，其中心月面座標為，全長107公里，名稱取自十八世紀被尊稱為「義大利地質學之父」的喬瓦尼·阿爾杜伊諾，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
Z182/183、Z184/181次列車

Z182/183、Z184/181次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至內蒙古包頭和巴彥淖爾之間的一對直達特快旅客列車，自2015年5月20日起開行，現由呼和浩特鐵路局包頭客運段負責客運任務。列車使用4組25T型客車，沿京九鐵路、豐沙鐵路、京包鐵路、集包鐵路、包蘭鐵路執行，途經廣東、江西、湖北、河南、安徽、山東、河北、北京、山西、內蒙古八省一市一區。其中深圳東站至包頭站執行34小時19分，全程3148公里，使用車次為Z182/183次；臨河站至深圳東站執行38小時32分，全程3366公里，使用車次為Z184/181次。列車的開行拉近內蒙古自治區與深圳經濟特區的距離，促進內陸地區與沿海發達地區的經濟和文化交流。值得一提，本班列車是內蒙古地區首班開往廣東地區的直達特快列車。歷史.一直以來，內蒙古去往深圳長期沒有直通旅客列車，來往兩地的旅客需要在北京等地中轉。2015年5月22日，中國鐵路微調列車執行圖，呼和浩特鐵路局開行了深圳東至包頭的Z182/183、Z184/181次列車，結束內蒙古去往深圳沒有直達列車的歷史，同時使內蒙古去往贛南、深圳的旅客免除了中轉的麻煩。初期由於車體不足，暫時隔日開行。同年6月26日，Z182/183、Z184/181次列車改為每日開行。2017年1月5日，Z182/183、Z184/181次列車經包蘭線延長至臨河站始發終到，並新增包頭至臨河Z6541/6542次。套跑順序：包頭車輛段出庫開機：Z6541次→Z184/181次→Z182/183次→Z6542次回段整備。2018年4月10日起，Z182/183、Z184/181次列車於孔家莊至古營盤間由唐呼鐵路改經由京包鐵路執行。2019年1月5日，Z182/183、Z184/181次列車增加北京西站換向。但於同年3月1日起取消此安排。2019年10月11日，Z182/183次列車單向縮短至包頭站終到。2022年6月20日，Z182/183、Z184/181次列車改在北京豐臺站普速場折角和換掛，當天凌晨的Z184/181次也成為北京豐臺站新站房建成後停靠的首班列車。列車編組.Z182/183、Z184/181次列車目前使用配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段的25T型客車，車輛連線處使用密接式車鉤、彈性膠泥緩衝器，客車車輛全部採用真空集便裝置，列車到站後由環保車收集汙物，集中排放，在列車停止時也能照常使用。車體同時與包頭至臨河的Z6541次列車共同套用，具體執行為：包頭開Z6541次至臨河→臨河開Z184/181次至深圳東→深圳東開Z182/183次至包頭。機車交路.Z182/183、Z184/181次列車由呼和浩特鐵路局使用呼和浩特機務段的和諧3D型電力機車擔當臨河或包頭至北京豐臺間機車交路，北京豐臺至南昌間機車交路由北京鐵路局北京機務段和諧3D型電力機車擔當，南昌至深圳東間機車交路由南昌鐵路局南昌機務段和諧1D型電力機車擔當。時刻表.歷史時刻.Z182/183、Z184/181次Z182/183、Z184/181次
總統府國家年金改革委員會

國家年金改革委員會，又稱年金改革委員會、年改會，成立於2016年6月1日，為中華民國政府所設立的特殊政府機構，直屬於中華民國總統府，為國民年金提出改革方案。成立背景.2015年7月9日，社會民主黨召集人範雲透過社民黨新聞稿質疑，2016年中華民國總統選舉民主進步黨總統參選人蔡英文提出的年金改革是「不沾鍋的年金改革」，令人失望。範雲指出，希臘國債危機不是年金拖累，重點之一在於希臘政府長久以來不敢對財團加稅，她呼籲蔡英文提出對財團加稅的具體做法；至於年金改革相關法案，民主進步黨與中國國民黨目前都各有版本，但立法院朝野協商遲遲未有進展，兩大黨都把年金改革當作漂亮口號，卻沒有政治魄力實際推動；蔡英文不僅是最大反對黨的主席，更是2016年極有可能取得執政權的總統參選人，必須提出自己的年金制度主張、或是宣示如何盡力推動民進黨版的法案，而非躲在選上後的委員會、國是會議的程式背後，躲在所謂「社會共識」的背後，而不敢展現改革年金的政治魄力；蔡英文卻使出拖延戰術，說要等到民進黨「重新執政後」再來「研擬可行的年金改革方案」、組成「國家年金改革委員會」、召開「年金國是會議」。為此，2016年中華民國總統選舉時蔡英文宣示當選一年內提出可行改革方案的目標，故蔡英文上任後總統府成立國家年金改革委員會。親民黨主席宋楚瑜指稱，《中華民國憲法增修條文》第3條「國家機關之職權、設立程式及總員額，得以法律為準則性之規定」，總統府日內將公佈《國家年金改革委員會設定要點》成立國家年金改革委員會，如同《國家統一委員會設定要點》成立國家統一委員會；非法定機關。設定經過.2016年6月1日總統府公佈《國家年金改革委員會設定要點》，2016年6月8日總統府公佈國家年金改革委員會委員名單。組織架構.年改會為任務編組，設定委員35至39人；其中一人為召集人，由副總統擔任；一人為副召集人兼執行長，由行政院政務委員擔任。其餘委員由政府相關機關代表、立法委員、考試委員、地方政府代表、退休軍公教人員代表、軍人代表、公務員代表、教師代表、勞工代表、企業僱主代表、農漁民代表、婦女代表、青年代表、公民社會代表、學者專家組成，均由總統聘任；召集人、副召集人、委員均為無給職；年改會於立法院透過年金改革相關法案後解散。行政院下設「行政院年金改革辦公室」，由各相關部會指派熟悉年金的幕僚人員支援，由召集人指定適當人員兼任主任、副主任。2016年6月8日，行政院年金改革辦公室成立，行政院人事行政總處副人事長張念中兼任年金改革辦公室主任，國家發展委員會人力發展處副處長謝佳宜兼任年金改革辦公室副主任，年金改革辦公室受國家年金改革委員會副召集人兼執行長林萬億督導。地點.除2016年6月23日在總統府召開第一次委員會議外，年改會以臺北市中正區忠孝東路一段1號為常設開會地點。廢止.立法院透過年金改革相關法案後解散。後續.依《總統府國家年金改革委員會設定要點》，國家年金改革委員會每週開會一次，必要時得召開臨時會議，均由召集人召集並主持；召集人不克出席時，由副召集人主持。並應設定專屬網站，開會期間並全程網路直播，相關資料、會議紀錄均公開於網站。2016年5月24日，相關官員表示，目前規劃在四到六個月提出軍公教與勞工等年金改革版本，2016年下半年下鄉到東西南北四區召開諮詢會議徵求各界意見，並在2017年初召開「年金改革國是會議」。第一次會議預定2016年6月召開，未來半年將每週密集開會，會議將於網上直播，資料亦會上載。年金改革國是會議.◎時間：2017年1月22日，上午9時～下午7時◎地點：總統府◎參與人員．專家學者12名．職業別團體62名，包括退休與現職的公務人員代表、勞工代表、僱主代表、農民代表、漁民代表．婦女代表14名．青年代表16名．政黨代表47名，按政黨比例分配．政府機關37名，包括司法院、考試院、地方政府與中央主管部會及相關部會等．國家年金改革委員會委員38名．公民團體 24名◎議程規劃1.總統致辭、年金改革委員會報告2.分組會議討論：第1組：給付、領取資格第2組：基金管理、財源第3組：制度架構、特殊物件、制度轉換
巴克蘭山脊

巴克蘭山脊，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。巴克蘭山脊高約200-300米，形成於來自月海中心附近的擠壓應力，可能是一座被掩埋的盆地結構。
馬賽布朗卡爾德站

馬賽布朗卡爾德站是法國的一個鐵路車站，位於法國城市馬賽。位置.馬賽布朗卡爾德站位於馬賽市區的東部。車站大致為西北-東南走向，開口朝西，呈三角形。從正門處前往車站站臺需先穿過已廢棄的馬賽港口鐵路。概況.馬賽布朗卡爾德站為馬賽市區的一個小型客運車站，距離馬賽聖夏勒站以東大約3公里。馬賽布朗卡爾德站僅停靠前往土倫方向的TER列車，以及少量跨線車。2015年12月起，巴黎—尼斯夜班車也停靠馬賽布朗卡爾德站，但該線路計劃於2017年中旬起停運。停靠線路.以下列車線路在馬賽布朗卡爾德站停靠：配套交通.城際客運.馬賽布朗卡爾德站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的空地上。當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF會提供途徑該線路沿途站點的大巴車。市內交通.馬賽布朗卡爾德站對應的公交車站名稱為“La Blancarde”，停靠該站的公交線路包括：
布赫山脊

布赫山脊，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
加斯特山脊

加斯特山脊，1973年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
滿仲勸

滿仲勸，為日本動畫師、動畫導演。動畫工房出身。已婚。相關條目.日本動畫師列表
蓋塔山脊

蓋塔山脊(Dorsum Guettard)是位於月球知海中的一道皺嶺，其中心月面座標為，全長40公里，名稱取自十八世紀法國博物學家"讓·艾蒂安·蓋塔"(Jean-Étienne Guettard，1715年9月22日-1786年1月7日)，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
情感 (瑪麗亞·凱莉專輯)

《情感》是美國女歌手瑪麗亞·凱莉的第二張錄音室專輯，1991年9月17日由美國哥倫比亞唱片公司全球發行，這張專輯在英美兩地的專輯榜不約而同都拿下第4名，全美銷量逾400萬張。資料.專輯簡介.《情感》一共收錄了十首歌曲，瑪麗亞·凱莉包辦了所有的詞曲創作，她本人也參與新專輯的製作，在製作群的人選方面，除保留了首張專輯的製作人Walter Afanasieff，亦加入了當紅團體C+C音樂工廠的David Cole。專輯中的另一亮點，則是傳奇女歌手卡洛·金特跨刀和瑪麗亞·凱莉兩人合作了〈If It's Over〉。這張專輯一開始原本是定名為「The Wind」，這也是收錄此專輯中一首歌曲的歌名，但在首支單曲〈情感〉發行之後，才將專輯名稱確定為「情感」。《情感》會以迅雷不及掩耳的速度推出，主要是唱片公司的行銷策略所致。瑪麗亞·凱莉已經連續拿下4首冠軍單曲，唱片公司擔心歌迷們為了等待第5首單曲的推出，因而降低了購買整張專輯的意願，經過市場評估後採取見好就收策略，宣佈美國地區將不再從首張專輯中推出第5首單曲了。但也因為這時候歌迷們的狂熱程度未消，還有強烈的渴望需求之際，採取打鐵趁熱手法，倉促的推出第二張專輯為歌迷補上全新單曲，因此唱片公司沒有足夠的時間提前幫《情感》宣傳打廣告，這也間接影響了這張專輯的商業成績。商業成績.瑪麗亞·凱莉的第二張個人專輯《情感》在無預警的情況下在1991年9月17日閃電推出，當時她的首張同名專輯《瑪麗亞·凱莉》尚停留在告示牌專輯榜前40名。《情感》在10月5日進榜，首週成績空降第4名，這也是該專輯在榜內最高成績，蟬連兩週第4名之後名次始往下降，這張專輯在榜內共停留了54週，全美銷售數字經美國唱片業協會認證為4白金唱片，在1992年告示牌年終專輯榜中位居第22名。《情感》共推出三首單曲，依序為〈情感〉、〈別走〉和〈讓他發生吧〉，這三首單曲都打進了告示牌單曲榜TOP 5，它們的成績依序為三週冠軍、亞軍和第5名。獎項紀錄評價.美國音樂權威滾石雜誌給了《情感》兩顆星的評等，該雜誌的樂評表示唱片公司在一張專輯當中，10首歌曲全部採用一個年僅廿出頭女孩子的創作，這根本是有目的的造星計畫。而嚴苛的樂評還認為瑪麗亞·凱莉的母親遺傳給她那出色的演唱天份，被瑪麗亞·凱莉過份的濫用，在這張專輯中有過多的歌曲都出現高亢的海豚音以及用力嘶吼聲。瑪麗亞·凱莉因為《情感》專輯入圍葛來美獎的「最受歡迎靈魂/節奏藍調女藝人」獎。
葛利普山脊

葛利普山脊(̣̣Dorsum Grabau)是月球雨海中梯摩恰里斯隕石坑北面的一道皺嶺，中心月面座標為，全長121公里，其名稱取自德裔美籍古生物學家及地質學家"阿馬迪厄斯·威廉·葛利普"(Amadeus William Grabau，1870年1月9日-1946年3月20日)，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
利摩日蒙若維站

利摩日蒙若維站是法國的一個鐵路車站，位於法國城市利摩日。位置.利摩日蒙若維站位於利摩日市區西北部，距離利摩日貝尼迪克坦站大約1.2公里。該站僅停靠往返於昂古萊姆和利摩日之間的TER列車。車站呈南北走向，開口朝東，站外有露天停車場，車站北側有一處人行天橋可與車站西側連線，但不與站臺連通，因此乘客需透過車站正門處直接進入站臺。由於旅客數量較少，該站的人工售票處在週日和法定節假日期間關閉。概況.利摩日蒙若維站位於利摩日-昂古萊姆鐵路線上，往返於兩地的TER列車均會停靠本站。但這一線尚未開行跨線列車，因此由本站前往波爾多、拉羅謝爾等方向的乘客需要在昂古萊姆站進行中轉換乘。利摩日蒙若維站距離利摩日市區的主站—利摩日貝尼迪克坦站直線距離大約1.2公里，但由於地形原因及城區內建築物的影響，兩站之間的鐵路線長度接近5公里。除乘坐TER列車外，由利摩日蒙若維站前往利摩日貝尼迪克坦站，步行大約20分鐘即可到達。停靠線路.以下列車線路在利摩日蒙若維站停靠：配套交通.大巴車.利摩日蒙若維站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的廣場上。上維埃納省政府下屬的客運公司僅600米，步行大約8分鐘即可到達，該廣場是上維埃納省城際客運線路的總始發站，有前往省內各地主要城市的班車。此外，當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF也會提供途徑該線路沿途站點的大巴車。市內交通.利摩日蒙若維站對應的公交車站名稱為"Gare Montjovis"，位於車站南側的蒙若維大道、25路、37路、38路和41路。
卡耶山脊

卡耶山脊，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
庫什曼山脊

庫什曼山脊，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。
布城首相署

布城首相署是位於馬來西亞行政首都布城聯邦直轄區的一座融合西方、馬來、帕拉第奧、新古典與伊斯蘭風格的建築物，也是馬來西亞首相以及副首相的辦事綜合建築物。歷史.由於首都吉隆坡土地逐漸不足夠和擁擠，因此第4任馬來西亞首相馬哈迪·莫哈末提議建立和發展布城，將所有的聯邦行政機構從吉隆坡搬遷和聚集至布城，並將布城列為行政首都。布城首相署於1997年開始施工和動土，並於1999年初完成。1999年4月，吉隆坡首相署辦公室正式從吉隆坡搬遷至這座位於布城的布城首相署。建築內部.布城首相署分為3大部分，即主要大樓。除此之外，布城首相署的其他主要辦公室、房間與大廳包括：
許敬

許敬人，東漢司徒。許敬在漢和帝與漢安帝時期作官，當竇憲、鄧騭、閻顯權勢鼎盛之時，他無所畏服。三家垮臺後，許多士大夫都有汙點，唯獨許敬沒有遭到非議。因此，時人都很敬佩他。官居光祿勳。漢順帝永建二年十一月二十日，許敬因為凌侮使官被免職，以千石俸祿歸養終老。。《真誥》卷二十說許敬擔任司徒期間已經是百歲高齡。
安德魯索夫山脊

安德魯索夫山脊，1976年該名稱被國際天文聯合會正式批准接受。前蘇聯首次將月岩帶回地球的無人探月飛船-月球16號就降落在該山脊的附近。
陶敦

陶敦人，東漢司空。陶敦在漢安帝時期作少府，漢順帝剛即位，延光四年十月初九，因為錯彈劾司隸校尉虞詡，漢順帝將司空陶敦免官。張晧繼任。
夏勤 (東漢)

夏勤人，東漢司徒。夏勤在漢安帝時期作大鴻臚，永初三年十二月廿八日，鄧綏將司徒夏勤罷免。劉愷繼任。
格魯烏特種部隊

格魯烏特種部隊旗下的特別用途單位。它是蘇聯／俄羅斯最早成立的現代特種部隊，比起克格勃和內務部的同類單位還要早20年出現，並參與了自1979年阿富汗戰爭以來幾乎每一場俄羅斯參與過的戰爭。格魯烏特種部隊的出現也啟發了克格勃和內務部等政府部門建立自己的特別用途單位。2010年俄羅斯軍事改革中，格魯烏特種部隊遭解散，分隸俄羅斯陸軍各師。不過於2013年，部份單位又再次歸入格魯烏指揮。與2009年成立的俄羅斯聯邦武裝力量特種作戰部隊不同的是，SSO是直屬俄羅斯國防部的特種作戰部隊，不隸屬俄羅斯海陸空三軍，且在戰術上和裝備上都參考了西方國家的特種部隊。格魯烏所屬的特別用途單位更為普遍地擔任類似偵察兵的角色，而SSO則擔任更進階的特種作戰和反恐任務。歷史.蘇聯在20世紀40年代的蘇德戰爭中組建了很多偵察部隊，這是蘇聯特種部隊的前身，1949年，蘇聯成立了第一個獨立特種偵察連，蘇聯的特種部隊正式組建，該獨立特種偵察連的任務是在作戰時深入敵後摧毀地方的核武器與核武器發射設施，例如美國的MGM-1導彈、MGR-3導彈。1950年10月24日，蘇聯國防部長華西列夫斯基元帥命令：凡是沒有建立由格魯烏直轄的偵察隊的諸兵種合成集團軍、機械化集團軍和各大軍區，都必須組建一個120人的獨立特種兵連，由格魯烏管轄，兵力有5500人。1961年夏，蘇聯國防部在列寧格勒軍區組織了一次特種兵彙報演習，蘇共中央總書記尼基塔·赫魯曉夫在最後一天觀摩了特種兵的偵察、爆破、傘降和戰術演練。在戰爭時期，格魯烏特種部隊的主要任務是要穿著軍服或平民服裝滲透到敵後，並在敵對行動開始前或開始時對敵方實施破壞行動，並刺殺對敵方重要的政府領導人和軍事人物。在蘇聯時期，格魯烏特種部隊的隊員必需完成以下訓練：武器操作、速降、炸藥的使用、射擊、反恐、空降訓練、徒手格鬥、攀登、潛水、水下格鬥、長距離射擊、急救訓練，以及拆彈。格魯烏特種部隊連同克格勃的阿爾法小組及溫佩爾小組參與了著名的333風暴行動，最終成功擊斃阿富汗人民民主黨總書記哈菲佐拉·阿明。蘇聯解體後，原蘇軍所屬的特別用途單位被各個繼承國所繼承，並被改編為新的部隊，當中由俄羅斯繼承的單位繼續受俄羅斯聯邦武裝力量總參謀部情報總局所指揮。格烏的特別用途單位都在兩次車臣戰爭、2008年南奧塞梯戰爭、敘利亞內戰和頓巴斯戰爭等武裝衝突當中扮演重要角色。於2003年，俄軍創立了由車臣人組成的扎帕德和沃斯托克特別營並交由格魯烏指揮，不過由於這些車臣士兵和車臣領導人拉姆贊·卡德羅夫之間血腥的政治鬥爭而導致該兩支部隊後來於2008年解散。2022年，格魯烏特種部隊參與入侵烏克蘭。根據外流的美國機密檔案指出，多個參戰的GRU特別用途單位皆承受了嚴重傷亡，這跟俄軍重度依賴特種部隊和精銳單位參與前線作戰任務有關。部隊組成.以下是目前俄羅斯聯邦武裝力量擁有，並受格魯烏指揮的特種部隊單位：已知裝備.格魯烏特種部隊配備各種現役俄軍武器及裝備。
歐里亞克站

歐里亞克站是法國的一個鐵路車站，位於法國中南部城市，康塔爾省的省會歐里亞克。位置.歐里亞克站位於歐里亞克市區的西南部，菲雅克－阿爾旺鐵路302.667公里處。車站大致為西南-東北走向，開口朝西北。歐里亞克站所在的菲雅克－阿爾旺鐵路為單線非電氣化鐵路，因地處山區，彎道多坡度大，因此行駛該線的列車均速較慢。歐里亞克站沒有直達巴黎的列車，前往巴黎的旅客可透過克萊蒙費朗站或布里夫拉蓋亞爾德站中轉。停靠線路.以下列車線路在歐里亞克站停靠：配套交通.社會車輛.歐里亞克站門口設有社會車輛停車場。
瑞芳蝙蝠洞

瑞芳蝙蝠洞，是位於臺灣新北市瑞芳區海濱裡北部濱海公路旁的摺翅蝠棲息地。生態.此洞位在臺2線75K處。昔日瑞芳多天然山區，因林相完整、蚊蠅多，吸引摺翅蝠在此大量聚集，將此洞作生殖育幼用的繁殖洞，為東亞最多摺翅蝠之處。有遷移度冬習性的摺翅蝠，從四月起母蝠起進駐洞內，於七、八月生出幼蝠，九月以後母蝠帶著幼蝠飛離此洞，部分可能遷至臺灣南部過冬。如一處在旗山山區渠道的摺翅蝠冬眠洞，學會選擇不公佈地點，以防幹擾。絕大多數仍不確定度冬的地點。西濱公路完工前即有蝙蝠，當時卻沒有正式研究，數字不可考；西濱公路完工通車，夏季傍晚蝙蝠出巢的壯觀景象吸引無數觀蝠人潮，因而瑞芳蝙蝠洞開始成為著名景點。然好景不常，而約末在80年代據當地民眾表示有人拿沖天炮往蝙蝠洞內炸，蝙蝠一夕之間全數離開，空洞時間達十餘年年之後數量又緩慢恢復。2005年，瑞芳鎮公所委託臺灣蝙蝠學會調查，蝙蝠數量高達約五十萬隻，但2007年數量再次遞減，只剩最盛期一半。2014年，調查約廿萬隻左右。2010年開始，臺北市蝙蝠保育學會與瑞芳區公所進行合作，每年夏季辦理蝙蝠活動，藉由賞蝠活動推動蝙蝠保育。其數量驟減原因包括氣候變遷、棲息地破壞、草地農藥施肥、員山子分洪道炸山讓蝙蝠洞內疑有大面積坍塌，造成棲息空間縮小。除疾駛車輛造成幼小的褶翅蝠被氣流打落死亡外，還有被瓜棚阻攔飛行路線，是因為外地民眾在洞口前開闢成菜園，更被亂丟垃圾。甚至有電信業者在這裡架設基地臺2019年由公路局總局基隆公務段與臺北市蝙蝠保育學會合作，將臺2線7傍晚6至8時5K降段於蝙蝠棲息育幼時進行限速，希冀檢少蝙蝠傷亡。新北市政府民政局和臺電、中油等單位合作，修整蝙蝠洞公園、增建賞蝠平臺，吸引民眾到訪，當地不僅賞蝠視野佳，更是觀海休憩地點。政府和當地海濱裡裡民合作保育和觀光，除設立小心蝙蝠的提醒駕駛人告示外，沿途有蝙蝠壁畫，鐵路也變身為蝙蝠橋，希望藉此複製猴硐經驗，帶動此地觀光。公園採全天開放，內設停車場與涼亭，附近有海濱車站遺跡。2015年報導時，瑞芳區公所於蝙蝠活躍季節的七月份會在每星期六、日下午五點半時至七點半時，也就是蝙蝠傍晚出洞覓食之時，定點定時排定志工導覽解說，並規定賞蝠原則，嚴禁幹擾蝙蝠活動。2016年瑞芳區長陳奇正表示擬規畫將蝙蝠洞公園打造為主題公園，以蝙蝠的「蝠」字為發想，有五「蝠」臨門、「蝠」如東海、鐘聲幸「蝠」、幸「蝠」一生、「蝠」星高照，作為五大主題的公園。
克萊楓丹

伊夫林地區克萊楓丹，通稱克萊楓丹，又稱克萊爾方丹、克萊方丹，是法國中北部法蘭西島大區伊夫林省的市鎮，屬於朗布依埃區。知名的法國克萊楓丹足球訓練營的位於該地。地理.面積，位於法國法蘭西島大區伊夫林省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲河谷省，西接厄爾省，西南接厄爾-盧瓦省，東南接埃松省，東臨上塞納省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
聖喬治德勒南

聖喬治德勒南是法國東部羅訥省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。地理.面積，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區羅訥省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩-盧瓦爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和盧瓦爾省接壤。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
廣域市

廣域市是一種運用於城市的行政區劃型別，運用的國家臚列於下。
塞納河畔克魯瓦西

塞納河畔克魯瓦西是法國中北部法蘭西島大區伊夫林省的市鎮，位於巴黎西部郊區，屬富人區。地理.面積，位於法國法蘭西島大區伊夫林省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲河谷省，西接厄爾省，西南接厄爾-盧瓦省，東南接埃松省，東臨上塞納省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
昂熱主校站

昂熱主校站是法國的一個鐵路車站，位於法國西部城市昂熱。位置.昂熱主校站位於昂熱市區的東部，距離昂熱聖洛站以東大約2公里。車站大致呈東西走向，開口朝北。概況.昂熱主校站是一個無人看守的乘降所，沒有任何售票視窗或自動售票機，僅有一處小型的避雨棚，內有紙質列車時刻表。站內設有一處人行天橋，可前往下行方向的站臺。昂熱主校站僅供少量"勒芒—昂熱"線路的管內列車停靠，前往其它方向的乘客需前往昂熱聖洛站乘車。停靠線路.以下列車線路在昂熱主校站停靠：配套交通.城際客運.昂熱主校站暫無對應的大巴車上下車地點。市內交通.距離昂熱主校站最近的公交車站為"Gardot"，位於車站北側大約150米，出站後透過左前方的狄德羅街步行可前往。停靠該站的公交線路包括昂熱公交1路和12路。
舊阿訥西

舊阿訥西是法國東南部奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省的一箇舊市鎮，屬於阿訥西區。2017年1月1日，舊阿訥西與鄰近的4個市鎮併入阿訥西。地理.舊阿訥西面積，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。與舊阿訥西接壤的市鎮包括：。舊阿訥西的時區為、。行政.舊阿訥西的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.舊阿訥西所屬的省級選區為。人口.舊阿訥西於時的人口數量為人。
菲利普·班菜克

菲利普·班菜克，捷克歌劇演唱家，男中音。生平.班菜克1983年9月10日出生於捷克斯洛伐克帕爾杜比採。他在1995年開始職業生涯。9歲那年，他就表現出音樂的天賦，成為布拉格愛樂兒童合唱團的成員，開始了音樂的生涯。在這個優秀團隊7年的聲樂滋養和實踐，為他向獨唱領域進一步邁步打下了堅實的基礎。他被人預計將是他那個時代的最出色的捷克歌劇歌手之一，於1993年步入國際聲樂舞臺，在柏林和華沙國家歌劇院精彩亮相。在1994年，他首次在布拉格國家劇出演院朱塞佩威爾第的歌劇《弄臣》。他在比爾森劇院的首場演出是在普契尼的《波希米亞人馬塞洛》。在2008年在寧波舉行的中國國際聲樂比賽再次獲獎。在2009年在雅典舉行的瑪麗亞·卡拉絲聲樂大賽上獲獎。在第30屆中國哈爾濱之夏音樂會國際聲樂比賽獲獎者音樂會上，一位來自捷克的夥子菲利普.班菜克以聲情並茂的演唱，給觀眾留下了極為深刻的印象。
伊爾庫特科學生產集團

伊爾庫特科學生產集團是一家位於俄羅斯伊爾庫茨克的航空工業公司，是俄羅斯聯合航空製造公司的成員。發展沿革.創始時期.集團最早可追溯至於1932年在伊爾庫茨克設立的「125號工廠」。該廠其後於1934年被定名為「伊爾庫茨克飛機製造廠」。成立早期主要生產SB系列轟炸機。1941年蘇德戰爭爆發後，為抵抗德軍入侵及反攻德國，該廠大量生產伊爾-2攻擊機及伊爾-4轟炸機。冷戰時期.二次大戰後進入冷戰時期，伊爾庫茨克飛機製造廠為蘇聯空軍，製造多款飛機應付軍備競賽，包括1950年代起生產的伊爾-28轟炸機、安-12及安-24運輸機。1970年代起參與米格-23戰鬥機及米格-27攻擊機的量產。蘇聯解體後.蘇聯解體後，「伊爾庫茨克飛機製造廠」於1992年進行私有化，改組為「伊爾庫特飛機製造聯合體」。俄羅斯軍機外銷市場大受歡迎的Su-27及Su-30系列戰鬥機，雖然都是蘇霍伊設計局設計的產品，但生產卻是由「伊爾庫茨克飛機製造廠所承擔，伊爾庫茨克飛機製造廠因此能夠在俄羅斯經濟不景氣下保持利潤。「伊爾庫特飛機製造聯合體」於2002年成立「伊爾庫特科學生產集團」，先後把以設計大型水上飛機而聞名的別裡耶夫設計局，及具有大型民航機開發經驗的雅克列夫設計局合併其下，成為一家集軍用及民用飛機，設計、生產、銷售及售後服務的一體化企業。伊爾庫特科學生產集團於2004年，在俄羅斯交易系統及莫斯科銀行外匯交易所發行股票上市，股票代號為IRKT。伊爾庫特集團除了生產俄羅斯設計的飛機外，從2007年起為歐洲空中巴士公司生產飛機元件。聯合飛機製造公司.1991年蘇聯解體後，東歐多國轉投美國為首的西方陣營，俄羅斯政局不穩，經濟低迷，軍方無力採購飛機，導致俄羅斯各家航空工業公司，須要爭奪為數不多的國外訂單，導致激烈競爭。一些未能取得足夠訂單的公司，陷入財務困境。俄羅斯政府有鑑於此，為免不利俄羅斯航空工業的長遠發展，並求追趕與歐美同業日漸拉闊的落差，乃於於2006年2月成立聯合航空製造公司，把國內多家航空工業公司整合其下，伊爾庫特科學生產集團因而成為聯合航空製造公司旗下的成員企業。業務.伊爾庫特科學生產集團除了繼承「伊爾庫茨克飛機製造廠」原有的飛機製造業務外，也因為卑列耶夫設計局的併入而具備設計大型飛機的能力。伊爾庫特科學生產集團於2000年代，與印度斯坦航空有限公司合作，為印度空軍提供Su-30MKI戰鬥機，並為馬來西亞空軍製造Su-30MKM戰鬥機。伊爾庫特集團除了生產Su-30系列戰鬥機外，還設計製造雅克-130教練機及Be-200飛艇，並於2009年開啟伊爾庫特MC-21雙引擎民航機的研發製造工作。
日蝕大賽

英國日蝕大賽。歷史.賽事是為紀念18世紀名駒日蝕而設立，首屆在1886年舉行，冠軍馬是Bendigo。其時，日蝕大賽是英國史上獎金最高的賽事，銀行家Leopold de Rothschild應沙丘園馬場共同創辦人Owen Williams的要求，捐出10,000英鎊作為賽事獎金。自設立以來，日蝕大賽已是英國馬壇最重要的賽事之一，歷來不少名駒都曾參加或奪冠。以1903年的賽事為例，頭三名馬匹在服役期間便合共贏得7場經典賽。1976年起，博彩公司Coral成為日蝕大賽的贊助商，故此賽事冠名為Coral日蝕大賽。歷屆冠軍.1915至1918年、1940至1945年賽事分別因第一和第二次世界大戰而停辦。
Z298/295、Z296/297次列車

Z298/295、Z296/297次列車是一列往返於內蒙古包頭與江西贛州之間一對已經停運的直達特快列車，自2016年5月15日起開行，現由集通鐵路呼和浩特客運段擔當客運任務。列車使用3組25T型客車，沿集包鐵路、張集鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路、京九鐵路執行，跨越內蒙古、河北、北京、山東、河南、安徽、湖北、江西六省一市一區，全程2534公里。其中包頭站至贛州站執行25小時37分，使用車次為Z298/295次；贛州站至包頭站執行27小時43分，使用車次為Z296/297次。歷史.內蒙古曾長期沒有去往福建的列車，直至2014年12月10日，南昌鐵路局擔當、福州至西安的K1316次列車延至呼和浩特東，兩地之間才得以開行直通旅客列車，但由內蒙古乘火車去往廈門依然需要中轉。2016年5月實行的新執行圖中，計劃新增的旅客列車即包括包頭至廈門的列車，由集通公司擔當，但由於新造車底尚未交付，包廈列車在2016年4月仍處於另行通知的狀態。2016年5月初，集通公司的新造25T車底交付，首列18輛25T型新客車體於當月11日首次試執行。值得一提的是，該列車的餐車並非傳統餐車，而是帶吧檯的硬座車。同月15日，Z298次列車如期開行。由於經停黃村火車站，該列車可視為集通公司自身開通的第一班進京列車，但很少有媒體強調其經停黃村這一點，再加上京廈間價效比更高的Z307/308次列車的競爭，Z298次列車在黃村火車站的上客人數較少，京廈間甚至曾出現北京西開Z307次車票售完、黃村開Z295次仍有大量餘票的情況。即便如此，該列車在黃村-龍巖區間的歷時仍比經由線路相同的K571次短。2016年9月15日，受颱風莫蘭蒂影響，杏林大橋接觸網立杆被風吹斷，鷹廈鐵路、福廈鐵路杏林至廈門高崎區間電力供應中斷，為此，包頭開Z298/5次自9月15日至10月24日臨時執行至漳州終止，返程Z296/7次也臨時改在漳州始發。2017年4月16日，Z298/295、Z296/297次列車縮短至贛州站始發終到。2018年4月10日起，Z298/295、Z296/297次列車停運。
富瓦站

富瓦站是法國的一個鐵路車站，位於法國南部城市、阿列日省的省會富瓦。位置.富瓦站位於富瓦市區的北部。車站大致呈南北走向，開口朝東，西側為阿列日河。富瓦站每天停靠一班前往巴黎的夜班車，以及多趟前往圖盧茲方向的TER列車。停靠線路.以下列車線路在富瓦站停靠：配套交通.城際客運.富瓦站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的空地上。阿列日省政府下屬的城際客運公司提供前往省內主要市鎮的班車，但其中不少線路都是在富瓦城區內上下車。此外，當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF也會提供途徑該線路沿途站點的大巴車。市內交通.富瓦站對應的公交車站名稱為"Gare SNCF"，停靠該站的公交線路包括富瓦公交1路。此外，從富瓦站出發向南步行大約10分鐘即可到達富瓦市中心。社會車輛.富瓦站前方設有露天停車場。
丹尼拉·科茲洛夫思基

丹尼拉·凡爾立維奇·寇茲洛夫斯基，俄羅斯籍演員、模特兒。於俄羅斯出演舞臺劇、電視劇、電影而聞名，因出演《吸血鬼學院》電影中迪米特里一角於美國電影市場中嶄露頭角。家庭生活.丹尼拉出生於莫斯科，母親Nadezhda Zvenigorodskaya為舞臺劇演員，父親瓦列裡·柯茲洛夫斯基於莫斯科國立大學任教。他有兩個哥哥，大哥葉格爾，二哥伊萬。受到父母影響，自幼便學習音樂及舞蹈，並學習薩克斯風與鋼琴彈奏。1998年，丹尼拉小學六年級時演出電視劇"簡單的真實"作為他電視演出的處女秀。丹尼拉於1996年跟隨兄長一同進入海軍學校就讀，於2002年畢業後進入聖彼得堡國家戲劇學院就讀，成為Lev Dodin的學生. 四年級時開始參與舞臺劇演出李爾王. 這場演出為他贏得第一個舞臺劇獎項。同一年，他獲得他第一個電影獎項。較廣為人知的代表作為《吸血鬼學院》中傳奇守護者迪米特里一角，以及與綺拉奈特莉拍攝香奈兒摩登香水廣告。私人生活.2008年他與Ursula Malka結婚，2011年離婚。2012年，他和Yuliya Snigir交往，2013年分手。自2014年後他與演員，模特兒，導演以及作家Olya Zueva都有傳出交往訊息。
高麗行政區劃

背景.高麗建國初期北邊大概在今大同江以北龍興江一線與渤海國對峙。936年-943年，高麗北擴到今朝鮮元山市。993年，高麗西北部到達鴨綠江。高麗蒙古戰爭後，高麗北部的東界、北界被蒙元佔領，成為元朝的雙城總管府和東寧府，隸屬於元朝遼陽行省。濟州島也長期成為蒙古人的直接管轄地“耽羅軍民總管府”負責防倭和高麗海外僑民事務。元末期，高麗積極北拓，收復北部被蒙古佔領的土地。1388年，在明朝擊敗中國東北地區的北元軍隊後的第一年，明太祖欲建立鐵嶺衛以取代元朝在中國東北和朝鮮半島北部的開元路。由於高麗聲稱對開元路朝鮮半島北部地區擁有主權，明朝放棄了開元路朝鮮半島北部的領地，並將鐵嶺衛改置於遼東奉集堡。朝鮮王朝初期，李成桂對朝鮮半島圖們江流域加強了管理，招撫居住在該地區的女真人，最終使圖們江和鴨綠江成為中朝兩國的界河。行政區劃.高麗一級政區沿革情況一覽：
帕賴勒莫尼亞勒站

帕賴勒莫尼亞勒站是法國的一個鐵路車站，位於法國中東部索恩-盧瓦爾省境內的帕賴勒莫尼亞勒。位置.帕賴勒莫尼亞勒站位於帕賴勒莫尼亞勒市區的西南部，布林班斯河左岸。車站大致呈西北-東南走向，開口朝東北。帕賴勒莫尼亞勒站是一個區域性的鐵路樞紐，現有北、西、東南三個不同方向的鐵路，可分別前往第戎、穆蘭和里昂方向。歷史上還曾有過往南和東的鐵路，可前往羅阿訥和馬孔，但現已停運。停靠線路.以下列車線路在帕賴勒莫尼亞勒站停靠：配套交通.大巴車.帕賴勒莫尼亞勒站對應的大巴車上下車地點位於車站正前方的廣場上。市內交通.帕賴勒莫尼亞勒市區尚未常規公交線路。
拉昂站

拉昂站是法國的一個鐵路車站，位於法國北部城市，埃納省省會拉昂。位置.拉昂站位於拉昂市區的北部。車站大致呈東西走向，開口朝南。拉昂站是法國北部的一個鐵路樞紐，擁有東南西北四個不同方向的鐵路，可分別前往蘭斯、巴黎、亞眠和伊爾松方向，但這四個方向的鐵路均沒有電氣化。拉昂市區位於拉昂站南側的一處山丘之上，兩者之間有近100米的高差。除公交車外，在2016年8月以前，旅客還可透過乘坐前往拉昂市區。停靠線路.以下列車線路在拉昂站停靠：配套交通.城際客運.拉昂站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的廣場上的拉昂汽車站，出站即可看見。城市公共交通.1989年至2016年間，拉昂站東側還有可連線拉昂站和拉昂市區。因維修費用過高，該纜車已於2016年8月27日起正式停運。社會車輛.拉昂站前方有少許停車位，需付費。
聯合導演

聯合導演是指一部影視作品由兩名或兩名以上的導演來合作拍攝，聯合導演當中必須有一個為執行導演，在拍攝期間內主導現場的拍攝工作，也確保作品能夠在預算之內如期完成。在中國大陸、臺灣、香港、澳門、新加坡等地以中文放映的相關影視作品例子包括：麥兆輝與莊文強聯合導演《頭文字D》、《傷城》、《大搜查之女》、《聽風者》、《無間道》、《無間道Ⅱ》、《無間道Ⅲ：終極無間》、《竊聽風雲》、《竊聽風雲2》及《竊聽風雲3》 ，郭子健與鄭思傑聯合導演《打擂臺》，陸劍青與梁樂民聯合導演《赤道》、《寒戰》及《寒戰II》，等等。
佐藤純彌

佐藤純彌，日本編劇和導演。父親是日本刀學者佐藤貫一，兄長是東京大學名譽教授佐藤純一，兒子是導演佐藤東彌。東京都出身，畢業於東京府立第一中學校、東京大學文學部，在太平洋戰爭爆發時曾經到山形縣鶴岡市祖父和叔父的住處疎開。主要作品.監督.電影.ほかテレビドラマ.ほか劇本.ほか
B聯賽

B聯賽，是日本的男子職業籃球聯盟，成立於2015年，首個賽季於2016年9月開打。在此聯賽開打之前，日本有2個職業籃球聯盟，一個是由日本籃球協會管轄的全國籃球聯賽，另一個則是獨立經營的BJ聯盟。日本籃協管轄JBL(NBL)的同時，也承認BJL的存在，且不分甲乙級升降關係。FIBA規定一個國家只能有一個頂級職籃聯盟，但此項規定實務上在影響到國家隊徵召才會啟動，或由籃協開門讓FIBA進場，最後FIBA於2014年宣佈對日本的禁賽處分，並伸手進入日本籃協整頓。日本籃協在FIBA安排下請出過去改革過日本足球J聯盟的川淵三郎擔任日本籃協改革工作小組B聯賽共分三級，有升降級制度，其中第一級有24支球隊，第二級有14支球隊，第三級有16支球隊。歷史.日本原本有業餘的籃球聯賽，但2004年新瀉天鵝王者BB隊和埼玉野馬隊脫離聯盟，並成立新的職籃聯盟，名稱為「BJ聯盟」，成為日本第一個職業籃球聯盟。2007年，日本籃球協會也成立一個以職籃為主的聯盟，名稱為「日本籃球聯賽」，從此日本便一直存在兩個職籃聯盟，2013年，日本籃球聯賽解散並改組為全國籃球聯賽，定位還是職業聯盟。日本籃協管轄JBL(NBL)的同時，也承認BJL的存在，且不分甲乙級升降關係。FIBA規定一個國家只能有一個頂級職籃聯盟，但此項規定實務上在影響到國家隊徵召才會啟動，或由籃協開門讓FIBA進場，最後FIBA於2014年宣佈對日本的禁賽處分，並伸手進入日本籃協整頓。日本籃協在2015年創立了新聯盟「B.League」，BJ聯盟也於2015–16賽季後正式解散，原球隊將全部加入新聯盟。
河北省經濟

河北省經濟指的是中華人民共和國河北的經濟，河北省是中國重要的糧棉和果品產區，亦較早產生近代工業，是中國製造業重地，鋼鐵產量長期位居中國首位。河北鄰近首都是首都生活圈和民生用品供應腹地，但是河北仍被普遍認為是東部沿海各省中較不發達的省份。河北的面積相當於韓國兩倍，人口密度小於韓國，但人均國內生產總值僅相當於韓國人均的大約1/4。但石家莊、唐山等中心城市的大氣汙染卻極其嚴重。經濟資料.1978年河北省GDP總量位居全國第七位，自1994年開始，GDP總量穩居全國第六位。1979-2007年29年，按絕對數比較，2007年GDP總量為1978年的75.73倍；按可比價格比較，GDP年平均增長率10.1％，高於同期全國9.8％年平均增長率，增長速度次於北京、廣西等十省市區居全國第十一位。2003年-2008年，河北GDP連續6年保持10％以上的年增長率。GDP總量：人均GDP為23,239元。GDP人均值次於福建、內蒙等10省份居第11位：2007年，河北GDP總量達到13,863.5億元，與上年相比增幅達到12.9％，佔全國的比重達到5.1％第一產業1,971.2億元，佔GDP比重14.22％第二產業7,252.53億元，佔52.31％第三產業4,639.77億元，佔33.47％2020年河北全年地區生產總值36206.9億元，比上年增長3.9%，分別比一季度、上半年、前三季度回升10.1、4.4和2.4個百分點。分產業看,第一產業增加值3880.1億元，增長3.2%；第二產業增加值13597.2億元，增長4.8%；第三產業增加值18729.6億元，增長3.3%。發展戰略.京津冀一體化從進入21世紀開始，中國政府對河北的經濟規劃就是，進行北京，天津，河北三省市協同化發展，進行經濟融合。經濟區.雄安新區、河北自貿試驗區2017年4月1日，河北雄安新區設立，中國政府將此新區定位為“千年大計、國家大事”，“是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區”。新區主要任務是成為“北京非首都功能疏解集中承載地”。2019年河北自貿試驗區區設立，雄安新區被包括在內。各類產業.農業.河北省是中國農業大省，是小麥、棉花和玉米的重要產地，冀東平原盛產優質稻米。近20年畜牧業發展迅速，三河縣是香港牛肉生牛的主要供應地。辛集是全國重要的皮革集散地之一。壩上的“張北馬”是優良的役畜，清河是全國主要羊絨產品集散地，安國是重要的中藥材市場。水產養殖也是迅速發展的產業，除了淡水養殖，沿海養殖主要以中國特產的對蝦為主。2014年河北省糧食播種面積633.2萬公頃；糧食總產量3360.2萬噸工業.河北省的工業主要有煤炭、鋼鐵、陶瓷、電力、紡織、石油、港口、汽車、光伏產業、醫藥工業。邯鄲市和唐山市是北方最大的兩個瓷都，定州市被譽為中華“藥都”。河北有五家國家級經濟技術開發區，分別為秦皇島經濟技術開發區、廊坊經濟技術開發區、滄州臨港經濟技術開發區、石家莊經濟技術開發區和唐山曹妃甸經濟技術開發區。河北的鋼鐵產量居全國第一。重組成立的河北鋼鐵集團是中國最大的鋼鐵生產企業。其華北油田是中國重要的石油產區之一。位於石家莊的華北製藥廠是中國乃至東亞最大的抗生素生產基地。位於保定的樂凱膠片廠，是目前全世界發展中國家唯一可以自行研製生產彩色膠片的廠家。長城汽車及英利光伏產業均位於保定市。