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陳允中

陳允中，人稱YC，男，祖籍湖南長沙，生於砂拉越州詩巫，馬來西亞文化研究學者。生平.早年入讀國立臺灣大學機械工程學系，畢業後在國立臺灣大學建築與城鄉研究所擔任兼職社群規劃師與研究員。1997年在國立臺灣大學獲得城市規劃專業碩士學位，導師為夏鑄九教授，隨後在美國加州大學洛杉磯分校獲得城市規劃博士學位。2004年前往香港科技大學工作，後出任香港嶺南大學文化研究系副教授。佔中期間開辦流動民主課室，後籌辦「雨傘大學」。2017年4月宣佈將於學期結束後離職嶺大。
濟寧廣播電視臺

濟寧廣播電視臺創立於2012年，是濟寧市建立廣播電視臺之一。其中，濟寧電視臺創辦於1986年，濟寧人民廣播電臺創辦於1986年12月20日。
高濱站 (愛媛縣)

高濱站，月臺上的站牌亦用虛線標記能通往松山觀光港，在月臺北端盡頭設有連線通道，乘客理論上可以不用經過站舍閘口，便可直接前往巴士候車月臺乘車，但自從匯入IC咭系統後，連線通道的閘門已長期關閉，絕少開放使用。乘客現時需要透過站舍閘口繳付鐵路車費後，再沿右側的出口前往巴士月臺，穿梳巴士路線須另外付款，車費為100日圓。整個月臺均設有上蓋，並一直伸延至連絡通道及巴士總站末端，因月臺及站舍並不處於同一水平，因此閘口與月臺之間需經過數級樓梯。月臺上設有數張候車座椅及自動售賣機。■ 高濱線松山觀光港
聖方濟各堂 (卡塔尼亞)

聖方濟各堂是一座羅馬天主教教堂，位於義大利西西里卡塔尼亞古城區聖方濟各廣場。教堂立面為西西里巴洛克風格。
大學宮 (卡塔尼亞)

大學宮位於卡塔尼亞大學廣場，沿著埃特納街。這是卡塔尼亞大學校長駐地。建築.該建築，就像卡塔尼亞的所有建築物，系1693年大地震後重建。內有著名的壁畫和象徵阿拉貢王朝的掛毯。圖書館儲存了珍貴的古版本，手稿和簽名的信件超過20萬冊。歷史.卡塔尼亞大學由阿方索五世創立於1434年10月19日。最初位於主教座堂廣場，毗鄰聖亞加大主教座堂。1684年，大學遷至聖馬可產業,直至被1693年西西里大地震摧毀。1696年，開始興建新的大學宮。
四首歌廣場 (卡塔尼亞)

四首歌廣場由埃特納街與聖朱利亞諾街交匯形成。四個同樣的有圓角的建築物，形成一個八角形。這四個建築物均為卡塔尼亞貴族的建築，分別屬於帕特諾侯爵。1860年夏天，朱塞佩·加里波第被波旁王朝釋放後，在其中的一個陽臺說出那句著名的“羅馬或死亡！”
爸爸去哪兒 (消歧義)

爸爸去哪兒是湖南衛視從韓國MBC電視臺引進的親子真人秀。爸爸去哪兒還可以指：動畫.
虎尾合同廳舍

虎尾合同廳舍，是位於臺灣雲林縣虎尾鎮公安裡、日治時期建立的合署辦公官署建物，二二八事件時為虎尾機場戰役反抗軍的指揮所，後作虎尾派出所、消防隊使用，今列雲林縣歷史建築，經營星巴克咖啡、誠品書局。歷史.由來.虎尾合同廳舍是虎尾郡役所附屬建築，1939年建立原因是紓解郡役所辦公空間不足，遂將警察課附屬的消防組與郡屬派出所移至斜對面的該建築內辦公。虎尾合同廳舍、虎尾郡役所、虎尾郡守官邸集中在虎尾市街不到一百公尺的範圍內。虎尾合同廳舍建築風格與和臺南合同廳舍相同，為兼具防空任務故特地使用鋼筋水泥材質，塔樓中央偏左，洗石子牆面飾有古典裝飾線角，建築正立面與側立面設有圓窗。在政府使用上，一樓南側為消防隊專用空間、二樓作為協議會場地。雲林科技大學空間設計系教師蘇明修表示，當時因電話普及率低，消防隊得廿四小時派員在五層樓高的塔樓值班，一發現冒煙，便開啟鳴警報器通知前往灌救，至二次大戰後期則成兼具防空作用。過去，塔樓一度與虎尾糖廠煙囪、虎尾舊水塔並列虎尾街最高的三個標的。地方文史團體大崙腳工作學會主張，虎尾鎮日治時代公家機關建物，最具代表性的是虎尾郡役所、及作為虎尾派出所及消防隊辦公的虎尾合同廳舍。戰事.二二八事件期間，反抗軍以虎尾合同廳舍二樓作為指揮所，推舉醫師王標為總指揮，經營中山食堂的胡國定為政治部長，準備攻打虎尾機場，並有廖本仁為首的西螺反抗軍、黃清標為首的斗六反抗軍、葉啟城和徐炳金為首的北港反抗軍等前來支援。政府平定後，公署與警總公佈自新條例，準許參加事件者自首，因此自新大會也是在合同廳舍召開。雲林縣文化處長李明嶽表示，據悉不少人士來此自首卻一去不返。修復.虎尾警分局在1989年搬離郡役所，虎尾派出所也隨之搬離合同廳舍。之後合同廳舍僅剩一組消防人員留守、與充作臺西客運車站。隨著高鐵雲林站特定區的設立、虎尾鎮建設將會有重大變化，於是大崙腳文史工作學會在1999年決定進行鎮內日治時代建築物普查，並認為虎尾合同廳舍有不亞於虎尾郡役所與的儲存價值。2001年7月21日，雲林縣文化局趕在文建會補助九二一震災古蹟和歷史建築物修繕經費申請7月底截止前，招開虎尾合同廳舍等審查會。10月31日，虎尾合同廳舍列為歷史建築。11月19日，立法委員王麗萍在合同廳舍二樓舉辦公聽會，內容是如何儲存與活化再利用，與會者除地方文史團體外，有文建會中部辦公室專員鄭慕寧、縣府文化局長邱洋浩、虎尾鎮公所民政課長張世強、雲林科技大學教師林崇熙。虎尾鎮公所認為地處虎尾鎮中心的合同廳舍，十分適合辦理各項展演等藝文活動，希望做為地區展演場所，包含建築維修及展示內容充實等經費，預估需新臺幣一千萬元。當時因財源短絀，鎮公所連員工薪水都拖欠，因此希望將合同廳舍辦理公開標售，以虎尾鎮鬧區二百多坪土地估算，2003年時標售所得估計至少有一億元以上。虎尾鎮長周榮源就曾抱怨，要地方文史團體爭取保護時也應設法爭取維修經費。原先虎尾鎮公所透過縣府向文建會爭取一千萬元修復經費，但文建會初步核發一百五十萬元規劃費，直到文建會應允2003年底撥五千三百萬元作雲林歷史建築物修繕。由於合同廳舍已無圖說，故雲林縣文化局委託雲林科技大學的劉銓芝，2003年1月29日起到9月間先進行平面與立面圖重測繪。雲科大專案小組調查與鑽探後，發現塔樓風化嚴重，需加緊搶修。整修工程在歷經四次流標後，終於在2005年中發包。2006年11月3日，虎尾郡役所、郡守官邸與合同廳舍舉行修繕落成啟用，因三館皆多年未使用，特別舉辦道教科儀的祈安植福儀式。活化.2008年9月17日，縣府文化處長張益贍表示已向交通部觀光局爭取一千五百萬元，將會改善虎尾郡役所、虎尾郡守官邸、虎尾合同廳舍三大館舍，並將規劃虎尾合同廳舍作雲林縣願景館。2011年春節期間，雲林縣文化處與虎尾鎮公所邀誠品書店於合同廳舍舉辦書展，當時在2月9日由縣長蘇治芬邀請誠品到雲林設店。縣府與誠品在2013年11月1日簽約，12月27日在合同廳舍試營運。次年1月20日，誠品書店、星巴克咖啡在合同廳舍正式開幕，誠品董事長吳清友、星巴克總經理徐光宇、縣長蘇治芬剪綵。
小東門站

小東門站是武漢軌道交通7號線的一座車站，位於武漢市武昌區。車站結構.車站位於武漢市武昌區中山路與民主路路口以北，沿中山路西側。為地下兩層島式站臺：地下一層站廳，地下二層站臺。車站共設定5個出入口。鄰近地點.武漢中學、糧道街、首義公園、長春觀等。
聖馬丁與乞丐

《聖馬丁與乞丐》是一幅西班牙矯飾主義畫家艾爾·葛雷柯的繪畫作品，約完成於1597至1599年間，現由美國華盛頓哥倫比亞特區國家藝廊。臺灣的奇美博物館收藏的另一幅，亦為艾爾·葛雷柯真跡。內容描繪聖馬丁割袍贈乞的傳奇故事。版本.艾爾·葛雷柯也畫製了若干小版本，其中有現藏於美國芝加哥藝術博物館及臺灣臺南奇美博物館。
松石站

松石站曾經為韓國鐵路旌善線上的一座鐵路站，位於江原道旌善郡，已於1983年廢止。
新峙站

新峙站曾經為韓國鐵路旌善線上的一座鐵路站，位於江原道旌善郡，廢止時間不詳。
九切裡站

九切裡站停靠。旌善線阿烏拉吉－九切裡
阿烏拉吉站

阿烏拉吉站停靠。車站結構.站體為1面3線的島式月臺。旌善線羅田－阿烏拉吉－九切裡
羅田站 (韓國)

羅田站是旌善線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原道旌善郡北坪裡，有停靠。車站結構.站體為1面1線的單邊側式月臺。旌善線旌善－羅田－阿烏拉吉
旌善站

旌善站是旌善線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原道旌善郡旌善邑，有停靠。車站結構.站體為1面2線的島式月臺。旌善線仙坪－旌善－羅田
阿夫沙爾語

阿夫沙爾語，是現在生活在土耳其，伊朗、敘利亞和阿富汗部分地區的土庫曼人阿夫沙爾部落的語言，屬烏古斯語支亞塞拜然語的南郭方言。阿夫沙爾語有大量來自波斯的外來詞和受伊朗語音素影嚮。
雙龍站 (江原特別自治道)

雙龍站是太白線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原特別自治道寧越郡，有無窮花號列車停靠。車站結構.站體為1面2線的島式月臺。太白線立石裡－雙龍－淵堂
立石裡站 (忠清北道)

立石裡站是太白線沿線的一座鐵路車站，位於韓國忠清北道堤川市枾谷裡。太白線堤川－立石裡－雙龍
淵堂站

淵堂站是位於韓國江原特別自治道寧越郡南面淵堂裡的一座鐵路站，屬於太白線。太白線雙龍－淵堂－清冷浦訊號場
長樂站 (韓國)

長樂站曾經為韓國鐵路太白線上的一座鐵路站，位於忠清北道堤川市義巖洞，已於2013年廢止。
陳復昌

陳復昌，本貫驪陽陳氏，李氏朝鮮中期文人，政治家。他是京畿道之人。陳有蕃之曾孫、陳錫卿之孫，父親陳義孫為縣監。幼時頭腦明晰，文筆才能優越。1535年科舉別試文科甲科首席合格，成為驪陽陳氏史上最初狀元及第人物，及第以後、歴任正字・典籍等中央官職，後外調任富平府使等外職，1545年朝鮮明宗即位後職，復歸政局任正四品司憲府掌令等中央官職。
Ipfirewall

ipfirewall，簡稱ipfw，在FreeBSD上開發的IP封包過濾程式，具備防火牆功能，由FreeBSD開發團隊負責維護。它曾被移植到多個平臺上，Mac OS X曾經採用它作為預設防火牆，直到Mac OS X 10.7 Lion 採用另一個FreeBSD程式PF來取代它。在1994年，艾倫·考克斯曾經將它移植到Linux 1.1上，作為Linux的預設防火牆，直到Linux 2.2採用ipchains來取代。
科學研究專案

科學研究專案。RSI現由CEE總裁，也是創始人的助手Joann P. DiGennaro管理。RSI與國防部有合作，所以會為美國國防部的學生保留3個席位。內容.RSI科研活動的第一週將由針對當代感興趣的研究課題的教學和研討會組成,其餘部分則以來自波士頓地區的導師指導學生完成個人研究專案為主。RSI傑出講座系列，貫穿於整個程式，吸引了傑出的教授和科學家，其中包括許多諾貝爾獎獲得者，他們會在每晚的演講風格討論環節和學生交流。近年來，RSI傑出講座系列吸引了諸多科學家：諾貝爾物理獎得主沃爾夫岡·克特勒，諾貝爾化學獎得主達德利·赫施巴赫，諾貝爾獎獲得者遺傳學家菲利普·夏普，進化生物學家帕爾迪斯·薩貝提，著名的數學家和國際象棋大師，Akamai科技的創始人和執行長，和著名的數學家。RSI的員工一般主要是由Richkoids近期的校友作為輔導員和助教，由老校友來管理行政，講座和教學。該計劃的社會實踐方面包括極限以及傳統的旅行。比如，到新罕布什爾州的白山山脈，喬治斯和眼鏡島，再到波士頓港，一整夜的旅行過後到查爾斯河廣場觀看獨立日的煙花。地點.雖然RSI曾在不同的地點舉辦，，RSI都是在麻省理工學院舉辦。從2003年開始，該計劃的參與者都被安置在東校區, 2004-2013年在Simmons Hall，自2014以來，RSI的參與者都生活在Maseeh Hall。在其他國家的類似專案.2006年，一個名為“RSI復旦”的新專案在復旦大學舉行。35個當地重點高中的學生被選出參與計劃。 工作人員由來自美國的往屆Rickoids成員和中國CEE-復旦附屬公司組成。五年後，在2011年，另一個新的計劃，沙烏地阿拉伯科學研究院，二十五名極具科學天分的學生被選拔出來並參加了RSI為期六週的RSI模式的科研活動。 2012年和2013年，學生人數增至40人，2014年，增至45人。校友.金融援助專家和暢銷書作家Mark Kantrowitz在1984出席了RSI。美國計算機科學家和印度裔弦理論研究者在1986年出席了RSI。菲爾茲獎得主陶哲軒和印度數學家出席了1989年的RSI。美籍臺灣化學家和TR35得主參加了1991年的RSI。數學家，伊利諾斯州參議員出席了1994年的RSI。Pinterest創始人出席了1998年的RSI。和麻省理工學院的神經科學家，CRISPRcas9基因編輯方法的開發者，和TR35得主張鋒參加了1999年的RSI。四次參與威廉·羅威爾·普特南數學競賽，現任斯坦福大學的經濟學教授出席了2000年的RSI。美國天體物理學家 出席了2012年的RSI。RSI的校友在國內及國際上的論壇均獲得榮譽和認可，包括許多有聲望的高中和大學的科學競賽。截止到2013年，141個決賽，半決賽的504名選手，和九名英特爾科學獎的冠軍獲獎者都成為RSI校友。184個決賽和半決賽選手，和兩個中的冠軍獲獎者均成為RSI的校友。11名羅德獎學金獲得者和14名馬歇爾獎學金獲得者都成為RSI的校友。
諸葛果

諸葛果，傳說中諸葛亮的女兒。傳說.諸葛亮曾感慨，呼三子一女出迎參拜，諸葛均說：「三位兄長分別在三國出仕，一定會使我們的家族興旺。」諸葛亮卻皺眉說道：「知道周易嗎？安不忘危阿，我聽聞諸葛恪這侄子性情剛躁，非保家子弟；諸葛誕固執寡謀，恐也無法善終，我的責任又重，將以身許國。此女尚未婚嫁，常教她禳鬥之法。彼即奉事不懈，後必證仙果，所以名為諸葛果。」成都西南有朝真觀，即乘煙觀，觀中左列有聖母先師乘煙葛女之祠。相傳，諸葛果在這裡避戰亂，最終修成仙道，羽化昇天。唐天寶元年，章公始更祠為觀，奏名乘煙。其他.張崇琛認為諸葛果是純屬虛構，為並不存在的人物。
河壩林贊康

河壩林贊康，位於西藏自治區拉薩市城關區東孜蘇路，是一座藏傳佛教格魯派寺院。簡介.河壩林贊康所在的位置是東孜蘇路東端路南。河壩林贊康的東邊為東方三佑怙殿。河壩林贊康的西邊是協噶、朗瓊，這兩個是過去西藏貴族的宅第。作為河壩林地方的一座神廟，其中供奉著一個主神，血紅臉，三隻眼長在額上，表情十分兇悍可怖。據說該贊康過去設有一位吹仲，代主神宣諭禍福。
維新體制

維新體制，是指在韓國第四共和國憲法之下，朴正熙以緊急狀態為名實行的獨裁政治，並頒布宵禁直接影響國民生活。朴正熙的目標是透過發展資本主義出口業統一朝鮮半島，民族資本的急速發展導致勞動階層負擔大大加重。1971年總統選舉朴正熙以900000票險勝金大中，之後在1972年宣佈非常戒嚴令，實行維新憲法，確立維新體制。朴正熙為實行維新體制提出以下理由：這一體制一直維持至1987年六月民主運動為止。
Ipchains

Linux IP Firewalling Chains，一般稱為ipchains，一種自由軟體，在Linux核心2.2系列中運作，可用來作為封包過濾與防火牆功能之用。它被設計來取代舊有的ipfwadm，在Linux核心2.4系列中被iptables取代。
王珂 (唐朝)

王珂，唐朝末年軍閥，從895年繼承叔父王重盈起，作為護國軍節度使統領護國軍，至900年被迫投降宣武軍節度使朱全忠為止。家世.王珂生年不詳。生父王重簡曾任華州防禦使、檢校兵部尚書，為後來成為權勢軍閥的護國軍節度使王重榮之兄。王重榮無子，養王珂為嗣子，而以王珂為護國軍行軍司馬。乾寧二年。”三月，女兒已與王珂訂婚的河東節度使李克用上表昭宗，稱王重榮有功於國，支援王珂承襲。王珂也上表稱亡父有興復之功。李克用派養侄李嗣昭率兵援王珂，敗王珙軍於猗氏。昭宗同意任王珂為節度使。王珙盟友鳳翔軍節度使李茂貞、靜難軍節度使王行瑜、鎮國軍節度使韓建上表反對，請以王珙為護國軍節度使，王珂為保義軍節度使。昭宗下詔告諭，以已答應李克用所奏為由拒絕。昭宗拒絕李茂貞、王行瑜和韓建的表章引起了他們的暴力回應，五月，他們進軍京城長安，殺宰相李磎、韋昭度，又迫昭宗下新詔，王珙調任護國軍，王行瑜弟匡國軍節度使王行約調任保義軍，王珂調任匡國軍。此時王行約正在攻打護國軍，王珂求助於李克用。六月，李克用責李、王、韓殺害宰相，率軍南下。王瑤試圖阻其道路，李克用攻陷絳州，殺王瑤，七月，到護國軍，得王珂迎謁，隨後進軍靜難軍。昭宗遣使賜詔，令李克用與王珂同討邠州、鳳州，又遣內侍郗廷昱齎詔詣李克用軍，令與王珂各發萬騎同赴新平。李克用奉詔屯渭北，令王珂將河中粟備送給行在。八月，因李克用三度上表，昭宗正授王珂旄鉞，任為兼河中尹、御史大夫，充護國軍節度、河中晉絳慈隰觀察等使，充供軍糧料使，加檢校司空。十一月，王行瑜已兵敗並在逃亡時為部下所殺，李茂貞、韓建被迫求和。李克用屯雲陽，請求與王珂合力討李茂貞，昭宗不許。十二月，李克用回師，王珂在夏陽渡為其造浮橋。任節度使.乾寧三年十月，昭宗加王珂宰相榮銜同中書門下平章事。四年在李嗣昭率領下隨後擊敗保義軍於猗氏，解護國軍之圍。光化元年正月，王珂前去太原迎娶李克用女。他離開護國軍期間，李嗣昭權典河中留後事。四月，昭宗加王珂宰相銜兼侍中。十月，保義、宣武軍又攻護國軍，王珂求助於河東，李嗣昭受命率軍三千相救，敗保義、宣武軍，攻王珙於陝州。因王珂有李嗣昭幫助，王珙屢敗，部下也離心。三年十一月，昭宗短暫被以左軍中尉劉季述為首的一夥權勢宦官廢黜。王珂聞訊，憤怒見於言表，屢次陳說討賊的謀劃，但尚未起兵，昭宗已因一起反政變而復位。昭宗復位後，王珂在眾節度使之中首先進獻方物，因而得帝寵。敗亡.同時，王珂和朱全忠之間的交惡還在繼續發展，尤其是在朱全忠大舉進攻淮南節度使楊行密但被其擊退後，說服鎮海軍和鎮東軍節度使錢鏐、鎮南軍節度使鍾傳、武昌軍節度使杜洪、平盧軍節度使王師範指稱被楊行密攻打，請求昭宗以朱全忠為都統討伐楊行密之後。王珂與李克用、成德軍節度使王鎔、義武軍節度使王郜則指稱被朱全忠攻打，請求以楊行密為都統討伐朱全忠。昭宗拒絕雙方所請。約光化末年、天覆元年，李克用屢敗導致勢衰，朱全忠正要西征，懼王珂為患，開始重新考慮再起一戰奪王珂之地，作為最終擊敗李克用的一部分。正月，他對諸將張存敬、侯言說：“王珂駑鈍，仗著河東為後臺，驕恣放縱。我現在要斷長蛇之腰，諸君為我用一根繩子綁縛他。”朱全忠發起進攻，本人進軍護國軍軍部河中府，派張存敬等率兵數萬渡河出含山路鼓行而進攻晉州、絳州，切斷李克用可能派來的救兵的道路。晉、絳被突襲攻下，王珂部下的兩州刺史張漢瑜、陶建釗無防備，當即開門投降，朱全忠因而切斷了河中府和河東軍之間的聯絡。昭宗聞信，試圖下詔和解，朱全忠不從。二月，張存敬從晉州出兵圍河中並攻城。李克用收到王珂及其妻邠國夫人李氏使者屢次求救，李氏說“賊勢攻逼，早晚為俘囚，乞食於大梁，大人安忍不救？”但李克用得知晉絳道路已被切斷，沒有派出援軍，而建議王珂棄護國軍逃奔長安。王珂無計可施，圖謀奔長安，又寫信求助於李茂貞，稱朱全忠不顧國家約束攻打自己，其心可見，河中若失守，同、華、邠、岐乃至朝廷神器也不能保，建議李茂貞與韓建早出精銳固守潼關響應自己，願意鎮守李茂貞西境，將護國軍給李茂貞，關西安危和國祚長短都繫於李茂貞此舉。李茂貞不答。王珂不能承受朱全忠的攻打，試圖渡黃河逃奔長安，但正好冰塊塞河，河上的浮橋壞了。王珂全族停船多日不能行，士氣低落，王珂夜間親自慰諭守城者，對方默然不應。牙將劉訓夜半到王珂臥室門，王珂叱之：“兵欲反耶？”劉訓解衣袒臂說：“公若懷疑，訓請斷臂。”王珂問：“事勢如何，計將安出？”劉訓說趁夜乘船出奔則人們必爭搶船隻，若有一人兇暴則其禍莫測，不如等第二天天亮告諭三軍，必有半數願意跟從，然後可以登船去長安；不然就召諸將校，作投降送款狀，緩住賊軍，徐圖向背，這是上策。王珂認可，登城對張存敬說自己與朱全忠有舊，等朱全忠來了就聽命，請張存敬退兵一舍，張存敬即日退兵一舍。蒲州人以素幡請降。三月，朱全忠到，哭於王重榮之墓，悲不自勝，陳辭致祭，蒲州人聞之感悅。朱全忠為了安撫護國軍百姓，提出不可忘舅父之恩，拒絕王珂提出的作為敗者以赤裸上身自縛牽羊的亡國儀式出城投降，否則九泉之下無顏見舅父；在朱全忠命令下，王珂著正裝出城相迎，被朱全忠呼為“郎君”。這是因為之前朱全忠背叛農民軍黃巢投唐時，由王重榮受降，朱全忠因母親也姓王，曾尊王重榮為舅父。朱全忠在路上迎接王珂，握手哀哭，並轡入城。河中遂為朱全忠所有，李克用朝貢及救援京師之路斷絕。王珂投降後半月，朱全忠任張存敬為護國軍留後，將王珂及其兄王璘、堂弟王瓚等一族遷至宣武軍軍部汴州。但因王珂娶李克用女，朱全忠繼續懷疑他。後來派王珂入朝，當王珂行經鎮國軍軍部華州時，派人殺之於傳舍。二年三月，李襲吉在《》中舉了王珂被迫投降朱全忠的例子，勸諫李克用崇德愛人，去奢省役。
赤門·羅布旺傑

赤門·羅布旺傑，西藏貴族，西藏噶廈官員。生平.1913年，升任為藏軍總司令，1914年升任噶倫，1926年升任首席噶倫，之後一直任至1936年辭職，其擔任噶倫的時間在西藏地方歷史上是無與倫比的。他為人機智，經驗豐富，且又有政治頭腦，老成練達，在1933年十三世達賴圓寂後，曾一度掌控了整個噶廈，成為最有權勢的人物。在1934年龍廈·多吉次傑的改革運動中，據傳他被當做暗殺物件，但他成功地利用宗教力量阻止了龍廈的改革運動，並打壓了龍廈勢力，其權勢也得到了發展。在協助尋訪十三世達賴的轉世靈童時，由於其過度膨脹的權勢引起西藏攝政五世熱振不滿，並計劃翦除他的勢力。隨後在熱振的計劃下，赤門主動向熱振提出辭職。按照之前他和熱振的商議，熱振本應與他一同辭職，以要挾民眾大會升任赤門噶倫為司倫。但是，熱振直接接受了赤門的辭職。赤門就此離開了噶廈，他也因此精神失常，經常穿著白裙在拉薩街頭跳舞。1954年，赤門逝世。
郡中線

郡中線是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連線愛媛縣松山市的松山市站至伊予市的郡中港站，貫通松山市南部區域，並與JR四國予讚線松山站～伊予市站有直接的競爭關係。由於班次、實行定點時間以及途經松山市外圍的住宅生活圏，包括松前町及伊予市的區域，都成了本線的優勢，而根據松前町及伊予市的統計，近年使用郡中線的人數都有持續的增長。營運模式.全線只提供普通列車。同時路線獨立運作，並不與高濱線及橫河原線作直通運轉。定點時間由松山市站發車為逢正點、15分、30分及45分；與高濱線的發車時間完全相同。平日除了早上7時開出2個班次來回松山市～松前的區間車外，其他班次均行經全線。一般每15分鐘一班，早上繁忙時間則稍為加密至9-13分鐘一班，清晨及晚上則為20-30分鐘一班。以3000系3輛編成、610系或700系2輛編成列車行駛。一般時段共使用4列列車；早上繁忙時間額外多配1列。每年8月第1個星期日所舉行的「三津濱花火大會」，亦會延長服務時間至23:30。*7月4日：出合站更改用途為貨物站。*7月18日：岡田站開業。*7月22日：全線軌距由762mm改為1067mm。*2月15日：鎌田站開業。*3月9日：古泉站開業。車站列表.所有車站都位於愛媛縣。站員的有無 … *：直營有人站，+：委託有人站，無印：終日無人站軌道 … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會
邵陽武岡機場

邵陽武岡機場位於中國湖南省邵陽市的一個機場，主要服務城市為武岡市、邵陽市。邵陽武岡機場本期工程按滿足2020年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量500噸的目標設計，機場飛行區等級4C，主要建設內容包括：新建1條2600米×45米的跑道和1條193米×18米的垂直聯絡道，3000平方米的航站樓，4個機位的站坪，800平方米的航管樓和1座塔臺，機場工程總投資9.71億元。根據國家發改委的批覆，該專案安排中央預算內投資資金1.78億元。該機場於2017年6月28日正式通航運營。
姚誾

姚誾，陝州硤石縣人，唐朝軍事人物。開元年間宰相姚崇弟姚元素之孫。父姚弇，曾任楚州長史。兄姚閑，曾任潤州司戶參軍。姚誾性格豪邁激盪，喜歡飲酒、戲謔，善於演奏絲竹。歷任壽安縣尉、城父縣令，與張巡為好友。安史之亂時跟隨張巡、許遠死守睢陽三年，掘草木以食。至德二年城破不屈，被安祿山部將尹子奇所殺，同年以守睢陽之功追贈檢校尚書侍郎。
賈賁

賈賁，唐朝軍事人物，父為閬州刺史賈璿。安史之亂爆發後，以單父縣尉的身份加入吳王李祗的陣營，率兵平難。後又領兵至雍丘會師張巡，共有士卒兩千餘人，燕軍將領令狐潮因戰俘內亂，陣勢大亂，賈賁、張巡乘機將之擊退，擄獲了令狐潮的妻、子，張巡把他們全部處死。吳王李祗上奏，封賈賁為監察御史。不久，令狐潮又率兵一萬五千人來犯，唐軍只有三千人，賈賁因兵力懸殊而戰死。
連江縣公車

連江縣公車，為中華民國福建省連江縣境內唯一的陸上大眾運輸系統，由連江縣政府轄下的「連江縣公共汽車管理處」負責營運，並由連江縣政府交通旅遊局交通管理課督導其業務。目前連江縣除東引鄉均有常態性的公車路線。莒光鄉雖有固定班次路線營運，但使用僅為八人座的廂型車行駛。東引配有預約制遊覽車，平時待客包租，遇有大型活動時會闢駛臨時性路線服務遊客。路線.北竿鄉.北竿山線.北竿山線往返於塘岐和白沙，行經北竿大道，每日雙向各10班。所有班次都有停靠的站點使用粗體標註，紅字班次於學生放假時間停駛，藍字班次使用無障礙公車運營。北竿海線.北竿海線往返於塘岐和白沙，行經環島北路，每日雙向各4班。所有班次都有停靠的站點使用粗體標註，紅字班次於學生放假時間停駛，藍字班次使用無障礙公車運營。
Vagrant

Vagrant是一款用於構建及配置虛擬開發環境的軟體，採用Ruby編寫，主要以命令列方式執行。其主要使用Oracle VirtualBox提供虛擬化系統，與Chef，Salt，Puppet等環境配置管理軟體搭配使用，可以實現快速搭建虛擬開發環境。該軟體在1.1以後的版本中開始適配VMware等虛擬化軟體，包括Amazon EC2等伺服器虛擬化環境。歷史.2010年1月，Vagrant 只是作為Mitchell Hashimoto的業餘興趣而啟動的專案。同年3月，Vagrant的第一版本釋出了。同年10月，Engine Yard宣佈它們將贊助該專案。在原始版本的整整兩年後——2012年3月， Vagrant 1.0釋出了。同年12月份，Mitchell成立了名為HashiCorp並全職開發Vagrant，但Vagrant仍保留自由軟體。HashiCorp現今為Vagrant提供商業外掛，並提供專業支援和訓練。初始Vagrant與VirtualBox繫結，但在版本1.1時開始支援其他虛擬化軟體，如：VMware、基於核心的虛擬機器。Vagrant是用Ruby開發的。自版本1.6之後，Vagrant開始支援Docker容器，在一些例子，docker容器可以代替完整的虛擬系統。架構.Vagrant使用"Provisioners"和"Providers" 作為開發環境的構建模組。Providers作為服務，幫助vagrant使用Boxes建立和建立虛擬環境。Vagrant提供的內嵌的Provider有 VirtualBox、Hyper-V、Docker、VMware，而AWS以外掛形式提供支援。當使用VirtualBox等Provider，需要使用Boxes才能建立虛擬環境。當使用Docker作為Provider時，則不需要Boxes。虛擬環境被建立後，開發者可以使用Provisioners自動化地自定義該虛擬環境。在Vagrant ecosystem 中(Ansible在2014已經可用了)，Puppet和Chef是最常用的 Provisioners。
吉尼斯世界紀錄遊戲玩家版

《吉尼斯世界紀錄遊戲玩家版》是電子遊戲專題的吉尼斯世界紀錄書籍。首版與電子遊戲記錄追蹤機構Twin Galaxies合作，2008年2月發行。之後的版本皆於當年1月發行。內容.各年《吉尼斯世界紀錄遊戲玩家版》有約250頁，收錄從電子遊戲誕生到當前次世代主機跨度內的遊戲界事件、瑣事、記錄。書籍章節包括：
WatchGuard

WatchGuard科技，網路安全公司，創立於1996年，總部位於美國西雅圖。歷史.其前身為 Mazama Software Labs，由David Bonn在1995年於西雅圖創立，主要理念是利用Linux作業系統打造出容易使用的網路裝置。1996年，Mazama Software Labs被西雅圖軟體實驗室收購，開始以Firebox作品牌名稱，銷售系列產品。在1997年，引進風險投資者，OVP Ventures，Matrix Partners，與RRE Ventures的資金後，西雅圖軟體實驗室改名為WatchGuard。1999年，WatchGuard在那斯達克證券交易所，進行首次公開募股。2006年，被 Francisco Partners與 Vector Capital收購，重新私有化，股票下市。
香港電視網路電視節目列表 (2014年)

本列表列出2014年由香港電視網路所播放的節目。星期一至五.13:00、18:00時段.香港時間逢星期一至五13:00-14:00及18:00-19:00播出星期六、日.22:00時段.香港時間逢星期六22:00-22:30播出，12月6日起改為逢星期六、日22:00-22:30播出星期日.21:00時段.香港時間逢星期日21:00-21:30播出21:30時段.香港時間逢星期日21:30-22:00播出，12月21日起改為21:30-22:15播出
瑪利歐派對系列

是使用馬里奧系列角色的聚會電子遊戲系列，在遊戲中由玩家或電腦控制的四名角色在各種小遊戲中競賽。系列最初由任天堂發行，Hudson Soft開發；街機版由卡普空開發。系列以聚會遊戲元素，以及至多4玩家同時遊戲的多人模式而知名。在《瑪利歐派對DS》於2007年底完成發售後，幾名Hudson Soft核心設計師移籍至任天堂的子公司NDcube。從2012年的《瑪利歐派對9》開始，NDcube取代Hudson Soft接手開發工作。最新作品是2021年10月29日發行的《瑪利歐派對 超級巨星》。系列持有最長壽小遊戲系列的記錄。
2015年臺北週末電影票房冠軍列表

下列為2015年臺北週末電影票房冠軍列表，資料為開眼電影網的週末三日票房，票房數字以新臺幣為單位。
清冷浦訊號場

清冷浦訊號場是位於韓國江原道寧越郡寧越邑的一座號誌站，屬於太白線。鄰近車站.太白線淵堂站 - 清冷浦訊號場 - 甯越站
甯越站

寧越站是太白線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原特別自治道寧越郡，有無窮花號及停靠。車站結構.站體為1面2線的島式月臺。太白線清冷浦訊號場－寧越－炭釜訊號場
松鶴站 (忠清北道)

松鶴站曾經為韓國鐵路太白線上的一座鐵路站，位於忠清北道堤川市松鶴面，已於2013年廢止。
社交名流

社交名流或社交名媛是一類人，通常是富裕或擁有貴族背景的女性，在上流社會很突出。社交名媛通常花大量的時間參加各種時尚的社交聚會，而不是從事傳統的工作。
盟創科技

盟創科技，網路通訊裝置代工設計生產公司，總部位於臺灣新竹科學園區，為合勤投資控股(3704)全資子公司。盟創科技專注於移動寬頻、下世代網路、數位家庭之多媒體及智慧生活產品、網路應用服務等網路裝置代工設計生產，現任董事長朱順一，總經理黃文義。命名標語.盟創科技的英文名稱 MitraStar 是由「Mitra」和「Star」 兩個字組合而成，「Mitra」源自於梵語，為「契約」或「同伴」之意，取其意強調和客戶、供應商及策略夥伴之間，成為彼此承諾的夥伴；而「Star」 則為對自己的自我期許，希望所有同仁像星星一般，擁有自我發光的能力，在專業上展現熱情與創意，持續創新。標語: 智慧生活．無縫互聯 (英文: Smarter．Connected)註釋.合勤分割品牌與代工成立子公司盟創科技  CTIMES (遠播資訊). 2010-12-30.
蓮下訊號場

蓮下訊號場是位於韓國江原道寧越郡寧越邑蓮下里的一座號誌站，屬於太白線。鄰近車站.太白線炭釜訊號場 - 蓮下訊號場 - 石項站
炭釜訊號場

炭釜訊號場是位於韓國江原道寧越郡寧越邑寧越路的一座號誌站，屬於太白線。鄰近車站.太白線甯越站 - 炭釜訊號場 - 蓮下訊號場
石項站

石項站是太白線沿線的一座鐵路車站，位於韓國江原道寧越郡石項裡。太白線蓮下訊號場－石項－禮美
中國生物能源

中國生物能源行業已經制定了在2020年實現生物能源發電佔可再生能源發電百分之一比例的目標。在中國生物能源的發展需要滿足不斷增長的能源需求。一些機構參與了這一發展，尤其是亞洲開發銀行和中華人民共和國農業部。開發生物能源行業的一個額外的動力是促進農村農業的發展，早在863計劃中就設立了“生物質水相催化合成生物航空燃油”課題，若是能成功達成則落後的農村經濟瞬間就和最尖端科技和大額利潤的航空業及其他交通業發生了連結，大量農民脫貧可期。概況.截至2005年，生物能源已經在超過2,000萬個農村家庭中使用，以甲烷為主要生物燃料。同時每年有超過4,000個生物能源設施，生產80億立方米的甲烷氣體。到2006年，有20%的“汽油”消耗實際上10%乙醇-汽油混合物。據人民網報導，到2010年生物能源發電有望達到5 GW，並在2020年會達到30 GW。到2010年，每年甲烷氣體的使用預計將達到19立方千米，並在2020年達到40立方千米。中國是繼巴西和美國之後的世界第三大乙醇生產國。然而，在2006年只有國家糧食產量的0.71%被用於生產乙醇。由於農作物價格上漲，食品需求和燃料需求的潛在衝突已經被關注。所以青島生物能源所專攻的微藻產油效率相當被寄予厚望減低制油糧食消耗量，目前該所在一年的生長期內，一公頃玉米能產172升生物質燃油，一公頃大豆能產446升生物質燃油，與世界頂尖領域並駕齊驅，所以該所認為藻類對緩解人類面臨的糧食、能源、環境三大危機，有著巨大的潛力。2013年底中國科學院廣州能源研究所發布生物航空燃油技術進展，開發了以秸稈等木質纖維素類生物質及木薯等非糧生物質為原料，研發出了生物質高效水熱解聚—水相化學催化合成生物航空燃油新技術，10噸原料可生產1噸航空燃油。政策.2005年2月28日，中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議於透過《中華人民共和國可再生能源法》，並於2006年1月1日起開始施行。發展.中國企業因高效利用能源而獲獎。2007年6月23日chinagate網訊息，北京神州大蓄可持續能源科技發展有限公司因為生產超過25000個可以燃燒作物廢的高效爐灶而贏得Ashden獎。CASP協議使得湄公河區域生物燃料生產商受益。2007年4月11日Biofuelreview網訊息，柬埔寨、中國、寮國、緬甸、泰國和越南等6個國家的農業部長，支援核心農業計劃，這將增加在大湄公河次區域的農業貿易和投資。這個計劃的主要作用是幫助農民獲得新能源作物和相關技術帶來的好處。中國生物燃料擴張威脅生態平衡，2007年3月27日《Renewable Energy Access》訊息。最近中國林業管理局和能源巨頭在西南開發生物燃料種植上達成了一項協議，這可能會導致巨大的環境損失，降低該地區森林的生物多樣性。中國計劃種植與英格蘭面積相近的作為生物燃料的樹木，2007年2月8日《中國日報》訊息。中國將種植130000平方公里的麻瘋樹，面積大小與英格蘭，用於生產石油，相當於每年生產近600萬噸的生物柴油。麻瘋樹用作木材燃料還可以提供發電廠1200萬千瓦裝機容量，到2010年將佔全國可再生能源的30%。乙醇燃料中國農民的希望，2007年1月29日《The Standard》訊息。北京正在努力從木薯和甘蔗中生產更多乙醇，這可能使得農民獲益。但現在中國已經是木薯澱粉和糖的淨進口國，所以目前還不清楚是否會有足夠的原料。生物柴油席捲中國。中國正在尋找新的生物柴油原料，包括油菜新品種，中國的開心果和麻瘋樹。然而由於缺乏標準和規範，食物與燃料之爭問題越來越令人擔憂。生物燃料蠶食中國的糧食儲備，2006年12月21日亞洲時報線上訊息。由於對糧食安全的擔憂，中國已經開始有限制使用玉米和其他可食用的穀物生產生物燃料。中國清潔能源概要計劃擴大使用棕櫚油作為原料以提高生物柴油產能中國開始停止擴張玉米乙醇行業以阻止食品價格上升陝西母親贏得最高環境獎，2006年6月16日blueskieschina網訊息。陝西母親因為在中國的陝西省配備了1300農戶沼氣系統而贏得Ashden獎。面臨的問題.生物燃料生產.在2005年玉米佔102萬噸乙醇生產原料的76%。生物能源的潛力.根據國家發展和改革委員會報告的網站，在中國每年非穀類作物最終可能生產出高達3億噸乙醇。組織.區域性國際組織.核心農業支援計劃是一項包括中國南方和東南亞湄公河地區的國家支援生物燃料原料和其它農業專案的計劃。上市公司.至少有兩家上市公司：中國清潔能源公司和古杉集團，在中國生產和銷售大量的生物柴油。
中華人民共和國風力發電

中華人民共和國風力發電處於世界領先地位，自2010年以來中國就是世界上最大的風電裝機容量市場，擁有世界上最大的裝機容量，並且保持快速增長。同時中國是世界最大的風力發電國，根據智庫Ember的資料，中國在2022年產生的風力發電量比整個歐洲多46%，而歐洲是世界第二大風力發電市場。中國擁有廣闊的疆域和漫長的海岸線，因此有得天獨厚的巨大風能資源，僅位於甘肅省酒泉市外的多風沙漠地區，就有200吉瓦 (GW)的風能儲量。據估計，在中國陸地上可開發的風電約為2,380GW，海上可開發容量約為 200GW。中國在風電研究上也領先世界，根據Reddie&amp;Grose的研究顯示，在2010年至2020年間中國的風能專利申請量排名第一。在同一時間段內，歐洲產生了16,396件專利申請，美國產生了16,074件專利申請。 韓國和日本分別以6,611件和3,809件緊隨其後。中國政府已制定了路線圖，預計到2030年中國將擁有1200GW的風能和太陽能裝機容量，而且作為政府承諾的一部分，到該年將非化石燃料在一次能源消費中的份額提高到25%左右。中國已將風力發電確定為該國經濟增長及能源自主戰略的重要組成部分，在十二五規劃、十三五規劃及十四五規劃中已有明確的目標，專家表示中國可以在2060年前實現碳中和，在2030年前實現排放達峰。截止2021年底，風電是中國第三大電力佔總發電量的 7.5%，達328吉瓦 (GW)，是2020年底歐盟的1.4倍，美國的2.6倍，已連續12年居世界第一。當年的的新增風電裝機也佔世界新裝機總容量的近 70%。中國在2021年及2022年增加的風力發電容量超過了前七年風力發電總量。而根據《2022年全球風能報告》的統計，2021年中國陸上風電新增裝機容量30.7GW，佔全球42.34%，海上風電新增裝機容量佔全球80.02%，離岸風力發電量方面超過了英國和德國，成為全球最大的離岸風力發電市場，佔全球總裝機容量的40%。2022年，中國新增風電裝機37GW，雖然依舊是全球最大的新增風電裝機國，但比起前年已大幅下降約五分之一，這是因為中央政府於2021年初停止為陸上風電專案開發商提供補貼，但預計在2023年起風電裝機量將出現反彈。截至2022年，中國是全球最大的風電裝置製造基地，而金風科技是中國最大的國產風機製造商。2019年，金風科技是首批簽約東北地區風電制氫專案的合作夥伴之一，希望充分利用中國目前尚未開發的風力發電潛力。中國國電集團的另一家子公司中國龍源電力集團公司也是風電的早期先驅，曾一度運營著中國40%的風電場。根據信貸評級機構惠譽國際在2020年的預測，到2028年中國的風力發電量預計將達到約1000TWh，高於之前870TWh的預測，主因是科技的快速發展使專案成本降低變得可能。歷史.中國風力發電量中國風電裝機容量、華銳風電等，以及大多數主要的外國風力渦輪機制造商。在2008年，中國也增加了小型風力渦輪機的生產，總數達到約80,000個渦輪機。根據行業觀察人士的觀點，憑藉這些發展，中國的風力發電產業展現出了不受全球金融危機影響的現象。2010年，中國成為全球最大的風力發電提供者，截至年底風力發電裝機容量達41.8 MW，但其中約1/4未接入電網；2012年底，風力發電裝機容量達到76 MW，但其中有15 MW未接入電網。根據全球風能理事會的觀點，中國風能的發展在規模上和節奏上都絕對是世界上無與倫比的。全國人民代表大會常務委員會透過一項法律，要求中國能源公司購買所有可再生能源行業生產的電力。作為環境目標的一部分，包含在中國“十二五規劃”的目標是非化石能源消耗佔總能源消耗的11.4%，同時每個GDP單元CO2的排放量減少17%。根據全球能源監測 (GEM) 的資料，截至 2023 年 1 月，中國的風電場總運營容量為 278,353 兆瓦 (MW)。其中近 60% 是 2015 年以來安裝的，95% 是 2010 年以來安裝的，這意味著中國的絕大多數風電專案都是相對現代化的裝置，效率也相當高。此外，全球能源監測的資料還顯示了風電使到中國幾個主要省份的能源結構重新劃分。資料顯示近年來南方的廣東、東部沿海的福建、北方的山西和河北等主要工業製造業中心的風力發電量都出現了急劇攀升，這些省份原先是嚴重依賴化石燃料或西部地區的輸電。當地風力發電量急劇增加的原因是因為技術的改善及進步，使到發電效率增高，另外海上風電的技術突破，也為這些沿海省份帶來新的能源而這種能源結構改變有助於當地電力生產商減少對高排放化石燃料的依賴，同時減少長距離輸電的需求，減輕電網的壓力。2022年11月23日，16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業園下線。離岸風力發電.中國擁有1.8萬公里的海岸線，離岸風力資源充足，據估計海上可開發風能資源達7.5億千瓦。2012年，中國製定了到2015年海上風電裝機容量達到5GW、到2020年達到30GW的目標。但是政府製定的目標並未能實現，離岸風力發電裝機容量進展緩慢，直到2016年後才開始增速。這是因為中國離岸風機製造商在該領域缺乏經驗，這迫使他們引進國外技術，德國西門子是重要的合作伙伴。另一個原因是離岸開發需要巨額投資及具高風險，這讓私營公司望而卻步。全球風能委員會的2022年報告顯示，中國最近在離岸風力發電量方面超過了英國和德國，成為全球最大的離岸風力發電市場，佔全球總裝機容量的40%。在建專案.中國國家能源局於2021年11月8日的季度新聞發布會上宣佈，中國正在積極推進偏遠地區大型風電和太陽能光伏專案的建設。首輪專案以沙漠及戈壁地區為重點，新增裝機容量約1億千瓦， 這些專案將主要分佈在華北的內蒙古自治區、西北的陝西省、寧夏回族自治區、甘肅省、青海省和新疆維吾爾自治區。開發潛力.2008年，在國家有關部委的支援下，中國氣象局風能太陽能資源評估中心在以前風能資源普查結果的基礎上啟動了“全國風能資源詳查和評價”專案。該專案最終得出的結論是，根據國際上對風能資源技術開發量的評價指標，在年平均風功率密度達到300 W/m2的風能資源覆蓋區域內，考慮自然地理和國家基本政策對風電開發的制約因素，剔除裝機容量小於1.5 MW/km2的區域後，得出中國陸上50米、70米、100米高度層年平均風功率密度大於等於300 W/m2的風能資源技術開發量分別為20億 kW、26億 kW和34億 kW。本專案同時得出70米高度層平均風功率密度大於等於200 W/m2的風能資源技術開發量為3,600 GW。為配合中國低風速地區風能資源的開發，國內風電機組製造企業近來紛紛研製低風速型風電機組，使得低風速地區同樣具備了風電開發價值。如金風科技研製的GW115/2000超低風速直驅永磁機組可以使年平均風速為5.2 m/s的超低風速區域具備開發價值，而5 m/s的平均風速對應的風功率密度在200 W/m2以內。由於低風速型風電機組的推出，使得中國風能可開發區域大幅增加，技術可開發儲量也高出現有的評估資料。總體上，中國風能資源技術開發量滿足國家大規模開發風電的需要。
鹹白線

鹹白線是韓國的一條鐵路線，由韓國鐵道公社營運。路線由江原道旌善郡的禮美站至鳥洞訊號場。本路線主要用作貨運列車通行路線，少數情況下亦承擔客運列車的通行。
你也可以是天使

《你也可以是天使》，新加坡新傳媒私人有限公司時裝電視劇，由鄭惠玉、王祿江、向雲、林慧玲、黃俊雄、徐彬、沈惠怡及馮偉衷領銜主演，監製為王尤紅。此劇由新加坡衛生部的Care To Go Beyond護理及綜合醫療專業運動所贊助。獎項.向雲在亞洲電視大獎2015中，入圍最佳女配角獎項。此劇在紅星大獎2016入圍兩項專業技術獎及兩項網路投選獎。
獨立混成第1旅團

獨立混成第1旅團是大日本帝國陸軍的一個獨立混成旅團。1934年第二次編成。第一次編成.第一次編成的獨立混成第1旅團是機械化部隊。1934年3月17日編成，屬於關東軍，司令部駐公主嶺。1936年出動參加了綏遠抗戰。1937年8月12日，旅團廢止，戰車部隊調歸，改編為獨立步兵第1連隊、步兵第88連隊改稱琿春駐屯隊。旅團的編成.旅團合計——人員：4,750名、車輛：744輛第二次編成.第二次編成的獨立混成第1旅團，由第109師團復員殘置要員為基幹，1939年7月22日於華北編成。北支那方面軍直屬部隊，在河北省擔任警備治安維持擔當、在邯鄲迎來終戰。
梁麗幗

梁麗幗，香港社會活動人士(別號「娘娘」)，前香港專上學生聯會常委及2014年度香港大學學生會會長，曾任港大校務委員會成員。中學就讀於協恩中學，現為執業大律師。軼事.2011年8月，當時就讀協恩中學的梁麗幗在第六屆「自由盃」全港中學辯論比賽總決賽中獲得冠軍及最佳辯論員，辯題為「港府復建居屋利多於弊」。2014年10月，在雨傘革命中，梁麗幗是學聯重要領導角色之一。她和學聯另外四名成員是五名和政府進行談判的代表之一。2014年12月27日，港鐵堅尼地城站舉行西港島綫通車典禮，在主禮嘉賓行政長官梁振英準備發言時，正在圍觀及舉起代表雨傘運動的黃色雨傘之梁麗幗與社會民主連線立法會議員梁國雄高聲呼叫「我要真普選、梁振英下臺」等口號，被工作人員帶離現場。2015年5月7日，被社民連陶君行斥責為引發退聯潮的罪人。2015年5月22日，她向法庭申請司法覆核，要求檢視政府在政改第二輪諮詢中錯誤採用人大常委831決定中的陳述，但高等法院拒絕受理。此舉其後亦遭批評濫用司法程式。2016年1月，梁麗幗聯同其他港大學生發起罷課，抗議李國章出任港大校委會主席。2016年1月28日，李國章在記者會批評她時，誤把其名字讀為梁麗君。2017年4月，有網民改圖指梁麗幗表示獲獎學金赴美升學，梁麗幗澄清事件屬虛構。2017年10月，梁麗幗表示她並沒有馮敬恩等較年輕的抗爭者般勇敢，又承認她曾給予他們壓力，導致他們造出激烈行為，至終承擔嚴重後果。2019年1月16日午間，她入境澳門時被拒，澳門治安警察局以“有強烈跡象顯示她會從事危害澳門公眾秩序的活動”為由將她即時遣返。
聖本篤堂 (卡塔尼亞)

聖本篤堂是一座羅馬天主教教堂，位於義大利西西里東部城市卡塔尼亞，供奉聖本篤，建於1704-1713年。其最著名的特點就是天使的樓梯，裝飾著天使的雕像。大門上亦描繪聖本篤的故事。
獨立混成第2旅團

獨立混成第2旅團是大日本帝國陸軍的一個獨立混成旅團。1938年編成。編成.在北平地區編成。駐蒙軍直屬部隊，在察哈爾省張家口擔任警備治安維持，並在當地迎來終戰。《--》，新人物往來社
T236/237、T238/235次列車

T236/237、T238/235次列車是中國鐵路運行於江蘇蘇州下轄縣級市崑山至西部直轄市重慶之間的一對特快旅客列車，自2018年7月1日起按現車次開行，由成都局集團重慶客運段蘇州車隊負責客運任務。列車使用3組中國鐵路25K型客車，沿京滬鐵路、寧銅鐵路、淮南鐵路、寧西鐵路、小厲鐵路、漢丹鐵路和襄渝鐵路執行，途經江蘇、安徽、河南、湖北、陝西、四川、重慶六省一市，全程1986公里。其中崑山站至重慶西站執行26小時58分，使用車次為T236/237次；重慶西站至崑山站執行26小時34分，使用車次為T238/235次。歷史.哈廣特快.T236/237、T238/235次列車曾用於哈爾濱鐵路局擔當的哈爾濱至廣州東的特快旅客列車，2014年12月10日改為直達特快，原車次得以留空。渝通特快.2007年4月18日，中國鐵路實施第六次大提速，重慶北站也加開8對列車，其中包括經由襄渝、焦柳、南陽東線、寧西、淮南、寧銅、京滬、寧啟線開往南通的K570/567、K568/569次。自2013年12月28日起，因受到渝利鐵路開通的影響，列車升級為特快列車並改用中國鐵路25K型客車，但因為執行時刻調整不大因此成為中國內地鐵路最慢跨局T字頭列車。調整後的T294次沿渝利鐵路、宜萬鐵路、鴉宜鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、寧西鐵路、合寧鐵路及寧啟鐵路執行。2014年12月10日，T294/291、T292/293次降級為快速列車，惟因K567/568這對車次已被天津至齊齊哈爾列車佔用，因此車次改為K664/661、K662/663次，並在重慶北至海安縣間改經襄渝、焦柳、孟平、漯阜、青阜、符夾、宿淮、新長線執行。降級後的列車使用3組25K型空調車底與1組25G型AC380V空調車底擔當，仍由重慶客運段、車輛段擔當。2016年1月10日，配合寧西二線開通，重慶北至南通K664/661、K662/663次在襄陽至海安縣間由焦柳、孟寶、漯阜、青阜、符夾、宿淮、新長線改經由漢丹、小厲、寧西、滬蓉、寧啟線執行，同時提升列車等級為特快旅客列車，車次改為T238/235 T236/237次，這對曾用於哈廣特快的車次重新啟用。K661/664、K662/663這對車次則於2016年5月15日被北京鐵路局用於石家莊至南通的列車。渝蘇特快.2018年7月1日，受鐵路調圖影響，T236/237、T238/235次列車改為蘇州站始發終到，列車於合肥至蘇州段經淮南、寧銅、京滬線執行。2019年7月10日，受重慶北站南廣場改造工程影響，T236/237、T238/235次列車改為重慶西站始發終到，同時列車延長至崑山。列車編組.T236/237、T238/235次列車使用3組25K型空調客車，配屬成都局集團重慶車輛段，採取18節編組，其中行李車1節、硬臥車7節、硬座車6節、軟臥車、高階軟臥車、餐車、空調發電車各1節。時刻表.歷史時刻.T236/237、T238/235次T236/237、T238/235次
健民集團

健民藥業集團股份有限公司，簡稱健民集團，是中華人民共和國的一家制藥企業。公司的前身可以追溯到1637年，由葉文機於武漢成立的「葉開泰」藥店。1953年6月，在“葉開泰”的基礎上成立了“私營武漢健民製藥廠”，1955年10月1日改為“公私合營武漢市健民製藥廠”，1993年6月1日，組建“武漢健民藥業集團股份有限公司”，2004年4月19日公司於上海證券交易所上市。招股價為11.6元人民幣，發行新股為3500萬股，集資額為3.9073億元人民幣。2014年12月18日，公司正式更名為健民藥業集團股份有限公司，原簡稱“武漢健民”變更為“健民集團”，但證券程式碼不變。公司主營業務是中國內地經營生產、科研、經貿中成藥產品，主要產品為龍牡壯骨顆粒、健脾生血顆粒等。主要股東為華立集團股份有限公司，董事長為劉勤強。總部位於湖北省武漢市漢陽區鸚鵡大道484號。
許晨曄

許晨曄，騰訊公司現任資訊長。全面負責騰訊公司網站財產和小區、客戶關係及公共關係的策略規劃和發展工作，生平.許晨曄於1993年獲得深圳大學理學士學位，主修計算機及應用。並於1996年獲得南京大學計算機應用碩士學位。 曾在深圳資料通訊局任職，累積豐富軟體系統設計、網路管理和市場推廣及銷售管理經驗。1999年加入騰訊，是集團主要創辦人之一。
世嘉颯美控股

是2004年世嘉和颯美合併而成的日本控股公司。2003年雙方進行重組合並，期間雖然受到南夢宮阻礙破局，但雙方仍然在年底達成協議。世嘉和颯美都參與街機業務，世嘉還以遊戲機系統聞名。
臨汾堯都機場

臨汾堯都機場位於中華人民共和國山西省臨汾市，是一個支綫民航機場。飛行區等級指標為4C級，場區佔地2086畝，跑道全長2600米，航站樓面積26000平方米，機坪面積60840平方米。設有9個機位，6部廊橋機位，滿足波音737-800、空中客車320等系列飛機起降需要。原名“臨汾喬李機場”，2020年5月正式更名為“臨汾堯都機場”。發展歷史.1958年10月，國家民航局在喬李徵地籌建機場。1959年3月興建，建有候機樓、生活設施瓦房40間。佔地26.67公頃。跑道長500米、寬45米。1959年9月1日通航。在城內東大街縣人民政府對面路南設售票處，開通航線：太原—臨汾—長治，巡迴往返。起落機型為安—Ⅱ型飛機。1960年11月停飛。1961年成立航空俱樂部，培訓跳傘運動員，並承擔飛機播撒農藥治棉蚜蟲任務。1962年停機，移交027航校代管。1978年機場退為農田，所有權屬國家民航局。2012年9月25日，國家發改委批准山西省臨汾機場復航改造工程可行性研究報告。工程按照滿足2020年旅客吞吐量43萬人次、貨郵吞吐量1500噸目標設計。主要建設內容：新建一條長2600米、寬45米的跑道，新建4200平方米的航站樓和4個機位的站坪，配套建設空管、通訊、氣象、供電、消防等生產設施。2016年1月25日，臨汾機場正式恢復通航。2020年5月，臨汾喬李機場正式更名為“臨汾堯都機場”。生產統計.臨汾喬李機場在1960年左右的生產資料已無法考證，目前僅有2016年復航之後的生產資料。機場交通.機場巴士.2018年9月18日起，臨汾公交正式開通機場至市區的專線巴士，無人售票，票價3元，可使用現金、臨汾公交IC卡、騰訊/支付寶/美團乘車碼、交通聯合卡方式支付。機場巴士往返時刻根據機場航班時刻調整，具體時刻以實際發車為準，乘客可使用臨汾掌上公交檢視車輛實時位置。行駛路線：臨汾機場⇌城北公交站⇌工業路南⇌河汾路北⇌古城路北⇌鼓樓北⇌五一路北⇌南外環北⇌堯廟車站出租車/網約車.機場門口可乘坐出租車/網約車，至臨汾市區約需要30元左右。中華人民共和國機場列表
聖迭戈體育場

聖迭戈體育場，曾用名聖迭戈傑克墨菲體育場，簡稱The Q、The Murph，是位於美國加利福尼亞州聖迭戈市的一座多功能體育場。傑克墨菲球場冠名贊助至2018年12月31日。該體育場曾為全美大學體育協會的原聖迭戈閃電隊在2017年遷至洛杉磯前曾以此作為主場；此外，2004年以前該體育場亦為美國職棒大聯盟球隊聖地牙哥教士的主場。第二十二屆超級碗、第三十二屆超級碗和第三十七屆超級碗都在這裡舉行。此外，它還是當地其他眾多賽事及演唱會的舉辦場地，甚至在2007年10月加州山火時做為緊急避難所之用。2019年12月27日，SDCCU主辦的美式足球賽是這座體育場最後的賽事。2020年3月，體育場正式關閉，並於同年12月起展開拆除工程，2021年3月拆除完畢。在原址新建了作為聖迭戈阿茲特克隊的新主場。
曾李青

曾李青，廣東深圳騰訊公司主要創辦人之一，於2007年6月起獲任終身榮譽顧問。1998年創立騰訊公司後，曾李青曾在1999年-2007年期間出任公司營運長。他負責集團業務範圍以及產品種類，同時也管理全國各市場推廣工作。在創立騰訊公司之前，曾李青曾在深圳市資料通訊局工作，後投資快播。2017年7月底美國內華達州財政部長施瓦澤表示，樂視整個公司就是龐氏騙局，不斷宣佈新專案來融資和獲取資源，但都是用以拯救之前專案缺口而新專案無進展。曾李青也貼文認為其是龐氏騙局並且貼文獲得馬化騰點讚，然而也有觀點認為騰訊與其有競爭關係，有出來落井下石的動機。
瀋陽-丹東城際快速列車

瀋陽-丹東城際快速列車是中國鐵路運行於遼寧省省會瀋陽市至遼寧省東部城市丹東市之間的一系列快速旅客列車的總稱，由瀋陽鐵路局瀋陽客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿沈丹鐵路執行。使用車次為K7315-K7318次、K7321-K7322次，此外本條目亦會將4223/4224次列入其中。2015年9月1日，由於沈丹客運專線開通，瀋陽至丹東的始發終到普速列車除4223/4224次外全部停運，被沈丹動車組列車取代，僅存的4223/4224次開始套跑丹東至北京的2251/2253/2256/2257、2258/2255/2254/2252次列車。
臺灣高鐵工會

臺灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱臺灣高鐵企業工會，係2014年由臺灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行車控制中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。臺灣高鐵企業工會會址設於臺北市，2014年第一屆理事長為黃昱凱。沿革.2014年6月15日，臺灣高鐵工會於臺北市政府勞動局登記成立，拼湊完整臺灣運輸業工會的最後一塊拼圖，第一屆理事長黃昱凱表示：工會的永續發展需要有熱忱、使命感的人才共同參與，工會不是營利事業，工會所追求的是長遠的效益而非急功近利的短暫績效。2014年11月13日，黃昱凱投書《臺灣蘋果日報》，表明社會大眾為臺灣高鐵公司的命運爭執不休之際，獨缺只能任人擺布命運的3千多位高鐵基層員工的心聲；高鐵員工為了「臺灣人的高鐵」而忍辱負重，一直默默承受因財務黑洞造成的「付出與成效不等值」的不白之冤。黃昱凱呼籲中華民國立法院與主管機關，應要求臺灣高鐵公司比照其他官股民營事業設定勞工董事，俾使高鐵經營透明化，落實「接受國會監督」之要求。2014年11月17日，黃昱凱出席立法院交通委員會「臺灣高鐵財務問題及解決方案」公聽會表達意見，並提出：對於採行「政府收買方案」後之員工安置問題，建請交通委員會於本次修定「獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案條文」中增列兩條款以保障員工原有權益，設定勞工董事，以增進未來營運之監督與發展。2014年11月28日，臺灣高鐵工會首次正式拜會臺灣高鐵公司，雙方就勞資和諧之促進、工會法定事項之開展、固定週期會面機制之建立等議題交換意見。2015年2月9日，黃昱凱受邀出席臺北市政府勞動局舉辦之「市長與工會領袖勞動對話」。2015年3月3日，臺灣高鐵工會拜會交通部高速鐵路工程局，局長胡湘麟指示：對於影響營運安全的勞動條件，不容忽視；如果臺灣高鐵公司有影響營運安全之相關情事，請臺灣高鐵工會立即向本局反映。2017年9月26日，臺灣高鐵工會第一屆第四次臨時理事會，透過黃昱凱請辭案，推選廖冠瑋為理事長。催討加班費.2016年初，因臺灣高鐵公司營運9年來未支付員工假日及雙週變形工時之加班費累積達新臺幣5億元之多，臺灣高鐵工會揚言將於春節及國定假日「依法休假」不加班，高鐵局則認為要等行政訴訟程式後才能確認適法性。2016年1月21日，勞資雙方達成共識，高鐵公司同意於半年內先支付一半加班費，剩餘一半待行政訴訟結果確認後再補發，並同意補足不足之人力；工會則取消「依法休假，拒絕加班」之決定。
貴州廣播電視臺影視文藝頻道

貴州廣播電視臺影視文藝頻道，是貴州省開播最早的王牌電視劇頻道，同時也是貴州目前唯一實現24小時播出電視劇的專業頻道。
迪蒙·迪維爾站

迪蒙·迪維爾站的德巴克芒巖。迪蒙·迪維爾站由，(一個由法國公眾和公共服務機構共同運營的組織）運營。