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翊府

翊府，隋唐北宋軍府名。即翊衛府。隋朝左衛、右衛設定翊府，分左翊一開府、二開府、三開府、四開府，各領開府府、儀同府，為內府。左右翊衛正八品上，隋煬帝大業三年改翊衛為武侍。唐朝十二衛都下設翊府，左衛、右衛領翊一、翊二兩府，左驍衛、右驍衛、左武衛、右武衛、左威衛、右威衛、左領軍衛、右領軍衛、左金吾衛、右金吾衛各領翊府一府。每府設中郎將一員，左右郎將各一員，兵曹參軍事一員，校尉五員，旅帥十員，隊正二十員，副隊正二十員，領翊衛，正八品上，受到親信，號稱為內仗。管理宿衛。有大朝會、巡幸則領儀仗。是士大夫進身之階，唐朝初年，四品官的孫子、五品及上柱國的兒子補翊衛。隋朝東宮官領兵開府置翊府，領開府府、儀同府，為內府。太子翊衛為從八品上，隋煬帝大業三年，改太子翊衛為良曹。唐朝改良曹為率府御衛，從八品上。唐朝太子左右衛率府所領翊衛府，每府設中郎將一員，左右郎將各一員，錄事一員，兵曹參軍事一員，校尉五員，旅帥十員，隊正二十員，副隊正二十員。領翊衛，管理宿衛，大朝會及太子出行則領儀仗。勳官二品和縣男以上，散官五品以上子若孫補率府翊衛。宋徽宗崇寧四年置翊衛府，設郎、中郎各二十人，領翊衛掌殿廷陛衛之事。翊衛以卿監、正任刺史、遙郡團練使以上勢官子孫充任，次年廢除。
馬其頓 (阿拉巴馬州)

馬其頓是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地共人口500人，而該地的面積約為10.23平方千米。地理.馬其頓的座標為，而該地最高點為海拔高度103米。
可利亞

可利亞，是一家臺灣火鍋餐飲，創立於1968年，是臺灣歷史最悠久的石頭火鍋和火烤兩吃連鎖火鍋店。經歷.創立於1968年，曾經稱霸一時的可利亞餐廳，在民國58年以「石頭火鍋」起家，之後更改良成「火烤兩吃」風靡臺灣市場，民國81年首創自助吃到飽當噱頭之後市場上吃到飽餐廳如雨後春筍，實在難以匹敵，民國80年間，全盛時期全臺可利亞連鎖店有34家，現在僅存1家(位於高雄市前鎮區和平二路209號)。其吃到飽的經營模式被認為帶起1990年代的臺灣吃到飽風潮
貝尼沃拉 (阿拉巴馬州)

貝尼沃拉是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.貝尼沃拉的座標為，而該地的平均海拔高度為61米。
周學文 (政治人物)

周學文，男，漢族，江蘇吳江人，中華人民共和國政治人物。河海大學水工結構工程專業研究生畢業，工學碩士學位，教授級高階工程師。曾任中共甘肅省委常委、副省長，現任應急管理部副部長，兼任水利部副部長。生平.1980年9月起，在華東水利學院水利水電工程建築專業大學本科學習。1984年6月加入中國共產黨。1984年9月，在河海大學水工結構工程專業研究生學習。1987年7月進入水利部工作。1996年10月起，歷任水利部辦公廳副主任兼部長辦公室主任、建設與管理司副司長、建設與管理司司長、規劃計劃司司長、南水北調規劃設計管理局局長等職務。2009年6月，中共水利部黨組任命周學文為水利部總規劃師，同時仍兼任規劃計劃司司長。2013年4月，中共中央組織部任命周學文為水利部黨組成員，晉升副部級。2015年10月18日，中國國務院任命周學文為水利部副部長。2018年9月，經中共中央批准，周學文任中共甘肅省委常委，首度調任地方工作。11月29日，任甘肅省人民政府副省長。2020年2月10日，國務院任免國家工作人員，任命周學文為應急管理部副部長，兼任水利部副部長。同年4月，任國家防汛抗旱總指揮部秘書長、辦公室主任。2023年3月，不再擔任應急管理部副部長、水利部副部長職務。
科爾菲爾 (阿拉巴馬州)

科爾菲爾是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.科爾菲爾的座標為，而該地的平均海拔高度為86米。
盧巴布 (阿拉巴馬州)

盧巴布是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.盧巴布的座標為，而該地的平均海拔高度為138米。
麥克沙恩 (阿拉巴馬州)

麥克沙恩是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.麥克沙恩的座標為，而該地的平均海拔高度為87米。
奧爾尼 (阿拉巴馬州)

奧爾尼是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.奧爾尼的座標為，而該地的平均海拔高度為88米。
蒲葵 (阿拉巴馬州)

蒲葵是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.蒲葵的座標為，而該地的平均海拔高度為110米。
維也納 (阿拉巴馬州)

維也納是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.維也納的座標為，而該地的平均海拔高度為43米。
驍騎將軍

驍騎將軍，中國古代禁衛軍軍官名。東漢改屯衛為驍騎。曹魏置為中軍，驍騎將軍為雜號將軍之一。西晉置驍騎營，驍騎將軍領營兵，秩四品。掌管宮掖及京城宿衛。所領之兵與領軍、護軍、左衛、右衛、遊擊合稱六軍。南北朝都設定驍騎將軍，有左右驍騎。西魏置驍衛將軍，位在車騎將軍之上。隋唐左驍衛、右驍衛的將軍也稱驍騎將軍。清代八旗都有驍騎營，由各旗都統直接統轄。驍騎營之士兵名馬甲，亦稱驍騎。
錫安 (阿拉巴馬州)

錫安是一個位於美國阿拉巴馬州皮肯斯縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.錫安的座標為，而該地的平均海拔高度為135米。
王美懿

王美懿，遼寧遼陽人，身高1米89，是中國女子排球運動員，司職接應，目前效力於遼寧三生製藥沙鷗女排。入選國家隊經歷.2017年初，王美懿憑藉2016-2017賽季中國女子排球聯賽中的出色表現，第一次出現在了國家隊的名單中。 同年入選了瑞士女排精英賽的大名單，但是由於比賽時間與全運會預選賽的附加賽衝突，遺憾沒能成行。2018年，為備戰亞洲盃等賽事，王美懿赴漳州進行集訓。個人特點.2016-2017賽季，在隊長二傳手丁霞的排程下，王美懿迅速地成長，並憑藉著自己在二號位的強攻的極佳的表現，入選了國家隊。2017-2018賽季，由於隊伍的需要，王美懿開始大量地承擔一傳。雖然在二號位的進攻沒有像上個賽季那麼有威力，但是她在一傳方面的進步有目共睹，關鍵分的果斷也令人稱道。同時，王美懿的長飄-{}-發球也屢屢破壞對方的一傳，這樣的表現幫助了遼寧三生製藥沙鷗女排十年來首次進入四強。
阿迪·尚卡爾

阿迪亞·尚卡爾是一名印度和美國男製片人、YouTuber和演員。較知名的是以--的名義製作多部愛好者電影，如《》、《猛毒：真實的新聞》及《金剛戰士》。2014年，尚卡爾被《GQ》雜誌列入「最具影響力的全球印度男性」名單中的第20名。
環保北

環保北選區是香港西貢區議會下轄的的選區，2015年設立，涵蓋私人住宅屋苑，現任區議員為專業動力成員方國珊。範圍.選區位於將軍澳新市鎮東南部，現時包括清水灣半島、峻瀅、日出康城第一期，當中以環保大道為該帶交通出入的主要道路，名稱來自原有的環保選區，鄰近選區包括坑口東、環保南、軍寶，並且與寶怡選區隔海相望。沿革.2011年區議會選舉以前，私人屋苑清水灣半島與環保大道沿線至將軍澳工業邨一帶劃為環保選區，由於人口不足以獨立成為一區，需要加入其他屋苑，包括2003年與坑口安寧花園、南豐廣場、新寶城一帶及2007年選舉將軍澳市中心寶盈花園一帶，而議席亦由不同人士勝出。直到2000年代後期日出康城陸續發展，2010年選舉管理委員會將環保選區重新劃界，以清水灣半島、環保大道沿線劃為單一環保選區，當時前自由黨員的方國珊由委任議員轉戰民選，還有民主黨張志董及自由黨派出新人徐潤容競選。方2008年擔任委任區議員後經營將軍澳區，而2010年退出自由黨後更組織團體專業動力服務西貢及將軍澳新市鎮，由於方氏不容於泛民建制兩邊，立場被視為中間派。雖然於選舉期間被指其工程師資格不獲國際認可及其假業主的身份，但仍以近88%得票率，大勝分別只得239及169票的張志董及徐潤容當選，使方國珊有「康城城主」的稱號。2014年選舉管理委員會因應日出康城第二、三期及環保大道以東的屋苑峻瀅相繼入夥帶動人口增加，將環保選區分拆為環保北和環保南兩個選區。當中清水灣半島、峻瀅和日出康城第一期劃為環保北，而日出康城其餘期數及將軍澳工業邨劃為環保南。方國珊2015年區議會選舉留守於較早發展的環保北，結果以八成得票打敗轉投自由黨的前助理崔定邦，而環保南則由其專業動力成員兼助理張美雄以八成得票當選。2019年區議會選舉，方國珊爭取連任，同區有兩位民主派候選人。最終方國珊得到2,998票，以未過半數的45%得票，170票之差擊敗2,828票的何梓聰而連任。
居里 (派克縣)

居里是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.居里的座標為，而該地的平均海拔高度為159米。
環保南

環保南選區是香港西貢區議會下轄的的選區，2015年設立，現任區議員為民生圓桌成員張美雄。範圍.選區位於將軍澳新市鎮東南部，現時範圍為日出康城第一期以外範圍和將軍澳工業邨，當中以環保大道出入，名稱源自原有環保選區，鄰近選區包括坑口東、環保北，西面與維景選區隔海相望，南面則與小西灣相對，投票站設於康城社群會堂。選區主要為日出康城所發展的臨海私人住宅群，多為中產居民或高收入家庭，2016年中期人口統計結果顯示日出康城人均月入達六萬港元，亦有約13%非華裔外籍人口居住。沿革.2011年區議會選舉以前，私人屋苑清水灣半島與環保大道沿線至將軍澳工業邨一帶劃為環保選區，由於人口不足以獨立成為一區，需要加入其他屋苑，包括2003年與坑口安寧花園、南豐廣場、新寶城一帶及2007年選舉將軍澳市中心寶盈花園一帶，而議席亦由不同人士勝出。直到2000年代後期日出康城陸續發展，2010年選舉管理委員會將環保選區重新劃分，成為以清水灣半島、環保大道沿線劃為單一環保選區，當時前自由黨員的方國珊由委任議員轉戰民選，還有民主黨張志董及自由黨派出新人徐潤容與方國珊競選。方2008年擔任委任區議員後經營將軍澳區，2010年退出自由黨後更組織團體專業動力服務西貢及將軍澳新市鎮，由於方氏不容於泛民建制兩邊，立場被視為中間派。雖然於選舉期間方氏被指其工程師資格不獲國際認可及其假業主的身份，但仍以近88%得票率，大勝分別只得239及169票的張志董及徐潤容當選。2014年選舉管理委員會因應日出康城第二、三期及環保大道以東的屋苑峻瀅入夥帶動人口增加，將環保選區分拆為環保北和環保南兩個選區。當中清水灣半島、峻瀅和日出康城第一期劃為環保北，而日出康城其餘期數及將軍澳工業邨劃為環保南。2015年區議會選舉，方國珊留守於較早發展的環保北，結果以八成得票當選，而環保南則由其助理兼專業動力成員張美雄以八成得票打敗民建聯胡綽謙。2019年區議會選舉，專業動力張美雄爭取連任，對上將軍澳民生關注組姜新華和獨立的吳可淇，最終奪得逾3,500票順利連任。2022年1月，張聯同西貢區議會議員張展鵬及前議員陳繼偉退出專業動力，並另牽頭成立中間派的智庫組織民生圓桌。
瓊斯維爾 (阿拉巴馬州)

瓊斯維爾是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.瓊斯維爾的座標為，而該地的平均海拔高度為108米。
權力的遊戲 (第八季)

美國電視連續劇《權力的遊戲》的第八季是本劇集的最後一季，由大衛·貝尼奧夫與D·B·威斯改編成為電視劇，於2019年4月14日至5月19日播出，由HBO有線電視聯播網出品。本季正式開拍於2017年11月23日，並於2018年7月份結束。不同於前七季，第八季只有六集。與前季一樣，本季的內容並非主要來自喬治·R·R·馬丁的奇幻小說《冰與火之歌》，而是劇集原創內容，但會部分改編喬治·R·R·馬丁即將出版的奇幻小說系列《凜冬的寒風》和《》中的內容。集數.反響.本季的評價在影評人和觀眾中都兩極化。匯總媒體爛番茄在613條評論中獲得67%的評價，平均得分為7.53/10。這是本劇在該網站中評分最低的一季。Metacritic上，根據12條評論，第八季首映獲得74分，表明「評價普遍良好」。雖然前三集都得到大多數正面反響，但是最後三集「最後的史塔克」、「臨鐘」和「鐵王座」被批評節奏緩慢、劇本急促，以及偏離關鍵人物發展，而最後兩集被描述為「虎頭蛇尾」和「大失所望」。在爛番茄上，「臨鐘」是整個本劇中評價最差的一集，其評分為47％。觀眾評價.「最後的史塔克」播出後，在Change.org上開始向HBO發出請願重拍《權力遊戲》第八季，但在「臨鐘」播出後請願才爆紅。該請願將節目統籌大衛·貝尼奧夫和D·B·魏斯稱為「可悲無能」。截至2019年5月23日，請願已累積超過150萬個簽名。請願的建立者表示，他從未期望HBO會重拍本季，僅僅將請願視為「令人沮喪和失望」的意思。但該請願被劇中演員伊薩克·亨普斯特德·懷特稱作為「荒謬」和「無禮」。
肯特 (派克縣)

肯特是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.肯特的座標為，而該地的平均海拔高度為121米。
奧瑞恩 (阿拉巴馬州)

奧瑞恩是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.奧瑞恩的座標為，而該地的平均海拔高度為171米。
普龍託 (阿拉巴馬州)

普龍託是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.普龍託的座標為，而該地的平均海拔高度為146米。
裡弗裡奇 (派克縣)

裡弗裡奇是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.裡弗裡奇的座標為，而該地的平均海拔高度為126米。
斯普林希爾 (派克縣)

斯普林希爾是一個位於美國阿拉巴馬州派克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。地理.斯普林希爾的座標為，而該地的平均海拔高度為126米。
驍騎尉

驍騎尉，中國古代散官、勳階名號。隋朝初年，驍騎尉為散官號。隋煬帝廢除。唐朝時，驍騎尉為四轉勳官，比正六品。遼朝、金朝、元朝都設，驍騎尉為勳階。金朝驍騎尉為十二階之第九階，正六品。元朝驍騎尉為十階之第九階，正五品，只是用於封贈。明朝驍騎尉也是勳階稱號，正五品武官再考稱職之人授予驍騎尉。
封鎖 (小說)

《封鎖》是小說家張愛玲撰寫的一篇短篇小說。故事背景.講述一對男女在電車中相愛又分開的故事。出版.臺灣皇冠出版社為紀念出版70週年，在2016年2月推出了這本小說的正體字單行本。
使君子氨酸

! style="background:#d6e0dc; text-align: center;" colspan="2" | 識別! style="background:#d6e0dc; text-align: center;" colspan="2" | 性質使君子氨酸是一種AMPA受體、紅藻氨酸受體和I型代謝型穀氨酸受體的激動劑，也是已知最強的AMPA受體激動劑。由於它具有興奮毒性，被廣泛用於神經科學研究中，選擇性地破壞大腦中的神經元或脊髓。使君子氨酸存在於使君子科物種的種子中。一項由美國農業部進行的研究顯示，使君子氨酸也存在於天竺葵屬的花瓣中，並能使其天敵甲殼蟲神經系統癱瘓。其作用機理為，使君子氨酸可被視為L-穀氨酸的類似物，可以作為昆蟲神經肌肉結和哺乳動物中樞神經系統的神經遞質。
三大差別

三大差別是中華人民共和國政治術語，意指工農差別、城鄉差別、腦體差別。起源.《共產黨宣言》指出：要“把農業和工業結合起來；透過把人口更平均地分佈於全國的辦法逐步消滅城鄉差別。”馬克思《哥達綱領批判》指出：“在共產主義社會高階階段，在迫使個人奴隸般地服從分工的情形已經消失，從而腦力勞動和體力勞動的對立也隨之消失之後；……社會才能在自己的旗幟上寫上：各盡所能，按需分配！”列寧《偉大的創舉》指出：“為了完全消滅階級，不僅要推翻剝削者即地主和資本家，不僅要廢除他們的所有制，而且要廢除任何生產資料私有制，要消滅城鄉之間、體力勞動者和腦力勞動者之間的差別。這是很長時期才能實現的事業。”概述.“縮小三大差別”或“消滅三大差別”是中華人民共和國文革期間被反覆強調的概念。《解放日報》1966年2年4日提到“工農差別、城鄉差別、腦力勞動和體力勞動的差別”，可能是最早“三大差別”並提。而“三大差別”一詞最早出現在大眾媒體，可能是《人民日報》1966年4月6日。《人民日報》1967年7月9日文章《堅持知識青年上山下鄉的正確方向》指出：知識青年上山下鄉“對於縮小城鄉差別、工農差別、腦力勞動和體力勞動差別，對於鞏固無產階級專政，防止資本主義復辟，都具有重大的意義。”因此“縮小三大差別”是官方提供的上山下鄉運動的重要理由之一。
廣明 (選區)

廣明是香港西貢區議會下轄的選區，1999年設立，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士柯耀林。範圍.選區位於將軍澳南，現時包括廣明苑、寶明苑和靈實醫院，以廣明苑人口較多，名稱亦從中取出，與其相鄰的選區有康景、軍寶、尚德與及坑口西，投票站設於香港道教聯合會圓玄學院第三中學。沿革.廣明選區首次出現於1999年區議會選舉，當時範圍只有廣明苑和寶明苑，選舉由民主建港聯盟黃慶華、民主黨楊位鐵、獨立候選人袁雨田與黃鶴明爭奪，最後由黃慶華以百多票差距打敗主要對手楊位鐵勝出。2003年區議會選舉，區內人口增加帶動投票人數增加，連同七一效應推動民主派支持者投票，結果由獨立民主派柯耀林以2,385票擊敗民主建港聯盟黃慶華的1,517票當選，選後柯耀林加入前綫及西貢區民主派區議員於2000年創辦的將軍澳民生關注組。2007年區議會選舉，本區有四人參選，柯耀林爭取連任，民建聯改由林仲科參選，加上獨立舒孝傑及陳艷珠競逐，結果柯舒林三人各得一千一百餘票，由柯耀林以5票之微擊敗舒孝傑，為當屆差距最小的選區。2008年前綫併入民主黨，柯耀林亦改以民主黨身份活動。2011年區議會選舉，因應上屆本區勝負差距最小，吸引到六人參選，其中有人民力量派出前綫虞瑋倩狙擊柯耀林有關民主黨支援2010年政府政改方案的決定，加上舒孝傑及陳艷珠捲土重來，時任廣明苑業主立案法團主席陳堂榮以獨立身份出選，而民建聯則由莊元苳出選，結果由莊元苳以五成半得票當選。2015年區議會選舉，因應鄰近選區人口過多，靈實醫院由康景選區劃入本區，柯耀林未有參選，改為支援將軍澳民生關注組蔡明禧挑戰莊元苳，同場有舒孝傑再次參選，結果由莊元苳以六成四得票成功連任。2019年區議會選舉，基於廣明苑業主立案法團2017年出現管理混亂情況，柯耀林在部分業主支援下組成新的業主立案法團管理委員會取代原有的管理委員會，與此同時，柯也開始再次服務廣明區。2018年12月，柯耀林帶頭連同58位民主黨成員因不滿立法會議員林卓廷處事作風而集體退出民主黨，隨後於2019年5月成立區政聯盟並擔任召集人一職。本屆選舉，柯耀林捲土重來，對手為2017年廣明苑業主立案法團事件中被指管理混亂措手無策，疑似支援原有法團的民建聯莊元苳。最終柯耀林取得逾五千票、以56%得票率擊敗莊元苳，相隔八年從民建聯手中重奪廣明選區，重返議會。2021年2月28日，柯耀林因參與民主派立法會初選而涉嫌觸犯港區國安法被捕，2021年3月6日，柯透過律師公開宣告，表示會即時退出所有政治聯絡及組織。2021年10月，政府當局不信納柯耀林符合擁護基本法及效忠特區的法定要求和條件，裁定宣誓無效，取消柯的區議員資格，並停止其參選權五年。
死亡使者

死亡使者是曾經在一些地區傳達有人去世訊息的人。他們穿著樸素的黑色衣服，挨家挨戶地傳達著這樣的資訊：“你被要求在某日某式參加死者的葬禮。” 這是他們所能說的全部，並且在說完這段話後立即前往下一間房子。這種傳統在一些地區一直延續到19世紀中葉。
陳姿伶

陳姿伶，原名音譯阿慕伊·牧娃凱，阿美族人，出生於臺東縣都蘭部落，中國國民黨平地原住民政治人物。現任桃園市平地原住民市議員，曾任職立法委員廖國棟辦公室主任，中華民國原住民知識經濟發展協會理事長，臺灣原住民族企業人協會理事長，活力E起舞動母語歌舞劇競賽執行長，國際蘭馨交流協會中華民國總會常務理事，桃園市蘭馨關懷協會榮譽理事長，世界和平婦女會臺灣總會監事，臺北市美倫國際蘭馨交流協會會長，歷年來致力推動臺灣原住民族母語、樂舞、藝術文化向下紮根，恢弘復振；改善原住民弱勢族群、老人、婦女、女孩生活。生平.早年投入後山醫護服務，陳姿伶的專長是麻醉護理專業，自屏東慈惠護專畢業後，先後任職於公部門「臺東衛生局」及「署立臺東醫院」，後來轉往「臺東馬偕醫院」、「臺東基督教醫院」任職護理部主任及擔任麻醉工作。之後隨丈夫廖國棟醫師在長濱衛生所擔任護理工作；期間前往「長庚護專」並在「長庚醫院」帶職進修三年，，直到廖醫生診所開業後擔任護理長一職。自廖國棟立法委員從政後，長期在國會辦公室擔任辦公室主任，與廖委員一起深入全臺原鄉部落及都會原民地區為族人提供服務，如職業訓練、原鄉長照服務、老人服務、獨居老人及中低收入送餐服務、等，參與各類祭典與活動，瞭解族人同胞的心聲與需求。帶領年輕原民學子進行兩岸文化交流、與廖委員出訪南島國家推動文化外交、舉辦活力E起舞動母語歌謠暨歌舞劇競賽，復振原住民母語及樂舞文化。經歷事蹟.舉辦活力E起舞動歌舞劇競賽.「活力E起舞動」」全國原住民族青少年及兒童母語歌舞劇競賽，於2003年開始舉辦，至今邁向第16年。從最初的國小母語歌謠競賽，於2006年晉升為歌舞劇的模式，同時還增加了國中組及高中組；2009年更拓展大學組。為了讓更多學校參賽，且考量學校參加歌舞劇的門檻較高，2017年再增辦不分組歌謠競賽。以吸引更多原住民學子在課業之餘學習母語，激發藝術創作才能，讓原住民族的文化得以在現有教育體制中發揚並傳承。獲頒全國幸福家庭模範表揚.陳姿伶與廖國棟結縭三十三年，二〇一七年獲頒「聯合國NGO世界和平婦女會臺灣總會」全國幸福家庭模範的表揚。協助八仙塵爆中受傷的二十二位原住民青年.在擔任臺北美倫分會會長時，得到美國總會的資助，協助當時八里八仙塵爆中受傷的二十二位原住民青年，以及隔年在桃園發生的原住民排灣族住宅區火燒家後的善後工作。辦理臺東社群日間託老服務中心.陳姿伶擔任東甯志工服務協會理事長期間，辦理經由多處臺東社群關懷據點，調整成日間託老服務中心模式。服務專案包括：醫護諮詢保健、老人安養服務、獨居老人及中低收入送餐服務等工作。兩岸少數民族文化交流.近二十年來，擔任立法委員廖國棟國會辦公室主任期間，帶領年輕學子進行兩岸少數民族文化交流，與大陸各界加強與臺灣原住民族交流互動合作。受邀參加的交流活動如：全國臺聯舉辦的「千人夏令營及冬令營」、大陸國家民委每年秋季舉辦「兩岸少數民族中秋聯歡晚會」及「農曆三月三少數民族節慶活動」、國臺辦舉辦「臺灣少數民族至內地各省市參訪交流活動」、「滬臺兩岸中學生文藝交流活動」、陝西西安「兩岸中學生文化交流活動」……等。
NU'EST W的L.O.Λ.E便當

《NU'EST W的L.O.Λ.E便當》於2018年8月27日首播，10月18日終映，共16集。由NU'EST官方V live頻道與YOCLUB X IDOL V live頻道共同播出，為韓國V live上獨家播放的網路綜藝節目。NU'EST W為了報答粉絲L.O.Λ.E的愛，與KBS飲食紀錄片《料理人類》李旭正PD合作，親自準備「逆朝貢便當」，希望能傳達自己對L.O.Λ.E的心意。《NU'EST的L.O.Λ.E便當》將NU'EST W學習、準備L.O.Λ.E便當並配送的過程，如實地記錄下來。
福港高速動車組列車

福港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來福建省福州市福州站及香港特別行政區香港西九龍站。目前，每天從福州站及香港西九龍站各發出一趟列車，福州站發車時間為08:43。由於香港西九龍至深圳北站一段與深圳北至福州的一段方向不同，所以列車會在深圳北站停留約20分鐘進行中途換向作業。首發列車.中國鐵路總公司與港鐵公司於2018年9月10日起開售經廣深港高速鐵路香港段往來香港西九龍站之車票，而2018年9月23日早上8時25分由福州開出往香港西九龍之列車為該路線的首發列車，有乘客專程到福州站購買車票。據報章報導，首發車次於開售後至當日中午，由福州出發往香港方向的一等座車票已售罄，只餘下少量之二等座車票，廈門北站前往香港方向之車票則已全部售罄，而2018年10月1日中國國慶日由福州出發往香港方向的所有車票亦於開售當日售罄。因應列車開通，南昌局集團福州客運段亦於2018年9月10日上午首次舉行「進港高鐵列車人員服務禮儀培訓班」，據列車長李曉若表示，福州、廈門進港高鐵列車共配備60名乘務人員，而擔當進港列車乘務員，除了業務素質過硬，形象良好之外，還必須具備大專或以上學歷，英語口語較好，並且能妥善處理各類突發事件。此外，福州廣播電視臺亦聯同旅行社組織以「坐高鐵進香港」為主題的五天旅行團，帶領電臺聽眾乘坐高鐵到香港、澳門及珠海遊覽。使用列車.褔港高速動車組列車使用配屬南昌局集團福州動車段的統型CRH2A電力動車組，編組如下：
長港高速動車組列車

長港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來湖南省長沙市長沙南站及香港特別行政區香港西九龍站。目前，每天從長沙南站及香港西九龍站各發出一趟列車，長沙南站發車時間為07:38。使用列車.此列車使用配屬廣州局集團廣州動車段長沙動車所的CR400AF-A型電力動車組，編組如下：採訪導致漏乘事件.於進港服務開行首日，長沙廣播電視臺政法頻道正進行《湘港高鐵來了》特備現場直播節目，香港乘客林祖濤被前方記者毛冀杲攔下進行採訪，亦未有為意停泊於長沙南站8號月臺的G6113次首發進港列車即將開出並關上車門而導致漏乘列車，最終電視臺為乘客補購當日G1101次武廣高速動車組列車的車票，於8時17分在長沙南站登車，並於11時11分經廣州南站中轉前往香港西九龍站。乘客其後表示是自己遲到沒趕上車，亦擔心記者被領導批評，但亦形容這是兩人的緣份以及友情的加深，讓自己記住這一次的旅程。
昆港高速動車組列車

昆港高速動車組列車，是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來雲南省昆明市昆明南站及香港特別行政區香港西九龍站。目前，每天從昆明南站及香港西九龍站各發出一趟列車，昆明南站發車時間為08:05。使用列車.G408/9、G410/07次列車使用配屬廣州局集團廣州動車段長沙動車所的CR400AF-A型電力動車組，編組如下：
命運與憤怒

《命運與憤怒》，為韓國SBS於2018年12月1日起播出的週末特別計劃連續劇，由《奇怪的搭檔》鄭東允導演與姜哲雄、全燦浩和李濟仁編輯合作打造。此劇講述四位男女交織著命運般的愛情和淒切的憤怒而落入無法掙脫的陷阱，描寫用謊言接近男人的女人與被謊言矇騙而愛上她的男人之間的故事。是現實性強烈的傳統浪漫愛情劇。原聲帶.CD1CD2同時段競爭作品.週六時段劇集週末時段劇集註釋.男女主角第二次合作的"愛上恢單女"在第十三集(15:27)處,倆人在咖啡廳吃冰淇淋時所播放的音樂,與他們第三次合作的"命運與憤怒"第四集(2:44)他們在小酒館的小酌及第十集(47:02)的他們在西餐廳用餐時,其背景音樂都是相同。
尚德 (選區)

尚德是香港西貢區議會轄下的選區，1999年設立，由公共屋邨組成，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士李嘉睿。範圍.選區位於將軍澳南，現時包括尚德邨所有樓宇，名稱亦從中取出，與其相鄰的選區有廣明、軍寶、富君、澳唐與及坑口西，投票站設於尚德社群會堂。沿革.尚德選區首次出現於1999年區議會選舉，範圍包括尚德邨和寶邑路以南的填海地，選舉由民建聯陸惠民與民主黨林樂然爭奪，由於居民剛剛遷入未有登記做選民，最後陸惠民僅以570票多於林樂然的300票勝出。2003年區議會選舉，寶邑路以南的填海地劃為多個選區，尚德選區形成現有範圍。民主建港聯盟陸惠民以近六成得票的1,782票打敗民主黨何惠儀的758票及獨立練良英的437票。2007年區議會選舉，本區由獨立葉振強挑戰陸惠民，今次陸惠民繼續以六成得票的2,201票多於葉氏的1,257票成功連任。2011年區議會選舉，陸惠民爭取第三次連任，同場有工聯會簡兆祺、上屆參選的葉振強、新民主同盟成員麥子熙、獨立人士黃輝、崔宗智參選，坊間有傳指親中派曾安排今屆陸惠民退休由簡兆祺接手，但陸氏否認，最終親中派票源集中在簡兆祺，令簡兆祺僅以過三分一得票的1,883票多於其他候選人當選。2015年區議會選舉，新民主同盟未有派員參選，黃輝加入人民力量屬下前綫而得到民主動力認可，代表泛民主派出選，同時有尚美樓互助委員會蔡乾正，結果簡兆祺憑現任優勢得票上升下以五成六得票的2,978票多於1,662票的黃氏及650票的蔡氏當選。2019年區議會選舉，因將軍澳民生關注組本來屬意出選的葉嘉榮，被簡兆祺多番控告及與其官司不斷的情況下，葉最後被判敗訴而耗盡財產無法向簡賠償及支付官司費用的情況下，被法庭宣佈破產而無緣參選，令其組織改為派出年僅21歲的李嘉睿挑戰爭取連任的簡兆祺，由於區內長大的年輕票源逐漸形成，在2016年立法會新界東補選，尚德為本土派候選人梁天琦唯一勝過泛民主派候選人楊嶽橋的選區，使區議會層面的競爭也非常激烈。反送中運動期間，尚德邨曾成為警民衝突戰場，11月初邨內停車場發生周梓樂墮樓事件，一連串事件推高本區投票率至68％，投票當日票站外大排長龍，高峰期街坊須輪候逾一小時才可投票。最終李嘉睿取得5,585票的61％得票率，以逾二千票之差擊敗尋求連任的簡兆祺，成為本區自創立以來首位民主派當選人。簡氏得票雖比上屆增加549票，但由於當時被另一名親中派候選人蔡乾正「鎅票」，實際上本區親中派的得票並無顯著增加。2020年9月5日，李嘉睿退出將軍澳民生關注組。2021年10月，政府當局不信納李嘉睿符合擁護基本法及效忠特區的法定要求和條件，裁定宣誓無效，取消李的區議員資格，並停止其參選權五年。
亨利·杜瓦

亨利·「諾基」·杜瓦是一位來自紐西蘭的橄欖球前鋒球員，效力於紐西蘭國家橄欖球隊，同時也是和的選手。1908年，效力於威靈頓梅爾羅斯俱樂部如此稱讚杜瓦：「他是紐西蘭隊對戰加州隊的比賽中最棒的前鋒，[…]他腳程快又機靈，且總是卯足全力。杜瓦是一位優秀的全能型運動員。他是個頂尖拳擊手，不是個玩板球的傢伙」。軍中生涯與戰死.1914年8月4日，英國向德國宣戰，杜瓦很早就入伍，於8月15日離鄉加入，前去參加攻佔德屬薩摩亞的。歸來後，杜瓦接著加入中以北帕莫斯頓為據點的第9步槍騎兵師，擔任機槍手，且很快就晉升中士。10月16日，訓練結束後，杜瓦出發前往埃及。杜瓦在埃及服役時參加了與其他軍團的橄欖球比賽，擔任威靈頓步槍騎兵團隊的隊長，並多次擊敗、和的橄欖球隊。1915年8月8日，他在鄂圖曼帝國的登陸。24小時後的8月9日，杜瓦在執行加里波利之戰中的行動時喪生，享年31歲。他的橄欖球隊隊友也在該場行動中失去了性命，是第一位死於戰爭的全黑隊球員。今日，杜瓦在瓊克巴葉勒有個紀念碑，供人紀念。杜瓦的母親和兄弟姊妹在對他的悼念文中寫道：我們的思念在一位英勇士兵的墳墓徘徊，（--對於你的犧牲我們永不忘懷；（--因為我們的心依舊同在那對你的愛，（--且對一位勇敢又真誠之人的愛是如此的珍貴。（--你那快樂、陽光的面容不會隨記憶逝去，（--因為在你那誓死守護的家園中，我們能從照片裡看見你；（--當我們為你而心痛時彷彿聽到你的話語，（--「親愛的母親別傷心，我們將在那無期的日子重聚。」（--聲名遠揚，受人景仰。（--參考書目.除另行註明外，以下資料皆為英文。
潮港高速動車組列車

潮港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來廣東省潮州市潮安區沙溪鎮潮汕站及香港特別行政區香港西九龍站。由於香港西九龍至深圳北站一段與深圳北至潮汕一段方向不同，所以列車會在深圳北站停留約20分鐘進行中途換向作業。歷史.以上D7402及D7403已啟用新時刻表，G6389和G6390兩車次套用原G6384和G6383的時刻表並延伸至汕頭站到發，車次改為G6392/89和G6390/1。D161~162、165~170車次未曾提供服務。營運.以2023年7月1日起生效的時刻表為準，香港西九龍始發/終到以及潮汕始發/終到中，往潮汕班次最快為G6386次，用時2小時25分，往香港西九龍班次最快為G6383次，用時2小時27分。然而在潮港之間最快的列車則是往香港西九龍站的汕港高速動車組列車，用時為2小時26分。另外，潮汕往香港西九龍所需時間最長的是G6381次列車，需時2小時30分，香港西九龍往潮汕所需時間最長為G6388次列車，需時2小時45分。使用列車.來往潮港間的班次均使用配屬廣州局集團廣州動車段潮州動車所的CRH1A-A型電力動車組或者深圳動車運用所CR400AF型高速動車組，各車型編組如下：列車交路.以下列車車體與汕港高速動車組列車以及往返香港西九龍至深圳北的1.5對列車套跑，並分兩日完成：以上G9800次為西九龍站內地口岸區職工專用的通勤車次，不對外發售車票。以下列車車體與往返潮汕與深圳北的D7305和D7306列車套跑：爭議.由於此車次採用高速動車組列車的「G字頭」作車次名稱，但由於廣深港高鐵深圳北至香港西九龍段的最高運營速度，以及杭深鐵路寧波至深圳段初期營運時速均為200公里，因此潮港高速動車組列車與廈港高速動車組列車、福港高速動車組列車一樣，是全程最高執行時速低於300公里的G字頭動車組列車之一。香港蘋果日報在列車正式開行前的2018年9月10日刊發文章，指來往香港和潮汕的G字頭列車行駛速度過慢。這些列車開出香港後首先需要在深圳北站換向花費19至26分鐘，之後每趟列車在杭深鐵路上停靠2-5箇中途站不等，但列車深圳北-潮汕區間去除停站時間的純行車時間卻慢過既有的D字頭「動車」；此外，列車駛經的廣深港高鐵香港段和杭深鐵路沒有達到時速300千米的路段，只能以動車速度行駛，但卻被冠以G字頭的「高鐵」。香港一地兩檢關注組成員譚凱邦認為這其實是「偽高鐵」，是港鐵的誤導性包裝。港鐵車務營運總管李聖基透露在同年末指，港鐵正研究當列車駛至深圳北時，在車尾位置預先安排另一司機於車尾駕駛艙作掉頭，預計可節省10分鐘停站時間；此措施最快2019年7月實施，而廈港高速動車組列車和福港高速動車組列車也會同時受惠於此措施，不過至今仍未實施。
廈港高速動車組列車

廈港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來福建省廈門市廈門站及香港特別行政區香港西九龍站。由於香港西九龍至深圳北站一段與深圳北至廈門的一段方向不同，因此全部廈港高速動車組列車會在深圳北站停留約20分鐘進行中途換向作業。歷史.因應廈港高速動車組的開行，部分原有廈深動車組列車的車次亦有所變更：以上D682、D685、D2336、D2333已使用新的時刻表。營運.所需時間.以2023年7月1日起生效的時刻表為準，往廈門班次最快為G3006次和G3008次，用時3小時55分，往香港西九龍班次最快為G3007次，用時4小時13分。另外，廈門往香港西九龍所需時間最長的是G3005次列車，需時4小時18分，香港西九龍往廈門所需時間最長為G3004次列車，需時4小時21分。使用列車.G3003/4次列車使用配屬南昌局集團福州動車段廈門北動車運用所的統型CRH2A電力動車組，編組如下：其餘班次均使用配屬廣州局集團廣州動車段潮汕動車運用所的CRH1A-A型電力動車組，編組如下：列車交路.以下交路由南昌局集團廈門動車段、福州客運段以統型CRH2A型動車組列車擔當，交路於當天完成：以下交路由廣州局集團之廣州動車段、廣九客運段以CRH1A-A型動車組列車擔當：以上兩組交路均分兩日完成。以上G9799次為西九龍站內地口岸區職工專用的通勤車次，不對外發售車票。
滬港高速動車組列車

滬港高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站及香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車。目前，每天從上海虹橋站及香港西九龍站各發出一趟列車，上海虹橋站發車時間為14:09。歷史.此班次原為開行於2014年12月10日的滬廣高速動車組列車G1302/G1303次。2018年7月1日起，因應廣深港客運專線香港段即將開通，該列車改為G99/100次，並於2018年9月23日起經廣深港高速鐵路延長至香港西九龍站。擔當滬港列車的乘務由上海客運段經過三輪選拔後挑選。選中的乘務員在進港前還進行了業務專題培訓，包括瞭解廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織與現行普通高速動車所不一致的地方，並學習掌握一定的常用乘務英語和常用粵語，以配合滬港跨境運輸的實際。2018年10月18日，中國鐵總及港鐵公司宣佈，受鐵路施工工程影響，當日起暫停預售11月11日開始往來香港西九龍及上海虹橋的車票。有指此安排乃受滬昆客專江山站及玉山南站之間的維修工程所影響。車票於10月25日恢復預售，但列車於11月12日至12月25日間雙向不停靠上饒站。2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車執行區間縮短至上海虹橋-廣州南，已購票乘客可獲無條件退款。配合贛深客運專線通車，上海虹橋~香港西九龍G99/G100次1對於2022年1月10日起，改經贛深客運專線南下，並在南昌西站調向。2023年4月1日，執行區間恢復為上海虹橋-香港西九龍。首趟恢復執行區間後的列車1100多張車票售罄，其中200多人會在香港西九龍站下車。使用列車.G99/100次列車使用配屬上海局集團上海動車段上海虹橋動車運用所的CR400BF-A型電力動車組，編組如下：運營狀況.香港蘋果日報在滬港高速動車組列車開通後派三路記者從香港市區出發，分別乘坐飛機、高鐵和動臥前往上海，測試長途交通哪種方法更快捷、省錢和舒適。測試結果得出飛機不僅便宜，比高鐵節省起碼3小時，亦在服務、餐食、票價及行李攜帶數量上的體驗優於高鐵，而高鐵因座位寬敞，在舒適度上更勝飛機一籌。滬港高速動車組列車的開行給南昌市前往香港多了一種前往香港的選擇，雖然執行時間較飛機長，但票價比飛機票便宜。此對列車在2018年9月23日至2020年1月29日期間是滬深間唯一一對經由滬昆客運專線前往長沙南站，隨後經由京廣-廣深港高鐵的G字頭動車組列車。G99/100次列車的開行方便了滬昆客運專線東段沿途城市市民前往深圳及香港兩地。列車乘務與旅客服務.為更好服務滬港兩地旅客，上海客運段安排乘務經驗豐富、服務水平優異、英語基礎良好的中共黨員列車長和乘務員擔當列車乘務工作，並在前期進行各項專業技能培訓。該列車車隊還邀請了國保支隊民警就國安法、涉外紀律以及粵語、香港旅遊交通等進行各類專題培訓。在旅客服務上，除在列車上推出鐵路暢行碼、“一個好覺”等基礎服務外，還更新了旅客須知、“一地兩檢”流程圖及香港西九龍車站介紹等資訊，提供商務座紅酒、粵語播報等特色服務，並增配國標轉換插頭。與滬九直通車的差異.由於香港西九龍站實行一地兩檢，滬港高速動車組的不同之處就是，當列車停靠於杭州東至深圳北沿途各站期間，乘客可以在中途站上下車。故此於上海虹橋站內並沒有設立鐵路口岸、當乘客乘搭高鐵列車抵達車站下車後，毋須通關入境，即可出站。與此同時，如果乘客需要乘搭高鐵前往香港，經過進站口後就可以直接前往候車室候車、檢票及到站臺上車，毋須在此站通關出境，直接乘車到香港西九龍站才通關出境。與滬九直通車相比，除了幾個國家的外國人能獲得免籤進入中國內地以外。絕大部分外國人乘坐滬港高速動車組暫不適用於任何的過境免籤政策，必須要提前辦理中國內地簽證。另外值得留意的是，滬港高速動車組始發終到的車站位於上海虹橋站，而滬九直通車始發終到的車站則位於上海站。
德明 (選區)

德明是香港西貢區議會下轄的選區，1999年設立，2003年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士鄭仲文。範圍.選區位於坑口，現時包括公屋明德邨、居屋和明苑、煜明苑、顯明苑和私人屋苑海悅豪園，設立時居屋公屋人口相若，故選區名稱亦從中取出德明兩個字而成，與其相連的選區有坑口東、軍寶、南安與及富藍，投票站設於仁濟醫院陳耀星小學。沿革.1994年區議會選舉，德明選區一帶為工程進行中的地盤，屬德富選區及頌安選區範圍。其後1995至1998年間明德邨、和明苑、煜明苑、顯明苑、東港城等相繼落成，兩個選區人口遠超過一萬七千人的區議員人口基準，需要加以重組。1999年區議會選舉，德明選區正式設立，當時稱為東明選區，包括私人屋苑東港城、公屋明德邨、居屋和明苑、煜明苑與及顯明苑，設立時東港城與居屋公屋人口相若，故此選區名稱亦從中取出東明兩個字而成，該次選舉由民協黃國桐與建制派支援的溫悅昌爭奪，最後溫悅昌以六成得票勝出。2003年區議會選舉，東明選區加入海悅豪園並劃出東港城後更名為德明選區，加入了公民力量的溫悅昌爭取連任，對上獨立的關健文和李詠儀，溫以三分二得票當選。2007年區議會選舉，區內和明苑停車場劃入富裕選區，以便蔚藍灣畔跟距離較遠的富裕選區合為富藍選區，使幾個選區狀甚古怪，有傑利蠑螈之疑。當時溫悅昌再次爭取連任，其中有自由黨楊兆海和獨立民主派張寶合參選，溫悅昌今次以六成得票當選。2011年區議會選舉，張寶合再次挑戰溫悅昌，溫悅昌則以三分二得票當選。2014年2月12日，新民黨與公民力量結盟，溫亦跟隨加入。2015年區議會選舉，由於未有其他參選人，溫悅昌自動當選。2019年區議會選舉，溫悅昌退休交棒予黨友陳志豪，另一方面有新同盟前成員，稱獨立民主派、得到民主派區選聯盟認可的神州青年服務社社長鄭仲文參選，最終由鄭仲文成功當選，成為德明選區自成立以來首位非建制派區議員。2021年7月，鄭氏因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，辭去區議員職務。
2018年亞洲運動會蒙古代表團

2018年亞洲運動會蒙古代表團是蒙古國所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是該國第十一次參加亞洲運動會。蒙古代表團計劃派出包括269名運動員在內的共397人參加該屆亞運，代表團開幕式旗手是摔跤運動員Natsagsürengiin Zolboo。2018年7月5日，雅加達亞洲運動會組織委員會聲稱蒙古國家奧林匹克委員會致信委員會，稱該國將放棄參加該屆亞運所有團體專案。最終蒙古國並未放棄團體專案的資格，該國在該屆亞運的籃球以及排球專案中均有出戰。蒙古國在該屆亞運共收穫5枚金牌、9枚銀牌和11枚銅牌，在獎牌榜中排名第16名，金牌總數與上一屆持平，獎牌總數則比上一屆多出4枚。然而2018年9月3日，亞洲奧林匹克理事會發布公告稱，該國摔跤選手Pürevdorjiin Orkhon的藥檢樣本中康力龍呈陽性，其成績被取消，金牌被剝奪。
黃承乾

黃承乾，字履謙，號健庵，浙江嘉興守禦千戶所軍籍嘉興府嘉興縣人，明朝政治人物。生平.萬曆二十八年充本省戊午科鄉試同考官，繼充湖廣鄉試同考官，補兵科給事中，未赴卒。家族.曾祖黃鶴年，贈中憲大夫知府；祖父黃錝，中憲大夫貴州按察司副使；父黃正色，官至福建副使。
2018年亞洲運動會菲律賓代表團

2018年亞洲運動會菲律賓代表團是菲律賓所派出的2018年亞洲運動會代表團，自第一屆亞運於1951年舉辦起，菲律賓從未缺席過任何一屆亞運。Julian Camacho於2018年2月成為該屆亞運菲律賓代表團的團長，他提議僅允許在2017年東南亞運動會上獲得金牌或銀牌的選手以及在2014年仁川亞運獲得獎牌的選手參加2018年雅加達亞運，這一提議得到了菲律賓奧林匹克委員會的批准。Camacho對此解釋稱此舉是為了確保每一名參加亞運的菲律賓選手都是獎牌的有力爭奪者，但他又補充道，在東南亞運動會上獲得銅牌的菲律賓選手只要能夠在名單提交截止時間前證明自身具備在亞運奪牌的實力，仍有機會入選亞運陣容。菲律賓計劃派出200多名運動員參加該屆亞運，其中參與對抗性運動的選手被認為最有奪牌的把握。菲律賓體育委員會提供2億披索為代表團提供支援。共有來自31個不同大項的272名菲律賓運動員被列在代表團最終版名單當中，另外，63名官員也會隨運動員出征亞運。擁有美國和菲律賓雙重國籍，並且效力於克里夫蘭騎士的籃球運動員喬丹·克拉克森獲選為該屆亞運菲律賓代表團的開幕式旗手，此前他入選菲律賓男子五人制籃球隊參賽名單，然而NBA方面拒絕允許他參加亞運，他的亞運資格一度成疑，後來，NBA決定臨時放行，他也得以首次代表菲律賓國家隊參加國際比賽。菲律賓代表團在該屆亞運共收穫4枚金牌、2枚銀牌和15枚銅牌，排名獎牌榜第19位，這一排名比該隊在2014年仁川亞運的獎牌榜排名略高。但仍然沒能達到賽前官員所制定的第15名的目標，儘管如此，該隊的官員依舊認為19名的排名仍達到可接受的程度。菲律賓所收穫的4枚金牌當中，有兩枚來自高爾夫專案，另外兩枚分別來自於舉重和滑板，其中為該國拿下滑板女子街頭賽金牌的Margielyn Didal後來成為該隊的閉幕式旗手。
黃濤 (浙江解元)

黃濤，字觀只，號符愚山人，浙江嘉興府嘉興縣人，明末解元，清初政治人物。生平.黃承玄孫，黃卯錫子。陳子龍門生。崇禎十五年壬午科浙江鄉試解元。清初，因陳子龍案被捕，賴洪承疇得脫。康熙初年，官龍游縣教諭，秩滿，擢滋陽縣知縣，未赴任卒。著作.有《賦日堂詩稿》、《羈旅詩》、《榜李古蹟考》各一卷。
2018年亞洲運動會土庫曼代表團

2018年亞洲運動會土庫曼代表團是土庫曼所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是土庫曼第七次參加亞洲運動會。該國計劃派出65名運動員參加該屆賽事，代表團開幕式旗手是摔跤運動員Ziyamuhammet Saparov。2018年亞運第一例體育禁藥案例即來自於土庫曼代表團的成員，該國摔跤選手Rüstem Nazarow原本在男子57公斤級自由式摔跤專案上獲得第11名，後來由於其賽前的藥檢樣本中呋塞米呈陽性，他的成績被取消。土庫曼在該屆亞運共收穫1枚銀牌和2枚銅牌。代表團於9月1日完成所有賽事。
京港高速動車組列車

京港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速列車的一條列車運營路線，往來中國首都北京市北京西站及香港特別行政區香港西九龍站。目前，每天從北京西站及香港西九龍站各發出一趟列車，北京西站發車時間為10:00。歷史.此班次原為2013年12月28日開通的京深高速動車組列車G79/80次，2017年1月5日延長至福田並暫時取消深圳北停站，同年10月16日改由復興號CR400AF型電力動車組重聯擔當，2018年6月又更換為長編組CR400AF-A型。2018年9月23日，因應廣深港高速鐵路香港段開通，原先來往北京西與福田間的G79/80次列車延長至香港西九龍並改回於深圳北站辦理客運業務及取消福田停站，成為「京港高速動車組」，每天從北京西站及香港西九龍站各開出一趟列車來回行駛。中國鐵路總公司與港鐵公司於2018年9月10日起開售經廣深港高速鐵路香港段往來香港西九龍站之車票，據湖北省的報章報導，該線往來武漢與香港之間的首發列車車票，於開售後不足一小時已全部售罄。2020年1月，武漢市爆發2019冠狀病毒病武漢市疫情，1月23日凌晨，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，而恢復時間另行通告。武漢站因此暫時關閉。列車於當天起不停武漢站。1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發2019冠狀病毒病疫情影響而關閉，列車執行區間縮短至北京西-深圳北，已購票乘客可獲無條件退款。2020年3月28日，因應武漢站恢復辦理到達業務，故列車恢復停靠武漢站。2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，執行區間恢復為北京西-香港西九龍，並正式更換為京港專用復興號CR400BF-Z型智慧動車組，這是廣州局在香港西九龍站恢復跨廣東省長途列車首發的復興號智慧型動車組擔當車次，原配置京港G79/80次使用的復興號CR400AF-A型電力動車組則轉配至廣州局集團管轄其他G字頭進港車次，並遠期視市場評估預留更換同為京港專用長編組復興號CR400BF-AZ型智慧動車組。當天上午10點，恢復運營區間後的G79次列車從北京西站發出。恢復運營區間後的當天執行車次共售出1154張車票，其中從北京西站全程到達西九龍的旅客為59人。使用列車.G79/80次列車使用配屬廣州局集團廣州動車段廣州南動車運用所的CR400BF-Z型智慧動車組，編組如下：餐車.此列車的車內餐飲服務，以小賣部櫃位形式運作，名為「舌尖上的旅途」，內裡有簡單廚房及翻熱焗爐，亦有冷熱飲品及熱水供應，有異於中國內地的非統型動車組，餐卡內不設座位，乘客於購買食物後，需返回座位食用。因應香港乘客飲食口味，此列車仿效香港的茶記，餐牌以「港飲港食」為主題，並以繁體中文字印刷及張貼於餐卡內，港式食物主力是販售三文治、碗仔翅、菠蘿油、臘味煲仔飯、咖哩魚蛋、鹵水雞腿、榴蓮慕斯等食物，而飲品主力是販售港式奶茶、意式奶茶 / 紅茶、美式咖啡、藍山咖啡、摩卡 / 香草 / 奶泡咖啡等飲品，據香港記者於開通進港服務首日的觀察，碗仔翅、菠蘿油的售價為人民幣20元，煲仔飯則為人民幣48元，而車上亦有提供粵菜、湘菜、京菜等內地特色菜式，列車上的食物由廣州的食品生產商所供應。此列車亦支援外賣訂餐服務，乘客可於12306APP在除起訖站外的沿途各站發車前1小時訂購該車站內餐飲，工作人員將在到站後配送餐食到座位。運營狀況.有部分北京的旅行社在高鐵開通前接受香港媒體採訪時表示，相比每日十幾班飛往香港的航班，高鐵每日只有一班、且花費時間長、票價高，對北京的客人幾乎不會有吸引力。但同時有部分旅行社表示可能考慮開辦乘坐高鐵前往香港的老年旅行團，並串聯廣州、深圳等城市。而與此同時，由於石家莊市來往香港的航班極少且不方便：每週僅有兩班且需經停徐州，多數旅客選擇飛機或火車抵達廣州、深圳後再轉直通巴士或從羅湖口岸及福田口岸過關後轉乘東鐵綫前往香港各區。當地旅行團表示北京至香港的高鐵列車開通後可考慮開辦高鐵港澳遊團。與京九直通車的差異.由於香港西九龍站實行中港一地兩檢，京港高速動車組的不同之處就是，當列車停靠於石家莊至深圳北沿途各站期間，乘客可以在中途站上下車。故此於北京西站不使用站內的北京鐵路口岸、當乘客乘搭高鐵列車抵達車站下車後，毋須通關入境，即可出站。與此同時，如果乘客需要乘搭高鐵前往香港，經過進站口後就可以直接前往候車室候車、檢票及到站臺上車，毋須在此站通關出境，直接乘車到香港西九龍站才通關出境。與京九直通車不同的是，除了幾個國家的外國人能獲得免籤進入中國內地以外，大部分外國人在乘坐京港高速動車組時不適用與任何的過境免籤政策，必須要事先辦理中國內地簽證。
鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場

鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場。1935年10月12日，體育場完工。建成後，體育場可容納2.3萬名觀眾。體育場起初的名字為迪納摩體育場。1937年，體育場改名為拉夫連季·貝利亞迪納摩體育場。1952年，體育場的名字改回迪納摩體育場。1954年至1956年，體育場進行了重建，重建工程的首席建築師是阿爾奇爾·庫爾季阿尼。重建之後，體育場容納觀眾數增長到3.6萬人。1962年7月27日，第14輪第比利斯迪納摩對陣列寧格勒迪納摩的比賽成為體育場重建後的揭幕戰，第比利斯迪納摩以1比0取勝。1964年至1976年，體育場再次重建。擔任首席建築師的是阿爾奇爾·庫爾季阿尼和#重定向 。重修期間，第比利斯迪納摩主場遷至。重修後，體育場改名為弗拉基米爾·列寧迪納摩體育場。體育場的容量再次擴大，增至7.5萬人。體育場的外觀也得到重新設計。1976年9月29日，歐洲優勝者杯第一輪第比利斯迪納摩主場3比0戰勝卡迪夫城的比賽是體育場重修後的首場比賽。1979年10月3日，歐洲冠軍盃第一輪第二回合第比利斯迪納摩主場3比0擊敗利物浦，以4比2的總比分晉級。這場比賽有11萬名觀眾到場觀賽，觀眾人數創下體育場歷史紀錄。1990年，體育場改名為國家體育場。1995年，為紀念喬治亞足球名將，體育場改名為國家體育場。2006年，體育場再次重建，容納觀眾數改為5.5萬人。這一次重建中，#重定向 和小阿爾奇爾·庫爾季阿尼擔任首席建築師。這次重建之後的首場比賽是2006年9月2日歐洲國家盃外圍賽喬治亞國家足球隊與法國國家足球隊的比賽，喬治亞最終0比3敗北。2009年5月26日，喬治亞反對派曾在體育場內組織集會示威，要求時任喬治亞總統米哈伊爾·薩卡什維利下臺。2011年，體育場改名鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場。2012年，體育場更換了草皮，升級了噴水系統、能源系統和燈光系統，重修了包廂。2015年8月11日，體育場舉辦了歐洲超級盃比賽，巴塞隆納在加時賽後5比4戰勝塞維利亞奪盃。
穗港高速動車組列車

穗港高速動車組列車是中國鐵路高速所運營的一條客運路線，往來廣東省廣州市廣州南站／廣州東站及香港特別行政區香港西九龍站。執行概況.以2023年8月14日起生效的時刻表為準，廣州南往香港西九龍的G6503/87次，香港西九龍往廣州南的G6526/40次列車由於不停靠廣深港高鐵沿途任何站點，因此是穗港高速動車組所需時間最短的，為45-48分鐘。另外，廣州南往香港西九龍所需時間最長的是G6527次列車，需時1小時13分，香港西九龍往廣州南所需時間最長為G6536次列車，需時1小時14分。此外，廣州東往返香港西九龍的列車，視車次不同，廣州東往香港西九龍用時為1小時34分鐘-1小時51分鐘，香港西九龍往廣州東用時為1小時29分鐘-1小時45分鐘。使用列車.香港西九龍往廣州南站的多數班次使用配屬廣州局集團廣州動車段廣州南動車運用所的復興號CR400AF型、CR400AF-A型電力動車組以及復興號CR400BF-Z型智慧動車組。為方便跨局的滬港、津港列車來往廣州南動車運用所過夜而需要套跑穗港間部分車次，因此G6503/4次列車使用配屬上海局集團上海動車段上海虹橋動車運用所的復興號CR400BF-A型電力動車組，G6505/6列車使用配屬北京局集團天津動車客運段曹莊動車運用所的復興號CR400BF型電力動車組。香港西九龍往廣州東站的列車則使用廣州局集團廣州動車段的CRH1A型動車組，因此，雖然標為高速動車組，往廣州東列車實際最高運營速度只有200km/h。初期一度從廣汕動車組借調CRH1A-A型動車組列車，4月1日經過大調整執行班次，而改用4列設商務和特等座的CRH1A-200型動車組。開通儀式專列.據報導，香港特區政府及港鐵公司於2018年9月22日舉行開通儀式，並於9月上旬以行政長官林鄭月娥名義發出邀請函，邀請函上要求嘉賓須於當日8時45分㩦同內地出入境證件到達香港西九龍站，並於早上10時舉行開通儀式，儀式由李浩林、陳芷菁擔任司儀，並由行政長官林鄭月娥、中共廣東省委副書記兼廣東省長馬興瑞、港鐵董事局主席馬時亨及中國鐵路總公司總經理陸東福致詞，並進行揭牌儀式，港鐵於儀式過後安排女車長葉紫珊，駕駛「動感號高速動車組」列車G3102特別車次，接載嘉賓前往廣州南站。
深港高速動車組列車

深港高速動車組列車是中華人民共和國高速鐵路所運營的一條客運路線，往來廣東省深圳市深圳北站／福田站及香港特別行政區香港西九龍站。雖然採用高速動車組列車Ｇ字頭的車次，但由於廣深港高鐵深圳北至香港西九龍段的最高運營速度為200公里，因此深港高速動車組列車是全程最高執行時速低於300公里的Ｇ字頭動車組列車。執行概況.以下資訊截至2023年7月25日：此外，在週末及公眾假期時，深港點對點間將視情況加開數趟臨時車次。過路班次.目前除部分來往廣州南站的穗港列車為直達班次不停深圳北站外，所有過路列車均會停靠深圳北站。另外，北行7班/南行4班穗港列車，北行其中1班潮港列車，南行其中1班廈港列車以及南行的福港列車、津港列車以及肇港列車列車均會停靠福田站。使用列車.目前，由港鐵公司擔當的班次會使用動感號高速動車組。廣州局集團擔當的班次則會使用CR400AF型、CRH1A-A型以及CRH1A型。各車型編組如下：CRH1A-A載客首列班次.該線於2018年9月23日的G5711次由深圳北開往香港西九龍，及G5736次由香港西九龍開往深圳北之列車，分別為使用廣深港高速鐵路香港段南行及北行載客首班列車，因此吸引大量市民搶購車票乘搭，亦被傳媒廣泛報導。中國鐵路總公司與港鐵公司於2018年9月10日早上8時分別於中國內地及香港同步發售首班車次之車票，由深圳北開往香港西九龍及由各香港西九龍開往深圳北之首班列車，車票於開售後不久同告售罄。北行G5736次列車.首發當日之G5736次列車，亦為港鐵動感號高速動車組售票載客之首班車，編定於早上7時從香港西九龍站出發，7時19分到達深圳北站。惟港鐵以涉及過境口岸為由，一度未有安排記者於西九龍站內地口岸區、月臺及首發列車上採訪，多間傳媒機構亦因此派員於港鐵於柯士甸站所設定的位置區內排隊等候，而時任香港記者協會主席楊健興亦批評港鐵要求記者通宵輪候購票，會令傳媒出現技術困難，最終港鐵安排傳媒使用回鄉證作實名登記後離開，但仍需派員留守，記者需於9月9日早上6時返回柯士甸站排隊處等候購票。南行G5711次列車.而深圳前往香港西九龍的首班列車為G5711次列車，編定於早上6時44分從深圳北站出發，7時03分到達香港西九龍站。負責列車為和諧號CRH1A-A型電力動車組。