德文特河谷工業區

德文特河谷工業區為一處位於英國德比郡德文特河沿岸地區的世界遺產，2001年列入世界遺產名錄，現由德文特河谷工業區合夥企業，及米爾福德等地修造紗廠及附屬的工人聚落。阿克萊特式的紗廠相當成功，時而為人所效法，但卻不付阿克萊特權利金。德文特河谷棉紡工業在19世紀最初的25年間逐漸沒落，市場重心轉移至蘭開夏郡，因為對於市場及原材料的交易，蘭開夏郡為更佳地點。德文特河谷棉紡工業沒落後，河谷中紗廠及其附設建築獲得儲存，並予以再生利用。在世界遺產保護區域中的許多建築同時亦列於登入建築及登記紀念物之內，其中有部分紗廠如今規劃為博物館，對公眾開放。地點及覆蓋範圍.世界遺產地德文特河谷工業區佔地12.3平方千米， 地跨德文特河谷24千米之區帶，於德比郡中自北部之馬特洛克巴斯旨在促成這一地區的工業化，此二者亦為遺產地之一部分。歷史.17世紀晚期，因應於對作為時興服飾之一部分的絲織品的需求，絲綢織造業得以擴張。有一人慾借水力的使用提升產量，其名為托馬斯·科特徹特於德比市中心附近德文特河中一小島上建一絲織廠。雖此實驗並不成功，其事仍使科特徹特當時的一名僱員約翰·洛姆有所觸動。他確信若水力可更趨完美，則有市場為水力生產的產品而開。洛姆汲汲於刺探工業情報，得獲義大利機器的圖紙。他於1719年為此設計申請專利，並鄰科特徹特的絲織廠建造一座的絲織廠，高五層。至1763年，洛姆的專利業已過期30年。由於絲綢市場小，僅有7座洛姆式廠得建。然而其時洛姆已引入水力驅動機械的一種可行方法，並已建立有組織勞動力的一種範本，此種模式將為日後的實業家所效法。由於絲綢為奢侈品，其市場狹小且輕易即為機制產品所飽和。機制紡織品的下一革新達至棉紡工業，棉業所具的市場遠為廣闊，且產出人所能夠負擔的實惠貨品更多。棉花的紡織過程較之絲織品生產要複雜得多。 為紡棉而作的水力紡紗機由理查·阿克萊特開發並於1769年得申專利。這種機器能連續紡織紗線，在其影響下，無需技術而用以保證機器不致損壞的監管員代替了技術工人。水力紡紗機的大小自4個紗錠至96個紗錠不等。基於上述緣故，水力紡紗機得以流行及廣傳。 1771年，理查·阿克萊特租賃入克羅姆福德的地塊。至1774年，其首座紗廠投產，於1776年其又開始在克羅姆福德建造其次座紗廠。此段時間中阿克萊特有開發用於前紡的機器，於1775年得其第二個專利。 隨紡織工序的機械化，生產棉織品的其餘過程無法跟進，亦需機械化。阿克萊特製造一種機器用以梳棉，即用以將棉纖維整為平行。然阿克萊特的發明並非全有所成，至1790年代有實用的機器發明以先，棉花的清潔即以手工進行。阿克萊特有尋求經濟資助，當地一名地主彼得·南丁格爾置下修道院周圍的土地，於1782年在此村建立一棉紡廠。 阿克萊特受付提成於仿造他所發明之機器的人，然而亦有人甘冒訴訟而從事盜用之舉。位於馬特洛克巴斯的梅森紗廠，而每年可得收益36000英鎊。阿克萊特以家長式之僱主見稱，用心於其僱工並僱工家庭的福祉。1785年於克羅姆福德一所主日學得建，供給200名孩童以教育。 到1789年，克羅姆福德的產業復歸阿克萊特家，他們在地方的結構及建設上影響甚為活躍。有一座市場於克羅姆福德建造，作村落的新核心用。每週日阿克萊特組織集市，為刺激人造訪而向參與最積極者發給年度獎。 理查·阿克萊特死於1792年，後其子小理查·阿克萊特接管產業，且將多數位於克羅姆福德及馬特洛克巴斯之外的棉紡廠售出。克羅姆福德及馬特洛克巴斯的紗廠之所以不售，則很可能是為了維持其家威勒斯利莊園的開銷。 克羅姆福德亦建有建立社團及俱樂部。理查·阿克萊特對社群宗教事務幾無興趣，直至1797年小阿克萊特方建立克羅姆福德教堂，而老阿克萊特原設想將此堂作阿克萊特家在威勒斯利城堡中的私家禮拜堂。阿克萊特家以設立市場而使克羅姆福德自足的嘗試成功，該村落之擴張持續至1840年許，雖其時村中紗廠已過中天而進於衰落亦不例外。小理查·阿克萊特無心於棉花生意，其父死後阿克萊特家即中斷對實業的投資。斯特魯特家則繼續注資，以在米爾福德及貝柏諸廠之利潤為資金源。彼等持續建廠直到1810年代，到1833年其產業僱有2000人，宰制德文特河谷中的棉業。 同阿克萊特於克羅姆福德所作者一樣，斯特魯特家亦為其僱工供給住宅。于傑德戴亞·斯特魯特始建廠以先，貝柏即為既成村落，自帶市場，故為發展此處村落成自足的實體，斯特魯特需承擔的社會角色不須如理查·阿克萊特在克羅姆福德所作者那樣活躍。 斯特魯特家供給教育，於1817年分別有650名及300名孩童於貝柏及米爾福德參加主日學。 較之人口於19世紀早期達於約1200人之高峰的克羅姆福德，貝柏之人口因事業繁榮而自1801年的4500人攀至1831年的7890人。 達利修道院亦作為工人定居點擴張，惟其無市集之處，故在居民供食方面有問題。此定居點在1788年至1801年間佔地擴張一倍，其人口又於1801年至1831年間隨許多工人住處之增修而自615人漲至1170人。一所為80名兒童而設的主日學於諸廠中之一廠內修造，一教堂及學校分別於1819年及1826年得建。雖於19世紀前四分之一為棉業之主力，斯特魯特家之公司於同蘭開夏郡之紡織工業城鎮的競爭中仍開始落敗。行情轉移的問題影響整個德文特河谷：於原材料及市場而言蘭開夏的位置較之德比郡為好。 斯特魯特家經營之廠亦苦於現代化的缺乏，其家於19世紀之初處於防火工藝的前沿，但隨著廠中所用之機器更為大且強力，其家仍然堅持在成人可更熟練操作的機器上使用童工。斯特魯特家的公司衰敗，於19世紀後半葉其部分紗廠租賃或售與其他公司。 即便德文特河谷的棉業敗落，與關於生產棉花之工業過程有關的許多構建並工人之屋舍仍得以保留，而世界遺產名錄中有848棟登記建築。交通.克羅姆福德運河.埃裡沃什運河於1777年始開鑿，主要是為運煤而開。此運河從索利，此數額之資金於二周之內即籌集完畢。當地廠主傑德戴亞·斯特魯特及托馬斯·埃文斯反對此擬建的運河，擔心此河將干擾他們紗廠的供水。然於1789年英國國會批准修建此條運河。克羅姆福德運河於1794年竣工時，其已耗費近於傑索普原估造價二倍的資金。此工程位於蘭利紗廠及克羅姆福德碼頭的紗廠群之間，跨越兩座水道橋，於布林橋的米爾頓鐵廠附設的格雷厄姆公司實行。於19世紀中期曼徹斯特、巴克斯頓、馬特洛克及中部地區鐵路連線線承擔其修復任務。克羅姆福德與高峰鐵路.19世紀早期曾有計劃一運河以將終於惠利橋之部分於1830年5月29日啟用，餘之線路於1831年7月6日開通至惠利橋。 此線上之首個蒸汽車頭於1841年引入，其前線上交通全以四輪馬車執行。此鐵路自海拔的克羅姆福德碼頭爬升至海拔的拉德曼洛。 是鐵路為連線峰區森林運河及克羅姆福德運河而建，其價值同運河的價值緊密掛鉤。以其開通之時克羅姆福德運河沿線之交通已然萎縮之故，鐵路未有盈利。 1855年一國會法令允准此線以在運貨之同時亦運輸旅客。 雖載客旅運於此鐵路而言成更重要的業務，其仍步入衰敗並於1967年4月21日關閉。後世影響.德文特河谷得認為是工廠生產製之誕生地。 其中開發的機械如水力紡紗機使連續生產成為可行。 理查·阿克萊特的克羅姆福德紗廠及其相聯絡的工人安置點為工業社群提供樣板，非但於德文特河谷中，於國際亦如此。安置點同克羅姆福德紗廠同時建造的原因在於為工人提供居處，而保障紗廠所需之勞動力的唯一方法正在於有為勞工及其家人提供住家。阿克萊特模式的成功引起其他實業家對其之仿照。企業家如彼得·南丁格爾、傑德戴亞·斯特魯特及托馬斯·埃文斯等於德文特河谷內為其僱工在貝柏、米爾福德及達利修道院等處修造安置點。保障勞動力的供給，是為經濟上的出發點，而這些實業家亦同樣關切其僱工及僱工之家庭，並出於家長制的觀念而實施行動。阿克萊特的創新不僅限於發展工人聚落。他並在許多用於水力紡織的技術上得獲專利。其專利之成功至於競爭的實業家寧冒訴訟風險亦要效仿其設計的地步。阿克萊特之專利權於1785年過期，至1788年便有超過200家阿克萊特式紗廠於英國建立。 蘇格蘭的新拉納克亦為一世界遺產地， 其即受理查·阿克萊特及德文特河谷所歷發展的直接影響：於大衛·戴爾及阿克萊特在1784年之一造訪中，拉納克其地得認定為潛在的建廠點。戴爾其後在拉納克建立四廠，皆與阿克萊特之梅森紗廠於結構上相似。其中至少二廠有利用德文特河谷中發展出之技術，不過其工廠制度與德文特河谷中所用者有別。新拉納克於1799年由羅伯特·歐文取得，此人更進一步開展家長制之管理，甚於德文特河谷中所實行者，嘗試遍及老少的教育以及社會控制。 索爾泰爾為另一世界遺產地， 建立於1853年而以工人之居宅及施設為特色，同時也有其他由阿克萊特發展工廠制度的要件。1774年英國政府透過一法案宣佈棉花及亞麻工業中所用之「工具或器物」。布呂格曼藉此資訊於杜塞爾多夫附近之拉廷根建一廠，於1784年投產。其人以同克羅姆福德紗廠有關之方式命名其所建安置點。此廠為歐洲大陸之首座阿克萊特式紗廠。 於德文特河谷所發展的紡棉技術亦傳至美洲。於1790年美國有不多於2000只由珍妮機提供動力的紗錠，相比之下同時期之英國則有240萬隻機器驅動之紗錠。阿克萊特式廠由自英國來的移民引入美洲，此等移民中有許多並非技術工人。移民中有一人名塞繆爾·斯萊特，自德文特河谷出身， 為傑德戴亞·斯特魯特之學徒， 創辦了斯萊特紗廠。 德文特河谷中發展出的技術有許多得以存留並用於其他紡織工業，例如直至20世紀中期梳棉仍以理查·阿克萊特發明的技術操作。工廠生產製使人有可能生產出廉價之織物與衣服。保護.從1971年舉辦之阿克萊特節中阿克萊特學會成立。 克羅姆福德紗廠建築群於1979年為阿克萊特學會所購得，使同其廠有關之建築得免於拆除。此公益組織以儲存之目的購入此處廠房，並有開始修復之意圖。其廠自停止產棉後已為在其內部進行的與顏料同染料有關的工業過程所汙損。於當地議會、東米德蘭經濟發展署、英格蘭遺產委員會及遺產彩票基金幫助下，紗廠得以在500萬英鎊之開銷下修整去汙。今克羅姆福德的紗廠為小型企業所用，作教育用途。德文特河谷中為棉業而建的許多紗廠存留而於工業之衰退後重被使用。多數工人住宅亦存，仍作居宅用。貫穿1970年代及1980年代，與英格蘭遺產委員會有合作關係的當地主管部門意圖防止屋舍及廠房之劣化，其方法是以對受保護屋舍的所有者提供建議及用補貼擔負保護工作。2000年此地為世界遺產之地位而作出的申請提出時，地區內838座登記建築中有26座列入英格蘭遺產中的「受威脅名錄」而處於失修狀態。2000年德文特河谷工業區得提名以求列入世界遺產名錄。與其一道者還有布萊納文工業景觀、新拉納克及索爾泰爾，此等地方如今皆為世界遺產地。此處遺產地之申報意在提升世界遺產名錄中工業考古之代表性。 此申報成功，於2001年德文特河谷工業區得列為世界遺產。 其世界遺產之地位旨在肯定其保護工作；此類所有的遺產點皆得以認為是「對人類的傑出價值」。 此遺產地以世界遺產登入標準之第損於火。此廠為世界遺產之一部分，溯其時間在18世紀。2018年，「克羅姆福德諸紗廠創意叢集及世界遺產地門戶專案」。 2019年，阿克萊特學會於克羅姆福德諸廠址僱用100人，是次修復之開支為4800萬英鎊。參考目錄.