公制化

公制化是計量單位轉換為公制的過程。在全世界範圍內，各國由各種地方和傳統計量制度各自獨立地向公制轉變已有很長的歷程；1790年代發端於法國，並在隨後的兩個世紀中廣泛傳播，但公制並未在所有國家和領域得到完全採用。概述.截至2017年，有7個國家未致力於完成公制化全面轉型的程序：美國及其聯絡邦密克羅尼西亞聯邦、馬紹爾群島和帛琉，官方使用美國的習慣單位；賴比瑞亞官方使用美製單位；緬甸官方使用緬甸計量單位。然而，據報道，緬甸和賴比瑞亞基本上使用公制，即使沒有官方立法支援。在英國，公制是多數受監管的計重交易，或以計量目的使用的官方計量單位制度，但一些英制單位仍然是主要的官方計量單位。例如，英里、碼和英尺仍然是道路標誌的官方單位，而且英制單位使用廣泛。 此外，英制品脫也仍然是可回收瓶裝牛奶以及英國酒吧裡生啤酒和蘋果酒的許可單位。 英制單位也可合法地與公制單位一起使用於食品包裝和散裝貨物標價；在用於描述產品時英制單位可單獨使用，但不可作為計量出售的單位。例如：電視螢幕和服裝尺碼往往只以英寸為單位，但除非附有公制單位價格，否則以每英寸標示一塊材料的價格不合法。賴比瑞亞政府現在確定以使用公制為目標推進，且緬甸政府表示，該國將以在2019年前完成為目標推進公制化。緬甸和賴比瑞亞實質上都是公制國家，以公制單位進行國際貿易。公制化倡導者對兩個國家的訪問顯示，他們在國內使用公制單位處理許多事務，例外如緬甸使用英制加侖的舊汽油泵。這些國家和其他國家透過國際貿易和標準化在一定程度上採納了公制度量，例如，獅子山在2011年5月轉向以升出售燃料。美國在1866年強制商業和法律訴訟接受公制，但不得取代其習慣單位。1897年英國亦效仿，直到1995年才強制大多數用途必須使用公制單位。1971年，美國國家標準局完成了一項為期三年的研究，研究了全球公制使用不斷增加對美國的影響。這項研究最後向國會提交了一份題為的報告。自此之後，美國的公制使用增加了，主要是在製造業和教育領域。1974年8月21日頒佈的第93-380號公共法律規定，美國的政策是鼓勵教育機構和機構，作為常規教育方案的一部分使學生做好準備，以輕鬆和便利地使用公制度量制度。1975年12月23日，時任總統傑拉爾德·福特簽署了公共法94-168，。 該法案宣佈了一項協調美國境內逐漸增加的公制使用的國家政策。法案設立了一個美國公制委員會，其職能從1982年10月1日起轉移到商務部公制辦公室，以協調向公制的自願轉換。大多數國家在一段並用新舊度量衡的過渡時期後正式採用了公制制度。一些國家如蓋亞那已經正式採用了公制，但在實施時卻遇到了一些麻煩。安地卡及巴布達，也是“官方”使用公制，正在向公制計量系統的全面實施邁進，但較預期的要慢。該國政府已經宣佈，他們計劃在2015年第一季度之前將他們的國家轉為使用公制。聖露西亞等其他加勒比地區國家是官方使用公制，但仍處於全面轉換的過程中。歐洲聯盟試圖利用建立共同的計量單位體系，併為歐洲單一市場提供便利。在整個1990年代，歐洲聯盟委員會幫助成員國加快完成其公制轉換程序。其中包括英國，該國的法律在部分或所有情況授權或允許使用許多英制度量單位，如道路標誌上距離所用的英里和碼，以英里每小時標示的限速，啤酒的品脫，以及衣服的英寸。英國獲得了對道路標識中的英里和碼，和，它將放棄要求包裝商品僅使用公制標籤，並允許公制-英制雙重標識無限期地繼續下去。在20世紀下半葉或21世紀的第一個十年裡，其他使用英制單位的國家完成了官方的公制化。最近完成這一程序的是愛爾蘭共和國，該國於1970年代開始進行公制化改造，並於2005年初完成。英制/美製體系對於國際經濟和貿易的影響力正在下降，在兩個計量系統之間進行換算可能因誤差帶來意想不到的危險，以國際客戶為主的英制/美製製造企業多數使用公制以維持競爭力。2007年1月，美國國家航空航天局決定與其他空間機構保持一致，在今後所有的月球任務中使用公制單位。美國、英國和加拿大國內有積極反對公制化的意見，特別是更新的計量單位法律將使歷史計量體系遭到淘汰的情況下。其他國家，比如法國和日本，曾經有大眾的強烈反對聲音，但現在已經完全接受了公制化。在公制體系之前.秦始皇曾在領土內大力推行書同文、車同軌，廢止各諸侯國貨幣而改用統一秦半兩。公元前211年頒佈的詔書把商鞅時期的衡器作為全國標準，立法確定度量衡器可接受的誤差；並明確6尺為步，240步為畝。但後者只通行於舊秦，東方許多地區的一畝仍為100步。依據秦權，1立方寸=12.478立方厘米，進而得秦統一後與商鞅時1尺=23.2釐米。度量衡在使用中的磨損會引致偏差，故秦明令規定須每年對其進行檢驗和校正。統一度量衡和貨幣便利了經濟發展和貿易往來，促進了中國歷史上首個大一統中央集權國家的發展。羅馬帝國曾使用pes。 隨著時間的推移，單位變化很大。查理曼是幾位發起改革的統治者之一，計劃在他們統治的帝國內標準化計量單位和貨幣，但是並沒有真正的總體突破。在中世紀的歐洲，關於度量衡的當地法律是由同業公會逐城制定的。例如，厄爾——後者仍在英國普遍使用。曾幾何時，封建中國已經成功地在全國範圍內標準化了單位，但到了1936年，官方調查發現了尺的53種數值，從200毫米到1250毫米不等; 32個版本的升，數值在500毫升和8升之間；36種不同的斤，從300克到2500克不等。 據估計，僅在18世紀的法國就有25萬種不同的長度和重量單位。法國大革命之後革命黨人決定廢除所有地方計量單位，他們建立的新計量體系就是國際單位體系的前身。對單一國際計量體系的渴望來自日益增長的國際貿易以及對貨物應用共同標準的需要。對於一家公司而言，購買在另一個國家生產的產品時，他們需要確保收到的貨物與描述相符。中世紀的單位厄爾之所以被廢棄，部分原因是它的數值無法標準化。國際單位制。公制系統的先行者.十進位制數是公制系統的一個重要組成部分，同時系統只有一個基本單位和以10為基底建立的倍數，而前面的數字保持不變。這令計算得到簡化。雖然印度人曾用十進位制數字進行數學計算，但是直到1585年才由西蒙·斯蒂文中使用了這種表示法。約翰·威爾金斯在他1668年發表的中，提出一個與今天的公制系統非常相似的計量系統。他建議保留秒作為時間的基本單位，並建議每秒經過起始位置一次的鐘擺移動的長度——是一個立方“標準”體積的蒸餾雨水的質量。他所提議的基本計量單位的十進位制倍數和子單位的名稱是當時使用的計量單位的名稱。1670年，公佈了一項建議，其實質上與威爾金斯的建議相似，只是他的基本長度單位是地理緯度的1/1000。他提議把這個單位叫做“virga”。他沒有為每個長度單位使用不同的名稱，而是提出了一系列有字首的名稱，這種做法與國際單位制類似。1790年，托馬斯·傑弗遜向美國國會提交了一份報告，他在報告中提議採用十進位制硬幣、重量和度量體系。他建議將基本單位長度稱為“尺”。與威爾金斯一樣，他提出的基準計量單位的倍數和子單位的名稱是當時計量單位的名稱。在這個時代，人們對大地測量學的極大興趣，以及發展起來的計量系統思想，影響了美國大陸被測量和分割的方式。蘇格蘭歷史作家的《測量美國》中，探討了傑弗遜對新計量系統的完整願景，及其如何接近取代鏈和傳統的英畝但最終卻未如此。晚清時期度政混亂，受西方列強影響，在海關貿易和實業製造中的度量衡長短不一、中西混用，不論是民間學者抑或朝廷都深感困擾，“各地自為風氣，參差錯雜，不可究詰”。清廷於1908年共有裡、引、丈、尺、寸、分、釐，7個單位均為十進位制。該書還系統闡述了量器和衡器的計算和設計。但在當時的環境下，再推行一套新的度量衡體系，無疑會再添混亂，故《畫一章程》對《度量衡新議》的改革方案持否定態度，但在權衡和量器圖示多有參照。採用公制度量衡制度.在19世紀荷蘭、德國和義大利的統一程序中，公制度量衡制度被證明是一種方便的政治妥協。1814年，葡萄牙成為法蘭西帝國以外第一個正式採用公制的國家。西班牙在1858年發現效仿法國的做法是有益的，在十年之內，拉丁美洲也採用了公制。在英國和美國，公制化受到了相當大的阻力；唯英國於1965年宣佈了公制化計劃，英聯邦也隨之效仿。法國.1795年，法國引入公制，逐個地區推行，巴黎是第一個實施地區；但按照現代標準，這一過渡期管理不善。雖然分發了數以千計的小冊子，負責監督這一過程的計量局卻低估了所涉及的工作量。僅巴黎一個城市就需要50萬支米柱，然而在米成為唯一的法定計量單位一個月後，他們只有25000支的存量。:269這一點，加上其他過分的革命措施和高文盲率，使公制不受歡迎。儘管1801年9月公制成為陸上貿易可用的唯一計量單位體制，許多人依然使用舊單位工作後再轉換結果至公制，反抗這一變化。拿破崙本人嘲笑公制，但作為一個能幹的管理者，承認公制作為計量系統健全基礎的價值，並根據1812年2月12日帝國法令為120釐米。根據《1837年7月4日法》 ，仍然在日常中使用多年，殘餘影響直到今天。德意志關稅同盟.在法國大革命爆發時，現代德國和奧地利的大部分國土是神聖羅馬帝國的一部分，後者變成了一個由王國、公國、自由城市、教區和其他封地組成的鬆散聯邦，每個封地都有自己的度量衡系統——儘管多數情況下這些系統是從一千年前由查理曼建立的加洛林王朝時代的體制鬆散地衍生出來的。在拿破崙時代，德意志的一些邦國採取行動，改革他們的計量體系，使用原型米和千克作為新單位的基礎。例如，巴登在1810年重新定義了杆，每盎司16.67克。巴伐利亞在其1811年的改革中，將巴伐利亞磅保持在467.711克。維也納會議之後，德意志各邦國之間進行了一定程度的商業合作，成果是德意志關稅同盟，其定義為500克整，可分為30“lot”。這個單位用於邦國間貨物運輸，但並不全部適用於所有國家的內部使用。雖然在1866年的普奧戰爭之後，關稅同盟崩潰了，但在1872年新成立的德意志帝國和1875年的奧地利，公制體系成為了官方的計量體系。1877年以後，海關磅在德國不再合法。義大利.1797年拿破崙於義大利北部建立，定都米蘭的奇薩爾皮尼共和國，首先採用了基於“奇薩爾皮尼腕尺”的改良公制系統，該單位定義為半米。1802年，奇薩爾皮尼共和國改稱義大利共和國，以拿破崙為國家元首。次年，奇薩爾皮尼計量體系被公制體系所取代。1806年，義大利共和國被義大利王國取代，拿破崙成為其皇帝。至1812年，整個義大利從羅馬向北都在拿破崙的控制之下，無論是作為法蘭西的一部分或作為義大利王國的一部分，確保了公制在整個地區內的使用。在維也納會議之後，義大利各邦國恢復了它們原來的計量體系；但在1845年，薩丁尼亞王國通過了立法，在五年內引入了公制。到1860年，義大利大部分地區統一在薩丁尼亞國王維托里奧·埃馬努埃萊二世的統治之下，且依據1861年7月28日第132號法律，令公制成為整個王國的官方計量制度。1870年12月31日前，許多轉換表展示在商店裡。荷蘭.荷蘭先前使用公制，後於1812年起作為法蘭西第一帝國的一部分使用。根據1817年3月27日皇家法令。葡萄牙.1814年8月，葡萄牙正式採用公制，但其單位名稱跟隨。在這個系統中，基本單位是: 1手=1千克。西班牙.直到1700年波旁王朝崛起前，西班牙的每個地區都保留了自己的計量系統。新的波旁王朝試圖將控制權集中，並隨之推行計量制度。關於保留卡斯蒂利亞時代單位，或者為了協調而採用法國體系是否可取曾經有過爭論。雖然西班牙協助了皮埃爾·梅尚進行子午線調查，但政府懼怕法國革命運動，並以加強卡斯蒂利亞時代單位體系的方式抗衡法國大革命運動。然而到了1849年，事實證明舊體系很難維持，當年公制成為西班牙的法定計量制度。1852年，敦促政府批准繪製一幅大比例的西班牙地圖。次年，被任命承擔這項任務。所有的科學和技術材料都必須創造出來。卡洛斯·伊瓦涅斯·伊瓦涅斯·德伊韋羅和薩韋德拉生產他們設計的一種測量儀器，後來他們將這種儀器與的雙突阿斯N°1進行了比較，後者是法國所有大地測量基準的主要參考，長度為3.8980732米。1865年，西班牙的三角測量網路與葡萄牙和法國的聯絡在一起。1866年，在納沙泰爾的大地測量協會會議上，伊瓦涅斯宣佈西班牙將合作重新測量巴黎子午線弧。1879年，伊瓦涅斯和法國軍官完成了西班牙大地測量網和法屬阿爾及利亞之間的連線，從而完成了從設得蘭群島延伸到撒哈拉的巴黎子午線弧的測量。1867年，俄羅斯、西班牙和葡萄牙加入了歐洲大地測量協會和卡洛斯·伊瓦涅斯·伊瓦涅斯·德伊韋羅的提議，會議建議採用米制並設立一個國際米制委員會。1869年11月，法國政府發出加入該委員會的邀請。西班牙接受，卡洛斯·伊瓦涅斯·伊瓦涅斯·德伊韋羅參加了1870年國際米制委員會 第一次會議籌備研究委員會的工作。 1872年，他成為國際米制委員會常設委員會主席。1874年，伊瓦涅斯被選為歐洲弧度測量常設委員會主席。他還主持了1875年在巴黎舉行的歐洲弧測量大會，當時該協會決定為基地的測量建立一個國際大地測量標準。他代表西班牙參加了1875年在巴黎召開的米制公約會議。這位西班牙大地測量工作者當選為國際度量衡委員會的第一任主席。他的活動成果是在1889年舉行的國際度量衡大會第一次會議期間向所有米制公約締約國分發了一個鉑銥合金米原器。這些米原器直至1960年都作為米的定義基準。英國和英聯邦.1824年的《度量衡法案》度量衡體系加諸於大英帝國。這一法案的效果是使現有的英國計量單位標準化，而不是使它們與公制統一。在接下來的80年裡，一些議會特別委員會建議採用公制，每次都有更高程度的緊迫性，但議會卻猶豫不決。1862年的一份特別委員會報告建議強制公制化，但設有一個“中間寬容階段”;1864年議會的反應是將公制單位合法化，但僅限於“合同和交易”。聯合王國最初拒絕《米制公約》，但在1883年最終簽署。與此同時，英國科學家和技術人員走在了公制化運動的前沿——正是不列顛科學協會將釐米-克-秒制接受為國際米和千克原器的鑄造者。:1091895年，另一個議會特別委員會建議在兩年的寬容期之後強制採用公制。1897年的《度量衡法案》使公制貿易單位合法化，但沒有強制執行。一項規定強制使用公制，目的是使英國工業基地能夠擊退新生的德國基地的挑戰的法案，1904年在上議院獲得透過。但是英國下議院沒有在下一次大選前透過這項法案。1907年，由於蘭開夏郡棉花產業的反對，一項類似的法案以150票對118票在英國下議院被否決。1965年，英國啟動了官方的公制化計劃，截止2012年還沒有完成。英國的公制化計劃標誌著英聯邦其他地方公制化計劃的開始；但印度在1959年已啟動其計劃，比聯合王國早6年。南非在印度仍然廣泛使用；而在加拿大，由於與美國的密切貿易關係，平方英尺仍然廣泛用於商業和住宅廣告，部分用於建築工程，而鐵路繼續以英里表示軌道里程和時速限制，因其也在美國範圍內運營業務。大多數其他英聯邦國家在20世紀70年代改用公制。美國.1805年，瑞士大地測量師將法國米和千克原器的複製品帶到了美國。1830年，國會決定在美國建立統一的長度和重量標準。哈斯勒受命制定新的標準，並提議採用公制。國會選擇了1758年的英國議會標準和1824年的英國特洛伊磅作為長度和重量的標準。然而，的主要基線是1834年在紐約州用4根2米長的鐵棒測量的，這些鐵棒則是於英國按照哈斯勒的規格製造的，並於1815年運回美國。美國國家大地測量中的所有距離都是以米計算的。1866年，美國國會通過了一項法案，規定在美國使用公制合法。該法案性質為許可，而非強制執行；它用慣用的美製單位而非國際米和千克原器來定義公制。:10–13至1893年，以美製單位作為參考標準變得不可靠。此外，美國作為米制公約的簽署國，擁有本國的米和公斤標準原器，這些原器參照世界其他地方所用的校準。這引出了，該法令參照國家公制原器重新定義了美製單位，但使用了1866年法案的換算係數。:16–20 1896年，一項將令公制變為強制性使用的法案遞交至美國國會。在國會委員會面前作證的29人中，23人贊成該法案，6人反對。6位反對者中有4位代表製造業利益，另外2位代表美國稅務局。反對者引述的理據是轉換的成本和不便。該法案未獲透過。其後的法案也遭遇了類似的命運。轉換進度.公制系統於1799年正式引入法國。在19世紀中，公制系統獲得了幾乎所有歐洲國家的採用：葡萄牙。泰國在1923年前未曾正式採用，但其早至1896年即將公制用於地籍測量。丹麥和冰島於1907年採用公制。按國家列出的公制轉換年表及完成狀態."官方公制化程序起始年份一欄中的連結指向有關對應國家或地區公制化的條目"Notes世界各國由傳統度量衡轉向公制系統有三種通常的方式。第一種為快速的“長痛不如短痛”路線，在1960年代曾為印度和其後數個國家如澳大利亞和紐西蘭所用。第二種為漸進路線，分階段引入公制單位並逐步宣佈傳統單位不合法。這一受到部分工業國青睞的方法，更慢且一般更不徹底。第三種方式為將傳統單位以公制定義。這一方式已成功運用在傳統單位不明確且有地區變體的情況下。“長痛不如短痛”方法是同時宣佈計量單位失效、公制化、重新頒佈所有政府出版物和法律，及將教育系統轉換為公制。印度的轉型過程自1960年4月1日起始，公制計量合法，至1962年4月1日所有其他系統被禁用。印度模式極為成功並複製至發展中世界的許多地方。漸進方式是透過公制和傳統單位並行的法律，輔以公制單位教育，隨後逐漸禁止使用舊有計量單位。一般而言這是邁向公制的緩慢路線。大英帝國在1873年允許使用公制單位，但多數英聯邦國家的轉型過程，直至1970和1980年代政府擔當公制轉換的積極角色前仍未完成。根據法律，計重出售的散貨須以公制系統稱重和出售。2001年，歐盟的宣稱附屬單位將於2010年起不合法。2007年9月開始的一項諮詢程式最終令附屬單位可以無限期地繼續使用下去。第三種方法是將傳統單位以公制單位重新定義。這些重新定義的“準公制”。而在德國和法國，500克的非正式稱謂分別是“--”和“--”，同樣意為“一磅”。在丹麥，重新定義的磅等於500克，市兩等於50克。普通人在日常生活中多大程度上習慣使用公制是很難判斷的。在近年轉換為公制的國家，高齡段人口傾向於繼續使用舊單位。此外，本地變體多種多樣，覆蓋了已經或還未被公制化的數量，例如香港的商品規格可以是一磅，其他公制單位通常與舊有計量體系協同使用，道路標牌更多使用英里而非公里。另一個例子是“硬”和“軟”公制。加拿大將液態奶製品轉換為公升、500毫升和250毫升規格，在當時造成了一些抱怨，因為一公升牛奶稍稍多於35英制液體盎司，而加拿大原有的英制夸脫是40盎司。這是“硬”公制轉換的一個例子。相反地，加拿大的黃油主要以454克的包裝規格銷售，即英制的1磅。這被認為是“軟”的公制轉換。例外.截止2015年，公制計量體系在多數國家佔據支配地位；一些傳統單位仍然在許多地方的特定行業使用。例如：，和在西班牙及其前屬地使用的--以及--這三個土地單位。偶爾可能用於指代常為5-20升的手提燃油容器。在一些國家，例如安地卡及巴布達相容。英國.在英國，部分人口繼續在不同程度上抵抗公制化。傳統的英制度量衡受到大部分人的偏愛並繼續在部分用途受到廣泛使用。公制體系被多數商業活動使用，並用於多數買賣交易。特定的貿易活動必須使用公制單位，但英制單位可能繼續與之並行顯示。英國法律已經頒佈了對應歐盟的條款，該指令編錄了可用於“經濟、公共衛生、公共安全和行政用途”的計量單位。這些單位包括國際度量衡大會的推薦部分，部分可用於特定用途的附加單位作為補充。公制單位在真正開始前的一個世紀已可合法地用於交易用途。英國政府自1862年度量和特別委員會使公制體系合法化。1965年，在英國產業界的遊說和加入歐洲單一市場的願景驅動下，英國政府設立了一個10年全面轉換的目標，並在1969年創立了。在這一時間段內，部分領域的確出現了公制化，包括1970年對英國地形測量局地圖的再測量，1971年貨幣的，以及在學校教授公制體系。並無計劃強制公制使用，而公制化委員會亦於1980年因應政府變動而撤銷。1995年10月，英國的包裝商品開始強制實施公制標識；透過就談判，避開了歐盟要求所有成員國強制使用公制的1989年計量單位指令，範圍包括道路標誌的英里和生啤酒、蘋果酒和牛奶銷售中的品脫。隨著英國公投脫離歐盟，零售商開始請求恢復使用英制單位，並有未經許可的回覆使用行為。公投脫歐後的一項民意調查也顯示45%的英國人尋求回覆以英制單位銷售產品。在大眾會話中，單位英石廣泛用於衡量一個人的體重，英尺和英寸則用於身高。美國和加拿大.隨著時間推移，公制體系透過國際貿易和標準化影響了美國。公制作為一個計量體系的使用於1866年合法化，並且美國也是國際度量衡局1875年的創始成員。公制體系於1875年正式為聯邦政府採用于軍事和政府單位，以及作為商業貿易的優先計量體系。除了1990年代將其作為必要條件的嘗試，聯邦和州道路標誌使用公制單位仍然是自願的。1992年一項針對，生效於1994年的修正案，要求受聯邦監管的“消費者商品”和藥品標籤包含公制和美製單位。截止2013年，除紐約州外的美國所有州已透過法律允許受監管的產品使用僅有公制單位的標籤。同樣地，加拿大也在法律上允許貨物使用公制單位在前和說明美製/英制加侖的雙重標籤。今日，美國大眾和許多私有企業及產業依舊使用美製單位，儘管非正式和自選的公制化已存在多年。至少有兩個州份，肯塔基和加利福尼亞，甚至已在公路建設專案上朝向“去公制化”進發。空中和海上運輸.空中和海上運輸通常使用海里。此單位相當於任意經度上的子午線弧並被精確定義為1852米。航空的主要計量單位與計量有關的政策為：與國際民航組織的政策一致，航空界在多年間已進行了相當程度的公制化。例如，跑道長度通常以米標示。美國在1996年將氣溫報告資料交換格式公制化。貨物重量和尺寸，以及燃料體積和重量，也逐漸進行了公制化。在一些地方例如中國大陸、俄羅斯等前蘇聯加盟國，航空系統使用米制體系。在許多歐洲國家滑翔機使用米制體系。相關事件和事故.在公制化程序中混淆單位有時會引發事故。最著名的事例發生於加拿大公制化期間。1983年加拿大航空一架事後獲命名為“吉姆利滑翔機”的波音767客機，在飛行途中燃油告罄。該事件一大部分歸因於在轉換過程中混淆了單位升、千克和磅，導致飛機只加注了22,300磅(約10115千克)而非要求的22,300千克燃油。儘管嚴格而言並非全國性公制化下的例子，但兩個計量體系混用是1999年火星氣候探測者在合同中指定了公制單位。NASA和其他機構在公制單位下工作，然而一家分包商洛克希德·馬丁，向團隊提供推進器效能資料時使用了磅力-秒單位而非牛頓-秒。探測器原定在150千米高度的軌道環繞火星，但錯誤的資料令其下降到57千米高度。結果是火星氣候探測者在火星大氣層中燃燒解體。2009年9月25日，英國運輸部出版了一份修訂的草案供收集意見。在草案擬議的變更中有針對現有法規的修正，令雙單位寬度/高度警告和限制標識變為強制執行內容。這在影響分析的第53段得到證明：“……基於2008年4月以來英國國鐵的事件記錄，大約10%至12%的橋樑撞擊事件牽涉到外國卡車。這與道路網中行駛的外國卡車數量相比不成比例地高。”這一提案因應2010年政府的變動而被擱置，但是許多橋樑現在以兩種單位標識。最新的標誌指導方針諮詢也再次提出了這一動議。