馬克西米連·馮·斯比

馬克西米連·約翰內斯·瑪莉亞·胡貝特·馮·斯比，，德意志帝國的海軍將領，德國東亞分艦隊最後一任司令。1914年第一次世界大戰爆發時，有鑑於東亞分艦隊所在的膠州灣強敵環伺，遲早會受困當地而彈盡糧絕，斯比率領艦隊離港，嘗試跨越太平洋返回德國。路途上他曾於科羅內爾海戰中擊敗由英國海軍少將帶領的英國分艦隊。此戰是英國皇家海軍自拿破崙戰爭以來首次失利，之後斯比艦隊遭英軍派遣大批艦隊圍殲，最後於福克蘭群島海戰中被消滅，斯比本人也在海戰中陣亡。此後德國舉國視斯比為挑戰英國海權的英雄，該國海軍先後以他命名了多艘艦艇以示紀念，其中最有名者是納粹德國後來進行海軍重建計畫時建造的施佩伯爵將軍號裝甲艦。早年生活.斯比於1861年6月22日出生在丹麥哥本哈根，並在德國萊茵蘭地區的家族莊園中長大。他在1878年加入了德意志帝國海軍，以海軍少尉的軍銜在基爾海軍基地服役。幾年後他獲任炮艇的艦長，隨艦前往西非。在這次航行中，德國當局透過和當地統治者談判的方式，成功在西非海岸建立了多哥蘭和德屬喀麥隆兩個殖民地。1887年，斯比轉任喀麥隆杜阿拉，擔任當地港口的指揮官。不幸的是，他在任上罹患了風溼熱，被迫回國治療。回國後，斯比於1889年娶了瑪格麗塔女男爵，他們生了兩個兒子：奧托和海因裡希，和一個女兒：胡貝塔。1897年11月，德國強割膠澳地區建立了膠州灣租借地，斯比也因此在12月轉到新成立的東亞分艦隊裡任職，擔任海軍中將棣德利的參謀。1900年八國聯軍侵華期間，斯比在膠州灣和長江上參與了一些邊緣軍事行動。戰後施佩被調回德國，被晉升為海軍少校的軍銜，擔任公海艦隊偵察力量的副指揮官。東亞分艦隊.1912年末，施佩再次前往德屬青島，代替岡瑟·馮·克羅西克海軍少將擔任東亞分艦隊的指揮官。到任後，斯比的工作重心是為德國進行外交訪問。他先是率領沙恩霍斯特號和格奈森瑙號裝甲巡洋艦環遊了西南太平洋，友好訪問了包括新加坡和巴達維亞在內的好幾個港口。1913年，施佩被晉升為海軍中將。1913年4年1日至5月7日，沙恩霍斯特號造訪日本，斯比拜會了大正天皇。之後，施佩又率艦隊訪問了暹羅，覲見了國王拉瑪五世。1914年，施佩開始了中國之行，先後造訪了大連，天津，並在北京會見了袁世凱。最終施佩於1914年5月11日返回了青島。之後，施佩計劃訪問德屬新幾內亞；6月20日，他帶領兩艘裝甲巡洋艦離開了青島，前往長崎進行裝煤。在前往特魯克的途中，施佩收到了奧匈帝國皇儲斐迪南大公被刺殺的訊息，於是他前往加羅林群島的波納佩島待命。 接下來的一個月裡，歐陸的局勢不斷升溫：7月28號，奧匈帝國對塞爾維亞宣戰；7月30日，俄國總動員；7月31日，德國發出最後通牒要求俄國在12小時內取消總動員，而俄國對此通牒置之不理；8月1日，德國對俄國宣戰，同時要求法國中立；8月3日，德國對法國宣戰，併入侵比利時；同日英國向德國宣戰——第一次世界大戰正式爆發。第一次世界大戰.德國東亞分艦隊的主力艦艇包括2艘裝甲巡洋艦——沙恩霍斯特號、格奈森瑙號以及3艘輕巡洋艦——萊比錫號，埃姆登號以及紐倫堡號。 然而開戰時，這五艘巡洋艦分散在太平洋各地：2艘裝甲巡洋艦在波納佩島、紐倫堡號正在從北美西海岸返回的路上、萊比錫號剛剛接替了紐倫堡號，於墨西哥海岸巡邏、埃姆登號仍然駐留在青島。 施佩的當下之急便是集合旗下的兵力。8月6日，施佩艦隊和紐倫堡號會合，3艘巡洋艦和她們的煤船一起前往德屬馬里亞納群島的帕甘島。8月12日，埃姆登號和輔助巡洋艦加入了施佩艦隊。施佩與艦長商議後決定前往智利，取道合恩角返回德國。8月13日，埃姆登號的艦長說服了施佩，於是埃姆登號和艾特爾·腓特烈親王號離開主艦隊，前往印度洋進行破交作戰以吸引敵軍注意力。8月14日，施佩艦隊的其餘艦船開往馬紹爾群島的埃內韋塔克環礁。 途中，施佩廢除了一些艦上禮節，取消了軍官、士官和隨艦工程師之間的區分。9月8日，紐倫堡號前往中立的夏威夷蒐集情報，並使用無線電和德國海軍部聯絡。再次會合時，紐倫堡號帶來了8月29日德屬薩摩亞陷落的訊息。因此施佩帶領沙恩霍斯特號和格奈森瑙號前往阿皮亞，希望能突襲那裡的英艦。 然而當施佩艦隊於9月14日到達時，他卻發現阿皮亞港中沒有敵艦。施佩沒有炮擊阿皮亞，而是選擇掉頭離開，因為他覺得炮擊只會傷及土著人口以及破壞德國人之前在島上建設的資產。9月22日，東亞分艦隊抵達塔希提島並轟炸了法屬波利尼西亞的首府帕皮提市，同時擊沉了法國炮艦。法國岸炮雖然進行了還擊，但沒有傷到德國艦船。由於害怕法國人在港口中佈設了水雷，施佩沒有下令水兵登陸，因此他沒能繳獲港口中儲存的燃煤。之後，施佩率艦前往馬克薩斯群島，在那裡艦隊透過以物易物，購買和沒收弄到了不少物資。10月12日，艦隊抵達了復活節島，與輕巡洋艦萊比錫號、德累斯頓號以及另外4艘煤船會合。11月1日，施佩來到了智利外海，此時他接到情報稱英艦輕巡洋艦單獨出現在智利科羅內爾港內。施佩覺得這是個好機會，於是他率艦隊前往科羅內爾，試圖圍殲格拉斯哥號。科羅內爾海戰.格拉斯哥號事實上是由海軍少將所率領的英國皇家海軍第4巡洋艦分艦隊的斥候，在科羅內爾港尋找德國萊比錫號輕巡洋艦的蹤跡。11月1日下午，英德雙方在科羅內爾外海意外相遇。英國艦隊包括裝甲巡洋艦、、輕巡洋艦格拉斯哥號和輔助巡洋艦。雖然在實力上佔優，但是施佩在發現英艦後並沒有立刻迎戰，而是利用自己手下艦船的速度優勢與英軍保持距離，在海面上拖延時間。施佩知道只要夕陽繼續西沉，被照亮的地平線就能將英艦的剪影襯得一清二楚。18時7分，施佩下令開火，他手下的裝甲巡洋艦迎擊好望角號和蒙茅斯號，輕巡洋艦迎擊格拉斯哥號和奧特朗託號。克拉多克很快命令奧特朗託號撤退，因為這艘前郵輪所能發揮的作用實在有限。18時50分，格奈森瑙號成功癱瘓了蒙茅斯號，於是轉而向好望角號開火。19時23分，好望角號失去了戰鬥能力。最終施佩下令格奈森瑙號和沙恩霍斯特號後撤並讓手下的輕巡洋艦終結了這兩艘英國裝甲巡洋艦。戰鬥中，英軍有超過1600名官兵陣亡，包括指揮官克拉多克海軍少將。德艦損傷輕微，只有3人傷亡，但消耗了超過40%的彈藥儲備。科羅內爾海戰是皇家海軍百年來首次失利，施佩成功擊敗了一整隻英國分艦隊，而上次這種情況要追溯到1814年的尚普蘭湖戰役。戰後，施佩帶領艦隊前往智利瓦爾帕萊索。由於智利奉行中立政策，所以一次只允許3艘德艦入港補給。於是11月3日，沙恩霍斯特號，格奈森瑙號和紐倫堡號先行入港，而萊比錫號，德累斯頓號和剩下的煤船前往亞歷山大塞爾扣剋島待命。在瓦爾帕萊索，東亞分艦隊艦隊採購了急需的燃煤，施佩本人也和德國海軍部交換了情報，討論了皇家海軍在此地區的軍事部署。科羅內爾海戰後，英文媒體一直在以最大程度地瞞報英軍損失並誇大德國的人員傷亡，所以施佩決定在瓦爾帕萊索的德國俱樂部召開一次低調的招待會以澄清事實。儘管斯比獲得了勝利，但他對接下來的戰鬥感到十分悲觀。聚會上有人為他獻上了一束鮮花，他拒絕了，並評論道：“這些花在我的墳墓上一定很好看，” 以及：“您一定不要忘記我其實無家可歸。我無法回到德國。我們沒有其他安全港。我必須在全世界的海洋上興風作浪，盡我所能地奮鬥，才有可能殺出一條血路。路上我的彈藥可能用盡，或者實力強得多的敵人成功抓住了我。但是在壞蛋擊敗我之前，我一定會讓他們付出代價。”在港內時，德國海軍部發來訊息，要求施佩想辦法突圍回到德國。由於中立政策的限制，德軍船艦隻能在瓦爾帕萊索停留24小時，之後他們前往亞歷山大塞爾扣剋島，來換取萊比錫號和德累斯頓號入港。在島上，他們成功從俘獲的英法商船上搜刮到了更多的燃煤。 最後，補給完畢的五艘德國巡洋艦再次會合，繞過了合恩角，前往南大西洋海域。他們不知道的是，此時皇家海軍派出了強大的戰列巡洋艦無敵號和，正試圖找到並摧毀施佩艦隊，為科羅內爾海戰和克拉多克海軍少將報仇。福克蘭群島海戰.1914年12月，東亞分艦隊收到了一系列關於英國皇家海軍在南大西洋海域部署的情報，但是這些情報不僅零碎，而且互相矛盾——有的聲稱英軍已派重兵增援，有的聲稱福克蘭群島無人把守。12月6日早上，施佩和手下艦長們商議，開始計劃下一步的行動：施佩和兩名艦長希望能進攻福克蘭群島，摧毀那裡的英國無線電站；另外三名艦長卻希望能繞過福克蘭群島，前往阿根廷海岸，襲擊附近的英國商船。施佩堅持己見，決定進攻，於是艦隊於12月6日中午12時開赴福克蘭群島。12月8日早上，格奈森瑙號和紐倫堡號前往斯坦利港，試圖轟炸港口。然而，當他們靠近時，格奈森瑙號的瞭望哨發現港裡有不少煙柱，但她的艦長認為那是英國人在焚燬自己的燃煤儲備以防止被德國人繳獲，於是不以為意繼續前進。9時20分，德國人的進軍被來自前無畏艦的12英寸火炮齊射打斷了。海面上炮彈爆炸產生的水柱讓施佩立刻取消了進攻，他命令格奈森瑙號和紐倫堡號向自己匯攏，準備撤離。另一邊，港內由海軍中將率領的英國圍捕艦隊正在抓緊完成整備，很快英軍艦隊出海，開始追擊施佩艦隊。13時20分，英軍的戰列巡洋艦追上了施佩艦隊。施佩意識自己手下速度較慢的裝甲巡洋艦不可能有機會逃離，於是他命令手下的輕巡洋艦轉向南方，而自己帶領沙恩霍斯特號和格奈森瑙號迎戰英國人以爭取時間。斯特迪同樣命令自己的艦隊分離，一部分向南追擊德軍輕巡洋艦，而自己帶領主力迎擊施佩。施佩透過一些巧妙的操作，成功讓自己的艦船處於英國艦隊的下風處，這樣英艦上來自煙囪的濃煙就會籠罩整個船頭，遮蔽艦橋和觀察哨的視野。沙恩霍斯特號在第三次齊射就取得了跨射，而且很快就命中了無敵號兩次，自己卻毫髮無傷。斯特迪開始向北轉向以拉開距離，發揮自己艦上火炮的射程優勢，施佩乘機轉向南準備逃離。於是斯特迪被迫向南轉向追擊施佩，而逃跑無望的施佩則順勢轉向向北，拉近了距離，這樣他艦上的150毫米副炮就可以開火。隨著戰鬥進展，英國人的準頭終於開始變好，逐漸取得越來越多的命中。下午16時，沙恩霍斯特號開始側傾，艦上燃起熊熊大火。施佩命令格奈森瑙號脫離接觸逃離戰場，同時他帶領沙恩霍斯特號衝向英軍，可能是想發射魚雷。16時17分，沙恩霍斯特號傾覆沉沒，施佩海軍中將陣亡，沙恩霍斯特號全艦沒有幸存者。英國人專注於追擊格奈森瑙號，所以沒有進行搜救。在接下來的戰鬥中，格奈森瑙號，紐倫堡號和萊比錫號同樣被英國人擊沉，只有德累斯頓號暫時逃離，雖然她最終還是在3個月之後的中被迫自沉。在橫跨半個地球的航行之後，德國東亞分艦隊全軍覆沒，一共有2200名官兵陣亡，包括施佩的兩個兒子——在格奈森瑙號上服役的海因裡希和在紐倫堡號上服役的奧托。紀念.陣亡後，斯比被德國視作戰爭英雄。德國媒體廣泛報道了東亞分艦隊官兵的勇氣以及他們戰鬥到最後一刻的決心。1917年9月，第二艘馬肯森級戰列巡洋艦被命名為施佩伯爵號，由施佩的遺孀瑪格麗塔命名，擲瓶下水。但直到一戰結束施佩伯爵號也沒能完工，最後於1921年被拆解報廢。1934年，納粹德國海軍用施佩的名字命名了袖珍戰列艦施佩伯爵將軍號裝甲艦，和之前一樣，斯比的家人為這艘船命名，這次是由斯比的女兒為其擲瓶下水。1939年12月，施佩伯爵將軍號在拉普拉塔河口海戰中被3艘英國巡洋艦擊傷，被困在中立國烏拉圭的蒙得維的亞港，最後因為誤信英軍捏造的假情報而被迫自沉。1959年到1964年，聯邦德國海軍也有一艘訓練護衛艦也被命名為。施佩的旗艦沙恩霍斯特號的殘骸於2019年12月5日在福克蘭群島附近被發現，發現日距她沉沒差不多正好105年。馮·施佩家族的族長威廉·馮·施佩伯爵把沉船的地點叫做“苦樂參半”——他說：“這麼多人的最後安息之地能夠被找到，並得到保護，我們家族感到十分欣慰；同時，沉船也是關於生命巨大浪費的一種告誡：作為一個家庭，我們在一天裡失去了一個父親和兩個兒子；在第一次世界大戰中，有成千上萬的家庭和我們一樣，遭受了這樣不可思議的損失。我們必須懷念逝者並且確保他們的犧牲沒有白費。”