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松從高速公路

松桃至從江高速公路，簡稱松從高速，是中國國家高速公路網縱線聯絡線之一 的貴州段，原為貴州省級高速公路，編號 。連線貴州省銅仁市松桃苗族自治縣與黔東南苗族侗族自治州從江縣。是貴州省人民政府批准實施的《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯”網高速公路縱線之一。全長347公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，其中玉屏侗族自治縣大龍街道至天柱縣一段，需經過湖南省新晃侗族自治縣，目前尚處於規劃階段，路線暫時繞行三穗縣，借用滬昆高速大龍至三穗段、三黎高速三穗至天柱段。截止2015年1月底，松從高速除大龍至天柱段外已全線通車，車輛可從重慶秀山經松桃全程高速直達從江。組成路段.松桃－銅仁.簡稱松銅高速，起點於松桃苗族自治縣黃板鎮兩河口的渝黔省界，終點在大興街道將軍山樞紐與杭瑞高速連線，然後與杭瑞高速共線至銅仁。於2013年11月28日開工建設，2014年12月26日正式通車運營，全長50.378公里，總投資約57.3億元人民幣，共設黃板、松桃北、松桃南、苗王城西、正大5個出入口，設松桃停車區、盤信服務區。銅仁－大龍.簡稱銅大高速，起點位於銅仁市碧江區河西街道八官溪村，終點於玉屏侗族自治縣大龍街道，與滬昆高速公路連線，2009年12月29日開始建設，2012年10月28日建成通車，全長56公里。共設銅仁南、茶店、萬山經開區、七里衝、大龍5處出入口，設茶店1處服務區，田坪1處停車區。大龍－天柱.規劃路線全長約70.4公里，其中，貴州境長34.4公里，估算投資38億元人民幣，湖南境長約36公里，估算投資39億人民幣。計劃2025年6月開工，建設工期3年。當前繞行路線為：天柱－黎平.三黎高速全長138.066公里，總投資約102億元人民幣，全線設定三穗南、瓦寨、桐林、款場、天柱、高釀、錦屏、敦寨、新化9個出入口，設瓦寨、款場、天柱、錦屏、新化5處服務區。其中，天柱至黎平段，起於天柱縣，止於黎平縣高屯街道八舟社群漢寨，於2010年11月28日開工建設，2015年1月23日正式通車運營。黎平－洛香.簡稱黎洛高速，起於黎平縣高屯街道八舟社群漢寨，終點位於從江縣洛香鎮與廈蓉高速相接，於2009年9月21日開工建設，2012年8月16日正式通車運營，全程50.4公里，總投資約30.97億元人民幣，設定黎平北、黎平南、中潮、永從、從江東5個出入口，設定中潮、黎平2個服務區。
建國路 (鶯歌區)

建國路是臺灣新北市鶯歌區的重要道路之一，也是鶯歌商店密集的道路之一。北接中正一路，西從鶯桃路開始繞一個橫U字型，終點接回鶯桃路。沿線設施.
陝西網路廣播電視臺

陝西網路廣播電視臺，是陝西廣播電視臺的官方網站。陝西網路廣播電視臺的前身是的陝視網，2012年進行了改版並更換了域名。陝西網路廣播電視臺提供陝西廣播電視臺各免費頻道的直播和點播服務。
德黑蘭宣言

《三強宣言》，是在第二次世界大戰期間由美國總統羅斯福、英國首相邱吉爾、蘇聯共產黨總書記史達林於1943年12月1日在伊朗首都德黑蘭共同制定的宣言。該宣言的目的在於宣示擊敗納粹德國的決心，以及加強世界各國在戰後的團結合作。背景.1942年1月1日，美國、英國、蘇聯等26個國家在美國華盛頓發表《聯合國家宣言》，表示全力對抗納粹德國、義大利、日本法西斯。1943年初，德國對蘇聯南部城市史達林格勒的侵略遭蘇聯軍隊嚴重挫敗後，歐洲戰場的局勢出現轉捩。為進一步協調共同作戰的行動，1943年11月28日至12月1日，美國總統羅斯福、英國首相邱吉爾、蘇聯共產黨總書記史達林在伊朗首都德黑蘭的蘇聯大使館舉行了為期四天的德黑蘭會議，商討了下一步對德國作戰的軍事計劃以及戰後的和平解決方案。12月1日會議結束時，羅斯福、邱吉爾、史達林共同制訂了《三強宣言》，即《德黑蘭宣言》，並於12月6日正式發表。
西部網

西部網，由陝西省委宣傳部主管、陝西廣播電視臺具體管理，是國務院新聞辦公室批准的國家級地方重點新聞網站，也是省委、省政府確定的“一報一臺一網”省級主要新聞媒體。
李超鵬

李超鵬，香港畫家。從事教育工作二十多年後，專心繪畫。作品以西畫技法表現東方精神，描繪大自然為主，清新澹遠，探索大自然與人之關係，處處表現人之渺小。近年嘗試藉助文化藝術活動的形式，推動簡樸生活、回歸自然、修養心性三個理念。生平.李超鵬生於香港，抗戰時隨母避居澳門，大學時修讀數學與中國文學，從事教育工作二十多年，八七年移居溫哥華，專心從事藝術創作。於涉獵水彩、塑膠彩、版畫、雕刻等媒介後，專注油畫。九二年回港，仍舊寄情繪事，同時繼續思考人生，體驗到人若能秉持簡樸生活、回歸自然、修養心性這三個理念 ，並時而習之，便可以得到持久快樂、內心和平。而繪畫則成為他 『 此心安處 』 的家鄉。「繪畫提供了李超鵬另一個空間。李超鵬的畫不是停留於作為自己宣洩不滿的聲音，而是一個憑藉他的幻想再拼貼出的理想國、一個恬靜的空間。就在這樣的空間，畫家尋回所失去的點點。」畫風.作品以描繪大自然為主，清新澹遠，探索大自然與人之關係，處處表現人之渺小，惟有與大自然融合，才可得到內心平衡： 「大自然到處都是未經汙染的純真、毫不設防的深情。走近大自然，釋放自己，撇掉屏障，漸漸與萬化冥合，明白人在眾生中的如實位置，便可消除恐懼和不安，心無罣礙。」 這是東方「人法地」的思維，「用的是油彩，卻在山水風景裡看見國畫的筆觸與精神。」 是「以西方藝術媒體，去表現中國人對大自然 『 天人合一 』 的傳統思想。他從充滿詩意的大自然得到啟發，找到了對生活的態度。透過繪畫，他表達了從大自然所領悟到的人生價值觀。」 繪畫是他默默耕耘的田地，「每當看到他那瘦而有力的身軀，就好像見到鄉裡那勤奮純樸的農夫，耕種那一塊土地，年復年，日復日。」表現於畫布上，可看到「李超鵬的色彩變化多端，而且充滿對比，十分引人入勝。… 細心觀看，則感受到李超鵬對大自然的情感跟西方畫家是截然不同的，表現方式也不一樣。莫奈鍾情於大自然光線的變幻莫測，梵高樂於變現大自然的生命力，他們都以變現大自然的形態去歌頌自然。然而，李超鵬筆下的大自然卻別有一種神聖意境，他著重表現人與大自然的密切關係，他認為人類是大自然的一部分；人類沒有權力去支配或改變大自然。」 「李超鵬的畫，畫法是西方的，但意境是東方的，很有一點無奈、失落的味道。」畫的背後，有深邃的思想支撐著。「許多大名鼎鼎的畫家，我就看不出有什麼令人驚嘆的思想或創意 — 是的，在思想上，他們不及李超鵬。」 「他擅於將自己對含有禪意的哲學邏輯理念的追求幾乎同時地體現在對繪畫這一平面造型藝術的美的探索過程中，有機地令到兩者融合，相輔相成，互相輝映，以致彼此唱和的奇妙韻律在在散播，甚至滿盈於他的許多作品。」他自成一格地表現山形樹色，「常以綠為主，輔以紫或黃，細緻筆法呈現高聳參天的林木，在微風中枝葉搖動的韻律；或夏天滿目翠葉，遍地嫩草當中，橫亙一道自然界的草葉 『 縫眼 』 …」繪畫之外，亦喜好文學，特別喜歡詩詞， 「對詩詞的愛好一直不減。尤喜詞的意境幽美，句子長短交錯，讀來韻味無窮。『 詩莊詞媚 』，詩宜言志，詞宜寫情，而情自是人生當中最微妙，最寶貴，最精彩的東西。」 唸中學時，國文老師「一踏進教室便來回踱步，高聲吟誦古詩文。… 但覺時急時緩，時輕時重，抑揚頓挫，音韻鏗鏘。」 至今仍不時以此法吟誦古詩詞，聽者不知不覺竟也搖頭晃腦起來。有時亦寫新詩，也是清新可讀。近年嘗試藉助文化藝術活動的形式，推動簡樸生活、回歸自然、修養心性這三個理念，期望在紛亂的世界中，尋求內心一片安身立命的樂土。
本町四丁目停留場

本町四丁目停留場是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道，車站編號為27，位處上，過往本站曾稱為「本町」，後來才更改為「本町四丁目」。松山市內線■6號線車站結構.本路段為單線路段，左、右兩側各設有1個側式月臺，屬非對應式設計。由於月臺設定於十字路口「本町3丁目交差點」兩端，而分割槽界線上，將南側月臺落在本町3丁目範圍、北側月臺才真正落在本町4丁目範圍內。與本町三丁目站的情形一樣，按雙線路軌左側乘降的安排分配月臺，有效長度為1輛。月臺設施則僅有附設在橙柱上，以日語書寫的站名和方向的小型燈箱乙個，外圍沒有加上安全欄杆，也沒有候車座椅，而各月臺前端均與斑馬線連線*9月1日：松山電氣軌道車站住吉開業，因有一小段路段未能趕及通車，暫時作為臨時總站。*9月19日：本站～札辻間開業。全線。■6號線本町三丁目
李知勳 (1988年)

李知勳，韓國男演員。
夏之殘戀

《夏之殘戀》，是日本小說家瀨戶內晴美的短篇小說，於1962年發表，1966年11月10日連同另外四篇短篇小說集結由新潮文庫出版成冊。本作品中的主角原型即為她年輕時期。本作品先後於1963年與2013年改編為電影。2013年電影.由熊切和嘉執導、滿島光主演的日本昭和時代背景同名電影，2012年拍攝、2013年8月上映此片的標語為「因為，我愛你」。印染家。和已婚的作家小杉慎吾同居。與知子交往超過10年的男子。與知子同居8年，已有妻子的作家。常在知子家出入借書的女學生。小杉慎吾的妻子。知子和涼太在一起之後，帶著女兒一起生活。外景地.以下皆位於兵庫縣[[Category:1962年作品]][[Category:1966年書籍]][[Category:日本愛情小說]][[Category:自傳小說]][[Category:20世紀日本短篇小說]][[Category:日本劇情片]][[Category:日本小說改編電影]][[Category:昭和時代背景作品]][[Category:2010年代劇情片]][[Category:兵庫縣背景電影]][[Category:2013年日本電影作品]][[Category:2010年代獨立電影]][[Category:改編自真人真事的日本電影]][[Category:鎌倉市背景作品]]
本町五丁目停留場

本町五丁目停留場是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道，車站編號為28，位處上。松山市內線■6號線車站結構.本路段為單線路段，左、右兩側各設有1個側式月臺，屬對應式設計。佈局和本町線上其他車站相同，以雙線路軌左側乘降的安排分配月臺，有效長度為1輛。設施也和鄰站相同，僅設有1支街燈，並配以日語書寫的站名和方向的小型燈箱乙個，也沒有候車座椅，但西側往本町六丁目站方向的月臺外圍則裝上舖上鐵絲網的半身圍欄，月臺南側附設進出用的斑馬線外圍沒有加上安全欄杆，而各月臺前端均與斑馬線連線。■6號線本町四丁目
阿薩姆南鮡

阿薩姆南鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種亞熱帶淡水魚類，其種加詞“"assamensis"”意為“印度阿薩姆邦的”。分佈於亞洲印度恆河及布拉馬普特拉河流域，體長可達9.2公分，棲息在河川上游底層水域，生活習性不明。
豐頰南鮡

豐頰南鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲孟加拉Jamuna流域，體長可達3.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
安哈拉人

安哈拉人是東北非衣索比亞的主要哈比沙民族群體，主要分佈在衣索比亞高原中部和北部，使用阿姆哈拉語，屬閃-含語系閃米特語族，現為衣索比亞國語，通用英語。有古老的母音附標文字。安哈拉語的前身稱為“吉茲語”。這一早期語言仍在宗教儀式中使用。信奉基督教。安哈拉人分貴族與平民，前者佔有土地，後者受地租盤剝。1974年廢黜衣索比亞皇帝後，發生較大變化。婚姻實行一夫一妻制，按父系居住，按雙親計算親屬，實行長子繼承製。男女均行割禮。主要從事農業，男方兼事畜牧，棉紡、木雕等手工業發達。總人口約2千2百萬人，佔衣索比亞總人口26.9%人口與語言.人口.目前安哈拉人口約兩千兩百萬人。各國人數統計：語言.安哈拉人主要使用的語言是安哈拉語，安哈拉語為屬於亞非語系閃米特語族的語言，使用吉茲字母則字母表的前四個字母，現代語言學中母音附標文字的英語名稱Abugida正式此。安哈拉語沒有確定的羅馬字母轉寫方案，在文法上動詞於過去式及將來式有變化，也有否定式、及命令式的形式。句型有簡單句及疑問句等，詞性有複數及性別的符號、人稱代名詞、連線詞、介系詞、指示代名詞、及定冠詞等。民族分佈、地理環境.安哈拉人主要分佈在衣索比亞高原中部和北部，衣索比亞東北部。當中阿姆哈拉州是衣索比亞的9個州之一，是阿姆哈拉人的故鄉，首府巴赫達爾。傳統安哈拉人所居處的環境海拔約七千到一萬四千呎的高原地區，北緯約九到十四度。肥沃的火山土以及豐沛的雨量還有還有涼爽的氣溫，這樣宜人的氣候讓安哈拉人有穩定的農牧生活。在二十世紀以前，安哈拉，而並不是指安哈拉人。一直到了今天，安哈拉人一詞多為外人或是人類民族學家對這一群人的他稱標示，內部的安哈拉人仍多以衣索比亞人自稱。根據衣索比亞民族學者當勞·萊文(Donald Levine)指出，「對使用安哈拉語的謝瓦人(古衣索比亞人)來說，相較於非使用安哈拉的謝瓦人和使用安哈拉語的外地人，前者和他們是比較親近的。」 但是安哈拉語使用者這個群體可能並不能被普遍認同為一個民族，而是偏向於一個超民族現代學者塔克勒‧塔德斯描述安哈拉人：安哈拉人可以說是一個融合衣索比亞諸多民族的超民族，這樣的一個巨大混合體就像一個巨大的鍋子，當中其他民族一個個融合後成為一個超民族群。而安哈拉語就是這個超民族形成的重要關鍵。但是我們卻很難去找到安哈拉語究竟是哪一族的母語，縱使安哈拉族並不存在，但是掌政之人常常為了營造種族優越主義，所以常常向大眾推廣安哈拉族的存在。對於這樣的現象，我們不難稱安哈拉人的存在其是是一種神話。歷史沿革.距今約兩千年前，部分閃米語人,尤其以哈比沙人居多,建立了阿克蘇姆帝國位於今天的厄立特里亞、北衣索比亞甚至抵達葉門及蘇丹現今所稱的安哈拉在早期是有諸多個自治省所組成的，包括貢德爾、果佳姆、沃羅以及謝瓦。安哈拉人的傳統居住地是現今衣索比亞高原的中間高地。過去兩千年以來，他們世世代代生活於此。由於高大的山地還有深峻的峽谷，安哈拉人與世隔絕生活在這片傳統地域當中，也因此安阿克蘇姆帝國與外界幾乎互不相影響。安哈拉人所居處的環境海八約七千到一萬四千呎，北緯約九到十四度。肥沃的火山灰土壤以及豐沛的雨量還有還有涼爽的氣溫，這樣宜人的氣候讓安哈拉人有穩定的農牧生活。然而，由於安哈拉人重軍國主義，政權常偏向擴張領土，所以在衣索比亞的各處都可以看到安哈拉人。在阿皋人的扎格維王朝結束統治後,西元1270年由所羅門王朝掌控了衣索比亞帝國的政權。十五世紀前葉， 衣索比亞帝國力求能夠與歐洲的王國能夠建立外交關係，希望能與當時的英國國王亨利四世有所通訊。1428年,皇帝耶沙克派遣兩名使者晉見西班牙的阿方索五世，阿方索五世也派出了兩名使者，但其派出了兩名使者不幸沒有完成任務。 第一次連續性的接觸關係是在1508年戴維特二世時期，與葡萄牙王國這項舉動促此了帝國的發展，當時阿達爾王國的伊瑪目阿瑪德揮兵入侵所羅門王朝，葡萄牙派遣了四百兵力以其各式武器協助當時的所羅門皇帝格拉朵沃斯。 這也是第一場葡萄牙王國與鄂圖曼土耳其之間的代理戰爭。中世紀晚期，安哈拉人以及提格利尼亞語的使用者開始出現分化。安哈拉軍閥開始挑戰提格利尼亞人軍閥主導地位。雖然在帝國時期有許多軍閥出身於安哈拉地區，但在提格利尼亞地區也出現一群不容小覷的軍閥。在十七世紀前半葉的帝國初期，安哈拉人倚貢德爾的勢力佔了上風。然而，在接著的群侯分政，皇帝成為有名無實的傀儡，帝國呈現半無政府狀態，而權力轉由奧羅姆人掌控，在這股勢力下安哈拉軍閥的勢力漸漸衰敗。尤赫納斯六世時期，安哈拉人進行復興，直到1889年，他們成功建立了回到謝瓦地區的基礎。安哈拉人身分的繼承在過去幾個世紀以來，有許多不同的繼承方法，比如雙向混合繼承的海爾·塞拉西一世。 海爾·塞拉西一世的外祖父是奧羅莫人外祖母是古拉格人，祖父是奧羅莫人、祖母是安哈拉人。以父系繼承原則來看的話：海爾·塞拉西一世屬於奧羅姆人；以姆系繼承原則來看的話：海爾·塞拉西一世屬於古拉格人。但海爾·塞拉西一世卻認為他是安哈拉人，因為來自祖母的安哈拉血統是尊貴的，他也因此能夠繼承皇權。安哈拉語目前為衣索比亞的官方語言。直到近代衣索比亞的建立，安哈拉人與提格雷人的政治地位才並駕齊驅，但直到1974年以來，大多的衣索比亞帝國皇帝都是安哈拉人。社會、家庭與婚姻.婚姻實行一夫一妻制，按父系居住，按雙親計算親屬，實行長子繼承製。男女均行割禮。產業與生活.經濟生活.安哈拉人大多居住於高地，主要從事農業，男方兼事畜牧，棉紡、木雕等手工業發達。約有90%從事自給自足的農業生計在1974年共產軍政府時期前，地主扮演主要的控制生計角色，而佃農負責耕種。在1974年後，生計掌控權從地主轉為政府所有。主要的糧食作物為大麥、玉米、雜穀、小麥、高粱。另外苔麩，豆類，辣椒，雞豆也是重要的農作。在高原地區一年僅有一穫，但在低地地區一年有機會可以有二穫。另外安哈拉人還飼養了牛、綿羊、山羊等。根據衣索比亞中央統計局的估計阿姆哈拉州2005年共有9,694,800頭牛。飲食.與大多數非洲民族的飲食類似，安哈拉人的飲食中有許多的燉肉、肉糜、還有麵餅等。而安哈拉人的飲食又與衣索比亞的飲食有許多相似之處。當中的常見的飲食有：Wat、與英傑拉、等。安哈拉語，類燉肉，係由多種蔬菜、雞肉、牛肉、羊肉混合燉煮而成。安哈拉語(እንጀራ)，類比薩餅，由苔麩粉製成，的餅類。將wat至於餅上食用。衣索比亞傳統菜餚，由絞碎的生牛肉醃mitmita。字根來自猶太人的字根KTF，意思是：切碎，切末。信仰與節日.安哈拉人的主要信仰為衣索比亞正教會 、伊斯蘭教、猶太教過去幾個世紀以來基督教當中的衣索比亞正教會為衣索比亞安哈拉地區的主要信仰，不論在語言、文化上都佔有很重要的地位。根據1994年的人口調查,安哈拉地區的人口當中81.5%信仰衣索比亞正教，18.1%為穆斯林，0.1%為 基督新教 ("P'ent'ay"). 。而復活節及主顯節是本民族最重大的節慶。除此之外，安哈拉人在一年當中還有許多的節慶，在這些節慶中他們有特殊的齋戒，只以蔬菜還有魚類為食。藝術與文學.邪眼.安哈拉人的社會中存有階級制度，當中熟悉製陶、冶鐵、織布的人被稱為布答。安哈拉人禁止與布答通婚或者是發生性行為，並且不可以對布答表現出真實的情感，以免受到布答的凝視而受詛咒。若有安哈拉人受到布答的詛咒，將會迅速病倒甚至死亡。而布答將在死者下葬後用邪眼解除詛咒，並成為布答的奴隸。此種想法相信是由他人的對於手足財產的繼承產生妒忌而生。
南鮡

南鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲印度、孟加拉、巴基斯坦、尼泊爾流域，體長可達5.5公分，棲息在河川上游底層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
66號州際公路

66號州際公路是一條美國東部的州際公路。如其偶數編號所示，它沿東西方向執行。該公路連線了華盛頓哥倫比亞特區和弗吉尼亞州弗雷德裡克縣，全長76.38英里。它的西端位於弗吉尼亞州米德爾敦附近，與I-81交匯；它的東端位於華盛頓特區，與美國29號公路交匯。公路許多路段與美國29號公路或弗吉尼亞州55號公路平行。66號州際公路與位於美國不同地區的著名的美國66號公路沒有實際或歷史聯絡。E街高速公路是66號州際公路在華盛頓特區霧谷附近的支線。
68號州際公路

68號州際公路是美國一條東西方向的州際公路。該公路連線了馬里蘭州漢考克和西弗吉尼亞州摩根敦，全長112.9英里。
飾妝南鮡

飾妝南鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲孟加拉淡水流域，體長可達3.7公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
八大龍王

八大龍王原本是半神半蛇的大蛇神，在漢傳佛教、日本佛教同化成龍形，在藏傳佛教中也和藏地的魯龍神劃上等號。八大龍王中，娑伽羅龍王為雨神，是中國民間信仰中所祭拜的龍王的原型；難陀龍王和跋難陀龍王，曾和娑伽羅龍王戰鬥，在悉達多太子降生之時，兩龍王曾吐清淨水灌太子身。印度教.印度教裡八大龍王為：祭祀八大龍王的寺廟.漢地的佛教系龍王廟通常單供一位龍王，即居住在龍宮，管理降雨的娑竭羅海龍王。日本龍王寺有供八大龍王者，也有供蘇婆吉九頭龍王者。在印度文化圈內供奉八大龍王的寺廟不僅有佛教系，亦有印度教系。東亞.過去日本各地視八大龍王為祈雨之神，各地皆有神社、祠祭祀。南亞與東南亞.印度教屬。
壯體南鮡

壯體南鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲巴基斯坦淡水流域，體長可達10公分，棲息在底層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
巴拉克真鮡

巴拉克真鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，被IUCN列為易危保育類動物，分佈於亞洲印度曼尼普爾邦淡水流域，棲息在底層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
愛之路

愛之路的四個部分之一。這條小路原為兩村的年輕戀人私密的會面場所，因而得名。這條路是該地區重要的觀光景點，也是世界遺產專案五漁村國家公園的一部分。在2012年9月24日，在此發生一起滾石擊傷4名遊客的事故，隨後導致愛之路宣佈關閉進行維修。到2015年，僅僅修復重開了200米。預計要到2019年修復工程才能完工。而根據2019年晚些時候的新聞報道，2019年秋季將開始修復這條小路，暫定重新開放日期為2023年春季。以目前的狀態，修復這條路需要大型工程工程，估計成本超過1200萬歐元。
寬頭真鮡

寬頭真鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲印度布拉馬普特拉河流域，體長可達9.8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
本町六丁目停留場

本町六丁目停留場是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道，其中本町線座落於上，為本町線終站；另外城北線的電車也會停靠本站，但兩條路線並不相連，也不能互通。因此兩條車站各自使用不同的車站編號，本町線為29，城北線為09。松山市內線■1號線■2號線松山市內線■6號線車站結構.本路段同樣為單線路段，採用非對應式側式月臺2座，並先透過國道196號後才靠站乘降。右迴月臺完全貼近民房的外牆，因此裝有圍板以保障私隱；至於左迴月臺，由於月臺後方為停車場，因此只配以廣告看板及停車場自身的鐵絲網圍欄分隔，亦容許旁邊的公寓可直接進入月臺範圍。兩邊的有效長度為2輛，惟實際上幾乎未曾有2部電車同時停靠。中央位置設有約半節電車長度的上蓋，其餘皆為露天部份。本路段同樣為單線路段，而作為終點站，設定了側式月臺1座，並且設定頭端式停車裝置，並豎立起一支街燈以作提示。配置與同線道上的月臺相同，僅設有1支街燈，並配以日語書寫的站名和方向的小型燈箱乙個，也沒有候車座椅及於月臺外圍加裝安全圍欄。因乘降列車均使用同一個月臺，當開往南堀端方向時，則變為右側開門，與一般的方式不同。環狀線萱町六丁目■6號線本町五丁目
厚唇真鮡

厚唇真鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲巴基斯坦Chenab河流域，體長可達9.3公分，棲息在礫石底質淺水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
尼龐西特河

尼龐西特河是美國馬薩諸塞州東部的一條河流。其水源地為福克斯堡吉列體育場附近的尼龐西特水庫，長約，注入波士頓港。
鄭名佐

鄭名佐人，清朝政治人物。生平.乾隆三十一年病故。有孫鄭獻甫。
陽惠元

陽惠元人，唐代宗時期河北名將，後轉入神策軍。生平.陽惠元原在平盧節度使劉正臣部下為將，至德二年乘葦筏渡海至青、齊間，收復失地，被稱為名將。安史之亂後期，魚朝恩統領神策軍，將其擴充，併成為唐代宗的禁軍。陽惠元部兵馬也被編入神策軍，任神策京西兵馬使，鎮守奉天。唐德宗即位後，開始對淄青李正己、成德李寶臣、魏博田悅、襄鄧梁崇義四個藩鎮進行削藩，淄青節度使李正己非常害怕，率軍萬人屯紮曹州，又派人遊說田悅，請他一起對抗朝廷。神策軍張巨濟、陽惠元等部一萬二千人被派到關東防禦。德宗在望春樓親自誓師，感動士卒淚下。建中二年，成德節度使李寶臣、淄青節度使李正己先後病死，他們的兒子李惟嶽、李納都上表求襲節度使，被朝廷拒絕，便與田悅一同反叛。德宗以馬燧總領神策軍，征討田悅。陽惠元領禁兵三千，戰御河，奪三橋，立下戰功，加封檢校工部尚書，攝貝州刺史。建中三年，朱滔、王武俊皆反，連兵救援田悅。六月，朔方節度使李懷光率朔方軍步騎兵一萬五千人增援馬燧，陽惠元部被令以兵馬歸屬李懷光。朔方軍至魏州城當天，營壘未設，就與朱滔等大戰於愜山，朔方軍戰敗，唐軍退駐魏縣。田悅、朱滔、王武俊軍也到了魏縣，與唐軍隔河對峙。建中四年二月叛亂，將李建徽、陽惠元等軍，移到好畤(在今陝西乾縣東)，分兵擄掠涇陽、三原、富平等縣。陽惠元脫身奔竄奉天。李懷光怒惠元逃逸，令其將冉宗以百餘騎追到好畤縣。惠元無奈，父子三人躲在一百姓家的井中，冉宗將他們搜出後殺害。德宗聞訊後，追贈尚書右僕射，惠元之子尚食奉御陽晟，贈殿中監，左衛兵曹參軍陽皓贈邠州刺史，以褒獎死於國難。
阿努·卡力亭·沙力朋安

阿努·卡力亭·沙力朋安，臺灣原住民阿美族人，出生於花蓮縣豐濱鄉港口部落 (Makota'ay)。1996年離開部落到臺北工作，2005年回到部落尋找逐漸失去的民族認同，陸續加入在地藝術創作團體，長期致力於藝術創作、部落文化傳承以及族語的推廣。2014年獲得第25屆金曲獎最佳原住民語歌手獎，專輯《cepo'混濁了》亦入圍第25屆金曲獎最佳原住民語專輯獎，以及第5屆金音獎最佳民謠專輯獎。生平.阿努自小在傳統的阿美族部落裡長大，年輕時離家求學與工作，然而多年的都市生活也漸漸讓內心開始對人生產生疑惑。於是在28歲時決定帶著所有的積蓄返鄉，三、四年的時間沒有工作，沒有收入，確有滿滿的心靈收穫，每天跟著部落的長兄去打獵、去抓魚，參加部落裡各種大大小小的事物，漸漸地找回作為一個阿美族青年的尊嚴。1996年離開部落到臺北工作，2000年到2004年於電視媒體從事燈光技術的工作，2005年決定回到部落重新找尋自己失去的民族認同，期間學習音樂、舞蹈、漂流木等部落文化，陸續加入「項鍊樂團」、「鹹豬肉樂團」、「Cepo劇團」等藝術創作的團體。視覺藝術創作類的作品依序在花蓮文化創意園區及花蓮松園與豐濱鄉發表。2012年影像作品《文化音痴》受邀發表於第9屆上海雙年展《中山公園計畫》。分別於2009年與2011年獲選為第2屆與第3屆「原住民藝術工作者駐村」計畫之表演藝術類的藝術家。2011年至2013年在港口部落年祭 (ilisin) 中被青年推舉為港口部落青年會會長一職，長期致力於音樂創作、部落文化傳承以及族語的推廣。2010年以車庫音樂的方式獨立製作 EP《呼喚》，雖然錄音品質距離專業尚有一段距離，但也為其音樂生涯立下基礎，阿努開始嘗試在花東地區小型藝文空間演出。2012年底開始製作首張個人專輯《cepo’混濁了》，為期將近一年籌備製作，直至2013年8月正式發行。同年亦獲原舞者邀請，參與原住民族大型歌舞劇《Puing找路》演出，擔任男主角瓦旦一職，2013年11月1日於國家劇院戲劇廳演出，至此，阿努開始以音樂創作者與表演藝術工作者的角色為大眾所熟知。阿努作為阿美族人，身處文化斷層的今日，有感於文化式微、語言流失與族群離散，始終專注於母語音樂的創作，希望透過音樂喚起更多人對原民議題的關注。 2019年底製作個人專輯《認真生活laloken ko orip》，想討論的是原民在當代環境中如何超越現實世界的種種困境？如何跳脫被資本主義、消費社會、國族主義、西方世界所建構的現代社會，要如何在找尋方法抵抗現實、感知自由。如是回到自然、回到自己、回到人的本質。
鐵砲町停留場

鐵砲町停留場是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道，車站編號為13。松山市內線■1號線■2號線車站結構.設有相對式側式月臺2個，為列車可交換車站，有效長度皆為2輛。原來只為單軌雙層路段，但當實行10分鐘定點班次時，本站即改作為列車交換車站，並加添了交換設施，現時下行月臺及路軌都是及後才增設的，因而使上行月臺為主線道，下行月臺為側線道。另外當有突發安排時，本站亦可作為臨時的區間終點。下行月臺除最後約半輛長度外，全設有上蓋及候車座椅；上行月臺則只在後端1節長度設有上蓋及候車座椅。環狀線清水町
農山站

農山站曾為朝鮮鐵路三池淵線上的一個車站，位於兩江道三池淵郡，廢止時間不明。
口隅水壩站

口隅水壩站曾為朝鮮鐵路三池淵線上的一個車站，位於兩江道普天郡，廢止時間不明。在朝鮮中央通訊社的中文版本中，“구시물동”被翻譯為“口隅水壩”。
山衛坪站

山衛坪站曾為朝鮮鐵路三池淵線上的一個車站，位於兩江道普天郡，廢止時間不明。
烽燧站

烽燧站曾為朝鮮鐵路三池淵線上的一個車站，位於兩江道普天郡，廢止時間不明。
三池淵池街站

三池淵池街站是朝鮮民主主義人民共和國兩江道三池淵市三池淵邑的一個鐵路車站，屬於三池淵線。鄰近車站.三池淵線三池淵青年站 - 三池淵池街站
海地共產主義者統一黨

海地共產主義者統一黨是海地的一個已不存在的共產主義政黨。該黨成立於1968年，由人民統一黨和海地民主人士聯盟黨合併而成。它的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。該黨從成立起，就致力於土地改革。該黨參加了1969年共產黨和工人黨國際會議。
鄭權 (唐朝)

鄭權，字複道，滎陽開封人，唐朝中期的節度使。生平.進士出身，釋褐涇原節度使從事。節度使劉昌符病危，請求入朝覲見，讓鄭權主持軍務。劉昌符上京後，軍中果然發生動亂，鄭權挺身進入亂軍之中勸諭，斬殺首亂者數人，使三軍畏服。唐德宗知道後很高興，提升他為行軍司馬、御史中丞。入朝為倉部郎中，累遷至河南尹。元和十一年，代替李遜為襄州刺史、山南東道節度使。十二年，轉華州刺史、潼關防禦、鎮國軍使。十三年，遷德州刺史、橫海軍節度使、德棣滄景等州觀察使。當時唐朝正在用兵征討淄青節度使李師道，鄭權率德州、棣州兵馬參與圍攻，在齊州福城縣破敵，斬首五百餘級。他奏請在平原、安德二縣之間置歸化縣，以收集降民。滄州刺史李宗奭與鄭權不合，每次都與他唱對臺戲，不稟節制。鄭權上奏後，唐憲宗派中使宣旨令宗奭入朝。李宗奭暗中叫州兵宣揚留任，上書說害怕軍中起亂，未敢離郡，憲宗於是以烏重胤代替鄭權統領橫海軍，讓他歸朝。滄州將吏不滿，將李宗奭趕走。李宗奭逃回京師後，以悖慢之罪，斬於獨柳樹之下。其弟李宗爽，長流汀州。鄭權轉任邠寧節度使。會天德軍使上奏章替李宗奭申冤，彈劾鄭權誣奏，鄭權降授原王傅。尋遷右金吾衛大將軍，充左街使。唐穆宗即位，改左散騎常侍，充入回鶻告哀使。鄭權不願長途跋涉去回鶻，以足疾推辭，卻不被允許，只好坐著肩輿而行。鄭權器度魁偉，會辯論。到回鶻汗廷後，與虜主爭論曲直，言辭激壯，回鶻可汗深感敬異。長慶元年，鄭權出使回來，外放為河南尹，入拜工部侍郎，遷本曹尚書。以家中人口多，俸祿不足，向權臣鄭注和宮中宦官許諾，請求外派為鎮守。旬月，被任命為檢校右僕射、廣州刺史、嶺南節度使。鄭權出鎮廣州後，積聚府庫珍貨，送到京師酬謝鄭注等人，被薛廷老彈劾。長慶四年十月去世。
瓜地馬拉勞動黨

瓜地馬拉勞動黨是瓜地馬拉的一個已不存在的共產主義政黨。黨報為《真理報》。歷史.該黨成立於1949年9月28日，當時稱作瓜地馬拉共產黨。前身是1947年先後成立的“瓜地馬拉民主先鋒”和瓜地馬拉工人黨等組織。它積極支援阿雷瓦洛政府和阿本斯政府的政策，為民主改革做了大量工作。1952年，該黨改名為瓜地馬拉勞動黨。1954年瓜地馬拉政變後，該黨被美國扶植的新政權宣佈為非法，遭到殘酷鎮壓。1962年，該黨創立了武裝組織“起義武裝力量”，反對瓜地馬拉軍政府的獨裁統治。1969年，該黨召開“四大”提出，在軍事法西斯專政的條件下，瓜地馬拉的革命要沿著武裝鬥爭與人民運動的其它形式相結合的道路發展。現階段的革命是土地革命、反帝革命、人民革命，前途是社會主義革命。1982年，該黨領導的游擊隊同其它游擊隊組織聯合成立“瓜地馬拉全國革命團結”組織，宣稱將用一切合法的、不合法的手段反對國家的法西斯化，儘可能地團結各階層人士建立共同行動陣線，推翻專制統治，建立人民政權。1996年，在時任聯合國秘書長加利的主持下，瓜地馬拉全國革命團結同瓜地馬拉政府簽署了一項和平協定，從而結束了長達36年的瓜地馬拉內戰。1998年，瓜地馬拉全國革命團結從一個政黨聯盟轉變為一個政黨，包括瓜地馬拉勞動黨在內的原聯盟成員黨都由此解散了自己的組織。
建康路 (元朝)

建康路是元朝設定的一個路。在今江蘇省南京市，部分在鎮江市、揚州市境內。元朝消滅南宋政權後，改建康府為建康路，天曆二年地。
切香腸戰術

薩拉米香腸戰術，亦稱切香腸戰術、漸進戰術，是一種以結盟、威脅來分化、征服的政治和軍事手段。成功運用此戰術，進攻方會以分化敵方、逐漸佔領少數領地的方法，達成統治一大片地區的目的。歷史.“薩拉米香腸戰術”一詞最早出自匈牙利語“--”，它於1940年代末期由匈牙利政治家拉科西·馬加什提出、用來描述匈牙利共產黨的戰略。 當時拉科西的意思是說他已像切薩拉米香腸一樣將非共產黨逐步分化、消滅。納粹黨也曾使用類似的術語，即“Salamitaktik”，但納粹更常用的是一體化，用以形容納粹黨在1933年奪得德國政權的過程。希特勒也是在執政過程中逐步消滅敵人而最終掌握大權的。
馬克·拉姆斯富斯

馬克·拉姆斯富斯，德國男子羽毛球運動員。簡歷.2015年7月，拉姆斯富斯代表德國Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes出戰韓國光州市舉行的世界大學生運動會羽毛球比賽。2017年8月，拉姆斯富斯參加蘇格蘭格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，他和伊莎貝爾·赫特里克出戰混合雙打專案。首圈以2比1 不敵賽會6號種子丹麥頭號組合、約金·費舍爾·尼爾森 /克里斯汀娜·彼德森，32強止步。主要比賽成績.只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：主要對賽紀錄.馬克·拉姆斯富斯與主要對手的對賽成績如下：
Naver共享體計劃

Naver共享體計劃是NAVER從2008年每年就開始一次字型釋出的計劃。
丹尼爾·班茨

丹尼爾·班茨，德國男子羽毛球運動員。主要比賽成績.只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
薩爾瓦多共產黨

薩爾瓦多共產黨是薩爾瓦多的一個共產主義政黨。該黨成立於1930年3月，創始人是法拉本多·馬蒂。1932年1月，薩共領導薩爾瓦多人民進行反對馬丁內斯軍事獨裁的起義，遭到鎮壓，3萬多人犧牲，黨組織瓦解。1935年，薩共重建組織。1944年，薩共積極參加了總罷工，迫使馬丁內斯獨裁政府下臺。在薩共參加下，成立了統一的工人和農民組織——勞動者全國聯盟和薩爾瓦多勞動者總同盟。1951年，薩共又遭鎮壓，黨領導的工會組織受到嚴重破壞。1964年3月，薩共召開“五大”，透過新黨章、總綱領草案和土地綱領草案。1971年，薩共公開活動，與基督教民主黨和全國革命運動組成全國反對派聯盟。1979年4月，薩共召開“七大”，透過《黨的總路線的根據和理論》，認為薩爾瓦多革命條件正在成熟，革命將以反對帝國主義的民主革命開始，實質上是社會主義革命，確定了武裝鬥爭的方針。1969年和1970年，黨內因革命道路問題發生分歧而分裂，原第一書記薩爾瓦多·卡耶塔諾·卡皮奧率一部分黨員另建法拉本多·馬蒂解放人民力量；一部分人成立人民革命軍，1975年他們又成立薩爾瓦多革命黨。1980年10月，薩共建立了自己的武裝力量，並加入法拉本多·馬蒂民族解放陣線。1992年，薩爾瓦多內戰結束，法拉本多·馬蒂民族解放陣線成為合法政黨。1994年，薩共等五個法拉本多·馬蒂民族解放陣線的成員黨都解散了自己的組織，完全融入到法拉本多·馬蒂民族解放陣線中。薩爾瓦多共產黨黨報為《我們勝利》，黨刊為《人民之聲》。它的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。
三池淵青年站

三池淵青年站是朝鮮民主主義人民共和國兩江道三池淵市三池淵邑的一個鐵路車站，屬於三池淵線。鄰近車站.三池淵線鯉明水青年站 - 三池淵青年站 - 三池淵池街站
奇希塔·喬伊蒂·詹森

奇希塔·喬伊蒂·詹森，原印尼女子羽毛球運動員，其後轉為代表德國。主要比賽成績.只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
黃海青年線

黃海青年線是朝鮮民主主義人民共和國的一條幹線鐵路，連結首都黃海北道沙裡院市和黃海南道海州市。原為長淵線和黃海線的一部分，1944年10月1日全線通車。全線為電氣化單線鐵路，設14個車站。途中經過的主要城市包括銀波、新院。, 新潮社. ISBN 9784103037316, 1937, p486
乾昌站

乾昌站是朝鮮民主主義人民共和國兩江道三池淵郡的一個鐵路車站，屬於三池淵線。鄰近車站.三池淵線鯉明水站 - 乾昌站 - 枕峰站
陽水站

陽水站是朝鮮民主主義人民共和國兩江道三池淵郡的一個鐵路車站，屬於三池淵線。鄰近車站.三池淵線三浦站 - 陽水站 - 鯉明水站
鯉明水青年站

鯉明水青年站是朝鮮民主主義人民共和國兩江道三池淵市的一個鐵路車站，屬於三池淵線。鄰近車站.三池淵線胞胎站 - 鯉明水青年站 - 三池淵青年站
2008年墨西哥城墜機事件

2008年墨西哥城墜機事件是發生在2008年11月4日於墨西哥城的一起空難，一架由裡爾45型噴射機執飛的特殊包機，是墨西哥政府承包使用的行政專機，該機乘載墨西哥內政部部長胡安·卡米洛·莫里尼奧等多名政要。2008年11月4日，於排隊進場時，過度接近前方正在轉彎進場的波音767客機，遭該機的尾端湍流擾亂而失去控制，導致該機最終翻滾墜毀，機上所有人員全數罹難，地面亦有七人當場死亡，且多人嚴重受傷。經過.該失事班機為裡爾45型噴射機，由加拿大廠商龐巴迪旗下子公司製造，註冊編號為XC-VMC。此行政專機於聖路易斯波託西國際機場起飛，乘載六名墨西哥政府官員，以及兩名機長與一名空服員，共計九人飛往墨西哥城貝尼託·胡亞雷斯國際機場。該機正在準備與所有進場飛機一同排隊進場時，突然間飛機失去控制，翻滾之後便以驚人的下降率往下墜落，最終於當地時間18:45分墜毀於墨西哥城市中心。由於正值交通尖峰時間，飛機墜毀時撞上許多行人、汽車、公共設施及建築物，機身撞成碎片，散落於街上 。除機上人員全數身亡之外，另有七名行人當場死亡，且高達40人身受重傷、1200名當地居民緊急逃難，30輛車子遭到破壞。乘客名單.此失事班機上乘載的均為墨西哥政府高層，且包含許多參與墨西哥毒品戰爭的重要人物。已知的罹難者如下：墨西哥政府回應.時任墨西哥總統費利佩·卡爾德龍在全國轉播的節目中，如此表示與不幸逝世的內政部長胡安·卡米洛·莫里尼奧之間的關係：「我最親近的朋友和夥伴之一」，並向他的家人表示哀悼。他評論胡安·卡米洛·莫里尼奧：「一個不斷奮鬥，努力讓墨西哥變得更好的男人」，並且保證墨西哥政府將對這次的空難給予支援。更鼓勵全墨西哥的國民，必須繼續為打造更好的國家奮鬥，「不論面對多少困難與痛苦」。墨西哥市市長，馬賽洛·埃布拉德也向胡安·卡米洛·莫里尼奧的家人表達慰問，表示墨西哥市政府將全力為此事奮鬥。埃布拉德隨後表示，政府會支付所有因此事而受傷的民眾的醫藥費，且可隨意至任何公立或私立醫院就醫。且指示當地警方盡全力蒐集所有相關證詞以及監視器的錄影，並將所有事故證據移交給墨西哥聯邦檢察總長。墨西哥政界亦對此墜機事件表達看法與宣告，包含來自革命制度黨各方參議員，以及執政黨國家行動黨黨主席捷爾曼·馬丁內茲。政界均要求執政黨必須立即調查事故，以使真相盡快水落石出。調查.由於罹難者多為墨西哥的重要官員，含內政部長胡安·卡米洛·莫里尼奧以及墨西哥掃毒主力瓦斯康賽洛斯等人都身亡。墨西哥政府自2006年起發動墨西哥毒品戰爭，誓言打倒所有於美墨販毒、運毒、製毒的非法分子，並於2008年達到白熱化，當年墨西哥政府強力掃蕩日益猖獗的毒品集團，且有情資單位接獲將對政府高層不利的情報，因此墨西哥媒體與民眾質疑此事故並非單純的空難，而是一場由毒品集團犯下的政治暗殺。不過，因墨西哥政府沒有調查空難事故的經驗、且事故極為特殊等情況下，決定向美國政府尋求協助，美國政府派出美國國家運輸安全委員會以客觀立場著手調查。起初，雙方政府均認為這場事故極為可能為政治暗殺，將事故現場視為犯罪現場調查，每個殘骸均透過爆炸物殘留檢測。但調查單位沒有任何證據可以指出為人為蓄意墜機，便將政治暗殺此可能性予以排除。兩名機師在裡爾45的飛行時數並不多，並沒有受過該機種的飛行訓練，並沒有相關的機種執照或是執照並未簽名發出。NTSB分析錄音及詢問航管員之後，發現機組員並未依航管員指示控制飛行速度，以保持與前方墨西哥航空的波音767-300客機安全距離。裡爾45型在前方的波音767客機轉彎進場時，不當的距離使其陷入危險的尾端湍流，混亂的氣流導致該機鼻向下，飛機以高於正常速度飛行加上離地面只有1,700尺，最後引致悲劇發生。後續事件.事故一年後，2009年11月3日，墨西哥政府調查小組負責人宣佈調查結束，並公佈其相關調查報告。指出事故原因為飛機過度靠近前機，尾端湍流導致飛機失控墜毀；且駕駛員的偽造飛行資格及訓練紀錄，無法正確處理緊急狀況，無法立即挽救飛機等原因。墨西哥政府當局立刻撤銷協助偽造兩名機長飛行經歷的飛行訓練學校的執業資格，同時為喪命於空難的所有政府官員舉行國葬。而報告也建議墨西哥政府未來在載送政府官員時，應予以嚴謹的監控與管理維護飛航安全，確保國家相關政要能得到最好的保護。另外，此次被翻攝成空中浩劫第14季第8集「Inner City Carnage」。
宏都拉斯共產黨

宏都拉斯共產黨是宏都拉斯的一個已不存在的共產主義政黨。該黨成立於1927年。1932年和1944年兩次因獨裁政府的鎮壓，組織陷於瓦解。1954年10月10日，該黨召開第一次全國代表會議，重新建黨。1957年，該黨再度被宣佈為非法。1958年4月，該黨召開“一大”，透過黨綱和黨章，選舉了領導機構。1963年，宏都拉斯發生軍事政變，該黨又遭鎮壓。1967年1月，黨內主張開展武裝鬥爭的一部分人分裂出去，另組宏都拉斯馬列主義共產黨。1972年4月，該黨召開“二大”，確定反對美帝國主義和地主資產階級反動集團的統治，實行反帝的人民民主革命的方針。1975年5月，該黨召開“三大”，號召建立愛國民主力量的反帝陣線。1978年8月軍事政變後，該黨宣佈為爭取人權、社會權益和民主自由而鬥爭。1983年3月，同宏都拉斯莫拉桑尼斯塔解放陣線、人民解放運動－辛喬內羅斯、洛倫索·塞拉亞革命人民力量、宏都拉斯中美洲工人革命黨、革命團結運動等聯合組成宏都拉斯革命運動全國統一委員會。1990年，該黨解散，其成員參與組建了愛國革新黨。宏都拉斯共產黨與古巴卡斯特羅政權關係密切。該黨黨報為《革命先鋒報》，黨刊為《勞動》。
中正路 (鶯歌區)

中正路是中華民國新北市鶯歌地區往來樹林區、桃園市八德區、大溪區的重要道路。全線分為一二三路，東以樹林焚化爐為界，銜接樹林區的中山路三段；西銜接桃園市大溪區的大鶯路。一路全線為市道114號的一部份；二路以八德路為界，前半段為市道114號的一部份，後半段為北83線的一部分；三路全線為北83線的一部分。車道配置.沿線設施.中正二路.
Ayumi hamasaki PREMIUM SHOWCASE ～Feel the love～

《ayumi hamasaki PREMIUM SHOWCASE ～Feel the love～》是日本歌手濱崎步於2014年間舉行的日本巡迴演唱會，於2014年10月22日發行DVD及Blu-ray。
武藏野臺站

武藏野臺站是一個位於東京都府中市白糸臺四丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO21。年表.站名由來.來自於所在地一帶的「武藏野臺地」地形。車站構造.本站為相對式月臺2面2線地上車站。剪票口位於橋上站房2樓。月臺有設定空調的候車室。廁所位於二樓付費區內。剪票口往各月臺、北口、南口設有電梯。車站南口有巴士站、計程車乘車處。使用情況.2016年度1日平均上下車人次為25,458人。車站周邊.2011年3月站房改建，站體內的與開店。南口的小型圓環設有巴士站。車站東邊與鐵路相交的道路，以及南口圓環周邊為商店街。該道路往南可至都市再生機構車返團地。往北可至。車站西側有西武鐵道多摩川線白糸臺站。京王線■特急、■準特急、■急行、■區間急行透過■快速、■各站停車飛田給
尼加拉瓜社會黨

尼加拉瓜社會黨，也譯作尼加拉瓜社會主義黨，是尼加拉瓜的一個左翼政黨。該黨成立於1925年，原名尼加拉瓜共產黨，1943年改為現名。在索摩查家族專制統治時期，該黨一直在秘密條件下進行反對軍事獨裁的鬥爭。1959年初，該黨同一些反索摩查組織共同建立革命聯盟。1967年，該黨發生分裂，以埃利·阿爾塔米拉諾為首的一派另組社會主義工人黨。1970年曾同獨立自由黨、基督教社會黨等建立全國反對派聯盟。1974年參加解放民主聯盟。1978年後相繼參加了反對派廣泛陣線、人民團結愛國運動和全國愛國陣線，並支援桑地諾民族解放陣線，許多黨員加入了桑地諾民族解放陣線的隊伍。1979年索摩查政權被推翻後合法化，有代表參加國務委員會。1982年7月，該黨“十二大”決議指出，目前的首要任務是捍衛桑地諾人民革命的成果，長遠目標是建立社會主義制度。1990年，該黨加入了全國反對派聯盟。蘇聯解體後，該黨放棄了馬列主義意識形態。
多磨靈園站

多磨靈園站，店鋪主要集中在站前的通，在九中通道路整備後往車站北側逐漸擴張。商店街內有許多悠久的店舖，但正逐步進行改建。便利商店與中型超市在車站南北兩側各有一間。道路.駅車站剪票口外有小型的巴士總站，連線車站東側的道路。這稱為「東鄉寺通」的道路，往北分別與九中通、、舊甲州街道、國道20號交會。舊甲州街道交叉點以北是多磨靈園南參道，至多磨靈園約1.5公里。九中通與甲州街道交會後稱淺間山通，往北可至都立。東鄉寺通往南會與府中崖線交會，上坡途中的西側便是東鄉寺。此地以枝垂櫻聞名。沿著府中崖線的東西向道路稱為「往返之道」，過去是東海道大井經府中至甲州國府的古道。接著南下分別與清水下通、中央自動車道交會，再往前可達多摩川。的至車站步行約10分鐘左右。站名由來.開站當時的站名為「多磨」，為所在地的地名。東京市多磨墓地開園後改為「市公園墓地前」，之後再改為「多磨靈園」。雖然名為多磨靈園站，但是並非最接近的車站。車站與靈園相距超過兩公里，因此靈園方面亦沒有在其官方網站上列出此站。京王線■特急、■準特急、■急行、■區間急行透過■快速、■各站停車武藏野臺
貝瑞塔LTLX 7000泵動式霰彈槍

貝瑞塔LTLX 7000是一款由義大利的槍械製造商貝瑞塔為個人防衛和執法機關使用而設計和生產的非致命性泵動式防暴霰彈槍，發射12鉛徑散彈和同口徑的非致命性彈藥。設計細節.貝瑞塔LTLX 7000是一款為了鎮壓暴動，以過去的霰彈槍為基礎研發出來的特殊非致命性武器。該槍的特色是更有效發射非致命性散彈或重彈頭，令目標可在非致死威力以下被制服。一般而言，以裝藥發射的非致命性散彈或重彈頭，如果發射距離過近，還是會有殺傷力；但如果距離過遠，又會因為快速失去槍口能量而失去效果。貝瑞塔LTLX 7000的三紅點瞄準鏡內建了彈道電腦，可以按照射擊距離改變膛室的高壓燃氣壓力。由於裝有這個電子系統，使用者可以無視目標距離地發射非致命性散彈或重彈頭，不會對目標造成過大的傷害，但可以對單方面的抵抗造成相當程度的非致命性衝擊傷害。
東府中站

東府中站是一個位於東京都府中市清水丘一丁目，屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO23。概要.本站有京王線與競馬場線兩條路線，同時是競馬場線的起點站。在競馬場線通車以前是離東京競馬場最近的車站。年表.站名由來.意為府中站東側。車站構造.本站是跨站式站房，月臺為混合式月臺，共3面4線。競馬場線的兩輛編成一人控制列車停靠在1號月臺。過去地面車站時期，站內共有三座月臺，2011年4月9日前由地下通道連線。最北側的月臺通往北口，最南側的月臺通往南口，南口開放時間為早上7點至晚上9點30分。2011年4月10日啟用跨站式站房，北口與南口的剪票口合為一處，並設有電梯與電扶梯。2011年10月20日，複合商業設施京王retnade開幕。廁所位於付費區內。使用情況.2016年度1日平均上下車人次為21,153人。近年1日平均上下車、上車人次如下。車站周邊.東府中站旁有營運的飯店、居酒屋等商店與牙醫診所。車站西鄰的「平和通」往北與、等眾多設施。北口國道20號沿線有與、本社、、唐吉訶德第一號店等。車站東側多為住宅。巴士路線.東府中站京王線■特急、■準特急透過■急行、■區間急行調布■快速、■各站停車多磨靈園競馬場線■急行調布■各站停車東府中
人民社會黨 (古巴)

人民社會黨是古巴歷史上的一個共產主義政黨，成立於1925年，建黨時取名為古巴共產黨，1950年被取締。歷史.人民社會黨於1925年8月16日在蘇聯幫助下成立，建黨時名為古巴共產黨，旋即加入共產國際，直到1943年共產國際解散。1940年，該黨與革命聯盟合併，易名共產主義革命聯盟。1940年至1944年，該黨支援當時對勞工法與工會活動持積極態度的富爾亨西奧·巴蒂斯塔政府，以及他在二戰期間的親美立場，黨的兩位領導人胡安·馬裡內略和卡洛斯·拉斐爾·羅德里格斯先後在巴蒂斯塔內閣中任不管部長。 1944年，在美國共產黨白勞德路線的影響下，該黨易名人民社會黨，並與古巴人民黨結盟參與。總統選舉中，該黨推出的候選人贏得44.61%的選票，位列第二，同時贏得眾議院的四個席位。中，人民社會黨贏得眾議院的五個席位。，該黨推出胡安·馬裡內略參選總統，在各候選人中名列第四；該黨在眾議院選舉中贏得了五個席位，在1950年選舉中丟失一席，餘留四席。 1950年，卡洛斯·普里奧·索卡拉斯的政府取締了該黨的日報《今日報》，後，黨組織亦被巴蒂斯塔軍政府取締。古巴革命期間，該黨曾與菲德爾·卡斯特羅的七二六運動合作，但後來批評其武裝鬥爭政策，主張以和平方式表達異見；1958年中轉向支援武裝鬥爭，並組織游擊隊與政府軍交戰；人民社會黨對古巴革命的定義為一場“資產階級民族民主革命”，領導階級是“小資產階級激進派”。革命勝利後，1961年7月26日，該黨加入政黨聯盟統一革命組織。1962年3月26日，統一革命組織改組為單一政黨古巴社會主義革命統一黨，人民社會黨解散。圖書.期刊.
巴基斯坦真鮡

巴基斯坦真鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲巴基斯坦、印度及孟加拉淡水流域，體長可達18公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明，可做為食用魚。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
郭英乂

郭英乂，瓜州常樂人。隴右節度使、左羽林軍將軍郭知運第五子。安史之亂後掌管禁軍，唐代宗時任劍南節度使，在成都橫行不法，無所忌憚。因屢次抑壓西山兵馬使崔旰，崔旰出兵攻打成都，郭英乂軍法嚴苛，部下皆叛，反攻英乂。他逃至簡州，被普州刺史韓澄所殺，妻兒也被崔旰屠滅。家世.曾祖郭才，朝議郎、行瓜州常樂縣令，祖父郭師，朝散大夫、贈伊州刺史。父郭知運，冠軍大將軍、左武衛大將軍、隴右經略節度大使、兼鴻臚卿、攝御史中丞、贈涼州都督、太原郡公。生平.郭英乂少以父業，習知武藝，策名河西、隴右之間，以軍功累遷諸衛員外將軍。至德初年，唐肅宗在靈武即位，郭英乂以將門之子特見任用，遷隴右節度使、兼御史中丞。同年十二月，唐朝收復兩京，郭英乂被徵召到京師長安，掌管禁兵。遷羽林軍大將軍，加特進。後以家艱去職。唐朝廷要討伐史思明，選任將帥，起復郭英乂為陝州刺史，充陝西節度、潼關防禦等使，尋加御史大夫，兼神策軍節度。寶應元年，郭英乂策勳加實封二百戶，徵拜尚書右僕射，封定襄郡王。他恃富而驕，在京城大起甲第，窮極奢靡。與宰臣元載交結，以鞏固其權。永泰元年四月，劍南節度使嚴武去世，元載以郭英乂繼任，兼成都尹，充劍南節度使。他到任後，橫行不法，無所忌憚。唐玄宗幸蜀時的舊宮，被置為道士觀，內有玄宗的鑄金真容及乘輿侍衛圖畫。此前每任劍南節度使，都要先來拜恩而後視事。郭英乂卻見道觀風景優美，就將道觀霸佔為府第，其真容圖畫，悉遭毀壞。見者無不憤怒，但因其軍政苛酷，無人敢發言。又頗恣狂蕩，聚集女人騎驢擊球，製作鈿驢鞍和球服用具，皆侈靡裝飾，日費數萬，以為笑樂。他從未管過百姓的事情，人們對他很不滿。起初嚴武死後，由西川行軍司馬杜濟權知軍府事。時郭英乂之弟郭英-{幹}-在節度府任都知兵馬使，郭嘉琳為都虞候，讓郭英乂來任節度使。西山都知兵馬使崔旰等人想立大將王崇俊為節度使。兩封奏章同時到達京師，而郭英乂得到元載之助，已經被定為劍南節度使。郭英乂到任後，尋找藉口殺了王崇俊，又召崔旰到成都述職，想要將他殺害。劍南軍中的糧餉賞賜被郭英乂削減，人人怨怒，就暗中通知崔旰，崔旰大為驚恐，假託要防備吐蕃，不去成都。郭英乂大怒，就聲稱出兵幫崔旰討伐吐蕃，實際則是要偷襲崔旰。又將崔旰在漢州的家屬遷到成都，霸佔了崔旰的妾媵。崔旰知道後，收縮兵力進入深山。郭英乂領軍去找崔旰之時，天氣極為寒冷，雪深數尺，兵馬凍死者數百人，軍心不穩。崔旰於是出兵接戰，郭英乂軍大敗而還，將卒多數逃散，回成都收攏餘兵只剩千人。765年閏十月，崔旰乘郭英乂兵敗之際，自西山率麾下五千餘人攻打成都，郭英乂出兵於城西門，令柏茂琳為前軍，郭英-{幹}-為左軍，郭嘉琳為後軍，與崔旰大戰。柏茂琳等軍累敗，軍人多投降崔旰。崔旰令降將統兵與英乂轉戰，大敗之。崔兵進入成都子城，郭英乂單騎逃奔簡州，為普州刺史韓澄所殺。與此同時，邛、劍各地起兵相攻，劍南大亂。
府中站 (東京都)

府中站是一個位於東京都府中市宮町一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO24。概要.本站無論在地理上或行政上皆在府中市的中心地區，與JR東日本府中本町站同為府中市的代表車站。然而這兩個車站距離有700米遠，且鄰站分倍河原站是京王線與JR南武線的換乘站，故本站沒有JR的換乘指引。此外，此站也是關東車站百選之一。車站周邊已被府中市指定為「環境美化推進地區」，路上禁止吸菸。年表.站名由來.來自於此地地名「府中」。車站構造.本站是三層構造的高架車站，最上層是島式月臺2面4線構造。地上車站時代曾有貨物用的側線。月臺層有電扶梯、樓梯與電梯通往付費大廳，剪票口分為南北兩處。剪票口外南北兩側各有空中行人步道連結。站房與西側的購物中心及東側的東Mall連為一體。地面層的站前總站是路線巴士與計程車的乘車處。大廳與地面層之間也有電梯、電扶梯連結。廁所在二樓付費區內的新宿方向月臺樓梯附近。2013年4月24日，站內啟用新的進站音樂、下行採用鄉土民謠「府中小唄」。站體內.剪票口外有「ぷらりと」、商店「」、站務室、三菱東京UFJ銀行及郵貯銀行的ATM、市政情報中心。站體內禁止吸菸。北口側.空中行人步道連結周邊大樓與地上的巴士總站。巴士總站可搭乘往武藏小金井站、國分寺站、國立站等地的路線巴士，還有前往名古屋站的夜行高速巴士與往羽田機場的、。南口側.空中行人步道連結複合商業大樓「Forest Side大廈」與商業設施。本站西側有條南北向道路「」，是府中的主街道。線路南側的西向道路稱為「國際通」，商店與餐飲店林立。利用狀況.2016年度1日平均上下車人次為88,100人。在京王電鐵車站中次於新宿站、澀谷站、吉祥寺站、下北澤站、調布站、橋本站、分倍河原站。在非轉乘站中名列第一。每年上下車人次如下表。京王線■特急、■準特急調布■急行、■區間急行、■快速、■各站停車東府中
河棲真鮡

河棲真鮡，為輻鰭魚綱鯰形目鮡科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分佈於亞洲印度恆河流域，體長可達15.5公分，棲息在河川沙底質底層水域，生活習性不明。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
統一革命組織

統一革命組織是古巴歷史上的一個社會主義政黨聯盟。1961年7月26日，菲德爾·卡斯特羅領導的七二六運動、布拉斯·羅加領導的人民社會黨和領導的三一三革命指導委員會組成統一革命組織。1962年3月26日，該聯盟改組為古巴社會主義革命統一黨。該聯盟的意識形態是社會主義、左翼民族主義、反帝國主義。該聯盟實行集體領導。該聯盟的總部位於哈瓦那。
古巴社會主義革命統一黨

古巴社會主義革命統一黨是古巴歷史上的一個共產主義政黨。1962年3月26日，統一革命組織改組為古巴社會主義革命統一黨。1965年10月3日，該黨改組為古巴共產黨。該黨的意識形態是社會主義、共產主義、馬克思主義。該黨的全國領導機構是一個由6人組成的書記處，成員有：菲德爾·卡斯特羅、切·格瓦拉、奧斯瓦爾多·托拉多、布拉斯·羅加和埃米利奧·阿拉貢涅斯。該黨的總部位於哈瓦那。
鬃人

鬃人，又稱銅盤人、盤中好戲、銅茶盤子戲，是老北京的傳統玩具，為北京市非物質文化遺產。製作.鬃人以秫秸當架，膠泥做頭，在頭部勾畫臉譜，紙漿為身胎，外繃彩紙描繪服飾，於底部裝黏一圈豬鬃，高度通常為數公分到數十公分。也有作成舞獅，稱為鬃獅。只要規律敲擊上面有鬃人們的銅盤子，該些人偶就會緩慢自旋，再搭配藝人唱歌，場面就如一場生動的舞臺。歷史.清朝末年時，北京藝人王春佩在白塔寺、隆福寺、護國寺擺攤出售鬃人。他製作的鬃人穿戴扮相以及臉譜、把子，具體而細微，有如舞臺上演出一樣，尤其是取自《西遊記》鬧天宮的鬃人作品。1915年世界博覽會，徵集赴美的鬃人在舊金山巴拿馬太平洋博覽會獲銀質獎，名聲就此傳開。1930年代，美商曾許以高報酬聘請王春佩赴美行藝，但後者以“窮家難捨，熟土難離”為由婉言回絕。王春佩被後世認為是鬃人的創始者，據傳他是受皮影戲和京劇而產生創作此玩具。但根據同業藝人白大成訪談過一些九十歲以上的老藝人，他們表示王春佩也是綜合很多前輩藝人的成果。當時不只王家做鬃人，但拿去市場上販賣的可能只有王家，遂名聲在外。另一說最早做鬃人的為一位姓海的旗人，卻已無從考證。老北京很多民間手工藝的創造都跟滿族有關。因民國以後的旗人為生活所逼，在廟會、古玩手工藝鋪子賣各種玩意兒換錢，隨著不斷發展、不斷提高，經過幾代就形成一個手工藝品種，鬃人也可能是如此。當時北京街頭藝人常以數件鬃人組為一戲，演出《三孃教子》、《失街亭》、《取洛陽》等戲。謝冰心在〈我到了北京〉一文寫道：「這是一種紙糊的戲裝小人，最精彩的是武將，頭上插著翎毛，背後紮著四面小旗，全副盔甲，衣袍底下卻是一圈鬃子。這些戲裝小人都放在一個大銅盤上，耍的人一敲那銅盤子，個個鬃人都旋轉起來，刀來槍往，煞是好看 。」翁偶虹回憶他在逛隆福寺街廟會時，最吸引他的是賣鬃人的攤子。攤販會不斷敲銅盤吸引客人。有些大型戲的鬃人兒，售價昂貴，專供豪門貴族的消遣，一般人只能用兩三吊錢買一齣二人或三人為一組的小戲。後來，藝人難以此餬口，大多數被迫停業改行，鬃人也在北京銷聲匿跡。1958年，中華人民共和國輕工業部舉辦工藝美術展覽，特邀王春佩之子王漢卿製作幾件鬃人作為北京傳統民間藝術的展現，再度引起大眾的好評與重視。